Bravo za iskusno objasnjenje,,Ja vozim corsu 2003,1,2,benzin,mali gradski,Znate svi,, Prosto ne mogu da opisem,. koliko bolje radi auto star 15 godina, odusevljen sam, Mehanika,instalacija,kocioni sistem,,Imam utisak da mi je podmladio AutO,najmanj 5,godina,,covek je ukljucio u gredu,auta gde je ulaz,Ukljucio je to ,Prvo je upalio,pa ugasio,motor,pa mu se na ekranu tog citaca,pojavilo dali zeli te da rifrefujete,osvezite,podatke,za koje ja nisam znao da ta korsa ima a vozim je 8 godina,Neracunam air,bag,Neverovatno,To bi svi trebalo da imamo,a ne samo Francuska, i zapadne bogati je zemlje,, Taj auto jeste bio skoro nov,,Ali ja sam iz Obrenovca,i u doba poplava 2014,Sa tom korsom,,Potonuo je do krova i moj prvi Jugo,kao i stara opel Suza,kadet,Samo sam Juga prodao,Dok nisam imao racuna da prodam,nov ali potopljen opel,corsu,,A Suzu su mi posle ukrali 2016,neki nar,secikese,olos,,Nisu oni sto dizu,Rand,lovere,u Svedskoj,za,1oo,ooo evra nego su mi tipovali dripci,Tacno su videli da je bio ocuvana casa,auta,,,ali do,400,,500,evra,,Niko mi nije nudio vise,Ali cale neda,nesto u sta je ulozio samo,1000,Izvinite sto sam vas smorio,,zelim,,dobrim ljudima,domacinima,puno zdravlj,,i taj,Fran,Auto,Link,dijag,,,

svaka cast za video! :)

Odlican video!

Kao da sam bio na predavanju 😀

Super objasnjava covek,,,Ali konpjuteri toliko postaju napredni,Da mi je zavrsio posao kao polu generalku,,,To nije ok sto se tice posla auto,mehanicara,elektricara,,Uzas,,,terminator

Koji je navoj na kocionim kljestima lijevi ili desni na citroenu 5

Nista niste rekli o dobos kocnicama

Posle obrade diskova u dalje imam vibracije nalik pulsiranju pri kocenju. Sta moze biti. Sve je uradjeno maksimalno precizno. Imam utisak da pri konstantnom i ravnomernom drzanju pedale kocnice kao da uredjaj sam dodaje i oduzima blago kovnicu. Hvala unapred na odgovoru.

@TotalEnergiesSerbia

4 жыл бұрын

Poštovanje, hvala što nam pišete. Konsultivali smo našeg stručnog saradnika i savet je sledeći: Situacija koju ste opisali navodi na zaključak da je ipak falilo malo preciznosti u obradi. To se najčešće dešava ako se, pre same obrade diskova, površina koja naleže na glavčinu ne obradi idealno. Možete najpre proveriti da li je problem u diskovima i to na sledeći način: Vozite par stotina metara i pritisnite pedalu kočnice. Ukoliko dođe do tih vibracija, pustite, pa ponovo pritisnite pedalu. Ukoliko vibracije prestanu, onda su najverovatnije u pitanju diskovi. Sada opet vozite par stotina metara bez skidanja i namotavajte volan levo-desno. Ako opet dođe do podrhtavanja kad pristisnete papučicu, to potvrđuje da su u pitanju diskovi. Kada su diskovi neravnomerno obrađeni, oni potiskuju kočione pločice unutra tako da, kada pritisnete pedalu, nije dovoljan taj jedan stisak da bi pločice izašle dovoljno da bi uštinule klješta, jer su ih pre toga diskovi razvukli i zato su potrebna dva stiska. Predlog je ili da ponovo odnesete diskove na obradu, ili da kupite nove diskove. Nadamo se da smo pomogli. Vaš Total tim

@goca8777

4 жыл бұрын

@@TotalEnergiesSerbia hvala na opsirnom odgovoru

Pozdrav. Vratili su me sa tehnickog pregleda zbog losih zadnjih kocnica i rucne. Zamenjeni su paknovi i sada rucna drzi odlicno, ali na papucici i dalje imam slabo kocenje. Majstor je navodno razradio cilindre. Sta moze biti u pitanju?

