Super recenzia nádherného kúsku v každom slova zmysle, vďaka a cenu som tipol presne :D

Taycan bylo po dlouhé době auto, které mi opravdu vyrazilo dech. Kombinace výkonu a komfortu je opravdu z jiného světa.... navíc levný provoz. Když nebudeme řešit peníze, tak jedno z nejlepších aut, co se dnes dá sehnat.

@error713

3 жыл бұрын

Tvoj test na Taycan som hltal. Veľký palec hore.

@philipcooper8297

3 жыл бұрын

''levný provoz'' zrovna ne, ale rozumím Vám.

@Hrubis

3 жыл бұрын

@@philipcooper8297 V této kategorii aut je to za hubičku- Když člověk nabíjí doma, tak ho jeden km vyjde na něco kolem 40 haléřů :)

@karl9701

3 жыл бұрын

@@Hrubis zákazník který se koupí auto za 3 až 6 milionů Kč ho nebude zajímat levný provoz, možná tak druhého majitele

@raduskozlatko

3 жыл бұрын

Vitaj Hrubis na Slovensku!!!

Rasťo vy jste špička, tak zajimavé recenze aut jsem neviděl. Díky TTI

Martin žiaľ nezapočul prítomnosť takejto exkluzivitky v meste, v opačnom prípade by prišiel za Tebou sám. 😁🚀

Pred tyzdnom som toto auto stretol pre Redutou v starom meste v Bratislave a ostal som nan cumiet hoc priatelka odisla neviem kam ☝️😅 video a pokec okolo na vytecnu 👍

Parádní test 👍

Krása!

Krásné a luxusní auto.Jak nemusím elektro auta ,tak toto je bomba :)

moc pekne, diky!

celkom zaujimave cisla "tankovanie za 1:30 hod." suma 20,54€ / dojazd 380 km (bateria nabita na 93%). Ked neberiem do uvahy cas dobijania tak cena vs km je skvela. (2.0 TDI za 20€ nafty mam nieco cez 400km jazdenia nie wltp ale mojou metodou, ale dominuje jazda v meste resp okresky). No a k Taycanu, pre mna prvy zaujimavy 4 miestny sportovy elektromobil. Skvely test Rasto!

Len pre info:90% kozeneho interieru (teda okrem sedaciek) sa vyraba u nas na Slovensku- fa Eissmann SMP Holíč

@petrhajek9964

3 жыл бұрын

A zadní část sedaček zase u nás v Česku v Eissmannu..😊

@africacorpse

3 жыл бұрын

To je slovenska firma?

@clllyo

3 жыл бұрын

@@africacorpse hadaj podla mena🙄😜

@petrhajek9964

3 жыл бұрын

HAD MIZERNY Firma má základnu v Německu, ale výrobní závody má v USA, Mexiku, Česku, Slovensku, Maďarsku, Německu. Další pobočka je i v Číně.

@africacorpse

3 жыл бұрын

@@clllyo Ludi mame sikovnych na slovensku skoda ze makaju pod nemeckou bagandzou. A stou firmou to bol sarkazmus.

Super recenze , + velká závist tvé ( práci )

👍konecne nieco! Jak priklincovane na ceste.Parada👍

Pekné video, som rád že už aj elektromobily dostávajú viac priestoru :) Inak za 9€/mes by klesla cena nabíjania na ZSE o 0,10€ na 0,29€/kWh v MT a 0,39€/kWh v Beladiciach ;) A výkon nabíjačky nie je v kWh ale kW :)

Perfektné auto 👍

Ahoj Rasťo. Máš super recenzie ,kedy vezmeš na test nejaký Model X Raven?

Super test, diky za nej! Uz se tesim az na vasi draze protahnete Teslu model 3! Rozhodne by me (a myslim, ze nejen me) zajimalo, jak si povede v porovnani prave s Taycanem a jinymi (nejen) elektromobily. :-)

Díky za výborný test, i když nesnáším elektroauta, tak toto chci ;)

Velký plus za ty zpomalený záběry průjezdu zatáček i s patřičným komentářem. To je to co potřebujem vidět. 👍

Pekný test aj komentáre! Elektro ide....

