Спасибо огромное. Очень расстроился, когда случилось страшное с генератором. После просмотра данного видео получил массу положительных эмоций: ценная и доходчивая информация, и голос и манера рассказывать как две капли воды у моего свояка, что очень улыбнуло ))) В общем, спасибо тебе большое, мужик!!!

восхищен чистотой подкапотного пространства!

@21012107

9 жыл бұрын

Евгений Горбунов , спасибо, желаю и Вам такой чистоты.

@wellways500

4 жыл бұрын

как в такой вылизаной машине вообще что-то может ломаться!!!

@user-ic8om8dp9o

4 жыл бұрын

Это потому, что он на ней почти не катается.

@user-gt3mw5qi7x

Жыл бұрын

Машина его как пособие чайникам... У него есть мерс..

Забыл упомянуть массу между двигателем и кузовом. Она тоже имеет немаловажное значение в нормальной работе электросистемы. А так вообще молодец, доходчиво, кратко по делу. Лайк.

@boc-gn4oh4vs1q

11 ай бұрын

Массу там не забудешь. Если там массы нет просто не заведёш а на зарядку всеравно хватит.

7ка ваз причины у меня были 1 конечно же щетки 2 раз ремень был сильно натянут и проел подшипник на гене(еще и на помпе) 3 100 раз прочищал клеммы на акб но они все окислялись(это возникает из за разных соединителей например на акб свинец а провода и клеммы медные) 4 сдохший акб!! это было тяжело найти ведь на вид все нормально(внутри акб творился хаос ,электролит был весь черный,это и сажал акб) 5 вода попала и + грязь тоже плохо заряжал 6 )) этот случай смешной))) на ямку прикуривателя дети кинули монетку и закрыли самим прикуривателем короче монетки не было видно ,причину искал очень долго пока через месяц дома спички не забыл, пришлось воспользоватся прикуривателем вот так вот достал мой ген меня

ИСТИНУ глаголишь !!! ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО на 100 %.

мужчина, вы крут спасибо, что снимаете такие видео.Я свой 2107 начал сам делать благодаря вам

@21012107

7 жыл бұрын

и Вам за отзыв спасибо, удачи в ремонтах и на дорогах!!!

Причина отсутствия зарядки была в следующем: 1. генератор был весь в масле, грязи.. писец короче 2. контакты были плохо зажаты, и отсутствовали клемки, провода были накручены, зажаты гайкой 3. не было пластмассового блока на 4 выхода, часть проводов были соединены скруткой а другие, - клемка к клемке и замотаны изолентой (клемки обе Мамы), 4. Генератор был весь в грязи и залегли щетки, ели их извлек.... Ваше видео очень понравилось, спасибо!!!

@21012107

9 жыл бұрын

Сергей Трунов , спасибо Вам ...

Спасибо очень емко и полезно

Спасибо большое родной очень помог, стоял новый ремень , и был недозаряд, проскальзывал, поставил зубчатый все супер стало

Спасибо растолковал все по полочкам .

такая же беда у меня на ваз 2109.. на холодную есть зарядка, а как нагреется то пропадает при включенном свете, как бы есть, но очень маленькая) завтра пойду менять ремень потому что старый уже) надеюсь что это он) спасибо за приведенный пример

И тебя с Новым Годом!!! Основная проблема здесь кроется в том, что тосол с помпы или патрубков капает на гену и медленно убивает его.Наверное нужно колхозить какой нибудь кожух. Тем более сейчас такое качество запчастей, что если сегодня поменять помпу, не факт, что она не закапает завтра .У меня передний привод - там такой проблемы нет.

Спосибо Вы мне очень помогли.У меня был грязный ремень

Вот я блин весь инет перерыл и наконец нашел, спасибо! Уже все перебрал, все провода зачистил, генератор был новый, решил поставить, но не понимаю почему то на холодную заряжает офигенно, а на рабочей температуре садится =_= Завтра посмотрю ремень! Еще раз спасибо.

