Porsche Taycan Cross Turismo 4S E' LA MIA PREFERITA! MA PERCHE'?

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Grazie mille per aver guardato il mio video!

Пікірлер: 64

  • @gianlucamucciarelli8848
    @gianlucamucciarelli88484 ай бұрын

    Ciao Matteo. Sulle porte di ricarica sono in accordo con te sul posizionamento ma in totale disaccordo per quanto concerne la chiusura e lo sdoppiamento sui 2 lati che permette di approcciarsi alla colonnina con più libertà.

  • @Matteobg_A794
    @Matteobg_A7944 ай бұрын

    Molto comoda nei lunghi viaggi, anche per il fatto che ogni 300 km devi fermarti a ricaricare 😉

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    beh almeno ti sgranchisci le gambe

  • @scandinavian75
    @scandinavian754 ай бұрын

    Bellissima la copertina del video dove hai scritto "Che Benna" (solo noi bresciani possiamo capire...) Ciao gnaro! 😊

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    ahahah

  • @lucakenta5545
    @lucakenta55454 ай бұрын

    Auto bellissima, ma autonomia autostradale imbarazzante, reali a 130 costanti siamo a 230 km...

  • @user-cc2ko3rg1w
    @user-cc2ko3rg1w4 ай бұрын

    Quando PROVERAI (e allora Vedremmo se i consumi sono Migliorati) la RESTYLING ???

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    eh speriamo me la facciano provare presto!

  • @adrianomora1572
    @adrianomora15724 ай бұрын

    Credo che uno che si compra quella macchina lì dell’autonomia non gli frega proprio nulla

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    si è probabile ... ma non del tutto vero ...

  • @ZagoDj
    @ZagoDj4 ай бұрын

    il doppio bocchettone di ricarica è un ultra perché si, altro che perché no. Per le AC lungo strada è perfetto quello di destra

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    secondo me in generale è sempre meglio o posteriore sinistro o anteriore destro

  • @ZagoDj

    @ZagoDj

    4 ай бұрын

    @@matteovalenza io preferisco averlo da entrambe le parti. anzi sarebbe il top su tutte avere la AC da entrambe le parti

  • @ristorantelapiazzacostermanovr
    @ristorantelapiazzacostermanovr4 ай бұрын

    Ciao Teo

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    ciao!

  • @andreapinton8868
    @andreapinton88684 ай бұрын

    Di gran lunga la più bella elettrica

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    concordo

  • @andreatanzi3191

    @andreatanzi3191

    4 ай бұрын

    Miglioramento marginale, non ti cambia la vita.

  • @luigibaroni2884
    @luigibaroni28844 ай бұрын

    Non è che siamo su scherzi a parte? 300 km di autostrada a 100 all'0ra con una Porsche, buon riposo.

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    la nuova è molto meglio, ma comunque non è male neanche questa :D

  • @matteofratesi9476
    @matteofratesi94764 ай бұрын

    perché costa poco?

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    magari ... però si svaluta molto, l'usato oggi è allettante ...

  • @gigiogigi3358

    @gigiogigi3358

    4 ай бұрын

    @@matteovalenza Spendo 124.000 euro e si svaluta pure tanto? Ma che cavolo di auto é?

  • @francocorbelli3941
    @francocorbelli39414 ай бұрын

    Vabbè. 100/110 medi in autostrada. Li facevo nel 1990 con una 205. Maddaiiii 😂😂

  • @hygge-eller-kos_thechoise

    @hygge-eller-kos_thechoise

    4 ай бұрын

    Nel 1990 circolavano in Italia 27,4 milioni, mentre ora 40. 40 milioni di autovetture senza esclusi mezzi pesanti che ingorgano le autostrade, quindi diciamo che 100/110 km/h di media adesso, equivalgono a un buon 130 di allora.

  • @gianmariacolombo2967
    @gianmariacolombo29674 ай бұрын

    Dai 😁 detto da te che sei il numero uno mi meraviglia in autostrada con una Porsche a 120 allora x risparmiare la batteria ,non ha senso mi compro Tesla,!!

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    anche la tesla se vai a 120 consuma meno :D

  • @antoniotisato3463
    @antoniotisato34634 ай бұрын

    Parla anche del software che fa ridere rispetto a Tesla

  • @andreatanzi3191

    @andreatanzi3191

    4 ай бұрын

    Si il software é davvero catastrofico, ma la dinamica di guida e ricarica è stellare.

  • @Tora568

    @Tora568

    4 ай бұрын

    @@andreatanzi3191 Precisiamo alcune cose: 1) I consumi sono ridicoli, quasi 30kWh/100km (che è perfettamente in linea con 300km visto che ha una batteria da 100kWh) 2) La velocità di ricarica è "alta" (dicono 340kWh di picco ma per il momento è bloccata a 270) dipende come la si guarda. Tesla Model S in 40 minuti ricarica 80.6kWh, Porsche Taycan 4S Cross Turismo, sempre in 40 minuti, ricarica 80.4kWh, quindi non è che sia così alta rispetto a Tesla, anzi, se proprio vogliamo vederla bene Tesla è leggerissimamente più veloce. 3) Tesla Model S ha un peso di 2.265kg mente Porsche Taycan 4S Cross Turismo 2.245kg, 20kg in meno che così tanta differenza non fanno. Se vuoi dopo parliamo anche dell'autonomia, prestazioni, software, comandi vocali, hardware e via dicendo di questa Porsche e la confrontiamo con Tesla.

