Совет для Оли и начинающих, всегда проверяйте фонариком замок на седле, до конца защелнулся или нет, может получится так что вы подергали и вперед и на назад, а на повороте прицеп сошел тк замок не до конца защелкнулся, поэтому лучше посветите на седло убедитесь что все ок

@olgahen2254

2 жыл бұрын

О да! Делаю это обязательно 👍🏻 Спасибо! 🙏

@kanygeronimo

2 жыл бұрын

это не панацея. Но првоерять, все же надо.

@user-ww1rd7xe1u

2 жыл бұрын

@@olgahen2254( Самый лучший фонарик wurth, на магните, очень яркий)

Оля, не пропадайте, делайте видео с вашего отдыха тоже, будет интересна ваша жизнь вне трака и дорог … Ваши видео такие приятные, успокаивающие, всегда лайк !!!

@galinabila3255

2 жыл бұрын

Наша красивая девочка!!! Мы тебя любим и ждём после восстановления, показывай где отдыхаешь....интересно

@user-so1nx4bl7z

2 жыл бұрын

Когда нет своей,интересна чужая

@mirankabylbekov4000

2 жыл бұрын

Доброго времени суток. Оля не огорчайтесь,вы большой молодец. Желаю ва удачи во всем. Good luck!!!! Отдельное спасибо за Ширин,хотя я ее не знаю.👍👍👍👍👍

Нет, дорогая! Дёрнуть тягач вперёд это не достаточная проверка. Нужно обязательно посмотреть зашла ли ручка на седле до конца, и залезть под прицеп и посветить фонариком на замок в седле. Иногда бывает, что замок задвигается только на половину, или даже на четверть, и в этом случае если дёрнуть тягач вперёд замок будет держать, но когда поедешь, есть вероятность что замок расстегнется. Лучше не лениться, и всегда проверять всё тщательно.

Оля, процентов 80 траков имеют характерную вмятину на задней поперечине рамы, выворот наружу. Это след от удара кингпином. Рано или позно любой новичёк или опытный водитель может затупить, не зацепиться до конца, не проверить и уронить трейлер. На амертраках эта перекладина ниже и не всегда кингпин цепляет, а на евротраках это очень обычная тема. Не ты первая и не ты последняя. Забей. Давай кино про отпуск запили.

@igornewhouser1028

2 жыл бұрын

80% - это вы погорячились явно. А коммент для продвижения.)

@user-zk8vv2qk1u

2 жыл бұрын

Чего? В Европейских траках это явление очень редкое, а не обычная тема...

@user-in1tq5uh5c

2 жыл бұрын

На ХS наприклад, бочки не губляться :-) кабеля рвались- було, і так - нє :-)

@ivanvoskoboinikov8849

2 жыл бұрын

Чайники кругом, боже мой .

@alexeyzdec2316

2 жыл бұрын

@@ivanvoskoboinikov8849 неее. Мир состоит из профи, таких как вы. Люди же уже рождаются со всеми знаниями и умениями!

Неа, не только начинающие. Я пять лет проездил и трейлер потерял))) Главный враг -спешка .

@_AlexTim_

2 жыл бұрын

@Meжду делом где тут хейт, человек сказал что с опытом в пять лет гулять трейлер отправил.

@doctormom2713

2 жыл бұрын

@Meжду делом ты о себе?

@user-vm6sh8sx4o

2 жыл бұрын

Или Сашка

@dhjfwqkd7

2 жыл бұрын

🙏Объясните пожалуйста для не посвящённого что такое " ТРЕЙЛЕР ПОТЕРЯЛ"???.... 🥺

@Serega-S...

Жыл бұрын

@@dhjfwqkd7 Прицеп отцепился.

Молодец что показывает ошибки , НЕ ОШИБАЕТСЯ ТОТ КТО НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ, а ты молодец ) УДАЧИ ТЕБЕ

На ошибках учатся! Это хороший урок для тебя и твоей ученицы. В жизни всё бывает. Главное, что без последствий. Удачи и хорошего отдыха. Ждём новые ролики!

