Поддержать нас и получить ранний доступ к видео: sponsr.ru/autoplusnews Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Дзен: zen.yandex.ru/autoplustv и zen.yandex.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZread: kzread.info Наш второй канал с тест-драйвами и обзорами: kzread.info

@user485n64

Жыл бұрын

Поддержать в чем? Еще месячишко и все новости будут или про крашенные молдинги гранты, или в каком еще ангаре начнут отверточно собирать jak.

Тут проблема более системная, почему нет производства. Сам работаю на заводе ОПК ростеха. И вижу изнутри. В цеху есть золотые мозги и руки. Но как вы думаете подобных хоть кто то допускает к проектированию или к управлению? Ничего подобного. Даже пример из моего цеха. В начальники и управление выводят не гениальных и умных,а послушных и своих детишек. Вторые это вообще трэш. Будут делать все так что бы было меньше телодвижений и по больше денег. А что то там улучшать и не дай бог думать мозгами и работать нет нет. Продвигать чьи то идеи если деньги пойдут мимо них тоже никто не будет. Тут нужно системно менять принципы работы. Неспособен иди полы подметай, а у нас в начальники определяют .

@RUvcex

Жыл бұрын

Ну не знаю, получается что не головой думают а членом. По быстрей и до конца. А не на долго и и нет конца.

@user-ij3om1qw6g

Жыл бұрын

Так это и есть суть России ,чему ты удивляешся ты живеш не в стране,ана територии где господствует московское ОПГ!

@IgW

Жыл бұрын

Как ниву не стали развивать так и здесь также

@ICEBERok

Жыл бұрын

Аналогичная ситуация и на моем заводе. Так все выстроено, что на единичных предприятиях дела обстоят не так. Сверху донизу все выстроено на пополизах.

@user-sc6rl8ob2u

Жыл бұрын

Уголовная статья вредительство и саботаж очень сейчас нужна, заводы необходимо полностью национализировать. Всех руководителей гнать поганой метлой вплоть до уголовной ответственности. Но увы в росиянии этого никогда не случится, воровать будет трудно и крайне неудобно. Никогда ничего в росиянии не будет развиваться . Страна купи-продай и своруй.

Москвич 3, на заводе шильдики только меняют.. покупают в Китае JAC за 850 000 р. примерно и продают нам от 1 900 000р. Хороший бизнес ..

@sergeiwostokin1424

Жыл бұрын

А главное,мозгов не надо!

@user-cu4ng6xn4d

Жыл бұрын

@@sergeiwostokin1424 мозги в нашей стране нужны только что бы разводить народ

@user-os3jx6kj8z

Жыл бұрын

Зато заметь какая марженальность проекта😁,130% из воздуха! Только в РФии такое возможно! Никак не пойму куда им столько? На том свете карманов то нету!

@user-cu4ng6xn4d

Жыл бұрын

@@user-os3jx6kj8z а это видимо психическое заболевание, хапать ртом и ж@пой.. никак не остановятся..

@user-vu3ih2uz4e

Жыл бұрын

@@user-os3jx6kj8z как и того света, они это поняли в отличии от РАБОВчего класса и обдирают народ , зная что жизнь одна и жить надо здесь выключая совесть и моральные устои начисто!

Из всего вышепоказанного можно сделать вывод что кроме дичи за дорого мы ничего не увидим

Цену можно поставить любую, а вот зарплата как была 30 т.р так и осталась.

@wotdakak1418

Жыл бұрын

Ну так Стабильность!

@user485n64

Жыл бұрын

Зарабатывая 150 в месяц, не смотрел в сторону новой весты за 600. Сейчас, когда зп стала 60, я почему то должен захотеть гранту за лимон?

@STT7575

Жыл бұрын

@@user485n64 Чуток потерпи и копейку купишь за сорокет

@user-hb8cv7lt2p

Жыл бұрын

Цена будет та за которую купят. И зарплату тебе дадут ту за которую ты согласишся работать.

@STT7575

Жыл бұрын

@@user-hb8cv7lt2p ты думаешь у нас такой выбор на бирже труда ))) друг мой 30 это для 70 % людей круто.

Гранта была бы приемлемой машиной, если б в максималке стоила не дороже 500К, а в минималке около 400К. При этой цене у АвтоВАЗа точно бы попёрло.

