Au koliko su srece imali...bog ih pogledao

Kenjajte svi vi koliko hocete, tako ste kenjaĺi i ranije ko sada. I mozda jesu bili raspojasani i sa cackalicom u ustima al su bili maheri da polete , lete i slete kako god i gde god, i bili su nasi Jugoslovenskog aerotransporta piloti.Najbolji na svetu . Eto.

@majasrbia

4 ай бұрын

Piloti nisu Srbi . Posada je iznajmljena .

@srpskivitez6003

4 ай бұрын

Nisi gledao do kraja Piloti i avion su iznajmljeni

@user-hs9pc2ow3j

4 ай бұрын

Mmĺmmķ

@izil1fe

4 ай бұрын

I Srbi su stariji od Egipcana isto tako.. :D

Пилотска академија ,,мегатренд"

@Desmodromic916

4 ай бұрын

Koji su ti?

@freezing5

4 ай бұрын

​@@Desmodromic916ima ih svukuda

@majasrbia

4 ай бұрын

😅😅 Piloti uipste i nisu bili iz Srbije . Posada je iznajmljena

Vestacka inteligencija otkazala!!! Hvala bogu da su putnici preziveli. Ipak sok i strah ostaje!!!😢😢😢

U današnjem komercijalnom vazduhoplovstvu (prevoz putnika i tereta) dve stvari moraju da idu ruku pod ruku: Bezbednost ali i ne rasipanje troškovima. Pred svako poletanje kapetan i prvi oficir (ko pilot) moraju da izračunavaju dužinu piste potrebne za bezbedno poletanje, kao i brzine koje moraju da postignu u zatrčavanju (V1, VR,...) gde uračunavaju i težinu vazduhoplova i optimalno korištenje snage motora potrebno da vazduhoplov poleti na najbezbedniji način (čak i trenje piste ako je na njoj mnogo nanosa gume zbog kočenja, ili je vlažna zbog padavina). Dakle štedi se životnost motora i potrošnja goriva. Svako prekoračenje snage motora potrebne za taj let, znači zkraćenje vremena kad motor mora da ide na servisno održavanje, što su troškovi. A i gorivo je vrlo visoka stavka u troškovima leta (zbog prekoračenja snage motora dovoljno za dostizanje brzine odlepljuvanja (Vr). Šta je vodilo posadu da napravi grešku na kojem ulazu da stupe na poletno-sletnu stazu, ( i da to odmah koriguju uz povećanje troškova leta kao i izvesno kašnjenje) jedino inspektori mogu da istinito zaključe. Ipak ovo je za mene neobičan slučaj sa sretnim ishodom.

@vjekoslavbiber5526

4 ай бұрын

a di je Noise Abatement?

@jazzforever4631

4 ай бұрын

@lavbiber5526 Ne znem je li je posada imala i ovaj element na umu baš u ovom slučaju? Koliko sam čuo, kontrolor je tu mogućnost ponudio, što siključuje da je sniženje buke bila prepreka. Kako preliminarne informacije govore, posada je prvo pogrešila u taksiranju po aerodromu. A onda izgleda imala podgešan proračun brzina za dostizanje V1(nema kočenja, nastaviti poletanje po svaku cenu) i Vr (odlepljivanje sa piste). Korekcija je zahtevala dva okretanja aviona po 180, stepeni i usporavanje pa pokretanje na brzinu taksiranja (rulanja). I naravno, povratak za kilometar unazad. Kompanije kao ta grčka koja je direktan poslodavac posade je najverovatnije po biznis planu zasnovana na ekstremno niskim troškovima, I u tom smislu nije izuzetak. Okretanje vazduhoplova po 180, stepeni na zemlji zahteva visoke obrtaje motora. Dakle i buku i potrošnju govora. Ipak, do izveštaja inspektora samo spekulujemo za virtuelnim kafanskim stolom,...

Ovo je EXPERT za vazduhoplovstvo i letenje. U svojoj letačkoj knjižici nema ni 200h letenja, nije leteo ništa sem malih školskih aviona sa 4 sedišta, a razume se kao da je kosmonaut i leteo u svemir bezbroj puta . Strašno šta pojedinci rade.

