„Musím přestat pít" :D, super díl.

JEDEN Z NEJLEPŠÍCH DÍLŮ TOP !!!!

@POZORVLAK

Жыл бұрын

Moc si toho vážíme!

Modernizace Pražského hlavního nádraží letos v roce 2024😊😊

Skvěle jste zahájili nový rok parádním dílem. Na trat Přerov - Břeclav jsem se moc nedostal a tak jsem si rád vyslechl co je tam vše nové. Česká Třebová super, o té by se dalo natočit spoustu zajímavého. No a řada 150 a 151 bude to asi hodně smutné jak skončí. Pamatuji jak 150 začínala na Košičanu. Ten rozdíl od Bobiny byl hodně poznat. Ať se Vám celému týmu POZOR VLAK daří po celý rok.

@POZORVLAK

Жыл бұрын

Děkujeme! Moc!

Skvělé jako vždy. Přeju všechno nej do roku 2023 a železnici zdar!

@POZORVLAK

Жыл бұрын

Děkujeme👍

Na "Potkany" se hodně těším :D

Za mně super díl. Gorily mě udělali radost

Děkuji za tento díl. Hezký den přeji ROMAN Dvořáček OSTRAVA. 🚂🚃🚃🚃👍🎥👍

@POZORVLAK Geniální video 👍 Železnici zdar 👍

Super video video dávám like jste úžasní

@POZORVLAK

Жыл бұрын

Moc děkujeme!

Děkuji. Opět velmi zajímavé 🙂

@POZORVLAK

Жыл бұрын

Děkujeme

Zajimava budova zeleznicni stanice je i v Mezimesti. Nachazi se v ni treba funkcni divadlo, jedine ve stredni Evrope. Je skoda ze o tak monumentalni a zajimave budove se temer nikdo nikdy nezminuje...

S tou konverzací to znamená i konec provozu historických souprav na tuto soustavu neboli Bobiny, Pantografy a další stejnosměrné vozidla, které nás napadnou.

@nylight8056

Жыл бұрын

Jestli se do nich nedá etcs tak skončí jejich provoz už v roce 25 teda alespoň na koridorech. Přepnutí napájecí soustavy bude ještě na dlouho jak říkali

Těším se moc🚂💙

21:47 Já si pamatuju, že těmhle lokomotivám jsme vždycky říkali "Lednice"

Veliké díky za další díl. A moc děkuji za legendy s mou srdeční záležitostí, tedy stroje řad 350/15x. Krásně vysvětleno i pojato. Doufám že něčeho podobného se někdy dočkají i stroje řady 350. Veliké díky.

Už se těším.

Tak tohle je přesně "made my day". Díky za skvělý díl. Jste top :)

151čky jsou nejlepší elektrické mašiny , které jsem měl kdy pod rukama. Je to jednoduchá, výkonná a při správné obsluze prakticky nezničitelná lokomotiva a na rychlíkové vozbě i nejúspornější, byť má odporovou regulaci. A ikdyž má skoro 50 let, tak pořád stačí i nejmodernějším lokomotivám "Siemens werke". Je sice fakt, že pokud adheze a měnírna dovolí, tak z ní lze na pár jednotek vteřin dostat i 6 MW, tak výkon EDB 3,6 MW mi pijde příliš vysoký a mám dojem, že nedosahuje této hodnoty.

Pekná reportáž. 150.2 / 151 sú moje srdcovky 💙. Pre mňa lokomotívy ktoré znamenajú všetko. Obdivujem ich. Škoda že končia 😕

Těším se 😁✌🏻

SUPER ako obycajne

Jsem pyšný na to, že naše dráhy mají 2 systémy napájení. Škoda jen, že naše země není tak dlouhá jako např. Chile. Určitě bychom uživili více trakcí. Jak smutné...

151 023 musí zůstat v provozu ať se děje co se děje , v bohumíně nejsou vozy na 160 a i tak na osstavanech muže 151 max 160 což na 99% stačí

16:05 Co jsem se všude koukal, tak datování téhle fotografie se pohybuje cca v roce 1925.

