Por Isso a Kombi é Injustiçada Pelos Brasileiros... Desmontagem Caixa de Cambio KOMBI.

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Пікірлер: 170

  • @ailtonjp
    @ailtonjp2 жыл бұрын

    Vou dar o meu pitaco .Eu e meu pai tivemos diversas Kombis dos anos 60,70,80 e algumas dos anos 90.Quando contratavamos nossos motoristas ,os treinavamos para dirigir estes veículos de acordo com nossas regras e experiência de condução.Uma destas era não forçar a saída do veículo carregado com o pé em baixo,e a principal não dar tranco na transmissão ao trocar as marchas entre outras.Tivemos funcionários conosco mais de 20 anos e outros que pela negligência com o equipamento oferecido ficou apenas meses. Nestes anos todos só duas vezes fizemos interferência interna nas transmissões.Eramos distribuidores de produtos alimentícios para toda a Grande São Paulo.

  • @nubaratin

    @nubaratin

    2 жыл бұрын

    vc está certíssimo..oque quebra caixa de komby é o motorista ..komby não é carro que vc entregue a pessoa que apenas saiba dirigirir ..tem que ter carinho e bom controle na embreagem

  • @wilson5036

    @wilson5036

    2 жыл бұрын

    tudo que disse faz sentido, na empresa de telecomunicaçoes em que trabalho ha 2 unos de ano igual, e so um da problema, dai fui reparar na habilidade do problematico, achamos o problema, era a pecinha que gira o volante e senta no banco do motorista.

  • @TC_Connection

    @TC_Connection

    2 жыл бұрын

    @@nubaratin Evitar forçar o veículo, Fazer a manutenção no tempo certo, Com peças de qualidade. [Pode ser paralela, Mas de boa procedência] e o PRINCIPAL: Evitar Merdânico. Mecânico de Merda. Tive más experiências com Merdânico. Tenho um "infame" Gol G2 16v, Que apesar de ter uma má fama, Roda bem. Tive problema na Polia do meu G2, Que havia sido instalada ERRADA e torta. Depois que levei num bom mecânico, Não tive mais problemas.

  • @nubaratin

    @nubaratin

    2 жыл бұрын

    @@TC_Connection o carro é bom o pessoal se assusta quando fala 16v mas é tranquilo e econômico unica coisa nesse motor que o mecânico não pode. vacilar é toda vez que mexer no cabeçote trocar todos parafusos ..eles ficam fracos e elásticos depois de usado

  • @nubaratin

    @nubaratin

    2 жыл бұрын

    @@wilson5036 tem gente que nem trator de esteira aguenta a forma de ser conduzido

  • @ivannogueira4870
    @ivannogueira48702 жыл бұрын

    Vou te falar uma coisa,fazer motor não é fácil,mas câmbio é foda, parabéns broder vc demonstra uma puta destreza pra executar esse serviço..

  • @wilsonyano
    @wilsonyano2 жыл бұрын

    Meu caro, por que você não lava a caixa antes de desmontar ? Não seria mais caprichoso o serviço? A cx está toda cheia de terra...

  • @tragoverdades.4088

    @tragoverdades.4088

    2 жыл бұрын

    Diferenca entre mecanico e mexanico.

  • @vanderleibissiato1054

    @vanderleibissiato1054

    2 жыл бұрын

    Certinho

  • @gilvanizanatta8673
    @gilvanizanatta86732 жыл бұрын

    A Kombi só quebra pinhão e coroa porque a suspensão da Kombi articula pouco e quando passa em uma depressão a roda traseira patina no alto e quando toca no chão recebe um forte tranco é aí que quebra

  • @Marcus_Cordeiro

    @Marcus_Cordeiro

    2 жыл бұрын

    Nunca tinha pensado nessa óbvia constatação fatível. Obrigado!