@user-ls2cm2zh6s

4 ай бұрын

Spoštovani gospod, prav imate.

@izil1fe

4 ай бұрын

Lik redovno brise, tj ne objavljuje komentare koji mu se ne svidjaju na svom portalu. Bez obzira na strucnost istih.

@NikolaVranes-rw3yt

4 ай бұрын

Mozda je sreca mogo je da osteti i hidraulika levog tocka pa da ostane leva strana zatvorena

Kad je god situacija loss ONDA pocnu avionima manipulisati

O istragi odlucuje veliki vozd,

@VoltAmper65

4 ай бұрын

Danilo radi u kontroli leta

EEEEEEJ, PROMASIO PISTU ZA POLETANJE ,,KATASTROFA,

@slavisamilojevic4371

4 ай бұрын

Nisu oni promašili pistu nego su ušli na pistu na pogrešno mesto. Valjda si saslušao objašnjenje pre svog komentara.

Sagovornik, Katestrofalan serator.!

@user-ls2cm2zh6s

4 ай бұрын

Slazem se.

Мора да су пилоти из Шри Ланке

@ruzaristovic1138

4 ай бұрын

Pilot je Grk.

@markom4784

4 ай бұрын

Kapetan Italijan, kopilot Poljak

Voditelji,bi ipak trebali slusati coveka koji objasnjava a ne laicki upadati u pola reci.

@PetarMirkovic-lk5fp

4 ай бұрын

Gospodjo voditelj mora postavljati pitanja,tako da nemojte se praviti pametni i učiti druge ljude kako da rade svoj posao.Najbolje bi bilo da prvo sebe sami preispitate,da li vi mozda na poslu radite nesto sto po protokolu nije po zakonu pa da onda govorite i kudite druge.Toliko od mene Pozdrav

E putnici,kako je njima bilo???

@makevic

4 ай бұрын

Они као и посада да славе ново рођење, ово је било за “длаку”

@VoltAmper65

4 ай бұрын

Svi su krenuli u WC

Ti se mnogo razumes u avijaciju ….. imas 100 h naleta na Cessni 172

D 5 D 6 D 7 Tandara mandara Piloti

Najbolji piloti na svetu su SRPSKI PILOTI,na drugo mesto dolaze piloti iz kompanije Quantas, Australija.Gospodu Bogu hvala da su putnici preziveli i da nije doslo do vece katastrofe.

@mihailojovanovic8547

4 ай бұрын

Pa sto ne lete za NASU I u svemir ako su najbolji

@slavisarikanovic6550

4 ай бұрын

Kapetan bio Italian , a kopilot Poljak , nisu bili uopste piloti iz Srbije

@mici172

4 ай бұрын

Vi ne slušate da je posada kao i avion iz druge kompanije?

@izil1fe

4 ай бұрын

Ne lupaj.

@ksenijajankovic5705

4 ай бұрын

Naravno da znam da su piloti bili stranci,zato i kazem i podvlacim da su nasi srpski piloti najbolji, jer da je nas srbin upravljao ovim avionom ovako nesto se ne bi desilo.

Privatna tuzba i pokupit pare.

Neulivaju poverenje,proslog meseca sam leteo za chicago,isti avion uvek leti svaka cetri dana,kada smo bili na gate,odlozili su nam let za dva sata zbog tehnickih prob,poenta je da nisu primetili da imaju tehnickih priblema na avionu koji je bio na aerodromu 4 dana ,tako da dolazim do zakljucka da nisu mnogo azurni

@mladenvitomir8084

4 ай бұрын

Лупате глупости.

@zlatankulenovic3634

4 ай бұрын

Kakav Čikago, kakav isti avion, ovo je Embraer, a za Čikago leti A330

To je konac od pogibije delilo ljude

Svasta....curilo gorivo a nisu primjetili. Pa poziciju promasiti pa proracun pogresan....da nisu oni povukli koju CRTU.

