No entiendo como hay gente que le da pulgar hacia abajo si este señor hace vídeos excelente en cuanto a mecánica, siga así... Yo voy aprendiendo mucho

@mitiofercho

Жыл бұрын

Son mecánicos que les da rabia que nos iluminen

@yisusjestor

Ай бұрын

Es un buen video pero supongo que también de lan dislike porque coloca la música más alta de lo que habla y no se entiende.

@Elbrayanbrrr.

12 күн бұрын

Siempre habrá gente mrd

Tus vídeos siempre aportan mucho... Yo no recomiendo aplicar grasa para introducir los pistones ya que una vez que se seca se adhiere suciedad, especialmente polvo, sobre todo es generado por las mismas pastillas, a cambio, simplemente se aplica del mismo Líquido de frenos tanto dentro del cáliper, humedeciendo muy bien los orings y finalmente en los pistones...

@mxzSkaop

7 ай бұрын

Correcto llegue aqui por lo mismo ese barro espeso es producto de la grasa cuando entra en contacto con la liga de frenos, se debe usar w40 o cualquier aceite fino y solo un poco en los aros de goma para no dañarlos al meter el embolo.

@LatamAndino

4 ай бұрын

❤

Maestro : tengo una Vento que tiene el mismo problema siempre me gastaba mas la balata interna pero gracias a su vídeo y sus consejos hoy ya me ahorre unos dólares ! Gracias

Buen día campeón.he visto otros vídeos de otros mecánicos y nada que ver.con ud clarito como el agua cristalina.lo felicito mi hermano tienes don para explicarse manera muy sencilla y clara.cualquier persona te entiende.Dios te bendiga.

Hola. Te escribo desde Argentina. Pude reparar mi moto yamaha new cripton siguiendo tus indicaciones y viendo el video. Muy útil y espero que sigas subiendo más videos así de útiles.gracias.

Gracias pana, tenia esa moto frenada, me sirvió para sacarle las pastillas e ir al mecanico a que me desfrenara la mordaza. Espero sigas ayudando a muchas personas mas con tus videos!

Muchas gracias. Al principio hace algunos meses con este vídeo intenté arreglarlo pero solo lave los pistones y no quedó bien, hoy limpié bien la pieza del minuto 1:18 y ya sirven, mi moto es una italika ds150.

Desde Bucaramanga, muy buen video, tuve ese problema y gracias a este video pude solucionar el problema por mi cuenta. A modo de sugerencia, podría ser mas cuidadoso manejando el líquido de frenos, de verdad que causa estragos cuando se salpica o riega. Yo uso trapos viejos y papel, la tela siempre termina podrida después de un tiempo cuando se usa para limpiar o contener salpicaduras o derrames de líquido de frenos.

Justo tengo ese problema, pero viendo tu vídeo pues ya mañana voy a darle mantenimiento, muchas gracias por regalar tus conocimientos y un abrazo desde Perú amigo ...

Amigo, le faltó mostrar de donde cambio esos retenes! En todo caso gcias, muy efectivo y sirven de gran ayuda

@hernandocamelo5836

3 жыл бұрын

esos retenedores son los que van dentro del caliper, donde van los pistones

Excelente video hermano, justo ahora tengo ese problema, se ve que trabajas con honestidad y ahora es muy difícil encontrar mecánicos así. Ojala estuvieras en mi pueblo para llevarte mi moto. Seria genial ver como cambiar esos empaques.

Excelente amigo, esto mismo estaba pasando con mi moto y al seguir el procedimiento solucioné el problema. ¡Saludos!

gracias por compartir este video, llevo dos semanas luchando con mi moto con ese mismo problemas, espero poder encontrar ese repuesto por aca, me estan diciendo que cambie la bomba y la mordaza, saludos desde Nicaragua

Mi hermano eres buena garra DIOS Te bendiga grandemente siempre tus conocimientos y más por qué compartes un fuerte abrazo desde España

Mil gracias amigo por compartir esos conocimientos. Casualidad que alfin ya se porque la moto de un amigo esta con ese problema y ya se como arreglarla con lo que usted enseño...mil gracias..

Gracias, es muy claro y útil, me habría gustado un poquito de detalle al momento del armado y reinstalación del freno pero más que suficiente para una limpieza o mantenimiento básicos

Gracias por la explicación! Saludos desde Medellín, Colombia.

