хотелось бы отдать данное ведущему, ни одной рекламы за столько лет работы и такое количесво роликов. Хоть иногда какую нибудь рекламу делай, а то вдруг с голода умрешь так

@user-vb4wx5hv6e

7 күн бұрын

Кинг драйв перелогинься

@user-ue7ub5oc9q

7 күн бұрын

Согласен👍

@konstantinsergeev7963

7 күн бұрын

Может видео и есть реклама?)

@valerasti9058

6 күн бұрын

​@@user-ue7ub5oc9qНе умрет с голода. Он на музыке зарабатывает.

@twofrancs2948

6 күн бұрын

BMW отстаньте вы уже от своей решётки 😅 на f90 же идеальная была)

Кто нибудь, заберите уже кокаин у дизайнеров бмв

@vitalysorokin332

Күн бұрын

Там не кокс,а соль

Последнее время какая-то пурга от бмв: семерка, пятерка и вот теперь этот уродец появился

Очень красивый! В живую наверное вообще огонь!Как говорится на вкус и цвет товарищей нет...

Бмв с каждым днем все уёбищней

Знаешь, Олег ... чем больше вижу новых "немцев", тем больше нравятся "китайцы" ....

@TheKingDrive

7 күн бұрын

Мне что китайцы что немцы не нравятся

Ужасный дизайн! Даже дизайн Форда куда лучше

@giorgitavkarashvili5686

7 күн бұрын

С автобуса виднее

@rickprolive3700

6 күн бұрын

Даже у Форда?)😂 у форда всегда были красивые кузова!

@thesharkreaction

6 күн бұрын

Имба вы чё?

Ничего не меняется, все также критикуют смелые решения бмв Мне все нравится, время покажет какие будут продажи

Дизайн клоунский честно говоря.

Отсутствия светодиодной полосы на панели со стороны пассажира делает дешёвое впечатление, слишком пусто и бесвкусно.

ПОКАЗЫВАЛИ ВИДОС, ГДЕ В КОЛУМБИИ ЭТА БМВ НОЗДРЯМИ КОКОС УТЮЖИТ

один из лучших кроссоверов вот увидите, рынок рассудит. респект BMW

Новый BMW x3 cупер красовер и бренд🤙

Дизайн отдел BMW: -Ганс, у меня не выходит плавная линия! -Ничего, Фриц, рисуй всё по линейке!

Ведущий красавчик, знает о чем надо снимать! Не сломался перед деньгами китайцев, чтобы пустословить в их сторону!

За Fractal отдельно лайк 👍

Х 3 прямо возмужал Очень красив стал

Тут нет дизайна...

С каждым выпуском новых немцев все чаще смотрю в сторону Китая

Боковая и задние части хорошо выглядят. Перед чисто Chery Tiggo 8 Pro… BMW дизайнеры, вам бы руку оторвать и засунуть их вам куда не светит Солнце.

Как же эта подсветка вокруг ноздрей по ублюдски смотрится🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Воууу…. Стиль XM не зашел, а теперь и это 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ дааа…. Покупать будут лишь за бренд, но не более…

@user-nu1te4gk6y

7 күн бұрын

ХМ бестселлер М линейки кампании, вероятно и пошли по тем же стопам

@TheKingDrive

7 күн бұрын

А в каком месте он бестселлер?

@user-nu1te4gk6y

7 күн бұрын

​@@TheKingDrive Знаешь что такое бестселлер? «продаваемый лучше всех». М2 продано по миру за весь 2023 620 штук, М3-789, М4-501, М5-207 и М8-48 штук. ХМ только за первое полугодие 2023 и только в Европе и США 2300 штук и это когда автомобиль является самым дорогой Мкой из всей линейки. Бестселлер

@TheKingDrive

7 күн бұрын

@@user-nu1te4gk6y это по вашему много?

@user-nu1te4gk6y

7 күн бұрын

​@@TheKingDrive конечно, 60% из всех М моделей БМВ. А втомобили такой ценой продаются в год сотнями и то не всегда. пример тому М8/М8гран купе у которых цена на 30 тысяч дешевле,а прдано за весь год по всему миру 48 штук. ХМ 165 тысяч и такие продажи. Жаль нет статистики за год и по всему миру

Спереди чери, сзади вольво что ли 😂

Ощущение что дизайнеры плюнули на половине пути. Мол, и так сойдёт.