@hornet99923

4 ай бұрын

Ma ovaj se.e, registrira u kokpitu i pokazuje curenje goriva..izgubili su hidrauliku gorivo i sigurno još nešto...imali su sreču.a pilot ostaje bez posla!

@benkob3941

4 ай бұрын

Bas tako,jos u letu su prijavili curenje goriva.

@velikibot5898

4 ай бұрын

@@hornet99923 Pa pilota bi trebalo objesiti... naci ce posao u niskobudjetnoj kompaniji. Imace proliku napraviti istu ili kobniju gresku.

@tomislavkobilarov5704

4 ай бұрын

Pa najverovatnije da su piloti dobro izračunali sve da bi podmirili sve parametre ali ima tu još nekoliko stvari što obični ljudi neznaju a to je iznenadni vetrovi koji ne traju dugo ili redak vazduh koji jednostavno povuku avion na dole i eto šta može da se desi , dobro je da su sleteli živi i zdravi

@velikibot5898

4 ай бұрын

@@tomislavkobilarov5704 Pa dobro...mozda je i udar vjetra uradio svoje ali sumnjam u to. Pri poletanju motori su na maksimumu pa tesko da je gubio visinu zbog toga. Ako je receno TACKA 6.....odkuda njemu hrabrost otici na tacku 5. Pa onda sjedi i racunaj....i gle cuda udario u ANTENU. Da je krenuo s 6 to se nebi ni desilo. Prema tome PILOTU SUSPENZIJA dozivotna.

Посада Курта и мурта

Koja sreca da nije hydraulic otisla au mikro mm

Ко овог слуша, неће више сести у авион!

@user-ls2cm2zh6s

4 ай бұрын

Ne brini te, ovaj ne leti

Mislio ?!?! Ja cujem svaki dan nesto novo

Što prikazuju sliku havarisanog aviona. Haug, ispravljam se, u stvari to je taj avion, on je zakačio stubove od signalizaciju, Sunce ti poljubim, dobro je, mogao se zapaliti, pokidao je rezervoare goriva. Haug.

Kontrolor mora da stopira uzletanje i pista mora biti ista ta sve avione.Jadni ljudi..

Bog ih je sačuvao..

BIO POJAN PILOT!

Sve pilote pola sata prije letenja na alkotest i neće biti nikakvih problema!

@DjFOR3IGNER

4 ай бұрын

IZGLEDA DA PILOT NIJE UZEO DOZU KOKAINA, DNEVNA DOZA. AAAAAAAAA. OBIČAJ U BEOGRADU??????. PENZIONER IZ???

😂😂😅... opasne stvari... nekompetencija i zapošljavanja preko veze će stvoriti štete i nekome doći glave...

Kako hvalite kontrolu letenja,sve mi se cini da su oni i zasrali celu stvar. Vec neko vreme slusam da je tu zaposleno i nekog sljama kojem tu i nije mesto.

Ovaj izgleda da je EKSPERT , kao da je preslusao sve snimke razgovora i komunikacije izmedju istih😅😅😅😅

@XPACT3

4 ай бұрын

Ima snimak, prepricao je poprilicno tacno sem sto se jasno vidi narativ kako kontrola leta nije kriva, ali... avion leti za nasu avio kompaniju valjda je osnovno da se zna da je nemoguce da poleti sa ulaza D5. Kada ga je kontolor pitao da li je svestan gde je usao na pistu, pilot potvrdjuje ali jasno zbunjen ponavlja da imaju 22... i onda se ispravi 1273 metara piste i onda jos doda "I assume that's not enough", e to je momenat kada je kontrola leta trebala da ga vrati nazad da se saberu umesto sto im je rekao da se preracunaju tu na pisti i da se jave. Ali naravno da je 99% odgovornosti na pilotima samo je zakazala i ta treca karika u lancu bezbednosti koja je ovde bila kontrola leta, sreca pa su svi zivi, a ovo sto gospodin "ekspert" na pocetku u sustini kaze kako to nije nista strasno, dabome da je strasno ovakvo ostecenje je moglo da dovede do pozara, otkaza hidraulike i na kraju kompletnog raspadanja letelice ovaj avion je svakako otpisan. Sreca da delovi antene i osvetljenja nisu zavrsili u motorima jer avion ne bi ni mogao da se odvoji od tla i zavrsio bi na autoputu, a to bi bila katastrofalna tragedija. Postoji i snimak sa sigurnosne kamere gde se vidi avion koji repom guli po zemlji kada je vec izleteo van piste, jezivo izgleda. Ovo sa curenjem goriva po celom aerodromu necu ni da komentarisem to je nedopustivo.

