Carro para lifestyle, como bronco, defender e Jeep gladiator… entretanto o poder de compra do brasileiro não permite ser ousado suficiente para optar por esses produtos, acaba que ficamos mais conservadores evitando fugir do padrão de escolhas e cores

@brunocassilhas2233

6 ай бұрын

Evitando ser sequestrado eu diria. E de pagar os altos impostos e seguro kkk comprar é fácil. Manter quase impossível no BR

@gtrbomba10

6 ай бұрын

Cara, esse carro aí a classe quem tem condições não mudou. Ainda continua com seu poder de compra. Tanto que vc acha bronco e Maverick no mercado de usado.

@rogeriosaskuat

6 ай бұрын

Perfeito seu comentario amigo

Esse carro será meu presente de 40 anos 🙌🏾

A Maverick só precisava ter o acabamento do Bronco pra ser estrela!

@plutao9312

6 ай бұрын

Verdade, ela tem tudo o que a categoria pede, mas faltava um acabamento maior pra ficar mais condizente com o preço.

@engageprodutora

5 ай бұрын

Isso, e a tecnologia, pq tmb não tem nada de assistência a condução, já o Bronco tem tudo.

Estou com a minha FX4 exatamente igual a essa preta a 1 ano e estou extremamente satisfeito, conforto , desempenho e estilo não tem pra ela ! Fiz o test drive na Rampage mas não saio da Maverick tão cedo !

@marcelojacinthodepaula6439

6 ай бұрын

Oque me diz do consumo dela na rodovia? Abs

@fernandosantana2284

6 ай бұрын

@@marcelojacinthodepaula6439 depende do pé, pois ela tem muito desempenho, a minha já chegou a fazer 12,5 na estrada, mas usando normalmente nas ultrapassagens média de 110/120 faz 11 a 11,5

@marcelojacinthodepaula6439

6 ай бұрын

@@fernandosantana2284 ta otimo,pelo motor! Valeu,,,

@renatopereira3384

5 ай бұрын

Meu amigo, estou entre a Rampage e a Maverick, o q vc me diz sobre o carro ? Obrigado

@luizfelipepaes9433

3 ай бұрын

Sou mais ela que a Rampage também.

A minha já está com 70.000 km. Sou fã demais do carro! Coloquei pneus 245/65 Hankook Dynapro e ficou linda! Recomendo!

@alexpilot79

6 ай бұрын

Você aumentou uma medida na largura e uma medida na altura? Não ficou pegando na hora de manobrar?

@eclampsium

6 ай бұрын

@@alexpilot79apenas a medida de largura, mas um poucona altura por ser 65% de 245mm ao inves de 65% de 225mm. Ouvi dizer que não pega, mas não sei se precisa de espaçador para isto

@alexpilot79

6 ай бұрын

@@eclampsium 👍

@grezendebarros

6 ай бұрын

@alexpilot79 @eclampsium Isso mesmo! Confirmo a medida 245/65. Confirmo também que não fiz nenhuma modificação na suspensão, somente no pneu mesmo. Inclusive, a primeira vez que vi foi um carro da própria concessionária, montado por eles mesmo como exemplo. Ficou linda!!!!!

@alexpilot79

6 ай бұрын

@@grezendebarros vc por acaso é de Fortaleza? Pq o Bronco do test drive aqui da Crasa (ccs Ford) de Fortaleza tb tava com essas medidas.

Desce essa serra até São Bento do Sapucaí, é uma viagem legal, uma estrada totalmente diferente das que estamos acostumados no MS. Morei 10 anos aí nessa região, dividia AP com seu primo Marcus 😂😂😂

Comprei a maverick, coloquei pneus 245 70 17 AT. O carro é sensacional, dirigibilidade excelente, motor potente, torque forte. Show

@fernandosantana2284

6 ай бұрын

Opa , como ficou a questão do ruído interno no asfalto? Qual a marca você colocou, estou com vontade de por na minha.

@leonardocostadasilvacosta7322

6 ай бұрын

Coloquei pneu hicountry prinx AT, excelente, pouco ruído, bom de asfalto e na areia. Muito satisfeito

@valdirlucenavl915

Ай бұрын

Bom dia Leonardo Qual custa pra manter uma Maverick mensal?

