Здравствуйте, а подшипник обязательно менять вместе с корпусом редуктора? У подшипника есть наружняя обойма? Если да то можно ли поменять только подшипники, при отсутствии дефектов в главной паре? Есть ли регулировочные шайбы в Главной паре? И главный вопрос можете ли вы поделиться артикулами подшипников для редуктора e70 3.0d до рест, 3.64 пер.число.

@5x5

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Корпус редуктора менять обязательно в случае его деформации. У подшипника конечно есть наружняя обойма, странно, что Вы в этом усомнились). Подшипники поменять можно, главная пара на этих редукторах изнашивается редко. Регулировочные шайбы есть, стоят под боковыми подшипниками. Артикулами не могу поделиться, уж извините.

@Mazda060m

4 жыл бұрын

@@5x5 Спасибо за ответы. Про наружную обойму это я действительно перегнул. Успехов в работе. Хорошее дело делаете.

@user-so1jv5ek6n

4 жыл бұрын

@@5x5 Здравствуйте! Заменил боковые подшипники, загудел похлеще прежнего. В чем может быть причина? регулировочные шайбы на месте, хвостовик не трогали.

@5x5

4 жыл бұрын

@@user-so1jv5ek6n Здравствуйте! Как вариант, неправильно собрали или шайбы перепутали. Больше ничего предположить не могу. Цель замены боковых подшипников была какая?

@user-so1jv5ek6n

4 жыл бұрын

@@5x5 раковины в обойме правого бокового подшипника.

Здравствуйте, при замене масла в редукторах имеет ли смысл его нагреть до слива? По идее трансмисионное масло не должно меняться в объемах в зависимости от температуры и соответственно не имеет значение при какой температуре его сливать

@5x5

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Имеет смысл менять масло после поездки нагретым. Оно более жидкое и быстрее сольется. Но это не обязательно.

Вопрос если в редукторе передаточное число 4,10 но корпуса отличается то внутри они одинаковые? 31507512915 и 31507531798 ?

@5x5

8 ай бұрын

Нет, почти все разное. Одинаковые только подшипники. Начинку переставить нельзя, если Вы об этом.

@user-rw2ge9pi8i

8 ай бұрын

@@5x5 Да, про начинку. если передаточное число одинаковое, но стоит в разных корпусах начинка разная и не совместима. А если корпуса отличаются креплением то как ?

Приветствую! Если есть гул(где-то в районе коробки\редуктора), но на определенных оборотах (1600-1900) при наборе и сбросе газа(слышится только на 1-4 передачах), виновником может буть редуктор?) АПД - 40д ф16

@5x5

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Как вариант может быть редуктор. Но это не точно, нужно дальше наблюдать за симптомами.

@user-ok2ov5nz7u

3 жыл бұрын

@@5x5 Спасибо) А то пока нет возможности доехать до сервиса в ближайшее время. Плохо, что я нахожусь не в Мск

Добрый день! Подскажите пожалуйста размер резинового колечка-уплотнения "сапуна" переднего редуктора , конечно если у Вас есть такая возможность.

@5x5

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Там только сапун в сборе отдельно оно не продается.. Измерить могу только диаметр сапуна, но это будет не совсем правильно. Вентиляц.трубопровод редукт.пер.моста 31 50 7 607 856

@user-gc5uz5zp4w

3 жыл бұрын

@@5x5 На сапуне есть резиновое колечко ,можно пожалуйста его размер?

Доброго времени. Стуки если есть это тоже редуктор? На газ нажал набрал опредпленную скорость отпускаешь и ретмичный стук. На холодную причём нет стука, поездиешь когда хорошенько с газком тогда появляется.

@5x5

4 жыл бұрын

Здравствуйте! На редуктор не похоже, больше похоже на сайлентблоки передних рычагов или что-то подобное. Но это версия. Если подозреваете неисправность редуктора, слейте с него масло и проверьте на предмет стружки.

Скажите пожалуйста для добавки в редуктор на е70 какою масла можно?

@5x5

4 жыл бұрын

Не очень понятно какой добавки. Предположу, что доливки. Любое трансмиссионное масло с вязкостью 75 на 90.

Здравствуйте, потёк сальник с левой стороны, причём меняли недавно, посторонних шумов не замечал, машина е71 40d 2010, редуктор передний 3,15, может причина крыться внутри? Редуктора с передаточным 3,15 отличаются на дизелях и бензине ?

@5x5

Жыл бұрын

Здравствуйте! Редуктора отличаются формой корпуса. Может быть и даже скорее всего раскатало левый подшипник редуктора, поэтому и течет сальник.

@m-power72

Жыл бұрын

@@5x5 в масле стружка есть и не мало, странно что не загудело, спасибо за ответ

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, на днях решил л проверить масло в редукторе после покупки авто, на пробеге ещё 9600 у дилеров в начале года попросил проверить, сам присутствовал, масло было тёмным, я сказал, это норма, сказали да, все в порядке. А буквально неделю назад уже пробег 19000, нужно было заменить опорный кронштейн правого привода, сливал масло, тёмное, мастера сразу, такого не должно быть, я им говорю, дилеры сказали все ок, они же нет, не знаю кому верить, стружки не было, но что то типа осадка есть. BMW x7 30d

@5x5

Жыл бұрын

Здравствуйте! Ситуация спорная. Дальше наблюдайте за маслом, через 10 тыс. Нужно будет посмотреть если будет светлое, то все в порядке.

@user-st9mk9qz2k

Жыл бұрын

@@5x5 принял, спасибо!

Ось сатилитов на передний редуктор х5 е53 есть отдельно в продаже или его нужно самому делать или бу искать ?

@5x5

4 жыл бұрын

Ось найдем. стоит 4000р.

