♡ Páči sa ti môj video obsah? Pozvi ma na kávu: ko-fi.com/videostudiobaker ♡

Ja by som dal domontovať električkám veľký klaksón jak majú kamióny alebo vlaky :D

@PEKY

Жыл бұрын

tak to by bol dobry hurhaj v meste 😄

7:25 tak to je ťažký prípad.

0:10 That look of "Yes, I know my parent is an idiot. We should have taken public transport instead of the car"

Parádní výchovné video o lidské hlouposti těch, kteří si života neváží. Za mě "palec hore" 👍

@PEKY

Жыл бұрын

Ď😉A😉K😉U😉J😉M😉 zdravim do Ciech

@daviddaviscervenak

Жыл бұрын

Der Dümmste hat das meiste Glück ☝️

@PEKY

Жыл бұрын

@@daviddaviscervenak genau 😉

Děkuji za video. Lidi si myslí že tramvaj zabrzdi na fleku ale mýlí se.pak je to uz jedno. Hezký večer ROMAN Ostrava 👍🎥👏👍

@PEKY

Жыл бұрын

Aj ja dakujem, ludia o tramvaji toho vela nevedia hlavne ked sa smyka na jesen na listi 😉

Nofasa. Čo mesto s koľajovou dopravou, to isté. Ľudia si neuvedomujú dve veci: 1) koľajové vozidlo sa nedá zastaviť ihneď 2) šírka skrine vozidla je cca.~ dvojnásobok rozchodu koľaje, (kvôli optickému klamu sa zdá byť električka / vlak užšia/užší, než v skutočnosti je)

@PEKY

Жыл бұрын

Ludia si ohladom elektriciek neuvedomuju viac veci, napr. ked sa smykaju kolajnice, vtedy akoby naschval skakali pred elektricku

Tram dashcam se vrací zpět a já jsem ráda!

@PEKY

Жыл бұрын

a bude aj dalsia cast 😉

..to jen dokazuje že tramvaje potřebují silnější klakson ne to neslyšitelné chrchlání:) Se koukněte na busy by člověk ohluchl tak proč to chrchlátko v tramvaji???

@PEKY

Жыл бұрын

😉😉

6:57 ano, semafor je iba na parádu

Nedokazal som dopozerat toto video. Vytacala ma hlupost ludi. Boze kam sme sa to dopracovali.

@PEKY

Жыл бұрын

😉

Najlepšie je si dať sluchátka do uší, a prechádzať cez koľajnice. To je na Darwinovú cenu.

@PEKY

Жыл бұрын

to je bezne a este je najhorsie ked prsi a ma niekdo dazdnik to sa uz vobec nepozera okolo seba ide ako bez duse

@tomasstodola1988

Жыл бұрын

@@PEKY toto video som je super, chválím tvorbu. Aj s městských časti. Bude aj Sever? Anička? Mlynsky náhon?

@PEKY

Жыл бұрын

@@tomasstodola1988 postupne bude viac, ale az na druhy rok, uz je na prd pocasie na kolobezku

@tomasstodola1988

Жыл бұрын

@@PEKY kúpim Zetor 😀, jasné že chápem. Tak dúfam že aj nové Električky na budúci rok 😀

Koukám že je to všude stejné.

@PEKY

Жыл бұрын

to mas pravdu, cestujuci su vzade rovnaky a chodci taktiez o vodicoch ani nehovorim 😉

Další tramvajový dashcamer

Ta šak kde sa ponáhlaju ked vraj na východe nič nieje 😅

@PEKY

Жыл бұрын

vidis, to ma nenapadlo 😀

@2thmartuk1989

Жыл бұрын

@@PEKY No koľko krát škoda riešiť lebo niektorý sa pozerajú len meter pred sebe

ten výraz hned 0:11 "nejradši bych se propadla do země"

@PEKY

Жыл бұрын

tiez som ju tak vnimal 😉

tak ti chlapci su cisti..... no ved vieme :)

@PEKY

Жыл бұрын

tiez myslim

4:10 tak toto je rovno na vypoved pre autobusara...

Kosice😂

@PEKY

Жыл бұрын

presne tak😉

Takato kamera (v majetku PZ SR) by mala byt v kazdej elektricke a podla jej zaznamu s datumom a casom by mali posielat pokuty (aspon tym, ktorych ECV je citatelne).

@PEKY

Жыл бұрын

fiha, tak to by bolo pokut 😉

@robertmihalovic8548

Жыл бұрын

@@PEKY A ešte aj všetkých chodcov, ktorý skáču pod električku bez štipky pudu sebazáchovy, ja som mal 100 chutí zakaždým vystúpiť a rovno fackovať na mieste.

