Наконец-то нормально обьяснили! Теперь научите гаи, они еще похоже не разобрались!👮😡

Почему всегда не прав водитель? А с пешеходов , никогда не спрашивают! Раньше пешеходов тоже оштрафовали и они не борзели как сейчас.А то идут через дорогу даже не смотрят по сторонам, водитель будет виноват!

@user-tx1jw4ux2v

6 жыл бұрын

Олег Косов : Не уходи далеко, сможешь узнать почему.

@user-jx6jg7nb5y

6 жыл бұрын

Валера Момит Да и не надо далеко ходить, просто нет никакого уважения между людьми. Просто надо думать не только о себе, но и окружающим тебя обществе!

@tsimmoommist1490

6 жыл бұрын

Олег Косов А что с пешехода возьмёшь? Ну выпишит инспектор штраф бабушке или подростку, потратит время на протокол, а для себя то какой выхлоп, кроме потраченного и бесплатно отработанного времени. А с водителем совсем другое дело! У водителя наличка, водитель постоянно спешит, и в большинстве случаев мы же сами предлагаем инспектору бабки без протокола и расходимся полюбовно. И срать инспектору на безопасность пешехода, и на самого пешехода, главное бабки срубил за пару минут и все отлично

@armandb.8737

5 жыл бұрын

потому что у водили транспорт повышенной опасности

@sanjarass787

5 жыл бұрын

Осторожно! пешаход Зомби!!!

Спасибо огромное!!!при сдаче экзаменов на права случилась ситущ с пешеходом , я не создал помех пешеходу, а инспектор посчитал обратное. Хотя пешеход был на встечном Тротуаре и ещё не вступил на проезжую часть.

Поставьте на всех пешеходных переходах светофоры по требованию и вопрос решён, заодно снизится количество этих переходов, а то натыкали через каждые 20-30 метров, ездить не возможно.

@znatok123

5 жыл бұрын

А лучше сделать как в Сингапуре и машин в разы поубавится.

@hitechnic6904

4 жыл бұрын

Делается специально , чтоб людям создавать больше трудностей

@user-gs1jj4zr8q

4 жыл бұрын

@@hitechnic6904 ...чтоб бабло собирать...

@nita4ka236

4 жыл бұрын

Лучше,как в Таиланде....

@user-ru8vw4sr8k

4 жыл бұрын

скорость 20 и убрать все пешеходные переходы ..люди ходят как им удобней ..

Спасибо за познавательное видео! Чётко, коротко и ёмко объяснили! Спасибо!

Наглядно, конкретно и лаконично, Лайк!

Гайцам пох,ю на ваши правила! Два раза уже с ними ругался, а ответ один: не согласен иди в суд доказывай.

@user-gs1jj4zr8q

4 жыл бұрын

Всё верно,такая же )(уйня, у них просто сговор, именно поэтому оНи смело и отсылают в суд .иХ уже пора просто пиздить... Ну если законов нет...

Все это будет работать идеально, как и написано на бумаге только тогда, когда ВСЕ, и водители, и пешеходы научатся включать голову и отключать ЧСВ. Когда водитель будет проезжать только тогда, когда пешеход ЗАВЕДОМО не успеет запрыгнуть под его машину, а пешеход будет переходить только тогда, когда водитель ЗАВЕДОМО не сможет его задеть. Чтобы расстояние между ними всегда было не меньше 3 метров (чтобы даже упав с вытянутыми руками, он не попал под колеса). То же самое расстояние считаю минимальным, когда водитель проезжает за спиной прошедшего мимо пешехода. По тем же причинам. Лично я проезжаю ПП с забавной мыслью, что каждый пешеход мечтает броситься мне под колеса и держу такое расстояние, чтобы он ФИЗИЧЕСКИ не смог этого сделать при всем желании. Лучше потерять 5 секунд перед пешеходным переходом, чем 5 лет за решеткой.

@VitaBoris.

4 жыл бұрын

Благодарю Вас! С паникой перехожу дорогу, особенно в зимнее время, потому как может быть скользко или каблук может сломаться в неподходящий момент (что уже бывало на зебре), а водители едут впритык за твоей спиной. Очень страшно...