Amigo te agradezco muchisimo de tus sabios consejos tenía el mismo problema se frenaba la rueda delantera que hasta el disco se calentaba a madres pero gracias a tus consejos correji el problema y solucionado todo hay te debo una

Es de los mejores vídeos que he visto en torno a este tema. Gracias amigo venezolano por la explosión.

Socio recuerde siempre limpiar el deposito del liquido, ya que debajo de la tapa se depositan todas esas partículas extrañas atrapadas por el fluido; estas viajan a través del sistema afectando los actuadores "pistones" ya que se trata de un sistema cerrado. La limpieza en sistemas hidráulicos es indispensable. Buen vídeo Saludos..

Exelente explicación felicitaciones por compartir sus conocimientos, Dios le bendiga

Yo tengo ese problema en mi moto voy a tratar de resolverlo gracias por el video 👍

Gracias mil veces con tu video pude limpiar y arreglar mi caliper.

Muchas gracias por tu explicación tan clara yo tengo problemas con mi moto le pasa lo mismo se queda pegado el freno le voy hacer lo mismo que nos explicaste saludos de la CD de México colonia Tacuba

Grasias. Llevo 9 años de mecánica y desde los 8 años enpeze y justo tengo un problema con una moto. Grasias capo

Muy buena explicación amigo me sirvió mucho tu video gracias. Atte. Saul de Guatemala 🇬🇹

Gracias amigo aprendi mucho con ud ya tengo ese problema en moto te saludo desde yumbo valle Colombia

Me pasó exactamente igual al vídeo, tenía una bola de barro abajo del pistón del freno, lave todo y ahora anda perfecto, muchas gracias

Excelente video pero la grasa nunca se debe usar para lubricar el caucho para eso se usa el líquido de frenos pero son excelentes sus videos felicito su forma de enseñar

Excelente hermano, justamente me pasa lo mismo con mi motocicleta. Ya sé por qué se pone así.

Yo tengo ese mismo problema con mi moto son pocos los mecánicos que saben eso a mi me han hecho cambiar discos. Excelente video amigo

Excelente video y explicación, Dios te bendiga, no uses grasa alli adentro la liga de frenos la convierte en barro y ese es el sucio que agarran.

Maestro buena noche, yo le hice mantenimiento al freno y arme y quedo frenada la rueda, hoy le cambie los oring y quedo buena, gracias maestro por la enseñanza, bendiciones 🙏🙏

@geovanniperez9069

5 ай бұрын

Cómo conseguiste los o-rings. Tengo mis dudas porque el grosor de los o-rings del caliper son en forma cuadrada y no sé si vendan o-rings con esa forma. ¿O pusiste o-rings que su grosor es en forma circular?

Espero les sirva mucho mi comentario ai van a reparar frenos delanteros no solo es el lodillo en el caliper o mordaza como le dicen tambien arriba va un resorte en el piston donde se le presiona con la mano adentro va un resorte si ese resorte se pudre xk eso pasa le entra agua cuando llueve si los sellos no sirven y ya no despega loa caliper el resorte queda medio activado el freno y eso deberias revisar. Tambien

Excelente vídeo ...seguí los paso y pude solucionar el problema de mi moto....

Gracias vendiciones me fue muy útil el video porque arregle los frenos de la mía gracias mi amigo desde Colombia Dios te bendiga

Que chimba esa forma De explicar, ojalá estuvieras en mi ciudad para que me arreglarlas el mismo problema

Gracias Amigazo ahora mismo le echo mano a la obra saludos de Paraguay el Campo!!

Gracias por compartir amigo, exactamente tenia el mismo problema y lo resolvi gracias a tu video.

Me está pasando exactamente eso y ya la he llevado al mecánico 3 veces seguidas y no me han podido solucionar esto de hecho la moto quedó sin fuerzas en los cambios y el problema empezó desde que le cambié las pastillas del freno ya no se q hacerrrr... Pasando de esto te felicito x el vídeo excelente explicación....

@didierjaime5604

Жыл бұрын

Hola bro lo pudiste arreglar justo eso me está pasando Ami sal cambiarle las pastillas

Le Felicito por su capacidad de explicar con sencilles y objetividad su Trabajo. Le sugiero bajar volumen a la música de fondo ya que le quita calidad a su presentacion. Muchas Gracias.

@detodounpoco503elsalvador6

5 жыл бұрын

Amigo tu eres mi maestro gracias a tí e aprendido muchas cosas Sigue trabajando así que Dios te bendiga

@aurelioescorciageles8383

5 жыл бұрын

Donde tienes el taller para llevarte mi moto...