красава, нащод ремня ,ти був прав. дякую.....

Информативно.Полезное видео.

У меня так же на холодную есть зарядка а после минут 10-15 зарядка пропадает. Предпологал из-за ремня слабого. Вы подтвердили. Завтра проверю

спасибо большое ))Очень помогло)

Есле бы , все было так просто !))) Я уже заебался искать причину....

@Stocker7

3 жыл бұрын

Может пригодится. Устройство, ремонт и модернизация реле-регулятора 61.3702-01. Схема. kzread.info/dash/bejne/l4acz5aidKacc84.html

@user-zy7bp4kn4l

Жыл бұрын

такая же фигня

@user-zy7bp4kn4l

Жыл бұрын

все поменял генер блок лампочки релюхи щетки провода серовно 12,3в

@roman_ivanenko

Жыл бұрын

Может прибор на панеле ебет мозги?

Была недозорядка у меня однажды при включении света. Причина бракованная лампа в фаре котороя подкорачивала и работала как электропечка. Между ее контактами изолятор был сделан с вкраплениями металла от чего это место просто расколялось.

Да, была проблемка недозаряда АКБ....Виной тому был, предохранитель, отвечающий за возбуждение обмоток генератора и за регулятор напряжения....Решил пойти в ногу со временем и заменил весь классический блок предохранителей на более надежный - под штырьковые предохранители (от Волги 3110)....проблема ушла... С наступающим вас Роман и всех ваших подписчиков!!!!

@21012107

9 жыл бұрын

Антон Писарев , Спасибо!!! ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ 2015 ГОДОМ!!!

@naiman708

5 жыл бұрын

У меня ваз 2110 где у меня этот предохранитель какой по счету

кстати спасибо большое!!!!! постоянно что-то да нахожу именно здесь!!!!

Огромное спасибо родной , очень достойно и правильно все чётко)))))))) с меня Лайк и подписка;)

@21012107

8 жыл бұрын

спасибо!

@user-du4qx8hm9b

11 ай бұрын

СМЕХ .😅

Не должен он быть натянут как струна, Но и не должен висеть он как сопля))

Спасибо Ром:-)

молодчина !

спасибо большое за видео

пойду посмотрю) ездил весь день без остановки проехал на 2полных бака и как к дому подъезжать стали, хлопс магнитола отключилась на 3 сек и включилась. и заряд не идёт. надеюсь ремень)) так как он у меня в багажнике есть запасной :D

@user-nr5ff6lp3e

2 жыл бұрын

Не ремень это..., у меня тоже самое

100%работает видос 👍👍👍👍👍

Интересное и познавательное видео. Я в авто полный лузер, но мне было всё понятно. Завтра полезу смотреть. Сегодня столкнулся с такой проблемой как НЕзаряд аккума. у меня 2106, вместо штатных часов стоит "китайка" с вольтметром. Если бы не она, грешил бы на стартер. Так вот выехал из дому за женой, приехал на работу, подождал минут 10, заводиться - хрен! стартер один рывок сделал и всё. Напряжение показало 9.9В. Посидел подождал 5мин. Вольтметр показал 11.5В (немного аккумулировал заряд), круть! - хрен! Встретил коллег, попросил "подкурить" и заодно немного подзарядили мне его. Завёлся, тронулся, поехал. До дома 13км. Пока ехал, попросил жену каждые 5 сек говорить мне изменение напряжения на вольтметре. Я пробовал разные режимы езды, она мне говорила падение/поднятие напряжения. Ситуация, вечером, ближний свет отключить нельзя само собой. Диалог: - еду медленно - 2тыс об - 11.5 В - еду 2,5тыс - 11.0 В - еду 3тыс - 10.7В ..едем км так 7-8... - на красном светофоре отключаю ближний, бросаю тормоз (стопы чтобы не горели), вуаля! - 12.0 В Приехали домой. Выключаю всё что есть из освещения - 12.5В, газую до 2тыс.об. - 13В То есть, какбы и заряжает, но очень слабо. Раньше при включённом полностью освещении, на скорости вольметр показывал 14.0 - Внимание: при этом горели - габариты, ближний свет, печка и дворники (был дождь). Для справки: аккум новый (3мес), ремонт стартера делался перед покупкой нового аккума, ремень новый (1 месяц, когда ремонт двигла делал) Грешу на щётки, но в Вашем видео увидел кучу разных нюансов. Завтра посмотрю и обязательно отпишу, если что-то найду.