@user-youzer

4 жыл бұрын

Из-за таких пропускал водители в пробках стоят по 2-3 часа. В Хельсмнки наземные переход улиц !только! со светофором. Везде кнопки с задержками. Нет кому переходить - не включается. Есть постоянная толпа - стойте ждите, светофор на задердке - чтоб не лазили постоянно, машинам ведь тоде ппоехать нужно в час пик. Очень много подземных переходов, притом таких что не переход копается под дорогой, а как-бы дорога возвышается над переходом. В них нет лестниц на которых можно убиться упав или поскользнувшись, просто длинный очень пологий спуск, мвшинам так же делают плавное длинное возвышение в итоге не мешающее ни видимости ни требующее снижение скорости.

@user-gs1jj4zr8q

4 жыл бұрын

Так и до коммунизма не далеко-))).

Большой лайк!

Дельное видео! Понравилось!

Наконец-то, спасибо товарищи.

Сппсибо, разьяснили

У пешеходов тормоза надежней, поэтому они должны остановиться ждать безопасной обстановки и только после этого начинать движение через проезжую часть. А ещё лучше, сделать переход регулируемым, поставить светофор.

@Artur-zk6iz

4 жыл бұрын

сдай в утиль своё ведро и купи нормальную машину ))))

Отличный комментарий!

Я так думаю надо водителям и пешеходам надо знать должны понимать друг друга и уважать.

Спасибо.подписался на канал и друзьям разослал

@user-ru8vw4sr8k

4 жыл бұрын

я тоже!

все логично и по правилам, НО у суда НЕТ основания не доверять показаниям сотрудника ГИБДД. Хоть ты ***ись в суде (если решил поиметь себе проблем и не согласился с нарушением). Пока за руку не поймал пешехода, и не взял у него ПИСЬМЕННЫЕ показания на протокол, что ты ему не помешал - шансов 0. У низших судов ВАСЬ-ВАСЬ с отделами, у вышестоящих судов нет причин отменять решения и ,часто, областные являются кураторами районных. Соответственно об отмене решения не может быть и речи. Речь идет о ШТРАФЕ в 1500 руб. Упираться и идти до верховного и дальше, есть время и ресурсы у единиц. Пока, что бы не говорили, работает "палочная" система все так и будет. У отделов есть НОРМА раскрываемости-выявляемости. Они БУДУТ эту норму выполнять,- работа такая.

@ReyGun_2001

6 жыл бұрын

OSOKOLOV1 хз как по всей стране, мне суд отменил 2 постановления по пешеходам, к жалобе прикладывал видеозапись со своего видеорегистратора

@user-wo9dm7yh6r

6 жыл бұрын

Вся проблема в том, что нам проще заплатить штраф, чем отвоевать эти 1500р. Если бы все, как Анрей Башкирцев, отстаивали свои права, да ещё заставляли платить за потраченное из-за некомпетенции время, то количество этой некомпетенции резко снизилось.

@user-ee2ue1jj9z

6 жыл бұрын

Неправда. В судах, особенно областных уже овердохрена решений по таким вопросам. И решения в пользу водителя. Пешеход не изменил ни направление, ни скорость движения - водитель прав.

@OSOKOLOV1

6 жыл бұрын

pddrussia.ru/items/doc.php?p=72 Мы с вами не в суде. Решение всегда принимает судья. Изучите вопрос , прежде чем обвинять в "неправде". Вопрос минимум спорный. Ольшанский вам авторитет ? Погуглите его мнение. Мое же основано на собственном опыте и опыте хорошо знакомых людей.

@user-ee2ue1jj9z

6 жыл бұрын

Из твоей же ссылки))) "Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

я водитель со стажем! узнаю новое каждый раз в дороге ..вас послушать еще хочу ..новое чтото узнать .

Ну спасибо, всё разъяснили! Теперь мне понятно. Плохо, что наши ГАИ не знают правил дорожного движения...🤷‍♂️

Ещё с детства помню такой анекдот из журнала "Крокодил"... Перебегающий проезжую часть пешеход, в неположенном месте.... сразу же был сбит..... встречным пешеходом....

Разногласий и разночтений всегда было достаточно. В ПДД 2010 года было написано просто - 14.1 "Водитель ТС обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим ПЧ по нерегулируемому ПП". Ну, сокращения я сделал от себя. Далее этот пункт поменялся и в 2011 имел тот вид, о котором Вы говорите в редакции до 29.11.14. На 6:25 Вы утверждаете, что по старым ПДД грузовик нарушал бы. Это не так. В ПДД не было понятия "пропустить", поэтому это слово автоматически приравнивалось к понятию "уступить дорогу" и грузовик не создавал пешеходу никаких помех. По сути трактовка поменялась с ориентацией на определение в общих положениях, но её смысл не изменился. А инспектору в случае остановки задавался простой вопрос - "Как Правилами объясняется слово "пропустить"?" После этого все претензии таяли либо на месте, либо в группе разбора при определённом заполнении протокола с данной пометкой.