@VoltAmper65

4 ай бұрын

Hoće li biti prodan pod aluminiju ili kao lim ,rosvaj,bakar da da mi neko javi časti ću ga bre

@davidmarkovic408

4 ай бұрын

Majku mu jel ima ovde neko da je isao u Petar Drapsin. Pista ne postoji u vazduhoplovstvu to je za manekene, postoji samo poletno sletna staza. Sve u svemu dobro se zavrsilo, istraga ce pokazati sta se desilo, puno su srece imali u svakom slucaju i ono a bogami i ljudi na auto putu preko koga je preleteo na 15m pored bandera i bilborda

@XPACT3

4 ай бұрын

​@@davidmarkovic408 Ovaj prvi deo komentara je na nivou nije kompjuter nego racunar ili nije motor nego pogonski agregat. Jos i nekako da nije srpska rec, ali pista postoji u srpskom recniku i jedno od znacenja jeste poletno-sletna staza.

Malo smo poprskani kerozinom.

Kako to "na lokaciji" kroz citav prilog GREBE USI!!!!

Sns piloti i sns kontrolori ...rezultat poznat

Naravno da znam da su piloti bili stranci, zato i kazem i podvlacim da su najbolji piloti na svetu srpski piloti, jer da je srbin upravljao ovim avionon ovako se nesto ne bi ni desilo.Pozdrav svima.

Kapa dolje gospodine Vujinoviću. Izbjegli ste "zamku za stručnjake" u kojoj ispadate super pametni a da vas nitko ne razumije i bili informativni za standardnog gledatelja. Trudili ste se biti korektni prema svim sudionicima incidenta i vješto izbjegli pokušaj voditelja da vas uvuku u senzacionalizam. Respect 🙂

@izil1fe

4 ай бұрын

Nije on covek nikakav strucnjak za avijaciju da bi mogao da upadne u tu zamku.

@makevic

4 ай бұрын

@@izil1feВојиновић би јако желео да буде стручњак али му слабо иде, перФормансе нагађа и набада, а и са математиком се посвађао…

koji muljator ccc....zna sve detalje ali ipak kaze da su to spekulacije hahahh I opet svi su krivi samo ONI nisu!

Lupamo rentirane avione a onda rasipamo gorivo po predgradjima beograda..... Pa sjano ....

Ne prastati greske.Svima otkaz.

BILA JE SREČA U NESREČI

Red bull vam daje krila a rakija pogon na sva cetiri,tako da je ovaj pilot pomalo i traktorista😂

Slomio je avion naglo usponitim poletanje i prehrani odvajanjem od piste. Pilot je gospodin ako je ali u današnje vrijeme kada se svak bavi tim poslom te da bi to postao bitno je samo da poseduje poveću sumu evra a to znači da je nečiji sin... Sitnice kvare ugled naše er srbije. A koliko do juče danski i naši piloti su bili najkvalitentniji na planeti. Sa srećom dalje i samo glavu gore...

@mihailojovanovic8547

4 ай бұрын

Sta si ti analiticar za avijaciju pa znas do juce da su nasi i danski piloti najbolji, pa sto ne lete u svemir onda za NASU ali danski svemirski program? Ako je tako. Istraga ce utvrditi ko je napravio gresku, pa o tome mozes sudiiti posle. Nasi piloti jesu dobri, ali nisu najbolji, ima boljih

Није могло да дође до озбиљнијих компликација - ово је скандалозна констатација коју је изговорила водитељка. Само срећа је спасла путнике и посаду.

Trla baba dlan da joj prode dan Ne pricaj ...o duzini Piste.. Ne duzi Nevjerujem

Kontrola nije smela da im dozvoli poletanje sa pogrešne piste i to je to.

