Prawda nie mity #35 - Historia Ursusów z serii MF

Niezapomij zostawić pod filmem łapki w górę a jak jesteś nowy to zasubskrybuj żeby nie ominęły ciebie nowe produkcje
Moje social media:
Instagram - hexjef
/ hexjef
Grupa na FB - Team HEXJEF
Snapchat - czocher2805
Donejt: tipply.pl/u/hexjef
Donejt PSC: www.tip4stream.pl/wplata/hexjef
Twitter: HexJef?s=09
TikTok:vm.tiktok.com/ZMdWchET
Linki do kanałów:
Agro Ferguson: / @agroferguson5489
Team Kuzyni: / @teamkuzyni8140
Agro Team Podkarpackie: / @agroteampodkarpackie
Michu 997: / @michu9976
Osinki AgroTv: / @osinkiagrotv8480
Linki do fimów:
• 😊GRUBEROWANIE☆ PRACE P...
• 🔥Podorywka🔥MF w akcji🔥...
• 🔥Orka pod Pszenice 202...
• ☆ Orka 2021 na Podkarp...
• Nawóz 2020 ! Ursus 451...
#ursus #traktory #polskamoc

Пікірлер: 94

  • @januszkowalski6613
    @januszkowalski66132 жыл бұрын

    Stary prosze Cie popracuj nad dykcja bo az uszy wiedna od tego seplenia masakra

  • @andrzejmalecki4714
    @andrzejmalecki47142 ай бұрын

    To nie był żaden skok technologiczny mf-a, skokiem technologicznym był przygotowane fo produkcji ciągniki serii U.

  • @Pusia111
    @Pusia1112 жыл бұрын

    Kozak

  • @jd975ok
    @jd975ok2 жыл бұрын

    MF 255 orginalnie z kabiną szedł tylko na export ,na kraj szły golasy(mam org 1988 kabina dokupiona w 1990)jeżeli miałeś BONY PKO to mogłeś kupić sobie exporta.Zapytaj ojca co to były bony

  • @e-mka
    @e-mka2 ай бұрын

    Fajny zwinny, mało pali i niezawodny.

  • @grzegorzk1177
    @grzegorzk11772 жыл бұрын

    Jak się wprowadza nową linię czegokolwiek to najlepiej zamknąć starą linię produkcyjną. Ponieważ klient często wybierze to co zna bojąc się nowego. Tak się stało z licencją na MF.

  • @andrzejmalecki4714
    @andrzejmalecki47142 ай бұрын

    Na początku lat osiemdziesiątych mf-y były w znikomej produkcji,dopiero od ok. roku 1986 nachalnie oferowano rolnikom indywidualnym mf 235 bądź mf 255.

  • @agroferguson5489
    @agroferguson54892 жыл бұрын

    Elegancki film I ciekawy 😉

  • @andrzejmalecki4714
    @andrzejmalecki47142 ай бұрын

    Największy błąd popelniony przez Ursusa to zakup licencji,ale wtedy fabryka byla własnością państwa.

  • @ireneuszkowalski3901
    @ireneuszkowalski3901 Жыл бұрын

    Dykcja, dykcja. Nie można Cię zrozumieć.

  • @stachubaca8344
    @stachubaca834410 ай бұрын

    Mam ogólne pytanie - Ile % części MF było w tych pierwszych ( lekkich ) traktorach ? Bo ja pamiętam tylko silnik MF przykręcany przez płytę pośrednią do reszty polskiego traktora. Może źle / blędnie to kojarzę - ale to były jakieś hybrydy Ursus/MF. Pozdrawiam Wszystkich wielbicieli C-330 - najlepszego traktorka na świecie !

  • @adamlaitanski6187
    @adamlaitanski61872 жыл бұрын

    naucz się tekstu , ciężko się ciebie słucha

  • @bigz7349
    @bigz73492 жыл бұрын

    Był ogłoszony przetarg Udział wzięli Fend, Fiat i MF Najkorzystniejszą ofertę złożył MF

  • @biustonoszpat8770

    @biustonoszpat8770

    2 жыл бұрын

    Nie Fend tylko International oraz Deutz_Fahr. Ten pierwszy sam sie wycofał. Deutz Fahr był najkorzystniejszy. Niestety władza stwierdziła cyt: "niemiecki ciągnik nie będzie orał polskiej ziemi" Fiat nie spełniał oczekiwań i został MF

  • @radek-ke4vy

    @radek-ke4vy

    2 жыл бұрын

    Są piękne dane w internecie tej rywalizacji Deutz khd kontra Mf i praktycznie wszędzie lepiej wypadał Deutz, ale wybrany został Mf