@PEKY

Жыл бұрын

@@robertmihalovic8548 fackat? to keby sa mohlo tak to by sme vsetci chodili cerveny ako rak😀

Toto je bežné, Košice predsa už dávno niesú malé mesto. V dnešnej dobe nikto skoro nieje len na prechádzke a národ je známy plašením a ponahľaním hlavne v meste. Nech mi nikto netvrdí lebo už za tie roky vidím ako každý ide aj na červenú cez prechod a väčšinou som sama čo čakám + niektoré semafory na Furči treba čakať ak 3-4 minúty a to omrzí čakať. Taktiež keď sa očakáva že majú byť ohľaduplní vodiči a chodci tak aj šoferi, teda stačí ísť stále pomalšie a potom Vám nikto nevletí do cesty. Skôr by som upomienkovala ako zbesilo jazdia vodiči keď na nich vkuse trúbim ako mi skoro stále vylezú na kapotu že chcú ísť 100km/h po hlavnej a potom ma obiehajú keď ide auto oproti. Tým chodcom sa nečudujem, rovnakí blázni sú všade v premávke, či už vodiči alebo chodci. Aj chodci sú len ľudia, môj známy ako šofér vlaku nafúkal skoro 3 promile takže nikto nieje svätý :) trúbiť na každej možnej príležitosti keď zbadáte chodca aj mimo vašej trate je už prehnané. Keď vás nebaví tá práca môžete ísť na úrad práce alebo si nájsť niečo iné. Ak ste šofér aj mimo električky tak určite viete ako to v KE chodí :)

@PEKY

Жыл бұрын

a preto si ja uz s toho nerobim velku hlavu, aj ja ako chodec prechadzam na cervenu ale opatrne, a ako elektrickar som zvlast opatrny, za 35 rokov som mal malo nehod a smrtelnu ci s chodcom ziadnu.

Theese bells are futile. Train horns should have equipped too...

Mně by fakt zajímalo, kde lidi berou tu odvahu skočit před jedoucí tramvaj! To nemají nějaký pud sebezáchovy nebo co?

@PEKY

Жыл бұрын

ludia su zamysleny a nesleduju co sa okolo nich deje 😉

Podobné nervy mam ja len ako vodič auta na kolobezkarov so slúchadlami, chodcov a agresívnych vodičov detto. Prajem nám všetkým pevné nervy. 🙂

@PEKY

Жыл бұрын

tak to sa zhodneme😉

7:24 🤣🤣🤣🚶‍♀️🚎

Ľuďom pekne je*e 😃😃 vyhrať súboj s električkou 😂

@PEKY

Жыл бұрын

elektricka vzdy vyhrava 😀

4:10 si mi blikal ze môžem ísť 😁

1:40 nepochopím logiku tvorcov vodorovného dopravného značenia , na koľajniciach vymaľovat a zvýrazniť priechod ešte červenou, keď práve tam chodci prednosť nemajú...

@PEKY

Жыл бұрын

tak to sme dvaja 😀😀😀

@majka3631

Жыл бұрын

Problém je skôr že tam nieje ostrovček.

Sorry I don’t speak your language 🙈🙈… which city is this ? Love your clips, greetings from Vienna, Austria 🇦🇹 👍👋

@Martin179se

8 ай бұрын

It's Košice, a city located in eastern slovakia.

@christian-jakobgrasl

8 ай бұрын

@@Martin179se ah ok, thank you so much 😀👍💪👌

Tá sanitka jak len rondom sa objavila na koľajnici. autá ľudia občas nevedia myslieť.😁😎😲

@PEKY

Жыл бұрын

mne to hovor 😉

@slavomirszilagyi

Жыл бұрын

Sanitka sa tam objavuje hlavne preto, že po tratí je to najrýchlejší spôsob ako sa dostať na miesto zásahu včas poprípade dopraviť pacienta do nemocnice s maximálnym komfortom vzhľadom na stav ktorý si to môže vyžadovať.

@rolandalmuznak5423

Жыл бұрын

@@slavomirszilagyi wau to som nevedel ja to viem len som robil vtip

@PEKY

Жыл бұрын

@@slavomirszilagyi mne to je jasne, ide o bezpecnost cestujucich oni netusia ze sa vynori sanitka popri elektricke zrazu

2:39 rano som pozeral, ze na sturovej sa osadili nejake zabrany na kolajnice aby tade uz auta nechodili.

