Posle 48 godina bez rđe ZASTAVA 1300 čuveni Tristać

Автокөліктер мен көлік құралдары

Na brzinu sam snimio Zastavu 1300 mog brata Veke, model iz 1975-s sa 60 konja, izrada po JUS-u, prva fabrička boja, nikada varen auto, bez rđe i hrom u odličnom stanju a automobil nije ni garažiran stoji tu gde je snimljen preko cele godine, pomera se samo kada ga Veka vozi do grada.
Ukupno je ovih vozila Fiatovih i licenciranih proizvedeno preko 1,900,000 samo u Srbiji nešto preko 201,000 komada.
Bata Veko hvala.

Пікірлер: 94

  • @duleduskovic663
    @duleduskovic663 Жыл бұрын

    Hvala za ovaj klip svi smo gina rado odgledali,nas slavni tristac,pozdrav iz Beca.

  • @1djekic
    @1djekic Жыл бұрын

    Vise volim da pogledam tristac kod tebe i svaki drugi auto koji lepo i normalno predstavis nego kod ovih nabedjenih tvojih kolega

  • @racorankovic3200
    @racorankovic3200 Жыл бұрын

    Imao sam cetiri tristaca do sada,sadasnji sam rasturio i pokusavam da ga restauriram.Trebas da pogledas unutrasnjost tunela,sa unutrasnje strane tih tunela uopste nisu ofarbane,niti lakom niti zastitnom bojom.Motor jedva prolazi 100 000 km.Prednji trap katastrofa,kugle se moraju menjati na svakih 30 do 40 000 km.Pogledaj tvoj primerak kod pragova napred i pozadi,tamo gde je zastitni lim kod patosa vozaca i suvozaca!Pertlovan je i tamo ulazi voda i korodira sa unutrasnje strane lim koji uopste nije farban sa unutrasnje strane.Takodje ovde postoje gumeni cepovi koji ne dihtuju i tu ulazi voda koja prolazi dalje kroz pragove i podpragove i ubzava koroziju jos vise. Ojacanja ispod prednjih blatobrana (idu pocevsi od prednje maske pa federa/gibnjeva i dolaze do drzaca prednjih vratiju) takodje nisu bojena iznutra,tako da spolja vidi se fabricka temeljna farba picobelo ali unutra korozija koja je prodrla napolje vec.Spojevi ovih ojacanja su amaterski izvedeni iz dva dela tako da voda ulazi i jos vise ubzava koroziju.Dobra strana je sto ima zadnji most dobar (difercijal,takodje i menjac se odlikuje veoma velikom pouzdanoscu,izuzev rikverca koji ima problem sa naleganjem zupcanika tako da se desava da samo pola zupcanika nalegne.Sve u svemu mada doboro zamosljen auto za svoje godine,fabricka izrada Zastave je ravna nuli odgovorni koji su bili u zastavi su obmanuli kupce svoje visestruko i kada bi se vreme vratilo njih bi trebalo u zatvor sto su potrosace obmanuli.Ako mi ne verujes mogu ti pokazati fotografije da se uveris.

  • @vivayugoslavia
    @vivayugoslavia Жыл бұрын

    Razbili su nam državu u kojoj smo imali sve, od igle preko Zastave do lokomotive! Odličan snimak koji vredi za buduće generacije! Sve najlepše.

  • @fikretzahirovic654
    @fikretzahirovic654 Жыл бұрын

    Prijatelju zastava 1500 E je imala visoke prednje stolice i karirani stof a branici su bili bez crnih odbojnika pozdrav iz B luke

  • @marcodeponti9795
    @marcodeponti9795 Жыл бұрын

    Bellissima ❤️

  • @dragobijelopavlovic1972
    @dragobijelopavlovic1972 Жыл бұрын

    Super auto ocuvan

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    Лимарија је невероватна, неко мора да је зезнуо ствари када је овако квалитетан лим употребљен а вози се по чукама.