Gracias amigo muy buena la enseñanza aunque me abría gustado ver el cambio de anillos felicidades 🤗

@cesarc2357

5 жыл бұрын

Pienso lo mismo amigo, debiste Mostar el cambio de los anillos

Saludos desde Ecuador excelentes videos tienes nuevo seguidor felicidades por tus videos sigue así

Montos el señor te bendiga muchas gracias exelente video muy interesante un abrazo desde Bogota el señor te siga bendiciendo

Guau muy buen video mi amigo la mejor explicación gracias por la aportación de información Muy importante

Muy bueno el video, te recomiendo que la música de fondo la pongas con un volúmen menor.

@ronaldrudy3278

3 жыл бұрын

you prolly dont care but does anybody know of a method to log back into an instagram account? I was dumb lost the login password. I appreciate any tips you can offer me!

@benprince1212

3 жыл бұрын

@Ronald Rudy Instablaster :)

@jesuscastillo8543

2 жыл бұрын

Hola le escribo desde Venezuela muy útil tu video y gracias a eso pude reparar el Caliper de mi Empire Arsen II de verdad estoy agradecido no se nada de moto y gracias a tu video lo hice de nuevo muchas gracias 👍👍👍👍

@leonardojaimes3465

2 жыл бұрын

@@jesuscastillo8543 hola hermano soy de Venezuela como le hiciste para meter los embolos del cliper dd nuevo

@edwinbenavides1828

Жыл бұрын

@@jesuscastillo8543 ñ

Resolví todo con tu video! Ahora frena de maravillas, gracias!

Gracias hermanaso por tus explicaciones, me habían dicho que eso de que la llanta quedara un poco frenada era normal en los freno de disco

exelente video moncos, gracias por compartir tus conocimientos.

el trabajó esta echo perfecto!!! los ponen pulgares abajo no saben una mierda!!! felicitaciones maestro.

Muy buena explicación, me resolvió muchas dudas! Gracias

Buenas, gracias mi costa, como siempre excelente contenido y explicación, muy buen video!👍👍👍

Yo no recomiendo sacar los orings, porque en la sacada se estiran y es casi imposible volverlos a poner porque ya no calzan... Se deben sacar únicamente si se piensa reemplazarlos... En éste mantenimiento no se debe usar nunca ningún solvente (gasolina, thinner) de hecho no se debe usar agua, porque el líquido de freno absorbe la humedad y se oxida haciendo que pierda efectividad y además con el tiempo oxida los pistones, únicamente se recomienda usar líquido de frenos limpio... Se podría lavar con agua si se cuenta con aire comprimido para asegurar que no va a quedar humedad posteriormente... Es mi consejo amigo... Gracias por tus valiosos aportes...

La verdad compa que yo estoy aprendiendo bastante con tus explicaciones y muchas gracias por tu interés en compartir lo que sabes, Dios te bendiga 🙏

Gracias por el video super explicado! También a ti que Jehová te bendiga.!

Qué bueno Costa. Me cayó como anillo al dedo. Muchas gracias por compartirlo. Ah, tienes un nuevo suscriptor.

saludos Desde Colombia que Gran Video y Gracias por poner su conocimiento al alcance del mundo

gracias moncos q detallaso con ese problema ..suele ocurrir ......Dios lo siga bendiciendo

en mi taller llego asi mismo una pulsar , pero se me iso complicado y le ise los huecos d las pastillas mas anchitoas y ahy q do. pero no tanbiem q digamos , pero con esto ahy esta el arreglo.gracias hno saluda en un video favian loor.

Gracias maestro.... Excelente explicación y gracias por los tips🏍️

Exelente papi ahí cosas simples que como mecánicos debemos saber mucho éxito minero un saludo.

Que buena explicación.. Pregunta? Si el cromo de los cilindros o bulone esta algo deteriorado se puede cambiar no sé si venden el repuesto .Ademas no sería bueno cambiar los o- ring.gracias

Muy bueno, hice lo que muestras en el video y se solucionó el problema, m gracias

Una pregunta, no hubiera sido mejor limpiar todo el sistema cambiar los "O rings" y cambiar el líquido de freno y lavar con gasolina?

Excelente felicitaciones desde Bucaramanga Colombia

Muy buen video bro. Muy ilustrativo y útil. Gracias por compartir, igualmente Dios te bendiga.

