Makasih om infonya mau beli

@drivingindonesia

9 күн бұрын

Wah siap terima kasih sudah menjadikan Driving Indonesia referensi mobil.. Semoga lekas terparkir di garasi ya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻

Salut sama omnya. Bgtu komunikatif dlm comen. Ilmu yg bagus om. Sukses sllu ya

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Terima kasih juga Om sudah menonton dan berkomentar.. Semoga videonya bermanfaat yaa 🙏🏻😊🙏🏻

Cukup jelas informasi nya .. trimakasih dadah

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Terima kasih sudah menonton Om.. 🫡

Mantap om penjelasan nya detail bgt ❤❤ terimakasih

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Terima kasih sudah menonton Driving Indonesia Om.. Semoga menghibur & bermanfaat ya 🙏🏻😊🙏🏻

Mobil impian, smoga segera terkabul tuk memiliki, amiin

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Amiinn.. semangat selalu, pasti dibukakan jalan Om.. 🙏🏻😊🙏🏻

Yess betul kaya Sienta om ... Kalo gasalah fitur nya juga kalo gasalah sama ada HSA nya tapi tipe tertinggi nya ... Boleh om Nex diriview n pov Toyota Sienta ... Mobil idaman juga buat keluarga... ❤

@drivingindonesia

4 ай бұрын

Siap terima kasih sudah menonton Kak.. Untuk Sientanya aku cari akses dulu ya.. 🙏🏻😊🙏🏻

Senang menikmati reviewnya, asik dan meyakinkan, mantab, terima kasih👍

@drivingindonesia

2 ай бұрын

Wah terima kasih dukungannya Om.. Enjoy and Semoga bermanfaat ya 🙏🏻😊🙏🏻

Mantap ka utk penjelasan nya

@drivingindonesia

3 ай бұрын

Siap, senang bs membantu.. Terima kasih sudah menonton Om..

mobil baru emg asyik kalo jalanan buat mudik yg jauh gue dulu pernah pakai old avanza masuk ke kota pontianak lewat jakarta barat emg asyik itu mobil ga beragam

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Betul om, kalau buat jalan jauh atau mudik memang mobil baru nyaman dan lebih peace of mind juga ya.. Kecuali kalau memang kawakan urus mobil lama dan kudu tahu bengkel-bengkel di sepanjang rutenya ya.. Baru tenang jalan jauh pakai mobil lawas..

Alhamdulillah biarpun saya kebeli yg tipe e dan GK nyesel Krn lumayan nyaman dan irit BBM.

@drivingindonesia

3 ай бұрын

Wahh kereenn selamat New Avanzanya Om.. Semoga awet dan langgeng selalu sama mobil barunya yaa.. 👍😊👍

Doa nya teman2 semoga taun depan bisa memiliki Avanza seperti ini 🤲🤲🤲🙏

@drivingindonesia

10 ай бұрын

Aamiiinn amiinn Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 giat berusaha dan berdoa pasti dibukakan jalan.. 😊

@sriwidodo8278

10 ай бұрын

@@drivingindonesia AMIINNN

@riandraafnan

2 ай бұрын

Aamiin

Kirain bakalan ampas seampas ampasnya gegara bodi gede, 1.3, dan CVT pula. Ternyata lumayan good untuk sebuah Avanza entry level

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Betul Om, pertama kali nyobain makanya aku kaget juga.. powernya agak mirip2 Yaris, handlingnya improve banyak, kedap suara lumayan Oke.. cuma kurang di material interior aja sedikit ya, tapi fitur dan design cukup wah untuk type standar..

@mrezaf.

5 ай бұрын

​@@drivingindonesia untuk kualitas interior kurang... Kebetulan pake mobil kantor E mt (2022) tiap hari 150km (pp rumah - kantor) , lainya ckup enak (kopling jg ringan) tapi kabin udah mlai rattle (mlai glodakan ) make dr 24rb km... Sekarang udah 34rb km (riding style ya normal)

Tau banget saya ini rest area mana, suasana nyaman/hijau/tenang, masjid adem.

@drivingindonesia

6 ай бұрын

😍😍😍 Apalagi kalau ke situ di hari biasa / non-libur Om.. Wahh tenang banget suasananya..

Lebaran kmrin saya pakai avanza E manual 2022.tangerang pacitan...jalan naik turun extrim pacitan lancar2 saja..tanjakan libas semua, di tol.konsum bahan bakar bisa 22km/ltr

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Betul sekali Om, sepanjang muatan sesuai spesifikasi muatan dan ban kondisi baik, harusnya tanjakan baik2 saja ya.. Kecuali tanjakan nya memang medan off-road yang tidak bs dilewati mobil2 secara wajar ya 😂

@mjrone9886

3 ай бұрын

sayangnya yg manual 1.3 lari 100 masih agak tinggi ya om rpm nya, di 3000an

asikk banget review kupas tuntasnya bener2 dikulitin semua, lanjutkan bang!! kutunggu review daihatsu xenia 1.5 r cvt-nya

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Kita kulitin satu-satu dari sisi penumpang & pengemudi ya Om? Hehehe Siap aku cari dulu unitnya utk Xenia R 1.5 nya ya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Terima kasih requestnya..

Kelemahannya : gak cocok medan agak off road...bumper depan rendah dan panjang (overhang nya besar) sering gasruk....hampir serendah sedan.... di tanjakan, hati2 gak kuat nanjak.... walaupun pake mode M (manual) dan diposisikan pada gear 1

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Iya memang untuk medan yang jauh dr kota2 besar lebih cocok unit-unit ladderframe seperti avanza & innova lama dan rush / terios ya..

Banyak yang bilang avanza xenia baru ini walau release nya belakangan tapi tetap belum bisa ngalahin atau bahkan seimbang dengan expander, menurut sobat drive Indonesia bagaimana bro ? Asli channel POV nya keren, begitu lihat beberapa video di beranda langsung suka channel nya. Auto Subscribe!

@drivingindonesia

10 ай бұрын

Wah siap terima kasih atas dukungannya Om.. 🫡🫡 Untuk Avanza dan Xenia terbaru ini feel berkendara dan fokusnya cukup berbeda dengan Xpander.. Xpander itu salah satu LMPV yang paling nyaman, kedap suara, dan yang baru interiornya serba soft touch kulit.. Posisi duduknya juga lebih seperti SUV, empuk juga, tapi dari sisi handling kalah sporty dengan Avanza Xenia baru Om.. Avanza Xenia baru memberikan feel berkendara yang lebih seperti hatchback kayak Yaris gitu.. Dy lebih sporty untuk belok2, responsif akselerasinya, dan lebih irit juga daripada Xpander.. Tapi memang interiornya keras2 materialnya, dan kekedapan suara B ajah..