Pěkný test, jako obvykle :) Jen jedna hnidopišská - nepleťte si kWh (kapacitu) s kW (výkon) ;) Pokud byste chtěli zapůjčit Model 3 Performance (který by podle mě zajel slalom rychleji) nebo třeba Model X s novým plně adaptivním podvozkem, dejte vědět ;) Tesla taky už pokročila... :)

Dovolím si malú pripomienku, vzhľadom k absolútnej profesionalite p.Chválu. Na Slovensku a v Európe máme normalizované napätie siete 230 V a 400 V trojfáza (nie 220 V a 380 V). Ďakujem Vám za úžasné zážitky.

Super video :D u vás sledujem asi 3roky len cez druhý účet :D

Už sa teším na test Tesly Roadster

Vyzerá to hodne dobre, najmä z profilu...

Rasťo trošku ludovejsie autá sme na Slovensku 😁 ale samozrejme dobrá kára 👍

pri drahych autach mali nemci stale najkvalitnejsie napravy od bmw po opellotus,preto aj stare typy sedia na ceste ako rit na serbli,vzdy ma dojima ten kufor na Porsche je to krasne zbalit si na dovolenku vsetko potrebne autochladnicku s pivom...ale nie je nad klasiku V6-8,😅😂😎 znovu pekne video dik.👍

Mohol by som sa prosím opýtať odkial je ten nádherný prístrešok pod ktorým stálo porshe taycan

Rasto, krásna recenzia, presnejšie reklama ;( to akože vážne ten Taycan nemá chybu ? A nemyslím tým len cenu. Alebo naozaj nemá konkurenciu? Či je to už tak dávno, čo si sedel v modeli S, že si zabudol ako dlho sa nabíja na superchargeroch, alebo ako vie pritlačiť do sedačky?

V 4K videá nebudú ?

Jsem jako velký fanoušek Tesly rád za Taycan. Největším problémem Tesly je její mod Ludicrous, a řidiči, co chtějí machrovat. První model S vycházel z podvozku CLS první generace. Pořád je to limuzína. Rychlá, ale Limuzína. Díky za tento Test. Tesla se má stále hodně co učit :-)

Taycan je konečně něco hezkého ze světa elektroaut, doteď jsem měl za nejhezčí Teslu a třeba navnadí další výrobce aby z toho nedělali takový kekeloidní krabice :D

Ty jo.... "Wheel-Auto-Centering" si v ovladačích na volant na počítači vždycky zásadně vypínám. :) 02:35

@sitofak

3 жыл бұрын

Však to ti spraví v každom aute. 😀 Či?

Класс !

👍🚀

fajn video - ale to je u Garaz.tv uz taký dobrý zvyk. Každopádne by som prosil test - a kludne aj rýchlostnú skúšku - tm3

Bude Tesla? Případně model S? Díky :)

Jak si vedla v tomto testu Tesla Model 3 a Model 3 Performance? Dělali jste ho s nima?

pekne vidiet kúsok mojej práce u teba vo videu

12:30 prosím informáciu kde sa nachádza táto dráha a čo treba k tomu aby som tam mohol dať Drag Race.

Ahoj Rasťo mame v práci Taycan Turbo S a je to neskutočne žihadlo 761 koní a to zrýchlenie je neskutočne ešte v športovom režime to má zvuk ako raketoplán 😎

@PVilimek

3 жыл бұрын

Pust nekdy start space shuttle... ;-)

Já to auto chci!

Rastík si super všetky tvoje videá milujem len jedna vec naučím ťa vyslovovať jedno anglické slovíčko challenge "čalenč" inak si super prepáč ale trhalo mi to uši musel som ;(

@anamusicsk2986

3 жыл бұрын

On dobre vyslovuje to slovo... USA English tam sa A číta jak E ale v Britskej Angličtine sa A číta jak A... A už keď chceš výslovnosť tak Čelinč... Alebo Čalinč po britsky...