Se ela viesse com a tela da Ranger, ar para os bancos traseiros e um melhor acabamento (soft touch)... E não mudasse mais nada, deixasse o motor, essa roupagem americana 👍🏽👍🏽 ficaria muito mais 🔝🔝🔝

Também acho a Maverick muito bonita.

Essa Ford sou fã.....Top demais....

Carro top, e conheço esse lugar 😁 Campos do Jordão, essa paisagem e demais, sempre estou aí

Esse carro tem fila de espera nos EUA, a Ford não esperava tanto sucesso por lá, principalmente por ser um modelo pequeno para os padrões americanos.

@sushiter

6 ай бұрын

lembrando que é um dos carros mais baratos do mercado deles né, isso é um ponto importante.

@MrNino2406

6 ай бұрын

modelo lariat que é vendido no brasil vai de $ 34k a 40K dependendo do pacote. @@sushiter

@renwysocki2828

6 ай бұрын

Mas porque? Custa USD 17 mil. Se fosse vendido aqui por R$ 85 mil com certeza seria o carro mais vendido. Mas claro para o brasileiro o triplo do preço.

@MrNino2406

6 ай бұрын

Por que aqui simplesmente nós temos a maior carga tributária do mundo e lá não tem tanto impostos a pagar

@niak5738

3 ай бұрын

​@@MrNino2406 não é só os impostos, e também a margem de lucro assustadora que as montadores colocam aqui é só observa oq a Renault fez com o Kwid elétrico depois da chegada do Byd abaixou o valor só carro em quase 40 mil reais, imagina só 40 mil a mais em cada carro

Vídeo bom demais compadre .

Belíssimo brinquedo 🎉 !!!

Cara você conseguiu passar a mensagem parece que estamos juntos aí dirigindo essa bruta camionete top parabéns pelo seu trabalho…

vídeo muito bem feito !! carro show !

Obrigado Gui, agora quero uma Maverick!!

@bfms

6 ай бұрын

Hahah

Um sonho de caminhonete , vlw!

Esse abridor de garrafas e um suporte pra cinta de amarrar carga quando a tampa aberta...

Em 2024 deve vir de série com o pacote de assistências à direção (acc adaptativo, sensor de estacionamento traseiro e auxilo para evasão) e o pacote luxury que traz um som melhor Bang Olufsen, central multimidia sync 3, carregador por indução e alguns outros apetrechos. Se não aumentarem o preço, pode se tornar mais competitiva

@danieldepaula523

6 ай бұрын

vc sabe qdo isso chega? abs

@GaramBR

6 ай бұрын

@@danieldepaula523 Não sei, mas ano passado a linha 2023 só começou a chegar em março. Deve ser por aí então

@robertoprioli2854

6 ай бұрын

Vi uns vídeos de canais americanos, dizendo que em 2025 vai ter um facelift da frente, tela maior, entre outras mudanças....

@rodrigorocha7282

6 ай бұрын

@@danieldepaula523em novembro do ano passado fiz um test drive em uma e o vendedor da Ford me disse que no primeiro semestre desse ano ela chega com as atualizações. Mas o preço ainda não havia sido fechado.

@henriqueabreu7017

6 ай бұрын

E a Tremor ?

Adorei 🥰

essa pickup é muito bonita , bem top

Mais um vídeo top !

QUE PICAPE BRUTA PARRUDA MUITO LINDA TOP

Em dezembro eu estava decidido por comprar o Bronco. Quando cheguei na concessionária, o vendedor fez minha cabeça para pegar o Bronco dizendo que o Bronco era superior em tudo. Vendo seu vídeo vi que, na verdade, são carros diferentes, cada um com algumas particularidades que o outro não tem. Não me arrependo de ter pego o Bronco, estou há 3 meses com ele e, tirando o consumo, só tenho elogios, mas me surpreendi com a Maverick!

