Прямоток и Улитка, рубилово на озере!
1. Бензин по условиям договора наливали друг за другом на одной заправке из одного пистолета.
2. Навеска прямоточного водомёта на транец была идеальна! Напомню, Денис директор водно-моторного центра "Семь Рек" в Красноярске, один из лидеров в нашей профессии и этот пункт можно смело вычеркнуть из подозрений. Вопрос другой, у меня есть трим, а у него нет. Но никто не мешал ему отнутрить мотор на другой угол атаки и он это, конечно же, делал. Если этого нет в видео, то это не значит что он это не делал, Это элементарные вещи на испытаниях.
3. Кромки импеллера были показаны в видео. Они могли повлиять в пределах погрешности мизер, но не повлиять на ожидаемый результат.
4 и 5. Мотор Меркури в высокогорье выдавал точно такой же результат как и Тохатсу, а именно 5200 об/мин. Предположим, что Меркури 50 был разбалансирован, неисправен, с плохим бензином и маслом. Но мы поменяли местами водометы на лодках (видео наверно будет) и оригинальный водомет OJ показал примерно тот же результат на "плохой" лодке, "плохом" бензине и "неисправном" моторе... Поэтому советую всем, вычеркнуть из головы варианты - кривая лодка и неисправный мотор! Иначе мы сойдём тут за сумасшедших. Ищем все коллективно причину в прямоточном водомёте. Мы достаточно много уделили времени и старания на испытаниях чтобы показать объективность процесса. При навеске OJ водомёта оригинала на лодку Дениса всё-таки была допущена крупная неточность не в пользу OJ. Атакующая кромка водозаборника была на 25 мм ниже положенного, вода фонтанировала в кокпит и он естественно пару км/час занизил. Это было на второй день гонок, мы уже устали, поднялся ветер и решили не перевешивать мотор, ввиду примерно такого же значения результатов.
6. Про последующие тесты в Дивногорске. Надо гоняться с равными себе, которые готовят лодки на максимальный выжим параметров из прототипов, а не с первыми встречными лодками на реке! Моя работа испытателя к этому обязывает, каждый день хожу на работу и затачиваю комплект на воде доводя до идеала, готовлюсь как к поединку. Это матч-реванш и я его жду, у меня всё готово! Даже если мы примерно сгоняем вничью, что скорее всего, то не этого ждало всё водометное сообщество. Оно ждало что прямоток должен обойти подвесной водомёт OJ как стоячего и из любых позиций в виду теоретически обоснованного завышенного кпд. Но нокаута не случилось... И пока бой проигран по очкам претендентом на титул, чей вес почти в два раза больше. Повторюсь, давайте не притягивать ситуацию "за уши", смотреть в механизм и думать, что тут не так.
Если кто не видел, повторяю фото о замене водометов на лодках. А если кто видел, то можно было догадаться что мы это сделали и не предполагать варианты о неполностью открытых дроссельных заслонках на одном из моторов.
Пікірлер: 20
Привет Владимир ! Где то я это соревнование уже видел ) С победой тебя Водометный Барс Владимир !
Красивые места! Буду в Мысках на новогодние праздники, если можно встретиться ) сфотографироваться?))
@user-vn2zo3vg4e
2 жыл бұрын
Да, приезжай в Междуреченск.
Владимир здравствуйте. У вас стоит на моторе гидроподъем? Если да то какой транец?
Владимир как вам новая лодка? Сибривер её активно рекламирует
Володь, привет!!! Что за НЛО или летающая тарелка зеленая, всё время над тобой?)
@user-px9ee6ee5v
2 жыл бұрын
А если серьёзно, я заметил на прямотоке импеллер такой же, как на outboard jet...А если попробовать импеллер, как на гироцикле? Он совсем другой...
@user-vn2zo3vg4e
2 жыл бұрын
Миша Джет Волк чем-то гасит энергию моего мотора)))
Да, от прямотока совсем нет никакого преимущества.... Если бы прямоток был таким хорошим, то оутборд jet давно бы его начал делать... Думаю, что Михаил решил поднять денег на ноут хау, которое не сильно то работает, может на 1% быстрее с места) С таким прямотоком на сливе можно реально подстрять, если словит кавитацию при развороте. Как по мне, так улитка намного лучше и надежнее. Просто кто то решил изобрести велосипед заново...)
@DJACSON38
2 жыл бұрын
У прямотока будет преимущество по тяге в порогах и при загрузке лодки.
@amateurxxx3798
2 жыл бұрын
@@DJACSON38 по факту в порогах кавитация и это опасно на больших сливах...
@jetwolf40
2 жыл бұрын
@@amateurxxx3798 Вы не торопитесь с выводами🧐 а то потом стыдно будет ☝️
Прямоток подразумевает, что на струе не будет потери мощности от выдаваемой мотором. На улитке подразумевается, что потеря мощности на струе на 30% от мотора, значит прямоток на 50ке, должен идти вровень с мотором в 70лс на улитке, а тут видео наглядно иллюстрирует, что прямоток проигрывает по всем параметрам...
@user-px9ee6ee5v
2 жыл бұрын
Это понятно, что должен, теоретически....Что то, не так с прямотоком...Если сравнивать с прямотоками, которые стоят не гидроциклах и водометных катерах, то видно не вооруженным глазом, что конструкция тестируемого прямотока, на много короче и винт(импеллер), отличается...У гидроцикла, короче лопасти...На много..
@Aleksey-Sergeevich84
2 жыл бұрын
@@user-px9ee6ee5v тогда смысл в таком прямотоке?
@user-px9ee6ee5v
2 жыл бұрын
@@Aleksey-Sergeevich84Смысл, выжать из него +30%..Вернее, 100% , с двигателя...Прямоток еще сырой и надо над ним еще поработать...
@Aleksey-Sergeevich84
2 жыл бұрын
@@user-px9ee6ee5v вот когда так будет, то на прямоток будет спрос.
@amateurxxx3798
2 жыл бұрын
@@Aleksey-Sergeevich84 смысл очень прост, срубить больше бабок с водометчиков) Ведь первоначальная реклама нам говорила, что он намного быстрее улитки, но по факту это сырой кусок металла, который проектировали даже не инженеры, который оказался еще в 2 раза тяжелее улитки, лишний вес на корме вообще ни к чему...