@VoltAmper65

4 ай бұрын

Šef kontrole leta Danilo Vučić sve sam to reko

Gospodin je ?

@benkob3941

4 ай бұрын

Neznalica kojem je dat vruc ktompir u ruke.Jako je pametno dovesti avion kojem curi goriva do gejta c-2,izmedju dva boeinga 737-8 sa ukupno 370 sedista zajedno.Toliko o ovom "gospodinu" koji ovde spinije i maze oci i da je sve uradjeno kako treba.KAZASTROFA.

KOJE KOMENTARE DAJETE PA TO JE UŽAS .LJUDI BOGU HVALA ŽIVI I ZDRAVI .KOD NAS ODMAH PRIKAZUJETE DA CEO SVET VIDI .SAMI SEBE BRUKAMO I PONIŽAVAMO .A DRUGE ZEMLJE. KRIJU A JOŠ SE GORE DOGADJA .BRAVO SRBIJANCI .

@decanaprednogspspolja2913

4 ай бұрын

bogtejebo tako ograničenog

Da li bi avion pao na auto put?

@benkob3941

4 ай бұрын

Nekokom srecom nije

@XzzVttll

4 ай бұрын

naravno. iovako ga je jedva preleteo, bio je 15m iznad tla u trenutku preleta

Ovakve kaubojske aerodrome, gde se nezna gazda, putnici treba da izbegavaju. Ovi što ovo preživeše su veliki srećnici.

bote, gadno ga je slupao

Ludi pilot

Apsurd…veliki propust da je upšte dozvola za Polet data ….i da se let nastavi sa svim putnicima…dok gorivo ne istekne iz tanka….,OGROMNA GRŠKA…LJUDSTOG FAKTORA…TO SE NE SME TOLERISATI I RELATIVISATI…

@zdravkomilosevic5781

4 ай бұрын

A sta je moglo da se uradi drugo. Avion je dobio brzinu, poceo je odvajanje od zemlje i kraj piste je bio. Morao je otići,napraviti zaokret i tražiti dozvoli za slijeranje.

Jao kako zakomplikovano objasnjava ,a sve moze da se kaze u 2 recenice.On prepricava ceo razgovor .

Avionu slomicu ti krila da ne letis ona bi tu bila😂😂😂 ...Kojim idijotima mi poveravamo zivote EEEEJJJJ.Kontrola je kriva jer ako su uocili da je n'a pogresnom izlazu nema tu ubedjivanja ili poker partije.

Sta je .. diverzija?

@boskoklencovljevic9928

4 ай бұрын

Atentat

@DjFOR3IGNER

4 ай бұрын

OPET PUTIN PRAVI PROBLEM SA AVIJONIMA😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂MA PUTIN JE KRIVA ZA SVE NEZGODE. 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂. PENZIONER IZ???

😂😂😂 sad sve treba svaliti na pilota 🤔🤔🤔

Treba inat po jednog svestenika na svakom letu na BG aerodromu.Ludaci😂

I ovaj je stručnjak za avijaciju.

Zasto niste pozvali gospodina lgnjatovica, on sve lepo objasni.

Greška kako pilota, koji ne poznaju aerodrom jer su stranci, i kontrole leta, koja je dozvolila da se poleće sa neadekvatne piste. Srećom ništa se nije dogodilo premda je mogla da bude velika nesreća!

I kada se ovo desilo pitam Kurir? Ovde ti Kurir postavljaš video sa bla bla bla incident na aerodromu Nikola Tesla a u tvojim današnjim novinama nikakva vest o tome. Click bait.. baš ste previše bedni osim što ste nepismeni.

Авионски увек полећу са пуном снагом. Не говорите ста се ради у случАју достг уте брзине тзв В1и отказу критичног моторрс. Овако причате потпуно дилетантски.

😡😡😡😡😡😡😡😡😡 😖😖😖😖 😡😡😡😡😡

Kao Fora ....kontrola leta nije duzna da zaustavi Poletanje i Vrati Pilota na Ispravan Izlaz na Pistu!!! 😂😂😂😂 Troskovi ne smeju imati U Ovakvim Situacijama Prioritet.......Tako da i Kontrola Leta je DEBELO Zakazala i Dovela Svesno Putnike U Opasnost Svi snose Odgovornost .....

