Demonstrace zásahu zabezpečovače ARS na soupravě 81-71
Жүктеу.....
Пікірлер: 70
@jaromirhouska85422 жыл бұрын
To je úmyslně vyvolaná situace. Mezi stanicemi Jinonice a Radlická. Zásah původního sovětského zabezpečení ARS. Je to speciální zážitková jízda.
@DurangoCzechoslovakia2 жыл бұрын
Krásný zvuk staré 81-71.
@ondratrains6193
8 ай бұрын
Přesně tak!
@OdarrCZ2 жыл бұрын
No tohle je ještě stará dobrá ARSka, která brzdí plně dynamicky.. to ta ořezaná ARSka, co je na 81-71M při zásahu rovnou zasáhne vypuštěním brzdového potrubí. To je pak mazec a ta správná sranda :D
2 жыл бұрын
Vtipný jak se sedící paní drží oběma rukama a je zapřená jako kdyby měli narazit do zdi :D pobavilo v dobrém.
@erik600hdsoltes4
Жыл бұрын
Zavri ústa a neurážaj ju !!!!
@totoCZ
10 ай бұрын
Brzdí to jak šnek. Taky bych čekal kopnutí kolejnicové brzdy trochu jak v tramvaji.
@User-cv2xn
9 ай бұрын
A já čekal že ti lidi budou lítat vzduchem, tak nic
@Pomeranc470
8 ай бұрын
Nebudu lhát, v tom šrotu bych se taky celkem bál.
@warrax111
8 ай бұрын
dobre to spravila. bezpecnost nadovsetko, lepsie nez vlastne usudky, ked sa veci nerozumie. odo mna ma pochvalu.
@MrCzech787 ай бұрын
Jednou jsem to zažil mezi Jinonice a Nové Butivice naostro
@alexandragerecova85709 ай бұрын
Tá to jak dlho zastavuje...😂
@_JohyK_Z_Prahy_8 ай бұрын
A jak lidi potom vystoupili když se možná neotevírali dveře?
@idonotknowwhyyoutubeletsyo5893
8 ай бұрын
speciální jízda určená pro testování systému. Později se určitě linka vrátila do normálního režimu a cestující mohli vystoupit. Při opravdové nouzi člověk otevře červený nouzový ventil v oblasti dvěří pro vypuštění nádrže vzduchu a otevře je ručně. Únikové východy jsou všude po tunelu.
@antyx18 ай бұрын
😮
@user-eo2ci9md9e10 ай бұрын
0:21 - 0:51 toto trvalo
@vojtakracik2 жыл бұрын
Jaká byla nejvyšší rychlost při této zkoušce
@milannovotny1944
11 ай бұрын
6km/hod 🤣
@bedil2
10 ай бұрын
tak Ti bít dObrí humorYsta @@milannovotny1944
@kopais
8 ай бұрын
nemyslíte 60? ale myslím, že to spíše bude kolem osmdesáti.@@milannovotny1944
@laco739 ай бұрын
Co by se stálo, kdyby strojvedoucí měl zdravotní problém a rychlosti projel stanici a nezastavil. Může se to stát?
@rykmat2542
9 ай бұрын
Kdysi jeden za jízdy luštil křížovky a ten nedobrzdil relativně často. Třeba i jednou za rok. Ale vzhledem k počtu zastavení bylo takových mimořádných událostí překvapivě málo.
@takovejchhodin4780
8 ай бұрын
cestující by byli na.raní, frflali by a tím by se spustil ČPV, neboli český přetlakový ventil, to jest nadávání, při němž dochází k uvolnění napětí věčně frusrovaných jedinců a k jejich dočasnému uklidnění. naši politici v tomto směru již mnoho let vyvíjejí maximální úsilí. hrdinové moderní doby.
@HyperGalaxyMIUI6 ай бұрын
Jako ve vlaku
@tomasstanek3198 ай бұрын
Ta buchta se drží, jak kdyby čekala 360st loop :D
@adriiii7520
8 ай бұрын
Jak tvoje mama co
@tomasstanek319
8 ай бұрын
@@adriiii7520 Teeeda to byl stěr. Kolik ti je 8?
@adriiii7520
8 ай бұрын
@@tomasstanek319 7 prosim
@rolfhutter8410
8 ай бұрын
Kde vidíš buchty? 😂
@REDERlX
Ай бұрын
@@adriiii7520 tvoje mama mi lizala kakáček
@jmenoprijmeni89402 жыл бұрын
Jo, to se stává. Když to takhle zastavi, brzdy kouří a smrdí. . . Proč se to stává, nevím. Řidič přece vidí kolik má a může jet. Nebo ne?