@user-tp9yx5cu6l

8 жыл бұрын

Забыл отписать, обрыв провода на роторе генератора оказался(((

@user-yg3db4in9u

8 жыл бұрын

уменя генератор сразу недаёт зарядку пока не газуеш

Хороший ролик познавательный

Ну вообщем разобрался я со своей загадкой...короче заехал на яму,зачистил массу двигателя с кузовом....завожу а зарядки как не было так и нет....прибором меряю при раб.двигателе напряжение в борт сети авто непосредственно плюс от генератора а минус до двигателя зарядка есть...едем дальше и ВОТ ОНО....дошёл до кнопки массы и здесь обрыв минуса....выкинул её и прикрутил к кузову...ВУАЛЯ пошла зарядка как положено...т.е кнопка окислилась и пришла в негодность!!!!!!не спешите покупать всё и вся и платить дядям....удачи на дороге и в ремонтах!!!

@vasilvasil5442

7 жыл бұрын

Денис Кос

@user-rg3jj9dt3b

6 жыл бұрын

Если у вас минус от аккумулятора был подключён "на массу" через выключатель, то при окислении его контактов (кнопки массы как Вы выразились) и двигатель бы не запускался ввиду неподключенного аккумулятора. А при рабочем генераторе когда нет зарядки аккумулятора единственная причина - неисправен проводник между +генератора и +аккумулятора. То есть либо обрыв внутри под изоляцией, либо нужно заново пропаять соединение провода с клеммой с обеих сторон. Временно можно соединить генератор с +аккумулятора любым куском провода.

@user-jm3fx4fr5h

5 жыл бұрын

Денис Кос

Приятно смотреть на ухоженный авто!

@user-mq6zk6zd5z

2 жыл бұрын

Ты просто мой авто не видел ... 2103 1983 г. Уверен что твоё мнение очень сильно изменилось бы ...

блогодарю за инфу

Да сегодня приключилась аналогичная ситуация, загорелась контрольная лампа, пропала зарядка. Всё облазил и предохранитель и щётки, ноль! Оказалось всё просто и банально, подёргал везде контакты и появилась!

только тут услышал какой минимальный размер щёток должен быть. нигде не мог найти.у меня 10мм----пошёл покупать и менять

Здравствуйте! у нас лада калина. была проблема с генератором (кольца коллектора) - поменяли кольца, заменили подкову (диоды) Сейчас зарядка на аккумулятор не идёт. что делать? подскажите пожалуйста!!! заранее спасибо!

в класике на ваз 2101-2107 при плохом контакте в цепи всегда будет недозаряд или перезаряд или будет прыгать -просто перед тем как делать выводы по проблеме и не покупая и не меняя ничего просто нужно почистить все контакты в цепи заряда.а чтобы они меньше окислялись нужно пользоватся Средством для защиты контактов с металлическим покрытием (напылением) Kontakt Gold 2000 от Kontak Chemie. 200ml

Зачем сразу снимать генератор? Сначала можно взять мультиметр и ( на заведённом двигателе ) померить сколько вольт выходит с самого генератора, прижав одит провод мультиметра к выходящей клемме генератора, а второй на корпус. В зависимости от оборотов и включенных приборов, параметры должны быть не менее 13,8 вольт или 14,2 (14,4). Если зарядка с самого генератора идёт, то причину искать далее в проводке, реле- регуляторе напряжения и т.д.