2000 Godina Čekamo Drugi Hristov Dolazak Svaki pravi Hrišćanin očekuje da Bog dođe i počne da vlada na zemlji. Ali postavlja se pitanje kako će on to da dođe da vlada na zemlji kad smo mi udi Njegovog tela. Kad smo mi ćelije Njegovog uma. I budući da mi živimo u njemu, to je nezamislivio da on dođe kao neko ko je izvan nas samih, kao što je došao u telu u vreme svog prvog dolaska. Bog je jednom na takav način došao među ljude i nema potrebe da to radi ponovo tako. Postavlja se pitanje; pa kako će onda doći kada je Njegov dolazak najavljen kao dolazak sa neba među ljude? I svi očekuju da ponovo dođe na način kako je opisano u Novom Zavetu. Rečeno je da će doći na oblacima slave i da će ga videti svako oko. Kakvi su ti Oblaci Slave, jesu li to ovakvi oblaci koje viđamo na nebu iznad naših glava ili su nekakvi drugačiji oblaci? Ja mislim da su to malo drugačiji oblaci, da su to oblaci duhovnog sveta koji nastaju kada vernici u svojim srcima slave i hvale Gospoda. Njegovu dobrotu, milost i ljubav. Jer Hristos je govorio da ko bude tvorio ono šta je on govorio: On i Otac će se naseliti u takvom čoveku i deliće trpezu sa takvim čovekom. Što će reći da tvoreći dela Božija kroz veru, te slaveći i hvaleći Ime Božije mi ćemo doći do toga da će On I Otac doći k nama i da će se naseliti u nama. Jer drugi Hristov dolazak je prikazan kao dolazak sa neba i da će ga videti svako oko. Ali ne tumačimo li mi pogrešno ovu najavu. Jer pogledajmo; Prolazak Izraelaca kroz Crveno More je samo slika duhovnih stvari. Oni su prošli kroz vodu i tako bili oprani, kršteni za ulazak u obećanu zemlju; jer Krštenje je zapravo pranje. Mi upotrebljavamo izraz krštenje, pa se krstimo vodom; ali sveti Jovan je zapravo ljude prao u Jordanu navešćujući Prvi Hristov Dolazak. Dakle prolazak Izraelaca kroz Crveno More u Obećanu Zemlju je samo slika koja pokazuje jedno duhovnio pranje, pranje verom. Jer ono šta je voda u materijalnom svetu, pa se sve pere vodom; to je vera u duhovnom svetu. Pa čovek biva opran kroz veru da nasledi Obećenu Zemlju, Carstvo Nebesko. Tako je i uznesenje Hristovo na nebo zapravo samo slika Njegovog drugog dolaska. Jer On kaže da je Carstvo Nebesko tu blizu nas, u nama samima, navešćujući tako da će njegov Drugi dolazak biti sa tog neba koje je u svakome od nas: Svet naših misli. Carstvo nebesko se nalazi u našem umu, i mi treba da ga nasledimo: Ali ga nećemo naslediti ako ne budemo poslušni Ocu koji treba da nam preda to carstvo. Možemo da zaključimo da kada je Hristos govorio o tome da će On i Otac doći onome čoveku koji bude tvorio Božiju volju i da će se nastaniti u njemu: Da se to odnosi i na Drugi Hristov Dolazak, Da će Njegov dolazak biti tu unutar nas, u svetu naših misli. Jer kada mi radimo nešto od svoje volje, tada mi u svojim mislima opravdavamo to delo i tako dolazi do promene našega uma. Tako ako se spremamo da slažemo, ukrademo... mi u svom umu imamo borbu misli, i biramo one misli koje podržavaju naše zlo delo: uvek nađemo opravdanje za svoja dela tako da ona na kraju izgledaju kao nešto dobro. Tako čineći zlo mi u svom umu opravdavamo to: i to dovodi do promene istine u našem umu. Pa kada lažemo, krademo... mi činimo blud: A istina nastala posle bluda se zove Zabluda. A kada činimo dobra dela mi pravdajući to u svom umu gradimo Istinu. A Hristos za sebe kaže da je On Istina. Dakle možemo da zaključimo da ako budemo tvorili Božija dela: dela ljubavi i dobrote , kroz promenu našega uma Hristos će se naseliti u nama u svetu naših misli. On će biti Naša Istina i živeće u nama: Na nebu našega uma. A njegov drugi Dolazak bi bio silazak sa Neba našega uma, na zemlju našega uma, mesto gde vlada naš intelekt: Taj neprijatelj Božiji koji je otac svih naših zlih misli. I da će Zemlja našega uma biti očišćena od zla, od svih naših misli koje