  • @BM-in2kb
    @BM-in2kb Жыл бұрын

    Kad su mogli Skoda i Dacia da postignu to sto su postigli mogla je i Zastava samo nije bilo volje u sistemu

  • @brankokostovic5370

    @brankokostovic5370

    Жыл бұрын

    Rumunija i Ceska nisu bili pod sankcijama i ratovima 20god

  • @BobSaint

    @BobSaint

    Жыл бұрын

    Ima jedna vrlo bitna razlika kada govorimo o automobilima proizvedenim do 90ih - Škode, takve kakve su bile, su u poslednji šraf dizajnirane i projektovane u Češkoj, odnosno Čehoslovačkoj. Ni na jednom Zastavinom automobilu ne postoji niti jedan sklop da je proizvod domaće pameti. Fića, Stojadin, 128, Yugo, pravili su se relativno kvalitetno, ali je neki Italijan zaslužan za poslednji deo na njima.

  • @GolubDamiroff

    @GolubDamiroff

    8 ай бұрын

    Škoda je prodata Volksvagenu a Dačia Renou. Zato su i postigli to sto su postigli

  • @miroslavokanovic2962
    @miroslavokanovic2962 Жыл бұрын

    Dobar tristac ali meni je najvise od tih auta na srcu lada ona sa prednjim duplim farovima a nazad su joj isti farovi kao u stare nive ja mislim da je i u njoj motor bio isti kao u stare nive svaka cast i tristacu i pezejcu ali meni je ta lada ljepsa.

  • @optimist2562
    @optimist2562 Жыл бұрын

    Nekad lim bio kvalitetniji u sva auta a danas trulež živi!

  • @zdravkozoric5493
    @zdravkozoric5493 Жыл бұрын

    Svaka cast za video,da je zastava tim tempom nastavila proizvoditi auta i napredovala sa tehnologijom i da nije bilo rata,mozda bi bili u rangu sa švabama u auto industriji.😊

  • @rifatidrizovic9281

    @rifatidrizovic9281

    Жыл бұрын

    Sa Svabama nebi sigurno jer jezgro automobilske industrije je Nemacka ali bi Verovatno bili ispred Cesha(Skode) Rumuna (Dacije).

  • @slobodanzoric9519

    @slobodanzoric9519

    Жыл бұрын

    Mozda ali,se slazem da nije bilo volje da zastava opstane.

  • @MagicGoldCorporation
    @MagicGoldCorporation Жыл бұрын

    Super video, da si ga barem upalio da ga i čujemo :)

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    Тамо је сваки литар горива драгоцен јер им је најближа пумпа на 30 км, па је то био разлог ауто пали и иде.

  • @borisloncar3011
    @borisloncar3011 Жыл бұрын

    Gracko saobraćajno preduđeće beograd imaloje taksi službu i službena vzila su i bila zastava 1300, tadašnja milicuja je vizila službeni auto zastava 1300.

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    Било некада...

  • @mujooddoboja726
    @mujooddoboja7266 ай бұрын

    dobar tristac.

  • @duleduskovic663
    @duleduskovic663 Жыл бұрын

    Svi smo ga rado odgledali

  • @markostojkovic2514
    @markostojkovic2514 Жыл бұрын

    To su najjaca vozila,da ne izuzmemo i audi 80b2 i b3 modele,golfove i pojedine Lade

  • @markoivkov8722

    @markoivkov8722

    Жыл бұрын

    Tu si i stare Mečke ako se može reći😄

  • @markostojkovic2514

    @markostojkovic2514

    Жыл бұрын

    @@markoivkov8722 Tako jee

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    Ми смо сведоци да је квалитет аутомобила драстично пао, раније су аутомобили уз минимално одржавањ прелазили велике километраже, били толерантни и на лошије делове, ови сада ако не иду у сервис на сваких 5000 два пута прескочиш сервис и ето проблема...

  • @markoivkov8722

    @markoivkov8722

    Жыл бұрын

    @@TestAutomobila slažem se u potpunosti a i elektronika je odradila svoje

  • @markostojkovic2514

    @markostojkovic2514

    Жыл бұрын

    @@TestAutomobila upravoo tako,sve lepo receno

  • @borisloncar3011
    @borisloncar3011 Жыл бұрын

    Fiat 1300 1968 godine bio je auto godine u Evropi

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    Јесте то сам заборавио да кажем, хвала.