Самая красивая из всех дальнобойщиц что я видел

Ошибки не совершает тот, кто ничего не делает. Записываем в блокнот с опытом и шагаем вперед)

@kpr1777

2 жыл бұрын

Проще приложить усилия в России и жить на много лучше, чем такие вот эмигранты.

@Efreet17

2 жыл бұрын

@@kpr1777 На Раиси бизнеса отнимают, там кадыровцы, Лиллипутин, росгвардея и всякая шваль 🤣🤣🤣

@kpr1777

2 жыл бұрын

@@Efreet17 Откуда тогда огромное количество предпринимателей?;))) Тебе, как плохому танцору, всегда что-то мешает. Это уже понятно. Неудачник;))

@mvvdlv

2 жыл бұрын

@@kpr1777 Абсолютно согласен, почему они на родине на траках не работали?? Или в Европе например?? А тут сказки рассказывают,мол путешествовать любим и т.д. Ничего кроме бабла там нет хорошего. Только никто из них не хочет сказать правду на камеру,как есть. 90% эмигрантов, здесь в США и не только,работают на гавно работах. Но пиздят об своих успехах,как будто миллионы загребают. Те кто куда-то пробился и в России не плохо жили.

@kpr1777

2 жыл бұрын

@@mvvdlv Дело в том; что и бабла там уже давно нет хорошего. Последний раз заработали те эмигранты, которые в начале 2000-х купили недвижимость в ипотеку и заработали на ее росте в несколько раз. Некоторые успели по нескольку раз так купить. И закончилось это в 2008-м. С тех пор уже почти 15 лет прошло и нет никакого экономического смысла уезжать. Приложив сходные усилия в России, можно жить тут на много лучше.

Молодец девочка. Никого не слушай ,работай когда сердце подсказывает что надо отдохнуть ,отдыхай.Удачи в жизни.Все будет хорошо.

@kpr1777

2 жыл бұрын

Проще приложить усилия в России и жить на много лучше, чем такие вот эмигранты.

@Vertelnakuyu

2 жыл бұрын

@@kpr1777 Чтобы жить намного лучше в России, нужно приложить усилия в сторону криминала или обмана людей, и то если есть связи в этом направлении. Просто работая работу намного жить лучше не станешь, и выше потолка не прыгнешь. Достаточно спросить у тех же дальнобойщиков за какую зарплату и на каких условиях они работают.

@HOTPEPPERchannel

2 жыл бұрын

@@kpr1777 😂😂😂 это какие усилия? В России только геморой от усилий получишь, хотя человеку с ником КПРФ сложно понять.

@kpr1777

2 жыл бұрын

@@HOTPEPPERchannel Так говорят только неудачники.;))) Продолжай быть таким.

@HOTPEPPERchannel

2 жыл бұрын

@@kpr1777 у меня то в отличие от тебя все хорошо)) А ты дальше прикладывай усилия и продолжай смотреть канал Россия 24. Я в отличие от тебя имел бизнес в России, только благодаря правительству и таким как ты овощам, которые пропагандируют и верят в то что в России все хорошо и что так и должно быть, я лишился бизнеса и теперь переехал в нормальную страну, о чем ни капли не жалею. А ты продолжай там тужиться и геморрой свой прикрой))

Обычно новички по десять раз проверяют замок на пятом колесе, я сам всегда смотрю на защелку когда отлучился и вернулся к траку. Это безопасность. Удачи на дорогах!

@williamganley4739

2 жыл бұрын

It's not a bad idea at all. I seen a few tow videos where people pull the release just to get back at others when they drive off. A few seconds to recheck can save a lot of time and money.

Ничего сверхстрашного не произошло- от ошибок никто не застрахован. Ошибка полностью твоя, поскольку для Ширин это был процесс обучения, то есть ответственна за её и свои действия только ты. Но я это не для того написал, чтобы тебя потыкать и попиннать. Нет. На самом деле ты молодец, что не побоялась выложить это видео со своей ошибкой- это действительно круто и не каждый поступит так, боясь комментариев хейтеров, насмешек и прочего. К тому же ты ещё и на примере всё показала и объяснила: как, почему и что делать, чтобы избежать. Умница! 👍 Приятного и полезного тебе отдыха! И успехом во всём!