Фары от chery ?)

Следим за обвалом продаж

@user-nu1te4gk6y

7 күн бұрын

Как с ХМ? Тоже предрекали, в результате авто ценой в два раза дороже М3 только за первое полугодие в США и Европе продали более 2.3 тысяч авто, когда М3 за весь год по всему миру 791 штука, а м5 -207)

@user-bi4wi7th1j

7 күн бұрын

Которого нет?)

@Mupvlad

4 күн бұрын

О да, а они каждый год все больше продают. А нас, покупателей, очереди на год задолбали. ))

Уже и не знаю могу ли назвать себя любителем BMW… Как владелец BMW 135i, которую покупал новой в 2013-ом году понимаю что всё меньше и меньше моделей нравятся как внешне, так и в салоне. Ну и экономия на нормальной эргономике и кнопках, засовывание всего в экраны - это тотальный провал. И пусть про крутость экранов они втирают любителям чёрного интерьеров затянутых чёрным глянцем.

@Mupvlad

3 күн бұрын

Никто никому не затирает про крутость экранов. Люди просто радуются наличию ID8/8.5/9 и все. А уж на ваши стрелки и бесполезные крошечные центральные экранчики я смотрю с удивлением, как на приборку какого-нить Руссо-Балта. )

@Ivan_1986

3 күн бұрын

@@Mupvlad в BMW у меня вообще нет никакого центрального экрана. Специально заказывал без него. Абсолютно никакой нехватки экрана не замечаю - так как весь функционал полностью есть. И да, яндекс навигатор работает на мобильном телефоне, аккурат размещённом в дефлектор охлаждения справа от руля вверху. Впрочем как и юольшинства с большими экранами и даже поддержкой Android Auto / Apple Carplay. Сам так же езжу на Volvo XC 90 с экранами и поддержкой всего… но телефон использую ровно так же как и в BMW 2013 года без центрального экрана)

@Ivan_1986

3 күн бұрын

@@Mupvlad только при это есть нормальные кнопки для быстрого управления чего угодно. Взять любой интерьер гиперкара -> и там сразу понятно что решают именно качественно выполненные кнопки, а не тач скрины. Вот что - лезть управлять кондеем и настройкой подогревов кресел удобно лезть в экран? Или кнопка с индикатором в грамотном месте предпочтительнее?)

@Mupvlad

3 күн бұрын

@@Ivan_1986 в смысле как и у большинства с карплей? Вообще-то мой телефон всегда в сумке лежит. Зачем его доставать? ))

@Mupvlad

3 күн бұрын

@@Ivan_1986 никуда не нужно лезть. Вот не понимаю, зачем пишут люди, которые даже не сидели в бмв с ID8 и тд? Блок климата находится внизу центрального экрана.

Очень классно получилось, современно

Никогда не был фанатом марки BMW, но из-за неадекватности технических решений на рынке, 8 месяцев назад стал счастливым обладателем X3 G01 30d в М пакете. И эта лучшая BMW X3 по внешке и по технике. Х5 G05 красив, но бегемот для драйва. Этот же новый "шедевр" подтолкнёт к дальнейшему поиску на рынке, чего-то более симпатичного. Откровенное убожество! Х3 G01 самый красивый кузов у Х3!

@Mupvlad

3 күн бұрын

В Мюнхене в шоке от вашего решения. Хотя нет- люди уже записываются в очередь. )))

@user-ve5ms2ow1o

3 күн бұрын

@@Mupvlad алубай?

@Mupvlad

3 күн бұрын

@@user-ve5ms2ow1o я по-казахски не понимаю. ))

@aydinhajizada289

Күн бұрын

E60 тоже обсирали в начале ))

это тихий ужас 😀 бмв только не это....

По мне не очень получился фантик. А именно задняя часть. А спереди норм. Но было бы лучше если на решодке радиаторе полоски были просто вертикальными полосками.

@user-nu1te4gk6y

5 күн бұрын

согласен, классически черные вертикальные и было бы норм

Это же вылитый Чери тиго 8 про 🤣

Привыкнем 😂

@Mupvlad

5 күн бұрын

Ну только урезанный эмбиент лайт и отсутствие люка смущают, а так огонь.