  • @Branislav_Dasic

    @Branislav_Dasic

    Жыл бұрын

    Ja mislim da je to ipak bio 125. Sa dve bregaste i 1608 kubika. 1300 je predstavljen 1961

  • @Branislav_Dasic

    @Branislav_Dasic

    Жыл бұрын

    @@TestAutomobila mislim da je 125 bio auto 1968 god. Sa dve bregaste i 1608 ccm

  • @Branislav_Dasic

    @Branislav_Dasic

    Жыл бұрын

    Sto se tice kvaliteta, on nije zaostajao za fiat_om. Tada antikorozivna zastita nije nigde bila kao danas. Mercedes recimo 115 vam bez zastite zardja za 5 god. Takodje fiat 125 vam do generalne predje maks 200.000 km i to je bilo to. Zastava je narocito za izvoz umela da sklopi i uradi kako treba.

  • @tujka2087
    @tujka2087 Жыл бұрын

    Уф тристаћ колко сам пута украо тати :)

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    То су били дани.

  • @ceaalidemi4333
    @ceaalidemi4333 Жыл бұрын

    Yugo Mercedes. Nema check engine, egr ventil, katalizator, lambda sonda, plivajući zamajac, dpf filter, računar,elektronike...

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    Тако је и требало да се настави јебала нас Европа и ЕУ.

  • @Copdkdd
    @Copdkdd Жыл бұрын

    Kada ce test sa ova Zastava?

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    Можда га и снимим у вожњи неки пут када одем поново,тамо је сваки литар горива драгоцен јер им је најближа пумпа на 30 км па нисам хтео да им троши ни грама горива.

  • @madmax-sv9um
    @madmax-sv9um Жыл бұрын

    Čuveni tristać

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    Такоје Тристаћ.

  • @aleksandarspasic2094
    @aleksandarspasic2094 Жыл бұрын

    treba ga spasiti.da se dotera do Mint stanja...

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    Слажем се.

  • @aleksandarspasic2094

    @aleksandarspasic2094

    Жыл бұрын

    @@TestAutomobila nacionalna ikona..kad su nasi stari bili mladi i srecni...cuo sam negde da su ga zvali talijanski mercedes? ako sam shvatio dobro...

  • @urossaric5435

    @urossaric5435

    Жыл бұрын

    @@aleksandarspasic2094 za modele koje su pravili u zastavinim pogonima njih su prozvali jugoslovenski mercedes

  • @milosdjordjevic8272
    @milosdjordjevic8272 Жыл бұрын

    Može tvingo 2014?? Hvala ♥️

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    Ако нађем.

  • @ninoslavtodorovic7829
    @ninoslavtodorovic7829 Жыл бұрын

    Da li je na prodaju? Cena automobila?

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    Није за сада, регистрован је и мој брат га вози уназад 30 година, планира бар још толико.

  • @igorcuric927
    @igorcuric927 Жыл бұрын

    Bez garaze i hrdje aj dobro neka tako bude

  • @Luka_1609
    @Luka_1609 Жыл бұрын

    Bata Zlajo , ako te zanima Mercedes w204 C250 150kw 205ks za snimanje , pusti mi poruku .

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    Ајде хоћу, имаш мој мејл testautomobila@gmail.com

  • @vutube4355
    @vutube4355 Жыл бұрын

    Čuveni Tristač

  • @bobanbulatovic3112
    @bobanbulatovic3112 Жыл бұрын

    Kad će Mercedes w123 na test ?

  • @Branislav_Dasic
    @Branislav_Dasic Жыл бұрын

    Ja mislim da je 1500 imao cetiri diska a 1300 disk dobos. Od 1973. menjac je sa volana premesten dole. GSP ga je imao kao taksi u sličnoj boji kao ova. Potrosnja je uzasna narocito u gradu...preko 12

  • @racorankovic3200

    @racorankovic3200

    Жыл бұрын

    Ne od 1970 godine 1300 je imao sva cetiri diska i bio je zaista komforan auto za voznj.Moje kolege su mi zavideli na tako pouzdanim kocnicama.

  • @billypiton249
    @billypiton249 Жыл бұрын

    "Zapadna propaganda" hahaha...Pa majstore, sam taj Tristac ti je italijansko, znaci zapadno auto! Pusti politiku i antizapadnu kampamju druze, drz se automobila!

  • @HadziMilan
    @HadziMilan11 ай бұрын

    Југословенски Мерцедес и чувена лептир стакла,штета што су их укинули.