  • @danilosilva4053

    @danilosilva4053

    2 жыл бұрын

    Isso mesmo quando não quebra pino e planetária

  • @danielmax3327

    @danielmax3327

    2 жыл бұрын

    Ótimo comentário isso mesmo

  • @umbertospilotros3986

    @umbertospilotros3986

    2 жыл бұрын

    Exatamente... Tem que tomar muito cuidado quando uma das rodas traseiras perde o contato com o solo...

  • @automecanicaepecasuniao1145

    @automecanicaepecasuniao1145

    2 жыл бұрын

    Como assim? ? ? Essa juro que não entendi?

  • @Nonatosoares
    @Nonatosoares2 жыл бұрын

    Puxa, a gente ver que voce tem dominio do que faz, segui como quem anda em casa. Nada de ficar olahndo pra entender, realmente um nivel de pratica proficional excelente.

  • @edsonpaulinoviana2794
    @edsonpaulinoviana27942 жыл бұрын

    É bom ver um profissional trabalhando com talento

  • @robertocarvalho9776
    @robertocarvalho97762 жыл бұрын

    Acho que a maior causa de quebra do câmbio da Kombi é o excesso de peso. Muitos proprietários passam e muito do limite de peso daí o conjunto não suporta a carga e falha.

  • @danielmax3327

    @danielmax3327

    2 жыл бұрын

    Exatamente

  • @marcelofck10

    @marcelofck10

    Жыл бұрын

    Negativo. Kombi suporta tranquilo o peso recomendado e até a mais da capacidade. O problema de quebra da coroa e pinhão é causado por passar em valetas acelerando. Quando a roda qe está no ar girando em falso e toca o chão, lasca o dente ou quebra. Mas como se vê, nem todo mundo sabe disso.

  • @danielmax3327

    @danielmax3327

    Жыл бұрын

    @@marcelofck10 Você está correto também isso pode acontecer.

  • @fernandogyn3348

    @fernandogyn3348

    Жыл бұрын

    Exatamente, além da falta de cuidado dos motoristas ao passar por algum buraco ou depressão, quebra-molas, etc, ainda tem o descuido do excesso de peso!

  • @lorimkn
    @lorimkn2 жыл бұрын

    Trabalho lindo de se ver. Está de parabéns 👏👏👏

  • @ateredobezerra5698
    @ateredobezerra56982 жыл бұрын

    EU TAMBEM, encino Abrir esses Câmbios de Fusca e Corcel . Si cobramos CARO Reclamam Si barato . E uma missão dada por DEUS PRA ENCINA OS Alunos a ganhar o pão de Cada dia Fico Felis Com isso . Incina

  • @claudirgalesky4301
    @claudirgalesky43012 жыл бұрын

    Parabéns. Gratidão por compartilhar!

  • @andersonsantos1096
    @andersonsantos10962 жыл бұрын

    Espetacular parabéns meu amigo

  • @vanderleibissiato1054
    @vanderleibissiato10542 жыл бұрын

    Ow meu caro. O vídeo ficaria muito melhor, se tivessem lavado a caixa antes. Apenas uma dica. Também tenho oficina.

  • @JuanMedina-ly3zn

    @JuanMedina-ly3zn

    2 жыл бұрын

    verdade ......

  • @gustavocamargo9340
    @gustavocamargo93402 жыл бұрын

    É um câmbio com montagem complicada, a ferramenta para regulagem de pinhão e coroa é bem cara , poucos profissionais possuem a ferramenta e fazem a regulagem correta. Fiz esse curso a muito tempo atrás, foi dentro do Senai com instrutor da VW .

  • @mecbolas1971

    @mecbolas1971

    2 жыл бұрын

    Também fiz o curso achar s1, s2, aproximação do pinhão, pre carga dos rolamentos . tenho todas as ferramentas.