👍

A co si cakal Sensei, aku koncovku?Ze okna ostrekne?!:D

No ten přepočet na litry benzínu zase neni taková hitparáda. F-pace SVR s kompresorem přeplňovanym pětilitrem si na dálnici řekne o 9,9l/100km a nikde se nemusí hodiny čumět. Zatim je doba kdyz si na nabíječce potřesete pinďourkama jací jste futuristi s jinym elektromobilistou. No až bude před taycanem na nabíječce 20 leafu tak to bude řidič porsche tolerovat počítám tak jednou.

Garazisti GLE53 test nebude?

Video super, auto pekne. Ja som na benzinove motory ale musim povedat ,ze radsej by som si kupil naftu ,nez elektromobil :) :)

Rasto a kedy otestujes Teslu 3 performance? Cena polovicna 0-100 3,4 s a 500km real dojazd.

@Darwinsservant

3 жыл бұрын

Preco 3? Nech zoberie S P100D . "Model S P100D runs 0-100 in 2.3 sec with latest update. To Porsche schova do vrecka, este aj dojazdom.

@tomaskonkol8894

3 жыл бұрын

A na co? Ved rasto netestuje auta v priamke ako drbnuty amici ci poznaju len drag race.

@Darwinsservant

3 жыл бұрын

@@tomaskonkol8894 Vsak PRAVE preto by to mal testnut, aby zistil, co to robi v zakrutach.

@Meciarnator2

3 жыл бұрын

@@Darwinsservant nič dobré proti taycanu v losom teste pohorí

@Darwinsservant

3 жыл бұрын

@@Meciarnator2 nemyslim, ze to bude tragedia, skor prekvapenie. Nizke tazisko spravi vela, ale ano, urcite taycan v tomto bude o nieco malo lepsi.

Uz sa objavuje aj v kinematografii. V Ragnarok-u na Netflixe na tom jazdi norska zla zla giant-ica. A ej bistu ze jej to sadlo :)

Ten pocit ked za cenu auta kupis mensiu dedinu na vychode ...

@banskobystrickacementarenska

3 жыл бұрын

na vychod od coho? lebo aj smerom na zapad mozu byt lacne dediny...

@defelater1334

3 жыл бұрын

@@banskobystrickacementarenska aby jsi se neposral čoboláku, vsadím se že bydlíš v přesově nebo nějaké takové východní prdeli co že se tě to dotklo... :D :D :D

@pigikprasatko1253

3 жыл бұрын

@@defelater1334 Slovaci se hadaji, kdo je vic na vychod. To me bavi 😁

@marosst9518

3 жыл бұрын

@@pigikprasatko1253 a nas bavi sledovat, ako si myslite, ze nas zaujimate trtkovia :-D a na toho dalsieho blbecka nad tebou...kde je přesov? FYI ak ste idioti nechodte sem....pls!!!

@RudoslavB

3 жыл бұрын

Ten pocit ked si za 105k nekupis ani len 1 izbovy byt v Petrzalke...

Pre mňa je to najkrajšie Porsche

A teraz si predstav aka je nova 911 turbo s ked je rychlejsia ako taycan🔥

@tommy4862

3 жыл бұрын

Rychlejsia ako Taycan Turbo S. :) Skoda, ze Rasto nemal Turbo S, chcel by som vidiet, co by z toho vyplieskal na tej rychlostke. :D

@martij75

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/nmajzKWqmNStips.html

Bolo by super dostat na okruch tesla m3 performens . Ci by ten rozdiel v cene bol vyditelny aj na vyslednom case

@electriccarstv

3 жыл бұрын

Dobrý deň prajem. Podľa Testov ktoré dohladate na KZread je Tesla Model 3 Performance takmer rovnako rýchla na pretekárskej trati ako najvýkonnejšia verzia Taycan Turbo S. Čiže testovaný Model Taycan S by nemal žiadnu šancu. Osobne vlastním Teslu Model 3 Performance a môžete ju šoférovať osobne. Ak vás to zaujíma dajte vedieť.