@enggarfradipta7389

10 ай бұрын

Sales Mitsubishi ya🤭 aku punya Avanza lebih nyaman pkonya drpda xpander sempit 😊

@andreassteven5579

10 ай бұрын

@@enggarfradipta7389 😂 suudzon aja lu om. saya punya expander aja ga, kl grand avanza pernah punya dulu sblm ganti ke cortez. emang realita nya byk yg bilang begitu. jgn heran kl byk yg bandingin head to head kedua mobil ini, namanya juga rival sekelas. 🙏

@rizkyms228

9 ай бұрын

​@@andreassteven5579mau nanya om, kalo cortez rewel ga si ngerawatnya? Ngeliat bentuk sama fiturnya tertarik tapi karena masih brand yg terbilang baru di Indonesia jadi takutnya emang belum nyesuaikan dengan kondisi diindonesia🙏

@andreassteven5579

9 ай бұрын

@@rizkyms228 PR wuling cortez ada di kaki kaki sama power windows aja om untuk mesin dan transmisi bandel dia, awet perawatan rutin nya murah kok

Nice om, btw saya lebih suka velg ini si timbang yang G sekalipun Veloz

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Valid Om, Itu acquired taste.. Om kayak adikku lebih suka velg type standar kayak punya Avanza E, Xpander GLS, atau Jazz type S.. Aku akui kesannya lebih "luar negeri & internasional" gitu yah.. Aku juga seneng velg single tone & velg kaleng pake dop sih 😅😅 Cuma Velg top trim bahan polish kayak Veloz atau Xpander Ultimate aku suka juga..

@kulo_apip

Жыл бұрын

@@drivingindonesia bener banget om, setuju banget lebih elegan

Ni mobil asyik bgt

@drivingindonesia

9 ай бұрын

Betul Om, untuk seekor LMPV new avanza sudah fun to drive dan terasa seperti mobil Hatchback / sedan..

Thn baru, mobil baru 😂 biar pas mudik kliatan uda sukses di rantau 😎

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Aaaammiiinnn.. amiiinnn.. Gak apa-apa juga sih, selama memang mampu, menikmati hidup menjelajah keindahan jalan2 di Indonesia dengan mobil baru.. 👍😁👍

@aguswardoyo1528

Жыл бұрын

kalo tdk merugikan org lain tdk masalah karena hidup hrs dinikmati brow

@drivingindonesia

Жыл бұрын

@@aguswardoyo1528 Siap Om, betul dan jalan hidup bervariatif ya.. Bisa jadi mobil baru menyulitkan, namun bisa jadi membahagiakan keluarga juga 🙏🏻😊🙏🏻

@kksnack7071

Жыл бұрын

Kredit dlu bayar 3 bulan buat dikampung, hbs itu kasi tarik leasing aja wkwkw

@drivingindonesia

Жыл бұрын

@@kksnack7071 Kalau begini bahaya Om, nanti ke depannya susah maju pada saat ada ide mau usaha atau ada kebutuhan mendadak.. Soalnya data dan record kan sudah jelek Om.. 🙏🏻😊🙏🏻

Alhamdulilah udh kebeli

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Asyik.. selamat Om New Avanza nya.. enjoy dan semoga menjadi teman terbaik keluarga Om selalu.. 👍😊👍

@kksnack7071

Жыл бұрын

Ah si ricky ni ga percaya aku kalau ada uang nya beli mobil wkwkw

gila seru banget

@drivingindonesia

8 ай бұрын

Hahahayyy thank you sudah menonton Driving Indonesia.. Semoga terhibur dan bermanfaat ya Om 👍😊👍

Minusnya yaitu interiornya Plan , membosankan & Tidak ada Audio steering switch + aksen silver.......kalo bisa sih buat next improvement 2023 sebagai apresiasi banyaknya permintaan Avanza tipe 1.3E NiK 2023 .... tambahin Audio steering switch control & kasih Panel list silver di AC tengah dashboard depan + bagian bawah klakson Stir mobil dikasih juga akses silver biar nggak plan gitu 🥲🥲🥲🥲

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Setuju banget untuk audio steering switchnya minimal agar gak memecah konsentrasi pengemudi.. Kalau aksen silver mungkin bisa juga dengan aksesoris2 beli di toko online ya? Hehehe..

@yohanesmartino5301

Жыл бұрын

moga2 aja Toyota segera menghadirkan Avanza 1.3G

Saya beli ini, masih inden...Bismillah semoga cepet datangnya

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Amiiinn amiinn.. Wahh selamat atas Mobil barunya ya Om.. 👍😊👍 Semoga menjadi sahabat terbaik keluarga utk waktu yg lama..

Viewnya enak

@drivingindonesia

10 ай бұрын

Terima kasih sudah menonton Driving Indonesia Om.. 👍😊👍 Ini reviewnya otw ke Puncak Bogor..

suaranya om mobi bgt apakah ini channel kedua om mobi???

@drivingindonesia

9 ай бұрын

Hahahaa bukan Om, tapi kalau ternyata aku mirip si Om legenda otomotif satu itu gak keberatan deh.. 😆😆 Semoga ketularan ilmu, rezeki dan keramahan beliau juga ketika bertemu fansnya..

@MuhammadDendy

9 ай бұрын

@@drivingindonesia gpp om tandanya kalo mirip rejekinya nanti kayak om mobi heheh

Pak, secara 1.3 dan 1.5 fuel economy lbh irit mana untuk dalkot? Kalau dilihat" sepertinya Xenia R 1.3 CVT lbh value for money ya?

Mohon maaf bang, info saja utk pengetahuan bersama. Lumbar Support adalah bantal pengganjal punggung atau alas punggung di kursi mobil bang, terima kasih.

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Okeee siap Om Aditya Tito Kristuaji thank you koreksinya.. Iyah btw aku lupa nih namanya apa yah yang support di bawah paha? 😅

Coba driving pov all new brv om..

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Siap Om untuk all new BRV nya masih diagendakan ya.. Terima kasih request nya Om 🙏🏻😊🙏🏻

Sudah mesen tapi masih inden semoga sesuai expectation 😊

@drivingindonesia

8 ай бұрын

Wahhh selamat atas unit barunya Om.. Pilihan yang oke banget donk.. Semoga menjadi sahabat awet utk keluarganya.. 👍😊👍

Buat review full penumpang stop and go d tanjakan donk om ,Insya Allah ada rencana pengen minang ini papanza tipe e 1.3 nya kira kira gmna tenaga nya soalnya d kampung saya medan nya tanjakan n turuna yg lumaya macet pula heheh ,terimakasih om sebelum nya😅

@drivingindonesia

10 ай бұрын

Kalau untuk tenaga c Avanza 1.3 E CVT ini mumpuni banget Om.. Apalagi sudah menggunakan teknologi D-CVT nya Daihatsu / Toyota yang baru ya, cukup bringas tenaga nya di low-speed Om.. Asal isi penumpang & barangnya masih sesuai spesifikasi harusnya aman kok 👍😊👍

@aampeps8007

10 ай бұрын

Oke om terimakasih kalo cvt nya kuat kayanya Manual nya bisa agak lebih sedikit kuat kali ya om

@lululukman4969

9 ай бұрын

kalau tanjakan 1.3 malah lebih responsif. kalao di tolll lain cerita rpm pasting kerja keras dan lebih boros.