  • @hectorteles341
    @hectorteles34126 күн бұрын

    Otimo video parabens faz um ai montando passo a passo uma dica pra galera E so desengatar na decida ja cheguei a trocar 1 cambio por ano so andava engrenado nunca desengatei. Da ultima vez falei agora qualquer decida plaino aonde embalar estou desengatando ate agora nao quebrou ja faz 2 anos e meio

  • @joaquimsousa9959
    @joaquimsousa99592 жыл бұрын

    Vídeo espetacular.. parabéns

  • @LEOFEGO
    @LEOFEGO26 күн бұрын

    Parabéns pelo vídeo Desmontagem super correta

  • @faustoodilon
    @faustoodilon2 жыл бұрын

    "Não é folga, é férias...."🤣🤣🤣🤣🤣

  • @RicardoSantos-ej1zw
    @RicardoSantos-ej1zw Жыл бұрын

    Boa noite exelente trabalho vc pode mostrar as ordens das engrenagens da 1 marcha ate a 4 marcha .

  • @gilbertovenancio8599
    @gilbertovenancio85992 жыл бұрын

    ESSAS KOMBIS,PRINCIPALMENTE AS MAIS ANTIGAS,FAZEM MILAGRE,COM O MOTOR REFRIGERADO A AR,E CÂMBIO, E DIFERENCIAL.

  • @nubaratin

    @nubaratin

    2 жыл бұрын

    as mais antigas praticamente são indestrutíveis ..a coroa e pinhão tem a relação 8x33 e trabalham com caixa de redução .....as caixas de redução foram usadas até nas komby de cruzeta ..ai depois começou a quebraçao de caixa quando ela passou pra homocinetica

  • @israelalves6582
    @israelalves65828 ай бұрын

    muito bom obrigado!

  • @josefranciscogramostinifra259
    @josefranciscogramostinifra2592 жыл бұрын

    Muito boa a dica professor.

  • @joaoluizferrazza2708
    @joaoluizferrazza27082 жыл бұрын

    Parabéns pelo vídeo.

  • @Sr.Fagundes
    @Sr.Fagundes Жыл бұрын

    A nossa quebrou o pino da satélite, quem disse que achava. A do gol bx é o mesmo tipo de presilha elástica, porém curta. A do fusca é o mesmo tamanho porém a trava é estilo cruzeta. Estávamos no interior do Paraná, na época o jeito foi levar pro torneio fazer as travas da Kombi no pino de fusca. Rodamos até agora 25.000km e tá de boa (por enquanto)

  • @karlosmendes2208
    @karlosmendes22082 жыл бұрын

    Boa noite meu amigo! Gostei muito do seu vídeo, é muito inteligente e importante. Gostaria de saber se monta um câmbio para eu colocar no meu fuscão com 5 marchas pra frente e a ré

  • @guimemoeso6883
    @guimemoeso68832 жыл бұрын

    Vai muito do jeito de dirigir meu vo meu pai e eu tivemos e ainda tenho 2 kombi nunca quebramos cambio ha decadas e só uso severo vai de 1 tonelada de carga ate 12 crianças no escolar 100km por dia na terra

  • @antoniolopes2628
    @antoniolopes26282 жыл бұрын

    Muito show parabéns

  • @ggoltara374
    @ggoltara3742 жыл бұрын

    O que mais gostei, é quando fala, isso não e folga e sim ferias, kkk

  • @joaolira1862
    @joaolira18622 жыл бұрын

    Vc tem algum vídeo ensinando como aumentar a relação da 4ª p ficar longa?

  • @carlosrodriguesdesouza2091
    @carlosrodriguesdesouza20912 жыл бұрын

    A Kombi não é injustiçada, a Kombi foi negada modernização pela VW, se eles modernizam caixa de direção, câmbio (5 marchas) e suspensão aí tava sendo líder de vendas até hoje, tenho certeza

  • @itamarclaudiodasilva5411

    @itamarclaudiodasilva5411

    2 жыл бұрын

    Ou seja se fosse outro carro ficaria bom vendia muito não pq era bom mas pq era a mais barata

  • @BrasilianosPY

    @BrasilianosPY

    2 жыл бұрын

    Foi a lei dos ‘vendem pátria’ que tirou a Kombi do mercado e não a falta de modernização. A imposição do abs+airbags que matou a Kombi e o Uno. Dois veículos que cumpriam o que prometiam. O resto é resto pra brasileiro q pensa que compra coisas boas.