@user-xc9gk2jw4c

Жыл бұрын

Сколько идиотов ходит по этой земле? При чем здесь автоваз? Любая цена исходит из себестоимости. Если автовазу обходится гранта 600 тыс. рублей то он не как не может продавать машину за 400 тыс. рублей что бы удовлетворить таких как ты...

@den2868

Жыл бұрын

В 13году гранта стоило 300тыс тоже было дорого, потому что зарплата не успевает догонять

@natanpellermuter945

Жыл бұрын

При этой цене АвтоВАЗ прикажет долго жить.,ибо не хватит денег на закупку комплектующих.А себе в убыток работать не будет никто,даже автоваз

@63..51

Жыл бұрын

@@user-xc9gk2jw4c Бухаешь?!

@63..51

Жыл бұрын

Видели ,украинцы по настоящему делают прорыв в плане цен на авто! На ЛуАЗ поставят кресла и будет и пассажирский.

20 лет назад в Китае совсем небыло автопрома, а чем занимались наши чиновники? За эти 20 лет и последние просрали

@user485n64

Жыл бұрын

Список форбс теснили

@Alex-Fogel77

Жыл бұрын

В 1953 при содействии СССР уже начал работать первый китайский автозавод Faw.. учите историю!

@user-oj9yp3go2j

Жыл бұрын

Разворовывали бронежилеты и каски - готовились к войне с нато.

@user-hb8cv7lt2p

Жыл бұрын

Сначала надеялись на тебя. Когда поняли что надежды на тебя нет позвали китайцев которые на это способны. Может ты думаешь что это китайские чиновники приехали к нам машины делать?

@fund-obvi

Жыл бұрын

Как раз проблема в том что чиновники занимались автопромом. А должны были заниматься частники. Но чтобы частники стали заниматься, им нужно гарантировать безопасность от чиновничьего беспредела и дать гарантии неприкосновенности капиталов.

Теперь увольнение людей называеться оптимизация 👍👍👍

@PhilippovK

Жыл бұрын

роботизация трудового процесса и прочее - это удешевит производство. зачем держать 1000 человек, когда тебе надо сегодня 500 человек?

@Kandakov95

Жыл бұрын

"Высвобождение"

@user-wq5ey5wy2k

Жыл бұрын

Почему теперь? Уже давно!

Покажите хоть одного директора который ездит на машинах которые выпускают 😂😂😂

@winter2546

Жыл бұрын

Бу Андерссон ездил на люксовом Ларгус Кросс, но это исключение, пожалуй.

@user-jh3gb9un5b

Жыл бұрын

Илон Маск😆

@user-qd5ww1yt6e

Жыл бұрын

В Советское время, директор ВАЗа ездил на последней модели своего завода.

@Odessa-2maya-2014

Жыл бұрын

@@user-jh3gb9un5b какло, илон маск паразитирует на стаде в США. Тебе видимо не сказал арестович сколько его спейс х поглащает дотаций

@STT7575

Жыл бұрын

@@user-qd5ww1yt6e В советское время импортных авто и не было. Если нет конкуренции приходится пользоваться чем есть

Заводу можно покупать б/у лады после тотала и снимать с них запчасти для новых машин. Комплектацию назвать Булада😀😀

@vitalegvitalegov

Жыл бұрын

Эта ниша давно занята. Перекупами.

@radomiregorov5398

Жыл бұрын

Россию вполне устроят дружелюбные территории по периметру границ - деколонизированные, малолюдные и даже слегка радиоактивные 🚊🚽🧤

@alexlorenz4898

Жыл бұрын

уже

@yuris6434

Жыл бұрын

Авиалада

Смотрю я на это , и думаю , нужно загонять свою 16ти клапанную десятку к хорошему кузовщику , пусть её поварит и покрасит , двигатель ещё походит , каробка то же ,и шло бы оно лесом , по нынешним временам пойдет.

Если цена будет запредельная, то насрать какое количество выпустят заводы

@pekaboyarin650

Жыл бұрын

Скорее всего так и будет. У государства странные планы производить чуть ли не по 100к машин на каждом заводе, но почему-то нет планов, как их продавать

@N-nl8ix

Жыл бұрын

@@pekaboyarin650 так продавать нечего, зачем о планах продажах думать?