é um produto legal, porém erraram no preço, deveria ser uns 50k a menos pra emplacar as vendas, e a ford trazendo a ranger a partir de 234k (mesmo que seja a versao de entrada), acho dificil alguem escolher ir de maverick ao inves da ranger

@show5418

6 ай бұрын

Digo nem 50 k porém 30 mil já tava bom Até 200 mil

@ernestomourao9683

6 ай бұрын

Exatamente. Entrega muito pouco pelo q custa. É um carro bem legal, mas é uma péssima compra. Não tem equipamentos q qualquer bicicleta tem.

@matthew4985

6 ай бұрын

Ford tá cagando irmão. Isso ae é produto de nicho. A Ford vive sua melhor fase no mercado brasileiro ganhando horrores por unidade vendida. Hoje eles preferem vender produto com valor agregado e ganhar bem do que vender quantidade. Mas é um puta de um carro.

@flaviobarbosa5311

6 ай бұрын

Vcs pensa pequeno de mais. Uma pick-up dessa não deveria passa de cem mil. Brasileiro adora pagar caro em carro. Matéria da 4 rodas de 2022 mostra a Maveric sendo vendida lá nos EUA entre 19.000 e 27.000. O trabalhador comum lá paga uma dessas em menos de 1 ano aqui leva uma vida.

@armandomello1972

6 ай бұрын

@@flaviobarbosa5311 uma Ford pampa bem usada vc consegue comprar por 10 conto , melhor negócio para o seu perfil … 😂

Achei legal a janelinha abrindo

Cara esse serie é top to acompanhando.....mas essa maverique so falto os paddle shift....so mesmo

Baita carro, Ford é Ford.

Lembra a primeira Ranger

Cara eles deviam fazer um modelo estendido, tipo sw4, dessa maverick. Ia ser perfeita

Chama o Locatelli pra avaliar !!! Quem queria curti aqui 😂😂😂😂❤️

@darsk

6 ай бұрын

a lenda os canais de carro sul mato-grossenses! Todos só vivaram o que viraram por conta desse doido!!!! lkkkkkkkkk

@RobertoSouzaCTE

6 ай бұрын

@@darsk Fiz contato com colega dele há um tempo atrás (Tony Youssif), Só que nesse dia ele tava internado no AA 😂😂😂😂

@joaovitorgomesfonseca9274

6 ай бұрын

​@@RobertoSouzaCTEAA?

@RobertoSouzaCTE

6 ай бұрын

@@joaovitorgomesfonseca9274 Alcoólicos Anônimo 😂😂

Oh fiii, e aquela JAC Hunter ali do outro lado aos 5:05 eheheheheh

Esse carro está me querendo 😂

top demais

O mercado de pick up's no Brasil tá muito top

Gostei muito dela,mais acabei vendendo e comprando a rampage devido a altura do solo e o angulo de entrada da frente!!! Pega muito estrada de terra!!

@jorginhobrandao

3 ай бұрын

Eu tenho uma Rampage R/T porém o seu problema poderia ser resolvido apenas com um lift.

Estou com a minha ford Maverick Fx4, esta com 6.000 km, estou muito satisfeito, tive varias outras caminhonetes de marcas diferentes, fiz o teste drive na Rampage e na Maverick , a ranpage tem o espaco interno menor, o conforto em dirigibilidade nem se compara e sai de frente com velicidade um pouco maior em curva, optei pela ford e estou satisfeito, uso pouco a cacamba mas uso e viajo muito, coloquei um lift de 1,5 pol da tadsson e nao mudou a performance e nem a dirigibilidade

@regisquani1312

6 ай бұрын

Bom dia estou querendo comprar uma qual média você está fazendo de consumo, outra dúvida nunca tive pick-up queria saber com capota marítima dia chuva forte molha as malas que estão nela?

Esperar uma nova atualização de tecnologia interna, aí fica imbatível!

@robertoprioli2854

6 ай бұрын

Eu vou esperar, porém o preço vai ficar salgado kkkkkk

Gui, sou de Taubate-sp, passa aqui em casa para tomar um café ☕️

Eu quero!!!

so quem ja pegou uma serra sabe o tanto que esse carro é bom

@rodrigorocha7282

6 ай бұрын

Na subida deve ser incrível. Mas e numa descida mais íngreme? As trocas manuais não fazem falta?

