Должен жить.Никакой свалки истории.ОДНОЗНАЧНО.Класный снежик.

Отличный снегоход ! Не даром на него такой огромный спрос!

Легендарный и самый надежный снегоход 540🤘

Это снегоход будет у меня памятником стоять, за его надежность, всегда меня довозил из леса, даже после утопления, какгда бензин в перемешку с водой.

Простой, неприхотливый, надёжный, хороший снегоход! За хорошую дикцию и понятное объяснение отдельный + :)

Классный аппарат мне нравится, купил и не жалею.

Очень надежный и востребованый снегоход! Отличный обзор! 👍👍👍

Хороший экземпляр отображения огромного опыта Yamaha в технике! 😍 Спасибо за обзор, сейчас бы в горы и катать!!!

Отличный снегоход, интересное видео, большое спасибо команде!👍

Ямаха в производстве VK540, такая же стабильная как и власть в России) Спасибо за прекрасный обзор, действительно надёжного и до сих пор супер востребованного снегохода!

@user-tx8nx9ze8e

Жыл бұрын

Только надёжная и неповторимая

Спасибо за столь интересное и познавательное погружение в историю

Легенда! 34 года серьёзный показатель

Хороший снегоход, в 2016 к нему еще шлем в подарок давали с подогревом ямаха.

Хорошая рабочая машина

Отличный обзор с исторической справкой!)

Не те преимущества важны в пятом поколении, как раз дизайн не важен для его потребителя (посмотри на Буран, вот где мамонт). Важно что бак стал больше на 10 литров, а новый карб и мозги дали 20% экономии топлива, а значит запас хода значительно вырос, также фара наконец стала светить, а не подсвечивать, вот что для охотника, рыбака, промысловика важно., а для алкотуризма много других моделей.

Ждём 6-й викинг!!!

Познавательно и интересно.

Снегоход с историей, это было интересно!

Отличный обзор 👍

Японцы вообще молодцы, не только стали вып спать снегоходы старых разработок, но и авто! На пример Ленд Круизер 78 серии! Да дорого, но люди готовы платить за настоящую, надёжную технику!

Интересные обзоры снимаете,побольше бы видосов.

Обзор🔥

Супер обзор 👍

14,30 правильно сказал даже добавить нечего ,благодарю судьбу что первый и на всю жизнь у меня викинг4!

Интересный обзор

Неприхотливый, надежный, доступный по цене... Что еще нужно для помощника по хозяйству в суровых условиях зимы?) Спасибо за интересный обзор)

Рабочая лошадь, надёжный и крепкий!!

Вообще вся техника от Yamaha неубиваемая! Хороший обзор. Спасибо.

Легенда!

Отличный снегоход 👍

Самое удивительное, это не архаичная конструкция или устаревший дизайн...самое удивительное, что этот снегоход очень востребован и даже более того - его не хватает и покупателям он нужен!

@user-gh6hq7lx7g

Жыл бұрын

Только из за цены. Конда в 2008 мы продавали снегоходы, цена ямахи и brp скандика 2Т отличалась на копейки и клиенты в большинстве выбирали brp

Для полного счастья не хватает крыши!))

На таком на Чукотке не страшно=)

@user-vh2jk3wl4m

2 жыл бұрын

В ХМАО тоже! У каждого второго Ямаха Викинг😁. Катаем! У меня уже второй. Доволен как слон! 🤣

Уместно говорить, что Yamaha VK540 - это АК-47 среди снегоходов?)

@motorrika

2 жыл бұрын

именно так)

@Jumakoff

Жыл бұрын

10:07 обзоры надо смотреть, так-то.

@marksubin2439

Жыл бұрын

@@motorrika здравствуйте а как называется ваш снегоход

Снегоход легенда!

Всё понятно.

AK-47 :D

Живая классика.

Недорого и сердито!

Понравился обзор.

Расход убавили это плюс 👍🏻

🤘

Охеренный минус этого снегохода это отсутствие шноркеля и воздушного фильтра

@user-tv9zg9fe7p

Жыл бұрын

Почему?

Yamaha 👍

👍

Сейчас не будут производтт викинг 540 5?