@radomiregorov5398

Жыл бұрын

С 2014го по 80 млн квм ежегодно, что в три раза больше геймании. 1.6 млн новых авто с чеком 30к ойро. Пятый автопарк мира 52 млн 🙈🙉🙊 на мосбиржу в ноябре пришли 1.6М новичков, всего 26.5М счетов физлиц. предпочитают газпром сбер яндекс и мтс Путин! остановись

@user-om6vj9oq2i

Жыл бұрын

@@pekaboyarin650 Причём тут правительство ? Правительство создаёт условия бизнесу для того что бы они создавали производство. А продажа и ценообразование это уже дела бизнеса.

@yoltash8

Жыл бұрын

У нас лям почти в салоне.

И ни один блогер не объяснил, для чего наклеили шильдик москвича и почему машина стоит дороже, чем в тех же Беларусии и Казахстане.

@user-eb7pg6dz6p

Жыл бұрын

Потому что дешевле бричек ВАЗ правительство не разрешает продавать автомобили, иначе даже помощь государства не поможет вазовским телегам.

@GADY37

Жыл бұрын

Просто включены ОТКАТЫ !

@alexandralexejev564

Жыл бұрын

А для чего в своё время в СССР Фиат назвали Жигули?

@azadxalilov1241

Жыл бұрын

какие блогеры у вас они называются ютуб цыгане которые за деньги мать родную продадут

@ampership

Жыл бұрын

@@alexandralexejev564 это немного другое. Для производства ФИАТа был куплен завод со всеми линиями производства, документация. Было куплено (КУПЛЕНО) три модели: 2101, универсал на базе 2101 и люксовый вариант 2103. Двигатель был сделан итальянцами новый, верхневальный. Это вам не шильдики переклеивать на китайскую чахотку.

Где такие гранты за 680 и 745 тыс. Везде под лям или же за 700-800, но со всеми скидками, трейд ин и госпрогаммам... Такая чушь.

@den2868

Жыл бұрын

С завода такая цена на выходе но физ лицам не продают, покупаем уже от барыг плюс 200 300тыс сверху, это же наша Россия щедрая душа епрст, пару месяцев назад питлер сказал надо жёстко смотреть чтобы цены салоны не завышали, ага плюнули они ещё добавили.

@planeta3463

Жыл бұрын

@@den2868 Не нужно вообще их покупать. Это не завод цены устанавливает а покупатели. Если готовы брать за миллион будут продавать за столько. Продажи пропадут цены упадут. Деваться некуда им.

@user-mh5go8ls4z

Жыл бұрын

@@den2868 если вы узнаете себестоимость гранты , вы очень удивитесь😁😁😁

@user-of5pb4rk9e

Жыл бұрын

@@user-mh5go8ls4z так озвучьте себестоимость,чтобы узнали!

@vadimjedaev926

Жыл бұрын

@@den2868 Жёлудь будешь, }{o}{лопитек?

За два миллиона не очень хочется ездить на ладе

@user-qd8tw4jc7y

Жыл бұрын

А москвич вообще убиаает своим названием

@radomiregorov5398

Жыл бұрын

Дуда 2019: 8 млн пибратiмив🐓🍄отримали карту побiття до батькiвшини, polski obory dla bydla летом 10М свиноматок припали до корыта 🚊🧤🚽

@BB-ti9bf

Жыл бұрын

Не врите про 2 млн 😁 по факту будет под 4, так как вы не сможете ее купить без ковриков по 100к и всяких карточек типа помощи на дороге за 600к от союзпрофиэксперт 😁😁😁

@BB-ti9bf

Жыл бұрын

@Demon X на сайте всё что угодно может быть, но в реале со всеми допами, что вам выкатят по приходу в салон(без них не продадут), пустая гранта меньше 2 млн вам не встанет

Автомобиль москвич за 1.9 лямов вы серьезно

@Senezhperformance

Жыл бұрын

Да

@sultanismailov748

Жыл бұрын

Это не 412!

@user-bz9gt7ri2i

Жыл бұрын

Ну конечно,Путина на@@@@@ют,что работяги по 200000 получают,вот и цены отсюда ,он же думает ,что пенсионеры бедно живут,а рабочий класс уже отлично ,

@fund-obvi

Жыл бұрын

@@user-bz9gt7ri2i вы Путина совсем за идиота считаете? Всё он знает о проблемах страны, только нихрена сделать не способен.

Пора возобновить выпуск таких тракторов как т 25 т30 .

Идиотизм - будут смотреть и проверять как поведет себя автомобиль с 16-клапанным мотором без абс - на ваз-2112 разве была абс? Нет! Но они видимо забыли как это было....

@andrewtikhonov8707

Жыл бұрын

Имелось в виду они будут смотреть как отреагирует покупатель на ценник за это чудо.

