Телеграм 👉 t.me/priusy Инстаграм 👉 bit.ly/3b1KaQg Телефон 👉 +48786141440 (WhatsApp, Viber)

USB скорее для флышки с музыкой т.к. на выходе ток всего 1А. Расход у меня по городу 4 литра. По трассе со скоростью 100-130 5-6 литров

Скільки коштував цей автомобіль?

А сколько она будет расходывать топлива по городу?

@warsaw.poland

5 ай бұрын

Меньше немного, так как будет больше батарея использоваться в городе, полностью на электро сможет ездить без ДВС

Цена?

Это не самая жирная комплектация. Есть ещё Tech Edition с радаром, ЛЕД фарами, подогревом сидений передних, JBL мультимедия по верх как у вас и она не пикает когда едет назад.

Аккумуляторам диагностику делали?

@warsaw.poland

5 ай бұрын

В отличном состоянии долго держит, и принципе на 10 летние гибриды проблемы не будет. Срок службы батареи 15 лет у Тойот, проблема батареи больше касается 20х приусов 2006-2008 годов, но и это не дорого - один элемент заменить 170 злотых, иногда ходовую дороже сделать чем ячейки батареи поменять 🤷‍♂

@ll-re3rt

5 ай бұрын

@@warsaw.poland 300 000 хотели сказать? Срок службы...

@warsaw.poland

5 ай бұрын

@@ll-re3rt 300.000 это обкатка только, для приусов это полмилиона км и тут важно ОРИГИНАЛЬНОГО пробега и сервисного обслуживания, я на своих еще не на одном не поменял, многие уже за 550 тыс на одометре и расход 6 литров газа стабильно, а на бензина еще меньше

@ll-re3rt

5 ай бұрын

@@warsaw.poland Это ресурс аккумулятора, а его замена с таким пробегом уже не поэлементно делается и нужно около 3000€ на новые батареи.

@warsaw.poland

5 ай бұрын

@@ll-re3rt в Приусах в отличие от других гибридов делается по элементнах и ходит по 500 тысяч. А целая батарея стоит 1000евро в Польше а не 3000. К томуже цена за это авто не 20 тыс евро. а ниже рынка, что позволит вам и батарею и двигатель при необходимости заменить и еще купить подарков на НГ 🌲🍾

А разве 200 это норма по ЛКП ? Это перекрас по кругу всей машины, или я ошибаюсь?

@warsaw.poland

5 ай бұрын

До 200 норма, это микроны, то есть это 0,2 + погрешность китайского тестера + мокрая + грязная.

@user-uj8dc4rg8h

5 ай бұрын

300 это уже шпакля, а норма 100

@warsaw.poland

5 ай бұрын

600 шпакля, 1000 шпакля, до 300 микрон на приусе это норм учитывая погрешности

@user-uj8dc4rg8h

5 ай бұрын

80-90 это завод, плюс погрешность 100, а 200 это перекрас, 300 и выше шпакля , смотрите таблицу ЛКП по заводу, там все указано)

@warsaw.poland

5 ай бұрын

Нормальная толщина заводского лакокрасочного покрытия - от 80 до 160 микрон. Стандарты допускают колебания в диапазоне 30-40 микрон. Если капот покрыт 130 мкм краски, а дверь 150 мкм, это считается нормой. И это при идеальных условиях. А когда авто грязное + мокрое + тестер не за 500 евро то 200 микрон это НОРМА! А 300 это не шпакля, а закрас от царапин просто лаком, шпакля намного больше будет биться. У меня стоит тут 4 приуса если что не с интернета данные а из практики )))

Если это не топ и руль не кожанный, то и за 100К пробега изнашивается в лоскутки. Кожанный руль держиться и 500К.