5:08, nan c'est pas un moteur central ariière, c'est pas une Boxster, c'est en porte-à-faux arrière la 911!

Bonjour GLB , super vidéo. 😉👍👍👍👍

Elle as la forme,tant mieux ça fait plaisir, impatient de voir avec le nouveau moteur

Franchement super résultat 👏

Bonjour merci super démonstration a plus

Bonjour, vraiment une superbe vidéo et quelle sonorité ce 3,4 fantastique,ça envoie du pâté, après les chevaux perdus le sont probablement par le manque d'air sur l'alimentation moteur vue que la prise d'air sur le capot arrière de la 911 n'est pas forcé comme sur la route 👍👌👏👏👏

Bonsoir Evan, merci pour cette vidéo sur la performance de ta 911, elle en a encore dans le ventre pour 23 ans, bientôt le nouveau moteur, on pourra voir la différence. Merci à Yoann 👍😉

Incroyable, bruit de fou, j'adore. Je veux la même porche. 😁

Un univers de + que je découvre, très intéressant

merci Evan belle video

Bonne vidéo evan à plus bon courage

Super vidéo et yoan est très professionnel et sympa

Quel son incroyable de la 911 😍

Hello super vidéo :) toujours un contenu de qualité ;) un travail qu'on se lasse jamais de regarder.... petite question est ce que Yohan fait des reprogrammation moto?

Magnifique comme d ab ❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥 gros cc d alger ❤️🇩🇿

Bonsoir Evan Porsche c est vraiment un monde à part quel voiture!! Mais elle gueule peut etre un peu trop Tjrs une belle video On attend la suite👍👍

Très bonne idée se passage au banc elle a la santé mémère 🥰👍👌

Force a toi

Ce qui serait sympa sympa c est de nous dire combien ça va te coûter pour gagner 15 cv.

Propre

Impressionnant ce test ! Tu m'étonnes que tu n'es plus d'oreilles 😅 avec les haut-parleurs de l'ordinateur c'était déjà fou. Bon courage pour la suite !

@GLB-

Жыл бұрын

Merci à vous les voisins! Le bruit était dingue jamais vue ça! Bon courage pour votre périple! Vivement le prochain épisode 💪

@guillaumeballereau4706

Жыл бұрын

Oh mes 3 youtubeurs favoris 😁 Justin à votre retour un entretien du red truck avec Evan sa serait top ☺️

@justinetbee

Жыл бұрын

@@guillaumeballereau4706 ça serait dingue en effet, imagine le camion sur le banc de puissance 😂

@guillaumeballereau4706

Жыл бұрын

@@justinetbee Evan a pas de banc mais une belle fosse pour l'entretien des ponts du red truck 😁 puis un peu de sable du Maroc et continent africain, il à l'habitude avec son Ford 😂

@justinetbee

Жыл бұрын

@@guillaumeballereau4706 il faut déjà que le RedTruck revienne vivant en Normandie 😅

Super

Super vidéo ! Du beau travail 👏 Et sur ma voiture préférée, la 911 😉 Et le V8 AMG atmosphérique, c’est un monument parmi les moteurs performants. J’ai un petit faible pour les atmosphériques !!! 😉

Normal pour un atmo ,pourquoi changer le moteur,il serait mieux qu’elle reste matching number

bonjour 🤝 quelle bonne idée le banc avant et après le nouveau moteur. la moto sur le banc excellent idée aussi.

Sympa ta vidéo ! Pourquoi refaire ou changer le moteur si elle marche bien et qu'il n'a aucune problème ?! Elle sera plus matching number après..

@davidpesin938

Жыл бұрын

Malheureusement

Même sur route, décata c'est trop bruyant ,le son est plus fort mais pas plus joli qu'avec les catas je trouve . Mais bon courage pour la suite et vivement les vidéos Flat 69 , ma 97 à été refaite également avec des chemises et je suis content de pouvoir voir comment c'est fait 😉

nickel il es bon ce mappeur merci pour la c63

elle est en pleine forme !!!

bonjour evan encore merci pour cette porche qui marche superbement bien amitiés respect ✊ bernard et michèle la petite caresse aux pépères

Merci Johan. Tu es un super pro.