Здравствуйте! Подскажите а может не быть зарядки если снята приборная панель ваз-2107 карбюратор?

У меня тоже был плохой заряд но гена был новый по этому я оставил его в последнию очередь, так начал с малого, клеммы на акуме зачистил, попробывал не дало эффект, полез дальше фишки , преды и все такое и тоже фиаско, оставался стартер, открутил я с его провод и увидел зеленую красивую шубу которую зачистил смазал литолом и затенул сейчас все норм

Пожайлуста подскажите.На ваз 2106 гена г221 на холостых оборотах(900-1000)дает заряд 12.2-12.5В но стоит добавить оборотов где- то 2000-2500 то напряжение возростает до 13.7-14.2В.Разбирал гену прозвонил диоды,пробитых нет. прозвонил обмотку разрывов и пробоев нет.Все почистил и собрал та-же история.В чем дело не могу понять.Мозги уже закипают

Подскажите пожалуйста что еше может быть.Или действительно Аккумулятор поменять.Или же искать мастера хорошего. Спасибо.

Подскажите пожалуйста, проблема такая ваз 2107 карбюратор. На холостых оборотах индикатор зарядки еле еле светится, при повышении оборотов начинает светиться ярче, при отпускании оборотов гаснет до прежнего уровня(еле её горит) ремень чистый, натянут в меру Масса на кузов чистая, клеммы аккумулятора тоже. Напряжение пока не мерил сегодня товарищ на работу тестер принёс завтра буду замеры проводить. Да ещё при включении ближнего света, вообще индикатор на полную яркость горит. Скидывал клемму с АКБ Авто не глохнет

Добрый вечер,такая проблема купил новый акб в магазине,тамже замеряли зарядку,вот он мне и говорит что на холостом зарядка отличная,но при включении каких либо приборов ток кудато уходит,может подскажите чтото,и ещо время от времени просто загорается контрольная лампа акб,заранее спасибо

Спасибо мастер! Отличный канал! Помог чайнику найти причину: контакты+ зарядил аккумулятор. Как называется ваша группа в ВК? Не могу найти ссыль.

Здравствуйте подойдет ли генератор от 06 или 07 на ниву 21214

Пропал заряд .Была заменена шоколадка.Появилось мерцание .Год проездил с мерцающим светом ,при том мерцала даже подсветка приборки.Думал ,что генератору подходит конец.Электрик посмотрел замерил и сказал ,что мерцает из-за перезаряда давало 15 V .Сказал поменять реле .Купил и поставил трехуровневое реле с переключателем напряжение.Пока работает нормально ,доволен.Не давно как Вы описывали была таже проблема ,заряд пропадал временами элементарно даже при нажатии на тормоз,или переключение света.Почистил клема и контакты массы ,проблема осталась .А на днях подтянул ремень при том ,что он не свистел ,но подтянулся прилично.Пока никуда не ездил ,но думаю причина в этом .Со своего опыта хотелось бы отметить ,что даже замена реле не может гарантировать правильную его работу из-за качества деталей.!

@21012107

8 жыл бұрын

+Aleksandr Rus , да, ремень в первую очередь проверить стоит.

@SaNyok46

8 жыл бұрын

Дело было в ремне .Теперь все нормально .Спасибо за ваши видео !

Добрый вечер скажите есть у вас ролик как зделать такую массу выключения.как вы ее зделали

Спасибо

Здравствуйте подскажите мне пожалуйста что у меня может быть с генератором вот днём я отлично котаюсь и мошина заводится отлично, а вечером как фары включу 10 км. Чроеду и фары тускло начинают гореть, но когда даёшь газ горят отлично отпускаешь газ тускло, а если мошину заглушишь то потом воще не завидёшь с ключа что это может быть дайте пожалуйста совет.