@TotalEnergiesSerbia

3 жыл бұрын

Poštovanje, hvala što nam pišete. Konsultovali smo našeg stručnog saradnika i savet je sledeći: Da bismo Vam dali tačan odgovor, neophodno je da znamo o kom vozilu se radi. Ono što možemo sad da Vam kažemo jeste da postoje modeli automobila koji imaju ugrađeni takozvani peti kočioni cilindar koji se odnosi na zadnje kočnice i koji je u sprezi sa opterećenjem na zadnjoj osovini. Naime, pri normalnom funkcionisanju kočnica, nikad ne sme doći do blokiranja zadnjih točkova pre nego što se blokiraju prednji, jer to dovodi do zanošenja automobila i moguće havarije. Kako se to ne bi desilo, proizvođači ugrađuju u automobile takozvani peti kočioni cilindar koji radi u zavisnosti od toga koliko je opterećenje na zadnjoj osovini. To znači da ako na zadnjem sedištu, ili u gepeku, nema nikakvog tereta, kočiona sila gotovo da neće ni postojati, ili će biti zanemarljivo mala. Međutim, ako se zadnji deo vozila optereti, zadnja kočnica će se evidentno pojačati i kočiće mnogo oštrije i žešće nego kada je auto rasterećen. U slučaju da Vaš auto ima ugrađen peti kočioni cilindar, i u slučaju da su to na tehničkom pregledu prevideli, proverite još jednom zadnje kočnice tako što ćete zadnji deo automobila prethodno opteretiti većim teretom. Nadamo se da smo pomogli. Vaš Total tim

Pozdrav Ukoliko cujemo "pištanje" kocnica prilikom kočenja,ali koče sasvim pristojno. Dali moram posjetiti servisera,zelim da cujem vase strucno misljenje.

@TotalEnergiesSerbia

4 жыл бұрын

Poštovanje, hvala što se interesujete. Konsultovali smo našeg mastora saradnika i odgovor je sledeći: Nema potrebe, sami ste rekli da solidno koče, a zvuk nalik na pištanje koji proizilazi iz pločica za vreme kočenja je posledica sastava disk pločica, odnosno mešavine materjala koji su upotrebljeni za izradu. Najčešće su mekšeg tipa, pa samim tim i duže čuvaju kočioni disk, jedino što se brže troše pa ih treba češće kontrolisati. Nadamo se da smo pomogli. Vaš Total tim

@bihlider5159

4 жыл бұрын

@@TotalEnergiesSerbia Hvala na odgovoru..

Imam problem sa kočnicama bila mi je tvrda i zamenio kocioni celindar i opet tvrda šta da radim..?

@markotujko8704

3 жыл бұрын

Vakum pumpa je dobra vuče dobro... na starom cilindru je propadala kočnica ali je bila meka pri kocenju. .. a sada po zameni kocioni celindar ona je tvrda i slabo koči. ..

da li je istina da ako otvaramo posudu od kocionog ulja ulje upija vlagu i gubi svoje svojstvo ?????

@Prakicov

7 жыл бұрын

Nije tako strasno kao sto ti mislis, al ipak "glicerin" je higroskopska tekucina, sto podrazumeva da upija vlagu iz vazduha

@TotalEnergiesSerbia

6 жыл бұрын

Poštovanje, izvinite što ste čekali na odgovor. Kočiona tečnost je higroskopna i ona će svakako vremenom upiti vlagu, bez obzira na to da li otvarate posudu ili ne. Zato je važno da se kočiona tečnost menja u preporučenim intervalima. Veliki pozdrav od TOTAL tima!