Testemunho de quem trabalhou no chão de hangar da FAB de 90 à 95: basicamente os Mirages tinham peças com medidas em milímetros. Uma faca de dois gumes, pois apesar da incrível precisão e eficiencia, necessitava de ferramental mais caro e específico em sua manutenção. Era bem enjoado a montagem dos componentes. Dizia-se que as peças tinham "medida de cu" de tão apertada que se encaixavam uma nas outras. Seu motor não era possível a manutenção no Brasil. Eles eram despachados inteiros para a França. Ao contrário dos F5 que era possivel dissecá-lo por completo. Sim, as peças do americano eram em polegadas, de forma que tinham uma tolerancia maior se precisasse confeccionar algum ítem. Tinha-se uma produtividade muito superior devido à esse aspecto. Dava-se grandes "jeitinhos" para colocá-lo operacional. Depois de 95, dei baixa e me afastei desse mundo. Mas creio que essas "frescuras francesas" foram levadas em consideração na hora de escutar a opinião da sargentada sobre os citados aparatos.

@HojenoMundoMilitar

7 жыл бұрын

Obrigado pelo testemunho, Emerson! Já tinha ouvido falar que os aparelhos franceses eram "chatos" de se trabalhar, mas não fazia idéia de que era assim tanto. Abraço.

@vinicius71810

7 жыл бұрын

medidas de cu foi otimo kkkkkkkkk

@paulorennerdebritoferreira8255

7 жыл бұрын

até que enfim alguem fala a realidade sobres as tranqueiras francesas. Os aviões franceses tem fama de manutenção carissima. E ainda sonhavam com o Rafalle no Brasil. loucura total.

@ronaldoadriano7585

6 жыл бұрын

Emerson Chan Muito boa a sua explicação e muito bom saber disso

@AutoJr

6 жыл бұрын

Hoje no Mundo Militar para comparar é so comprar um Peugeot

Mesmo com pouco tempo de operação, cumpriu com maestria sua melhor missão: quebrar a porra das janelas daquele maldito STF

@AirJordann_23

7 жыл бұрын

kkkkkkkkk

@jonathanlima6317

7 жыл бұрын

sério ? ueheuheu

@Andre-mv1mp

7 жыл бұрын

Por isso é o caça mais amado pelos brasileiros...kkkk

@AquinoSamuel

7 жыл бұрын

Tentaram ocultar a identidade do piloto, mas a imprensa conseguiu vazar um retrato falado do piloto envolvido no incidente: static.quizur.com/i/b/5789273110a189.03557963troll.png

@apenasvinicius8379

7 жыл бұрын

+AquinoSamuel cara que filho Dilma mãe e melhor você temer essas zuera kkkk

Canal melhor que a programação de TV a cabo. Parabéns

@luizf.351

7 жыл бұрын

bom tempo em que o history erá sobre história, e não et,s

@nando_br

7 жыл бұрын

O History tá um lixo mesmo! Que saudade do programa "Asas" que o History exibia. Hoje em dia é ET, pé grande e reality de brechó !

@viniciusnavarro93

7 жыл бұрын

O pior de tudo não é a programação lixo do history se resume em homens da montanha e.t e sim a propaganda do TRIVAGO não aguento mais cara eu tenho pesadelo com aquele cara !

@luizf.351

7 жыл бұрын

Vinicius Navarro é a única coisa que eu assisto é "trato feito"

@lgbonfim

7 жыл бұрын

É ! O history hoje passa muita porcaria sobre ETs e propaganda americana! Tem hora que dá nojo a babação de ovo!

Faço aqui uma correção. Os Dassault Mirage 2000, ou os F-2000 na designação da FAB não foram desativados somente por questões de peças sobressalentes, que não haviam aqui para manter sua operação,. decorrência de terem sido adquiridos como solução temporária. Ocorre que ja verdade essas células aqui empregadas no 1°GDA além de serem usados (ex-Arme de Air) forma produzidos na década de 80. As longarinas, e demais componentes estruturais essenciais ao vôo tem vida útil medida de horas de vôo, e essa já havia chegado ao fim, tornado perigoso e custuosa sua operação. Peças no mercado havia em muito, mas em nada adiantaria sem uma intervenção mais profunda junto ao fabricante, como vai ocorrer agora em sua venda, foram adquiridos por uma média de U$6.000.000, e estão agora sendo vendidos a U$2.000.000,00 cada. As rachaduras nas asas e demais componentes de sustentação não permitem um simples substituição, ha de se fazer reparos e uma modernização ao extremo nesses componentes para se aproveitar todo o resto. Financeiramente isso é inviável, pois são poucos exemplares nossos disponíveis pra operar após essa readequação. Não justifica tamanho investimento pra deixar somente 6 voando. Isso ocorreu com os F-5 que foram modernizados por disporem em mai ir quantidade e poderem serem empregados por mais algumas décadas com número suficiente pra equipar várias unidades. Então vale o emprego desde recurso financeiro. Então não foi a a não previsão de se estender seu uso que o fez ser desativado, mas sim troca de componentes estruturais que já desgastados demandariam manutenção mais profunda, e a baixa quantidade de exemplares que não viabilizaria.