Здравствуйте у меня галант 91 г машина заводится.ток даются 14 в но через 10 мин машина начинаются траит и ток дают 11-12 в. В стартере поменял счетку с этого началось по моему. Генератор отвёз етим и там все норм говорит они Бензонасос проверил работ.норм Подскажите пожалу йста

Есть такая проблемка, завожу зимой семёрку заряд не идёт на аккум. и высвечивает аккум.,поработает мин5-7 заряд появляется, щётки и диод.мост новые, что за хрень не понятно.!?

Скажите если сырая погода может из-за этого окисляется всё соединения

Крепления акамулятор чтоб не болтался класс. Пойду себе зделаю.

Подгорел плюсовой контакт на генераторе. Зиму простояла на стоянке. г221а не нашёл, и решил поставить другой от ваз 2102 генератор 37.3701 . Но столкнулся с проблемой. На г221а три контакта а на 37.3701 два, как соединится без потери тока?

а вот такой вопрос у меня ваз 06 пропала зарядка залез под машину смотрю на генераторе на плюсавом болоте идут 3 провода один сдвоенный и второй одинарный так вот двойной провод отломан от болта. вопрос может из за этого пропасть заряд?

здравствуйте.у меня ваз 2115.был недозаряд.тестер показывал 12.5v.на заведённом авто.Я померил напряжение на самом генераторе,а там 14.2v!Причина была:генератор крепился к кронштейну,а кронштейн к двигателю.Так вот между генератором и кронштейном был плохой контакт.Я почистил наждачкой и затянул покрепче

У меня ваз 2107, на доске приборов волтметр показывает минус на три миллиметра, при этом лампочка аккумулятора не горит ине горит при включённом зажигания, поменял щётки и диодный мост на генераторе, проблема осталась. Коммутатор может давать сбой зарядки? У меня стоит электронный, машина карбюраторная. Не могу найти причину потери зарядки.

Здравствуйте! Все поменял на генераторе,все зачистил,стрелка прыгает то на красную то на зеленую. Все причина?

Скажіть будласка Вмене на део нексії на заведений 12.5 знімаю кльеми 16 ,2 без включеного світла і так далі яка це може бути причина в цій ситуації

Здравствуйте, такая проблема, машина работает, напряжение на клемах 12,5В, снимаю минусовую клему напряжение 14,7 и растет, в чем может быть проблема?

Еще про лампу в приборке слышал. Если перегорела не идет возбуждение

@user-nr5ff6lp3e

2 жыл бұрын

Это правда?

а какой провод идет на акб точней от куда он должен выходить? менял клемы и после этого потерял этот провод и зарядка не идет

Спасибо большое а-то я за учился с этой зарядкой

Подскажите в чем причина?Ваз 2106 гена с москвича как сказали. Выезжаю с гаража показывает 14-14.1 на китайских часах что в место штатных.включаю все потребители просадка не большая,в месте с прогревом двигателя падает и напряжение.Сегодня не доехал на работу упало напряжение до 6 вольт,ехал на гене в итоге заглох.Взяли на буксир думали тянуть,метров через 200 завел.Заряд в норме включил потребители все норм.Проехал около 10 км опять та же беда.Чуть остывает с толкача заводится а на прогретую нет.

У меня ВАЗ 2105 , ген восьмёрошный 37.3701 , при прогретом движке зарядка падает , на холодном всё отлично . Грешу на ремень гена , так как , на нём несколько трещин с внутренней стороны . Видимо , на прогретом движке он вытягивается , но характерного визга или писка пока не слышно . Всё остальное ( реле , щётки , контакты и т.д. ) проверял несколько раз , всё в исправном состоянии . Попробую поменять ремень и после этого отпишусь , что и как получилось . Короче говоря спасибо . Видео пригодилось .

@21012107

9 жыл бұрын

Gluk Ozzy , ок, отпишитесь по результату.