@user-yo9od3hy8o

3 ай бұрын

Mantapp om riveuwnya jdi pgen beli

Om sama rush g 2019 yang kemaren nyaman mana? Sepertinya saya mendengarnya lebih senyap rush?

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Kalo soal senyap dua-duanya hampir mirip kira2 Om.. Bedanya kalau Rush ada suara gardan jd lebih terdengar suara gardannya ke dalam kabin ya.. Tapi kebalikannya, Rush juga lebih tinggi jd suara ban dan aspal lebih tidak terdengar ke kabin.. Menurutku sih tergantung penggunaan Om.. Kalau nyaman bantingan dan belok2 enakan Avanza baru ya.. cocok di dalam kota.. Tapi kalau misalnya mau dipakai di luar kota yang banyak jalan tidak mulus, ku sarankan Rush Om..

assalamualaikum selamat petang bos apakah boleh guna di sabah ini

Mantapppp

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Terima kasih telah menonton Om.. 🙏🏻😊🙏🏻

❤

Buat video avanza E 1.3 CVT di tanjskan tinggipanjang dan ada kelokan jalur wonogiri menuju ponorogo bgmn ya

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Seharusnya tidak ada masalah dan masih bisa sepanjang kapasitas muatan orang & barang masih sesuai spesifikasi ya Om..

Mau tanya Om, utk di tanjakan gmn ya ? Maksud nya pas lewatin kendaraan di tanjakan dan stop & go di tanjakan gmn ya? Apakah ngos ngosan ? Dan konsumsi BBM dal Kot dan luar kota berapa ya? terima kasih sebelumnya

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Karena dy sudah CVT sih untuk tanjakan oke oke aja ya Om, gak pernah terasa ngos-ngosan dan cenderung lebih ke arah responsif ya untuk tanjakannya.. Untuk dalkotanya aku dapat sekitar 11-12 kmpl sedangkan untuk luar kota via tollnya bisa sekitar 19-20 kmpl Om..

Mirip om Motomobi intonasi suara nya 😁

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Konon katanya warna suara kami mirip Om.. 😅🤣

@masguntur822

Жыл бұрын

kalau lihat tangan.ny ini Om Mobi..

Gara2 ini nih saya buletin buat beli Avanza E CVT. Minggu depan dateng. Tanggung jawab ya bro kalo ntar gk kuat nanjak 🤣

@drivingindonesia

4 ай бұрын

😆😆🤣🤣 Terima kasih sudah dijadikan referensi Om.. Optimis kok kuat nanjak asal muatan sesuai spesifikasi ya 👍😊👍 Selamat mobil barunya Om.. Semoga lancar sampai hari H mobilnya datang, langgeng dan awet2 selalu ya..

om bagi tipsnya dong untuk armada travel pariwisata enaknya ambil yg E manual atau yg G manual ya om??🙏🙏

@drivingindonesia

10 ай бұрын

Menurutku kalau bwt armada travel kayaknya E Manual aja sih Om.. Biar lebih cepat balik modalnya, terus juga bannya lebih kecil ukurannya jd tiap ganti ban lumayan irit biaya lg..

@dencesolihin9186

9 ай бұрын

Ambil E manual.. irit... G Manual agak boros....

toyota kijang 2015 2.0G Innova (2) video

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Okee siap, diagendakan untuk video innova bensinnya lagi ya.. Terima kasih inputnya 🙏🏻😊🙏🏻

klo cvt dibanding at konven, pas turunan landai lebih ada engine brakenya yg mana ya om?

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Kalau sama2 sedang melakukan engine brake memang lebih terasa konvensional sedikit ya.. Tapi kapan dy memulai engine brakenya tergantung sama semacam sensor gyro di dalam module transmisinya.. Kayak CVT Honda misalnya sangat sensitif dengan tanjakan dan turunan jd dy langsung siap2 begitu ada kemiringan elevasi sedikit.. Dibanding konven reborn atau veloz gw misalnya agak perlu tambahan kemiringan sedikit agar dy engine brake..

@dencesolihin9186

9 ай бұрын

Ya CVT.. tapi tergantung setting berapa banyak virtual gear yg diterapkan.. misalnya avanza baru ini cvtnya ada 7 speed virtual gear..

Toyota avanza e yang terbaru 😮😮😮😮😮😮

Ini mobil yg kalo ac-nya dimatiin jadi lebih berasa tarikannya 😊

@drivingindonesia

3 ай бұрын

😆😆😆 Tp semua mobil yang 1500 cc ke bawah begitu sih.. AC kan lumayan, kompressornya sekitar 1.2 hp, sedangkan mesin mobil di rpm 2000 an paling menghasilkan sekitar 20-30 hp.. Jadi udah 5% an sendiri tuh di AC..

@randy_sl8585

3 ай бұрын

@@drivingindonesia tul sekaleeee. Tapi kalo ignis mt mati n nyala ac ngak terlalu berasa

Coba jazz gk5 om

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Jazz GK5 kami sudah ada video POV singkatnya Kak, tapi kemudian hari akan dicoba2 lagi dan direview juga.. Terima kasih inputnya Kak 🙏🏻🙏🏻

Akirnya ada yg mengatakan "INI BUKAN AVANZA", pernah pakai grand livina dan murip² seperti itu cuman seraa lebih lebar dan panjang.

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Hahahaa iya terasa seperti bukan Avanza konvensional lagi gitu yah Om.. Lebih terasa kayak hatchback panjang atau grand livina (old) / mobilio betul seperti Om katakan.. Tapi untuk Livina baru feelnya agak berbeda Om, feel nyetirnya lebih kayak SUV kecil..