Yoann MCR performance a l'air vraiment cool, très bonne video et sympat les 10% pour la communauté, Bravo Evan

super👍

Salut Evan la Porsche crache bien merci

Merci Evan pour cette vidéo! Merci également à Yoann MCR performance! 285 CV et 325 Nm en effet c'est vraiment bien comme valeurs pour une caisse qui a un peu d'âge et surtout puisque la ventilation n'est pas top pour les moteurs arrière! Sympa la C63 AMG 457 reprog à la fin de la vidéo! Wow elle a la santé la mémère de 241 000 bornes : plus de 500 CV et 617 Nm au second passage (soit 17 de plus que d'origine neuve, intéressant pour de l'atmo)! Hâte de savoir combien la Porsche sortira avec le nouveau moteur! Et de savoir combien pour les prochaines modifs de la Mégane!! Bonne soirée et à vendredi en live normalement !

@gullfaxi9247

Жыл бұрын

@@ced3098 Ok

Je n’ai pas vu le remontage du moteur. Y a-t-il une vidéo de prévu là-dessus ? Ça serait trop bien.

Slt evan cette vidéo est géniale le comparatif bravo ont en veut encore le bruit de l échappement c est énorme 👍✌👏😜

Merci pour la vidéo ! Du coup cette Porsche était elle traitée avec le P18 ou autres de vos produits ? Elle semble en super forme pourquoi changer le moteur ? Bonne soirée à tous

Question, pourquoi changer le moteur alors qu’il fonctionne correctement 🤔

Slt pourquoi tu va changer le moteur alors qu'il fonctionne bien ?

@manu-st4yp

Жыл бұрын

Oui surtout qu'elle sera plus matching number c'est dommage mais chacun fait comme il souhaite

@ipip2883

Жыл бұрын

Oui je comprends pas bien non plus surtout qu' il a de belles années devant lui avec 166000kms

@ipip2883

Жыл бұрын

Pour un moteur forgé ce serait top 👌

@Fed47

Жыл бұрын

si j'ai bien suivi, souci de cylindre rayé Suivez les live tous les Vendredi entre 20h30 et 22h

@ipip2883

Жыл бұрын

@@Fed47 je ne suis pas un grand fan des lives en général c' est pas mon truc du coup j' aurai tjs un train de retard apparemment...

ton karting pourrait etre interessant aussi de le passer au banc ! :)

Le seuil de la douleur auditive c'est à peu près 120dB. Le pire que j'ai entendu c'est le Concorde en remise de gaz, full post combustion à 100m. Là t'as vraiment mal et tu ne peux pas tenir sans te boucher les oreilles. Les V10 F1 à côté c'est doux

Si les 285 ch sont pris aux roues c'est plutôt bien ça fait environ 300 ch sortie moteur. Après la question est de savoir si les 300 ch donnés par porsche sont donnés aux roues ou sortis moteur

@YANT20

Жыл бұрын

Non, ça ne marche pas comme ça. Le banc analyse la perte due à la transmission pendant la phase de décélération, et donne donc au final une puissance moteur corrigée, correspondant à la puissance en sortie de vilebrequin. Et la puissance DIN des constructeurs, dont Porsche, est toujours la puissance moteur, jamais aux roues.

L’IMS a ete changé ?

Trop fort les passages au banc! c 'est là qu'on se rend compte de tout ce qui va ou pas.... Quand est ce que tu lui offres un pack de MC-X1R pour son 63 AMG afin de tester la puissance gagnée avec ...??? on attends ce test depuis longtemps deja, comme celui effectué avec le P18 sur le buggy yam! Merci Yann a bientot pour cette future top video! ;)

video intéressante ... j'aimerais juste comprendre pourquoi remplacer un moteur qui marche bien par un moteur neuf svp ? merci

Salut, ton micro-cravatte c'est quel marque stp ?

Avec la 10W60 285ch paraît normal. Avec la 5W50 ça donnerait les 300ch probablement.

@Raoul_Volfoni

Жыл бұрын

A chaud la 10W60 va se "libérer", sur circuit ça va mieux aller. Mais bon au quotidien c'est pas le cas. L'air froid compense un peu en donnant un tout petit peu plus de puissance, mais au banc l'air circule moins, donc l'un dans l'autre pas étonnant que ça perde quelques chevaux que tu aurais probablement avec une huile plus fluide et une meilleure ventilation des entrées d'air.

supère beau Bruit

Orgasmique le sons de ta 996 j'ai le tube inox qui monte 🤣🤣🤣 l ancien proprio devait rouler pépère

J adore le bruit.....inimitable.....Et je trouve que perdre 15cv c est pas énorme et elle garde la puissance de manière constante alors qu on peut avoir trois tirs très différents

Il y avait pas trop pensé à la déperdition d'air le Yoann 😅

La suite sera interressante. Après, il y a des constructeurs qui annoncent la puissance moteur sans les accessoires, climatisation etc .. qui entraînent des pertes. Il y a 15 ou 20 ans c était très courant. A l inverse, on avait une golf 4 TDI 130cv qui en faisait 140 .... c était courant chez les allemandes

Dommage de ne pas travailler avec un vrai mapper avec du matos master... C'est dommage d'être dépendant d'une personne extérieure pour les cartos

7:16 aîe le PIWIS!