Acho que não precisa desconectar o cabo da caçamba pra poder mudar a posição, só passar por cima daquele pino

Agora em maio de 2024, tem por 199k ano 2024

Carro nesse preço hj em dia, tem que ter conectividade sem fio, ACC, sensores de estacionamento, sensor de ponto cego, retrovisor fotocrômico... sem falar de camera 360... entre outros.

@andremoraes6345

3 ай бұрын

Saída de ar banco traseiro seria ótimo,

Faltou trazer a opção XLT para um melhor custo benefício. XLT por 160-170mil ia vender bem, já teria comprado a minha.

Vem pra Gonçalves e almoçe no bar do correia no bairro dos Martins!!! Faço questão de pagar a conta!!! Abraço....

A buzina dela é linda

Muito top manda um bune

Olhando a maverick de perfil , colocaria as rodas da hybrid nela .

@lucalima12

4 ай бұрын

Eu não, só trocaria por um pneu 235 levemente mais largo voltado para performance

Esse carro daqui a um tempo vai virar reliquia no Brasil. Com a ford fora do brasil e Futuramente sem peças no mercado brasileiro

@Comunistacreatinado

6 ай бұрын

Importam as peças a pedido da concessionaria. O carro vai ficar parado um tempão ctz

O interessante é que ninguém ou canal fala sobre o tempo de vida útil da bateria ou custo da mesma, no modelo hibrido porque de repente o molho pode ficar mais caro que o peixe.

A central multimídia é pequena, precisa melhorar o tamanho da multimídia, também é uma pick baixa, precisa melhorar a altura, fora isso ela é bem completa mesmo.

Carro legal. Mais legal ainda com um lift de 2pol

@eclampsium

6 ай бұрын

Acho que só mudando para 245/65r17 eleva um pouquinho mas não prejudica nas curvas…

Top

Tá pertinho de casa !!!

E aquela camionete JAC do outro lado do acostamento no tempo 5:08 do vídeo?

Uma Ótima caminhonete e com um ótimo preço,A Ford acertou nessa Maverick

Como é o desempenho carregado de ração e na estrada rural ?

Olá...achei muito pequena e Cara...prediro a RAM rampage....tem like

uma pena um carro desse padrão e de valor tbm não vir com paddle shift, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, não ter painel 100% digital igual da rampage por exemplo, e ter uma tela multimídia tão pequena

A Maverick põe a Rampage (Toro Nutella) no bolso... É uma plataforma muito superior. A Rampage nada mais é do que um Renegade com caçamba. A Maverick é feita na plataforma da Escape, muito superior.

@ogearhead2426

6 ай бұрын

A plataforma de ambas são tão boas quanto. A Maverick entrega muito menos, põe o que no bolso? Esses fãs falam cada coisa…

@alvarojr.2669

6 ай бұрын

Ok FANBOY...kk

@mazzen79

6 ай бұрын

@@alvarojr.2669 Fanboy?? Eu tenho caminhonete de fato, carroceria sobre chassis, 4x4 part time, diesel e 1,2 tonelada na caçamba, e não essas porcarias de monobloco que nada mais são que um SUV com caçamba. O que disse é simplesmente um fato... A Maverick é feita em uma plataforma bem superior a do Renegade onde a Rampage é feita, mas isso não me faz um fanboy da Maverick. Jamais sairia de uma caminhonete de verdade para essas monobloco que de caminhonete só tem o formato... Se eu usar tanto a Maverick quanto a Rampage como eu uso minha caminhonete elas abrem o bico em menos de um mês... Para com isso...

