PRIMEIRA REVISÃO DO SCANIA 560 R SUPER 2024

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Пікірлер: 45

  • @kalebecalebe
    @kalebecalebe6 ай бұрын

    Esse é o conteúdo mais completo sobre esse Super que tem no KZread.

  • @luanalmeida2942
    @luanalmeida29426 ай бұрын

    Esse super ganhou o seu lugar muito top

  • @luizfernandobolzon3253
    @luizfernandobolzon32536 ай бұрын

    Por esse motivo que a Volvo é campeã de vendas.

  • @FAGNERA12

    @FAGNERA12

    6 ай бұрын

    Show falou tudo !!!!!!

  • @familiaenatureza

    @familiaenatureza

    5 ай бұрын

    Todo a economia de combustível vai na revisão 😂

  • @elizeudoamaralamaral9416
    @elizeudoamaralamaral94166 ай бұрын

    Bom. Video🤙. Tudo. De bom🤙

  • @balancodacatraia
    @balancodacatraia6 ай бұрын

    Scania super é da hora mega carrão

  • @jesusjesusjesusjeaus
    @jesusjesusjesusjeaus6 ай бұрын

    Amigo faz um vídeo mostrando as tecnologias de segurança e conforto desta máquina.por favor

  • @matheusmoura4834
    @matheusmoura48346 ай бұрын

    Conteúdo top! Tô gostando de ver o Scania super.

  • @darijunior1217
    @darijunior12176 ай бұрын

    Cara eu amo Scania sou fã da Scania, mas fica dificil defender a marca assim, já com vazamento num Scania 560 SUPER é foda Scania.

  • @vivabem6278

    @vivabem6278

    6 ай бұрын

    É uma máquina, está no uso, acontece com qualquer marca….tem caso de FH novo que acabou de sair da concessionária e simplesmente explodiu motor sem mais nem menos. Assim como carros 0km também apresentam algo a resolver.

  • @geraldov0439

    @geraldov0439

    6 ай бұрын

    Infelizmente tem sido bem comum no Super. Venho acompanhando o experiência dos Scania Super na Australia desde o começo do ano passado. Eles focaram muito em economia e tiraram um bocado da robustez. Motor com muitas peças em plástico e usando um óleo bem fino, 5w20, mesmo viscosidade usada nos Ford Ka 3 cilindros que vivem dando problema. Os problemas tem aparecido especialmente para quem anda pesado: vazamentos, consumo alto de lubrificante e o pior: desgaste prematura de bronzinas e buchas do comando de válvula. Tanto que nenhuma outra marca está usando esse tipo de óleo tão fino, pois sabem que ele dá mais economia de diesel, mas corre o risco de ter desgaste bem prematuro.

  • @murilohenrique1033
    @murilohenrique10336 ай бұрын

    Scania e randon 2 potência que um dia teve qualidade um dia! hj so tem nome mais nada

  • @murilohenrique1033
    @murilohenrique10336 ай бұрын

    Scania de um milhão tendo q engraxa cardan pra caba

  • @wevertonmatiassantana5990
    @wevertonmatiassantana59905 ай бұрын

    Eu aparecendo ali no minuto 3:23 3:24😂😂😂

  • @geraldov0439
    @geraldov04396 ай бұрын

    Já falei antes e vou falar novamente. Mande colocar a saída do escape apontando para lateral. A Scania mesmo tem dois modelos como opcional, um do lado direito ou do esquerdo. Ou então mande fazer por fora, já que é só acessório, não altera na garantia. Esse escape apontando par baixo é só para esquentar o trem de força como caixa, diferenciais, cardã, além de acelerar o ressecamento da graxa. Problema bem comum nos Volks e no Scania que vem com essa saída apontado para baixo do cavalo.

  • @cristianniklaus3167
    @cristianniklaus31676 ай бұрын

    Sensacional

  • @somnegos7552
    @somnegos75526 ай бұрын

    Negócio do cardã engraxa é economia de custo da fábrica na usina que trabalhava os Scania xt vem tudo com cardã blindado

  • @hermesalexandre2802
    @hermesalexandre28026 ай бұрын

    Oh Giacomelli!… Chamando a atual, pelo nome da EX, (00:14), fica complicado.😂

  • @evandrokieling3597

    @evandrokieling3597

    6 ай бұрын

    Néh hahahahaha

  • @arianabel5510

    @arianabel5510

    6 ай бұрын

    😆😅

  • @StoriesdoPablo
    @StoriesdoPablo6 ай бұрын

    Mas hm soubesse quê vinha a galinhos tinha ido ver vc! Sou d João Câmara fica pertinho dai

  • @carlosalbertoportesbarreto
    @carlosalbertoportesbarreto6 ай бұрын

    Para mim é inadmissível um caminhão novo já com esses problemas. Mesmo sendo problemas simples. Engraxamento? Nos dias de hoje? Acho absurdo.