  • @gahnek3990
    @gahnek3990 Жыл бұрын

    Z tego co pamiętam tej serii wychodziły jeszcze ciągniki 5814 o oznaczeniu 64 i 6814

  • @HexJef

    @HexJef

    Жыл бұрын

    o nich też jeszcze odcinek powstanie

  • @pawelmokrzycki
    @pawelmokrzycki2 ай бұрын

    Nowoczesna konstrukcja z lat 30stych bo wtedy w MFie skonstruowano bazę tych ciągników po obaleniu przez Jaruzelskiego Gierka ograniczono produkcję wkładając silniki do 60tki największy błąd to zakupy licencji Zetora i MFa bo mieliśmy już dobre serię U na bazie silnika 30stki opracowane przez Habicha

  • @andrzejmalecki4714

    @andrzejmalecki4714

    2 ай бұрын

    Ciągniki serii U mogly zawojować na Zachodzie,ale jak to bywało u polskich elit były pazerne na dewizy.

  • @mirekk1775
    @mirekk17752 жыл бұрын

    Nie wszystko jest prawdą co tu mówisz, pracowałem w ZM Ursus na dziale OBR i nie tylko. Jak masz jakieś pytania co do ZM Ursus i produkcji ciągników i innego sprzętu tam produkowanego możesz pisać. MF-235 to 2812 a MF 255 to 3512 i nie miały tego samego silnika, wyglądał on identycznie lecz różnił się mocą stosowano w nich wówczas nowoczesną rotacyjną pompą wtryskową. Silniki montowane w 3512 byłu używane do modernizacji napędu wózków widłowych gdzie wcześniej montowano silniki z C330, były też montowane w Tarpanachm i Żukach. Nasze klony Zetora miały pompy wtryskowe rzędowe. MF255 był wyposażony we wspomaganie układu kierowniczego ale polski 3512 już nie . Do końca produkcji montowano małe serie MF255 na eksport i były to 3512 z naklejkami MF + hydrauliczne wspomaganie kierownicy ! Ciągnik 3514 był produkowany w małych seriach na zamówienie i nigdy nie został porzucony, tylko było małe zapotrzebowanie na tak lekki ciągnik z napędem 4x4. 2812 był dostępny w wersji o zmniejszonej szerokości tzw ogrodnik. MF275 to 4512 oraz wersja 4x4 4514, a wspomniane i wzmocnione silniki pochodziły z opracowywanej na bazie 4514 koparko ładowarki mającej zastąpić produkowaną na bazie C360 tzw Ostrówek i otrzymały z tej racji nową numerację 5312 i 5314 ten z napędem 4x4. Wyprodukowano też naście sztuk sztuk wspomnianej koparko ładowarki których pierwszych 12 sztuk składaliśmy praktycznie od zera ręcznie w OBR. a silniki hamowane były na dziale silnika PLS. Na potrzeby produkcji ciągników MF postawiono całkiem nowe hale produkcyjne gdzie mieściły się działy produkcyjne podzielone na poszczególne podzespoły tj dział silnika, dział mostów i skrzyń, dział kabin i główny montaż Warto nadmienić iż w ZM Ursus z zakupionych maszyn licencyjnych wykorzystano tylko ich część. Wiele importowanych wówczas maszyn nawet nie rozpakowanych z drewnianych skrzyń ,nowych maszyn za dewizy zostało "zezłomowane" wywiezione do fortu Włochy przy ulicy Ryżowej w Warszawie, a tam przysypane zostały hałdami ziemi.😀😀

  • @polish_cringe_farmer

    @polish_cringe_farmer

    Жыл бұрын

    Bardzo fajny i dziekawy komentarz

  • @mirekk1775

    @mirekk1775

    Жыл бұрын

    @@polish_cringe_farmer Zaganienie produkcji MF w ZM Ursus znam od podszewki tak jak i zmiany konstrukcyjne w ciągnikach MF po zakończeniu licencji.

  • @polish_cringe_farmer

    @polish_cringe_farmer

    Жыл бұрын

    @@mirekk1775 to dobrze

  • @setus0515

    @setus0515

    Жыл бұрын

    @@mirekk1775 niby znasz wszystko od podszewki z silnikami ci coś nie pykło... różnica między silnikami AD3.152UR (255 i 3512) a AD.152 (235 i 2812) była tylko w innych wtryskach, innym ciśnieniu roboczym pompy, a co za tym idzie: różnica w mocy, momencie obrotowym i obrotach silnika... do tego inne było przełożenie w skrzyniach biegów co sprawiało, że 235 i 2812 były szybsze ale i słabsze... PS odnośnie 3514... na te ciągniki nie było małe zapotrzebowanie, tylko ich cena, w połączeniu z fabryczną kabiną rosła o ok 1/3 wartości ciągnika w porównaniu z 3512... za te pieniądze można było już kupić 4512 więc ekonomicznie słabo to wychodziło... jak kupowałem 3512 w 1996r to za przedni napęd trzeba było dopłacić 5 tyś i za ory kabinę też 5 tyś.. "goły" 3512 kosztował prawie 28 tyś zł