@PEKY

Жыл бұрын

presne tak, tento tyzden tam nahodili retardery a nie malo 👍

@depeshak06

Жыл бұрын

Schvalujem to, konecne !

@PEKY

Жыл бұрын

@@depeshak06 detto

Koukám stejné jako u nás v česku 😂😅

@PEKY

Жыл бұрын

asi je to vzade na svete rovnake 😉

Slováci národ bezcharakternych sebcov. Vy máte môj veľký obdiv. Klobúk dole. Ja by som už dávno od nervov skolaboval.

Toto video malo úspech 21 tisíc zhliadnutí 😄 gratulujem bude aj druhá časť?

@PEKY

Жыл бұрын

Dakujem, pozeras moje videa?

@salatmunisko

Жыл бұрын

Jasnee😄

@PEKY

Жыл бұрын

@@salatmunisko tak tam vravim kedy bude druha cast resp. dalsia

Tvorba sa mi páči, je to super ale jedno čo som s všimol, v čase 0:39 vidno že nepribrzdiš ale naopak, prečo? Ak by si nepridal tak ten človek bez problémov prejde a nemusel byt vôbec vytrubeny. Toto mi príde čisto neschvál robené aby si mohol toho cloveka vytrúbiť. Je to len môj názor. Diki

@PEKY

Жыл бұрын

asi nie si sofer, zvonil som a daval mu najavo ze idem rychlo a prave sa rozbieham od krizovatky a on nema co prebehovat cez kolajisko, ma na to prechod pre chodcov, je tam plna ciara a to plati aj pre chodca pokial je ucastnik cestnej premavky, vidim ze sa nevyznas

@davidtoth7418

Жыл бұрын

@@PEKY mozno ze sa nevyznam ale je to môj nazor a tak mi to príde

@Tuloisboss

Жыл бұрын

@@davidtoth7418 možno sa nevyznám, ale je to môj názor je niečo ako nie je to pravda ale mohla by byť :D

Toxoplaz,a neví že není v myši a tramvaj není kočka :D

@PEKY

Жыл бұрын

😉

A najviac ma štvú autá na Amfiku

@PEKY

Жыл бұрын

tam je to uz bezne kazdy den

Pri steel aréne je jazda po trati bežná. Ale tiež ma štve

@PEKY

Жыл бұрын

si predstav že tam teraz pri steel aréne namontovali spomaľovacie prahy a retardéry, na električkový pás

00:41 tak tady si zrychlil schválně

@PEKY

Жыл бұрын

ani nie, rozbiehal som sa od semaforu

@janiczkahell

Жыл бұрын

I kdyby jo, tak doprdele, když vidím, že jede tramvaj, tak nelezu do cesty ne? 😀 Co tramvaj. I kolo. 😀😀 Tě máma neučila přecházet přes cestu nebo co?

Normalny ludia v Košiciach 😂

neviem ten električkový klaksón mi príde málo výrazný...to crnganie zaniká v ruchu mesta, aj samotnej električky...ja by som tam dal ešte jeden taký "polovlakový" to by počulo aj rozbehnuté auto/kamion

@PEKY

Жыл бұрын

niektory by nepoculi ani to, vsetci su furt zadumany

@Ondrej.b

Жыл бұрын

Zvonec je výrazný dosť, to že to ostatný účastníci premávky ignorujú by nebolo ináč ani keby električka trúbila. Zvonec majú práve pre to že to iné vozy nemajú, aby to bolo jasne počuť keď sa v hustej metskej premávke blíži električka.

@PEKY

Жыл бұрын

@@Ondrej.b najlepsie by bola lodna truba, to by sa hned kazdy obzrel 😀

@Ah0jtadyHanka

Жыл бұрын

no nevim, tenhle zvuk je aspon zajetý jako tramvajový. já to slyším i ve vyučování ve škole u silnice xD ti co neslyší, mají povětšinou sluchatka a neslyšeli by ani nic jineho

Sanitku pochopím ale poniektore teliatka nie 🙄

@PEKY

Жыл бұрын

tak to sme dvaja 😉

Eine engelsgeduld haben 🙏👏

Jak ho muselo otočit pri náraze 😅

Košice

v Kosiciach je to kalamity Joe....co dodat

@PEKY

Жыл бұрын

presne tak 😉

@JackAddams

Жыл бұрын

Keby len v Kosiciach ...

Niekedy je to fakt o držku a na nervy vždy byt v strehu,, no je to ludoch a nevšimavosti,,

1:24 ehm a co ze se tady jako stalo a proc ten zvonek? Aspon v Cesku plati minimalne u aut, ze klakson slouzi jenom k odvraceni nebezpecne situace a ne k buzeraci ostatnich, kteri nedelaj nic ohrozujiciho.