  • @edsonmarcosgarciamelo3905
    @edsonmarcosgarciamelo39052 жыл бұрын

    Boa reportagem amigo

  • @ataidesilva2087
    @ataidesilva20872 жыл бұрын

    Esse mecânico e muito grosso ou não gosta de trabalhar com carros da wolks,tive várias kombivmas tratava com carinho,eu mesmo fazia motor e caixas,com ferramenta adequada,jamais passaria nessa oficina Deus é mais

  • @saulomartins7184
    @saulomartins71842 жыл бұрын

    Show de bola!

  • @lucivaldiasdossantos1935
    @lucivaldiasdossantos19352 жыл бұрын

    Por isso que é sempre bom, contratar um bom proficional. Salvador Bahia

  • @jailsoncarneiro4936
    @jailsoncarneiro49362 жыл бұрын

    Show de Bola!

  • @mdjabs
    @mdjabs Жыл бұрын

    Se o motorista dirigir com cuidado acredito que difícilmente vai quebrar, é que tem muitos motorista displicente.

  • @alvaroneves7949
    @alvaroneves79492 жыл бұрын

    Técnica.conhecimento...fera.

  • @helderpereira5721
    @helderpereira57212 жыл бұрын

    Oi amigo eu assistia esse canal a tempos atrás é o mesmo a voz está diferente tudo de bom.

  • @josewanderley2433
    @josewanderley2433 Жыл бұрын

    Gostaria de saber porque trava o conjunto quando engato pra regular as marchas no gabarito.

  • @adaelbelima1704
    @adaelbelima17042 жыл бұрын

    GOSTEI DA HABILIDADE NA DESMONTAGEM.

  • @claudiochagas2504
    @claudiochagas25042 жыл бұрын

    Tenho um corcel 1 com caixa original eh possivel diminuir a velocidade da primeira ??? Ou diminuir a velocidade de todas as marchas com troca de pinhão e coroa??

  • @Oscacaproblemas
    @Oscacaproblemas8 ай бұрын

    me tira uma duvida o cambio do fusca e da kombi a carcaça e igual?.meu cambio da kombi quebrou a carcaça e tenho um camabio de fusca aqui bom

  • @Xavier37582
    @Xavier375824 ай бұрын

    Ola prazer, me escrevi e ja dei like, da para almentar a força da primeira marcha, tipo mais reduzida pra ter mais força ?

  • @mauriciorodrigues3271
    @mauriciorodrigues32712 жыл бұрын

    Isso é câmbio de cliente tem quê desmontar com mais cuidado bater com esse martelo de metal machuca

  • @thallysmanhaes3060

    @thallysmanhaes3060

    2 жыл бұрын

    Doeu?

  • @JorgearilotrodoLima-ed2gx
    @JorgearilotrodoLima-ed2gx Жыл бұрын

    A minha Kombi quando anda bastante, parece que esquenta e tranca a marcha. O que pode ser, já foi desmontada por mecânico e quando ando uns sessenta km já começa a trancar.

  • @luizcarlis6005
    @luizcarlis60052 жыл бұрын

    Que tipo de óleo de mais indicado para essas caixas ?

  • @omecanico3897
    @omecanico38972 жыл бұрын

    Caixa de Kombi quebra por causa do motorista. A caixa é muito boa. E difícil de manutenção . Só mecânicos antigos , tinham a senha.

  • @heltonbrunelli8864
    @heltonbrunelli886410 ай бұрын

    Olá qual melhor câmbio pá gaiola ap?

  • @marcelofck10
    @marcelofck10 Жыл бұрын

    Trabalho com kombis no transporte de carga a 19 anos, tive 3 nesse período. A atual estou a 11 anos com ela, comprei zero, está com 400.000 kms rodados e a coroa e pinhão são originais dela ainda. Das outras nunca quebrou comigo. A vdd é qe tem gente qe se vc der um tanque de guerra na mão dela, ela vai conseguir acabar com ele em pouco tempo.

