With gusts of 110 km/h, bringing a sea giant into the port is no walk in the park. A risky profession, reserved for people with challenges!
Жүктеу.....
Пікірлер: 64
@user-qf5ev5nw1mАй бұрын
J'ai navigué depuis 1982 sur tous les océans et mers de ce monde,en occupant tous les grades intermédiaires depuis ma sortie de l'institut supérieur maritime d'Algérie,puis en tant que commandant au long cours sur des super tankers,methaniers, chimiquiers,vraquiers et autres porte containers de différents tonnage et je tiens en mon âme et conscience à reconnaître l'extrême compétence,l'infinie gentillesse et l'authentique professionnalisme des pilotes de ports français où qu'ils soient ainsi que toutes les équipes des tours de contrôle de ces mêmes ports...dont acte ❤❤❤
@johntetuanui71612 ай бұрын
Très professionnel, respectueux, humilité dans leur travail, et bon vent.
@peter91802 ай бұрын
The Captain of the ship has the ultimate responsibility for his ship, the pilot advises the Captain.
@andriys5300Ай бұрын
I met ex Marseille pilots in Noumea, New Caledonia. These guys are high class. My respect! It appears Marseille has a good “pilotage” school. being a captain i can imagine the level of stress to navigate and dock the vessel under such windy conditions.
@paulkirkpatrick63712 ай бұрын
This pilot in Marseille is a very brave man and deserved all allocates he receives from The captain's and crew of these vessels he expertly guides into port he deserves a medal for it belfast northern ireland
@iCE2sKY22 күн бұрын
Wow these guys do an important and difficult job very well!!👍👍👍👍👍👍
@thomasescape30022 ай бұрын
An exceptional testimony to professionalism. I know this harbor as a sailor and have always been impressed by the work of these pilots. I have the greatest respect for them.
@Denis-ux1fe2 ай бұрын
Hello. I am originally from Ireland, but now live in Florida. I am really impressed by all of the documentaries that are shown on this channel. Unfortunately, in America they do not make such good programs. Here there is no suspenseful music, no over the top narrator, no added drama, just the plain facts. Well done. My French is rusty so I am enjoying learning new information and relearning the French language.
@laurentiucazan6953
Ай бұрын
You can use the subtitles (CC) 😊
@user-zw1uj6xy7k2 ай бұрын
Je suis émerveillé par le travail et le courage de ces professionnels documentaire génial félicitations
@PatriciaChevry2 ай бұрын
Superbe reportage, très admirative , quel courage!!!
@paolocabrini1072 ай бұрын
Alla fine di gennaio ho avuto la fortuna e il piacere di vedere questi piloti portare fuori dal porto la nave su cui ero, una delle più grandi…la Msc world Europa…complimenti a tutti!
@marcpons47128 күн бұрын
Belles manœuvres Vincent. Comme toujours. Et toujours très courtois. .Marco, ( ancien officier radio marmar. Et CCM à la vigie Port de Bouc)
@user-vd1td7cz9y2 ай бұрын
Magnifique documentaire
@azouzzaouia74232 ай бұрын
Afin un bon reportage bravo
@bazza9452 ай бұрын
Fascinating, thank you.
@187sirio2 ай бұрын
Bravissimi, grandi professionisti. Indispensabili per ogni attracco sicuro.
@GeorgeSigalas-uw4zt16 күн бұрын
bravo captain very good job like greek captain
@jacquespollet7999Ай бұрын
On ne devrait plus parler de navire mais davantage de palace flottant...rien de comparable avec les magnifiques paquebots d'antan ...une autre époque révolue et maintenant place au tourisme de masse et tout ce que cela comporte ...encore une folie monstrueuse !!!
@dieseldavetrains89882 ай бұрын
Great documentary, even though my French is now poor I managed to cope. Very professional mariners are the Port Pilots, just one point, they are "ships" not "boats". Despite modern changes the good old Jacobs Ladder still has to be climbed up the side of the vessel, no luxury of a helicopter as used on the super tankers here!
@johnbeard3733
2 ай бұрын
Thank you! that always bothers me. I can't believe a pilot would call those vessels "boats". Hopefully it was the translation.