Супер

1:22 Вариант с акульим ртом выглядит агрессивно!)

«Да ну нахер»

Очень радует что бмв не сидит на месте и постоянно меняют дизайн автомобилей. Сейчас линейка автомобилей такова, что если их поставить рядом- то они не похожи друг на друга как это бывает у многих производителей.

Ждём рестайлинг 😂

Ну почему? Я считаю для тройки вообще шикарно. Дизайн в стиле XM. БМВ решило и на кузовных запчастях зарабатывать сверх прибыли

@mrbrooks555

7 күн бұрын

Ничего общего с ХМ. А отсутствие выхлопов в базовой версии это жесть конечно. BMW превращается в автомобиль для домохозяек.

@user-sg9fj2ld4k

7 күн бұрын

@@mrbrooks555 а мне в профиль напоминает. Общий профиль

@stanis0504

7 күн бұрын

@@user-sg9fj2ld4k , да, есть немного. Да в принципе хороший дизайн. Длинная мордаха, стремительный силуэт и при этом большой на удивление багажник. Мне понравилась.

@Mupvlad

4 күн бұрын

⁠@@mrbrooks555где там выхлоп отсутствует? У всех с ДВС есть. Вот у моей U11 реально выхлоп не виден. ))

В итоге сколько 208 Hp 3 Nm или же 208 Hp 310 Nm? 🤔

очередное непонятное недоразумение от бмв. но д..черы оценят и купят

Нормальная решетка

Странный и спорный продукт

Убрать брови-поворотники конечно ошибка.

M50i 🤝☀️

На chery теперь похож

Я конечно все понимаю, но вот этого вот не понимаю. Предыдущий Х3 был в плане дизайна выше, много всяких изгибов и углов. А вот это вот мыло

@alex--888

7 күн бұрын

Зато мыть проще

@densky9488

4 күн бұрын

@@alex--888 чего ?🤦🏻‍♂️ в мире где полно автомоек и детейлингов ты собрался машину мыть в ручную? Тем более машину такого класса и стоимости??

@alex--888

4 күн бұрын

@@densky9488 в мире полно говномоек и говно детейлингов .которые просто стригут деньги !!!. Поэтому летом мою сам .помогает сбросить жирок .так как условия есть и мойка в гараже .ну а зимой мою в детейлинге .редко правда.

Наши внуки, будут считать f25, каким-нибудь стариком, как мы сейчас 3 Е30

Люди говорят во комментах что каждый раз хуже а в итоге продажи растут значит они идут по плану им нужны продажи а нытики на жигах

@arystan770

7 күн бұрын

неговори

6:38 - Четыре турбины с меньшим количеством лошадинных сил, но зато с большим количеством оборотов.Самое то на итало - француский рынок.

Сейчас мне кажеться только вообще будут F кузов покупать и все.F кузов как и E кузов - две легенды.

@vladkrementcov8709

7 күн бұрын

G кузов совсем не плохой))) а то старте про которое ты говоришь уже было 15-20 лет назад, купи себе китайца и радуйся...

@user-fu7ly5yq2s

7 күн бұрын

@@vladkrementcov8709 Не китайца в жизни не куплю.Или немец или японец.

@vladkrementcov8709

7 күн бұрын

@@user-fu7ly5yq2s хоть у одного мозги есть👍

@Mupvlad

4 күн бұрын

Ну да, вместо новой машины купят дрова из-за дизайна 2011 года. ))

@user-fu7ly5yq2s

4 күн бұрын

@@Mupvlad Ну Е60 и не дрова, V10 двигатель, ну и F90 тоже 24 года не дрова.

Круто х3

Отличный вид ...кроме косых линий в решетке .... поставить решетку от м-50 и вид будет топ. Думаю что многие тюнинг фирмы сразу предложат пару тройку приемлемых решеток....

@mikekos7606

7 күн бұрын

С M3 G80 что-то никто не предложил передка в стиле G20.

На любителя.

От части досадно, что все Х теперь по факту устарели, хотя, у старых авто есть планки, которые тут почти убрали и М сиденья.

Передние фары на Х3 копия Чери тиго 8 про мах😢

9:11 - Пока будет нефть на рынке, не все будут пересаживаться на электрокары, особенно в странах бывшего СССР.