Сохраню!

Вы говорите: написано "уступить", что подразумевает "не создавать помех", а именно "изменить направление или скорость". Так что нельзя так и написать в правилах? Зачем эти неоднозначности для создвния возможностей разнотрактования?

Была у меня похожая ситуация. Предложил приобщить пешехода к материалам дела. Инспектор отказался от этого. Мотивируя -я за ними бегать не собираюсь. Как только стал просить ручку и бумагу для документации этого тут же получил права обратно.

гайцы досих-пор тормозят и штрафуют по старой схеме, задолбали

@stepanova2675

6 жыл бұрын

А не устроить ли руководству ГИБДД экзамены на профпригодность своим сотрудникам, раз они не понимают трактовку правил!!!

@user-wo9dm7yh6r

6 жыл бұрын

Опротестовывай! Кто за тебя должен это делать?

@user-ui6ne7yd5w

6 жыл бұрын

до фига у кого то свободного времени?? на пенсии что ли? все работают без выходных, да ещё и без отпусков. поделись свободным временем? А?

@RKBVJR

6 жыл бұрын

Всё они понимают просто передёргивают и трактуют по своему. А вот если бы для госслужащих к которым относятся и сотрудники ГПДД ввели статью должностное несоответствие, превышение полномочий и служебный подлог..... а водитель в суде доказывает что он не виноват, то экипаж ДПС АВТОМАТИЧЕСКИ попадает под все эти статьи и на три года им запрещается работать в органах власти а так же на три года они лишаются водительских удостоверений. Вот тогда бы они прежде чем махнуть палкой.... сто раз подумали . А так им как с гуся вода.

@user-gs1jj4zr8q

4 жыл бұрын

@@user-ui6ne7yd5w ...да ещё и без пенсии...

на ютубе есть видео о том " как американские школьники переходят дорогу" и причем такая дорога где мало машин и и тем не менее там с 2 х сторон стоят люди спец одежде со знаком стоп на руках и останавливает машин с 2х сторон и потом пешеход переходит дорогу и как все обдуманно и как осторожно !

Логично будет тогда и поворот на право на красный цвет разрешить, если не создаёт помехи автомобилям и заторов будет тоже меньше.

@aleksandryusupov816

4 жыл бұрын

Так разрешили уже- в Германии по крайней мере - к светофору приделана табличка с зелёной стрелкой "направо"

@electronic6097

4 жыл бұрын

@@aleksandryusupov816 в Германии ))) так и в Америке тоже можно поворачивать , только мы в России живём )

@MUZAFFAR1117

3 жыл бұрын

Поварот в право в красный свет разрешено и в Узбекистане

Аналогичный случай у меня, решение мирового суда: "отказать в отмене постановления" (сегодня был суд 16.10.2019г) ни гаец ни судья не хотят видеть в правилах формулировку: "уступить дорогу". И где берем правду?

@user-ru8vw4sr8k

4 жыл бұрын

в пдд!

Здравствуйте нужна изменить ПДД нужна уступить пешеход транспорту жертвый небыл бы

Сегодня ехал по 3-му ряду пешеходы шли по 1-му и меня тормознули. Я это им пытался обьяснить, что я помехи не создавал и ничего я не нарушил. И гайцы сказали, что нет таких правил и законов. Выписали протокол и постановление я нигде не расписался только написал пояснение что так и так и то, что я не согласен. Сказали иди в ГАИ и обжалывай в течении 10 дней. Прокатит обжалование или нет не знаю. В итоге смотрю на сумму, а там цифра 2500 р. По максимуму еще и в херачили😩

а если каверзный вопрос. должен ли водитель выполнять требование пункта 14.1, если пешеход не выполнил требование пункта 4.5, но при этом начал переходить проезжую часть

такому слову как "убедится" нет место в пдд. Закон требует "убедится" ну так все пешеходы которых сбивают как раз были "убеждены" что машин не было, то есть по сути они выполнили требование.