@abdelhakelouadi59322 ай бұрын
Malgré les conditions météo , tout le monde à pu grimper à bord du navire tunisien, le pilote, le caméraman, l'ingénieur du son et tout le matériel qui va avec .
@lasdcb
2 ай бұрын
Oui mais au risque de leur vie ! 😁
@commercialbreak8290
Ай бұрын
C’ est vrai !😅
@thomast742 ай бұрын
très impressionnant comme taff. Gros respect...👏👏👍👍
@robertdeschamps2976
2 ай бұрын
Que veut dire taff svp?
@bavrooo
2 ай бұрын
@@robertdeschamps2976travail
@thomast74
2 ай бұрын
@@robertdeschamps2976 taff ou taf signifie travail, job. désolé pour l'argo.
@robertdeschamps2976
2 ай бұрын
@@thomast74 Merci.
@PeyoBellinoАй бұрын
Madame ! on attache les vaches et on amarre les bateaux ... en bon breton on amarre aussi son ciré au porte manteau....😀
@philippedelatouche1810Ай бұрын
A savoir tout de même que c’est le commandant qui est toujours responsable. Le pilote n’est qu’un conseil.
@M_30802 ай бұрын
Impresive
@nigelhughes2947Ай бұрын
A pilot boat should have an absolute minimum crew of 2 people . One helm and one to assist the pilot boarding and departing . If the pilot goes in the water how will the pilot boat rescue him with only a helmsman . The lack of a second crewman is an unacceptable risk !
@enxiaozhuo71652 ай бұрын
grande pilota
@sangpengelana21982 ай бұрын
spectaculer pilot....Magnifique documentaire
@JeanPierreBourdeaud
2 ай бұрын
eéro pointé . On ne dit pas un challenge. L'on doit dire un défi
@MrBenoitmannАй бұрын
10 ferrys par jour ! Oh putinnng quel travail !
@mania_nave3002 ай бұрын
Top
@jeanchardonnay56272 ай бұрын
14:51....."la bateau va reculer en marche arrière"..... En effet.....pour être un pilote de port il faut être d'une intelligence hors normes....!?!?!?!?!?!?!?
@maxifenix99792 ай бұрын
Dicke Bären👍
@gerardbeucher4259Ай бұрын
Faux seul le capitaine du navire et le seul responsable le pilote est seulement le conseiller du capitaine
@benediktmorak4409Ай бұрын
what have the Commanders to do with all that? You have the pilots who give the commands to the helmsman. steers the ship. And the commands to the engine room come also either from the Pilots or the helmsman. Who
@henriachalme4432 ай бұрын
Bellevideohenri
@gemelmarinegroup2 ай бұрын
⚓️⚓️⚓️⚓️
@archimisanga30512 ай бұрын
Mon métier que j'adore,,mais dommage que mon pays n'a pas des bateaux moins encore des remorqueurs..... à peine qu'on est entrain de construire un port à eau profonde
@gogamich10 күн бұрын
Pour ca dans la tour de controle ils ont payé 300eu/heure?
@gillesbourbonnais48052 ай бұрын
Très bon, de Québec Canada
@JesusPerez-gy2ju2 ай бұрын
POR PARTE DEL MANDO DE EL BUQUE ES DE APRECIAR LA HUMILDAD TANTO POR UNO Y LOS OTROS VIVA LA HUMILDAD ❤ SUERTE...DESDE ESPAÑA ISLAS CANARIAS...ABRAZOS....
@user-xo5bd4sd4x2 ай бұрын
😂😂😂le ou un des gradés. Devraient faire du sport...bidou lui tombe....lol.horreur! Doit bien se goinfrer aussi!
@VeyselCicek-ih8ky2 ай бұрын
Her görüntüye yorum olmaz her müessesenin bir mahremi vardir 1:55
@Vertigo30Ай бұрын
*Bravo au pilote, mais quelle horreur ces HLM flottants ... Et dire que les gens paient une fortune pour s'entasser la dedans.*
@fabiodoria7152 ай бұрын
Per i mone che scrivono Schettino ecco un esempio di pericolo
@tttelegraph2 ай бұрын
Marsiglia è un casino pure dal lato turistico…
@jordijub927617 күн бұрын
Droite et gauche??? Sérieux???