@Mupvlad

4 күн бұрын

Везде. Чувак из ролика просто повернутый на эко веган. А так в ЕС дизеля берут, которые брали бы и в Штатах, но их туда не поставляют.

@user-fu7ly5yq2s

4 күн бұрын

@@Mupvlad В Штатах выбор очень большой.США богатая страна.

@Mupvlad

4 күн бұрын

@@user-fu7ly5yq2s именно дизели не поставляют.

Ну Х3 все Квазимоды были и этот не исключение! Но в целом зер гут!

Все сделано так чтобы привыкали к электричкам, прячут выхлоп, ноздри частично бутафорят

Вау, какое убожество

Снова автор сделал опечатку про х3 с ДВС проверяй тщательно перед выкладыванием выпуска

Тьфу блин, универсал какой то😒

Опять страшный!

Странной что спереди фары как у черри

Кому как,но мне внешность очень понравилась.Я (фан мерса)

Представьте что машина с обложки зелёная. Тогда и вы тоже увидите свина с усами из енги бирдс :) не смотря на это дизайн хорош :)

Внешне в общем ничего, но я бы, как минимум, добавил косые выштамповки на передний бампер, накладки на арки колёс, а то он похож на прямоугольный чемодан!( 9:43 Ну и салон в эко-минималистичном стиле, как будто, собрали по кускам из разных машин. Двери, визуально по дизайну, не стыкуются с панелью приборов! (( По качеству материалов в презентованных комплектациях - какой-то абсурд! У 50 эко-кожаные сиденья, но тканевая панель, а у гибрида наоборот, ПЕРЕПУТАЛИ!!! 😆 Последний X1 даже гармоничнее снаружи и внутри! До рестайлинга останусь при своих G01 и f25.

@Mupvlad

4 күн бұрын

Кто запрещает заказать свое сочетание материалов? В М вообще индивидуал должна быть отделка, а не дешманская ткань, если что. )

Кусок мило😂

Почему бмв по дизайну становится таким же чмошным как лексус?

А мне дизайн понравился, минималистично, ничего лишнего

@alexeyvoronin4905

7 күн бұрын

Есть на свете люди максималисты по жизни и ненавидящие минимализм в чём бы это ни было и я один из таких во всех отношениях ПОЛНЫЙ МАКСИМАЛИСТ!))

@user-vy8lj8yi6l

7 күн бұрын

@@alexeyvoronin4905 рад за тебя)

Все тачки испортили дешевизной китайцев воняет ужас

Только заметил, они почти полностью убрали декоративные планки, да уж.

@Mupvlad

5 күн бұрын

Есть они. Алюминий в М-пакете идет, за пару сотен доплаты что-то еще.

@mikekos7606

5 күн бұрын

@@Mupvlad Есть, но их так мало, что по сути нет.

@Mupvlad

4 күн бұрын

@@mikekos7606ну и ладно. Я вообще не знаю, где в моей эти планки. Когда заказывал, от балды сказал, что алюминий. ))

бмв чем дальше тем хуже.. 🤦

сейчас скажут фу ужасная и через год облизывать и покупать))))

@lilipop6990

7 күн бұрын

💯💅

@Mupvlad

5 күн бұрын

Да уже все побежали. Сам ОД набрал. )))

Это будет хит продаж!!!

@Mupvlad

4 күн бұрын

У Х3 в принципе судьба быть хитом со времен F25- недорого, немаленький, почти премиум. :)

ну окей

Привыкать к уродству не нужно ! Кто-то понизит статус , выберет новые Х-1, Х-2 которые ещё не изуродовали. А большинство потребителей уйдут к Mazda CX-70 (здесь в USA рядная 6- cylinders $ 55000) Другая часть потребителей с удовольствием перепрыгнет к LEXUS NX, RX , Acura, Infiniti and GMC , etc. 😂🤬 PS New-York 🇺🇸❗🇺🇸

Сомнительно но ооокэй

Как будто две задницы у бмв)

BMW one love ❤️ Печально 😢 MB GLC 45 на много впереди, дизайн, технологии, пневма, подруливаемые задние колеса и тд 🚀

@user-vu8xb2tx3q

7 күн бұрын

Если говорить про GLC X254, то там AMG 43 и пневма не предлагается вообще

@Mupvlad

4 күн бұрын

Какая еще пневма в Х3? Младшему кузову даже не полагаются доводчики и нормальная музыка. Это масс-маркет для нищебродов типа меня.