Да Оленька слов нет одни эмоции. Меня вообще прикалывает система работы нынешних тракдрайверов. Мне непонятен полный игнор пневматики, почему вы не выдергиваете рычаг домкрата опор во второе положение при подъеме гружоного прицепа, почему не застегиваете рычаг замка седла карабином? В России если мусор увидет что у тебя не застегнут рычаг замка он тут же нахлабучит тебя по полной в извращённой форме. Расскажу как я сам цеплял прицеп в повседневной работе. Да отмечу факт что все тягачи на которых я работал были оборудованы сёдлами JOST (ни каких претензий за всё время я не слышал об этом устройстве). Итак "чек-лист" по сцепке тягача с прицепом. Вышел, поковырял ноздрю, почесал репу, сделал умный вид (производит приятное впечатление на колег), открыл замок седла выдернув рычаг, убедился что цепь с карабином на месте, далее подогнал тягач под срез торца прицепа и середины седла, взял пульт WABCO в руки поднял всю "экибану",сдал назад до характерного лязга замка седла, поставил тягач на стояночный тормоз, выключил КПП, вышел из кабины с умным лицом, убедался что рычаг замка встал в положение закрыто, и отверстие в рычаге совпали с ушком на седле, вставил в них стопорной карабин ( это который на цепочке) всё замок седла закрыт! Далее подсоединил пальмеры шлангов пневмосистемы, основного напорного, и шланга управления, кабель электропитания, кабель ABS, пошёл расстопорил кран тормозов прицепа, и проверил положение крана пневмоподушек, далее ходишь бродишь вдоль прицепа слушаешь как заполняется пневматика, проверяешь свет. Переводишь рычаг домкрата в первое положение ( движение оси рычага в опору) и в ускоренном режиме поднимашь опоры. В кабине. Нажимаешь на пульте пневматики кнопку "транспортное положение", проверяешь как дышет ABS, (сигнальные шильды на щитке). Всё сцепка произведена, и проверена! Вот тебе мой чек-лист. Структурируй его распечатай и пользуйся. Не надо лишний раз маслать кочергу без надобности, и дергать тягач как придурок. И если уж необходимо крутит рычаг опор и тебе скажем это тяжело физически, ты подведи тягач под прицеп подними его и выдвинь опоры сколько тебе нужно крутя их на легке и в первом положение, я так постоянно делал готовясь к расцепки. Ещё я прикололся как мужичок выскочил как ошпаренный чтоб убрать свой трак с линии огня. Шерин стреляет, спасайся кто может!!! Да девонька напрочь краёв не чует базара нет. Конечно использовать плац на складе как учебную площадку придумка так себе, там можно на хорошие бабки настрелять. Вам девочки нужно в совковую автошколу, где нужно было сто часов по нормативу на грузовике наездить чтоб к экзаменам допустили. И ещё, Ольга учится всегда нужно зимой. Всё время петлять ты не сможешь если ты собираешься и дальше кормится с этой работы. Счастливого отдыха!

@alexanderbar2020

2 жыл бұрын

Все что ты здесь написал подходит для работы в Европе на европейских машинах и трайлерах. В Америке все работает иначе - есть два воздушных шланга и один электорокабель. Нет ничего на сцепке кроме рычага защелки трейлера и никаких пультов ВАБКО. А насчет тренировки в вождении трака - так в Америке надо только сдать эекзамен по вождению и один раз запарковаться задним ходом. Все остальное твоя практика за твот деньги (аварии и штрафы) Это Америка. Новички совершенно не умеют ездить задним ходом и набивают себе шишки (в лучшем случае)