@alannatory

9 жыл бұрын

Gluk Ozzy заменил? помогло? а то у меня такая же проблема

@user-bz1jj8qf9r

6 жыл бұрын

а может быть такое что лампочку из приборки вытащили заряда акума и заряд пропал

Здравствуйте... У меня авто 2106, генератор 37.3701... слабая зарядка, снимаю клему с АКБ все в норме... что может быть? Заранее спасибо...

Добрый вечер. Проблема с нива 21213 генератор на стенде выдаёт 14в., машина без электропотребителей едид, снимаю клему аккумулятора работает, при выключении фар светят жёлтым светом, магнитола начинает отключаться, при езде по трассе километров 30. Заглушил не завести только с толкача и поехал дальше не вкчая электроприборы. Подскажите где искать причину. Генератор исправлен.

После длительной стоянки завожу зарядка идет нормально.Поездию немного и на грани зеленой и белой зоне при включении света в белой немного.Бывае со включенном светом в зеленой зоне находится.Ни кто не сталкивался с таким?

Подскажите клемы одеты показывает 11 8 плюс снимают 14 5

ДАКУЮ ВАМ МУЖИК .

Добрый вечер скажите пожалуйста почему у меня нету зарядки на аккумуляторе на больших оборотах что даёт зарядки ну небольшой заряд

норм 👍👍👍👍👍👍👍👍👌

ВАЗ 2108. Завожу авто на панели приборов постоянно отсутствует зарядка пока сильно не газну. Потом и после прогазовки и высоких оборотов не появляется. Подскажите причины

добрый день скажите в чём может быть причина при заведённом двигателе идёт заряд на аккумулятор как только включаешь ближний свет стрелка в вольтметре уходит на белую шкалу нет заряда

У меня ваз 2104 аккумулятор Аком стандарт 12 B Я поставил сабвуфер,накопитель,усилитель он стоял у меня примерно месяц сабвуфер работал при выключенной машине,а вчера аккумулятор у меня сел.Какой лучше аккумулятор купить что бы при выключенной машине работал сабвуфер и на долго хватало заряда?

посмотрел видео спасибо та-же проблема причина оказалась в окислении болта который снимает напряжение с диодного моста в том месте где он соеденяется с алюминием я его зачистил и облудил теперь все ок у меня иж ода

@21012107

9 жыл бұрын

vitali lugb , не за что, рад что помог.

А какой у вас редуктор гбо стоит на этой машине?

привет всем!такой вопрос пропала зарядка генератор и реле рабочие не идет ток на возбуждение обмотки в чем причина?

При рабочем генераторе когда нет зарядки аккумулятора единственная причина - неисправен проводник между +генератора и +аккумулятора. То есть либо обрыв внутри под изоляцией, либо нужно заново пропаять соединение провода с клеммой с обеих сторон. Временно можно соединить генератор с +аккумулятора любым куском провода.

@Pavel.Khorishko

6 жыл бұрын

Когда вообще нет заряда-да. А когда напряжение "не дотягивает" до положенных ~14В, это либо реле-регулятор, либо окисления в контактах по этой цепи

Доброго времени суток. У меня такая проблема возникла уже 1,5 месяца мучаюсь. Завожу газ 3102, смотрю на панель приборов и наблюдаю такую ерунду на вольтметре, что идёт недозаряд акб, подача ниже 12v, скидываю любую из клем авто не глохнет и стрелка на вольтметре поднимается до 12v-12,5v. В чём может быть проблема? Контакты, интегралка, всё в хорошем состоянии!

У проблема девятка генератор пересталь давать зарядку контрольная лампочка превключение зажигание враще не горит что это может быть способо за рание

Добрый вечер у меня ваз 2106 пропадает зарядка то есть то нету щетки поменял реле тоже поменял подскажите пожалуйста

Здравствуйте подскажите у меня плохая зарядка а в один момент с утра массы небыло и не завелся что может быть авто ВАЗ 21074

У меня на 6- ке лампа красная на панель пр.ов при заведённом тухнет но я устал заряжать АКБ каждую неделю, а сегодня вообще с толкачя заводил в дороге акома новая 2 месяца ей .Свет при прогазовки не (увеличивается ) подскажите пожалуйста ...но я видео смотрел ,если найду причину напешу здесь чтоб помочь таким как я

Мог бы проще объяснить "Все должно быть, как с завода и тогда все будет охуенно!"

