Évitez Volotea. Les drones sont tout simplement interdit

@WearefpvFr

5 жыл бұрын

Merci beaucoup pour ton retour

@rcmic9195

5 жыл бұрын

Ce n'est pas la compagnie aérienne qui contrôle les bagages en cabine, mais des agents de sécurité qui sont multi compagnie, à moins que l'agent de sécurité soit exclusif à une compagnie aérienne ou à une destination comme Ryanair à Beauvais. Par contre les agents de sécurité ont des consignes différentes selon chaque aéroport dans le monde.

@DavidBerlioz

5 жыл бұрын

@@rcmic9195 oui mais c'est la compagnie qui définit les conditions de transport en cabine et soute. Concernant Volotea l'année dernière CT encore interdit écrit noir sur blanc sur les conditions de vol et j'ai du laisser mon drone à la maison. Là je retrouve pas la mention sur leur site donc à vérifier.

Vache tu m'as tellement chauffé du coup j'ai mon sac plus une valise. Mais arrivé a l'aéroport au niveau des portiques, fier comme un papn, le gars de la secu m'a fait remarquer un detail important "monsieur pour partir en vacance il faur acheter un billet. Merde ! Du coup j'ai fais le coup du mec qui rentre de vacances en posant mes bagages sur le tapis de retour😉. Je plaisante merci pour cette video memo. Plus sérieusement pour eviter les soucis et si vous vous partez pour un moment pensez a vous envoyer les lipos par la poste en deux fois et pareil pour le rerour . Ca évitera les discussions !

@WearefpvFr

5 жыл бұрын

Qnnk : j'ai justement l'impression que le transport de lipo par des entreprises (la poste ou autres transporteurs ) est bien plus compliqué que de les prendre sur soi :)

@turboinferno95

5 жыл бұрын

@@WearefpvFr pour une compète 4x4 rc aux USA les membres du club ou j'etait avaient opté pour ca car confisqué a l'entrée aux us donc rachat sur place et pour le retour par la poste en plusieurs colis. Imagine 6 pilotes avec une douzaine de lipos poubelle les boules

Super conseils. Merci WAF. Peace, love and UNITY

Supers conseils, merci 👍

Super conseil merci WAF

Les infos qu'ils me fallaient :) Merci WaF !

Merci pour la vidéo 👍

Merci pour tous vos conseils a+

Merci pour la vidéo

Super video

Merci les gars !

Merci, super vidéo, hyper utile ! Et bien vu pour le traitement des lipos, c'est vraiment clean. Même sans prendre de l'avion, pour un petit séjour, il y a plein de bons conseils en particulier sur le spare à embarquer ! Plutôt que de prendre une FC, des ESCs etc., une autre option c'est de prendre un 2ème quad de secours, sans les hélices ça prend peu de place, tout est déjà monté : on gagne du temps en cas de pépin, et ça fait du spare pour tout (l'idéal étant que le quad de secours soit aussi proche que possible du quad principal). Prévoir quelques bras aussi :p

@MotardgeekFr91

5 жыл бұрын

C'est clair, c'est plus pratique d'avoir un second kwad :)

@Kestrel_WhiveZ

5 жыл бұрын

C'est ce que je fais aussi. J'arrive a mettre deux drones 5 pouces sans hélices dans le BPX2.

Sympa à savoir, merci

Merci fallait y penser 👍

Merci bonne idée de vidéo pouce bleu turquoise et bonne vacances qnnk!!!

Merci beaucoup

Et bien, cette vidéo tombe vraiment à pic ! Je part dimanche en Écosse et je vais en profiter pour faire du longrange !

@MotardgeekFr91

5 жыл бұрын

La chance :)

@limefpv4989

5 жыл бұрын

@@MotardgeekFr91 Bon à priori il va pleuvoir tt les jours.... on peut dire que les plans au drones tombent vraiment à l'eau pour le coup 😂😂😭😭

@MotardgeekFr91

5 жыл бұрын

@@limefpv4989 Ah merde :(

Ça va j'ai fait ma valise et d'après vos conseils j'ai tout pris 😊

je prends pas l'avion pour l'instant , mais pour les lipos , a chaque trajet je met des embouts silicone sur les xt60 , en plus pratique de deux couleurs différente une pour chargé et une pour déchargé , on peut faire pareil pour les prises balance en tpu

Merci

Merci pour tes conseils QnnK, ya des choses que je savais pas, c'est cool!! C'est lequel ton sac à dos ?