@priboy1006

2 жыл бұрын

@@alexanderbar2020 Я работал на американском тягаче,(это скотство я не забуду ни когда) седло у меня было европейское под палец 41мм., я сам его менял выкинув американское, прицепы были европейские. Меня накаляла электрика 12в. И самое гадосное, да нет в нём гадостное было всё, алюминиевая клеено клепанная кабина, щели метровые были везде как в товарном вагоне, шумоизоляцие ни какой мне всегда казалось что я верхом на самом дизеле сижу, КПП 16ст. ссука без синхронизаторов, ебашил как на газоне с двойным выжимом, мосты "Фулер" ссука без бортовых передач, с проходным валом и задротной блокировкой межосевого дифа (до сих пор не знаю ну нахуй она кому нужна) которые постоянно текли. Колес до хрена ( шеф брал чтоб Камазовская резина подходила 265Х508) а толку хрен. Короче когда я сел на Вольво Ф-10 мне показалось я в рай попал. Штампованная, стальная, герметичная, шумо-теплоизолированная кабина. И о счастье 24в. бортовая повсеместная сеть двухрядная КПП с делителем, мокрый котёл "Эбешпехер", сухой фен "Вебасто" на 5кВт. И да, да, проводной пульт управления пнематикой "Вабко". Это был далёкий 94г. Но самый прикол был в разнице по мощности, динамике, и маневренности. На "Уайте" у меня был 16л. ДиДи заявленный как 550 л/с, а на Вольво 12л "Д" какой-то сейчас уже не помню но по факту перекупленный и доработанный Вольво "Дойц" 420 л/с. Для меня было откровение но Вольво это просто ракета Титан по скорости и мощности по сравнению с американским говном. На сегодня я уже не помню, но пневматику я не переделывал, на америкосе было всё также двух магистральная система напорная магистраль, и управляющая. А вспомнил на тягаче стоял двойной защитный клапан который выполнял функцию нагрузочного "колдуна" который призван был блокировать тормоза на прицепе при обрыве магистралей, я удалил это говно т.к. у нас на прицепах стоят свои штатные Вабко, и вместо него поставил "колдун" компенсатор Вабко для защиты от разрыва магистралей на самом тягаче. Разницы по седлам я реально не помню кроме того что разные пальцы у них, а вот сторонится замок или нет Я честно не помню, у нас запрещено использовать сёдла без стопора замков. И пульты на пневматику повсеместно у всех производителей пошли с 96г., ну абсолютно точно в97ом были на всех тягачах европейских производителей.

@strekalovaleksandr7253

2 жыл бұрын

@@priboy1006 Н-да, на американских коробках сцепление используют только чтобы тронуться и остановиться. А разве были f-10 , с двигателем серии d, f-12 с d12 и те огромная редкость. Зачем тебе бортовые, на f-ке это тоже редкость. И т.д.

@priboy1006

2 жыл бұрын

@@strekalovaleksandr7253 Мне трудно представить что сцеплением на том уёбище можно было пользоваться только для того чтобы тронутся. Двигаясь например по Питеру я успевал переключится от светофора до светофора только до 5й передачи, вниз эта скотская коробка отказывалась переключатся без сцепления на отрез не помогали ни какие перегазовки. Расход кулисы был как на ЛАЗе просто адский. Я поменял на нем всё что можно и нельзя (с запчастями была труба в это время). Я не знаю сколько вам лет Александр, и откуда вы но в своё время в Финляндии были такие знаменитые перевозчики как "Ниниварта", "Пинонион", и "Лихтикайнен". Мой Ф-10 был куплен как раз у "Ниниварты" и да он был как и все Вольво без бортовых топовой комплектации но с одним из базовых мостов. Хотя как раз для "Ниниварты" было выпущено самое большое количество Сканий и Вольв с бортовыми. И дизель у меня был Дойц как я уже отмечал 11. 98 л. объем, 420л/с хотя основной парк названых перевозчиков использовал в то время тягачи с двигателями от 420 до 550л/с тогда как основная масса магистральных тягачей в Европе комплектовалась двигателями 380 л/с повсеместно в то время (93й-94й гг.) И да этот двигатель хорошо шёл на Сису, я на Бруснике всегда встречал лесовозы с этими движками, а через 10 лет увидел и на Ивеке. А эту 10 ку я вспоминаю добрым словом по сей день. Зачётный был тягач, ни когда не трахал мне голову, я на нем исполнял только "ТО".