@user-zl1jk7pk4o

4 жыл бұрын

Ось сателлитами всегда в сборе покупают .

Здравствуйте. А с какой периодичностью нужно менять масло в редукторе? Ф15 3 л дизель

@5x5

2 жыл бұрын

Здравствуйте! Максимальный интервал замены 60000км.

@user-lb6kp4lu9w

2 жыл бұрын

@@5x5 Спасибо. Ещё вопрос, не по теме. Вы случайно не знаете есть ли проблемы , подобные описанными Вами , при использовании разноширокой резины при ее стирании, на авто таких марок , как Ауди и мерс бенц?

@5x5

2 жыл бұрын

@@user-lb6kp4lu9w На мерседесе и ауди другая конструкция полного привода. Там именно таких проблем нет.

@user-lb6kp4lu9w

2 жыл бұрын

И последний вопрос ) какое масло посоветуете для редуктора?

@5x5

2 жыл бұрын

@@user-lb6kp4lu9w 75-90 любого производителя, которому доверяете.

Добрый день!объясните пожалуйста как может быть люфт из-за изношенного подшипника?и сколько будет стоить ремонт?

@YouTubeShorts-jr4en

3 жыл бұрын

Ведь в начале ролика когда кще не скрывали говорили что люфт из-за главной пары!

@5x5

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Абсолютно любой подшипник люфта иметь не должен. Из-за износа обойм внешней и внутренней получается выработка. Зазор появляется. Это и есть люфт. Насчет ремонта нужно брать конкретный редуктор хотя бы с какими-либо симптомами (гул, стружка в масле). После этого можно говорить о стоимости ремонта.

@YouTubeShorts-jr4en

3 жыл бұрын

@@5x5 есть люфт при вращении вала кардана!масло еще не проверяли

@YouTubeShorts-jr4en

3 жыл бұрын

Е71 3.5 бензин 2013

@5x5

3 жыл бұрын

@@KZreadShorts-jr4en Если Вы настаиваете на цене ремонта переднего редуктора, то это 23000р без учета снятия и установки.

Могут ли такие повреждения давать закусывания, вибрацию? Или только гул?

@5x5

2 жыл бұрын

Только гул.

Масло менять каждые 40 тыс. не пробовали?

@user-qu9xc3py9s

7 ай бұрын

Это не спасет. Большие мощности и конструкторский просчет рано или поздно пипец.

Сколько ремонт примерно обходится скажите пожалуйста!

@5x5

3 жыл бұрын

По разному. На снятом редукторе 20-26 тыс. Очень приблизительно.

Подскажите, а на бмв х3, е83, 2008г, 3.0бензин, 4.44 передаточное, тоже такими проблемами страдает?

@5x5

2 жыл бұрын

Нет, там таких проблем нет. Машина легче и конструктив несколько другой. Передаточное только одинаковое.

@ew8es978

2 жыл бұрын

@@5x5 там ещё роликовые стоят?

увидел ваши контакты!

Нет ну что, не могут передний привод на электротяге сделать что-ли независимым? Эти раздатки, карданы, редуктора давно должны быть на помойках истории.

А можно ещё ездит с этим гулом и какие последствия будут если вовремя не сделать ??

@5x5

4 жыл бұрын

Можно ездить, если нет возможности отремонтировать, но не очень долго, последствия могут быть вплоть до разрушения и заклинивания редуктора. На е-53 например, совсем нередкие случаи пробоя поддона картера вследствие разрушения редуктора. Правда на 70 тых мне лично такого не встречалось.

отправить транспорной компанией на ремонт редуктора возможно? если да? контакты ускорят процесс.Авто е70.

@5x5

2 жыл бұрын

Звоните или пишите на ватсап 89639901640

А на рестайлинге дизель нет проблем?

@5x5

2 жыл бұрын

С передним есть проблемы и довольно часто.

У меня ломает левый внутренний шрус все перепробовали

@5x5

2 жыл бұрын

Скорее всего проблема в геометрии кузова. Вы кстати не написали, какая машина. Ищите проблему там, после чего это началось.

@user-zl9pf2wl9w

2 жыл бұрын

У меня тоже была это проблемы геометрию проверил крепление двигателя проверил полностью провод менял оказалось сам редуктор был износ пальцев

А если колёса разноширокие с завода , тоже умрёт? Тогда буду кардан на лето откручивать и экономия будет всего , бензина , масла в редукторе , крестовины кардана , одни плюсы всё равно в грязь не езжу:)))

@5x5

2 жыл бұрын

Как вариант).

@tomcray7907

2 жыл бұрын

Там хабы ставить нужно, тогда экономия будет, а так привода крутят диф и это тоже потери и нагрузка, масло кстати тоже будет работать и греться от картера двс.

Меняли масло на бмв е60 в переднем редукторе 4.10 Перед этим меняли сервопривод раздатки и переберали саму раздатку ни чего критичного для профилактики Масло без стружки замена через каждые 50 тыс люфтов в пиводах нет а вот хвостовик толи люфтит толт нет кто че говорит но явного люфта нет небольшое смещение если приложить силу там еще крестовина кардана должен ли быть каойто слабый ходьхвостовика или должно быть все жестко пробег 225 тыс , спасибот

@5x5

4 жыл бұрын

Вы так хорошо разбираетесь в вопросе) Это я наверное должен у Вас спрашивать) Люфта в крестовине и на валу редуктора быть не должно. Определите, что люфтит и по результату меняйте.

Добрый день у вас есть номер на ватсап?

@5x5

4 жыл бұрын

89639901640

Просто подшипники немецкие гавно

@5x5

4 ай бұрын

Хорошая версия) японские конечно лучше).