Rastikku 🆒️🆒️🆒️👍

mohol by byť aj test Tesly model 3 na tejto trati? také zrovanie aby bolo napríklad oproti Porsche či je Tesla pomalšia atď...😀

@tomasvrtel

3 жыл бұрын

Model 3 je 4 krát lacnejšie auto takže tam bude veľký rozdiel

@richardsabol2673

3 жыл бұрын

@@tomasvrtel no veď práve preto by to bolo zaujímavé aký to bude rozdiel 😅

@loudevit

3 жыл бұрын

No, bude. Keď Tesla zajazdí lepší čas ako 4x drahší Taycan.

Musíš ale pripočitať este kolko toho minieš na kávu a občerstvenie(nehovorim o strate času) ked tankuješ elektro ,na klasickej benzinke máš natankovane za 2 min

@slavosebesta2034

3 жыл бұрын

Ja mám elektro a za necely rok som bol na verejnej nabijacke presne 5 krát. Nebudem strácať čas na pumpe ako ropáci. Hádaj prečo...

Dobrá recenzia. Porsche urobilo veľkú konkurenciu Tesle. Ja osobne by som bral radšej Tycan ako Teslu

@pilotko5899

3 жыл бұрын

Ehm.. Konkurenciu asi príliš nie, keďže taycan stojí 3x viac.. Konkurencia by to bola, keby bol teda taycan 3x lepší alebo aspoň rýchlejší ;)

Test 3008 z tohoto okruhu kde najdem ?

Prečo neskúsite Teslu 3 Performance, nech ste teda fér. Myslím, že budete prekvapení...

Rasto, toho otvarania "nadrze" na nabijanie sa netreba ani dotykat. Staci prejst prstom blizko spodneho senzoru. Cize aj ked je spinavy, len prelet prstom pod senzorom par mm od neho a voila ... 👍

Rasto o akom elektromobile zpred 8r sa snazis hovorit, ze sa nabijal 8h ? Ako si prisiel k informacii, ze eGolf sa nabija 4h ???? Potom urcite neprisli 22kWh stojany. A Beladice tiez nemaju kWh ale kW ! Stale rovnake chyby v kW a kWh a nepresnosti s casmi nabijania. Za tie roky a skusenosti s EV si sa uz mohol trochu viac vysperkovať ;)

@pilotko5899

3 жыл бұрын

Neviem z akého dôvodu (finančného?) sa Rastik vyhýba porovnaniu drahého taycanu s nejakým tým modelom xy alebo presnejšie S? Nabíjanie, ktorého uz pred 8r bolo minimálne tak rýchle ako tohto silno prechváleného a "super" cool Taycanu. Akože chápem, podvozok, jazdu, atď.. Ale! Žiadna chyba? Žiadny problém? Teda samozrejme okrem tej prestrelenej ceny!

@milanbahna7633

3 жыл бұрын

@@pilotko5899 tesla nema zastupenie, nie su z toho ziadne € a o Tesle S sa uz vie asi vsetko. Taycan je stale novinka. Verim, ze na okruhu by Sko dopadlo horsie, ale nic to nemeni na tom, ze az teraz porsche zacina teslu technicky dobiehat. S nabijanim to ale nie je az taky velky rozdiel. Tesla dava 250kW iba na SC v3, donedavna iba TM3. S,X boli ohlasene teraz pred par dnami s maximom na 225kW. Aj tieto hodnoty vsak trvaju len chvilu. Porsche ma tu krivku lepsiu a to aj vdaka 800V systemu. Uvidime vsak aka bude odpoved baterii po par rokoch. Mne skor pride pri tomto zakladnom Taycane zrychlenie z 0-100 za 4s trapne. Ved jaguar, tusim aj etron maju pod 5s. Tesla mala 4,4 uz pred 4-5 rokmi pri obycajnej verzii (nie performance).

@pilotko5899

3 жыл бұрын

@@milanbahna7633 presne ako píšeš, všetci vedia všetko o Tesle, asi okrem Rasta.. Takže bud je to zámer, alebo Rasto zabúda. A keď už píšešeme o tom nabíjaní, tak beriem presne rastovu rétoriku, a teda nie max.rýchlosť v kW, ale rýchlosť nabitých km za minútu.. A v tom si dovolím tvrdiť, že tesla S už pred rokmi, a teraz obzvlášť 3 nabijaju rýchlejšie ako taycan, ktorý je hrozne neefektívny (veľa "žerie")

Chcem vidiet recenziu na Teslu S P100D. 0-100 in 2.3 sec Chudak predrazene porsatko :D

@kudyss02

3 жыл бұрын

Jako jediný elektroauto ale vypadá dobře :D

Tenhle elektromobil změnil můj názor na elektromobily obecně.

ten zvuk je zaujimavy - nepocut nic len pneumatiky :-)

SUPER!!!!!!!!!