@GLB-

Жыл бұрын

Aucun suregime donc aucun soucis

Top ce genre de vidéo comparatif d’avant/après 😁 Tu es le seul à le faire je crois et je me suis toujours intéressé à ça c’est le must Ps : pas trop peur en ayant un 666 dans le kilométrage de la passer au banc :p 😂

Je comprends pas l’intérêt de changer le moteur sur je genre de voiture le matching nomber c’est important elle va perdre de la valeur non ?

Chez les sportives Quelque soit la marque, les moteurs atmo ne sortent jamais les chevaux qu'annoncent les constructeurs, a contrario les moteurs Turbo sortent toujours un peu plus, donc je pense que 285 ch c'est très propre

😉👌👌👌👍👍👍👍A+

Salut doc evan,question : avez-vous perdu vos tympans pendant les séances de tir ?c’est dingue le bruit qu’elle fait. Elle se défend super bien la mémère. Belle vidéo ( au fait vous avez pas bu l’apéro à 11 h du matin 🤣🤣) belle soirée !!!

Ça me fait toujours peur de vous voir marcher près des rouleaux qui tournent !

Sur mon ex Bmw E36 325i.(240.000km mais super entretenue 100% origine ) 1er tir = puissance d'origine + 4ch!. 2e tir = moins 2ch. 3e tir = moins 6ch. 4e tir = moins 8ch. Voiture refroidie et puissance origine Gros gros problème de T° d'admission très connu sur ce moteur et sur bcp de Bm. Ici la Porsche qui ne prend aucun air je suis sur qu'en fait elle a ses ch mais AVEC de l'air. Il ne s'agit pas d'y mettre un kn etc mais de lui goinfrer de l'air ou amélioree l'évacuation d'air chaud ... a creuser

c'est pas du E-10 et du E-5 à la pompe? ah je croyais qu'on trouvait plus que ça

😍👍☀

Très peu d'atmos sortent leur CV (encore pire quand le moulin est a l'arrière, de plus en statique sur banc) De la clio 3 rs, gt86, rs4, porsche 911,lambo, m5 v10, c63.... Aucune ne sortent leur CV (suffit de jeter un coup d'œil sur les courbes de banc chez les préparateurs). Après bien sûr, comme il dit, tu mets une grosse soufflerie a l'arrière bien ciblee avec des pains de glace😂😅 tu les aura les 300ch

Je ne pense pas qu'elle sortait ses chevaux d'origine, il y a quelques années, un client avait passé la sienne au banc, très peu kilométrée et elle avait sorti 291 chevaux.

Je trouve que ta Porsche à ces chevaux. C'est correct. Est ce que qu un moteur neuf aura ces chevaux ?.... 😁

C'est très bien 285 bourrins, peut être aussi que le banc de puissance soit un peu "voleur", ça arrive...

Elle a perdu plus que 15cv comme tes en full tube😅 C'est pas méchant y des RS4 qui perd plus de 40cv

La solution : Plenum GT3 !!putain c'est peu être moins puissant.. Mais le Flat😍 a quand même une autre âme que la megane rs😅

Belle voiture que la 911.. Pour les oreilles, je comprends mais il faut être conscient qu'on a un stock de récepteurs (cils vibratiles) en quantité malgré tout limitée. ce stock ne se renouvelle pas et s'amenuise au fil des années. Quand on est âgé, on entend moins ou on entend bien des fréquences graves et pas les aigus. Bref, il faut économiser la ressource, elle sera précieuse plus tard, bien plus tard.