спасибо за информацию , живу в Ташкенте и хочу сказать что с появлением на дорогах нерегулируемых пешеходных переходов количество дтп стало кратно больше так как пешеходы абсалютно не умеют переходит не соблюдая никаких правил , у нас в Ташкенте пешеход по этой дорожке может переходит не смотря ни на что бедные водители т.е 20 30 машин останавливается из за внезапно появившегося на дорожке пешехода и причем пешеходы считая что машины обязаны (гаи обязывает водителей)останавливаться и переходят так что водитель еще не успевает увидеть внезапно появившегося пешехода так как в наших правилах у пешехода никаких обязанностей нет и гаи мне это утвердил когда я спросила что пешеход хотя бы должен смотреть и оценивать на сколько для него безопасно данный момент чтобы перейти дорогу и как я поняла пункт 4 - 5 у нас нет и причем всегда водители виноваты я считаю что пешеход должен переходит дорогу когда наступает пауза - нет машин или 2-3 машин а не тогда когда движется поток машин создавая аварийную ситуацию , мой вопрос пешеход имеет ли права переходит дорогу когда движется поток из 20-30 машин ?

Тут есть казус: "обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть" - то есть пешеход только вступил на переход, водитель уже обязан по правилам уступить дорогу. Гайцы "уступить дорогу" могут понимать как остановиться перед переходом.

Если пешеход не начал движения уступить?

очень тонкая грань: на 5:30 мин видео - не нарушает, а на 7:00 мин должен вроде как уступить. почему на 7:00 мин он не может проехать? места было предостаточно... думаю в судах будет двоякое чтение "УСТУПИТЬ"/"НЕ СОЗДАТЬ ". а уж о "изменил скорость" вообще все сложно.

А заранее выбирать скорость зимой и на скользкой дороге при приближении к пешеходному переходу не не слыхали?

У меня вопрос по светофорной теме. На дороге нет автомобилей в пределах квартала. Горит красный. Ну нет авто - перехожу дорогу. И тут ДПСник возникает, мол нарушил правила. Но я никому помех не создавал, а сигналы светофора ориентированы прежде всего для автомобилей. Не ставят же светофоры для регулирования людских потоков. Вот и вопрос: как послать нафиг докопавшихся инспекторов при отсутствии автомобилей?

Никакие правила не обеспечивают безопасность пешехода нужно строить подземные пешеходные переходы или устанавливать светофоры по требованию, нерегулируемые пешеходные переходы должны быть оборудованы светофорами по требованию.

@spectral1930

5 жыл бұрын

полностью поддерживаю

@znatok123

5 жыл бұрын

а ещё лучше автодороги опускать под землю, тогда НИКОГДА пешеходы не будут перебегать дорогу

@user-ru8vw4sr8k

4 жыл бұрын

ЧЕЛОВЕЧЕСКУЮ ГЛУПОСТЬ НИ КТО НЕ ИЗМЕНИТ ..НАДО ЛЮДЕЙ УЧИТЬ ПРОСТЫМ НАВЫКАМ ВЫЖИВАНИЯ!

Мне сегодня выписали и протокол и постановление именно из за токой ситуации 6:23 ,когда я был уже на зебре пешеход был ещё в самом начале пешеходного перехода с другой стороны,между нами было две полосы,на однои из которых стоял автомобиль,но он не пропускал,он потом проехал дальше. Я считаю что это не правомерно,как оспорить? Спасибо.

@svkvadrate

5 жыл бұрын

В общем я оспорил,мне всё отменили!!! Я даже на канал видео об этом загрузил,как и что я делал ,чтобы доказать ,что я не нарушал ПДД,

Научите инспекторов мы нарушаем нас наказывают деньгами а когда судья инспектор нарушают я тоже думаю что их надо денежкой наказывать зная закон они его нарушают

👍👍👍

Остановился перед пешеходным переходом, пропустил пешеходов. После того как пешеходы прошли поехал, но когда я находился уже на зебре с левой стороны начал переходить пешеход, я не остановился тк если бы остановился пешеход должен был бы менять скорость и траекторию движения. В суде на видео чётко видно что я проехал не создавая помех пешеходу, но судья решил что я нарушил пдд не уступил пешеходу. Штраф 1500р.

Добрый день! Хочу узнать ваше мнение! Такая ситуация - Сдаю экзамен по вождению и проезжаю пешеходный переход. Так вот, ситуация такая """ приближаюсь к переходу стоят 2 девочки и разговаривают одна спиной ко мне другая боком. Я их вижу ( метров 30-40) к ним мне. Я снизил скорость и еду по маленьку в надежде что они пройдут дорогу. Но нет, они стоят и разговаривают. Я тем временем кочусь по тихонько, пересёк пол машины переход и они пошли. Мне инструктор даёт следующее направление и после этого говорит остановится. Я остановился все по правилам. И после этого он мне говорит что я не сдал! Я допустил говорит грубую ошибку - не пропустил пешеходов!!!!!! Как так???? Они стояли стояли а потом пошли. Я откуда знаю что у них там в голове?!? Теорию я сдал без ошибок, вызубрил все билеты. И там сказано что если пешеход окажется на переходе то нужно уступать дорогу. Так же и на регулируемых переходах. В добавок от этого перехода в метров 5 находится остановка, и там люди стоят попросту ждут маршруток. После не сдачи экзамена( я сел в маршрутку и поехал домой. И видел огромное количество так называемых НАРУШЕНИЙ такого рода.