@philipplisson8839Ай бұрын
C’est vraiment inacceptable de commenter un sujet aussi intéressant avec un manque total de Culture Maritime et un vocabulaire indigne d’une journaliste. Nous sommes le seul pays d’Europe à être entouré de quatre mers et les Français comme disait Eric Tabarly: la Mer pour eux c’est ce qu’ils ont dans le dos quand ils regarde la plage…
@andrasvarga40662 ай бұрын
O K..,
@user-fl8wk4hq5uАй бұрын
J'ai beaucoup d'admiration pour les pilotes et le équipages mais je n'aime pas du tout ces hôtels de luxe géants flottants.
@thomaspawlowsky12952 ай бұрын
da haben wir es wieder , der deutsche titel und der rest ist fremdsprache mit einer oft sinnfreien übersetzung. braucht man nicht
@user-zs8rm1qp2e2 ай бұрын
Reportage OK mais la voix et les intonations le la "commentatrice" sont insupportables
Пікірлер: 64
J'ai navigué depuis 1982 sur tous les océans et mers de ce monde,en occupant tous les grades intermédiaires depuis ma sortie de l'institut supérieur maritime d'Algérie,puis en tant que commandant au long cours sur des super tankers,methaniers, chimiquiers,vraquiers et autres porte containers de différents tonnage et je tiens en mon âme et conscience à reconnaître l'extrême compétence,l'infinie gentillesse et l'authentique professionnalisme des pilotes de ports français où qu'ils soient ainsi que toutes les équipes des tours de contrôle de ces mêmes ports...dont acte ❤❤❤
Très professionnel, respectueux, humilité dans leur travail, et bon vent.
The Captain of the ship has the ultimate responsibility for his ship, the pilot advises the Captain.
I met ex Marseille pilots in Noumea, New Caledonia. These guys are high class. My respect! It appears Marseille has a good “pilotage” school. being a captain i can imagine the level of stress to navigate and dock the vessel under such windy conditions.
This pilot in Marseille is a very brave man and deserved all allocates he receives from The captain's and crew of these vessels he expertly guides into port he deserves a medal for it belfast northern ireland
Wow these guys do an important and difficult job very well!!👍👍👍👍👍👍
An exceptional testimony to professionalism. I know this harbor as a sailor and have always been impressed by the work of these pilots. I have the greatest respect for them.
Hello. I am originally from Ireland, but now live in Florida. I am really impressed by all of the documentaries that are shown on this channel. Unfortunately, in America they do not make such good programs. Here there is no suspenseful music, no over the top narrator, no added drama, just the plain facts. Well done. My French is rusty so I am enjoying learning new information and relearning the French language.
@laurentiucazan6953
Ай бұрын
You can use the subtitles (CC) 😊
Je suis émerveillé par le travail et le courage de ces professionnels documentaire génial félicitations
Superbe reportage, très admirative , quel courage!!!
Alla fine di gennaio ho avuto la fortuna e il piacere di vedere questi piloti portare fuori dal porto la nave su cui ero, una delle più grandi…la Msc world Europa…complimenti a tutti!
Belles manœuvres Vincent. Comme toujours. Et toujours très courtois. .Marco, ( ancien officier radio marmar. Et CCM à la vigie Port de Bouc)
Magnifique documentaire
Afin un bon reportage bravo
Fascinating, thank you.
Bravissimi, grandi professionisti. Indispensabili per ogni attracco sicuro.
bravo captain very good job like greek captain
On ne devrait plus parler de navire mais davantage de palace flottant...rien de comparable avec les magnifiques paquebots d'antan ...une autre époque révolue et maintenant place au tourisme de masse et tout ce que cela comporte ...encore une folie monstrueuse !!!
Great documentary, even though my French is now poor I managed to cope. Very professional mariners are the Port Pilots, just one point, they are "ships" not "boats". Despite modern changes the good old Jacobs Ladder still has to be climbed up the side of the vessel, no luxury of a helicopter as used on the super tankers here!
