Il a l'air très serein et pas du tout stressé . Un bon petit jeune

Magnifique vidéo !!! Je rêve de cette liberté une fois que j'aurais mon ppl et de même pouvoir emmener ma soeur :)

@yoann_aviation

4 жыл бұрын

Fonce, réalise tes rêves ;)

@karna789

3 жыл бұрын

@@yoann_aviation Une quéstion idiote mais après le ppl on peut monté aussi haut ? Je veux dire tout les avions on la possibilité de le faire ou non ?

@yoann_aviation

3 жыл бұрын

@@karna789 bonjour, avec le ppl nous n'avons pas d'altitude maximum techniquement, la limite est imposée par l'avion et par le niveau maximum autorisé pour les vols VFR. Il y a aussi la réglementation vis à vis de l'oxygène a prendre en compte lors de vols au dessus de 10000ft.

@karna789

3 жыл бұрын

@@yoann_aviation d'accord merci :)

J'ai passé 15 ans à jouer avec les nuages. 2 ans en avion et 13 ans en ULM de toutes sortes. C'est fantastique, féerique, magique, fascinant. Mais ça demande extremement de vigilance en respectant les distances par rapport aux nuages. Sinon c'est mortel. Restez prudents.

@yoann_aviation

4 жыл бұрын

Bonjour, merci pour votre commentaire ! Effectivement c'est quelque chose de magnifique... Cependant j'essaye de toujours rester a une distance raisonnable des nuages afin d’éviter de passer en IMC en cas de panne afin de ne prendre aucun risque avec ces nuages. mais Je garde toujours une "sortie" de la couche sur le coté ou juste derrière et j’évite les couches 100% soudée ;) Bonne journée et merci pour votre commentaire

La verrière omg ! Quelle vue !!! 😍😍😍😍 Même si c'est comparer une twingo à une formule 1, ça me rappelle la verrière du F16 et sa verrière en goutte d'eau sans arceaux. La visibilité est telle que se croirait dans un ULM... Bon un ULM supersonique, mais voilà, ça m'y fait beaucoup penser !

Mortel Votre Kiffe, J'adore votre complicité entre fratrie. Merci le Fréro d'avoir baladé sa Soeur. J'adore vous voir kiffer. Von futurs vols.

Belles images avec ta soeur, c'est toujours un plaisir de partager avec sa famille. Juste un petit conseil si je peux me le permettre...pense à dire à tes prochains passagers de mettre leur téléphone en mode "avion" car tu peux avoir quelques surprises désagréables avec la radio... ;-)

@yoann_aviation

5 жыл бұрын

Exactement c'est vraiment une super expérience, j'y penserais merci du conseil 😉

ca sent le futur pilote de ligne ca , ;=)

Superbe vidéo !

Sympa la vue !

@yoann_aviation

5 жыл бұрын

Carrément! 😄

Chouette vidéo merci du partage!

Rohlala c’est trop trop beau je vais essayer de tout faire pour passer mon brevet de pilote 🔥🔥

😍😍😍😍 magnifique c’est mon rêve de piloter

Excellent Mr

Ont ce serait presque crû en Mirage 2000 avec la musique des chevaliers du ciel 😜😜

@yoann_aviation

3 жыл бұрын

Carrément! Mais un peu moin rapide qu'un mirage 2000... x)

magnifque

Bravo

Mon contrôleur préféré de LFPN.

Bonjour qu'elle age as tu ? Je suis dans le monde de l'aéronautique aussi et c'est vraiment une super belle passion

@yoann_aviation

4 жыл бұрын

Salut ! 17 ans au moment de la vidéo, 18 aujourd'hui. Effectivement cest une belle passion

Tu conduis bien les avions ! Issou

@yoann_aviation

4 жыл бұрын

KAPPA

Sympa comme vidéo! L'avion à l'air d'avoir une bonne visibilité, c'est quel modéle?