@andersonmuniz9463

3 жыл бұрын

Fico pensando se os nossos F5 modernizados são superiores a esses Mirages?

@FunYl

2 жыл бұрын

@@silviodelacruz450 nossa, sério?

A frase mais usada aqui no brasil é "Que se arrastou por muitos anos" kkkk país de terceiro mundo mesmo.

Puts, eu adorava esse jato ele quebrava várias janelas kkk

@Joao-uc4jb

7 жыл бұрын

-ClaudioJRRS kkkkk

@GiuseppeCamolle590

7 жыл бұрын

-ClaudioJRRS principalmente lá em Brasília kkkkkkkkk!

@pedrofreitas4519

7 жыл бұрын

-ClaudioJRRS quebrou até as janelas do STF kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@rodrigo7015

7 жыл бұрын

Eu entendi a referencia

@luanfreire1

7 жыл бұрын

-ClaudioJRRS kkkkkkk, estava no dia que eles passaram estilhaçando as vidraças, passou como uma bala, estrodando o ouvido de todo mundo! Sdds

Meu sonho é voar em um caça como esse! Um F5, Mirage, F15 entre outros. A emoção deve ser única!

Quanta qualidade pra um só canal... Parabéns !!!

Parabéns pela quantidade de vídeos, inclusive atendendo aos comentários, como é o caso desse vídeo, mas parabéns principalmente à qualidade destes.

@HojenoMundoMilitar

7 жыл бұрын

Obrigado!

eu amo ver seus vídeos no café da manhã. mto bom. eu já ouço essa música de fundo e ja sinto cheiro de café e pão com manteiga kkkk.

@HojenoMundoMilitar

7 жыл бұрын

:)

Que legal; havia te perguntado essa questão a umas postagens atrás. Obrigado pelos esclarecimentos em vídeo!

melhor canal que fala sobre ó mundo militar, parabéns pelo canal

Eu ainda vou voar em um caça... *-*

@shawnlarter2685

6 жыл бұрын

Vamos falar de História ? Voce por aqui adoro o seu canal

@denverwooder6963

6 жыл бұрын

É ASSIM QUE SE FALA RAPAZ ! SE TODO BRASILEIRO PENSASSE COMO VOCÊ , ESSE PAÍS TERIA GRANDES EMPRESÁRIOS JOVENS, QUE NÃO DEPENDERIAM DO GOVERNO PRA RECEBER A ESMOLA ENTREGUE A ESSE POVO QUE RALA DEMAIS , PRODUZ MUITO E NÃO TEM NEM ONDE ESTUDAR . CONTINUE ASSIM ; PENSAMENTO DETERMINADO . VAIS VOAR MUITO ANTES D QUE IMAGINA .

@VictorGabrielRS

5 жыл бұрын

E ai, já voou?

@ninac1114

5 жыл бұрын

No fligth simulator kkk

@danilocesar1397

5 жыл бұрын

Eu tbm, estou estudando para isso

Ótimo canal vídeo excelente conteúdo de primeira! Não temos nada que se compara com a qualidades de informação e vídeo nem na TV paga! Quando assisto seus vídeos não penso que estou gastando tempo mas sim investindo ele em algo útil. Parabéns....

@HojenoMundoMilitar

7 жыл бұрын

Obrigado, Vinicius.

@marcelomarques7794

7 жыл бұрын

Mais histórias seu canal é muito Zica

Adorei o teu canal, continue assim, bem detalhista e mostrando todos os pontos de vistas possíveis

Eu sou um grande fan dos Mirage 2000!!! A Dassault Aviation podia dar continuidade a esse avião, com modernizações e etc, mas mantendo o possível desse designer lindo. :D

"Tampar o Buraco com outro buraco, gerando outros buracos no caminho".

5:59 Molusco falando pro piloto: "Agora esse avião é meu rapaz! Vou levá-lo agora pro meu sítio! Saia já daí!" kkk

@capimcity

7 жыл бұрын

Molusco é seu cu !!!