@POZORVLAK

Жыл бұрын

On to nikdo přesně neví…. I proto jsme ji datovali velmi opatrně.

Dorý den, prosím o české titulky pro ohluchlé, děkuji

Rosťo....jako původem moravák (teda aspoň si to myslím) by jste měl vědět, že BANÁN, neee Potkan 😀 😀 ...prostě BANÁN ;-)

@rostakolmacka9857

Жыл бұрын

Nóóó, já se sice o Banánu už jako mlaďošek dočetl v atlase pana Beka (tuším), ale nikdy jsem v praxi neslyšel, že by tu přezdívku někdo někdy použil (čímž ale netvrdím, že se nepoužívá, třeba jsem měl jen smůlu). Použil jsem tedy - jako ostatně vždy - tu přezdívku, kterou zaznamenávám nejčastěji. A tou je právě "potkan" a používá se napříč celou ČR. I můj táta, když ještě jezdil v Přerově jako vlakvedoucí, ji takto také nosil domů ve svých historkách ;-)

🚂🥳❤️❤️❤️❤️❤️❤️

Potkani a i gorily sou mé srdcové lokomotivy

👍🚂😉

Kolik kilometrů může mít taková lokomotiva řady 150 naježděno, když slouží už skoro 50 let?

o velký ReALIZACI O Masarykově naádraží víím a taky jsem a jsou viděny vizualizace jak to celý bude vypadat a že to bude moc moc kráássnýýý

tomu moc nerozumím. takže 50 leté lokomotivy nahrazovat budou ale to že do HK jezdí 50 leté vagony pouze zmodernizované to je v pohodě :D HK je krajské město má tam jezdit Railjet. Upřímě když jedu pokaždé do ČR tak se vždycky bojím čím zas pojedu.

@rostakolmacka9857

Жыл бұрын

Nové vozy by si přáli všichni, ale fakt nejde jedním šmahem nahradit vozy všude. I kdyby na to byly finance (jakože nejsou), tak je ani není stávající průmysl schopen vyrobit. Už dnes se na nové vozy čeká i 3 roky od objednání a vagónky jedou na plno (ale trápí je jak nedostatek personálu, tak také komponent). Někde už nové vozy jsou, někde si holt budou muset počkat. Podobné postesky jsem nedávno zachytil i z Jihomoravského kraje, kde místo slibovaných "Ibalginů", jejichž dodávky jsou rok ve skluzu, jezdí staré vozy B, Bds a Bee. Ale prostě si musíme uvědomit, že dvacetileré zpoždění v dodávkách nových vozidel, které bylo v letech cca 1990 - 2010, kdy se nová vozidla prakticky nenakupovala, prostě nelze dohnat za pár roků...

@remetremet

Жыл бұрын

Kdybys videl stari vybaveni dopravni kancelare, tak te 50 letej vagon nemuze rozhodit.

Prosí dej te do legend plecháče

@rostakolmacka9857

Жыл бұрын

Ty už ale byly ;-)

@POZORVLAK

Жыл бұрын

Už jsme měli :-)

@little_boy_cz

Жыл бұрын

Aha sori prosím dejte pomeranč

🚅👍

1:45

Zrovna stroj 210 už vlastní silou nevyjede.

Já jsem spíš přes silniční dopravu, ale na každý díl se těším. Zajímalo by mne, kolik tak zhruba najely lokomotivy 150 za téměř 50 let služby. U aut si to ani nedokážu představit.

19:50 to je ženská, nebo chlap? Má super háro :)

@renesunkovska7775

Жыл бұрын

Řekla bych, že je to žena, ale mohu se mýlit. Spíše je s podivem, že v tak důležité uzlové stanici mají takové historické zařízení a ještě dlouho mít budou.

Fh to bude asi tím je to s cukrem nebo 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚋🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚂🚋🚋🚋🚃

V popisu je chyba ;)

@lukykuky1559

Жыл бұрын

Kde

@hanusovickakolejova

Жыл бұрын

@@lukykuky1559 již opraveno.

@lukykuky1559

Жыл бұрын

🙂👍

36:00 Později řada 121.*

@POZORVLAK

Жыл бұрын

Ano, ano…