  • @ProfDiCaixa

    @ProfDiCaixa

    Жыл бұрын

    Maior defeito da Kombi . Peça atrás do volante . Parabéns . Deus abençoe

  • @carlosricardoamancio5648
    @carlosricardoamancio56482 ай бұрын

    Nota 10 o video

  • @moisesdoria9693
    @moisesdoria96933 ай бұрын

    Boa tarde, minha Kombi está com 8x39 é bem fraca em subida o que pode ser? Leva 1mil kilos só anda passada

  • @marciolincoln2531
    @marciolincoln25312 жыл бұрын

    Amigo , fui trocar o óleo de Caixa, u o parafuso de baixo apertei até cair dentro da caixa , como posso resolver isso ???? Obrigado.

  • @florivaldopereirajunior5389
    @florivaldopereirajunior53892 жыл бұрын

    belo trabalho

  • @rogerioquadt
    @rogerioquadt2 жыл бұрын

    Podia continuar o vídeo heim bem interessante

  • @andrearaujobarbosa7194
    @andrearaujobarbosa7194 Жыл бұрын

    Comprei uma Kombi 1990 agora estou aqui entendendo mais um pouco Não entendo nada de mecânica é a cx está ruim para reduzir,tenho que parar ela para poder arrancar.imagina a pressão 😂😂trânsito loko

  • @carlosanerio
    @carlosanerio2 жыл бұрын

    A Kombi 1.4 quebra diferencial ao engatar a primeira marcha em movimento, dá um tranco feio, rodei 164mil km sem problemas, (2009) hoje está com 245mil km sem nenhum problema, só manutenção periódica, nunca foi retirado cabeçote e nem feito nada no motor, está como nova

  • @Emvs140
    @Emvs1402 жыл бұрын

    Uma dica? Pra colocar na kombi melhor câmbio pra instalar e do caminhão fnm, nunca mais quebra!! Kkkk

  • @antoniojoaquimrodrigues3729
    @antoniojoaquimrodrigues3729 Жыл бұрын

    Tenho uma Kombi 2001 e desde que a comprei tenho problemas com a marcha a Ré, faz um barulho como se estivesse roçando os dentes da engrenagem, de simplesmente desengrena. Já passei por alguns mecânicos e não solucionaram o problema. As outras marchas, sem problemas. Poderia me dar uma dica do que seja? Ficarei imensamente grato, caso alguém me ajude na solução.

  • @flaviohenriquemoraes8770
    @flaviohenriquemoraes87702 жыл бұрын

    Esse cambio da kombi 1.4 serve no fusca ?

  • @rinaldosilva8724
    @rinaldosilva87242 жыл бұрын

    É possível adaptar uma quinta macha?

  • @christianbarros6491
    @christianbarros64912 жыл бұрын

    Pessoal nem judia das Kombi... Meu vizinho coloca só 70 caixas (pra não judiar) de tomate pra levar pra feira!! 😆😆😆😆

  • @user-uf6ze8nt7m
    @user-uf6ze8nt7m3 ай бұрын

    Colocamos nos fuscas aqui no RJ a 4° do Fox

  • @dariocezartorres
    @dariocezartorres Жыл бұрын

    Muito bom...

  • @wilsonalixandre8379
    @wilsonalixandre83792 жыл бұрын

    Aí manja em...

  • @nubaratin
    @nubaratin2 жыл бұрын

    o que quebra caixa de komby ..é o motorista komby é um carro que deve ser tratado como se fosse um caminhão ..tem que ter um bom controle de embreagem caminhão na mão errada tbm quebra cruzeta direto ( na melhor das hipóteses)

  • @rafaelguimaraes7777
    @rafaelguimaraes77774 ай бұрын

    Aonde está localizado?