Был свидетелем точно такой же ситуации с пешеходом и водителем автобуса. Аргумент инспектора ГИБДД был убойный "А если бы он побежал?" В результате водитель сдался.

У нас в городе камеры, если человек шагнул на зебру, а машина находится в это время на зебре получишь штраф с камеры .Создавал или не создавал препятствие пешеходу доказывать будешь только через суд и потраченные нервы.

👍

Вчера вписали штраф за то что не УСТУПИЛ пешеходу, который шел по другой полосе движения. Т.е он вступил на пешеходку, не дошел до середины примерно 1 метр (шел не меняя свою траекторию и скорость) и в этот момент я покинул пешеходку. У кого был суд по такой ситуации? посоветуйте..

Пешеходам теперь каюк. Особенно старикам, теперь дорогу они вообще не перейдут. Я буду продолжать соблюдать старые правила.

@user-youzer

4 жыл бұрын

Ни новые ни старые правила не решают - решают светофоры и подземные переходы! Потому что это единственное решение обеспечивающее однозначность и бесспорность "кто прав / кто виноват".

Такие уроки хороши в классе - в жизни ситуации гораздо сложнее, всё учесть сложно.. Правильно тут пишут, что самый простой, безопасный и НАДЁЖНЫЙ способ - это подземный переход или уж установка светофора с кнопкой! Нелюди из ГБДД всё-равно будут трактовать так как им выгодно (прикрываясь безопасностью пешеходов). Пусть чиновники у власти меньше воруют и деньги на подземки и светофоры будут!!!

ключевая формулировка это нет в правилах где прописано что обязан "остановится"

Неужели здравый смысл победил, а то задрали остановкой когда пешеход с другой стороны

С прежней трактовкой тоже не всё однозначно. Надо было "снизить скорость ИЛИ остановиться", то есть, обязательно останавливаться не было обязанности. Можно снизить скорость и проехать переход, если пешеход только начал переходить дорогу с противоположной стороны. Смысла действия "пропустить" в ПДД не разъясняется, а в толковом словаре написано "ПРОПУСТИТЬ: пропущу, пропустишь, сов. (к пропускать), кого-что. 1. Дать проникнуть чему-н. сквозь что-н., служа проводником, прозрачной средой. Занавеска пропустит свет. Это стекло не пропустит красных лучей. Бумага пропустила чернила." - ясное дело, что сквозь автомобиль нельзя пропустить пешехода. Но он пропускается сквозь поток автомобилей. Просто как обычно трактовали в свою пользу, чтобы побольше наштрафовать.

Объясните это в суде, желаю удачи

Это надо ментам разъяснять,лучше остановлюсь чем потом нервы себе мотать.

На таком переходе должен быть светофор.

Почему говорят только о волителях? В пдд ясно сказано: пешеход, прежде чем перходить дорогу, должен убедиться в безопасном удалении ТС. Здесь в первую очередь нужно ментов тормошить.

а меня штрафанули в сентябре этого года. значит есть в дпс безграмотные сотрудники???

Правила дорожного движения не должны кем угодно трактоваться, а быть однозначны и понятны всеми участниками дорожного движения.А то дошло до того что нынешние ПДД некоторые пункты ее нам разъясняют в Верховном Суде России.

осталось еще ментам это объяснить

Эти "новые" правила повысили опасность для самого уязвимого участника дорожного движения - пешеходам. Пешеходом может оказаться человек, который не в силах правильно оценить ни расстояния до приближающегося к нему ТС, ни его скорость, ни определить опасно/безопасно ему начинать переход по ПП. А водители обязаны иметь эти способности и быть в соответствующей кондиции своего здоровья и самочувствия. Например, не могут точно определить безопасность/опасность перехода ПП: подросток, пожилой человек, заболевший человек (тут масса заболеваний и недомоганий).

Это пешехода сложно постоять 120 секунд, когда для них горит красный свет.

