Ужас... Водитель камаза выпрыгнул ? но зачем ? он не боялся попасть под шаговое напряжение из-за разности потенциалов ? безопасней было оставаться в кабине, пока не обесточат линию. Но когда я услышал, что людей, которых ударило эл. током сильного напряжения начали закапывать - был в в недоумении!!! Теряете время, которое нужно потратить на спасение, еще земля может помешать грудной клетке, если вдруг человек задышит. Если человек в результате удара током уже погиб (не дышит, не бьётся сердце) и реанимационные меры не помогают (массаж сердца, искусственное дыхание и т. д. ) то его действительно позже закапывают в Землю (но в гробу и с соответствующим ритуалом) . Если человек после удара током остался жив (или "ожил" после реанимационных действий) его наоборот, нужно обернуть в тёплое одеяло, дать горячего чаю - у поражённого током человека временно нарушается собственное теплоснабжение и ему нужно "согреться" и спокойно лежать, вызвав скорую помощь

вот из-за таких некомпитентных людей гибнут невинные! 2 жертвы сразу ппц

Наряд-допуск по любому должен оформляться при проведении работ краном в зоне ВоздушныхЛиний электропередачи, а не "только в охранное зоне"! Чушь! Людей не вернешь уже...

а типа, если бы все бумаги оформили, то людей бы не убило?! Дебильные коментарии Зульфата Мингалиева...

@language498

Жыл бұрын

)))