раму ему надо легкую, или такую которая не ржавеет по сварочным местам через месяц эксплуатации

Yamaha лучшая!

Лучшая трудовая лошадка из утилитов

У меня ямаха 3 викинг и я очень рад и мне ни чего больше не надо.в отличном состоянии.не кривлю душой.

Сам владелец VK540, доволен слов нет. Одного не могу понять, почему с завода не ставят датчик температуры.

Vk professional 2 получше будет, 4т и водяное охлаждение это уже не только комфорт а скорее необходимость

а может быть Polaris?

Датчик температуры есть у них кто в курсе?

Скажите где купить? Куплю два!

@solonovichy

2 жыл бұрын

Нигде)

И за чего может моргать фара задняя и передняя ямаха викинг 540 V

Обзорщик конечно так себе. На первых фото про выход вк 540 4, показывает 3 викинг, ни слова что у 4 пошли широкие и легкие лыжи и гусянка с высоким зацепом. Про 5 ни слова не сказал что подняли руль и он стал удобнее. Про трехступенчатый вариатор( вариатор=бесступенчатая трансмиссия) вообще шедевр.

Легендарный снегоход. Не прихотливый и всегда востребованный.

Скажите, зачем тахометр на снегоходе?

@motorrika

2 жыл бұрын

тут вопрос кстати...может что бы ремни не жечь, когда застрял...но мощность это не не про викинга)

@kugusherga

2 жыл бұрын

@@motorrika Когда сожгли ремень, поняли - в пухляке вдвоем надо ехать только на понижайке.

@Heckfy197

Жыл бұрын

Тахометр чтоб не перегреть двигатель, на любом снегоходе нужно следить за оборотами и температурой

@user-rj9cj2nq3q

Жыл бұрын

@@Heckfy197 за температурой , согласен! Но зачем следить за оборотами?

@Heckfy197

Жыл бұрын

@@user-rj9cj2nq3q чтобы контролировать температуру если если ее показатели выше или ниже нормы

Ну и дрова 🪵

Привет всем. Все классно, но цена, из за нашего курса рубля. ... Для лыжни круче буран, как и для леса. А так ВК конечно хорош.

Сменилась куча модификаций различных снегоходов, вышли уникальные фильмы и осуществились невероятные полёты в космос, а у нас по-прежнему всё тот же упырь во-главе государства.

смотрел недавно видос нашего в америке занимается перевозкой машин взял в кредит форд трак несколько шт два у дилера на ремонте даж 50 т км не прошли типа заправился не там в реале диллер с забит гарантийными тачками система комон рейл , здравым не надо обьснять что тока две фирмы остались бош и денсо , они же форсы и на бензин ляпают , и не надо никому обяснять что два монополиста в легкую сделают програмируемый износ и поломки, тото весело передовым и технологичным в тайге станет, и их же обвинят что не там заправлялся

@motorrika

2 жыл бұрын

ну так и есть...как то участвовал в подготовке презентации Амарок в Росии...руководитель проекта так и сказа: мы старейший автобренд планеты и умеем делать надежные авто, только всем жить надо и продаванам и масленщикам и тем кто запчасти делает((

Абсолютно в дырочку. Ямаха рулит.

Блин 🤦‍♂️, у него и до этого было 46 лошадей, изменилась гусеница и зажигание и блок управления и больше ничего не менялось, а ну и вид внешний и все

@motorrika

2 жыл бұрын

ну в исторических экскурсах и был заложен юмор по этому поводу)))

Необоснованно завышенная цена на него, он морально устарел и физически, а ломаться там есть чему, поршни прогорают, клиники двигатель, задиры в цилиндре итд, запчасти дорогие именно из-за марки, за эти деньги много есть вариантов получше

@user-gm6cz1eb4l

5 ай бұрын

Назови

@Heckfy197

5 ай бұрын

@@user-gm6cz1eb4l тайга варяг 550

@Heckfy197

5 ай бұрын

@@user-gm6cz1eb4l любой китаец 4т

Yamaha VK 540 следует назвать - Любовь браконьера :)

Хороший обзор, нормальная машина, но цена!!

Трехступенчатый вариатор)) Надо запомнить.