  • @aderlanpereira168

    @aderlanpereira168

    6 ай бұрын

    Cara eu tenho amigo que tem 4 scania novos , todos apresentando vazamentos , um deles já foi várias x na concessionária e não resolve o problema, e já vi vários comentários negativos aqui na minha cidade sobre o scania, referente a vazamentos

  • @carlosalbertoportesbarreto

    @carlosalbertoportesbarreto

    6 ай бұрын

    Acho que por isso a DAF está passando a SCANIA nas vendas. Uma pena, para mim são os bonitos. Bonitos e ordinários.

  • @geraldov0439

    @geraldov0439

    6 ай бұрын

    O maior culpado é o óleo superfino 5w20. Nenhuma outra marca usa esse óleo bem fino, que mais parece água. Ele favorece aparecer vazamentos, consumo excessivo de lubrificante e desgaste de partes móveis, como bronzina. Nos Scania euro 6 normal, sem ser o super que usa o óelo 10w40, não tem esses problemas @@aderlanpereira168

  • @geraldov0439

    @geraldov0439

    6 ай бұрын

    Meu amigo, quase todas as marcas usam o sistema de graxetas e por vários motivos: durabilidade maior, facilidade de manutenção e custo mais baixo. O que vc economiza de graxa no cardã blindado, vc perde em durabilidade, sem falar que ele tende a trabalhar com temperatura mais alta, pois a graxa absorve parte dos impactos e do calor.

  • @carlosalbertoportesbarreto

    @carlosalbertoportesbarreto

    6 ай бұрын

    @@geraldov0439 obrigado pela explicação. Sou um leigo apaixonado. E o Scania é o mais bonito na minha opinião.

  • @andreleal6399
    @andreleal63996 ай бұрын

    Um implemento desse preço vir com defeitos bobos assim é osso em!? Ainda mais sendo Randon

  • @lucianoloureiro5025
    @lucianoloureiro50256 ай бұрын

    Mais um 143 daqui a 10 anos😂😂

  • @geraldofernando4140
    @geraldofernando41406 ай бұрын

    O jacomele beleza meu camarada o cardam da frente e só vc colocar a cruzeta blindada valeu

  • @user-qf8js5zh7f

    @user-qf8js5zh7f

    6 ай бұрын

    Randon pulseira número 1 aí do

  • @jairbrizolla3802
    @jairbrizolla38026 ай бұрын

    Como vai a média dele carregado? E o freio motor na descida?? Segura? Valeu 👍👍👏👏

  • @igorramon1098
    @igorramon10986 ай бұрын

    Minha e randon quebrou os 4 paralama do dolly

  • @mauricio16714
    @mauricio167146 ай бұрын

    Controle de qualidade da Rondon tá meio fraco

  • @gugafranco9459
    @gugafranco94596 ай бұрын

    QUAL A RELAÇÃO DO DIFERENCIAL DESSE CAMINHÃO

  • @andreoliveira8334
    @andreoliveira83346 ай бұрын

    Scania tem um conforto e acabamento top mas, o que economiza de óleo gasta com oficina.

  • @geraldov0439

    @geraldov0439

    6 ай бұрын

    O que o Super vai economizar de óleo, vai perder bastante em durabilidade. Focaram demais na economia de diesel, e deixaram a parte do motor bem mais frágil e complexa.

  • @marcoaurelio7570
    @marcoaurelio75706 ай бұрын

    Carreta randon está ficando pra trás em relação a outros implementos

  • @CaioMateus-hv9vv
    @CaioMateus-hv9vv6 ай бұрын

    Hahaha chamou o atual pelo nome do Córdoba hahahah começo do vídeo

  • @diegorocho5556
    @diegorocho55566 ай бұрын

    14 mil km e ja com vasamentos? Scania e foda !! E 1440 conto pra apertar a tampa e colocar graxa bas crusetas?? Vai vendo quando trocar filtro de poluiçao que custa 28 mil reais, e troca com 150 mil km

  • @murilohenrique1033

    @murilohenrique1033

    6 ай бұрын

    Scania já foi caminhão agora só faz porcaria cara mais nada

  • @marciliodamiaogobo7519

    @marciliodamiaogobo7519

    6 ай бұрын

    Ele gasto 4 mil a menos em dizel do que o fh ainda tá no lucro