Tak uz len dostat na rychlostku Teslu Model 3 Performance nech sa zamiesa top 3 :) A bolo by fer robit rychlostku s viac ako 40% baterkky. A Rastoo.. stale dookola na SR mame 230V nie 220V uz sa to nauc ;)

@mirok1945

3 жыл бұрын

ale ale, 95 percent ludi to stále vola 220, aj ked vacsina z nich vie, ze je to uz davno 230 :).

@StanTrnik

3 жыл бұрын

@@mirok1945 No Rasto ako influencer by mal ist prikladom ;)

To už i na Slovensku jsou modré SPZky označující auto pro 2 lidi? Nebo jen elektroauta?

@patahladka4953

3 жыл бұрын

akýkoľvek automobil s batériou, aj hybrid

Turbo označení je stejně nejvtipnější, když je to elektrický :D

@46djdick

4 жыл бұрын

Turbo není jen označení turbodmychadla, je to taky třeba mód mikroprocesoru, nebo město v Kolumbii.

Opravte si to,vykon nabijacky sa udava v kW nie v kWh

Myslím si ,že štát by mohol dotovať elektrinu aby sa mohli výrazne presadiť elektro autá u nás.

25:11 😁😁😁👍

Dobře to udělali v tom Rimacu. Porsche vlastní 15,5 % Rimacu a zde vidíte výsledek. 😜

Dobré, ale na Roller Coasteru jsme udělali zrychlení na 100 za poloviční čas. Zkusím o to udělat taky 30 minutové video. A stalo to pár dolarů.

23:29 - špatná masáž, happyend se nekonal 😁 Úžasný auto a věřím, že oproti Tesle i kvalitní. A to nejsem "elektrohead" a ani koncern VW úplně není můj šálek.

Sice auto pro běžneho smrtelníka k ničemu (jako téměř všechny alektro cars) ale jako CZ/SK recenze opravdu super a výjímečná.

porsche najlepsie sportove auta sveta ,,absolutna spicka,,made in germany,,,

I understood nothing of this video as I don’t speak you language. Can someone tell me if it did well or smth?

@Rheainstoun

3 жыл бұрын

yes it did great, Rasťo loved it a lot:)

Rasťo skús vyskúšať Porsche Cayenne Turbo Coupé

proč mám po každém Rasťovo videu pocit "zítra běž k dealerovi a podepiš kupní smlouvu, byť to budeš splácet 20let"?

Juj ale to otvaranie opierky je zase opak genialneho=debilne😀este s tym zobakom nezmyselnym

17:00 to ma 2 zastrcky na nabijanie?

@iosdeals

4 жыл бұрын

ano

@jozefputirka1137

3 жыл бұрын

Ano ma, niekto konecne rozmyslal...

A nova 911 turbo s (992) porazila v drag race taycan turbo s.... to už musí byt co???!! Porsche!!! kzread.info/dash/bejne/nmajzKWqmNStips.html

Ekvivalent 6-8l benzínu na dálnici? To je jako "úspora"? Podobně výkonné benzínové auto by jelo kolem 10,11l. A nafta kolem 9l... Kde je ta "výhoda" eauta?

@andrejlaurovic9347

3 жыл бұрын

Ked nabije doma tak je to ekv. 2l benzinu, ked na bezplatnej (je ich dost) tak 0l. Tieto platene rychlonabijacky su dobra vec pri dlhych presunoch, takze ide o prilezitostne nabijanie.