@mazzen79

6 ай бұрын

@@ogearhead2426 Fã de que?? De um SUV urbano que consegue levar uma geladeira?? Tô fora... Isso aí só tem caminhonete no nome... Caminhonete é carroceria sobre chassis, pra começar, é diesel, é altura livre do solo minimamente razoável, é conseguir carregar 1,2 tonelada na caçamba e rebocar 3,5.... Maverick e Rampage (Toro) não são caminhonete, são um SUV urbano que consegue levar uma geladeira, só isso. Eu não tenho Maverick ou Rampage (Toro) e nem teria! Jamais sairia de uma caminhonete Diesel 4x4 de fato para ir para um SUV com caçamba. Se eu usar tanto a Maverick como a Rampage (Toro), como eu uso minha caminhonete, elas abrem o bico em menos de um mês! Isso aí só serve pra levar a geladeira de um bairro pro outro dentro da cidade... Coloca três tambores de 300kg cada (900kg) na caçamba de qualquer uma das duas e roda 150km de estrada de terra com cascalho grosso uma vez por semana pra vc ver no que dá... O comentario que fiz é um fato, a plataforma da Maverick (Escape) é superior a da Rampage (Renegade), a Maverick é mais carro que a Rampage, e isso qualquer um que olha além do acabamento consegue constatar. Fica tranquilo, não sou fã de SUV que consegue levar geladeira, e sim de caminhonete de verdade, coisa que Maverick e Rampage (Toro) não são.

@ogearhead2426

6 ай бұрын

@@mazzen79 concordo plenamente em todas as suas colocações. Menos acerca da Maverick ter plataforma superior. Mas ok! Se considerarmos que ela tem, no que mais ela ganha em relação a Rampage? Nada! Então não por ninguém no bolso. Pick-up é diferente de caminhonete, e a proposta delas é ser uma pick-up. Não são para o mesmo uso. Agora me fala, qual pode ser usada como pick-up? A Maverick, não… além de dever em quase tudo, tem altura de carro e suspensão mais dura, priorizando a dinâmica.

Olhei na revenda, o que não gostei foi o excesso de plástico e a mídia muito pequena.

🖤

Se ela tiver a tequinologia do bronco ficaria melhor como acc

Pra que tirar o cabo de aço, mesmo?

Esse é o mesmo motor que dava problema crônico no Fusion? Ou arrumou isso?

Testei ela hoje, que canhão! Anda demais mesmo. Umas semi nova com 16 mil km abaixo de 200k (190 e poucos). Porém falta tecnologia, ACC e sewuencial, principalmente e não ter nenhum assiste a condução é complicado. Outro ponto bem contra é o acabamento de portas e painel (não ligo se é plástico ou "soft touch") mas é um plástico simples demais e enche de riscos. Mesmo com os pontos fracos, super entendo quem compra: ela é linda e emociona muito na tocada, tem porte de sedan médio/grande, achei bem confortável, e mesmo sendo mais baixa que uma pickup média, vai tranquilo em uma estrada de terra. Eu particularmente só não comprei pela razão, valor ainda é grande mesmo semi nova, prefiro algo que tenha mais tecnologia, economia e já esteja "emplacado" no mercado, como um Compass Diesel por exemplo, mas pela emoção, teria feito o negócio!

@jorginhobrandao

3 ай бұрын

Vai de RAM!

Se colocar a proteção de caçamba de fibra de carbono será que vai entrar agua na caçamba?

Eu só pensando "esse tênis brancoooo nessa terra vermelha" kkkkkkkkkkk

Olhei rápido achei que era Edimburgo 😂

Melhorou porquê é importado, o que a Ford fabricava aqui era piada.

Poderia ter uma versao mais barata a diesel de entrada, ai sim iria brigar no mercado

3:19 Alguém dê um aumento pro editor Kskskskks

@gustavoalvaroruiz3445

6 ай бұрын

😂😂😂 verdade kkkk

Fico pensando nela com um lift de suspensão e pneus maiores... 😃 E o que nunca consegui compreender: porque esses fabricantes não criam saída de ar condicionado para os bancos traseiros, o quê dificulta tanto? Carro premium sem isso ...

@GaramBR

6 ай бұрын

Ai é que tá, a Maverick foi feita para o mercado americano como um carro de volume de vendas, é carro mais barato da Ford, não é premium. A Ford Brasil é que tenta posiciona-la assim por aqui

@luizfcoimbra82

6 ай бұрын

a cabine é pequena, o ar gela tudo super bem.

