PPM2 - Zadanie 1 - Obsługa motocykla i przygotowanie do jazdy

Автокөліктер мен көлік құралдары

Szczegółowo omówione pierwsze zadanie egzaminacyjne. Przygotowanie do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy. Przemieszczenie motocykla w stanowisku.
PPM2 - Zadanie 1 - Obsługa motocykla i przygotowanie do jazdy
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 czerwca 2019 r. w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach:
🔗 isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/Doc...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Instrukcje użytkownika:
🔗 Yamaha Mt-07 - www.instrukcjaobslugipdf.pl/y...
🔗 Yamaha Mt-03 (2006 r) - www.instrukcjaobslugipdf.pl/y...
🔗 Yamaha Mt-03 (2017 r) - manuall.pl/yamaha-mt-03-2017-...
🔗 Yamaha YBR 125 Custom - www.instrukcjaobslugipdf.pl/y...
🔗 Suzuki SV650 Gladius - suzuki.pl/old-pdf/moto/instru...
🔗 Kawasaki ER-6n - www.instrukcjaobslugipdf.pl/k...
\\=======================================\\
SUBSKRYBUJ: / motoniedźwiedź rusza w...
!! WSPIERAJ: patronite.pl/nrws
\\=======================================\\
MotoNiedźwiedź - Szkoła Motocyklowa - Prawo Jazdy Kraków
🔗 moto-prawko.pl/
☎️ 789 217 010
☎️ 737 199 399
📧 biuro@moto-prawko.pl
Facebook:
🔗 / oskmotoniedzwiedz
🔗 / motoniedzwiedz
Instagram:
🔗 / motoniedzwiedzpl
\\=======================================\\
Prawo jazdy kategorii Am, A1, A2, A, B
\\=======================================\\
Trasy motocyklowe:
🔗motobear.pl/index.php/trasy-m...
\\=======================================\\
Portal dla początkujących motocyklistów
🔗 moto-bear.pl/
\\=======================================\\
0:00 - Wstęp
1:44 - Rozporządzenie
2:29 - Co KONIECZNIE przynieść na egzamin
3:40 - Wymagany strój ochronny
10:46 - Omówienie pierwszego zadania egzaminacyjnego
17:06 - Kryteria zaliczenia zadania pierwszego
19:45 - Rozpoczęcie i przebieg egzaminu
23:24 - Wprowadzenie motocykla na stanowisko
26:34 - Płyny i światła
34:15 - Sprawdzenie stanu łańcucha
37:54 - Przemieszczenie motocykla w stanowisku
39:33 - Błędy w czasie wykonywania zadania
44:54 - Przygotowanie do jazdy
50:06 - Zakończenie

Пікірлер: 35

  • 2 жыл бұрын

    UWAGA!!! W 2024 roku wprowadzono zmiany w tym zadaniu. SUPLEMENT TUTAJ: kzread.info/dash/bejne/gWFtrZSgg7bYesY.html calendly.com/motoniedzwiedz tel.: 789 219 010 Jeśli masz pytania związane z kursem na prawo jazdy to chętnie na nie odpowiem. Możesz skorzystać z powyższego linku aby wybrać dogodny dla Ciebie termin rozmowy, lub po prostu zadzwoń do mnie. Na osoby, które zapiszą się na kurs z YT, czeka mały rabat. Zapraszam.

  • @MotoLarmo
    @MotoLarmo2 жыл бұрын

    Fajnie, że ktoś poświęca czas i od dechy do dechy wszystko wyjaśnia w najdrobniejszych szczegółach, za moich czasów to była jedna wielka niewiadoma, setki mitów i różnych interpretacji. Pozdrawiam serdecznie, trzymam kciuki za kanał i przyszłych kolegów motocyklistów i motocyklistek.

  • 2 жыл бұрын

    Dziękuję, postaram się nie zawieść zaufania.

  • @forfitermamut
    @forfitermamut2 жыл бұрын

    Rzetelnie, w dobrej jakości, przystępnie. Szacuneczek!

  • 2 жыл бұрын

    Dziękuję :)

  • @urszulaturowicz7871
    @urszulaturowicz78713 ай бұрын

    Dziękuję bardzo za ten wartościowy film !

  • 3 ай бұрын

    Proszę uprzejmie :) polecam się :)

  • @M.A.S.L.A.N.A
    @M.A.S.L.A.N.AАй бұрын

    Najtansze rekawice motocyklowe z ochraniaczami w 2024r to nadal 50zł, takze bez przesady.Dziekiz a tipsa o stroju 👌

  • @madziaRa90
    @madziaRa902 ай бұрын

    Dziękuję za ten film 😊 bardzo wartościowy 😊

  • 2 ай бұрын

    Cieszę się bardzo :)

  • @lazor_
    @lazor_2 жыл бұрын

    Pamiętam, jak się uczyłem na pamięć formułki stanu łańcucha :D

  • 2 жыл бұрын

    I co? Przydała Ci się? :D

  • @lazor_

    @lazor_

    2 жыл бұрын

    @ oczywiście. I to był najbardziej stresujący moment egzaminu :)

  • 2 жыл бұрын

    @@lazor_ ja ciągle z niecierpliwością czekam na dzień kiedy przydadzą mi się wzory skróconego mnożenia :D

  • @besteeeeen
    @besteeeeen3 күн бұрын

    Czy to nie ma znaczenia czy przygotuje się do jazdy przed przeprowadzeniem motocykla, czy po przeprowadzeniu? Pierwsze zadanie kończy się przecież po wykonaniu wszystkich podpunktów, więc czy kolejność ma znaczenie? Dzięki za odp i za film :)