@yoann_aviation

4 жыл бұрын

Merci ! La visibilité est super dans cette avion, on ce sent comme dans une bulle ! C'est un Aquila AT01 il y en a 3 à l'ATCF a toussus le noble ;)

Cette stabilité est incroyable, quels était les conditions de vent ?

@yoann_aviation

3 жыл бұрын

Oui effectivement, j'ai rarement eu des conditions aussi calmes… Au niveau du vent, il était du 070/05 Kt environ, et quasi identique plus haut ;)

Hello, ce n'est pas dangereux de passer entre les nuages ? Si jamais il y a un autre avion, qu'est-ce qui ce passe ? Vous que vous ne vous voyez pas. Je suis curieux et je ne m'y connais pas du tout. Merci :)

Belles images

trop excitant , je l' ai fait il y' a quelques jours - piloter_DA40_Diamond_Star

Sympa ! Quel support utilisez-vous pour maintenir votre caméra ou téléphone pour filmer ? Support à ventouse par exemple ? Merci

@yoann_aviation

3 жыл бұрын

Hello, et merci! Pour le support j'utilise un support go pro pour Guidon de vélo, je le fixe à la poignée de la verrière de l'Aquila. Artisanal mais cela fonctionne plutôt bien, je n'ai jamais eu de soucis :)

@Michael-nc1yd

3 жыл бұрын

@@yoann_aviation merci pour ce retour. Je compte utiliser mon téléphone avec un support à ventouse de voiture, cela devrait convenir ? Ou alors il vaut mieux privilégier un support de guidon de vélo comme vous avez vous ? Mais je n’ai pas de go pro, ce sera avec mon tel. Merci

@yoann_aviation

3 жыл бұрын

​@@Michael-nc1yd ​ concernant le support de téléphone, j'ai déjà essayé et il vibre énormément en général, mais il faut tester... L'avantage d'avoir le go-pro derrière soi que nous ne sommes pas distraits pendant le vol.

@Michael-nc1yd

3 жыл бұрын

@@yoann_aviation pensez-vous que cet article conviendrait svp : www.amazon.fr/gp/aw/d/B07GQLYPZZ/ref=ox_sc_act_image_1?smid=A1Z1R6YG046AAX&psc=1 Car je n’ai pas connaissance du diamètre de la poignée de la verrière...pour que le serrage soit opérationnel. Merci et bons vols

@yoann_aviation

3 жыл бұрын

@@Michael-nc1yd Il faut tester, mais je ne suis pas sur que vous puissiez l'orienter afin de filmer l'avant de l'avion

Belle video ! Pourriez-vous m'indiquer à quel endroit et comment vous fixez la caméra dans l'Aquila ?

@yoann_aviation

3 жыл бұрын

Bonjour, merci ! Au niveau de la poignée ou directement sur la verrière avec une ventouse mais c'est plus risquée et moins stable à cause des vibrations et chocs à l'atterrissage

@jbb3252

3 жыл бұрын

@@yoann_aviation Merci pour le retour. Effectivement la poignée avec un support adapté me parait bien. Je vol aussi sur Aquila à LFPA

Un compte insta sur lequel on pourrait suivre tes aventures ? Sinon c'est une très bonne vidéo, très agréable à regarder

Bonjour... Serait il possible de savoir ce que vous utilisez pour la prise de son de vos vols ? Merci

@yoann_aviation

3 жыл бұрын

Bonjour, désolé pour le temps de réponse. J'utilise un dictaphone Sony, connecté à un câble spécial avion (réf : PA80S sur la boutique du pilote). En espérant que cela t'ai aidé.

@kyrilkaplan5011

3 жыл бұрын

@@yoann_aviation oui... En fait j avais trouvé le câble entre temps. Mais merci quand même. Bons vols !

@flyingstudentLFPT

8 ай бұрын

@@yoann_aviationla ref du dictaphone?😅 merci!

Bonjour. Grosse différence de confort acoustique entre les casques utilisés ?