У нас в Беларуси тоже мода пошла на такое,развод лохов. Спасибо подробно обьяснили.

А как понять, что я создаю помеху? ааааа понятно.

Хорошо и ясно объяснили ,но жаль что обяснять не умеут нашим очень много далбаеб гаишников чтобы дошло до них эти правила

НА 6.10 и по старым не нарушал. Нарушил пешеход(!) в части 4.5 ПДД

Вообще то не плохо было бы пешеходам не идти как ...... по одному,а остановиться собраться чел.хотябы5 а потом идти.При союзе так было.Стоит один пешеход стой и жди када подойдут ещё парочку чел. потом иди и это очень правильно,а то у метро или ещё где трудно проехать идёт эта цепочка и всем до лампочки что по Москвы стоит и проехать не могут.Харошая штука воздушный сигнал на автобусе,🙂

Есть такие прорывающиеся которые еще газку поддают перед пешеходным переходом но их дом известно тюрьма.

Кто же ставит дизлайк при правильном и грамотном изложении ПДД тот у кого это разъяснение отбирает преступный доход.

У меня сложилось мнение, что сотрудники ДПС правило не изучают.

Алё! Уберите рыльца, дайте прочитать

Часто видел что бы не создавать пенсионерам помех при переходе перехода, водитель ускорялся и поливал пенсионеров жижей зимней)))

@user-ru8vw4sr8k

4 жыл бұрын

земля круглая ...

А если водитель сбил пешехода на пешеходном переходе, кто виноват: водитель, который создал помеху пешеходу или пешеход, который не обеспечил себе и водителю безопасное движение, и этим своим действием, причинив машине увечье, а водителю стресс не совместимый с жизнью?:) А если представить ситуацию с другим составом участников движения; легковая иномарка имеет преимущество, а КамАЗ по второстепенной и ещё с помехой справа, с красным светофором и стоп линией - должна-ли иномарка обеспечить безопасное движение или КамАЗ должен уступить? И как будем рассматривать это дело, по аналогии с участником движения - пешеходом?

Это не работает. Всяко штраф пишут

Некоторым пешеходам тоже надо правила заставлять учить некоторые даже по сторонам не смотрят как зомби херачат на пролом или пиздят по телефону идут

Очень много споров здесь.Я поступаю так:просто удесятеряю внимание при пешеходном переходе и если вижу,что пешеход есть,лучше остановлюсь и пропущу.А так конечно...водители,ведь каждый знает,свой город,знает где могут стоять дпсники,вот там ехать аккуратней.Самое страшное не в этом а в том,что эти идиоты,бегают где угодно!И плевать им на машины.Я их называю БЕССМЕРТНЫЕ.Все надеется,что машина их не догонит,облетит или телепортируется...

Вот пусть, в протоколе, пешеход напишет что ему не уступили дорогу.

@user-ru8vw4sr8k

4 жыл бұрын

когда его догонишь и сможешь привести к месту.

мало того что штрафуют .. вы посмотрите судебную практику ))))))) суды всегда проиграываются водителями ..

@uuespces

6 жыл бұрын

Не всегда. В прошлом году выиграл суд, как раз по ситуации описанной на видео.

@MaxVanda

6 жыл бұрын

Не всегда.

@user-tx1jw4ux2v

6 жыл бұрын

Ivan Booba : НЕПРАВДА !!! Мой клент СБИЛ прямо на НПП полицейского (как оказалось) и тот был признан ВИНОВНЫМ !!! Все инстанции прошёл этот полицейский ст. л-нт, но все суды оставили в силе вердикт - ВИНОВЕН САМ . Присоединяйся - объясню механизм доказывания.

@grog7726

4 жыл бұрын

Аналогичный случай у меня, решение мирового суда: "отказать в отмене постановления" (сегодня был суд 16.10.2019г) ни гаец ни судья не хотят видеть в правилах формулировку: "уступить дорогу". И где берем правду?

@user-ru8vw4sr8k

4 жыл бұрын

да ! внимательно относитесь к ситуации ..любой1

На мелочах деньги рвать ведь штрафы большие стали

Ха, да вы просто дорогу не перейдёте, вас ни кто не будет пропускать, вот и все. Можно простоять так очень долго у нас в краснодаре!!!

Полиции не докажешь!!!при таких маневрах экзамен не сдашь. Все только на бумаге-водитель не нарушил.а на дороге водитель окажется виноват

А по новой схеме переедут пешехода ,вот от таких изменений переходов и давят на дороге ,а мы удивляемся а как а почему ?