@modroko
2 жыл бұрын
Když on tam žádný řidič není :-)
@jmenoprijmeni8940
2 жыл бұрын
@@modroko jak to myslíš že tam není ? Tady nemáme soupravy bez řidiče přeci
@modroko
2 жыл бұрын
@@jmenoprijmeni8940 máme, neboť tam nesedí řidič, ale strojvedoucí :)
@jmenoprijmeni8940
2 жыл бұрын
@@modroko hraješ si se slovy. Mne zajímá proč jede tak rychle že se toto stává ! ? Vždyť vidí kolik jede ne?
@modroko
2 жыл бұрын
@@jmenoprijmeni8940 minimálně v popisku videa je pak napsáno že se jedná o demonstraci zásahu, takže to bylo chtěné...jinak v normálním provozu se to stává též, samozřejmě je těch možností víc, chyba na stacionárce apod...až po situaci kdy se strojvedoucí zamyslí a pak je hotovo :-))
@cityelefant15702 жыл бұрын
kdyby tam projel stůj a jel by víc než 80 a stála tam souprava která má třeba stůj tak by jse srazily protože moc rychle to nebrzdilo
@adamstahl3948
Жыл бұрын
Brzdilo to jenom EDB a navíc v metru jsou velké sklonové poměry. Taky mě překvapilo, jak dlouho to trvalo, asi měli klesání (v metru běžně 20 i 30 promile).
@cetovac
10 ай бұрын
Docela dlouho se jezdilo v metru s touhle variantou ars a nenabouralo se. Pokud může 80, tak následují buď kratší kolejové obvody kde má rychlost 60,40,20 nebo dlouhej obvod.
@rykmat2542
9 ай бұрын
Zábrzdná vzdálenost je exaktně stanovitelná hodnota (lze ji vypočítat) a tak není vůbec žádný problém zabezpečovací zařízení vyprojektovat tak, aby vámi zmiňovaná situace nemohla v žádném případě nastat. Popravdě, každé zabezpečovací zařízení je tak zkonstruováno.
@SoundAround-gr2xi8 ай бұрын
Testy s ludmi ktori nedali na to suhlas , hmm uchylarna.
@mi.chal.
8 ай бұрын
Lidem to předem řekli...
@randomlyvideosly
8 ай бұрын
Test s lidmi, kteří to měli jako zážitkovou jízdu a předem věděli o provedeném testu, hmm úchylárna.
@n6rt9s
7 ай бұрын
Tvrdit, že k tomu nedali souhlas, bez jakéhokoliv důkazu nebo čehokoliv indikujícího tomu, že to tak je , hmm uchylarna.
Пікірлер: 70
To je úmyslně vyvolaná situace. Mezi stanicemi Jinonice a Radlická. Zásah původního sovětského zabezpečení ARS. Je to speciální zážitková jízda.
Krásný zvuk staré 81-71.
@ondratrains6193
8 ай бұрын
Přesně tak!
No tohle je ještě stará dobrá ARSka, která brzdí plně dynamicky.. to ta ořezaná ARSka, co je na 81-71M při zásahu rovnou zasáhne vypuštěním brzdového potrubí. To je pak mazec a ta správná sranda :D
Vtipný jak se sedící paní drží oběma rukama a je zapřená jako kdyby měli narazit do zdi :D pobavilo v dobrém.
@erik600hdsoltes4
Жыл бұрын
Zavri ústa a neurážaj ju !!!!
@totoCZ
10 ай бұрын
Brzdí to jak šnek. Taky bych čekal kopnutí kolejnicové brzdy trochu jak v tramvaji.
@User-cv2xn
9 ай бұрын
A já čekal že ti lidi budou lítat vzduchem, tak nic
@Pomeranc470
8 ай бұрын
Nebudu lhát, v tom šrotu bych se taky celkem bál.
@warrax111
8 ай бұрын
dobre to spravila. bezpecnost nadovsetko, lepsie nez vlastne usudky, ked sa veci nerozumie. odo mna ma pochvalu.
Jednou jsem to zažil mezi Jinonice a Nové Butivice naostro
Tá to jak dlho zastavuje...😂
A jak lidi potom vystoupili když se možná neotevírali dveře?
@idonotknowwhyyoutubeletsyo5893
8 ай бұрын
speciální jízda určená pro testování systému. Později se určitě linka vrátila do normálního režimu a cestující mohli vystoupit. Při opravdové nouzi člověk otevře červený nouzový ventil v oblasti dvěří pro vypuštění nádrže vzduchu a otevře je ručně. Únikové východy jsou všude po tunelu.