@penggunayutub5310

Жыл бұрын

@@drivingindonesia nah, aku baru ingat om.. aku penah bawa bentar Cayla ternyata... justru lebih mirip² itu ketimbang grand livina om.. ya beda itu tadi interior dan bodi aja Ehm.. bisa jadi om.. kalau livina blom pernah coba.. Tapi.. kalau liat kelasnya, aku pernah nyobain beberapa mobil milik keluarga ( 😅) seperti xpander generasi 1, ertiga 1.4 mt dan 1.5 at, avanza 1.5 cvt, dan cayla, Dan avanza lama 1.3 mt Untuk nyaman jujur ertiga 1.5 suspensinya nyamaan posisi pengendara dan nyantai untuk kontur jalan rada jelek, limbung pun.. tetap ayunan nya enak. Tapi power 4at nya agak gimana... gitu untuk tanjakan, kalau datar mah enak.. no komplen. Yg 1.4 powernya ajib... mungkin mt kali yah.. Kalau soal posisi mengemudi dan sensasi tanga kenceng²an expander enak.. posisinya sigap, gak nyantai seperti ertiga om, cuman... bantingan kok kerasnyah?, dan bbm agak lumanyan ketimbang r3. Kalau avanza 1.3 dengan itu adanya puas² aja, no komplen, ya.. jalan jelek bodinya goyang² mulu.. Kalau avanza baru..... hati ku bilang.. mending cayla sekalia deh om.. firasat ku bilang gitu.. Kira² itu experience dari mobil² yg pernah lu coba om.. (note : tidak ada mobil yg sempurna, apalagi harganya segitu²an, ya gak om.. hehe..)

Klau di jepang dan eropa fwd jelas lah bagus , lah di indonesia jalan pegunungan

@drivingindonesia

3 ай бұрын

Lebih ke soal kualitas jalannya sih Om yang belum semuanya beraspal bagus.. Kalau soal pegunungan di Jepang dan Eropa juga banyak sih..

Plis toyota, avanza ini jg di buat brand taxi ya

@drivingindonesia

11 ай бұрын

Hahahahaa mengerti-mengerti.. Sejauh ini sih nampaknya utk taksi & taksi online masih di Calya / Sigra yah sepertinya..

FWD susah nanjak itu karena kondisi jalan di Indonesia terutama daerah pelosok atau pedesaan yang jalannya curam dan di saat hujan jalan serba licin dan susah nanjak (ban depan sering nge-slip). Ada di video lain mobil-nya FWD terpaksa pakai jalan mundur untuk nanjak naik jalan licin.

@drivingindonesia

2 ай бұрын

Iya sih betul kesalahan sebetulnya bukan pada mobilnya melainkan kualitas dan kelayakan jalannya yaa..

Klo bicara harga rasanya baik yg tipe G atau tipe E itu LBH worth yg manual. Karna klo yg CVT itu harganya mendekati tipe atasnya, dan itu cukup membingungkan 😂. E CVT harganya mepet G MT G CVT harganya mepet Veloz MT

@drivingindonesia

10 ай бұрын

Oh iya Kak selisih harga MT dan CVT nya agak jauh karena memang CVT nya Toyota / Daihatsu kali ini kan memang teknologinya canggih ya.. Ada semacam "gigi kasar" dan gigi halus nya membuat mobil CVT mereka skrg akselerasinya enak banget dan lebih irit.. Bahkan bs dikatakan lebih irit dan responsif dari sebagian versi manualnya.. Tapi kalau memang daerahnya gak macet dan tidak bermasalah pakai manualnya, worth it banget juga utk beli versi manualnya.. 👍😊👍

@izharalmustafa6539

8 ай бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉😢😮😮😮😮😢😢😢😮😮😮😮😮😅😊😊

Suaranya kek om mobi 😅

Fwd 2 th kaki2 dah pada jebol .. penurunan buat avanza

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Iya memang sejauh pakai mobil FWD sebelum2 nya kaki2 nya lemah ya terutama kalau di luar kota terus.. Tapi Avanza fwd ini belum terlihat c, kita cuma bs lihat sama2 ya nanti setelah 3-4 tahun keberadaannya di Indonesia..

Buat keluarga

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Yes tepat sekali untuk keluarga Om.. 👍😊👍

Jujur pas liat interior avanza xenia yg model kek gni tuh sejauh mata memandang langsung ngrasa "plastik bgt" gda part soft nya sama sekali ya..?? Bahkan ampe veloz gda arah semburan ac ny y?

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Iyah Om, salah satu kekurangannya memang yah itu.. Desain interior sih sangat futuristis tapi sebatas eye candy ya.. Enak dilihat kurang nikmat disentuhan.. Tapi untuk yang type Veloz banyak tambahan list2 motif seperti aluminium gitu sih cukup bagus disentuhan juga walau tidak ada soft touch.. Setir juga sudah kulit halus.. Untuk arah semburan AC agak lucu yah.. Aku juga pertama cek AC yang model begini kirain bs diubah semburannya.. Tapi sudah dicek di Raize, Avanza & Agya GR 2023 bahkan tetap tidak bs diubah ya semburannya.. 😅

Saya lg pengen Xenia 1.3 R. Apakah rasanya sama plek dengan Avanza 1.3 E ini?

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Siap Pak Medi.. Untuk Xenia 1.3 R dan Avanza E pada dasarnya memang basis yang sama ya.. Tapi sudah ada yang obrolan2 dari beberapa pemakai, memang Xenia lebih Value for money tapi perbedaan intinya Avanza 1.3 E hanya lebih kokoh di trim-trimnya setelah pemakaian jangka waktu lama begitu Om.. Avanza 1.3 E trimnya gak bunyi2 meskipun dipakai kasar gitu sementara xenia trimnya cenderung goyang / bunyi..

nah ertiga di belakangnya pasti lebih nyaman

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Untuk row ke-2 sih aku setuju banget Om, tapi kalau row ke-3 tetep wajib berbagi ruang dengan row 2 ya untuk aku yang setinggi 176 cm.. Tp yang gak bs dipungkiri dari Avanza E 1.3 CVT ini iritnya sebagai LMPV cukup wow yah..

bang.. denger2 torsi tarikan bawahnya enak yg 1.3 drpd 1.5? soalnya yg ngetes 1.5 banyak yg susah nanjak kl ekstrem.. sdangkan saya coba yg 1.3 cvt kmaren torsinya enak rasanya enteng gitu..

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Nah ada yang ngomong begitu.. 1.3 CVT memang enak tarikan bawah nya dan buat tanjakan juga Om.. Tapi yang 1.5 CVT aku belum kebagian test.. Nanti kalau sudah aku buatkan POV nya baru bisa konfirmasi ya.. Thank U inputnya Om 🙏🏻😊🙏🏻

@hisyam_ftr

Жыл бұрын

@@drivingindonesia betul bang, klo jalan datar mgkin ga kerasa ya, kl jalan nanjak mungkin kerasa torsi awalnya.. kalo tenaga atas jelas menang 1.5.. ditunggu perbandingannya soalnya blm ada yg bandingin ini.. bakal seru bang kl ada konten perbandingannya

@dhafinadrinugroho3678

11 ай бұрын

Cvt toyota terlalu cerdas malah jd aneh, mungkin bingung antara irit, torsi control, dan cvt, kelas zenix pun ada yg reviu tdk kuat nanjak.