  • @mariusz7706

    @mariusz7706

    Жыл бұрын

    @@mirekk1775 dlaczego nie wykorzystano tych maszyn

  • @matteo_9212
    @matteo_92122 жыл бұрын

    Jak już doszłeś do 5314 to mogłeś dalej iść w ciągniki MF i Ursusa(Mf 274 ,699 i odpowiedniki Ursusa)

  • @HexJef

    @HexJef

    2 жыл бұрын

    Może w sumie zrobię o tym drugą część

  • @kuna9977
    @kuna99776 ай бұрын

    Ta orginalna kabina a jakoś wszystkie w Polsce były sprzedawane bez kabiny 255 i 235. Co do 255 powiedz jak to było że ja mam MF którego kupił ojciec nowego i jest on z 1991 r. I mo on oznaczenie Massey Ferguson 255 na masce pisze MF w dowodzie na tabliczce wszędzie pisze Massey Ferguson 255 tylko na masce mały napis ursus. To jak jest dokładnie z tą zmianą nazwy

  • @user-gn8rw6mu6l
    @user-gn8rw6mu6l Жыл бұрын

    W 3512 była większa dawka paliwa i palił więcej a mocy miał tyle samo i te dobre były do 86

  • @rafapostek432
    @rafapostek432 Жыл бұрын

    Część czy nasedasz

  • @teamkuzyni8140
    @teamkuzyni81402 жыл бұрын

    Czekam na kolejne filmy z tej serii.

  • @juzals12
    @juzals122 жыл бұрын

    3512 to mój ulubiony ursus.

  • @wojciechjacewicz1557

    @wojciechjacewicz1557

    Жыл бұрын

    Też tak myślę.Mam też Fergusona 3512 . 96 r.Kabina Koja Smolniki.Jestem bardzo zadowolony.

  • @januszgawe478
    @januszgawe4782 жыл бұрын

    Nietrafiona licencja dziadostwo po 3000 tys godzin remont silnika bo niepalił układ paliwowy bardzo delikatny tylny most cienki części jak w zegarku pneuumatyka do kitu i te chamulce naciskać z góry gdzie trza było mocno deptać zeby z pełna przyczepa stanac

  • @setus0515

    @setus0515

    Жыл бұрын

    😂😂😂 3000 tys to 3 miliony i ty jeszcze narzekasz...? 🤦‍♂😂😂

  • @wojciechjacewicz1557

    @wojciechjacewicz1557

    Жыл бұрын

    Słyszałem już od wielu osób ze Ferguson 2812 są bardzo awaryjne.Ja mam Fergusona 3512 96 rok. Kabina Koja Smolniki.Jestem bardzo zadowolony.

  • @szymoncichon4050

    @szymoncichon4050

    11 ай бұрын

    Akurat hamulce te traktory mają żylety

  • @lolek8536

    @lolek8536

    10 ай бұрын

    Najlepsze traktory jakie wyprodukował ursus

  • @roltech85
    @roltech858 ай бұрын

    3512 - najgorszy złom jakim kiedykolwiek jezdziłem. Nie dosc ze nie dobrac zadnej srubki ani klucza bo sa calowe przez idiotyczna konstrukcje hydrauliki w ktorej dziala albo podnosnik albo wyjscia hydrauliczne do 3 cylindrowego silnika pracujacego jak czołg. Katastrofa nie ciagnik. U mnie jeszcze na gwarancji miał remont silnika, poniewaz pobierał olej. Zachodze w głowe dlaczego nadal trzymaja takie ceny. Moment sprzedazy był najszczesliwszym dniem...