@juryfilatov4520

Жыл бұрын

Лол Смешат люди, наделяющие АБС магическими свойствами. А что даёт АБС они даже знать не хотят

@lifefullHD

Жыл бұрын

@@juryfilatov4520 ну да, вот дураки, зачем это вообще нужно, спросили бы у филатова, он бы подсказал глупцам.

@juryfilatov4520

Жыл бұрын

@@lifefullHD ага. Могли бы спросить. И я бы им рассказал, чем АБС отличается от esp и как оно влияет на мощность двигателя

@user-we1dy9xh2h

Жыл бұрын

@@andrewtikhonov8707 видимо это единственное что они могут...

Смотришь на это всё, грусть берёт. Импортозамещеия в автопроме нет от слова совсем или блогеры не рассказывают об этом? Но ждать от эффективных менеджеров тн российских производителей локализации производства бесполезно. Они ж кроме смены шильдиков ни на что и не пригодны. Ну да поднять цену в два раза ещё могут. Был европейский автопром сейчас китайский. Не москвич, а пекинец.

@RusAutoman

Жыл бұрын

Камаз электромобиль только. Машинка прикольная, её еще Академик тестировал, она может бомбануть...

@user-tu8lr4sl7u

Жыл бұрын

критикуешь - предлагай, предлагаешь - делай... И нечего просто так в комментах трепать .

@alexandervasilyev8445

Жыл бұрын

@@user-tu8lr4sl7u спасибо, что указали нам наше место! Можно поцеловать ваш сапог?

@user-tu8lr4sl7u

Жыл бұрын

@@alexandervasilyev8445 да пожалуйста, целуйте)

@user-dw8ep7tf3d

Жыл бұрын

@@user-tu8lr4sl7u Каждому своё : )

Ни один человек с доходом в 15/20 тысяч ,уже не купит машину,для кого делают?они хоть сами знают,просто делают.

@sergantsviazist9989

Жыл бұрын

А что есть в России такие зарплаты ещё??

@user-bz9gt7ri2i

Жыл бұрын

@@sergantsviazist9989 да есть такие зарплаты .

@user-xs7ol4hu2r

Жыл бұрын

С такими зарплатами у людей и машин не было, и не будет соответственно.

@user-bz9gt7ri2i

Жыл бұрын

@@user-xs7ol4hu2r зачем когда доллар стоил 6 рублей а зарплата 20000 в это время и набрали квартиры и машины,только вот теперь до сих пор зарплата поднялась до 30000 ,а доллар стал 67 рублей ,многие до сих пор выплачивают эти кредиты. Вот и не понимаю ,почему РФ имея свой монетный двор ,до сих пор зависит от доллара

@user-ne7gr7ck2r

Жыл бұрын

То же и с квартирами. Шлёпают домами, а не продаётся. И для кого эти квартиры в захолустье по 7 лямов!? Кто с такими возможностями, тот или купил, или получше место найдёт.

За такие деньги и качества желаю нашим депутатам передвигаться на них...

@radomiregorov5398

Жыл бұрын

Дуда 2019: 8 млн пибратiмив🐓🍄отримали карту побiття до батькiвшини, polski obory dla bydla летом 10М свиноматок припали до корыта 🚊🧤🚽 yle fi 82% чухонки уже пересмотрели потребительские привычки Lidovki чехи обнулили все арм учения 2022 командировки и тд PRIKRUTY on

@user-cd9ud4xu1q

Жыл бұрын

так ты стань депутатом

@user-cd9ud4xu1q

Жыл бұрын

@Vovhik Vovin ХА ХА да какая совесть ? Чего ты за пургу написал ? Возможности у него нет . А не совести .

@user-cd9ud4xu1q

Жыл бұрын

@Vovhik Vovin ну так пойди возьми . чего ждешь

@user-cd9ud4xu1q

Жыл бұрын

@Vovhik Vovin такой ты и депутат раз не знаешь что в комментах не говорят а пишут .

Шестерки с карбюратором пора начинать снова собирать, с нашим ценообразованием только они будут по карману

@alotMizr

Жыл бұрын

Да, 800 т будет

@user-bf7nx7ek3l

Жыл бұрын

Вы уже так 9 месяцев кукарекаете но чет никак

@sergeiwostokin1424

Жыл бұрын

Ага!🤣🤣🤣

@user-fw5yz5du1n

Жыл бұрын

а я только за. только я пятерки хочу

@user-fw5yz5du1n

Жыл бұрын

@@user-bf7nx7ek3l кукареку петушки, правильно понимаб????