@PEKY

8 ай бұрын

dievcata prechadzaju na priechode na cervenu, zvoncekom som ich varoval na prichadzajuce vozidlo, ved to bolo zrejmééé

Ten tichý komentár s titulkami je čerešnička na torte.

Otázka na vnútorné fungovanie košickej mhd... ako funguje dodržiavanie cestovného poriadku pre vodičov? Existuje nejaký sledovaci systém? Nejaká penalizacia za skorší odchod? Už sa viackrát stalo, že poriadok aj elektronická tabuľa ukazuje odchod až o 2/3 minúty, ale električka už odchádza. A chápem, že sa nedá poriadok dodržiavať presne pri každej zastávke, ale ak odchádza z počiatočnej, napr. hlavná stanica, tak by mohli odísť vodiči na čas a nie ako sa im chce.

@PEKY

Жыл бұрын

nemyslim si ze vodici odchadzaju s konecnych skor, a netreba sa riadit informacnou tabulov ale normalnym cestovnym poriadkom v pristresku, vsetky odchody su riadene GPS a kamerovym systemom v meste a kamerou v elektricke, ja tiez cestujem elektrickami a nestazujem sa, nechodia skor, prave naopak, meskame

@noname-mx7do

Жыл бұрын

@@PEKY 😂

@adwarin3835

Жыл бұрын

ja mám skúsenosť, že skoro vždy odchádza ráno 7:33 3ka zo stanice o minútu skôr

@adwarin3835

Жыл бұрын

@@PEKY z mojej skúsenosti ide 3 skoro vždy načas alebo, 1-2 minúty skôr

@PEKY

Жыл бұрын

@@adwarin3835 nebudem sa s tebou hadat, ale ja nikdy neodchadzam skor z konecnej, iny kolegovia za nich nerucim😉

ja by som nebrzdil vôbec, napálil by som do tých áut aby sa spamätali ako jazdiť

@PEKY

8 ай бұрын

to sa lahko povie, niekedy mam taku chut, ale to nie je mozne, hmm

Neuvěřitelný. Někteří lidi jsou opravdu dementní. Ale nevidím důvod proč byste v 1:39 neměl tomu chodci zastavit, už na přechodu byl a zastavila mu i auta vproti směru. Na tramvaje se tedy nevztahuje pouštět chodce? :) A asi úplně pochybuju že jako chodec můžete čekat přímo na přechodu

@janiczkahell

Жыл бұрын

Říká nám něco fyzika a brzdná dráha?

@zdeno9832

Жыл бұрын

Neviem ako je to u vás v Česku ale tu to na električky neplatí

@PEKY

Жыл бұрын

elektricka ma na prechode prednost, chodec skor moze zastavit ako 39 tonovy rozbehnuty alebo sa rozbiehajuci kolos

@janlehen2279

9 ай бұрын

Aj v CZ chodec pred tram na prechode nemá prednosť.

KASSA ! " LESZ LESZ LESZ , CSAKAZÉRT IS LESZ ! " -> MF'S YOU SUPPOSE TO USE DUAL LANGUAGE IN OUR HUNGARIAN CITY ! Etc...

Fuj, ale hnusne krizovatky su v tych Kosiciach. Samozrejme, su aj v Bratislave take, ale nie az take extremy.

@PEKY

Жыл бұрын

ja to neviem posudit, v inych mestach krizovatky nesledujem v akom su stave

@jaroslav2419

Жыл бұрын

@@PEKY mal som na mysli organizaciu krizovatky. Napr. Elektricka cez kruhac atd.

@PEKY

Жыл бұрын

@@jaroslav2419 aha, chapem

@tomaswittenberger7613

Жыл бұрын

@@jaroslav2419 aj ta elektricka na kruhaci bola inak niekedy to bolo sa mi zda jedine miesto kde ti davala prednost elektricka teraz ti tam skoci cervena priamo ked si v kruhaci a musis pustit elektricku

Proč na mě video působí po celou dobu, jako že si autor vybíjí svou zlost na těchto lidech prostřednictvím internetu? Samozřejmě to je chválihodné! Jsem rád, že si zlost nevybíjí třeba tak, že by je přejížděl. 😂 Ale tak krucipísek, toto jsou zkrátka ve většině případů maličkosti, nad kterými by se řidič tramvaje neměl ani pozastavovat! I toto je zkrátka jeho náplň práce - být obezřetný a ochotný chvíli zastavit a počkat, až mu uvolní místo ti méně obezřetní jedinci. Ne tady vypisovat jízlivé titulky ke každému klipu. 🙄

@janiczkahell

Жыл бұрын

To není zlost, ale debilita některých účastníků dopravního provozu. Víš, ona tramvaj není osobák a má mnohem delší brzdnou dráhu a je mnohem těžší.