@alex.antropov

2 жыл бұрын

А у VNL разве не балансиры сзади, а-ля Камаз ? Каким пультом их высоту регулировать предлагаете?))))

Добрый вечер,Ольга! Повезло,что не оборвали эйрлайнс и кабель… Могло быть и хуже… Всегда «ныряю» проверить закрылся ли замок на кинг-пине.

@sparta7030

2 жыл бұрын

Да я тоже проверяю фонарикам!у меня один раз вышал и упал на ножки!повезло мне что кабеля не оторвалась я потом стаял и поднимал ножки 2 часа на медленном, поднял заехал заново!самое главное чтобы на дорого не вылетел,такое тоже видел однажды волялся на трассе трейлер!так что всегда фонариком замок проверяем

@crbu5072

2 жыл бұрын

Только так.

@user-jt8hi2eh9h

2 жыл бұрын

@@sparta7030 и нет никакой сигнализации что замок заперт?

-Афанасий, Это у вас на хайвей пропал Amazon трейлер? Спрашивает полицейский из села. -Да, но как вы догадались? -Просто вся деревня гуляет с Adidas на один размер больше. 🙂😁

@aroundtheusainatruck9620

2 жыл бұрын

😂😂😂 Респект от Афанасия ✌️

@user-gd2sf3ee2f

2 жыл бұрын

@@aroundtheusainatruck9620 европейские дальнобойщики тоже не хотят ездить зимой

Я представляю как ты стессонула....всё теперь отдохни...готовить учеников это очень большая нагрузка....отдохни милый наш дальнобойщик!!! Будем ждать твоих новых видео....а пока пойду смотреть на ,,Поляка из соза.... тоже очень хорошо показывает о дальнобое... и поёт здорово!!!

@volodymyrtroian5506

2 жыл бұрын

Кстати поляк из союза тоже новочек

@galinabila3255

2 жыл бұрын

Да , поляк из союза новичок на траке....траве.... нравится его все шаги смотреть....нравится его юмор...и как поёт....умничка....

@almazzak1482

2 жыл бұрын

Что за поляк, ребята?

Теперь каждый раз когда я буду делать "TUG TEST" спаминать буду вас 👍👍👍Молодец что показала всё

Девочкам отдых обязателен! Желаю хорошо провести это время. Не пропадай, может с отдыха что-нибудь покажешь. 🌴💕🌹🌹🌹

@smoby5510

2 жыл бұрын

А мальчикам не обязателен?

Судя по тому, что я слышал на других каналах, при этой "потере прицепа" ты отделалась ОЧЕНЬ легко, практически без ущерба! Ошибки бывают у всех, молодец, что не стреманулась показать это на видео! В следующий раз будь внимательней и перепроверяй такие моменты дважды!

@doctormom2713

2 жыл бұрын

А что говорять на других каналах? Пусть за собой следят. А то все родились с рулем в руках сразу

Конечно всем будет очень интересно смотреть как ты проводишь время вне работы, так что обязательно снимай! И по чаще улыбайся😄

Счастья Вам Благополучия Удачи и Быть Добру

Оля, ждем видосики с отпуска!!!

Особенно когда везёшь в соло тимовский груз, соблюдаешь все правила труда и отдыха. Хорошего отдыха!)

Не скучно. Очень интересно. Естественная красота прекрасна

Интересный способ зацепки.... Я делаю так: мажу седло, заезжаю под прицеп предварительно немного опустив подвеску тягача (чтобы не размазать всю свеженаложенную самзку по прицепу, заодно собрав на седло всю грязь). Заезжаю практически под палец. После поднимаю подвеску так, чтобы можно было зацепить, цепляю. Снова поднимаю подвеску так, чтобы лапы прицепа оторвались от земли. Даю чуть вперёд, чтобы убедиться, что прицеп зацеплен. (Прицеп заторможен). А после иду цеплять шланги и провода, проверять закрытие блокирующего пальца, убирать лапы, растормаживать прицеп, если он на стояночном. Потом подвеску в транспортное и поехал. Ольга, всего хорошего.

