Tylko że aktualnie pojawiło się mnóstwo solówek do 7.5 tony które kąkurują z busami B+E .... I co ważne 7.5 tonowe auta w Niemczech są nie objęte zakazami świątecznym oraz weekendowymi itp. ... A pamiętaj że od czerwca dochodzą jeszcze sobotnie zakazy jazdy kończą się z początkiem września. ( obejmują również B+E ) .... I wcale nie jest rewelacyjnie aktualnie na auta większe jeśli chodzi o ładunki bo bardzo duża konkurencja się zrobiła ( w porównaniu do 2021 czy nawet 2022 to straszna lipa cenny i liczba ofert naprawdę poleciały mocno w dół) ... Jeśli aktualnie ktoś chcę iść teraz w transport to tylko z własnym autem ( nawet starym ale kupionym za gotówkę) I z dużym zapasem gotówki.... A jeśli ktoś chcę teraz brać lizing na nowe auto to moim zdaniem wyjdzie mu to bokiem i zostanie tylko z długami.... ( Transport przynosi zysk i można zarobić ale tylko jeśli jest koniunktura a niestety ten rok zweryfikuję wiele firm transportowych. W mojej ocenie będzie dużo upadłości.... ) A i jeszcze jedna sprawa auta powyżej 3.5 tony od przyszłego roku mają być objęte opłatami drogowymi w Niemczech . Ma to nastąpić 1 lipca 2024 r. Dodatkowa stawka CO2 za kilometr przejechany pojazdami o masie od 3,5 do 7,5 t będzie wynosiła w zależności od klasy emisji od 3,7 do 8 eurocentów. Cała stawka kilometrowa uwzględniająca wszystkie składowe (koszty infrastruktury, zanieczyszczenia hałasem, zanieczyszczenia powietrza i emisji CO2) wyniesie dla pojazdów do 7,5 t z normą Euro 6 w sumie 15,1 eurocenta i 24,8 eurocenta dla trucków z normą Euro 1 lub niższą.

Super filmik 😄oby częściej i oczywiscie koment dla zasiegu 😁😁😁pozdrowionka

Hej 🙂z przyjemnością się Ciebie słucha. Pozdrawiam

Kurde szczery z ciebie gościu! Super się ciebie ogląda !!!

Siemka,pierwszy raz Ciebie oglądam i bardzo podoba Mi się Twoje podejście do tematu ,który wykonujesz ,pozdrawiam i do następnego filmu

A i jeszcze jedno odnośnie jazdy busem w Polsce się uparli że bus to musi być plandeka najlepiej z 10 lub 12 palet. I ja tego jakoś nie rozumiem bo wożą one przez 90 % czasu powietrze .... A spalanie na nich jest podobne do Ciężarówek.... Moim zdaniem wystarczy bus blaszka 5 paletowy który przewiezie te 90% drobnicy i będzie miał normalne spalanie około 7-8 litrów... Tylko co ważne że musi to być bus z windą załadunkową... I paleciakiem i nie masz problemu na zaladunkach i rozladunkach .... ( A trzeba pamiętać że na busie 60 % to koszty paliwa ) .

Nie często cię oglądam ale o firmie powiedziałeś krótko i na temat leci łapka i sub

Na CH polecam internet od angielskiego EE. Bez żadnych ograniczeń. Wystarczy odpalić SIMkę na wyspach i potem można używać bez rejestracji.

Jesli pracujesz na B2B to czy masz wykupione na siebie ubezpieczenie OCP (OC przewoźnika) ? Jesli korzystasz z ''udostepnionego '' przez zleceniodaawce to zalecam ostrożnosc . Bo ostatnio firmy ubezpieczeniowe w przypadku uszkodzenia /utraty ładunku zaczeły wystepowac z regresami do podwykonawców kierowców . Znam dwa takie przypadki i regresy na ponad 50 tys zł i wiecej .Nawet to braku ksiażki tacho czy przekroczenia czasu pracy sie przyczepiają

Podpowiadaj kolegom parkowanie ze skręcona kierownicą

Ładnie ubrałes w słowa ale ta firma to kołchoz . Przy 200 autach nikt nawet nie wie kim Ty jesteś, zwracają się po imieniu bo ma w tel zapisane tak to jest się nr. Co do spedytorów, z jednym to się człowiek dostosuje a co chwilę z innym to nie robota. I ta działalność gospodarcza to przy dzwonie ( oby nigdy) też bokiem wychodzi. Ale ja nie oceniam tylko dziale się opinią. Ważne że Tobie pasuje, pozdrawiam ✋

bardzo fajny odcinek

Bez tacha to lepiej niewsiadać , no chyba że pracodawca przestrzega czasu pracy , jeśli tacy są to zapewne 10%

Witaj , jaką spedycje polecasz do takiego busika z tacho ?

Daily to woz drabiniasty, ale jak mam wybierac między nowym sprinterem a iveco wole iveco. Lepsza skrzynia, multumedia, wspomaganie itd. Do tego promien skrętu 100% lepszy w iveco

Dzienkue za informację akurad zameżam pracować .

Mam pytanko jakie zarobki plus minus obecnie szukam czegoś podobnego noi też obecnie robię w zawodzie tyle że większość francja

Od 8 lat jezdzę tyrem ale wcześniej jeździłem busem i szczerze jeżeli chodzi o wspomnienia to busem lepiej. Pozdro

Taka robote to trzeba naprawde lubic zeby sie tak. meczyc

Z ciekawości wszedłem na stronkę tego arra i widzę że wymagają min. rocznego doświadczenia w transporcie międzynarodowym. Gdzie zdobywaliście to doświadczenie :) ?