@MotardgeekFr91

5 жыл бұрын

Lowpro QuadGuard BP X3 :) www.wearefpv.fr/lowepro-quadguard-bp-x3-20170901/

Super bon moment pour cette vidéo. Grave sympa ton filet sur le sac pour le quad, ou on peut en trouver ?

@WearefpvFr

5 жыл бұрын

Qnnk : je l'ai eu avec le sac, d'occasion. J'ai pas d'autres infos. Faut regarder chez lowepro ^^

Super vidéo. Je voyage régulièrement en Amérique du sud, pour l'instant j'ai pas encore eu le courage d'emmener mes drones, mais je me sens un peu plus proche de le faire après avoir vu le tuto. Petites questions (j'ai pas trouvé l'info dans les autres commentaires) : quelle est la marque /le modèle de ton sac a dos ? En es tu satisfait ? Merci par avance ! Et bonnes vacances ! 😉🌴

@WearefpvFr

5 жыл бұрын

Qnnk: c'est un lowepro :) c'est pas si mal, il y a beaucoup de place

suiven les payhis il nous laisse pas toujours entrés , comen savoir aven de partir? (je part en thaylande l'année prochaine) ou me renssaigner.merci

Merci pour cette vidéo, j'ai une petite question : les lipos c'est déchargés ou en stockage? Décollage imminent pour le Canada :p

@WearefpvFr

4 жыл бұрын

Qnnk : Salut, Stockage ! 👍

hello, sympas le tuto mais j'ai juste trois remarques, tu ne laisse pas l'étiquette des lipos visible, je fais effectivement comme toi pour éviter le faux-contact mais je te conseille de ne pas scotcher ton étiquette. Pour les sacs congélations, je vois pas vraiment l'utilité, le sac à lipo n'est suffisant ? Et il me semble que tu ne le dis pas mais les régles de transport de drones et des batteries ne sont pas lié aux aéroports mais à la compagnie sur laquelle tu voyage, donc j'imprime toujours les règles de la compagnie au cas ou pour les agents de sécurités ( ça m'as déjà servis ). Merci pour la vidéos :)

salut tu pourrais me dire ou tu as acheté le sachet avec les pads en mousse et si possible m'envoyer un lien stp. Merci

@MotardgeekFr91

5 жыл бұрын

ça bit.ly/2EHeCSH ?

Super intéressant cette vidéo. Et super sac FPV. C'est quelle référence ?

@WearefpvFr

5 жыл бұрын

Qnnk : ici www.wearefpv.fr/sac-pour-drone-fpv-debutant-20181102/ :)

@MotardgeekFr91

5 жыл бұрын

Et là kzread.info/dash/bejne/a2ST2s6FZrCqpqg.html :p

Oops une question en marge du sujet tu as quoi print pour ta box2 ? Merci d'avance

@WearefpvFr

5 жыл бұрын

Qnnk : Lexus m'a print un support adapté à l'AstroX J5 👌👍

@turboinferno95

5 жыл бұрын

@@WearefpvFr merci pour ta réponse. J'attends la mienne et je voulais gagner du temps histoire de ne pas partir tout nu en vacances. 😎👍

Yop. Petite question. On est donc pas limité par le nombre de lipo?