  • @marziosimonatto4924
    @marziosimonatto49244 ай бұрын

    Matteo perché Sí perché No e perché Forse ❓️❓️❓️😜👋😎

  • @giannicutuli4062
    @giannicutuli40624 ай бұрын

    Bellissima maaaa costa troppooo....si arriva a 120k...un bottoooo

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    si ... nuova :D

  • @tizioincognito1005
    @tizioincognito10054 ай бұрын

    La qualità dell’auto è testimoniata dal valore dell’usato… mai si era vista una Porsche svalutarsi tanto velocemente…. Il mercato non mente mai…

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    non penso che qualità e mercato dell'usato siano collegate ... l'auto è di altissima qualità ma la tecnologia corre ... è per questo che si svaluta ... ed inoltre ora è uscito il nuovo modello ergo ... la svalutazione è ancora più alta .

  • @tizioincognito1005

    @tizioincognito1005

    4 ай бұрын

    @@matteovalenza per tua cultura personale leggiti la selezione avversa di Akerlof (per inciso premio nobel) e vedrai che è l’esatto contrario di quello che pensi

  • @lucaambrogi2239
    @lucaambrogi22394 ай бұрын

    Autonomia pochina....prezzo elevato...anche no

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    eh ma usata tra non molto si troverà a prezzi decisamente interessanti

  • @claudiomunich8049
    @claudiomunich80494 ай бұрын

    "Sembra stata disegnata nel vento"? 😂🫣

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    bhe ha uno dei migliori cx di sempre …

  • @donatoantonioli6723
    @donatoantonioli67234 ай бұрын

    Tooooop😊

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    sempre top

  • @robertoguadorosso2517
    @robertoguadorosso25174 ай бұрын

    Quest'auto e' una figata galattica (Galattica si puo' dire vero ? )

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    si si è permesso

  • @corsaro824
    @corsaro8244 ай бұрын

    Ho finito gli insulti!

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    meglio

  • @rovi8483
    @rovi84834 ай бұрын

    Costa come una casa

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    anche come due, dipende dal modello che prendi

  • @rovi8483

    @rovi8483

    4 ай бұрын

    Matteo perché non fai la recensione di macchine elettriche a costi normali...tipo la Renault 5...ma quella che costa poco con gli ecoincentivi? Sarebbe interessante

  • @eros8905
    @eros89054 ай бұрын

    Ma perché comprare una Porsche elettrica? Secondo me è un controsenso

  • @andreatanzi3191

    @andreatanzi3191

    4 ай бұрын

    Non proprio, ne ho tre di cui una taycan, ti posso garantire che il DNA é Porsche, andate a provarle, vi ricrederete

  • @eros8905

    @eros8905

    4 ай бұрын

    Ma un carrera è nettamente migliore la spesa inferiore per non parlare che inquina meno

  • @Tora568

    @Tora568

    4 ай бұрын

    Se ti interessa lo "stile" vai su porsche, se ti interessano le prestazioni, tecnologia e un enorme autonomia vai su Tesla Model S. Ad oggi queste sono le 2 auto che si vendono in quel segmento e in quella motorizzazione. Bisogna anche specificare che chi compra porsche se ne sbatte dell'autonomia e dei consumi, lo fa perché è, in qualche modo, "affezionato" al marchio e quindi, pur consapevole che spenderà MOLTO di più, se ne fregherà di quanto consumerà o di quanta autonomia avrà. Io personalmente preferisco guardare i consumi, autonomia, velocità di ricarica, prestazioni, tecnologia e via dicendo, ma non credo che i miei gusti possano fare testo, non per lo meno in un momento storico come questo.

  • @CalviMax
    @CalviMax4 ай бұрын

    il sito spesso è molto lento a caricare le pagine...

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    elettronauti intendi ? stiamo lavorandoci

  • @CalviMax

    @CalviMax

    4 ай бұрын

    @@matteovalenza si esatto, te lo volevo dire già l'anno scorso, cioè non è una cosa recente intendo, è da parecchio che spesso non carica i contenuti...lo fa a random...

  • @wxt8768
    @wxt87684 ай бұрын

    una macchina bellissima meglio di tesla secondo me

  • @matteovalenza

    @matteovalenza

    4 ай бұрын

    beh stiamo parlando di una porsche :D

  • @wxt8768

    @wxt8768

    4 ай бұрын

    @@matteovalenza infatti che macchina..... in un altra vita me la posso permettere 😅

  • @Tora568

    @Tora568

    4 ай бұрын

    Dipende da cosa si osserva. Tesla è avanti in: autonomia, prestazioni, software, hardware (è infinitamente più veloce), infotainment e chi più ne ha ne metta, però se ti piace una linea poco aerodinamica e che ti faccia consumare un bel po' (e che quindi ti faccia fare meno km), questa Porsche è perfetta...

  • @gigiogigi3358
    @gigiogigi33584 ай бұрын

    124.000 piotte per fare 250 km in autostrada. Che sballo!

  • @andreatanzi3191

    @andreatanzi3191

    4 ай бұрын

    Si e in 20 minuiti e carica, faccio molto spesso Zurigo - Milano, andata e ritorno von 15 minuti di ricarica, e no non vado a 90 km/h

  • @andreasankara
    @andreasankara4 ай бұрын

    ma come cazzo fai ad accellerare e frenare?

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