Díky za nostalgické vzpomínky. Něco jsem se touhle džunglí najezdil. Ovšem hlavně z Vítkova směr Rokytka, Holešovice a dále na Sever.

pěkné a dnes již historické :)

@BeNiShMcFly

2 жыл бұрын

a co teprve dnes, dnes uz tudy leda na kole

@TrainSpotter_Vrsovicak

Жыл бұрын

​@@BeNiShMcFly jn😢

5roku jsem dojizdel z Moravy do Prahy za komancu a z toho dva roky vystupoval v Libni coz bylo super pak na mestkou na internat na Jarove coz bylo super ale potom diky ubytovani na Praze 4 jsme jezdily na Hlavni nadrazi coz byla nekdy hruza nez ten vlak tam po te stare trati dojel takze za me super za nove koleje

Hlavně to zazálohuj. Moc nám toho z Vítkova a Hrabovky nezbylo...

Dodnes mně mrzí, že jsem si staré spojení nikdy neprojel, ačkoli teoreticky jsem šanci měl.

Moc pěkný video a není to v čase 2:02 barák kde bydlí Zděnek Svěrák z Vratných lahví ? Já myslím že jo protože on v tom filmu furt čuměl ven z okna a vždy projížděl těmito místy vlak 😂

@zdenek0195

3 жыл бұрын

Zrovna tento ne, o pár domů před tímto to opravdu je.

Pěkné video. zahlédl jsem vpravo DKV Libeň existuje ještě nebo bylo s novým spojením zrušeno. To je strašný jak to letí učil jsem se pro ně před 25 roky.

@jirkacrkal5563

5 жыл бұрын

Pořád existuje.

6:48 žába

Krása. Škoda že z toho není trať pro obyvatelstvo, za deset minut na hlavak paráda, a krásnou cestou

JJ pekne video aj tie zvuky su super len som nerozumel sez tu visielacku co tam hovorili...

Nádhera!

Hodně dobré... ale 150tka a 40 km/h to mi k ní moc nepasuje :)

@IGCTtyrristorr

6 жыл бұрын

ale ta krása totálně zarostlé trati :-)

Super

Škoda, že jsem se tam nikdy nesvezl, a už ani nesvezu...

@pejan

5 жыл бұрын

Svezete, vezměte kolo a můžete jet i tunelem :)

Tak to je dobrá džungle. Trať ještě funguje nebo už je zrušena?

@MdlaBaria

7 жыл бұрын

Zrusena, je tam snad cyklostezka nebo neco takoveho. Ted se jezdi po Novem spojeni - je videt rozestavene hned po vyjezdu.

@lookfromlok

5 жыл бұрын

Je tam cyklostezka včetně tunelu. A džungle byla tehdy po všech pražských spojkách. Největší snad v úseku Krč -Most inteligence - Radotín, kde si především v úseku kolem pivovaru Bráník trolej doslova propalovala cestu v zeleném zunelu. :-D

A nabudúce by som poprosil aj troška poukazovať aj tu kabínu aj keď viem ako vyzerá ale určite by to ocenili aj iní divaci.

Pamätám ako Valašák toto jazdil..

kapacitně naprosto nedostačující trať pokud vezmeme v úvahu že odtud jsou napojeny vlastně tři tratě. Rychlost taky nemožně nízká a stavební stav taky špatný. Byla naprostá nutnost tuto trať nahradit.

Wow , Świetny filmik , jaką maszyną jechałeś ?

@marketakutkova9164

6 жыл бұрын

150/151 banán nebo krysa

@jankutek2801

6 жыл бұрын

150/151 krysa :)

nemám slov

Škumpa všude!

high speed train :D

to je napájeni od sběrače jinak by vláček nejel

Nesnáším nahrazování tratí cyklostezkami (jako třeba u této trati), i kdyby se jednalo o tu nejrezavější a nejzarostlejší trať.

@majlas1

8 жыл бұрын

Rozhodně lepší cyklostezka než ucpaná trať v havarijním stavu. Nebylo nic horšího než přijet k hlaváku včas a pak půl hodiny čekat než tě pustí do nádraží. Díky bohu za tu změnu.

@jaroushek5367

8 жыл бұрын

+majlas1 mohli tu trat nechat jako rezervu treba pro linku S3. Ted kolikrat jedeme např. ze Všetat na čas a zasekneme se nekdy i na 5-10minut pred vyjezdem z tunelu novyho spojeni. takze situace neni o moc lepsi

@Simon-jb7xx

6 жыл бұрын

Souhlasím, že trať byla silně nevyhovující, ale měla svoje kouzlo, jak se vinula hned za zadními stěnami žižkovských činžáků a nakonec překračovala vysokým viaduktem Husitskou ulici. Dneska už si ani nedokážu představit, že by tam vlaky ještě jezdily.

@venda.havelka

6 жыл бұрын

A řvala do oken lidem v těch činžácích...

@pejan

5 жыл бұрын

Já to snáším, lepší cyklostezka, než nějakej zarostlej bordel plnej smažek a bezďáků