@Oliver_D_0712

7 жыл бұрын

+Ricardo josé Muita hora nessa calma esquerdalha.

@jonathanlima6317

7 жыл бұрын

os esquerda fica puto kk

@Manowillian12

7 жыл бұрын

kkkkk nego chora

@EngenheiroMaestri

7 жыл бұрын

Meus senhores, sítio em Atibaia não dá nem para pagar o desenvolvimento de um pneu para um jato. Muito menos um triplex fajuto de 150m² na luxuosíssima praia de Guarujá! . Se for verdade que o Lula como "chefe da quadrilha" ganhou um sítio em Atibaia com dois pedalinhos e um "triplex" chinelão em Guarujá, vai ser o caso do chefe de quadrilha mais mau pago do MUNDO, se fosse uma vila numa ilha Grega e uma mansão na Riviera Francesa ainda estaria barato. . Vocês conhecem Atibaia e Guarujá?

Mt obg pelo retorno fazendo esse video , melhor canal que tem hj sobre assunto militar , eu cometi um erro comentando em um video dizendo que estava errado , peço desculpas ao Hoje no Mundo Militar

Parabéns Marcelo pelo seu ótimo programa, saiba que você não está sozinho, gostamos muito do seu trabalho, que tenho absoluta certeza , muito trabalhoso montar todas estas observações com edições de vídeo e de áudio, Muito obrigado mesmo.

Sua voz é muito boa,continua com os otimos videos!!

to muito contente com esse canal muito top continue assim ☺☺

@HojenoMundoMilitar

7 жыл бұрын

Obrigado!

Excelente canal. Parabéns pelo conteúdo. Informações fantásticas e narração perfeita. Continue assim, pois estarei sempre assistindo. Grande abraço!

Adoro os canais desse carra, principalmente hoje na segunda guerra mundial parabéns pelo seu trabalho amigo

Opa, ai amigo, faz um vídeo sobre a Operação Traíra, seus vídeos sobre armas, operações e equipamentos do Brasil são meus favoritos, muito bom seu trabalho ! Obrigado !

adoro os vídeo seu não sei por que :x muita qualidade pro meus olhos.

Seus vídeos são ótimos cara , parabéns

Mais um video sensacional, parabéns e um abração.

Cara você ganhou mais um inscrito no seu canal, não conhecia este canal, muito bom, bem detalhista e explicativo, tomara que seu canal continue crescendo, parabéns!!

@HojenoMundoMilitar

7 жыл бұрын

Obrigado!

@gutembergmao

7 жыл бұрын

Hoje no Mundo Militar - Então qual é o caça adequado para o Brasil.... parece que vc não quer me responder.

@AlexandreFontoura61

7 жыл бұрын

O que foi adquirido: Gripen NG (F-39E/F, na FAB).

@gutembergmao

7 жыл бұрын

Alexandre Fontoura - Mas o Marcelo, o dono do canal diz que ainda não é o ideal, o mais apropriado. Por isso perguntei qual o avião de caça ideal... Infelizmente ele não respondeu.

@AlexandreFontoura61

7 жыл бұрын

Gutemberg Rocha, a FAB, por meio da COPAC (Comissão Coordenadora do Programa da Aeronave de Combate), que reúne os oficiais que mais entendem de aviões de combate no Brasil, escolheu o Gripen NG como o avião mais adequado. Foi a opção técnica da FAB. Conversei com um brigadeiro que presidiu a COPAC e ele disse que o Gripen surpreendeu a todos. Por exemplo, apresentou a maior autonomia entre os finalistas, com 4070 km, contra 3700 km do Rafale e 3.330 km do Super Hornet. Para ter uma ideia, e citando um exemplo recente, a distância que os C-130H Hercules da FAB voaram de Manaus, no Amazonas, a Chapecó, em Santa Catarina, para levar os corpos dos mortos no acidente com o avião da LaMia, foi de pouco mais de 2.700km. Claro que o alcance de 4.070km é o alcance de translado, ou seja, decolando do ponto A e voando até o ponto B, com o máximo de combustível interno e externo. Mas o raio de combate ar-ar do Gripen NG permite que ele voe 1.300 km e permaneça 30 minutos "on statiom", ou seja, no local a ser patrulhado. Isso armado com sete mísseis ar-ar. O raio de combate ar-ar do Rafale, em configuração parecida, é de 1.100km, com 40 min "on station". No caso do Super Hornet, é de 960km.

Acabei de me inscrever, excelente canal!