@drivingindonesia

11 ай бұрын

@@hisyam_ftr Siap Om.. sudah diagendakan nih untuk Avanza 1.5 / Veloz CVT nya ya.. Nanti kalau sudah test aku konfirmasi kembali 👍😊👍

Bedanya type E tahun 2022 sama yg 2023 type E apa pak?

@drivingindonesia

11 ай бұрын

Setahuku belum banyak perubahan untuk ke 2023 sih Om, cuma kayaknya ada beberapa dealer / daerah yang mendapat tambahan aksesoris chrome di eksteriornya.. Boleh cek langsung ke dealer Toyota favorit Om untuk memastikan ya..

Bobot kosongnya brp om..? Menurutku itu faktor penting dlm menentukan performa & handling suatu mobil

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Kalau mengacu di Kompas bobotnya 1115 kg ya, betul Om Avanza E CVT salah satu yang paling ringan di kelas lmpv.. Kosongnya beda sekitar 100 kg bahkan lebih dengan line up Xpander & Livina.. Dengan Ertiga sekitar 50 kg..

Bang mohon dijawab. agak telat komen. Kalau avanza E ganti head unit 9/10 inch apakah bisa?

@drivingindonesia

2 ай бұрын

Bisa Om.. Tapi untuk penggantian kelistrikan apakah merusak garansi mohon dikonfirmasi ke Dealer Toyota pembeliannya ya..

Kalo secara fuel consumption 1300cc sama 1500cc bedanya signifikan gk?

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Bedanya memang tidak terlalu jauh Kak, tapi lebih irit yang 1.3 ya.. Kalau aku baca-baca perbedaannya bisa sekitar 1.5 km/l bahan bakar ya..

@khanzazoyaaresha5868

Жыл бұрын

Jauh beda om ku 1300 sama 1500 saya pke 1500 g berasa banget 😅 klo perbedaan beda hanya di velg heat unit lampu senja dan smart kunci itu aja😅 1500 r16 1300 r15

@dencesolihin9186

9 ай бұрын

Paling kerasa kalau macet.parah mesin idle nya 1.300cc lebih irit dari mesin 1.500cc..

Lampu rem dan lampu sen di belakang kurang besar takut banyak yg tak lihat

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Tapi terang sekali sih Om biarpun ukurannya kecil.. Mungkin yang penting tidak putus salah satu masih aman sih ya.. 🤔

@dencesolihin9186

11 ай бұрын

Kecil tapi itu LED yg sptnya agak besar wattnya , jadi terang banget kalau injek rem

@drivingindonesia

11 ай бұрын

@@dencesolihin9186 sepaham Om.. 👍😊👍

Konsumsi BBM Per Liternnya Bang berapa rata²?

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Untuk penggunaan BBM kombinasi realistisnya sekitar 1:14 - 1:15 km / liter Om..

Loh itu jok nya kulit ya om? Kok mobil kantor wa Avanza 1.5 fabric ya?

@drivingindonesia

6 ай бұрын

Itu jok cuma disarung kulit sintetis Om..

Kenyamanan + handling enak mana sama ertiga ?

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Disklaimer ini opini pribadi ya.. Jika dibandingkan dengan yang harganya serupa yaitu Ertiga GL ya Om, untuk murni kenyamanan berkendara masih terasa lebih nyaman dan mewah Ertiga ya terutama dari segi material dan bantingan.. Tapi kalau bicara fitur-fitur masih sedikit lebih lengkap Avanza E FWD, dan Avanza lebih irit jg sedikit karena sudah CVT.. Untuk handling sih jujur masih lebih lincah Avanza E FWD ya Om..

Itu twitternya emang isi speaker atau kagak ya😅

@drivingindonesia

11 ай бұрын

Seingatku ada ya Om twitternya.. Tapi sudah agak lama test mobil ini, kalau nanti pas kebagian lagi aku crosscheck konfirmasi ulang ya.. 🙏🏻😊🙏🏻

bang camera pakai apa?

@drivingindonesia

3 ай бұрын

Kameranya pake Gopro Hero 9 biasa Om..

Mobil impian saya. Tapi masih belum kebeli. Pdhal Tipe e ini tipe paling rendah dari Avanza. Dah kerja kantor sambil ngojol. Masih belum mampu beli cash. Hedeuhhh

@drivingindonesia

2 ай бұрын

Semangat Om.. terus berusaha semoga lekas tercapai dan dibukakan semua jalannya ya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Amin..

@edomaulana811

2 ай бұрын

@@drivingindonesia Terimakasih om🤲🏻🫶🏻

Banyak bilang matic cvt itu manja dan biaya perawatan mahal, kan skrg all new avanza xenia pakai cvt tuh,, gmn pendapatnya om? Dan kira2 rekomen tidak cvt utk armada taxi online utk wilayah macet sprt jakarta om? Bingung mau manual atau cvt krn pilihannya cm itu gak ada yg At

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Kalau CVT sebetulnya sudah banyak yang dipakai di luar negeri dari 10-15 tahun kebelakang dan ngecek2 di forum sudah banyak yang bisa bertahan sampai 300-500 ribu km, dan bahkan sudah ada Honda Civic Turbo CVT yang infonya sampai 750 rb km masih mesin & transmisi original.. Tidak dipungkiri memang CVT tidak se "maintenance free" A/T konvensional dan kebanyakan pemilik mobil hanya tahu nyetir mobil dan bawa ke bengkel resmi selama garansi.. Padahal sebetulnya oli CVT itu sebaiknya diganti setiap 20 rb km.. Kalau oli matic baiknya diganti per 40 rb (walau ada buku servis yang bilang sampai 100 rb km) .. itu saja sebetulnya perbedaan perawatannya.. Aku sendiri pakai CVT sudah berkali2 banget Om, memang aku tidak pakai sejauh taksi online, tapi sepanjang 10 tahun lebih pakai CVT, amit2 sejauh ini tidak ada kendala.. Tips ku untuk yang baru pakai CVT: 1. Ganti Oli CVT setiap 20 rb km 2. Jangan ganti gigi dari D ke R sebelum berhenti total (atau sebaliknya dari R ke D). 3. Jangan dilakukan Neutral drop (jangan di gas di netral terus kemudian dimasukkan ke D atau R). Semoga bermanfaat.. 🙏🏻😊🙏🏻

@vivopink

Жыл бұрын

@@drivingindonesia kurleb jgn pakai matic cvt ky mobil manual ya brrti, mantab autosubscribe om, thx sharing nya.

@drivingindonesia

Жыл бұрын

@VIVO PINK siap terima kasih Om.. 🙏🏻😊🙏🏻 Btw mobil manual juga jangan dipindahkan dari gigi 1 ke gigi R (atau sebaliknya) sebelum berhenti total ya Om.. Synchromesh nya hancur kalau sering dibegitukan dan lama2 masuk giginya jd sulit..

