Das war ein schönes Fahrzeug

was geht mit der geräuschkullise während der fahrt? nicht gerade unlaut.

@thedarkstik7284

Ай бұрын

Hörst vom V8 Nix..... Zumindest als Fahrer...

Was für ein Radio hast du verbaut? Hast du Bose? Hat der Cayenne eine aktive Radioantenne? Sorry für die vielen Fragen. Ich bekomme meinen 957 in zwei Wochen und hab nur das PCM 3.0 Radio verbaut. Gruß

@TurboArosa

Ай бұрын

Das war ein Android Radio aus den bekannten Internet Kaufhäuser. Bose war nicht am Start. Hierfür braucht man soweit ich weiß so ein canbus Modul.

@taliowolf5629

Ай бұрын

@@TurboArosaIch hab auch kein BOSE. Das heißt dann einfach Plug and Play?

@TurboArosa

Ай бұрын

@@taliowolf5629 jap, die passenden Kabel werden mitgeliefert und passen.

@taliowolf5629

Ай бұрын

@@TurboArosa wie ist denn der Sound vom Radio??

@TurboArosa

Ай бұрын

@@taliowolf5629 genau so wie mit dem originalen

Thema Bremsen; Auf gar keinen Fall, bei den bremsen sparen! Wer bei dieser Lebensversicherung(übrigens die Einzige, die wirklich hilft!) spart, gehört verhauen.... Absolutes NOGO! Wenn es nicht in den finanziellen Rahmen passt und der Wagen eh verkauft werden soll, dann lieber ohne billige Bremsen, dafür fair.... Thema Fahrwerk; Ich weiß, die Meißten haben eine echt Phobie, was das Luftfahrwerk betrift. Ich persönlich, würde mir nie einen Cayenne ohne Luftfahrwerk UND PDCC kaufen! Was, wirklich NUR, mit diesem Paket geht, macht euch sprachlos! Kauft keinen "Dicken" ohne PDCC!!!!! Gibt es eh nur in Verbindung mit dem Luftfahrwerk! Ihr werdet es nicht bereuen!!! Tema Verbrauch; Es erklärt sich wohl selbst, Dass so ein, ständig allradgeriebener "Bomber", wohl deutlich mehr verbraucht, als ein Lada Niva... Ich selbst, finde es aber schon bedenklich, dass dieses Model dir, soviel verbraucht! Ich fahre meinen Turbo S im normalen Schnitt, mit 13,5-15,0 Liter! Und, Ich finde es für einen Büffel, in dieser Größenordung, mit 550 PS völlig in Ordnung... Warum sollte man da an der Ausstattung oder der Motorisierung sparen????? Ist, für mich, unverständlich. Wenn Cayenne, dann richtig! Du hast da aber auch Sachen aufgezählt, die zählt ein "alter" Porschefahrer, gar nicht auf... Xenonlicht, Glühbirnen, Bremssattellack... etc... Porsche, kostet Porsche.Geld.... Daß, sollte jedem klar sein.... Fussmatten... Nicht original? Was für ein Quatsch. Diese Chinasch... braucht kein Mensch! Lieber Original. Kostet zwar, aber sieht auch deutlich besser aus! K&N Filter ist auch Blödsinn hoch drei..... Man spart sich den Wechsel, muss den Filter aber mit extra Mittelchen reinigen, mit Extraöl wieder besprühen und kommt im Endefekt auf Mehrkosten und eine Mehrleistung, gibt es Aufgrund der gesetzlichen Vorgaben, eh nicht.... Zudem hast du wahnwitzige 2000 Euro für Felgen ausgegeben, die du be einem GTs oder Turbo(mit entsprechender Ausstattung) auch hättest haben können, dafür aber kein MFL und auch keine voll beledertes Armaturenbrett! Warum tut man sich das an??? So einen "Karren", sorry dass ich es so sage, ist doch "fast" uverkäüflich. Gott sei Dank, hast du keine braune Innenausstattung.... Mein persönliches Fazit; Ich würde mir immer nur die TOP-Modelle kaufen. Niemals etwas anderes als schwarz in der Innenausstattung und auch kein Bi-Color..... Der schwarze Dachhimmel ist ein absolutes "MUSS"!(haste ja...) Aber; Jedem das Seine... In meinem Fall; Turbo S 550PS. Schwarz/Schwarz/Alkantara in schwarz.... PDCC, GTS Paket im Turbo "S"! Ich liebe diesen Wagen........ Egal, was er kostet. Man lebt nur einmal... Gut, es werden zum nächstem Tüv, gut 5000,- Euro fällig, weil die Bremsscheiben vorn , getauscht werden müssen. Aber, was solls... ich weiß, dass Porsche fahren Geld kostet.... Daß, mal aus dem Lebe eines Porsche Cayenne Turbo "S"- Fahrers.... PS.; Das "Ding" ist mal richtig geil🙃