@HojenoMundoMilitar

7 жыл бұрын

Obrigado e bem-vindo.

gostei mano seus vídeos são os melhores que eu ja vi

mto bom seu canal não pare de produzir conteúdo pfvr

otimo canal! faz um video sobre tipos de camuflagens e divisa.

Que pena o Mirage 2000 não tenha ficado mais tempo... bom, que venha logo o Gripen ng

Excelente vídeo. Na década de noventa vi essa belezinha acionando os motores no aeródromo SBSJ. Saudades de ouvir o som dessas turbinas próximo da minha casa.

PARABÉNS PELO SEU TRABALHO E QUE DEUS TE ABENÇOE sempre Itamonte MG

Ótimo video !!! Poderia fazer um video no CH-46 Sea Knight CH-47 Chinook não mais obrigado, continue com os ótimos vídeos!!!

Solução temporária para país pobre. Sabe como se chama este tipo de atitude? "Dinheiro público ninguém tem dó"! Gaste que não é seu mesmo!

@MarcoAntonio-ei7tg

7 жыл бұрын

somos um país pobre, um dos mais pobres da América do Sul conforme comprova-se observado o PIB/per capita, ficando atrás de Argentina e até mesmo Paraguai. Riquezas naturais não é sinônimo de riqueza, a riqueza se encontra no conhecimento de transforma-la... nós podemos ter nióbio más não temos conhecimento para transforma ele em algo de valor.

o melhor canol de temas militar do KZread 🤩👏👏👏👏👏

o comentário do por que da desativação do mirage foi ótimo. obrigado.

Algumas observações quanto ao vídeo: 1) a aquisição dos 12 Mirage 2000C/B pertencentes ao primeiro lote de 37 Mirage 2000 fabricados (equipados com o radar RDM, em vez do RDI, dos demais) custou 80 milhões de EUROS, não de dólares. 2) a opção da FAB no F-X1 era o JAS 39C/D, não o Mirage 2000-5 Mk2, que foi "empurrado", porque a Dassault comprou parte das ações da Embraer na época (já vendeu). A FAB não queria o Mirage 2000 porque era uma aeronave sem horizonte evolutivo, uma vez que sua substituição pelos Rafale já estava a caminho. Mesmo sendo uma versão mais moderna do que os Mirage 2000C/B que foram comprados depois como "tampões", sua aquisição não seria uma boa... 3) O Mirage 2000, como afirmado no vídeo, têm desempenho superior ao dos F-5, em termos de volocidade, capacidade de ascenção e de manobra, mas o radar Grifo F, os demais sistemas e os mísseis do F-5M (a versão modernizada do F-5), são muito superiores aos sistemas do Mirage 2000C/B. 4) Por isso, na época, como solução interina, teria sido muito melhor para a FAB a aquisição de mais unidades do F-5 e sua modernização para o padrão F-5M. E a FAB quase fez isso, quando teve a oportunidade de adquirir um lote de 26 F-5E (sendo 3 F, bipostos) de um total de 44 unidades que a Força Aérea Suíça havia colocado à venda. Esses aviões estavam em excelentes condições, pois o mais voado tinha pouco mais de 2 mil horas de voo (a vida útil da aeronave é de 6 a 8 mil horas de voo) e a média era de 1.800 horas de voo. Pelos 80 milhões de Euros que custaram os 12 Mirage 2000C/B, armas e munições, daria para a FAB adquirir os F-5 suíços e modernizá-los para o padrão F-5M. Só que a FAB queria mais unidades da versão biposto (F-5F) e os suíços não queriam vender os seus. Então a FAB desisitiu do negócio e a US Navy (Marinha dos Estados Unidos) foi lá e comprou todo o lote de 44 aviões. Esses F-5 voam ainda na US Navy, como F-5N, para treinar os pilotos de caça de seus esquadrões que passam pelo curso Top Gun.

Um dos caças mais bonitos na história! (Na minha opinião)

parabéns pelo canal! show de bola seus vídeos!

Excelente explicação! Parabéns!

faz , se possível, um vídeo sobre o porta-aviões Russo ? #MelhorCanalDoKZread

@HojenoMundoMilitar

7 жыл бұрын

Em breve, Hugo.

@yyxx6729

7 жыл бұрын

vlw !

Uma coisa que sempre quis saber é o porquê o Brasil não produz suas próprias aeronaves de combate visto que a Embraer é uma empresa muito competente.