@user-vu8xb2tx3q

4 күн бұрын

@@Mupvlad Причем тут Х3, комент был об MB GLC

@Mupvlad

4 күн бұрын

@@user-vu8xb2tx3q так я и говорю, что Х3 для нищебродов типа меня. Нет там много чего из опций. И хрен бы с ними, так как цена бы к сотке улетела, а тогда логичнее взять Х5.

GLC смеётся в сторонке...

@mikekos7606

7 күн бұрын

Теперь увы так и есть.

короче шляпа

ДВС, кнопки, выхлопные трубы, агрессивный вид хотя бы в М-пакете...

Всё уродливее и уродливее 😂

Равняться на фрактал... сомнительно конечно

Мне больше Q3 нравятся чем новый X3. Дизайнеры BMW как будто говна навернули.

@creazioneamore669

7 күн бұрын

Прямой конкурент это q5, скоро должны показать новый кузов, если Ауди не облажаеться думаю сможет обыграть бмв

@Mixa-lc2qw

7 күн бұрын

@@creazioneamore669 Q5 это же конкурент X5

@GinShow666

7 күн бұрын

@@Mixa-lc2qwне верно. Q7 это конкурент x5, а q8 тягается с x6. У Ауди пока что нет аналога в классе x7 и gls. Хотя q7 и q8 это что то среднее между x7 и x5 если по меркам bmw брать. Но официально q7 это конкретн x5

@user-nu1te4gk6y

7 күн бұрын

@@GinShow666 Если в инете посмотреть "конкуренты Х7" то в списке есть SQ5, хотя каким боком авто 4.6м+ метра и 5.1+ в одном классе не понятно, ближе Q7 с 5.0м+ В их классификации по классам черт ногу сломит, особенно когда она в Европе и США разная

Так версия М получается будет ограниченой по скорости в G поколении до 250 километров в час ?

@GeorgeKharin-hx8hv

7 күн бұрын

С чего бы? 280-290 будет скорее всего

@user-fu7ly5yq2s

7 күн бұрын

@@GeorgeKharin-hx8hv Так, а ты не сможешь разогнаться больше 250, потому что на уровне ПО заложено до 250 и дальше видимо будет работать блокиратор машины и все.Больше 250 ты не поедешь.

@user-nu1te4gk6y

7 күн бұрын

@@user-fu7ly5yq2s Ну это же модель М50 говорили, а линейка М будет может и без ограничителя

@user-fu7ly5yq2s

7 күн бұрын

@@user-nu1te4gk6y Нет X3 M с ограничителем скорости, а вот M5 Competition может быть без ограничителя.

@mikekos7606

7 күн бұрын

Может смогут прошить потом.

Уж слишком минималичен! Где подстаканники спереди🤔

@Mupvlad

4 күн бұрын

В видосе показали. И даже адаптивные, которые зажали в Х1 для еврорынка. ))

Top!!!

А де Х4 ?

@user-ie6sw2ht6q

6 күн бұрын

Х4 в этом поколении не будет

@user-vs5mj2vn7x

6 күн бұрын

@@user-ie6sw2ht6q Жаль . Х4 один из самых красивых и быстрых кроссоверов в своем классе . (Х4 40D) .

Ребята, которые живут в Европе уже давно знают, что самая лучшая машина в этом классе за деньги, мощность, оснащение - это Cupra Formentor VZ5. 390 лошадей, 4 секунды до сотки, стоит последняя DSG, которая дешевле в обслуживании, в несколько раз меньше требует масла, чем ZF. Торсен и квадро. Что еще нужно от семейного паркетника? В Европе цена за НОВЫЙ до 65 тысяч евро, за которые у вас будет все - панорамы, проекции, ассистенты и прочее. А эта Х3 - это обыкновенный мусор, в котором они капитально удешевили салон, внешний вид спорный, но больше всего претензий к внутрянке. Это просто позорище в 2024 году продавать машину за 100 тысяч евро с механической атаманкой, механической регулировкой руля, 25-летними дубовыми креслами вместо того, чтобы их сделать как минимум мягче. Все это полное днище. А посмотрите какой пластик в салоне! Это ужас! Самый низ Китая! Я сам владел Е60, Ф10 рест, сейчас у меня G22, и я очень ждал и надеялся, раз уж они будут делать машину на CLAR, то так не изговнякают. Отнюдь. Посмотрите на заднее стекло. Что это за пиздец? Что это за рено? Там же ничего видно не будет!