Оля, хорошего отдыха! Ждём видео! Непременно снимайте всё, что с вами происходит!))❤️

Спасибо за информацию. Ты единственная из всех блогеров, которая чётко обьясняет все детали работы.

Ольга здравствуй !!! Какая умничка!!! Конечно же мы рады будем видеть твои новые видео во время отдыха! Будем надеяться, что у тебя появиться возможность чаще делать ролики! Жду с нетерпением! Береги себя, удачи во всем ✨🌹

Удачного отпуска и всего самого наилучшего и прекрасного! А Ширин, удачи на дороге! Отпуск тоже будет очень интересно посмотреть!👍👍👍👍👍

Жду новых видео.Спасибо.Удачи тебе

Оля, приятного Вам отдыха! Всё будет хорошо!

Оль спасибо за прекрасное видео и ценные советы. Спасибо.

Хорошего отдыха! Возвращайтесь на экран! Дальнобой не бросайте, ошибаются все без исключения, опыт по другому не набрать (сужу по себе). удачи Вам

License plate- номерной знак 👍

@aroundtheusainatruck9620

2 жыл бұрын

Спасибо, из головы вылетело 🙄

Хорошо, что не на трассе, отцепился! Оля, будьте с напарницей,осторожней...

Спасибо за видео. Удачи Вам в жизни и на дорогах. ..... И хорошего отдыха...

Хорошего отдыха!!! Набирайтесь сил, энергии!!! Всего доброго и успехов! Ждём новые видео.

Та то ерунда. 😁 я уж думал на трассе на ходу пролюбили прицеп. А так - мелочи. Ну не подцепилось и разцепилось. Бывает.

Не успела поработать а уже на отдых. Удачи во всём.

Коллега привет. Я получил отьвет. Про режим труда и отьдыха. Спасиба. Хорошего отьдыха тебе. Береги себя

@aroundtheusainatruck9620

2 жыл бұрын

Спасибо ☺️

Оля! Все правильно: "береженого Бог бережет"! Чувствуешь опасность -поберегись. Удачи!

Оля здравствуйте! Обязательно снимайте видео с отдыха, очень интересно! Здоровья вам и удачи! Спасибо за ваши советы и уроки

Оля! Ни в коем случае не пропадай! Ты как свежий глоток воздуха! Обязательно снимай каждый день своего отпуска и выкладывай, с нетерпением ждем отпускных видосиков!

Езжайте сразу в Голливуд, в актрисы. С такой характерной внешностью. Я серьёзно, возьмут 100% !

Может кому-то будет интересно) В логбуках есть еще классная вещь(Сплит брейк), который позволяет вернуть немного шифта, к примеру если очень долгая загрузка то можно 2 часа поставить на слипер и в этом случае получится сплит и эти два часа вернуться к вашему шифту( но в логбуке будет писаться что у вас вуалэйшн, который пропадет когда вы сделаете вторую часть брэйка, обычно водителя делают 10 часов). Очень классная вещь для локальных драйверов. Ну и еще для локалов есть 16 часовой шифт который можно использовать раз за 70 часов, чтобы его получить нужно начинать и заканчивать свою рабочую смену в одном и том же месте на протяжение 5 дней. Предназначен он для того чтобы вернуться к домашнему терминалу, если была долгая загрузка или разгрузка))

Не беда что отцепился, с каждым может случится))))) ждём новых видео с отдыха. Все будет хорошо!

Ждём видео из отпуска, смелая Оля!!! Хорошо отдохнуть!

Take care Olga., many Blessings and have Fun !

Зимой чтобы ездить надо быть помимо тракдрайвером еще и метеорологом, что одним взглядом на небо и ощущению на улице плюс мониторинг погоды в интернете, предсказывать что тебя ждет на той или иной дороге завтра, тогда можно смело херачить зимой!

@anarbekbekessov9879

2 жыл бұрын

Не помогло. У меня 5 часов наверное заняло чтобы в начале января диспетчер мне не давал на север груз и же Айову дал я психанул и взял, что толку все трассы закрыли, я на обьезд по ЮСке и слетел с дороги.