@MrLucas-gv2xj

7 жыл бұрын

Não Felipe Whayne a embraer tem dinheiro suficiente para contratar engenheiros e começar a fazer um projeto pro caça brasileiro, nao se esqueca que tambem que os caças F-5 Mirrage 2000 passaram por processo de modernização que foi realizada pela Embraer e muitas partes do gripen N/G tem peças que sao da Embraer tambem

@streetbr1240

7 жыл бұрын

não só foi adquirido o gripen como tambem trnsferencia de tecnologia, está sendo construido uma versão somente pro brasil, a embraer vai adquirir experiencia e possivelmente construir novos num futuro...

@dultra

7 жыл бұрын

Não falo em construir um caça do zero mas é extranho isso.

@MrPierin28

7 жыл бұрын

O lucro da EMBRAER está nos aviões de transporte, ela não ia arriscar de projetar um caça a jato, coisa que ela nunca fez, e correr o risco da força aérea brasileira não escolher o jato dela. Projetar algo do zero desse nivel demanda muito tempo e ainda muito mais dinheiro. Empresas como a Dassault, Lockheed, Sukhoi, Mikoyan-Gurevich e SAAB tem décadas de experiencia e um mercado de venda garantia e quando eles criam um novo jato eles não precisam começar do zero.

@MrLucas-gv2xj

7 жыл бұрын

Cara não quero dizer que são todas as peças, mais entendo o que voce quis dizer anteriormente

Excelente, ambos os vídeos sobre o Mirage 2000.

Parabéns pelo seu canal muito bom já assisti vários vídeos

Por que voce nao faz um video superficial sobre o programa FX2,dizendo o motivo da escolha e talz?

@Joao-uc4jb

7 жыл бұрын

Andre Coy seria um bom vídeo

@HojenoMundoMilitar

7 жыл бұрын

Em breve, Andre.

@marccosdecesaro

7 жыл бұрын

exatamente o que eu ia pedir, pega esse like

"Diante dessa situação preocupante, o governo decidiu avançar com uma medida extraordinária: comprar os primeiros caças que estivessem disponíveis no mercado, de preferência pelo preço mais barato possível." : Isso é muito a cara do nosso país, empurrar as coisas com a barriga e se arranjar com gambiarras. -_- -_- -_- -_-

@guilhermeoraggio9951

7 жыл бұрын

e se os mais baratos fossem F22? KK

@M4INSIX

7 жыл бұрын

Aí corre porque é uma cilada, Bino. =p =p

@ChemistryAtomistic

7 жыл бұрын

Pensei exatamente isso. Só Brasil mesmo...

Cara, adoro aviação militar e dando muito valor aos seus videos👍👍👍

adoro seu canal, gosto pra caramba sobre essas coisas militares

Marcelo vc vai fazer um vídeo sobre o GRUMEC?

@HojenoMundoMilitar

7 жыл бұрын

Sim.

@robertoescodino9685

6 жыл бұрын

viva a nossa gloriosa forca aérea escodino sgt paraquedista

aí poderia fazer um vídeo do elicoptero CHINOK.

Excelente canal ! Parabéns, seus videos são incríveis e esclarecedores. Como brilhantemente foi abordado neste vídeo; o problema foi os sucessivos atrasos e demoras no programa FX2; no Brasil infelizmente é assim, tudo acaba saindo fora do planejado e se tenta resolver de ultima hora nos improvisos. O erro começou no program FX que não deveria ter se arrastado e demorado por tanto tempo; junto com o FX2 foram mais de uma década apenas para a escolha dos novos caças, agora finalmente iremos começar a recebe-los em meados de 2018/19. Aleluia ! Em fim uma luz no fim do túnel. Na minha opinião o Brasil deveria ter pensado em adquirir dois modelos de caças no minimo; penso que seria melhor em termos de treinamentos para os nossos pilotos; exemplo disso, que em um passado recente operávamos os F-5 e os Mirage III. No primeiro programa FX (2000) deveriam ter adquirido os Rafale (entraram em serviço 2001) ou Eurofighter (entraram em serviço 2003). As aeronaves apenas necessitariam passar por programas de modernizações a cada 10 anos afim de ficarem em dia com os avanços tecnológicos; com isso teríamos uma estrutura de caças militares equivalente aos países europeus do 1° mundo, como Alemanha, França, Reino Unido e Itália. Sem sombras de duvidas, se tivessem planejado e pensado melhor, hoje teríamos o espaço aéreo mais seguro da América do Sul.

Mesmo falando cedo, você vai chegar 100k de inscritos #melhorcanalmilitardoyoutube

Caraca, a taxa de subida de inscrições desse canal é superior ao F5!

@HojenoMundoMilitar

7 жыл бұрын

:)

@DanielSCosta-vd8ip

7 жыл бұрын

+Hoje no Mundo Militar. Fugindo do contexto. É possível um civil comprar um caça usado fora de linha ou novo, ambos sem avionicos e sistemas de armas.

