Рома, ты красавчик! Такие вещи никто не рассказывает. А это самое важное для начинающих. А то потом высказывают недовольство, что заплатили деньги а оно сломалось.

@Romario500

28 күн бұрын

🤝👍😊

Роман, забыли потерю винта упомянуть. Гайку там желательно на фиксатор сажать либо менять гайку (самоконтрящуюся) на новую каждый раз, а иначе есть риск без винта остаться. Также люди рекомендуют под тентом на винт ставить защиту, чтобы на лопостях не было нагрузки, тк винт может восьмеркой пойти. Проблемы собирательные в видео рассказаны, щетки у меня за 3 сезона не больше 1 мм стерлись, но у меня мотор в половине рыбалок на треть скорости работает как правило. По поводу воды в электродвигателе возможно диагностировать можно с помощью эндоскопа, опущеного в штангу, либо просто перевернуть головой вниз и подождать воду. Выпрессовка сальников не стоит того чтобы проверить травят сальники или нет. Поддерживаю что нужно фиксатор ноги использовать, он как страховка будет если пластина слетит.

@Romario500

28 күн бұрын

👍🤝

Познавательное информация👍

У меня моторгайд из коробки не ловил спутники,сдавал по гарантии,пока пашет. Ром у меня кнопка стала плохо работать(приходится сильно нажимать) на поворот мотора,думал почистить,открыл там как у Аннушки ещё и под скотчем. Что посоветуешь?

@Romario500

28 күн бұрын

У меня такая же проблема была, я даже снимал плёнку и выполнял кучу манипуляций по ремонту, но проще поменять пульт.

Разгильдяйство - причина открывания на ходу любого электромотора . В инструкции чёрным по белому написано , что необходимо выполнять , что бы мотор не раскрылся . Сколько Вашему мотору , сезонов ? Интересно взглянуть что там со щётками внутри

@Romario500

28 күн бұрын

Тут дело не в сезонах, а наработке, причём если ловить где нибудь на течении то износ щёток за сезон будет в несколько раз больше чем у кого то за 3 на стоячей воде, ну а собственно этому мотору 3 года, смотрите видео с разборкой.

@P3_Fishing

28 күн бұрын

@@Romario500 это понятно , наработка моего MG 6 плотных сезонов , щетки стёрлись на 60-70% 100 рыбалок в сезон , из них 30-40 на течении , 60 в стоячке , Последние 4 сезона , ловля с живым сонаром , перемещение только на MG . В этом году , поменял сальники , поставил новые щетки , MG стоит на быстросъеме , 2 сезона , клинило раскладывание и складывание , в итоге наглухо их зафиксировал . Интересно посмотреть , что стало с Вашим за 3 сезона

@Romario500

28 күн бұрын

@@P3_Fishing ну мой сгорел)) пришли запчасти уже, на нём я уже на 3м году поменял щётки, а потом ротор и опорные втулки, а в том году и корпус, отлетел магнит.

@P3_Fishing

28 күн бұрын

@@Romario500 Фигово что сгорел , про выпавший магнит слышал в предыдущих видео. раньше MotorGuide был самый надёжный , и доступный . Сейчас Китай стал отличным решением , ну и Garmin наверное это будущее в электромоторах .

@Romario500

28 күн бұрын

@@P3_Fishing у мотергайда и у минкоты есть новые моторы, просто их не везут, китайцы к сожалению пока не вывозят, слишком много косяков.

Приветствую, Роман, можешь помочь в схеме подключения зарядных устройств в лодке для Лиферов?

@Romario500

28 күн бұрын

Приветствую, а какая там схема может быть, там 2 провода всего, если с альтернатором то чуть по другому, вот у меня было видео, схемы в конце kzread.info/dash/bejne/k6iDz9yJp9Sek6g.htmlsi=DpOyEaMxTadhui-7

@GlebusRnD67

28 күн бұрын

Что такое альтернатор в твоем понимании? У меня есть два преобразователя напряжения DC-DC с входом 10-30 вольт, и выходом 14.6V -30А. Как раз для зарядки Лиферных аккумуляторов. Одна группа на трол мотор два по 100А, и один сервесный на 100А, все питание в лодке включая эхолот. Ну и свинец на 105 чисто для запуска мотора. Вопрос, от куда брать + и минус на зарядки Лиферов? На прямую со свинца? Через предохранитель? Через выключатель массы? Нужно ли все аккумуляторы соединять между собой по минусу. Канда будет заводится мотор, пусковые токи могут быть и под 300А, на зарядках это как то скажется? Вопросов много, ответов найти не могу. И да, зарядки с сигнальным проводом, то есть они начинают работать только тогда, когда подадут на этот провод +, то есть будет работать лодочный мотор ( я через замок зажигания подам + при повороте ключа) При выключенном моторе, зарядка не будет идти на Лиферы, соответственно « сосать « со стартового зарядки не должны, или там по минимуму.

@Romario500

28 күн бұрын

Альтернатор это не просто реле, это полноценное умное зарядное устройство, он запускается после того как на основном акб будет 14в, после этого он заряжает требуемыми токами сервисные акб, схемы подключения в общем то одинаковые у всех, только настройки могут быть разные, ну или автоматические. В коментах всё не рассказать.

Привет Роман!

@user-pc7tn9cr4m

28 күн бұрын

У меня трещина пошла на штанге в месте соединения с редуктором, буду кемпингом варить, скорость при отпущеном моторе превышать не надо.

@user-pc7tn9cr4m

28 күн бұрын

Пару раз забывал про якорь и скорость прибавлял 😅

@Romario500

28 күн бұрын

@@user-pc7tn9cr4m дак штанга карбоновая, каа её заварить, заклеить может или менять. 18т делов,

@user-pc7tn9cr4m

28 күн бұрын

@@Romario500 у меня хайбо, китаец

Как там кракен у друзей поживает?

@Romario500

28 күн бұрын

Отлично, мне оч нравится.

Рома спасибо за видео, у меня хайбо , после 4х месяцев стал глючить, на якоре перестаёт крутить головой, сам мотор работает, пытается встать на точку набирает обороты, срабатывает какая то защита и выключается. Рукой немного поворачиваю голову , всё начинает работать, возвращается на свою точку. Ощущение что редуктор подклинивает, разобрал , ничего не нашел. Может кто сталкивался?

@Romario500

27 күн бұрын

Обращайся в сервис, минимум перепрошить надо, ну или мозги менять.

@user-eh5bk8uq4p

27 күн бұрын

Спасибо!

Разбирай уже😂

@staryi5119

18 күн бұрын

Ага, я тоже не дождался 🤣

Был у меня стронжер ( электроякорь) не было голавняка не какого !!! Поставил это чуду природы ! Он меня задолбал!!! То GPS глушат , то еще какая то хрень !!! Шляпа полная !!! На следующию лодку опять поставлю э.я. !