😮
0:21 - 0:51 toto trvalo
Jaká byla nejvyšší rychlost při této zkoušce
@milannovotny1944
11 ай бұрын
6km/hod 🤣
@bedil2
10 ай бұрын
tak Ti bít dObrí humorYsta @@milannovotny1944
@kopais
8 ай бұрын
nemyslíte 60? ale myslím, že to spíše bude kolem osmdesáti.@@milannovotny1944
Co by se stálo, kdyby strojvedoucí měl zdravotní problém a rychlosti projel stanici a nezastavil. Může se to stát?
@rykmat2542
9 ай бұрын
Kdysi jeden za jízdy luštil křížovky a ten nedobrzdil relativně často. Třeba i jednou za rok. Ale vzhledem k počtu zastavení bylo takových mimořádných událostí překvapivě málo.
@takovejchhodin4780
8 ай бұрын
cestující by byli na.raní, frflali by a tím by se spustil ČPV, neboli český přetlakový ventil, to jest nadávání, při němž dochází k uvolnění napětí věčně frusrovaných jedinců a k jejich dočasnému uklidnění. naši politici v tomto směru již mnoho let vyvíjejí maximální úsilí. hrdinové moderní doby.
Jako ve vlaku
Ta buchta se drží, jak kdyby čekala 360st loop :D
@adriiii7520
8 ай бұрын
Jak tvoje mama co
@tomasstanek319
8 ай бұрын
@@adriiii7520 Teeeda to byl stěr. Kolik ti je 8?
@adriiii7520
8 ай бұрын
@@tomasstanek319 7 prosim
@rolfhutter8410
8 ай бұрын
Kde vidíš buchty? 😂
@REDERlX
Ай бұрын
@@adriiii7520 tvoje mama mi lizala kakáček
Jo, to se stává. Když to takhle zastavi, brzdy kouří a smrdí. . . Proč se to stává, nevím. Řidič přece vidí kolik má a může jet. Nebo ne?
@modroko
2 жыл бұрын
Když on tam žádný řidič není :-)
@jmenoprijmeni8940
2 жыл бұрын
@@modroko jak to myslíš že tam není ? Tady nemáme soupravy bez řidiče přeci
@modroko
2 жыл бұрын
@@jmenoprijmeni8940 máme, neboť tam nesedí řidič, ale strojvedoucí :)
@jmenoprijmeni8940
2 жыл бұрын
@@modroko hraješ si se slovy. Mne zajímá proč jede tak rychle že se toto stává ! ? Vždyť vidí kolik jede ne?
@modroko
2 жыл бұрын
@@jmenoprijmeni8940 minimálně v popisku videa je pak napsáno že se jedná o demonstraci zásahu, takže to bylo chtěné...jinak v normálním provozu se to stává též, samozřejmě je těch možností víc, chyba na stacionárce apod...až po situaci kdy se strojvedoucí zamyslí a pak je hotovo :-))
kdyby tam projel stůj a jel by víc než 80 a stála tam souprava která má třeba stůj tak by jse srazily protože moc rychle to nebrzdilo
@adamstahl3948
Жыл бұрын
Brzdilo to jenom EDB a navíc v metru jsou velké sklonové poměry. Taky mě překvapilo, jak dlouho to trvalo, asi měli klesání (v metru běžně 20 i 30 promile).
@cetovac
10 ай бұрын
Docela dlouho se jezdilo v metru s touhle variantou ars a nenabouralo se. Pokud může 80, tak následují buď kratší kolejové obvody kde má rychlost 60,40,20 nebo dlouhej obvod.
@rykmat2542
9 ай бұрын
Zábrzdná vzdálenost je exaktně stanovitelná hodnota (lze ji vypočítat) a tak není vůbec žádný problém zabezpečovací zařízení vyprojektovat tak, aby vámi zmiňovaná situace nemohla v žádném případě nastat. Popravdě, každé zabezpečovací zařízení je tak zkonstruováno.
Testy s ludmi ktori nedali na to suhlas , hmm uchylarna.
@mi.chal.
8 ай бұрын
Lidem to předem řekli...
@randomlyvideosly
8 ай бұрын
Test s lidmi, kteří to měli jako zážitkovou jízdu a předem věděli o provedeném testu, hmm úchylárna.
@n6rt9s
7 ай бұрын
Tvrdit, že k tomu nedali souhlas, bez jakéhokoliv důkazu nebo čehokoliv indikujícího tomu, že to tak je , hmm uchylarna.