@pilotko5899

3 жыл бұрын

Výhoda je hlavne v tichu = komfort.. Teda mimo iného, napríklad faktu, že sa dá elektrina vyrobiť aj doma pripadne, že nedymíš rako-smradom kade jazdíš

Spotreba na dalnici s prepoctem 6-8 litru benzinu? To je dost ne? Mam trochu obavy aby nam elektrika jednou znacne nepodrazila. Dalo by se rict ze eko na tom budeme mozna lepe ale jezdim budeme za stejne draho jako ted na benzin

@KubikCv

4 жыл бұрын

podraží :) Se slzou v oku jsem sledoval uzavření EPRU 1 , díky těmhle rádobyeko autům bude dostavba JETE nezbytná... Bohužel nikoho nezajímají účinky větrných elektráren,hlavně že je to obnovitelný zdroj :) Je to jedno velké pokrytectví :)

@hansol710

4 жыл бұрын

Lebo 39c za jeho je veľa doma máš aj 4x menej

@TheMiksebik

3 жыл бұрын

Až bude spotřební daň na elektřinu pro elektroauta, bude to slušný nonsense. To spíš ať pohnou s vodikovym pohonem...

Vie mi niekto povedat kde sa nachadza, tento okruh? :-)

@janvahalec4386

3 жыл бұрын

www.google.sk/maps/place/49%C2%B005'49.9%22N+19%C2%B043'54.3%22E/@49.097182,19.7295713,598m/data=!3m2!1e3!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d49.0971825!4d19.7317597?hl=sk

Super auto ale nemám love 😭😭😭

testy super, jen by to chtělo 4K :)

@permanenteyes

4 жыл бұрын

A k čomu? Ja mám 4k 75 palc a vôbec mi to nevadí. Zbytočne sa im predĺži čas na renderovanie.

@Luk_as

4 жыл бұрын

@@permanenteyes to ano, ale pokud má člověk dobrou a velkou tv a má hlavně dobré oči, tak už je lepší 4K 🤣👍 dnes už více méně standart...

@bodycek89

3 жыл бұрын

Netrep ty standard

@Luk_as

3 жыл бұрын

@@bodycek89 nebo? 😍

Aj Mne

power 681 hp torsi 1053 nm v8 twin turbo changer teknologi wheel steering

Je to krása no stále to bude na nabíjačke, ako mobil.-slabí dojazd.400km je málo.

Poprosím o porovnanie s Teslou Model S performance.

@spdzodzo

3 жыл бұрын

pockal by som az bude dostupna Plaid verzia, co testovali na Nurburgringu

@DROZD101

3 жыл бұрын

spdzodzo mno o tej ani neviem... najdem to tu?

@DROZD101

3 жыл бұрын

spdzodzo nasiel som uz dik

@DROZD101

3 жыл бұрын

spdzodzo no ale ked bude aj verzia s tymi turbinami od spacex tak porsche sklopi ušká...😁😁😁

Designem se mne nelibi. Jsem sam, nebo to mate nekdo podobne?

@electriccarstv

3 жыл бұрын

Mne sa Taycan veľmi páči. Mám Teslu Model 3 Performance no rovnako spokojný a hrdý by som bol aj s Taycanom

Keby že mám bezprízornych 300.000,- €, tak hneď idem doňho! 🤓

za tu cenu radsej 2 poschodovy dom z 15 arovou zahradou a bazenom

@JURITO1000

3 жыл бұрын

Tak urcite si toto auto nekupi niekto kto ma na ucte presne a rozhoduje sa.Toto je pre ludi co maju uz ten tvoj dom kupeny a este na ucte a v investiciach aspon polmiliona

@rrrado2

3 жыл бұрын

Kde? Iba ak jednoizbak v BA :)

@tunfu

3 жыл бұрын

@@rrrado2 v Topoľčanoch bez problémov

Skús Teslu model S

ja som sedel v tom porche asi 1 h po tebe

Taycan mají v bílé v Porsche museu Stuttgart. Asi to bude fajn kára, ale naživo vizuálně nejslabší Porsche za dekády.

Nova kapitola ktora je vo vsetkom horsia ako Tesla Model S, Tesla Model 3, Tesla Model X & Tesla Model Y. Toto je viac reklama nez test.

skoda ze ta laktova opierka nedrzi hore ked je otvorena 🙄