@KK-od1dq

2 жыл бұрын

​@@anarbekbekessov9879 Ты ночью ехал или днем слетел?

@anarbekbekessov9879

2 жыл бұрын

@@KK-od1dq вечером, еще снег, ну и на повороте с подьемом.

@doctormom2713

2 жыл бұрын

@@anarbekbekessov9879 бро последствия какие были?

@anarbekbekessov9879

2 жыл бұрын

@@doctormom2713 ну пока иншуранс размышляет. Пока затраты на Товинг только. Трак сильно не пострадал. Но дебилы когда поднимали Трейлер повредили его. Когда товинг вызываете в таких случаях очень скураулезно надо выбирать, чтобы подушки и тд тспользовали. Иеще и зачаржили круглую сумму

Удачного отдыха. 👍💅

Оля, хорошего отдыха! Ждём твоих видео из отпуска!)))

Всегда проверяй защелкнулся ли пин под траком с фонариком! Ничего страшного не случилось, хорошо что на ярде. Вы молодцы

И правильно Оля зимой лучше в отпуске зима сложный период для водителя, у меня много зимних сезонов за плечами ни один меня не пощядил как и многих других водителей так-что пользуйтесь возможностью взять отпуск.

Бывает... У меня однажды отцепилась бочка с 33 тоннами шоколада... Моё счастье, что ярд был земляной..., лапы зарылись в землю на полметра...😉 Был бы асфальт...🤔 кирдык... До сих пор бы доедал купленный шоколад...🙂

Видео получаются информативные и поучительные. Оль снимай отпуск! Думаю многим будет интересно! Даже просто какой то бытовой день у себя дома)) Хорошего отпуска!!!

А как одной девушки по сути с опытом вождения с гулькин хрен, дали стажеровать др девушку. Будь я владельцем груза, который они везут, я б поседел )))

@No-Mad-Life

2 жыл бұрын

Так оунеру пофиг, Ольга будт отвечать, деньгами и даже свободой. Вообще советовал Ольге бросить тракинг, не ее это дело,

Оля, всё будет хорошо! Не переживайте, все ошибаются, это часть опыта, вы молодец! Желаю вам всего самого хорошего!

Здравствуйте Оля ! Вы все правильно делаете ! Любая РАБота происходит от слова РАБ , а жизнь , жизнь штука безумно чудесная и очень очень короткая .... Есть возможность отдыхать ?! Это СУПЕР !!! Забейте на все и живите !!! Удачи вам и любви ! Ну и видео про себя по возможности выкладывайте , хочется смотреть на вас и радоваться как на лучик света !!!

@euvgenl.9733

Жыл бұрын

Можно работать, а можно трудиться. Но ты вряд ли увидишь разницу.

@user-jd6fi2gy1f

10 ай бұрын

Так это на русском РАБотать, а у барышни явно с ним проблема, только и слышно, брейк, шифт, апойтмнт и всякая лабуда. А на их языке джоб видимо джопа.

Оля спасиба тебе, все классно, интересно и все у тебя будет хорошо, спокойного отпуска, ти молодец , привет с г.Киева...

У нас на складе тоже девушка получила трак, трейлер. Поехала и трейлер упал.Трак без брызговиков остался. Оль тебе хорошего прогресивного отпуска. Не пропадай

Все теряют. Удачи на дорогах. Приятных выходных

Олечка,нам очень интересно,познавательно. Спасибо.

Переезжай на юг, Флорида, или рядом, да и жить там интереснее

@ansv3340

2 жыл бұрын

Florida depressing , i s floridy vse vyezhaiut bez gruza ili s ochen ochen deshevym gruzom

@vasilig6706

4 ай бұрын

Флорида говнище , не тупи , только Чикаго , только компания Арка .

Оля, хорошего и плодотворного отдыха. И да, видео тоже ждём 👏

Как то лет 10 назад в спешке не закрепил груз/ жара, спешка, деньги))) на выгрузке полез откреплять стропы) и увидел что они не закреплены$% потом бледный весь день ходил) Благо всё прошло без последствий) с того времени крайне внимателен) Хорошего вам отпуска!!!