@mobidiksremix

Жыл бұрын

@@janiczkahell proto také, jak jsem si všiml, jezdí v mnohem menších rychlostech, než ten osobák (viz tachometr v pravém dolním rohu).

@PEKY

Жыл бұрын

inac pocas celej pracovnej doby nemam ziadnu zlost, prave naopak, som uplny flegmatik a nic ma nerozhodi 😉 mna praca bavi a rozumiem jej uz takmer 35 rokov

@mobidiksremix

Жыл бұрын

@@PEKY v tom případě už nemám žádné námitky. Upřímně mě toto video vcelku zaujalo tím způsobem, že jsem nikdy doposud nepřemýšlel nad touto profesí. Cítím ale, že by mě to taky mohlo bavit... Mohl bych se Vás ještě zeptat na nějaké vaše zkušenosti? Například jak moc je tato práce repetetivní? Co vás na ní baví nejvíce a co naopak nejméně? A klidně můžete připsat i další zajímavé postřehy ohledně této práce. ;-) Pokud nechcete nebo nemáte čas odpovědět, tak Vám přeji, ať vás to stále baví a naplňuje! 😁

@Andyxsk

Жыл бұрын

@@PEKY Respekt pane tiež by som raz chcel byt vodič električky.

A kde sa ti maju uhnut tie auta co odbocuju. Trubis jak somár😂

@PEKY

Жыл бұрын

somar si asi ty, auta maju zastavit ked vidia elektricku odbocovat, podla vyhlasky § 19 Odbočovanie: Električka, ktorá križuje smer jazdy vozidla idúceho po jej pravej alebo po jej ľavej strane a dáva znamenie o zmene smeru jazdy, má prednosť v jazde. A elektricka netrubi ale zvoni.

@robertklein1989

Жыл бұрын

@@PEKY no pretože keď odbočujú ešte dávno niesi ani na obzore a musia čakať kým prejdú tie ďalšie autá kam odbočuje a zrazu po 2 minútach čakania sa zjaviš ty a zvoniš lebo nerozumieš situacii

@EXpartyAnimal

Жыл бұрын

Ty si riadny dement

@petrsebesta1749

Жыл бұрын

@@robertklein1989 Když nemůžu pokračovat křižovatkou,tak se tam necpu!Takových debilů máme aj u nás až až.Neznáš zákon silničního provozu,tak nelez na silnicu a nerad´ těm co umí jezdit.

@matuskrajci8

8 ай бұрын

​@@robertklein1989aj pre autá to platí, ak nedokážem prejsť križovatku máš povinnost čakať na svojej strane:)

Ľudia zglupnievajú 😂

faza 1.16 PRED ZAST. IDANSKA - neviem v com bol problem-PRECO STE TRUBILI ZE S DOVOLENIM KED NIK NESIEL POPRED VAS? A AJ TO ZE KAM STE SA VYBRALI DIEVCATA VO FAZE 1.25 SOM KUS NEPOCHOPIL

@PEKY

Жыл бұрын

stal blizko kolajnic ty to tak vo videu nevidis ako ja, (kvoli uhlu zaberu az 150° skresluje) ale bol by som ho suchol, dievcata ved isli cez cervenu na prechode a vobec nevnimali ze su na ceste, bavili sa ako keby isli po obycajnom chodniku, ja sa na tieto situacie pozeram so svojho pohladu ako vodic ktory ma problem zastavit taky kolos a niekto to ma v p..i

@janpf0624

Жыл бұрын

Najviac nehôd v koľajovej doprave sa odohráva kvôli podceneniu širky vozidla v pomere voči trati (prechodový prierez), vozidlo sa zdá byť užšie, než je, tram v BA má rozchod 1000mm a v KE 1435mm, pritom električka vychádzajúc z noriem cestnej dopravy má šírku 2500mm (železničné vozidlo 3200mm), to znamená, že od vonkajšej koľajnice je stena vozidla ešte dobrý kus pol metra... potom sú darwinovské železničné selfíčka, šírka skrine rušňa / vozňa má viac, ako dvojnásobok rozchodu (vzdialenosť vnútorných hrán koľajníc) - dôsledky stretu osoby s koľajovým vozidlom sú devastsčné, nezlučiteľné so životom.