Хорошая была машина. Правда, недооцененная фанатами марки и как сказали мне в салоне слишком хорошая за свои деньги, поэтому ее снимают с производства после всего 7 лет (одно поколение). 6GT как по мне немного великовата и пухловата. Жалко, что в модельном ряду стало на 1 интересную машину меньше...(((

@dmitriypoliashenko2349

3 жыл бұрын

поразительно, как так, что такая хорошая машина не была принята рынком. не думаю, что дело в цене. есть страны где 3GT продаётся крайне недорого, но видимо это связано с продажей остатков.

@BelarusianInUk

3 жыл бұрын

Я с 2013 года на дорогах Англии и Уэльса видел суммарно наверное 5 3gt, хотя в UK bmw это одна из самых популярных марок. По-моему i3 даже больше распространены))) Бмвисты типа считают bmw должна быть седаном или купе)))

@AleksandrHalas

3 жыл бұрын

Ну ее задница это треш кошмар

Машина уникальна. Наш стереотипный народ не смог принять её достойно. При её динамике расход прям очень радует. Размеры салона поражают. При этом не возникает желание пересесть на кроссовер. Полного привода за глаза.

@BelarusianInUk

3 жыл бұрын

Согласен. На 19 колесах у меня клиренс был почти 20см)) А места для ног сзади было в 1.5 раза больше чем в x5. И цена в 1.5-2 раза ниже

@user-pu5yt1xi3g

3 жыл бұрын

@@BelarusianInUk пересел на гт3 я удивился насколько сбалансирован автомобиль. Имея клиренс как у среднего кроссовера машина при этом имеет низкий силуэт. Что хорошо сказывается на расходе топлива при длительных поездках.

@BelarusianInUk

3 жыл бұрын

Да, практичная но более интересная чем просто универсал. Два в одном

@kalishevtv

3 жыл бұрын

@@user-pu5yt1xi3g на какой год пересели? очень загорелся такой. 2 литра дизель

@user-pu5yt1xi3g

3 жыл бұрын

@@kalishevtv у меня 15 года. 2 литра Дизель.

Как по. размеру салона в ширину? Если сравнивать например с 2й серией, или с 5й серией - где то посередине или ближе к 5-ке? Спасибо!

@BelarusianInUk

Жыл бұрын

2ка это вообще из другой лиги. Из класса букашек. 3гт по ширине чуть шире 3ки, но уже 5ки. В салоне ширины хватает. Просто подлокотник на несколько сантиметров уже. По длине почти как 5ка, но в плане места для ног сзади это почти 7ка. Намного больше места чем в 5ке или х5. Багажник по реальному объему больше чем у 5ки или х5. Собакам в 3гт было больше места

Добрый день! Выбираю именно этот кузов, нравится и плюсы на лицо. Интересует вопрос? Посадка тоже как и в ф30 низкая или выше. И как по жесткости подвеска?

@BelarusianInUk

Ай бұрын

Добрый. Не совсем. Она сама повыше сантиметров на 10. С 19 колесами клиренс 19-20см. Подвеска помягче чем в ф30.

@user-pg7pd9dx9t

Ай бұрын

@@BelarusianInUk делайте выпуски и дальше про автомобили. С наилучшими пожеланиями.

@BelarusianInUk

Ай бұрын

Спасибо. Желаю вам купить хорошую машину!

Здравствуйте а вопрос а почему правый руль ?

@BelarusianInUk

3 жыл бұрын

Потому что это английская машина. Название канала дает подсказку)))

Мне нравится ГТ, она явно не выгодна для производителя

Какой средний расход топлива?

@BelarusianInUk

3 жыл бұрын

У меня получалось где то 8-8.2 в смешанном цикле

@user-md9qu3qh8n

Жыл бұрын

А зачем вам расход? Это что такое? Кто подскажет, что это такое, расход?

База пятерки вроде, нет разве?

@BelarusianInUk

3 жыл бұрын

Не, база 3ки лонг. На 20см длиннее чем у обычной 3ки. Общая длинна 4.89. Это как 5ка пару поколений назад. А внутри почти как 7ка

Блин смущает аргономика. А то что руль справа это пофиг?😅

@BelarusianInUk

10 ай бұрын

А какой руль в Англии должен быть?)) Что не нравится в плане эргономики?

Объём багажника очень большой, примерно три собаки 🐕 🐕 🐕)))

@BelarusianInUk

Жыл бұрын

Да, какое то время там ездили вместе German Shepard, European Village dog and a Terrier (немецкая овчарка, европейская деревенская собака - древняя неодомашненная собака) и терьер. Вполне нормально помещались)))

7:21 где заканчивается голова??