@GammaLiel

4 жыл бұрын

Selon l'IATA c'est max 5kg de Lipo par passager 😉

@WearefpvFr

4 жыл бұрын

Qnnk : Le plus grand risque, c'est de tomber sur une compagnie de contrôle très stricte. (Ou un aéroport)

Point que tu ne mentionnes pas et super important: les etiquettes d’information de chaque batterie doit etre visible et lisible. Ils vont souvent controler les info (notamment la puissance). Europe jai deja vu mais ma grosse experience c’est chine, et 100% controlé sur ces infos. Ils check la capa mah, voltage Volt, puissance kwh, et ils checkent les certif CE /CCC etc... Cabine 0 outil sinon vous vous faites ken... donc obligatoirement soute (le nombre de fois que je me suis fait avoir...) Tout a fait, il faut rassurer les agents de control et montrer que vous etes pro et open... avant j’en faisais masse, mais au final, j’ouvre , je montre si besoin, si pas besoin je ne montre pas. Je voyage essentiellement chine asie, je plussoie le rangement batterie. Perso je mets du scotch d’electricien sur chaque prise, puis les batteries individuellement comme toi en sac congelation, dans un sac lipo (je reflechis a acheter des petits sac lipo pour remplacer les sac congelation). Donc je suis quasi comme toi pour le rangement de lipo 😂👌 en chine jai jamais eu de probleme comme ca. Je mets souvent 6 lipo + divers autres batteries.

@WearefpvFr

5 жыл бұрын

Merci pour ton retour 👌

Les helices en cabine, ne posent pas de soucis au contrôle ? C'c'est tranchant

@WearefpvFr

5 жыл бұрын

Qnnk: je n'ai pas eu de soucis à l'aller. Avec Easyjet

@LeuRne

5 жыл бұрын

Pas eu de probleme mais je prefere les mettre en soute.

Attention moi je part bientôt en tailhande et la bas les drone sont 100% sauf usage pro. Et il rigole pas la bas direct grosse amende voir pire. Sinon vidéo au top 👌

@WearefpvFr

5 жыл бұрын

Qnnk : tu t'es renseigné où ? J'y ai été et j'aurais voulu l'avoir avec moi :P

@airmaxfpv3107

5 жыл бұрын

@@WearefpvFr bah moi aussi j aimerais bien le prendre aha. J'avais vu que un gars ct fait arrêter en mavic un français. Du coup j'ai été me renseigner sur le site de l ambassade tailhandaise et c'est vrai. Si tu veux voler la bas ces tout un bordel mdr. Après je pense que sa arrive à 1 personne sur 1000 de se faire choper mais pas envie que sa tombe sur moi mdr

@boboboulette4768

5 жыл бұрын

merci c'est se que je voulais savoir car moi j'y vais l'année prochaine.

Salut, c'est quoi ton sac ? Turvol ?

@WearefpvFr

5 жыл бұрын

Salut. C'est un Lowepro, pas un Torvol :)

@corbeaufpv06

5 жыл бұрын

@@WearefpvFr merciiii très sympa

@MotardgeekFr91

5 жыл бұрын

@@corbeaufpv06 www.wearefpv.fr/lowepro-quadguard-bp-x3-20170901/

J'espère que le québec laisse passé 😊✌

T as oublié tes batteries fatshark 😉

@WearefpvFr

5 жыл бұрын

Qnnk : Non tout est dans le sac :P

Voila pourquoi je ne pars plus en vacances avec mes quads ... meme avec tout de rechange il y a toujours un truc qu'on a oublié.... :))

@WearefpvFr

5 жыл бұрын

Qnnk : Tu as raison. J'ai prévu quasiment tout, sauf les ESC's...et ils ont brûlés aujourd'hui...😱😡😡

Its a shame this is only in france😢 i think a lot of people want this in english.

Volotea m'oblige a ne prendre que 2 batteries (et pas pluss) pour mon mavic air 2 !!!!! 2 batteries max !!!! C'est fou !!! Je suis dégoûté

Sans prendre l'avion ma femme ne comprend pas pourquoi on doit emmener tout cela :) Ca doit être la sécurité de la voiture en fait.

Bonne vidéo mais les hélices, c'est en soute, pas en cabine

Hello, je suis désolé de te dire que les batteries ne doivent pas être déchargées pour prouver à l'agent de sécurité ou douanier que ce sont bien des batteries !

@MotardgeekFr91

Жыл бұрын

On ne parle pas de les neutraliser mais de les mettre en tension de stockage. Ca change quoi pour le douanier ?