@vivopink

Жыл бұрын

@@drivingindonesia siap terimakasih informasi dan sharingnya om. :-D

@drivingindonesia

Жыл бұрын

@@vivopink sama sama Om, semoga bermanfaat 🙏🏻😊🙏🏻

Untuk nanjak pakai D masih sanggup ga bang

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Sanggup dong Om, sepanjang aku test seringnya masih pakai D dan jalur menanjak terus Om.. Kuat kok apalagi kalau cuma Puncak Bogor mah dilibas terus.. 🫡

Powernya keliatan sangat lumayan 😁

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Powernya betul2 mengejutkan pas awal nyobain mobil ini, terutama di low to mid speed..

Katanya yang 1500cc tenaganya kaya dilimit gitu, jadi gak kuat nanjak

@drivingindonesia

10 ай бұрын

Bukan di limit sih Om, lebih ke ada rpm yg agak kopong di sekitar 3300 an gitu yang adalah rpm aktif saat kita nanjak.. Nanti weekend ini aku keluarkan review 1.5 nya ya..

kursi baris 3 : "dan ini rataah.."

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Hahaha puas gitu Om ngerataahinnya 🤣🤣

@kksnack7071

Жыл бұрын

Kalau perempuan rata kurang mantap tp bang😂

@mrdidivlog

Жыл бұрын

Om, kalau dibandingkan dengan xenia x cvt, harga lbh murah dkt, mening mana?

@kksnack7071

Жыл бұрын

@@mrdidivlog mending beli nya cash om , dari pada Cicilan ntr kalau ga bs bayar , ditarik leasing

@orangbaik-uj9io

10 ай бұрын

​@@kksnack7071enak om bisa di tekuk2

Benar gak si tipe E ini suara mesinnya kasar... Meraung Raung gitu katanya .... Mohon dijawab ya 😊

@drivingindonesia

10 ай бұрын

Untuk type E ini suara mesin garing Om bukan kasar.. Dy lebih kayak suara Yaris Bakpao dulu.. 👍😊👍 Malah bikin semangat sih kalau di gas..

Ka ini test drive nya pake apa ka,pertalite atw pertamax?

@drivingindonesia

Ай бұрын

Testnya sih pake RON 90 Om..

Wah ketauan biasa pake manual ya on 😂 dikit kek mau turunin gigi😅

@drivingindonesia

7 ай бұрын

Hahahaa aku suka switch switch sih Om, tp kalau diluar kota biasa memang pakai Manual sih.. 👍😊👍

untuk di tanjakan lebih enak XL7 hybrid atau Avanza G 1.5 CVT om ? yang sama" matic

@drivingindonesia

10 ай бұрын

Wah kebetulan keduanya aku belum pernah test drive langsung di tanjakan Om.. Untuk Avanza G CVT nya soon sudah dijadwalkan ya.. Nanti aku review sekalian yaa 🙏🏻😊🙏🏻

@besariarkan14

10 ай бұрын

@@drivingindonesia siap om, ditunggu. terima kasih 😁😁

@dencesolihin9186

9 ай бұрын

Pasti nya enak XL7 .. karena masih matic konvensional bukan cvt trus ada mild hybridnya lg

@rakahs472

3 ай бұрын

Ya jelas xl7 om dengan kondisi full penumpang pun dikarnakan metic masih AT avanza veloz fwd sangat ga recomend buat ditanjakan"an dengan muatan penuh , terlebih yg meticnya/cvt kecuali manualnya ya fine" aja si kalo manualnya tapi meticnya loyo sekali ditanjakan

Kalau dibandingkan sama all new ertiga enakan mana ya??

@drivingindonesia

6 ай бұрын

All new ertiga memang nyaman & terkesan lebih premium sih dari material2 nya.. Tapi kalau untuk handling aku masih rasa enakan Avanza DNGA ini dan untuk 1.3 CVT nya irit buanget Om, kayaknya bahkan masih imbangan atau bahkan sedikit lebih irit drpd Ertiga hybrid sekalipun..

Interior

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Ya Om? Siap.. 🫡

Om mau tanya, kalo dari segi fuel consumption antara Avanza 1.3 MT dan CVT apakah beda jauh om?

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Ini bicara yang sama2 Avanza FWD ya Om.. lumayan signifikan lebih irit CVT apalagi kalau dipakai di tol Om.. soalnya Avanza CVT kalau jalan 100 km/h rpm nya cukup jauh lebih rendah drpd yang manual..

@adelukmannulhakim4483

Жыл бұрын

@@drivingindonesia Kalau untuk perawatannya gimana om yg CVT, kan kata orang² biaya perawat CVT lebih mahal, apa aja si om yang perlu di perhatiin di mobil CVT agar transmisi nya awet khususnya untuk penggunaan setiap hari om

@drivingindonesia

Жыл бұрын

@Ade Lukman Nulhakim aku pernah pakai CVT setiap hari Om di BRV Gen 1.. sampai km 75 rb tidak pernah ada masalah selip dll.. Untuk Toyota aku pernah memakai CVT juga di Sienta tapi hanya dipakai sebentar karena dijual saat pandemi.. Untuk saudara2ku juga masih ada yang pakai Civic, BRV, Brio dan Mobilio CVT bahkan sampai km 100 rb an tidak masalah.. Kalau perawatan sebenernya CVT sama matic biasa mirip2 ya.. Kuncinya paling penting menurutku: - Ganti Oli CVT jangan diulur2.. 20 rb km sekali ganti kalau bisa sebelumnya sedikit.. Kalau pun kelupaan buru2 ganti.. Ini paling Utama karena Rantai CVT itu bergantung sekali sama Oli CVT.. - Perpindahan Giginya dari D ke R atau R ke D itu WAJIB dalam keadaan mobil Berhenti Total.. Jangan diburu2.. - Jangan di Neutral Drop.. Gigi Netral rpm 2500-3000 di masukkan D gitu.. itu sangat merusak.. Biaya perawatan CVT yang sehat tidak mahal Om, sama saja dengan perawatan mobil matic biasa..

@adelukmannulhakim4483

Жыл бұрын

@@drivingindonesia Okedechh om thankyouu so much infonya omm sangat bermanfaatt omm de bestt

@drivingindonesia

Жыл бұрын

@@adelukmannulhakim4483 thank you juga sudah menonton dan bertanya Om.. Anytime jangan sungkan.. Always happy untuk ngobrol soal mobil 🫡

Itu di D aja tanjakan ...manualnya ga dicoba ..gigi 1.2.3.nya

@drivingindonesia

7 ай бұрын

Iya Om dicoba S nya aja sih.. Tapi sudah sangat cukup untuk tanjak2 moderat seperti ini..