Надо всех депутатов и министров пересадить на российский автопром!!! Пусть ездиют и слезы вытирают!!!

@pragmatic6576

Жыл бұрын

Достаточно просто пересадить

Осталось китайцев переселить к нам, уже все китайское

@prety7838

Жыл бұрын

Все к этому и идет, они росинских мужиков пустят на собачьи консервы,а баб будут окучивать и рождаться будут одни китайцы.

@user-jb1ji8pz2q

Жыл бұрын

Готов тестя китайца увидеть?

@prety7838

Жыл бұрын

@@user-jb1ji8pz2q Китайцы не будут церемонится,зачистят всех

@user-zr8le8vj8r

Жыл бұрын

Вам таджики милее?

@user-jb1ji8pz2q

Жыл бұрын

@@user-zr8le8vj8r я еще не видел тадика нающего английски яык а китайцев полно

В общем, с такими ценами будем добивать старьё до упора¯\_(ツ)_/¯

@user-rh4ri8nn5n

Жыл бұрын

Вторичный рынок рулит! Даешь капремонт!

@iliya10sh

Жыл бұрын

Как в Кубе

@winter2546

Жыл бұрын

@@user-rh4ri8nn5n ну а чего, в 90е даже в "За рулём" писали какая классная машина жигуль, еë из любого состояния восстановить можно🤣

@winter2546

Жыл бұрын

@@iliya10sh как в Кубе не получится, климат не тот¯\_(ツ)_/¯

@iliya10sh

Жыл бұрын

@@winter2546 ну да, там кузов потерпит хоть 100 лет, а у нас авто гниёт за 10 лет

Я так и знал, что наши моторы собираются с помощью молотка)) 12:34

@user-mn7gq8oc2i

Жыл бұрын

Там ещё мать в кадр не попала

@radomiregorov5398

Жыл бұрын

Э-кономика USA Tesla обогнала Тoyota по капитализации 392 млрд против 277 - 400к повозок, прибыль 200млн. Тойота 11000к,прибыль 10млрд 🌵🦔 imf, торговый баланс: китай 500 bn, россия 197, на третьем месте геймания 130, где треть бюргеров выживают на социале 🚊🚽🧤 FedR: 45M =1.7трлн студдолга. 2/3 выпускников 30К $ 1/2 об'явят банкротами течение 12 лет. 19 штатов обнулят лицензии должника, в бензоколонке с цирконами 41/100 нашли время и деньги получить высшее образование. Канаде японии сраэлевке такоже; геймании-чехии < 1/3

@user-ed6fq5if9z

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@nng1937

Жыл бұрын

Здесь вообще непонятно применение хоть для какой нужды молотка к болтам крепления крышек коренных подшипников... Скорее всего, просто оператор, для красивой картинки, попросил работягу изобразить на камеру "рабочий процесс"

@dark_master_Makei

Жыл бұрын

Чеканка номера бугеля.

12:33 Мужик ржавым молоком движок делает. Суровый моторист.

@killr69

Жыл бұрын

набивает номер на бугеле,ничего сверхестественного

Какой позор😓

@3HATOK.

Жыл бұрын

Позор переводится как внимание

П*здец, если в кратце, импортозаместились до китайских авто по цене нормальных, лада всё ждёт абс, ура начали выпускать мотор прошлого века с никаким КПД. Многие знают как ужас мотор и КПП на пазике. Порадовал работник тутаевских который что то там в моторе ржавым молотком бодбивает. Смехдержавненько.

@user-bf7nx7ek3l

Жыл бұрын

Ну ты и мазохист

Барыги никогда и ни чего хорошего заделать не смогут как эти корыта не назовут они останутся корытами

Если коротко, то всё перестраивается на китайское, с разницей в названии, ещё и на непомерно завышенных ценах!

Завод Ниссан Автовазу зачем? Они даже с Ижевским автозаводом не знают, что делать 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@pekaboyarin650

Жыл бұрын

Ижевский завод уже считай закрыт

@user-nj1nf1em4n

Жыл бұрын

орнул тоже с заявления "что у АВТОВАза еще одна площадка появилась".... для чего спрашивается..... мебель складывать?)))) пропаганда есть пропаганда , журналюги просто боятся , что закроют если начнут о реальном положении вещей говорить

Пусть правительство на этом ездит!