3 ГТ- самая красивая из всех БМВ

@BelarusianInUk

Жыл бұрын

Мне тоже нравится. Но есть те, кому нет

@user-md9qu3qh8n

Жыл бұрын

@@BelarusianInUk И места сзади для ног больше, чем в длинной семёрке. Удивительное авто.А Б48d 190 на 400 мастера делают 245/490 момента.Ну а то,что прекращён выпуск, так там дураков тоже хватает. Удачи!

@user-xm9dg9ds2k

Жыл бұрын

Различие 1 секунды в разгоне до 100 считаю не маленькой разницей, это примерно 50 л/с., и момента примерно так же +,-.После 3 GT можно взять 6 GT рестайл, там багажник чуть увеличили, /для 3-й собаки/.

Простите, как возраст машины влияет на страховку в ЮКЕЙ?) Полстраны гонят на говняшках более 10 лет с момента выпуска и никто не парится)

@BelarusianInUk

3 жыл бұрын

Возраст влияет мало. Страховые компании интересуют какой большой шанс что вы вьедите в кого то или кто то в вас. Поэтому что влияет это: 1. Ваш стаж вождения. Я когда приехал 12 мес водил по беларусским правам. У меня опыт был 4 года на тот момент. По истечении 12мес я был вынужден получить британские. Поскольку для британцев у меня опыт стал 0 лет, то стоимость страовки подскочила с 1300 до 2000 фунтов в год. Это был 2009 год 2. Где вы живете и какие люди живут вокруг вас. Если это бедный или криминальный район страховка будет выше 3. Обьем двигателя. С большим движком обычно больше гоняют. Значит больше риск 4. Как часто вы нарушаете правила или попадаете в аварии даже если вина не ваша. Чем чаще, тем чаше будете пользоваться услугами страховой а это им не нравится)) Обычно после любой аварии страховка на следующий год будет дороже. Списывают аварию после 3 или 5 лет 5. Сколько лет вы проездили без аварий. Каждый год без аварии удешевляет страховку. В теории))) иногда нет. Эти годы сами по себе можно застраховать тогда если что это не повлияет на последующие страховки. Но это уже навороты от которых сохнет мозг))) Как то так. Может что забыл

Какая panamera??? 😂😂😂Вообще не похожа...

@BelarusianInUk

2 жыл бұрын

Кому как. Мне похожа в определенных ракурсах. Особенно если смотреть сбоку сзади

Вывод bmw 3 GT, автомобиль для собак))))

@BelarusianInUk

3 жыл бұрын

Странный вывод. Ну ладно, каждому свое...

@user-nf4ez5bv2y

3 жыл бұрын

@@BelarusianInUk у меня товарищ тоже собаку возил.

@BelarusianInUk

3 жыл бұрын

@@user-nf4ez5bv2y там даже людей можно возить

@user-nf4ez5bv2y

3 жыл бұрын

@@BelarusianInUk минусы этого автомобиля: - не закрывается 5 дверь из салона - стоимость как x3 - неудобные задние сидения ( угол наклона) - снята с производства - тяжело продать - дорогие детали - качество сборки

@BelarusianInUk

3 жыл бұрын

@Александр Левицкий большинство ваших минусов не относятся к 3гт напрямую или просто субъективные моменты. не закрывается 5я дверь. Так у меня и в последней х5 г05 не закрывается. Не знаю, есть ли такая опция вообще. Но в любом случае это не недостаток гт а отсутствие опции стоимость как х3. Ну а в чем здесь проблема. х3 это маленький сравнительно кросовер, построенный на короткой платформе от 3ки. Добавьте толстые двери сюда и места в салоне значительно меньше чем гт. Особенно сзади. Плюс багажник меньше. В гт места почти как в 7ке. Поэтому я бы за нее даже больше заплатил. А х3 для меня это недо-х5. Хотя плюсы тоже есть - легче и быстрее при том же двигателе чем х5. Плюс на некоторых рынках, в Англии например, х3 дороже гт. Неудобные сиденья - субъективный момент - мне и жене они кажутся удобными. И потом у остальных 3шек сидения такие же. снята с производства - да это минус тяжело продать - возможно, зависит от рынка. Субъективность в массовом маштабе)) дорогие детали - думаю, не дороже чем у 3шки и х3 тк многие детали у них одинаковые, просто платформа удлиненная качество сборки - скорее всего у вас калининградская сборка. Отсюда и проблемы. У меня никаких проблем не было в моих 2х 3гт, которыми я владел с 2014 по 2020.

Не понимаю чем баварцы думали чтобы сотворить такую задницу этому автомобиля

@BelarusianInUk

3 жыл бұрын

Тут вот как раз мнение людей расходится. Одним нравится, другим нет. Лично у меня к задней части претензий не было. Мне нравилась. Особенно если стекло затонированное