@No_Rashism_Stop_Putinism

7 күн бұрын

Зачем вы рекламите посредственность? Для заработка?

@okozaoko777

7 күн бұрын

@@No_Rashism_Stop_Putinism Ничего не понял, о каком заработке вы говорите, о чем вообще. Я выразил свое мнение, что это Х3 - говно, а компания просто ссыт в глаза людям, продавая за такие деньги салон из дерьма

@Murzilka-xy4dy

7 күн бұрын

Полностью согласен. Жалко, что на рынках СНГ мало кто знает про Купру... Машина за бабки просто топ

@No_Rashism_Stop_Putinism

7 күн бұрын

@@okozaoko777 Салон из некрашенного мусора это кайф) А заднеее стекло в *современном* авто ненужно в принципе, есть камеры. Лучше туда "соляр"-панель крепить.

@okozaoko777

7 күн бұрын

@@No_Rashism_Stop_Putinism Ну это уже дело выбора. Каждый дрочит как хочет, как говорится. Я выразил лишь мнение, особенно как БМВист, который на этой марке ездит с середины нулевых еще. Мне не нравятся последние модели, я поэтому дал свои мысли в комментариях, чтобы кто-то прочитал, может быть, задумался, а если нет, так нет

Тот случай , когда китайцы выглядят намного круче и дешевле. Лучше взять Li 6

@TheKingDrive

7 күн бұрын

Берите, потом расскажете как Вам)

@user-sr9eb1ld8m

7 күн бұрын

Ли 6 серьезно? одно лицо на 4 модели ооо как же круто)

@ipadipad6322

7 күн бұрын

@@user-sr9eb1ld8m а БНВ все разные )))

@rossvet4672

7 күн бұрын

Так же смотрел L6 в итоге заказал Huawei M7

@ipadipad6322

7 күн бұрын

@@user-sr9eb1ld8m так у БНВ так же одним дизайн на все модели.

Блин, люка нет в панораме. Хрень какая-то пришла в голову баварцам. И да, появился конфиг на немецком сайте. Полный фарш с 20Д получилось €82000.

новая 550e выдает 490 сил на 3 литровом моторе

@b0ssaplaya

7 күн бұрын

И весит тонны 3 ?

@konovalov64

7 күн бұрын

@@b0ssaplaya 2.2)

@b0ssaplaya

7 күн бұрын

@@konovalov64 ого👍🏻

Бугатти Турбилон где? Инфы нет?

@TheKingDrive

5 күн бұрын

Все есть, скоро будет

Почему они не избивают своих дизайнеров?..

@user-nu1te4gk6y

7 күн бұрын

БМВ среди немецкой тройки лидер по продажам, за что бить дизайнеров? руководство вообще то утверждает все проекты, значит солидарны, не так ли

@basilsantos7192

7 күн бұрын

возможно потому, что они и так отбитые на всю свою дурацкую башку..

То что это гибрид и что компания движется в сторону электро пусть даже и медленно,лично меня это радует,потому что с временем также у BMW будут очень классные и надёжные в всех планах электро/гибриды,но вот экстерьер этого авто и в правду очень спорный,я бы даже сказал как обмылок какой-то,интерьер ну разве что только подсветка вытягивает,но и то с большой натяжкой на 4 если не меньше и смотрится она сильно по детски,салон в целом очень посредственный и скучный,короче радует только что с электромотором,а с другой стороны чего от него ожидать,если это даже не люксовый класс авто!

@user-nu1te4gk6y

7 күн бұрын

На счет надежности электро это спорно, пока в хвосте списка часто по надежности. Слишком много нововведений, которые не обкатаны и подвержены часто выходу со строя

@alexeyvoronin4905

7 күн бұрын

@@user-nu1te4gk6yС временем электро/гибриды будут становится всё лучше,надёжнее и технологичнее в всех отношениях,дело только времени!