Hola querido amigo de la distancia. Lo mismo tengo q hacer a mi moto. Cambiar esos cauchos por q se queda frenada. Saludos desde Argentina

Gracias Amigo. Me ayudaste mucho. Saludos desde Argentina!.

Toma tu like buen hombre...Dios te bendiga a ti tambien...Ahora se, el porque de ese problema llevaba varios meses buscando la solucion. Muchas Gracias

Gracias amigo, ahora voy a revisar mi motos. Abrazo desde Argentina

A mi me pasó la primera vez que le di mantenimiento a los frenos que los O-rines se hincharon al lavarlos con agua, me explicó un mecanico que el liquido de frenos es higroscopico y que los O- rines al estar en contacto con el liquido de frenos lo absobe y al mojarse hace que el hule se hinche, desde entonces todos los componentes de hule que lleva el sistema de frenos los limpio sin agua, solo las partes metalicas y he logrado alargar la vida útil de esas partes.

@fabianrodriguez.pizzaspeciale

4 жыл бұрын

Rodney García sí que fue el mejor comentario de todos los comentarios 👍🏻

@kelvinmeza3921

Жыл бұрын

Me pasó . Los lave con Agus y el orín tuve que sustituirlo por qué se hincho .

@fidelreyes609

Жыл бұрын

Con razón, yo lave mi moto, y desde ese día la siento así

@yeiberthpineda

Жыл бұрын

Puede ser,pero lo correcto lo laves como quieras pero cambiar los orín por lo menos una ves al año

@breinerprietotm4040

7 ай бұрын

Amigo como se llaman esos cachitos q mostró al final del vídeo

Excelente tutorial, muy explícito tu video Moncos. Gracias hermano.

Me reí mucho cuando dijo chocoro, pero ese léxico es el que nos hace únicos, muy bien explicado amigo!

Saludos desde CD.juarez Chihuahua México son buenos tus vídeos ,una sugerencia es lavar los calipers con líquido de frenos para evitar contaminación y oxidación ,también el depósito, le mando un abrazo grande y fuerte con muchas bendiciones.

Ami me pasó se me freno la moto i me di aún santo madrazo que casi me tumbava los dientes. Este tutorial me sirvió mucho gracias. 😉👍

Excelente video me va a servir mucho tengo ese problema con una Discover bendiciones

Amigo mi pulsar 135 quedó frenada igualmente después del mantenimiento, como se llaman y donde van los cauchos que dijiste al final?

Gracias Moncos y si he tenido esos problemas, por lo general yo los cambio de una los oring. Chao bendiciones para ti .

Saludos de pahcuca México gracias por Compartir el video bendiciones

Excelente vídeo amigo. Justamente ahora me está pasando eso con la moto ya se de donde proviene el problema gracias por compartir tus conocimientos

Muy buena explicación, gracias bendiciones para ti también🤙🏽🤙🏽

Gracias amigo aprendo mucho con tú ayuda porque explicas bien Dios te bendiga con toda tu familia.

Excelente video, ese era el problemita que tenía mi moto me sirvió mucho tu video 👍🏽👍🏽👍🏽

Hermano exelente vídeo solo recomiendo bajar música de fondo para que así obtengan la información más adecuada y de calidad

Así es mi hermano que bueno excelente explicación mi vale

Muy bueno practico fácil bien explicado. Gracias

Exactamente lo que necesitaba buen. Video muchas gracias

Exelente video mano... saludos desde bucaramanga 👍👍 Amen!! Igual a usted por ser tan explicativo con esos videos Dios lo siga bendiciendo.. !! Amen !!

Excelente video,dieta vez me pasó que cambie los anillos y le hice el correcto mantenimiento a un caliper de una pulsar 135 y siguió igual

Gracias hermano mí moto tenía ese problema Bendiciones por tus consejos

Muchas gracias por compartir tus conocimientos, Dios te bendiga

Muy exacto el video y yo mismo pude reparar mi moto mil gracias

Cómo siempre, excelente video profesor... Saludos desde México.

Gracias a tu video, me ayude bastante, muchísimas gracias amigo!

Es obvio que se inchan amigo los repuestos de caliper no usan grasa la grasa los inchan tienes que usar ya sea vaselina o grasa siliconada

Excelente amigo, muy útil tu vídeo, gracias.

Excelente tu técnica Dios te bendiga grandemente

Muchas gracias por tus enseñanzas.

hasta que encontre un buen video donde explican muy bien, gracias bro

Muy buen aporte gracias