@pedrorosa6122

7 жыл бұрын

Nada voa sem os aviônicos. Mas enfim... No Brasil não é possível, mas nos EUA é.

@DanielSCosta-vd8ip

7 жыл бұрын

+Pedro Rosa. Avionicos no sentido figurado fera. Essa informação eu já detenho.

@Carlosmagnoquarto

7 жыл бұрын

Daniel S.Costa , a fab colocou se nao me engano no ano de 2007 alguns caças a venda para civis no valor de 16kk nao me recordo o modelo mas era caças acho q f16

Cara, sabe que estou sentido falta do Hoje na segunda guerra mundial kkkk, porque nao faz o seguinte uma semana se faz apenas videos para Este canal e outra semana para o Hoje na WWII, ai se consegue crescer com os dois kkkk

melhor canal👏👏👏

Achei esse canal excelente! Parabéns!!!

Se comprou caças antigos no fim de sua vida util só para poupar dinheiro sendo que se somasse um pouco mais de dinheiro daria para comprar caças mais novos,em certos aspectos os F-5 são superiores que os Mirages...

@sergioschiavuzzo6161

7 жыл бұрын

marcos fidencio

@valdemirdomingues4535

5 жыл бұрын

OS F.5 SEMPRE FORAM SHOW DE EFICIÊNCIA.

por favor fale sobre o programa de compra de helicópteros ataque para o exército brasileiro

@HojenoMundoMilitar

7 жыл бұрын

Em breve, Luis.

Melhor canal!! Projeto da decada de 60 este F5

Muito bom. chego dando like

faz um vídeo sobre o F-22.

@HojenoMundoMilitar

7 жыл бұрын

Em breve.

Hj em dia não vejo canal melhor q esse,so fiquei triste pq acho o mirage 2000 Mais evoluido Mas foi abandonado :(

@HojenoMundoMilitar

7 жыл бұрын

Obrigado!

@user-hj5nx1fl3n

4 жыл бұрын

E ainda quebra janelaslkk

demais todo dia vejo... parabéns

Parabéns pelo seu canal !

vizar economia ao invés de desempenho no quesito guerra não é nada bom,ja que o mirage é bem melhor ,já vi em vídeos seus a mega diferença que faz o avião mais modernona guerra.é tipo aquela frase quantidade não é sempre sinônimo de qualidade.

Posso estar enganado, mas na lista do programa FX não constava o RAFALE Tb?

@HojenoMundoMilitar

7 жыл бұрын

Não, pq o Rafale só foi introduzido em 2001 e o programa FX original começou no final dos anos 90.

@lucasrafael6349

7 жыл бұрын

naquela época era o Mirrage que era o caça francês apenas no projeto fx2 que teve o Rafale

Top show esse canal tamos juntos! !

Parabéns!!! Ótimos vídeos, gosto muito! Fale mais sobre o exército Brasileiro!

Meu avião favorito, me lembro de jogar Ace Combat com esse avião

@NoComments000

7 жыл бұрын

ace combat zero era muito foda, eu so jogava com o rafale

@reki7417

7 жыл бұрын

Eu curto o Ace unsung war

@NoComments000

7 жыл бұрын

é um dos novos ace combat? nunca vi esse daí

@reki7417

7 жыл бұрын

Meio antigão, não lembro o ano

@NoComments000

7 жыл бұрын

+Ange kkk eu jogava no ps2, lembro que colocava na visão do cocpit e só jogava nela me sentindo o "piloto"

Como dizia a minha avó: A economia é a base da porcaria.

@paulos7089

7 жыл бұрын

verdade!!!

Essa questão de superior ou inferior não pode ser tratada como uma partida de super trunfo. O Mirage 2000 tem um perfil operacional diferente do F5. Ambos foram construídos para situações e missões diferentes e, cada um a seu modo, é capaz de executar muito bem as missões para o que foram projetados. Para nós, o Mirage 2000 era um eficiente interceptador e... só. Acabou aí. O F5 é um interceptador também, embora não ao nível do Mirage, porém ele é um avião muito mais adequado para o combate aéreo a curta e longa distância. Mais que os Mirage 2000 que vieram para cá. Os Mirage 2000 foram desativados por um único motivo: CUSTO DE MANUTENÇÃO. Todo equipamento francês é bom e tals... mas tem um custo de manutenção astronômico! Sempre foi assim. Tanto que os Mirage III foram aposentados pelo mesmo motivo. A decisão de manter os F5 foi uma questão lógica e, felizmente, o Gripen NG enfim nasceu e logo estará equipando nossos esquadrões.

