aké pekné šaty mali tie ženské a boli pekne upravené

to starý logo primy, to jsem hodně dlouho neviděl :-D

Z filmu Slečna od vody v hlavní roli s Evou Klepáčovou. Nostalgické záběry na tramvaj T 1 z Vršovic cestou na Palackého náměstí. Tam přehlídka tehdejších aut. Ve filmu hraje i koupání ve Vltavě u Mostu Inteligence. Celý film tu není.

T1 ještě s kladkou, dost vzácné záběry. Jen skript se přehlédl; zatímco se slečna veze ve voze 5090, na Palackého najednou vystoupila z 5100 :) A nechce se mi moc věřit, že by T1 odjela s nedovřenými dveřmi. Jinak samozřejmě moc pěkné.

@4ever242

4 жыл бұрын

Bylo to dost běžné u T1, ale dokonce i u T3 až do 60.let, že tramvaj odjela s otevřenými dveřmi. Dveře tehdy neobsluhoval řidič, ale průvodčí ze svého pultíku a často dal signál řidiči k odjezdu, přestože neměl všechny dveře zavřené. Tehdy tam totiž nebyla žádná blokace, která by nedovolovala odjet s nedovřenými dveřmi. Až poté, co někdy kolem roku 1963 byly problémy s dveřmi u T3, kdy několik lidí málem uvláčeli k smrti, tak se teprve začala řešit ta pojistka proti odjezdu s nezavřenými dveřmi. Jinak se ale obecně na bezpečnost tolik nedbalo a je to celkem logické- většina tramvají byla pořád těch starých dvounápravových, kdy nebylo výjimkou, že na nich ve špičce lidi viseli ze stupátek...

1:08 repetice dialogu z tramvaje, střihač vařil z vody :-)

Tak tomu říkám "bezpečnosts provozu" :-O to by dneska neprošlo naskakovat/vyskakovat z tramvaje

Ano:-)

3:09 Mě šálí zraky! To je Palackého most? Četl jsem, že sochy z něho snad odstranili hned po druhé světové válce. Takže asi ne? Wow.

Ten film by se v té době dal skvěle použít jako propagace metra

1959

Sakra, vážně 1958? To ta Š706RTH v 0:11 musela být funglovka...

@cid39rk

3 жыл бұрын

Film je z roku 1959!

To je taky dobrý na tolik lidí v Praze vypravit tramvaje po jednom voze. Proč už tenkrát neudělali dva za sebou...? Koukám že pri tý rychlosti odbavování cestujících by byl člověk všude dřív pěšky než tramvají 😂

@tsnovak20

3 жыл бұрын

V te dobe nebyly na nic penize, na Zapade mozna, ale u nas v te dobe slo vse pomalu a bidne. Proto se vybudovalo metro

@marcokoehler8832

Жыл бұрын

No na těch opravdu frekventovaných linkách jezdily i třívozové soupravy! Tzn.stará tramvaj s dvěma vlečňáky. Celou soupravu pak ale obsluhovali čtyři lidi- řidič a v každém voze jeden průvodčí. Už tehdy ale byla nouze o personál, takže se později - cca 1963 zaváděl samoobslužný systém na těch nejvíc exponovaných linkách. Jinak tyhle tehdy moderní vozy T1 se nedaly spřahovat do souprav a nějaký technický problém tomu bránil po celou dobu jejich provozu- nechápu to, ale prostě to tak bylo. Takže ten typ byl nasazovaný jen na méně vytížené linky.

@marcokoehler8832

Жыл бұрын

@@tsnovak20 No, kdyby nebyly na nic peníze, tak se právě metro nikdy nepostavilo.

The city scenes are interesting - no pictures of Gottwald or Lenin.

@zongihangi11

3 жыл бұрын

This is not North Korea. It was a dictatorship in Czechoslovakia, but not as harsh as in North Korea. In North Korea, it is the duty of the people to worship leaders.