  • @Druciaz

    @Druciaz

    8 ай бұрын

    No 3512 to złom ale mf 255 do 1986 niezniszczalne ciągniki a silnik moim zdaniem poezja

  • @sherlockholmes380

    @sherlockholmes380

    5 ай бұрын

    W końcu ktoś mówi prawdę, czy 255 czy 3512 to głupota

  • @rafaburdzinski9992
    @rafaburdzinski99925 ай бұрын

    Masse ferguson nie jest angielski tylko amerykański a perkins jest angielski

  • @wojtek4491
    @wojtek44912 жыл бұрын

    Zacofanie to jest mf one nie miały startu z serią U ursusa która rzad zniszczył i niedopuścił do produkcji

  • @pawe0499

    @pawe0499

    Жыл бұрын

    Ciekawe xd Co niby bylo lepszego w mf Dali przynajmniej Komfortowe i agro kabiny były bardziej paliwo oszczędne a seria u niby co mialo takiego ciekawego do zaoferowania nawet to wyglądu nie miało ale to juz mniejsza

  • @tadeuszkicya4903
    @tadeuszkicya49035 ай бұрын

    Natychmiast do logopedy 😂

  • @biustonoszpat8770
    @biustonoszpat87702 жыл бұрын

    Licencyjne MF juz wtedy nie były zbyt nowoczesne. Przestarzała hydraulika w postaci tej nieszczesnej wajchy pod siedzeniem. Skrzynia z 2 zakresami (sporadycznie 3) pozbawiona synchronizatorów. Sprężarka powietrza za alternatorem bez możliwości jej odłączenia. 90% 235, 255, 2812, 3512 w Polsce to wersje podstawowe bez wspomagania kierownicy i kabiną pozbawioną jakiegokolwiek uszczelnienia i wygluszenia czyli to co c330/c360. Znacznie lepsze byly nasze prototypy seri U. Były znacznie nowocześniejsze i co ważne były przystosowane do natychmiastowej produkcji oraz ówczesnej kultury technicznej. Wracajac do tematu. Sam posiadam od roku model 2812 z plaska podłogą. Cenie sobie ekonomiczność i jak narazie beawaryjność, tanie i latwo dostepne częsci. Niestety uważam że ceny używanych ciągników są mocno przesadzone. ponad 50.000 za wersje 3502? Przecież za tyle samo można kupić znacznie lepszy angielski model MF. Film spoko. pozdrawiam

  • @debumcykcyk

    @debumcykcyk

    2 жыл бұрын

    Mam mf 245 i jakoś inaczej to jest to zrobione niż polskie odpowiedniki

  • @k-7500

    @k-7500

    2 жыл бұрын

    Jeżeli masz 2812 to już byłeś blisko rozdzielenia alternatora od sprężarki,( co nie znaczy że nie chodzi cały czas, bez przeróbek) ale stałe załączoną sprężarkę znajdziesz teraz np w zetorach.

  • @k-7500

    @k-7500

    2 жыл бұрын

    @@debumcykcyk masz pneumatykę na przyczepę? Filtr powietrza przed kolumną?

  • @debumcykcyk

    @debumcykcyk

    2 жыл бұрын

    @@k-7500 filtr jest przed chłodnicą i nie ma pneumatyki ani hydrauliki zewnętrznej

  • @biustonoszpat8770

    @biustonoszpat8770

    2 жыл бұрын

    @@k-7500 Mam rozłaczaną za pomoca koła pasowego. Wkrecam 2 śrubki i chodzi. Z hydrauliką tez sobie poradziłem 4 wyjsca na przód 2 na tył

  • @rafaonak9507
    @rafaonak95072 жыл бұрын

    Coś mi się tu nie zgadza, posiadam MF255 z roku 1989, a w filmie jest powiedziane że były produkowane tylko do 1988, a później to był 3512 który się znacznie różnił wyglądem i nie miał logo MF tylko Ursus. Co do pochodzenia licencji to też gdzieś słyszałem że pochodzi ona z USA.

  • @michakaczmarek9496

    @michakaczmarek9496

    Жыл бұрын

    Ja mam z 1990 MF a URSUS był chyba 91-92 rok

  • @magdamagda9027
    @magdamagda90277 ай бұрын

    Fqjny ciagnik polecam bezproblemowy255 o iele lepszy do pracy niz330 taka prawda mam oba

  • @gacol20
    @gacol202 жыл бұрын

    Ja prld, sepleniący jutuber... Dodaj napisy!!!

  • @odzkiewobiektywie1285
    @odzkiewobiektywie12852 жыл бұрын

    Koza film zapraszam na rewansz

  • @mkbewe45
    @mkbewe45 Жыл бұрын

    kolego,coś się nie zgadza z tym co mówisz...doedukuj się i wtedy wypowiadaj.

  • @robertkubiak3382
    @robertkubiak33822 жыл бұрын

    Gościu dużo głupot tutaj mówisz.

  • @MrDamo90
    @MrDamo902 жыл бұрын

    polecam się troszkę dokształcić.....

  • @alberteistein1267
    @alberteistein1267Ай бұрын

    Totalne gówno którego nikt nie chciał.

  • @wojciechkurpiewski4196
    @wojciechkurpiewski41966 ай бұрын

    Bzdury pleciesz do 1991roku wychodził MF 255 i 235

Келесі