Счастливо и весело Оля тебе отдохнуть! Не скучных дней и ночей😉❤️

Ждем конечно новые видосики ,как ты проводишь время.Только вперед и новых побед,и конечно же встретить того самого достойного!

Ничего, что потеряли. Главное, что потом нашли)

Приятного отдыха ! Снимай то, как ты отдыхаешь, чем занимаешься, покажи нам красивые места и район, где ты живешь) ! Будет интересно! Ты большая молодец 👏👏👏

Футболка 🔥ОГОНЬ!!!

Оленька, не нужно стесняться ошибок, асами никто не родился. Я когда цепляюсь, всегда проверяю, зацепился ли прицеп, просто дёргаясь вперёд, когда прицеп заторможен)

@yuriymikolyuk3529

2 жыл бұрын

Всегда надо проверять

Умница, столько полезной информации

В американской компании, где я начинала свою траковую карьеру, за «потерянный» трейлер сразу увольняют. А ещё в той же компании погиб водитель, которого убил чей-то оторвавшийся на трассе трейлер. Вы отделались легким испугом.

Умная, красивая, креативная, образованная, строгая, добрая, ответственная, неповторимая!!! ❤️

Показывай жизнь на отдыхе, сам город, где живёшь, куда ходишь, парки и т д

За мужество сказать правду - жииииирный лайк!!! Спасибо, и удачи Вам!

Хорошего отдыха. 👍 УДАЧИ!!!

Конечно всё будет интересно посмотреть, отдых и всё остальное. Большинство подписчиков подписывается на личность и её качества, а что она делает это уже не так важно, главное чтобы показывала себя почаще и говорила побольше, тем более такая красивая девушка как вы.

Ну что тут комментировать, Оля молодчина и отлично справляется, судя по всему! Работа, очевидно, не предел мечтаний, ибо взгляд грустный и усталый, но всему свое время. Спасибо за отличный контент!

Оля без тебя нам будет грустно, так что ,на работе или же вне работе ты нам всегда интересно!!(Особенно мне)🤗

Оля, хорошего тебе отпуска и конечно поснимай пожалуйста свой отпуск, будет очень интересно.

23:54 вылезать из кабины надо задом

Хорошего вам отдыха Оля, и на будущее, длинный ролик это хорошо... Good luck 👍 and like

Видео с отдыха ждём))

Блин. Я тоже хочу в зимний отпуск в целях безопасности))) правда что я буду жрать находясь в полной безопасности не знаю.

Такой заголовок у видео, что подумалось, что трейлер потерян на трассе и тебя увольняют. Слава богу, что не так :-) Видео из отпуска, думаю, тоже будут интересными. License plate - государственный номер :) Сокращают до гос.номер или просто номер.

Вот и правильно,завязывай с этим делом!

Не пропадайте, ждём ваших роликов с отпуска. Удачи Вам и хорошего отпуска.

Футболочка реально зачетная👍

Конечно будет интересно! Оля вы молодец👍 ждем следующее видео))))

А в москве не чистят 3-й день снег, работаю в доставке и спасибо добрым парням и даже девушкам которые помогли выбраться из сугробов. ЖОПА В СТОЛИЦЕ я уже не говорю про область и регионы.

@aroundtheusainatruck9620

2 жыл бұрын

Да у вас там много снега выпало за последнее время

Интересно)) ждем продолжения😉👍

ПРИВЕТ. ХОРОШЕГО ОТДЫХА✌✌✌

Хорошего отпуска рыбка. ))) жду новых видео!

Всем добра,видео супер👍

Не ошибается тот кто это ничего не делает! Не расстраивайся, один пойнт в твою копилку опыта!

Оля привет, конечно отдыхать надо, но не теряйся на долго, ждём новые видосики, все супер.

Все ошибаются, это опыт. Лучше конечно учиться на чужих ошибках, но своих ошибок можно избежать только лёжа на диване.

Оля, спасибо за видео. Хорошего отпуска

С отпуска тоже будет интересно смотреть.