@yoann_aviation

Жыл бұрын

Bonjour !! Oui franchement le jour et la nuit… le bose est plus léger et la réduction de bruit active fait une réelle différence

@jeromehugues

Жыл бұрын

@@yoann_aviation Merci Sans concurrence ce bose ? Je me demandais quelle différence hormis le micro par rapport à un bose de gamme grand public et l'homologation aviation.

@yoann_aviation

Жыл бұрын

@@jeromehugues non hélas, il y avait de la concurrence chez sennheiser mais c’est fini. La réduction de bruit est peut être légèrement plus puissante, sinon pas grand chose. Il existe même des kits de conversion spécial aviation pour des bose QC35 grand public si vous souhaitez

@jeromehugues

Жыл бұрын

@@yoann_aviation Je pensais qu'il y avait une homologation spéciale pour justifier d'un tarif x4. J'ai XM3 et un QC 25. L'atténuation du sony est supérieure aux bose. Merci.

Ouesh tu kiffes ?

Hello, sympa la vidéo! Comment enregistres-tu le son? :)

@yoann_aviation

4 жыл бұрын

Salut ! J'enregistre avec un dictaphone relié a un câble spécial que je relie entre la prise de l'avion et mon casque. Et merci beaucoup ;)

Bonjour, vous aviez toujours un contact visuel avec le sol ? Parce qu'avec l'ange de la caméra on ne voit pas toujours.

@yoann_aviation

4 жыл бұрын

Bonjour oui, c'est justement ce que je répondais à quelqu'un, je vais essayer de placer une autre caméra sur le côté mais effectivement, contact du sol permanent. La brume que l'on voit paraît beaucoup plus dense en vidéo étrangement

@victorlecoeur4962

4 жыл бұрын

@@yoann_aviation Je ne pretend pas tout savoir bien sur mais effectivement en tant qu'élève pilote moi même je me suis demandé si la couche n'était pas un peu épaisse pour pouvoir avoir un point de repéré permanent. Merci de la réponse en tout cas 😁

@yoann_aviation

4 жыл бұрын

@@victorlecoeur4962 Pas de soucis, les commentaires sont la pour cela ;) La video induit en erreur il faut dire !

@Speed27Be

4 жыл бұрын

@@yoann_aviation la règle c'est de voir le sol, une simple trouée dans du 7/8 si on le perd pas de vue c'est toujours bon. Très sympa la vidéo. :)

@yoann_aviation

4 жыл бұрын

@@Speed27Be exactement ! Merci pour ton commentaire 😉 fly safe.

Sus 🤨📸 1:03

Belle vidéo mais c'est le Bordel à la Radio ça parle trop Vite pour la tour 😔

@yoann_aviation

3 жыл бұрын

Merci ! Effectivement, c'est habituel a Toussus ;)

@olivier2182

3 жыл бұрын

C'est quoi votre ULM ?

@yoann_aviation

3 жыл бұрын

@@olivier2182 c'est un avion, un aquila AT01 !

C’est un peu interdit de traverser la couche mais bon 😂

@yoann_aviation

4 жыл бұрын

Traverser la couche ? Vfr on top ?

@enzo771

4 жыл бұрын

Traverser ?? Je vois pas

@mathieuc6193

4 жыл бұрын

Tout ce qui est interdit c'est de traverser les nuages. J'ai fait un on-top avec mon instructeur au début de l'année donc c'est que c'est autorisé. Mais moi c'était dans un espace aérien G (SIV Chevreuse) donc pas de limite de distance avec les nuages tant qu'on ne va pas dedans.

@DrakoDeaDr

4 жыл бұрын

Vfr over the top*

@Timtamtoum

4 жыл бұрын

En Classe G: VFR on top interdit sous la surface S (3000ft QNH ou 1000ft sol). Au dessus, distance avec les nuages obligatoire de 1000ft au dessus/dessous et 1500m horizontalement. Beau vol!

Ils sont très bavards à la radio !