donose, gnev, bes , patnju, strahove.. Na sudu se traži Istina, pa kada se utvrdi istina onda se donosi presuda. A posle presude se izvršuje pravda. a sa pravdom dolazi zadovoljstvo koje pravda donosi. Tako i u našem svetu misli: Mi imamo u sebi istinu na osnovu koje sudimo o situacijama, ljudima, događajima.. I kakva je naša istina takav će biti i naš sud. A posledica našeg suda su osećanja koja imamo, jer misli sa sobom donose osećanja, a kako se osećamo tako se i ponašamo. Sretnemo čoveka o kojem su nam rekli da je učinio nešto loše i nama će već biti teško da budemo prijatni prema takvom čoveku jer nas istina koja je u nama tera da sudimo loše, i uz takav sud idu loša osećanja koja nam ne daju da budemo prijatni. Ko može kada oseća ljutnju da bude nasmejan i prijatan. ( Možda voditelji na televiziji koji su izvežbani da kontrolišu osećanja). Znači od istine u nama zavisi kakva ćemo osećanja imati i kakvog ćemo duha biti. Jer za decu kada se igraju kažemo da ih pokreće duh igre, tužnoga pokreće duh tuge, onoga koji je veseo pokreće duh veselja. Vidimo da od istine koja je u nama zavisi i kakvog ćemo duha biti: Ne može kroz nas da se ispolji Sveti duh, duh bratoljublja i milosti, ako je naša istina sačinjena od zabluda. Da bi smo živeli u Svetom Duhu, da bi smo bili kršteni njime, prvo u nas mora da se useli Hristos kao Istina u nama. A to može da se desi samo ako budemo tvorili Božiju volju. Isus Hristos nije samo istina, On je i Život. Pa hajde da vidimo šta to znači: DNK u našim želijama ima dva režima rada: Kada je sve u redu i mi smo dobro raspoloženi DNK se raspertlava i omogućava se kopiranje informacija kako bi se u ćelijama proizvelo sve ono šta je potrbno održavanje života u ćeliji, možemo da kažemo za održavanje imunog sistema. Drugi režim je uzbuna; dešava se nešto loše, napao nas je lav, i sada se treba boriti ili bežati. DNK se zapertlava de se u ćeliji ne bi odvijali nepotrebni procesi za tu situaciju, i sada se samo sagorevaju šećeri da bi se obezbedila energija da se prevaziđe stresna situacija. Ali ćelija ne zna da li smo mi ustvarnoj opasnosti ili se samo u mislima prepiremo sa nekim, da li brinemo ili nas je stvarno napao lav. Tako da kad god smo ljuti, gnevni, besni, uplašeni, zabrinuti, depresivni... naša DNK se zapertlava i u ćeliji ne mogu da se odvijaju procesi neophodni za održavanje vitalnosti tela, tada mi polako klizuimo u bolest,tada mi živimo svoju smrt. Dakle kada jedemo plodove sa Drveta Poznanja Dobra i Zla, plodove zablude, mi imamo osećanja gneva besa ljutnje,straha... i to nas vodi u smrt. Bog Adamu nije zabranio da jede plodove sa tog drveta. Nego ga je upozorio da ne jede jer će umreti. A Hristos one koje ne idu za njim naziva mrtvima; “ Ostavi mrtve neka sahranjuju svoje mrtve” kaže on. Znači čovek koji jede plodove sa drveta poznanja dobra i zla je već mrtav iako za nas izgleda kao da je živ. Od Istine u nama zavisi da li mi živimo ili umiremo. Zato Hristos i kaže da je u njemu život: jer ako smo u Istini naša osećanja će biti lepa i mi ćemo imati život u sebi, a ako smo u zabludi ona će biti u nama izvor patnje i mi polako umiremo. Sve bolesti nastaju kao posledica našeg pogrešnog odnosa prema životu. Iz Ovog ugla gledano mi vidimo da dolazak Teokratije i vladavina Boga treba da se desi tako što će se on nastaniti u svima nama i da će kroz Istinu koja je u nama On vladati na zemlji. Kada se on naseli u nama kao Istina kroz koju sudimo tada će nam biti lako da budemo moralni i dobri ljudi. Neće nam biti potrebni zakoni da održavaju red u državi: Sa razumevanjem zakona života moral će se sam nametnuti. Ako vam se svidela ova priča potražite na blogu "svitanje rs" ima tamo lepe i ukusne hrane za jedan um Pozvani su svi dobri ljudi u društvo dobrih ljudi, izvolite poslužite svoj um Hvala