Acompanho o canal, gosto e vou seguir vendo os vídeos tanto deste quanto do outro canal. Tenho idéias, porque não faz vídeos sobre as arma de exércitos e suas respectivas histórias. Exemplo. Infantaria, Cavalaria,Artilharia etc..

qual as diferenças entre o SU-27 eo MIG-29? pq visualmente são muito parecidos

@DaviFerreirAKM

7 жыл бұрын

douglas presotto aviônica por exemplo, e estética não são tão parecidos, olhe o leme deles.

@MrPierin28

7 жыл бұрын

O Su-27 tem maior alcance operacional, maior peso max. de decolagem (10 mil quilos a mais que o Mig), velocidade de cruzeiro maior, quase 2 mil km a mais de alcance bélico. Tudo isso da pra ver no wiki, se gasta uns 20min pesquisando você vai encontra mais coisas.

@pauloemiliocosta7090

7 жыл бұрын

Muitas. Começando pelo tamanho. O Mig 29 é um caça de "Point defense". Ou seja é um caça de projeto de curto alcance para ser comandado pela defesa aérea em solo. Só para se ter ideia, o Caça gasta 10% do seu total de combustível apenas na decolagem e seu alcance com combustível interno é de poucas centenas de quilômetros. Seu radar era bem fraco. Foi feito para ser extremamente ágil (muito leve) e muito potente (2 motores) justamente visando contrapor o caça americano F-16 que é leve e ágil. O Su-27 foi contraponto do F-15 que é um caça de superioridade aérea que significa voar a longas distâncias e atacar alvos de curto e médio alcances além do alcance visual (BVR). Por isso o Su 27 tem um radar extremamente possante (200km dizem), uma gama grande de mísseis de medio e curto alcance e combustível interno de sobra para quase 3000 km de alcance, perdendo por pouco em manobrabilidade para o Mig. Além do mais os Su 27 usam uma combinação muito maior de mísseis que os americanos tendo versões com alcances diferentes e formas de guia diferentes (do mesmo modelo). Isso dificulta as contramedidas americanas pois tem como paradigma atirar mais de um míssil de uma só vez (um infra vermelho (IR) e outro a radar). Já os americanos tem basicamente apenas 2 mísseis o Sidewinder de curto (IR) e o AMRAAM (radar) de medio o que facilita aos russos tomarem contramedidas específicas. Isso que falei anteriormente vale mais para o projeto original do MIG. A versão atual, o Mig 35, só se parece por fora pois foi aumentado em tamanho (agora é um caça médio) e peso suprindo a falta de combustível interna, novos motores sem fumaça, reabastecimento em vôo incluído, radares possantes, verdadeira capacidade BVR e aviônicos equivalentes aos melhores do mundo. Só para ilustrar com um exemplo os Migs 29 abatidos na guerra do Kossovo, em sua grande maioria foram abatidos por mísseis de média distância e seus pilotos nem sequer sabiam que estavam sendo atacados até serem explodidos, pois seus radares eram literalmente piores que os dos F4 (Phantom) e não recebiam auxílio algum dos controladores de solo...

@guigagames

7 жыл бұрын

excelentes respostas; na minha opinião o Brasil deveria ter fechado com os russos, um grande programa para aquisição do caça SU-35 Flanker; imagina se pudêssemos contar com 2 centenas desse aparelho; acredito que os russos poderiam ate terem aceitado transferência tecnológica e os construídos no Brasil; nos utilizaria como plataforma de exportação, não acha ?

@MrPierin28

7 жыл бұрын

Guilherme Evangelista Rocha minha opinião, não acho que os russos iriam transferir tecnologia, e outra o Brasil tem mais afinidade com a Europa, estrategicamente acredito que ter escolhido a Suécia foi o melhor e mais barato.

R.I.P cod

@stg4450

5 жыл бұрын

Não

Ótimo canal, só uma sugestão, FAÇA UM VÍDEO SOBRE A AMAN!

Mais um belo trabalho

hj no mundo miltitar voce paro a serie fuzis de assalto

@HojenoMundoMilitar

7 жыл бұрын

Sim.

@Joaovictor-kb3vi

7 жыл бұрын

nossa que pena o 1 video que assisti do seu canal foi sobre o fuzil ia2 e ate hoje achava que vc ia falar sobre o m16 kkkkk abraços adoro seu canal

@rodrigobraga570

7 жыл бұрын

pq?

@Andre-mv1mp

7 жыл бұрын

Mas por que parou com a série sobre os fuzis? A galera tb curte...