Все минусы поставленные этому видео, сделанны гайцами или яицилоп-ами из ГИБДД, ДПС(моя трактовка, Добровольно Принудительный Сбор- принадлежит мне).

А нарушает ли водитель правила тем, что проезжает по пяткам, или перед пешеходом проносится в 2-3 метрах, или с фланга от пешехода на всех парах несётся? При этом пешеходу приходится перебегать полосу, или дожидаться на своей первой полосе, когда этот лихач начнёт снижать скорость или опять же промчится перед ним. Я считаю тс нарушает ПДД. И это создаёт угрозу пешеходу. А то, что представлено на видео макете, когда водитель пересекает переход по дальней полосе от пешехода, когда тот ещё на значительном расстоянии, или пешеход начинает переход, когда тс уже пересекает (пересекло) переход - это угрозы не вызывает.

Есть пункт 14.2, поэтому преподаватель в некоторых моментах врет.

Пешеходам надо четко понять правила перехода пешехдного перехода ( без светофора). Остановиться , оценить ситуацию , посмотреть, убедиться в том , что переход дороги безопасен на 101%. И начать переход. А то , пожалуйста, случай из жизни. Еду спокойно, скорость не превышаю, впереди пешеходник. Без светофора. Никто даже не стоит в ожидании перехода.Ясно дело , продолжил движение. Уже заехал передними колесами и маму вашу е ! Аршинным шагом к переходу, с наушниками в обоих ухах и уткнувшись в свой телефон , не глядя вообще ни в одну сторону , даже перед собой не смотря, по памяти шагая наверное, подоспел резвый малый. И так и шагнул ( никуда не глядя). Метр или меньше осталось ему до меня. Ну будь гаи, был бы штраф( мне ) , кто там будет разбираться ... Он шел в одном направлении со мной , как я потом вспомнил. Но его ширина шагов и скорость были очень даже нереальными. Это я разглядел потом , когда Слава Богу мы поняли друг друга. Он наконец то "спустился на землю" ,а я проехал не тормозя слегка вспотев...

п.13.1 ПДД то же самое.

В вечернее-ночное время, обязать пешеходов одевать ЖИЛЕТЫ! Нет жилета - тогда стой и жди.

@Artur-zk6iz

4 жыл бұрын

а лучше запретить ездить на машине в вечернее-ночное время

@user-xx1hx1hh8b

4 жыл бұрын

на себя резинку натяни.внимание у тебя на что? или с перепоя гоняешь?

@user-gs1jj4zr8q

4 жыл бұрын

@@Artur-zk6iz неа, лучше пеших передавить...

@user-gs1jj4zr8q

4 жыл бұрын

@@user-xx1hx1hh8b ...ещё не попал под колёса?... Ждёмс... Справедливость восторжествует.

@user-ru8vw4sr8k

4 жыл бұрын

вне населенного пункта !

А самый верх идиотизма наших властей - устраивать нерегулируемые наземные пешеходные переходы на загородных трассах. Но и это не предел. Сколько придурков на ходу залипая в свой гаджет, ступают на "Зебру", включив автопилот. Особенно малолетние школьники. Я одного не пойму, сейчас в школах перестали преподавать, как правильно переходить дорогу, как правильно двигаться по тротуару. К примеру, когда я учился в школе, то нам рассказывали, что при движении по тротуару, следует придерживаться правой стороны. Именно так я и делаю, но очень часто попадается реальное быдло, идущее прямо в лоб, и даже не думающее о какой любо организации движения в пешем режиме. Да, ещё забыли про болтовню по телефону во время движения вспомнить. На машину деньги есть, на всякую хрень хватает, а вот простенькую гарнитуру, ради своей же безопасности, приобрести.....?

@Autoprava

6 жыл бұрын

В школе сейчас в год 4 часа ПДД. Зато как быть при ядерном взрыве или при наводнении гораздо больше. Провели опрос через СМИ. Положительно. Писали в Минобр - увеличить количество часов или ввести отдельный предмет- говорят, сама школа это решает. Зато ввели астрономию. Более 700 погибших детей в ДТП в 2016 году и более 20 тыс.раненых. Что будет в этом?

@user-wu7zi1ub6z

6 жыл бұрын

По твоему на загородных трассах нужно переходы со светофорами делать? Вот это верх идиотизма!