@Mickday2023

4 ай бұрын

@ra-leksandar•Hej prijatelj 2 dolazak Hristov vec se desio,naravno da Bog ovoga sveta to sve je sakrio u ovoj laznoj istoriji. Je si li cuo za Tartariju, ima vise nego dovoljno dokaza na You Tube ako znas English language sve je objasnjeno. Pozdrav

Boze sacuvaj

Svaka čast gostu. Sve lepo objasnjeno,pametan,kulturan čova.

@user-ls2cm2zh6s

4 ай бұрын

Svaka čast, vama, ako ga razumeli.

Pa sta ste se zabrinuli kakva vlada takva Drzava i sve je takvo u Srbiji sve naopako ima 32godine pa zato im mladi bjeze u EVROPU 😂😂😂😂😂😂😂😂🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪

@urke72

4 ай бұрын

Majmune avion je od strane kompanije i piloti su stranci.

Mora da je pilot maloletan i tek položio sa probnom dozvolom, a nije imao iskusnog pilota kraj sebe..

Nikakvo čudo sve ne kod njih naopako od politike do avion 🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪🇲🇪😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Jako lepo covek objasnio, svaka mu cast, bravo...pozzz

Ovakvi mogu leteti samo za Air Srbija da lete..Istraga če pokazati, da li bila poljska ili ruska vodka..

Krivica je na svima. Naročito na ovima sto su rekli da bezbednost putnika nije bila ugrožena. Nema šanse da je kontrola mogla da pusti taj avion na kratku pistu. Definitivno kriju svoju neodgovornost. Ovo je bio najozbiljniji incident. Ovaj tip muti vodu i brani kontrolu

BRE POMAZE BOG DRAGI MOJ RODJO U TUDJINI :-"-VI DRAGI MOJI SRBIJANCI -"AIR SERBIA "--"AIR SRBIJA -KOMUNJARSKA FIRMA"!?--"NAZALOST NISTE ZA EU-EVROPSKU UNIJU"-VI BRE NEZNATE NISTA ,-"NAZALOST"!?-TVOJ RODJO:-MR.SOIC-STRANKA ZDRAVOGA RAZUMA!?-U.S.AMERICA!?

Kako lepo laže. !! AD. Srbija !!!

Staviti kameru ispod trupa aviona to je procedura evdo mojega..

Koce znati ko vozi avion

Istraga će biti u pm. Nego povećajte kontrolu osoblja

Ko je kriv neznam,samo znam da ja sa Airserbijom više neću da letim.

This guy lied about the situation. Flight controllers made mistake and now like always they try to blame pilot 🤮🤮🤮🤮😂😂😂

@benkob3941

4 ай бұрын

Exactly

pilot slavio krsnu slavu i malo popio-pa sta???nije popio pamet sebi,,nemijmo ih razapinjati odmah

Пилотска академија ,,мегатренд"