  • @pedronincao3897
    @pedronincao38972 жыл бұрын

    A Kombi passou a quebrar a Coroa e pinhão depois de tirar a caixa de redução. Fim de 78 modelo 79. Saiu com junta homocinética é isso que faz quebrar pinhão e Coroa. Eu queria ver vc regulando os calços de ajuste. S/1 e S/2..e calço do pinhão. faz um vídeo só dessa regulagem.

  • @marillima6350
    @marillima63505 ай бұрын

    Qual a caixa mais difícil de fazer?

  • @silvaroque3306
    @silvaroque33062 жыл бұрын

    Mecânico que usa mareta.arruma uma coisa é estraga outras peças.

  • @gilmarcesarporfirio4096
    @gilmarcesarporfirio40962 жыл бұрын

    Pô o cara nem lavou a caixa a banca ficou cheia de terra de sugeria coloca as peças novas sobre a mesa cheia de sugeria e ainda o titulo do canal diz PROFESSOR DI. CAIXA so que e teacher se esqueceu que existe limpeza .

  • @josivalventura2039
    @josivalventura20392 жыл бұрын

    Ouvir vc falando usando a pneumatica não dá pra ouvir

  • @manohwell9104
    @manohwell91042 жыл бұрын

    Vai substituir ou restaurar?

  • @luizalbertorodrigues4560
    @luizalbertorodrigues45602 жыл бұрын

    Congratulations great jop you the best

  • @telmoryoiti9646
    @telmoryoiti96462 жыл бұрын

    Considerando que a caixa de marchas da Kombi e Fusca são as mesmas, mudando só a coroa do diferencial, até que essa caixa de marchas na Kombi dura. Vamos ser realistas. A Kombi é uma gambiarra feita a partir do Fusca e o que dizer de uma caixa de câmbio feita para aguentar pouco mais de uma tonelada, que é o peso do Fusca com cinco pessoas, aguentar mais de duas toneladas, que é peso da Kombi mais uma tonelada de carga? Kombi é carro para levar carga de volume e não peso.

  • @cmar80
    @cmar80 Жыл бұрын

    Que ano é essa komboza?

  • @gilbertovenancio8599
    @gilbertovenancio85992 жыл бұрын

    MUITAS KOMBIS,ANDAM COM MUITO PESO,DE CARGA,EM SEU INTERIOR.

  • @ovelhanegra8612
    @ovelhanegra86122 жыл бұрын

    Então a minha está de folga kķkkk.

  • @JoseSouza-rk7dm
    @JoseSouza-rk7dm2 жыл бұрын

    Muito bom Campina

  • @geraldomagelacoelhomagela9183
    @geraldomagelacoelhomagela91832 жыл бұрын

    👏👏👏👏👏

  • @robesmarconi8861
    @robesmarconi88612 жыл бұрын

    Um conselho doa macanicos das antigas ( MARRETA ) Nao pode faltar cx ferramenta

  • @GezielSantos
    @GezielSantos Жыл бұрын

    Olá meu amigo, preciso trocar as engrenagem satélite da minha kombi, o eixo que segura as menor tem um pino, tipo pino elástico, tem como remover, ou vou precisar comprar uma caixa satélite nova ? Se puder sanar essa dúvida, abraço meu amigo

  • @ProfDiCaixa

    @ProfDiCaixa

    Жыл бұрын

    Fala meu amigo na verdade é melhor comprar a satelite, porque é meio improvavel que alguém vá vender separado pq se tirar da caixa estraga

  • @ProfDiCaixa

    @ProfDiCaixa

    Жыл бұрын

    Caso tu seja do RS nós temos a caixa satelite, vou te mandar o link pra falar direto com o professor bit.ly/3GMnZP3

  • @edmarpenaforte8223
    @edmarpenaforte82232 жыл бұрын

    É muita martelada depois tem que trocar a carcaça péssimo serviço existe ferramentas pra executar um serviço descente

  • @ricardofrancisco6651
    @ricardofrancisco66512 жыл бұрын

    Essa caixa da flex vem com a4 dente grosso essa foi adotada e corre o risco de quebrar a chaveta

  • @casaldaconstrucaocivil
    @casaldaconstrucaocivil Жыл бұрын

    Qual cidade vc mora

  • @airtonlima8661
    @airtonlima866110 ай бұрын

    Tem como mudar só a 4° e colocar uma mais longa

  • @theoperes6214
    @theoperes62142 жыл бұрын

    O que causa isso está bem atrás do volante.