Pas de carte prenium 😏

je serais curieux de voir ce que sors ma 4o6 2.ohdi 110 de 273oookm et 21ans ... je pense 100ch ... et ma skoda octavia 1.9tdi1o5...(turbo hs😭 je change le turbo avant)

C'est le 3.6 qui a des soucis de cylindre etc. Le 3.4 uniquement IMS

@GLB-

Жыл бұрын

Absolument pas

@Davidelporte21

Жыл бұрын

@@GLB- jamais vu de 3.4 avec un problème de cylindre pourtant

Le moteur est pas dutout aéré correctement, tes 15 ch tu les récupère sur la route

@theocippolini

Жыл бұрын

Moi je suis passé sur un banc avec des ventilateurs au plafond elle a sorti 296,3 chevaux

@anthonyscr83

Жыл бұрын

Mon Audi 3.2 260cv au banc, et 270cv sur route avec les capteurs sur les roue, et pareil avec perf expert

Pourquoi la plupart des commentaires ont des chaînes de 8ans ou+ et te remercie tous et les commentaires constructifs ou d entraide sont supprimés j aimerais comprendre

juste une petite rectification , tu dis la 911 a un moteur central arriere , c'est completement faux , la 911 a un moteur en porte a faux arriere , c'est pas d'aujourd'hui ca va faire bientot 60 ans qu'ils ont choisi cette architecture moteur dans cette position !

Pourquoi changer un moteur qui est en très bonne santé ?

Tu m'est que du sp98 dans tes voitures ou ça dépend ?😉

@remimorin3696

Жыл бұрын

Sinon super vidéo tu gère 😉

Pk changer le moteur f origine ça fait pas plus de km que ça 😏

Tiens je ne sais pas quoi faire ce week-end, je vais changer le moteur de la laguna dci de ma femme qui roule parfaitement et entretenue parfaitement et qui n'a aucun problème... comme je ne savais pas quoi faire...

@GLB-

Жыл бұрын

Tu n’écoute pas la vidéo et tu te permet d’écrire ça .. rattrape toi sur les prochaines vidéos ou tu te régalera sûrement si tu aime la mécanique

Salut les amis j’espère que vous allez bien. Moi ça va merci, mais malheureusement toi t’es à la pompe donc ça doit pas aller très bien. 😅 Merci pour ton contenu Evan, c’est top. 😃👍🏽

pas de reprogrammation !!! avant le changement moteur

Les puristes vont demander un test piwi après les rupteurs sur le banc😅🤣

Tu crois que ils ont du stock de Mcr 😊😊😊😊😊😂😂😂😂😂???

Tu remets un moteur de la même puissance alors qu'il y a le 4 S qui est plus puissant sur la route tu 50 cv. La tienne certainement c'est la 2S.

Attend de tester la perte d'autonomie d'une voiture électrique après 166 000 km 🤣 Il faut quand-même noter que le banc ne mesure pas la puissance du moteur, mais l'estime suivant les paramètres qui lui sont donnés: il aurait fallu mesurer la puissance neuve sur le même banc (le même), calibré de la même manière et opéré de la même manière pour estimer une perte de puissance!

Pas moteur central arrière mais porte a faux arrière ;) la bise

@GLB-

Жыл бұрын

Oui je sais même pas pourquoi j’ai sortie cette ânerie mdr honte à moi! Le bûcher!

@SilSyS444

Жыл бұрын

@@GLB- hehehe 🙂 pas le bûcher mais un barbecue je dis pas non avec de la merguez 🤣🤣🤣

Protégez toujours vos oreilles même pendant quelques dizaine de seconde, surtout quand on a encore de nombreuses années devant soit. Parole de malentendant ! Une fois "cassée" l'audition ne se répare pas et vous le regretterez amerement. Quoi de plus bête que de risquer de finir handicapé... Malgré les progrès technologiques les aides auditives sont à des années lumières de nos oreilles.

@DL-ls5sy

Жыл бұрын

je suis totalement d'accord avec Papa Tartou. faut être vigilant là dessus. les oreilles c'est pas comme le foie, ça ne se regénère pas. les cils vibratiles, c'est délicat. C'est comme rester longtemps dans la zone rouge, pas bon...

Je vois pas trop l intérêt de mettre un moteur neuf dans une caisse qui fonctionne bien. 🤔 A moins d avoir de l argents à perdre non? Je dis ça sans méchanceté ou jalousie hein ^^

Super la Renault rs est plus performante que la Porsche….les allemands ne sont plus 😂😂😂😂😂

@Fed47

Жыл бұрын

Oui mais la Megane a un turbo

@lilou.c193

Жыл бұрын

Pas faux mais ce fait doubler par une Renault quand tu es en Porsche 😅😅😅

166000 kms, c'est rien, j'ai vu un 3L4 avec 450000 kms, d'origine et à sa dépose, rien, même l'IMS, rien, pas de jeu, rien!!!! Tu sera surpris au démontage de ton moulin Evan.