@VitaliyZaytsev

6 жыл бұрын

Плохо рассказывали вам, пешеход должен идти навстречу движению, смотри ПДД п4.1

@TyrantBS

6 жыл бұрын

Vitaliy Zaytsev при движении по ТРОТУАРУ, следует придерживаться правой стороны

@user-kx5jd4ts6r

6 жыл бұрын

Константин Рязанов,Вы действительно думаете,что если в школе будут преподавать то они будут правильно переходить?Отнюдь.У кого есть мозги тот и так правильно переходит,а у кого нет,хоть что сделай...не поможет.У меня вот как водителя,самый страшный страх сбить пешехода они ведь снуют не только по переходам,они могут выбежать из-за угла,кустов,припаркованной машины.Вот вы говорили про то что они уткнутся в телефон и идут с даунским выражением лица.А водители?Такие тоже есть.Особенно телки.Я сама женщина но не позволяют себе отвлекаться за рулем,разговариваю быстро и только на светофоре.Не крашусь,не расчесываюсь,не фотографируюсь,не сижу в гребаных сетях.Для меня только одна цель за рулем- ДОРОГА.Я прекрасно понимаю,что это опасно и я отвечаю,не только за себя но и за других.Я уважаю всех водителей.Всегда пропущу машину,особенно когда выезжает с парковки и у нее нет обозрения при нерегулируемых перекрестках если есть возможность всегда пропущу.Всегда припаркуюсь так,чтобы другая машина могла выехать,никогда не брошу машину на перекрестке чтобы сходить в магазин не торможу,когда надо быстренько проскочить перекресток и не создам помех.Перестраиваюсь всегда с поворотником,тоже не создавая помех,всегда скажу спасибо,если меня пропускают и т.д.Очень обидно,что из-за тупых куриц которые не могут оторваться от своих телефонов,которые ездят непонятно как...вы ненавидете всех баб.Хотя может и правильно я тоже их терпеть не могу,только и уварачиваюсь от них,чтобы не было аварии.

На вашей картинке ни один пешеход не остановился. Если нарушил водитель, то априори нарушил и пешеход, ибо он не убедился в том, что проход будет безопасен!!!

Просто поднять штрафы до 300$ и станет больше пешеходов и все дигенераты которые купили права. Сейчас только каждый 100 сможет сдать пдд

Почему пешеход может остановить автомобиль, а автомобиль не может остановить поезд? Просто власть решила съекономить на человеческих жизнях. По заданию правящей верхушки создают дорогостоящие приборы контроля для ГАИ хотя можно обойтись более дешёвыми средствами-светофор, правила, написанные на богатом руском языке. А написали их так, что юристом надо быть, что бы "правильно" их понять. А в суде их "правильно" переведут и опять же против народа. Так за кого голосовать?

Какой то генерал приказал внести изменения ПДД лейтенанту,лейтенант в свою очередь переадресовал ефрейтору и не она сволочь не прочла,что там написано,а может и читать то не могут.

Ага,поставьте на все пешеходных светофоры?Вы знаете,сколько это бабла?

В ПДД водитель всегда виноват потому что с него можно содрать денег,наказать.пешикам закон не писан.и штрафы копеечные да и сотрудники ГИБДД за ними бегать не хотят.и пора уже к пешеходному знаку надо применять ещё знак допустим 5.собралось 5человек вот тогда и переходите дорогу а то часто выходят из автобуса и идут гуськом человек по 40

Напялят на себя капюшоны, в уши наушники воткнут и идут не глядя. Почему пешеходов не наказывают?

Срочно Вам надо во все уши гайцов данную инфу распихать так глубоко чтобы даже на малекулярном уровне гайцов было все ясно про выше сказанное Вами.

Советую автошколу Стимул - stimul-bvi.ru Хорошие инструкторы, очень подробно и понятно все объясняют. Цена нормальная.

Один с право остановился,а на второй полосе не видя из за машины едет себе спойкойно.Вот к чему привела ваша трактовка.Надо сделать так,если машина с правого ряда остановилась,то машины с других рядов ехать не имеют право,так как это опасно.Не пешеход и второй водитель не видят помех.

@MaxVanda

6 жыл бұрын

А не лучше ли развести потоки людей и машин? Во времени или лучше в пространстве???

@ForceAge1

6 жыл бұрын

Так уже все сделано. Читаем ПДД: пункт 14.2 14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.

@Autoprava

6 жыл бұрын

Пункт 14.2 ПДД - весь Ваш вопрос.

Постоянно мудрят уже с ПДД чтобы штрафовать чаще

@user-ru8vw4sr8k

4 жыл бұрын

знай свои права !