@luthfiothman6450

7 ай бұрын

@@drivingindonesia ok om

Menurut penilaian om dari Avanza matic fwd dg Xenia matic fwd lbh baik yg mana untuk dimiliki dilihat dari fitur,kenyamanan,konsumsi bahan bakar dll nya ? Terima kasih ... 🙏🙏🙏

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Kalau asumsi xenia 1.3 (type yg sepadan seperti 1.3 X CVT atau 1.3 R ya) cvt fwd dengan Avanza 1.3 E cvt fwd sebetulnya mirip2 ya Om.. Ada trim2 interior yang lebih kokoh dan tidak bunyi2 di Avanza E, tapi untuk fitur Xenia untuk harga yang sepadan lebih lengkap fitur2nya dan lebih baik Value for moneynya.. Untuk konsumsi BBM kira-kira serupa Om.. Kalau memang mementingkan fitur & kenyamanan menang Xenia dikit sih utk harga yang setara.. Tapi kalau bicara kekokohan dan jaringan servis kayaknya Toyota Avanza lebih baik ya..

@akubukanlahtuhan

Жыл бұрын

sedikit sharing, saya pernah rental masing2 seminggu, xenia X dan avanza E, dua duanya CVT, dua duanya km dibawah 2 ribu (waktu msh baru baru nya mobil ini keluar). Fitur yg paling kerasa beda di xenia X ada sensor parkir dan android auto/apple car play. Tapi lemoooooottt, yaa ada harga ada rupa lah. Tp build quality, awalnya saa kira perasaan saja, tp setelah masing2 seminggu pakai, avanza E itu better sih. Rattlingnya lebih sedikit, klo hajar lubang gubrak2nya lbh adem, termasuk roadnoisenya sedikit better

@drivingindonesia

Жыл бұрын

@@akubukanlahtuhan Wuahh terima kasih informasi pengalamannya Om.. Aku sepaham banget, semoga bermanfaat utk Om CEPY SK RAISA 🙏🏻😊🙏🏻

@dencesolihin9186

9 ай бұрын

Dibanding Xenia tipe X mending ambil Avanza E 1. Avanza E sdh ada HSA & VSC (adanya di Xenia R) 2. JOK baris 3 sdh flat floor, Xenia X gak flat floor Kalau yg kecil2 spt sensor parkir dan kamera juga head unit android tinggal ganti after market aja murah meriah...

Rata2 konsumsi BBM didalem kota jakarta 1 banding brp om..??

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Oh iya untuk penggunaan dalam kota Jakarta tanpa masuk tol dan macet wajar bisa mendapatkan angka sekitar 1:12 km sampai 1:12.5 km untuk Avanza E CVT Fwd nya Om..

@BungTrio

Жыл бұрын

@@drivingindonesia ga beda jauh sama avanza 2019 1:10 s/d 1:11 /km 🤔

@drivingindonesia

Жыл бұрын

@@BungTrio Kalau di dalam kota yang cukup macet & banyak stop and go memang tidak terlalu berbeda jauh Om.. untuk CVT iritnya bersinar saat jalan langsam kecepatan sedang - tinggi.. RPM nya jd rendah banget..

Mau tanya Avanza e fwd 1.3 matic aman gk bng buat jalan jauh pake harian atau beda sama yg tipe G?

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Aman banget kok Om pake jalan jauh harian, usaha, dll.. 👍

@andyyprsqy0366

Жыл бұрын

@@drivingindonesia rasa nya lebih nyaman tipe e 1.3 apa yg 1.5 tipe G bang

@drivingindonesia

Жыл бұрын

@@andyyprsqy0366 kalau nyaman memang lebih nyaman 1.5 G ya Om secara banyak fitur yang lebih drpd di type E nya..

@andyyprsqy0366

Жыл бұрын

@@drivingindonesia ok bang makasih infonya ane jadi mau beli nih mau nyobain dua"nya, review jelas dan lengkap dari penjelasan ny moga lancar trus bang😊👍🏻

@drivingindonesia

Жыл бұрын

@@andyyprsqy0366 Siap Om.. semoga cocok ya.. Aman kalau bisa test drive dua-duanya Om.. Aku kebetulan udah test bawa 1.5 G FWD punya teman juga tp belum sempet POV karena waktu itu cuma jarak dekat.. Semoga bisa di POV secepatnya agar bs membantu Om memilih juga.. 👍😊👍

Bang mantap ngk untuk di pakai online

@drivingindonesia

5 ай бұрын

Mantap donk.. Bisa buat bandara pula kalau Avanza yang baru 👍😊👍

Nafas lu napa ngos"an dah bang 😅

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Hahahaha gendut Om masuk ke kursi belakang sempit 🤣😆

@kksnack7071

Жыл бұрын

Namanya abang youtuber ini sudah berumur.. Maklum lah bang 😂

Bantu meyakinkan hati untuk ambil E CVT ini om, karena budget sudah masuk

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Siap Om.. Gak akan salah menempuh cerita hidup bersama Avanza.. 👍😊👍 Yakinkan hati, bulatkan tekad.. Avanza E CVT + minta dipasang sensor mundur di Dealer Resmi tidak pernah salah Om.. Kuenceng jg respon gasnya mengejutkan dan irit BBM..

@Bundudaeng30

Жыл бұрын

@@drivingindonesia makasih banyak om, cuman keraguan terbesar saya selama ini adalah Kesanggupan di Tanjakan aja sih, karena tentu kadang kita ketemu kondisi jalan dengan tanjakan curam gitu om

@drivingindonesia

Жыл бұрын

@@Bundudaeng30 Kalau untuk tanjakan sepanjang kondisi ban OK dan penumpang sesuai spesifikasi, gak perlu takut Om.. Kan dia ada VSC (traction control) yang akan menjaga agar ban depan tidak spin.. Aku bisa cukup menginformasikan bahwa untuk penggerak depan juga sudah lama digunakan Ertiga, Xpander, Mobilio dan kawan2 lmpv lainnya, atau bahkan sampai Civic, Accord Turbo dan CRV semua penggerak depan kok Om.. Jadi FWD bukanlah hal baru gitu di dunia permobilan.. 👍😊👍

@Bundudaeng30

Жыл бұрын

@@drivingindonesia makasih om penjelasannya, ok deh om, saya jadi ambil si new Avanza ini

@drivingindonesia

Жыл бұрын

@@Bundudaeng30 Oh siap selamat ya Om untuk mobil barunya.. Semoga selalu menjadi teman perjalanan yang setia untuk keluarga ya 👍😊👍

Mas tinggi badan brp?

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Tinggi badanku 176 cm Om..

Konsumsi bbm gmn om dlm kota Punya saya 9,6 km/ liter dlm kota

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Waduuwww?? Kok lumayan boros ya? Aku dalam kota kok bisa sekitar 1:11-12 dengan pertalite full to full yaa.. Apa daerahku gak begitu macet kah?

@baharkang351

Жыл бұрын

Gaa tipis2 saja.

@drivingindonesia

Жыл бұрын

@@baharkang351 siap Gas tipis2 Om..