@user-nu1te4gk6y

7 күн бұрын

@@alexeyvoronin4905 Это звучит так же как и " когда я вырасту, я стану самым сильным и богатым" Как будет в будущем, мы знать не можем

@Mupvlad

5 күн бұрын

Они уж кучу лет клепают электрички и гибриды. Просто спрос невелик.

@alexeyvoronin4905

5 күн бұрын

@@Mupvlad спрос будет постепенно повышаться,но на это нужно время!

Очень спорный дизайн, перед просто испортили. Гражданские БМВ теперь неотличимы от М. Оформление зеркал в М-стиле очень странное, надо было их взять от G80 и чуть доработать. Дизайн фар тоже так себе, прям китайский авто. Почему сзади горят не все фонари, а только их часть. Сиденья с дурацкими треугольными подголовниками в плане наклона. Где новые М сиденья, почему их нет на заряженных гражданских версиях. Убрать поворотники-брови тоже ошибка. Про выхлоп и говорить нечего, по сути они продают только M50, так как авто без визуального выхлопа это дичь. Зачем они сделали комбинированные ноздри, вообще не ясно, хорошо, что это касается только линейки без М пакета. Есть и плюс, что они многое изменили, даже по сравнению с текущими G60/G70, хотя многое в худшую сторону. На счёт iDrive 9 не понял, типо у G45 это просто обновление 8 или это новая система со стилизацией под 8, но фишками 9? Контурная подсветка почему-то бюджетная только, а не как в G60/G70, кроме того она не полная, раньше в этом фишка имелась и было странно видеть, что у G05/G06/G07 контурная подсветка она обрезанная, но теперь походу все наоборот будет, судя по G60/G70. Не смотря на дизайн G45, получается, что и все старшие Х теперь устарели. Исходя из информации «X3 M50 xDrive достигает первой «сотни» через 4,6 секунды после старта, на 0,2 быстрее предшественника», странно это, G01 40i вообще едет за 4,4-4,5, а паспорт 4,5. Интересно, что с динамикой у 40d и будет ли версия без гибрида, которая сейчас по факту имеет 360 л.с. вместо 326 л.с. И куда они дели 40 версии, если будут сразу 50? Ну и не ясно, что они будут делать с Х4, наверное ничего интересного можно не ждать. Имхо, лучше взять уж F97/F98LCI, они выглядят брутальные и стремительнее и все же козырёк над кокпитом должен быть у авто, просто планшет сильно удешевляет водительское место.

@Mupvlad

5 күн бұрын

ID9- это система нового поколения на базе Андроида. В G45 именно она, а не ID8.5, которую ожидали.

@mikekos7606

5 күн бұрын

@@Mupvlad Ну, т.е. все с 8,5 в пролёте, типо как было с X5, в котором спустя год после выхода 5 серии сделали другую систему?

@Mupvlad

5 күн бұрын

@@mikekos7606 ну относительно. Вот моя ID8 в полном пролете, а ID8.5 все же планируют развивать (тут обещали удаленную парковку добавить).

А вот че значит:" больше ориентируется на массмаркет". А че не должны?! Эти машины изначально как бы преподносятся, как обысные гражданские авто, или у нас возвели бмв в люкс, что на самом деле не так.

@TheKingDrive

7 күн бұрын

Почитайте что такое премиум и что такое масс-маркет

@TheKingDrive

7 күн бұрын

Масс-маркет это VW и Toyota, но BMW всегда были жадными

@user-nu1te4gk6y

7 күн бұрын

Люкс это сегмент F, куда попадают только Х7, ХМ и 7 серия. Тройка не люкс

@Mupvlad

4 күн бұрын

@@TheKingDriveон прав же. Премиум- это тот же масс-маркет (продажи миллионами штук). Эксклюзивные продажи- это уже лакшери.

@TheKingDrive

4 күн бұрын

@@Mupvlad масс-маркет - это Тойота и VW. Вы как и Ваш друг путаете теплое с мягким. И дело ведь не только в продажах, дело в цене.

Тех хар вообще никакие... а ценник будет мин от 65к евро

@Mupvlad

5 күн бұрын

Прям точно попал- €65230. )) Сорри, это М-пакет про автоматом накинул конфиг. От €57900.