  • @gilbertotadeu2654
    @gilbertotadeu26542 жыл бұрын

    Bom vídeo mas até hoje não vi ninguém fazer um vídeo ,fazendo a regulagem da coroa e pinhão da forma certa que é o grande fantasma destas caixas.

  • @guilhermeantonio4069
    @guilhermeantonio4069 Жыл бұрын

    Muinto bom

  • @raimundononatoferreiradasi9016
    @raimundononatoferreiradasi90162 жыл бұрын

    GOSTEI DA DEDMONTAGEM

  • @arnomitt2890
    @arnomitt28902 жыл бұрын

    Eu não passo nem na porta desta oficina, trbalhabdo com marreta e fazendo chave de fenda de saca pino é lamentavel. Fico imaginando se possue ferramentas de regulagem da profundidade do pinhão e se faz o teste de contato dos dentes entre coroa e pinhão.

  • @danilosilva4053
    @danilosilva40532 жыл бұрын

    É 💰💰💰

  • @pastorluizpaulosantos2079
    @pastorluizpaulosantos2079 Жыл бұрын

    Boa tarde Você pode compartilhar o telefone e endereço da sua loja ?

  • @gleibeoliveira6405
    @gleibeoliveira64052 жыл бұрын

    🤔🙄🤔🙄🤔🙄e agora compra ou não compra a kombosa?????😳😬😳😬😳😬

  • @aleixo.cruz14cruz45
    @aleixo.cruz14cruz452 жыл бұрын

    👍👍👍

  • @luciofeitosapavanipavani6849
    @luciofeitosapavanipavani68492 жыл бұрын

    Primeiro lavar o câmbio antes de desmontar serviços fica mais limpo e ainda filmando .

  • @andersonsantos1096
    @andersonsantos10962 жыл бұрын

    Pelo que estou percebendo esse câmbio quebrou por terem posto um óleo fino

  • @andersoncardoso4472
    @andersoncardoso44722 жыл бұрын

    Bem isso explicativo. Só não me agradou vê-lo desmontar o câmbio sem limpar externamente e limpar também os fios de roscas dos parafusos, forçando a retirada dos mesmos com terra e tudo.

  • @comunismonao

    @comunismonao

    2 жыл бұрын

    Exato,coisa tão banal que embelezaria e contribuiria tecnicamente.

  • @vanderleibissiato1054

    @vanderleibissiato1054

    2 жыл бұрын

    Concordo plenamente.

  • @mosoroca1
    @mosoroca12 жыл бұрын

    👏🏼👏🏼👏🏼👍👍🏆🙏🏽🗽🇧🇷

  • @hectorteles341
    @hectorteles34126 күн бұрын

    Coloca piao e coroa do bx nao quebra mais esperiencia propria

  • @Samuelc10123
    @Samuelc10123Ай бұрын

    se um dente do pinhão quebrar diminui a velocidade?

  • @faminitrucks2024
    @faminitrucks20249 ай бұрын

    Amigo, qual a relação da coroa e pinhão dessa Kombi, você disse que o piloto é de 8 dentes? A minha é 7 por 35 eu acho!

  • @ProfDiCaixa

    @ProfDiCaixa

    9 ай бұрын

    7/36 8/39

  • @faminitrucks2024

    @faminitrucks2024

    9 ай бұрын

    @@ProfDiCaixa obrigado,eu poderia colocar uma de mais dentes na minha Kombi 93 motor 1600 eu uso só pra passeio! Tipo essa 8x39

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