O carro é muito caro pro que entrega, obviamente não vale o preço (no Brasil nenhum carro vale o preço), mas pelo menos pode rebocar coisas, diferente de algumas certas que não pode...

Pq rampege vende mais que ela aqui no Brasil??? Eu tenho uma e acho pata para estrada de terra, mas para pista a híbrida pelo menos é um absurdo de boa 🎉

A ford deu um tiro no pé deixando as concessionarias fecharem quando saiu a notícia que saíram do Brasil , aqui na minha região mesmo a ranger tem resistência pelo fato de não ter assistência .

Só faltou ser mais alta.

Fusion de caçamba kkk

Eu sou mais essa versão FX4, mesmo. Sinceramente, a híbrida não me chama a atenção. Acredito que, uma futura Maverick full electric para o futuro, será um produto muito interessante.

Uma coisa que você não falou, tem estepe?

Maverick vai ficar enrolada se a RAM Rampage algum dia ganhar produção mexicana para ser vendida na América do Norte.

Não tem câmera de ré, sensor? É verdade?

Vejo muitas Maverick sendo vendidas com pouquíssima quilometragem. Parece que por algum motivo ela não vingou. Há quem diga que ela so roda com gasolina Podium, não sei se é vdd. Mas, fato é.... por tudo que ela oferece, há poucas rodando na rua.

@JhonyBandit650N93

21 күн бұрын

Baixei o manual do usuario dela no site da ford. Lá não fala nada de gasolina Podium, Lá diz que ela foi feita pra usar gasolina E27,( Bem especificado lá "Gasolina Comum com até 27% de etanol) vi um video de um cara falando que tinha que ser podium, pelo menos a ford nao diz nada disso.

Melhor que a rampage

@jorginhobrandao

3 ай бұрын

Em q?

@goatt_01

2 ай бұрын

@@jorginhobrandao no teu pai, empurrei tudo nele

Excetuando-se a Ranger, dificilmente outro Ford irá emplacar no Brasil. A Ford vendeu em 2023 apenas 1.654 unidades da Maverick no Brasil.

Alguem aqui ja coloucou lift de 1,5 polegadas na Maverick, sabe como ficou para andar, estabilidade??

@jorginhobrandao

3 ай бұрын

1,5” é padrão, pode fazer de boa.

Pra que será que serve esse buraco ao lado da central multimidia?

@ogearhead2426

6 ай бұрын

Para não investir em central maior 👍

@luzeprosperidade777

6 ай бұрын

Só pra deixar o interior feio

@GaramBR

6 ай бұрын

Balinha

Uma Saveiro maromba

Eu com 250k, esse seria Meu carro

Eu iria na hibrida que é o futuro mais racional dos carros, acostumar com 1000 km de atonomia com um tanque, num carro desse tamanho e muito bom, pena não estar no alcance da granbde maioria

@rodrigorocha7282

6 ай бұрын

Se não tivesse um preço mais distante ainda da maioria de nós (mesmo as usadas, que são poucas, são caras), sem dúvida nenhuma é a compra mais racional. Mais cara mas muito mais fácil de manter. Em menos de dois anos a economia em IPVA e combustível já torna ela mais ‘barata’ que qualquer concorrente. Seria minha escolha sem dúvida nenhuma. Mas ainda não ultrapassei os 180 mil (e veja que não é pouca grana) para chegar nessa possibilidade.

Não entendo pq não tem Apple car play sem fio

ela é menor que uma s10 ?

Por curiosidade. Ela,em termos técnicos de tamanho,ela é a nivel toro ou rampage????

@enzogravio5412

6 ай бұрын

Toro e rampage na prática tem o mesmo tamanho, a maverick é mais baixa e mais comprida que as duas

Essas caminhonetes monoblocos são bem legais, desde a toro, até a rampage!

Maquinário sonho. Sem ser trambolho.

8:26 , isso foi meio perturbador

teria muito caso fosse valor da Toro

@Dgosanti

6 ай бұрын

Ainda bem q não é o valor da Toro, senão todo mundo teria.

Não falou do consumo...