Eu ainda duvido do JAS GRIPEN, so acredito vendo!!!!

@sergiodaluz4355

7 жыл бұрын

AQUILES FERREIRA Eles já até pagaram '_'

@mpspike

7 жыл бұрын

tbm axo q vai ser enrolação, na hora H vai aparecer um probleminha e pronto ja vai por terra toda a nossa expectativa, Brasil é mestre em fazer isso, o próprio programa FX 1 é a prova disso

@AlexandreFontoura61

7 жыл бұрын

Duvida de que?

@Naofacoideka

7 жыл бұрын

AQUILES FERREIRA Acho que agora não da mais para voltar atrás. Mesmo se quisessem. Até porque já foi pago e a fabrica deles aqui já foi feita, e os engenheiros brasileiros já estão na Suécia.

@AlexandreFontoura61

7 жыл бұрын

Deve ser por falta de informação de sua parte: saab.com/pt/air/gripen-fighter-system/gripen/gripen.com/Orgulho-de-ser-Brasileiro/

Parabéns pelo canal. Você poderia fazer um vídeo sobre os diferentes tipos de bomba nuclear, incluindo a bomba EMP que tanto tem se falado

parabens pelos videos narrador muito bons......

Naõ Entendo o BARASIL Com Seu Grande Tamanho Terretorial Naõ Desenvoveu Seu Propio Caça !!!

@rhtorres

5 жыл бұрын

Demorou mto para desenvolver um aviao de ataque.. em conjunto.. vai demorar mais 30 anos para deaenvolver o propria caça. Concordo que deveríamos desenvolver. Temos capacidade e uma industria para isso

Mig-29 ainda é bom?

Parabéns pela a explicação!

cara vc é foda eu tinha pedido pra fazer análise do mirage 2000 e vc fez cara agradeço

Quem viu o easter egg do Lula ali ? kkkkkkkkkkk

@gilsomolivera1946

7 жыл бұрын

Daniel Guimaraes ,esse Brasil e um braril de pólvora, que dia nós veremos ser uma quande potência✈🚀🚤🚁

@gilsomolivera1946

7 жыл бұрын

Daniel Guimaraes 🚢🚁✈🎳

@easlog1

7 жыл бұрын

Gilsom Olivera Quando? Faz 57 anos que estou esperando esse futuro que nunca chega... para eu, nunca chegará. .. o futuro pelo que vejo após esse TEMPO, está lá fora, fora do alcance do povo brasileiro.

@easlog1

7 жыл бұрын

Gilsom Olivera Quando? Faz 57 anos que estou esperando esse futuro que nunca chega... para eu, nunca chegará. .. o futuro pelo que vejo após esse TEMPO, está lá fora, fora do alcance do povo brasileiro.

to viciado nos vídeo Parabéns

Parabéns pelo video.

otimo video e muito bom esse canal

Subscrevo tudo o que Vinicius disse, abraço.

otimo canal muito bom trabalho

ótimo video, também tinha essa curiosidade

Excelente canal parabenss...

Ótimo, vídeo parabéns!

olá ,gosto muito dos seus quadros principalmente quando falam de aviões.,se dé faz um somente sobre o F4 Phatom, que na minha opinião é um belíssimo ,furtivo e letal caça da geração passada .obg e continue com esses videos valeu

Parabéns pelo canal. É necessário frisar que não bastaria apenas comprar mais peças para manter o M2000 operando, pois os mesmos foram comprados com cerca de 1000 horas de voô restantes (5-7 anos de uso) antes de ter que passar por uma GRANDE revisão geral de estrutura, sistemas e, principalmente, motor. Essa grande revisão geralmente ocorre a cada 2000H de voô (varia de aeronave para aeronave) e são CARÍSSIMAS. O peru está desembolsando pais de U$ 10.000.000 por aeronave para recolocar em condições operacionais os seus Mirage 2000P. Vale lembrar que os mísseis Super530-D e Magic2 deixaram de ser operados na frança em 2012-2013, o que faz com que componentes de reposição como baterias deixaram de ser fabricadas a muito tempo. Todo míssil tem vida útil, mesmo estocado e quando chega ao fim tem que ser reconstruído ou descartado. Resumindo, o sistema de armas Mirage 2000C/RDI chegou em 2012 a um nível tal de obsolescência que não compensava mais gastar um único real nele. O custo de overhaul e modernização dessas aeronaves está a uma incrível soma de 50 milhões de dólares por aeronave (vide Índia). Preferiu-se concentrar recursos na frota de F-5EM e A1M.

Agora entendi tudo! + um Inscrito!