@muhammadgafur7198

Жыл бұрын

Lebih irit innova zenix om 1:15 dalam kota

@drivingindonesia

Жыл бұрын

@@muhammadgafur7198 Yah karena Hybrid juga Om untuk zenixnya.. kalau Zenix kan dalam kota sangat terpakai EV modenya jd penggunaan bensin pasti minim.

Klo ambil avanza yg 1.3 tanggung gk om d banding sm yg 1.5

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Kalau budgetnya sampai ke yang type G 1.5 boleh juga Om.. Tapi harganya terpaut lumayan jauh sih sama yang 1.5 nya.. Tergantung budget dan kebutuhan ya, cuma memang yang 1.3 ini aja secara power cukup meledak2 ledak gitu apalagi low to medium speednya..

@adamramadhan4946

Жыл бұрын

@@drivingindonesia kalo untuk rental/travel mending yg mana om

@drivingindonesia

Жыл бұрын

@@adamramadhan4946 Kalau rental rasanya 1.3 saja cukup sih ya Om.. tenaganya cukup asyik yang 1.3 ini..

@adamramadhan4946

Жыл бұрын

@@drivingindonesia brpa om hrga avanza 1.3 otr jakarta

@drivingindonesia

Жыл бұрын

@@adamramadhan4946 kalau tidak salah 1.3 CVT nya di bawah 250 jt sedikit ya seingetku Om? Cuma boleh cek ulang ke Dealer Toyota terdekat ya.. Takut salah.. 🙏🏻😊🙏🏻

Kalo dibanding xpander lama enak mana om?

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Goooodd question.. Hmmm.. Disklaimer dulu ini opini pribadi ya.. Kalau yang jadi patokan enak itu respon mesin dan kelincahan mobil aku pilih New Avanza E.. Biarpun dia 1.300 cc tp cukup menggelegar respon akselerasinya bahkan menurutku masih sedikit prefer Avanza 1.3 drpd Xpander untuk akselerasi ya.. Ditambah lagi karena 1.300 cc jd dy sedikit lebih irit juga.. Tapi Kalau yang jd patokan enak itu berarti secara nyaman berkendara memang masih nyaman Xpander lama sedikit, tapi khusus type Ultimate ya.. Kalau type Sport ke bawah itu fitur2nya udah kalah sama Avanza New type E.. Secara kedap suara jalan dan suara sekitarnya lumayan lebih kedap.. Untuk bantingan juga Xpander terkenal sangat redam ya.. Tapi itu semua dengan catatan kondisi Xpandernya harus sehat full ya.. Sekali lagi semua opini pribadi ya.. 🫡

Setirnya teleskopik ngga om?

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Untuk teleskopik setahuku hanya di type 1.5 G ke atas ya Om.. 🙏🏻😊🙏🏻

@rafieranda2066

Жыл бұрын

@@drivingindonesia sayang bgt ya… padahal tipe atasnya teleskopik

@drivingindonesia

Жыл бұрын

@@rafieranda2066 Iyah betul Om, tapi Avanza E ini masih relatif mudah menemukan posisi nyaman sih utk menyetirnya.. 👍😊👍

@rafieranda2066

Жыл бұрын

@@drivingindonesia iya bener om, ini bedanya sm Xenia X CVT ada ngga om?

lebih irit 1.3 apa 1.5 om?

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Kalau irit sih biar gimana pasti 1.3 lebih irit ya Om kecuali dipakai nanjak2 terus.. hehehe 😊

@khanzazoyaaresha5868

Жыл бұрын

Dr angka saja sudah beda ya jauh beda lah mas ku 1500 lumayan juga buat saya yang dlu nya 1,3 pindah ke 1,5 berasa banget😅

Seberapa hemat pemakaian BBMnya dibandingan 1500cc gan

@drivingindonesia

11 ай бұрын

Kalau lihat klaim dari toyota sih selisihnya sekitar 5% an lebih irit 1.3 nya ya Om.. Gak terlalu jauh.. Tapi aku konfirmasi ulang untuk info terkait Avanza 1.5 nya ya.. Soalnya kebetulan belum pernah test langsung untuk Avanza / Veloz 1.5 nya.. 🙏🏻😊🙏🏻

@dencesolihin9186

11 ай бұрын

Kalau bicara tipe E yg Manual 1.3 lebih irit dari yg tipe G 1.5.. tipe E 1.3 manual semacet2 nya dalkot masih bisa 1-11/12 km per liter.. luar kota non tol 1-17km kalau di tol konstan 90km jam bisa tembus 1-20km/ltr

Kelebihan nya apa om dibanding Xenia 1.3 R cvt?

@drivingindonesia

8 ай бұрын

Sudah kubalas di komentar Om yang satu lagi ya 👍😊👍

Ac nya 1,3 kynya kurang dingin ya?

@drivingindonesia

5 ай бұрын

Hmmm dingin sih Om kalau AC nya gak ada perbedaan signifikan dengan yang 1.5 nya..

@johnymadiman8608

5 ай бұрын

@@drivingindonesia iya kurang dingin ya?

Irit juga

@drivingindonesia

2 ай бұрын

Banget Om untuk ukuran LMPV 👍👍

Irit pake manual atw matic ya ka?

@drivingindonesia

6 ай бұрын

Nah dalam hal D-CVT sepengalamanku irit sekali Kak.. Bisa sama iritnya dengan manual atau bahkan sedikit lebih irit CVT nya..

@wassapnall

6 ай бұрын

@@drivingindonesia makasih banyak info nya om

@wassapnall

6 ай бұрын

Ka ijin tanya lagi ka? Emg bener ka kalo pak CVT itu ga bakal berumur panjang transmisinya...?

Tapi kenapa iya mobil aku di persenalan 3 pada saat injak gas mobil bergetar.

@drivingindonesia

Жыл бұрын

Manual ya Kak.. Di injak gas di kecepatan berapa gigi 3 Kak?

@user-uu1bi6bl6x

Жыл бұрын

Iya pak Avanza E 2022 manual

@drivingindonesia

Жыл бұрын

@@user-uu1bi6bl6x di kecepatan berapa gas gigi 3 nya Pak?

@user-uu1bi6bl6x

Жыл бұрын

30 - 60

@drivingindonesia

Жыл бұрын

@@user-uu1bi6bl6x harusnya enggak masalah ya kalau sudah 30 km/h.. Biasa bergetar karena kopling sudah aus atau engine mounting sudah aus.. Tapi di usia 1 tahun, harusnya tidak ya.. Coba Om Toyota kan ada garansi 3 tahun 100 rb km untuk mesin & transmisi kalau tidak salah ya, boleh diklaim garansinya mungkin?

Ini matic atau manual kak?

@drivingindonesia

8 ай бұрын

Ini matic CVT ya Om..