@johnbeard3733
2 ай бұрын
Thank you! that always bothers me. I can't believe a pilot would call those vessels "boats". Hopefully it was the translation.
Malgré les conditions météo , tout le monde à pu grimper à bord du navire tunisien, le pilote, le caméraman, l'ingénieur du son et tout le matériel qui va avec .
@lasdcb
2 ай бұрын
Oui mais au risque de leur vie ! 😁
@commercialbreak8290
Ай бұрын
C’ est vrai !😅
très impressionnant comme taff. Gros respect...👏👏👍👍
@robertdeschamps2976
2 ай бұрын
Que veut dire taff svp?
@bavrooo
2 ай бұрын
@@robertdeschamps2976travail
@thomast74
2 ай бұрын
@@robertdeschamps2976 taff ou taf signifie travail, job. désolé pour l'argo.
@robertdeschamps2976
2 ай бұрын
@@thomast74 Merci.
Madame ! on attache les vaches et on amarre les bateaux ... en bon breton on amarre aussi son ciré au porte manteau....😀
A savoir tout de même que c’est le commandant qui est toujours responsable. Le pilote n’est qu’un conseil.
Impresive
A pilot boat should have an absolute minimum crew of 2 people . One helm and one to assist the pilot boarding and departing . If the pilot goes in the water how will the pilot boat rescue him with only a helmsman . The lack of a second crewman is an unacceptable risk !
grande pilota
spectaculer pilot....Magnifique documentaire
@JeanPierreBourdeaud
2 ай бұрын
eéro pointé . On ne dit pas un challenge. L'on doit dire un défi
10 ferrys par jour ! Oh putinnng quel travail !
Top
14:51....."la bateau va reculer en marche arrière"..... En effet.....pour être un pilote de port il faut être d'une intelligence hors normes....!?!?!?!?!?!?!?
Dicke Bären👍
Faux seul le capitaine du navire et le seul responsable le pilote est seulement le conseiller du capitaine
what have the Commanders to do with all that? You have the pilots who give the commands to the helmsman. steers the ship. And the commands to the engine room come also either from the Pilots or the helmsman. Who
Bellevideohenri
⚓️⚓️⚓️⚓️
Mon métier que j'adore,,mais dommage que mon pays n'a pas des bateaux moins encore des remorqueurs..... à peine qu'on est entrain de construire un port à eau profonde
Pour ca dans la tour de controle ils ont payé 300eu/heure?
Très bon, de Québec Canada
POR PARTE DEL MANDO DE EL BUQUE ES DE APRECIAR LA HUMILDAD TANTO POR UNO Y LOS OTROS VIVA LA HUMILDAD ❤ SUERTE...DESDE ESPAÑA ISLAS CANARIAS...ABRAZOS....
😂😂😂le ou un des gradés. Devraient faire du sport...bidou lui tombe....lol.horreur! Doit bien se goinfrer aussi!
Her görüntüye yorum olmaz her müessesenin bir mahremi vardir 1:55
*Bravo au pilote, mais quelle horreur ces HLM flottants ... Et dire que les gens paient une fortune pour s'entasser la dedans.*
Per i mone che scrivono Schettino ecco un esempio di pericolo
Marsiglia è un casino pure dal lato turistico…
Droite et gauche??? Sérieux???
C’est vraiment inacceptable de commenter un sujet aussi intéressant avec un manque total de Culture Maritime et un vocabulaire indigne d’une journaliste. Nous sommes le seul pays d’Europe à être entouré de quatre mers et les Français comme disait Eric Tabarly: la Mer pour eux c’est ce qu’ils ont dans le dos quand ils regarde la plage…
O K..,
J'ai beaucoup d'admiration pour les pilotes et le équipages mais je n'aime pas du tout ces hôtels de luxe géants flottants.
da haben wir es wieder , der deutsche titel und der rest ist fremdsprache mit einer oft sinnfreien übersetzung. braucht man nicht
Reportage OK mais la voix et les intonations le la "commentatrice" sont insupportables
Faux
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