  • @PraviPrijatelj
    @PraviPrijatelj Жыл бұрын

    Tristać

  • @marinas1234
    @marinas1234 Жыл бұрын

    Ma daj ne pričaj, auto je bio masivan za svoje vrijeme, ali nekvalitetna i rastrošan

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    Па видиш колко му је квалитетна лимарија, ауто се вози и данас како можеш да кажеш био неквалитетан, људи их нису баш одржавали нешто посебно...

  • @njegograhovac1002

    @njegograhovac1002

    Жыл бұрын

    @@TestAutomobila sad ljudino mercedes zardja do prozora za 3godine

  • @troya915
    @troya915 Жыл бұрын

    Zlatko snimaj dosta cesce..

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    Надам се да ћу моћи ове фискалне 2023-е

  • @brankokostovic5370
    @brankokostovic5370 Жыл бұрын

    Da taj vlasnik zna da mu taj auto vredi par hiljada evra ne bi ga drzao u sljivaru

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    Па не верујем да може да добије неки посебан новац, није ни покушавао.

  • @brankokostovic5370

    @brankokostovic5370

    Жыл бұрын

    @@TestAutomobila reci bratu da da oglas na polovnim automobilima i neka ga ceni makar 2500e pa da vidimo svi sta ce se desiti.

  • @sasamrsic7097
    @sasamrsic7097 Жыл бұрын

    Zemljace snimaj cesce najbolje objasnis sve o autu ovi ostali su nula snimaj bilo sta preces ih sviju za duplo

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    Хвала Саша, ма не тркам се са никим...

  • @jovamarkovic5844
    @jovamarkovic5844 Жыл бұрын

    Jel prodaje ? Neki kontakt?

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    Није на продају, мој брат га вози 30 година, ако се нешто промени постављам контакт.

  • @vukizknezevavukizknezeva7377
    @vukizknezevavukizknezeva7377 Жыл бұрын

    Daj malo pokazi unutrasnjost daj ga malo upali da cujemo taj zvuk

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    У Бучумету сваки грам горива је драгоцен пумпе су далеко па нисам хтео да га трошим, када размислим мого сам и да донесем канту...

  • @ndj5994
    @ndj5994 Жыл бұрын

    U Beogradu ne bi prošao tehnički nema teorije.

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    Овај би прошо веруј ми, ауто је исправан само мало неугледан.

  • @zeljkopetrovic1814

    @zeljkopetrovic1814

    Жыл бұрын

    U BEOGRADU VOZE ZAPREŽNA KOLA SA KONJIMA

  • @ndj5994

    @ndj5994

    Жыл бұрын

    @@zeljkopetrovic1814 Voze i Romi motokultivatore njima ne treba tehnički pregled.

  • @kiasportage4766
    @kiasportage4766Ай бұрын

    Ruska lada nema veze sa tristaćem ona je kopija fiata 124, osim motora

  • @tigertiger2591
    @tigertiger2591 Жыл бұрын

    Ih sad to, najlepsih... to je već stvar ukusa... a o tome je glupo pričati.

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    СЛажем се да има и лепших али ово је ауто за рају који је изгледао престижно, данас нема таквих...

  • @zeljkopetrovic1814
    @zeljkopetrovic1814 Жыл бұрын

    OVO JOŠ I DANAS VOZE U SRBIJI

  • @TestAutomobila

    @TestAutomobila

    Жыл бұрын

    Било би лепо да га вози ко старовремца а не зато што мора, наша власт не мари баш за село...

  • @zeljkopetrovic1814

    @zeljkopetrovic1814

    Жыл бұрын

    @@mikimilan1678 PAMTE VAS POSEBNO PO IDIOTLUKU NIGDJE VIŠE IDIOTA I KRETENA NA JEDNOM MJESTU NEGO KOD VAS U SMRDOHIJI.. DOLETJELE VAMA RAKETE NATO I PORUŠILE POLA DRŽAVE ..OSTAVILI VAS NA TONAMA RADIOAKTIVNOG OTPADA KAO DINOSAURE ..NA KRAJU VAS STRPALI AMERI U GETO KAO ŠOŠONE....

  • @urossaric5435

    @urossaric5435

    Жыл бұрын

    Jel problem neki?