  • 3 күн бұрын

    Od 1 stycznia 2024 roku zmieniło się rozporządzenie w sprawie egzaminowania. Obecnie przemieszczenie motocykla jest osobnym zadaniem. Mówię o tym w tym filmie: kzread.info/dash/bejne/gWFtrZSgg7bYesY.html

  • @michait3866
    @michait38664 ай бұрын

    Spotkałem się na filmach z tym, że niektóre WORDy pozwalają na przeprowadzenie motocykla siedząc na nim. Generalnie rozporządzenie nie podaje, że trzeba stać obok motocykla. Słabeusz ze mnie i ciężko mi przeprowadzić motocykl stojąc obok, wczoraj próbowałem siedząc na nim i jest to dla mnie mniej męcząca opcja. Póki co tylko nie wiem czy w moim WORDzie można to tak zrobić.

  • 4 ай бұрын

    Bardzo ciekawa kwestia. Dziękuję, że zadałeś to pytanie :) Rozporządzenie mówi o "przemieszczeniu motocykla w stanowisku". Nie mówi nic o sposobie tego przemieszczenia. Dlatego, tak! Dozwolone jest przemieszczenie motocykla siedząc na nim. Jednak jest to tak rzadko wybierana forma, że nie wspomniałem o tym. W Krakowie może ze dwie osoby tylko były, które wybrały taki sposób przemieszczania motocykla :D

  • @xvarmond
    @xvarmond2 жыл бұрын

    Będą zadania egzaminacyjne typu ósemki, slalom wolny, szybki, przeszkoda itp. Jak wykonać je tak aby zdać, takie tipy czy sposób na zadanie?

  • 2 жыл бұрын

    Taki jest plan. Będą odcinki o każdym zadaniu, bardzo dokładnie omówionych. Podstawa prawna, kryteria, sposób wykonania oraz ćwiczenia które można przy okazji zrobić aby ułatwić sobie zadanie. Problem w tym, że nie wiem ile czasu mi to zajmie. Jednak kręcenie tego trochę zajmuje a jeszcze pracować trzeba :D. Jeśli masz problem z jakimś zadaniem, pisz na maila. Może będę w stanie pomóc.

  • @xvarmond

    @xvarmond

    2 жыл бұрын

    @ Mam egzamin w poniedziałek i lekki problem jest ze slalomem wolnym bo dużym motorem ciężko się tam zmieścić. Tutaj staram się używac przeciwpochyłu, oraz slalom szybki. Czasami średnia prędkość jest powyżej a czasami poniżej 30. Jak jadę z prędkością ok 39 to ciężko się wyrobic ale nawrt jak się wyrobię i odkręcę przy wyjeździe to średnia wychodzi 29 czasami 30. Ogólnie chciałbym się dowiedzieć takie trkiki czy sposób na wykonanie ósemki, i tych slalomów. Bo ominięcie przeszkody i hamowanie awaryjnie nie mam z tym problemu

  • 2 жыл бұрын

    @@xvarmond 1. Slalom wolny: Ustaw się nie prostopadle do bramki tylko na skos. Odpadnie Ci jeden skręt. Pierwszy bieg, bez gazu, bez sprzęgła, bez hamulca. Właściwy dosiad, trzymaj motocykl mocno kolanami, rozluźnij zupełnie ręce (patrz odcinek o budowie motocykla). Przednie koło musi trafić mniej więcej w połowę bramki, nie możesz ścinać zakrętów. Zakręt rozpoczynasz PRZED każdą bramką. Jeśli spóźnisz zakręt i będziesz go zaczynał w bramce to braknie Ci miejsca. Patrz DWIE bramki do przodu, jak wjeżdżasz w pierwszą to patrz na trzecią. Jak wjeżdżasz w drugą to przenoś wzrok na czwartą. Kluczem w tym zadaniu są luźne ręce. Kiedyś gdy pracowałem w innej firmie nakręciłem takiego liva: kzread.info/dash/bejne/apaV0cydhrqac7g.html

  • 2 жыл бұрын

    @@xvarmond Slalom szybki: Właściwa pozycja na motocyklu, zupełnie luźne ręce. Pochyl się lekko do przodu żeby ręce były ugięte w łokciach. Prędkość najazdowa 32-34 km/h ALE przez cały slalom musisz trzymać nieruchomo manetkę gazu!!! Trzeci bieg. Przez bramkę najazdową również na skos, dzięki temu zaraz za bramką zaczynasz skręcać. Na drugą stronę slalomu musisz przejechać NIE DALEJ niż w połowie odległości między słupkami. Jeśli się spóźnisz zabraknie Ci miejsca przy trzecim słupku. W tym zadaniu musisz mocno odjechać od pierwszego słupka i robić delikatne skręty bez szarpania kierownicą. Kluczem do tego zadania są luźne ręce i płynny przejazd. Duża prędkość najazdowa wręcz przeszkadza.

  • @xvarmond

    @xvarmond

    2 жыл бұрын

    @ super i dzięki za rady. Na razie oglądam Pana film ze slalomu wolnego i wg mnie ustawienie na skos jest niemożliwe bo przed slalomem jest namalowany prostokąt linia ciągła i ja musze w ten prostokąt wjechać aby zrobić zadanie. A on właśnie jest prostopadle do slalomu i gdybym chciał nawet to ciężko byłoby w tak małym prostokącie ustawić się na skos

Келесі