@user-lu9wy8by9g

3 жыл бұрын

Из 9-ти минут ролика - 1,5 минуты полезной информации !

Драствуйте скажите акб не заряжается горит лампа аккумулятора какая может бить причина

Доброго времени суток. У меня такая проблема. Недавно заметил, что немного поездив на машине, фары стали работать тускло, радио стало играть через раз, а про дальники и печку вообще молчу. Целый день я поездил, не понимал что происходит, а когда не мог завестись по дороге домой, понял что посадил аккумулятор. Меня толкнули, я завелся, приехал домой, зарядил аккумулятор, потом поставил его и начал проверять. Мультиметр показывает 12.2 при не подсоединенном к машине аккумуляторе. 12.3 при подсоединенных клемах(на холостых оборотах), и 12.4 когда даешь до 4 тыс оборотов. Даже отключил генератор от аккумулятора его показания не меняются. Скажите в чем может быть причина? Сдох аккумулятор или дело все же в генераторе?

У меня ваз2105инжектор 2010г ,такая проблема загорается контрольная лампа аккумулятора при увеличение педали газа, пробовал отсоеденить клему машина работает ,включил свет и печку -заглохла ,через день как увидел эту поломку машина не заводится,зарядил аккум -заработала,подскажите в чем причина ,??????

Я вот репу чешу и не пойму,инжекторная 07 со старым РР был перезаряд 14,7-15, горел на панели значок аккума. Поменял реле,теперь недозаряд. Выше 12.3 не поднимается. Генератор новый

на новом генераторе идёт зарядка 13.4 вольта восьмёрочный 73 ампера спецы устранить не могут в магазине предложили возврат денег говорят они сей час все такие!

при запуске двигателя лампочка почти не гаснет, если газануть горит ярче, зарядки АКБ почти нет, при отключении АКБ двигатель продолжает работать на генераторе ( Жигули 2105,генератор родной)

Получается, что если генератор на холодной выдает 13.6-14, а на горячей ему не хватает, и коекак выдает 12.6 то это замена ремня? Ща проверю, вдруг действительно он... так сильно не хочется покупать новый бу ген.

Здравствуйте. Скажите, у меня 2106, лампа зарядки (на приборе) горит очень тускло. А когда открываю копот, и газую лампа на реле моргает красным. Это нормально? Я подумал что реле наебнулся, и поменял на простой (без лампочки) . Но все же тускло горит на приборе лампа зарядки. И ещё, до того как менял реле, я измерял вольт, показывал на холостом 12,а когда газую 14. Щас после смены реле тоже 12 с чем-то, на газу 13 с чем-то. И раньше стартер щелкал, Щас тфу тфу пока не щёлкает. (акум, стартер новый). Пожалуйста ответьте, боюсь испортить акум, пред. Акум сгорел...

Такая проблема при заводке двигателя не поступает заряд акб (горит лампочка) через 1-2 минуты лампочка гаснет и зарядка идёт что это может быть ?

мы напрямую мультиметром проверяли на генераторе и вообще напряжения нет хотя щётки новые

Подскажите кто сталкивался, лампа заряда не горит но при откидывании контакта минусового с реле лампы заряда загорается а зарядки нет хоть она гоит хоть нет

У меня новый генератор и реле заряда.Проблема,что моргает фары и приборка ,когда работает двигатель.

Есть странная поломка, машина турбовая копейка на высоких обородах идет разряд .Генератор перебрал от и до не щетки не диодный мост не обмотка не якарь не причем.Снимаю клему с аккомулятора, еду ходом идет перезоряд . .Что можит быть ???