Господа Автоплюс. Несмотря на ваш узкоориентированный сегмент новостей. Вы, чуть ли не единственные в медийном секторе в суперкорректоном формате правдиво информируете общество о состоянии реального сектора и наступающего армагедона (для цинителей научнотехнического прогресса из недружественных стран) Спасибо вам, за объективность оценки и данные, творческих успехов в новом году и крепкого здоровья! С наступающим новым годом!! (Теперь и китайцы становятся премиальным видом транспорта, как быстро происходит деградация сознания((

@zerbas62

Жыл бұрын

Не нужно обманываться. Какая обьективность?

@print1842

Жыл бұрын

@@zerbas62 читать, смотреть, слушать нужно уметь, как в совдепии))

@zerbas62

Жыл бұрын

@@print1842 Проблема не в деградации сознания а в росте уровня производства в Китае. А вам творческих успехов в умении смотреть, читать, слушать.

@print1842

Жыл бұрын

@@zerbas62 при чем здесь Китай, вернее понятно, что мы уже его провинция, не в первый раз. Новости Автоплюс собирает о том что касается РФ, и внутри РФ. Шансов не много конечно, 30лет разрушали, но пациент скорее жив чем мертв. Хотя , конечно это не может многих раздражать, судя по комментам..))

Да уж! НовостиХреновости! Теперь везде будет сплошь одна китайщина, ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ мать вашу....

Мне кажется что скоро Узбекистан станет первым автопроизводителем в СНГ.И по качествам и по объемом и по разнообразием и даже по ценам.Ранше было вторым после России.С таким ростом производства уже догонял и дальше будет обгонять.

Зачем приору сняли с производства? Хорошая машина, пора заново ставить на конвейер с чугунным блоком, пробеги по 400 тыс, есть все свое хорошее, не много доработки и лучше западного

@olegkim9690

Жыл бұрын

😆лучше западного….

@user-wh4oq9fq8p

Жыл бұрын

@@olegkim9690 а чем хуже Олег да не презентабельно зато надёжно, у меня прибора была 370 тысяч прошла только разходняки минял и чем хуже

@lifefullHD

Жыл бұрын

@@user-wh4oq9fq8p всем хуже, как минимум безопасность никакая..а это гораздо важнее всего остального.

@pekaboyarin650

Жыл бұрын

@@lifefullHDкак будто нива и гранта надежнее и безопаснее

@lifefullHD

Жыл бұрын

@@pekaboyarin650 я с отечественным автопромом вообще сравнивать не берусь. У нас вообще все очень интересно, на импорт мы делаем лучше, чем себе. Простой пример, это шевролле нива..которая шла на импорт нормально показала себя в краш тесте, а та которая на внутренний рынок, с треском провалилась. Какая - то неправильная политика, другие страны наоборот себе лучше делают. Вообще все очень странно.

Пора свои двигатели и авто делать при цене до 1 млн. После этого и зарубежные цену скинут.

@user-ye9if5kp3h

Жыл бұрын

Да! Точняк! Вот это идея - да вы просто гений! Как же до этого никто не додумался?!

@dimmrrr6264

Жыл бұрын

@@user-ye9if5kp3h а никто так то и не думает и даже не пытается. Купи продай это в крови у нынешней верхушки. Мантурова вообще ссаными тряпками гнать надо . столько лет хрипел про замещение а в итоге пшик. ноль.

@user-ij3om1qw6g

Жыл бұрын

Нет на это ума,и желания.Желание есть все сделать через жопу и хапнуть по больше денег!

@rozh9303

Жыл бұрын

@@user-ij3om1qw6g ум есть, желания возродить промышленность у "элиты" нет.

@miklemikle-pp6fg

Жыл бұрын

@@user-ye9if5kp3h наконец то проблему решат.

До сво всё это стоило до миллиона при той же цене доллара! Теперь это gовинище перевалило за миллион.

@evro2011

Жыл бұрын

Вы хохол. В рф уже очень давно в долларах никто не считает. И мало кто курс знает

@garikdzhan6458

Жыл бұрын

Вы нацист? Читайте комментарий внимательней. Речь идёт о стоимости продаваемых изделий, и о том как её можно сравнить.

@user-nj1nf1em4n

Жыл бұрын

@@evro2011 да что ты говоришь, может только в твоем окружении? лично у меня много знакомых не только в долларах считают, но и все остатки рублевых зарплат переводили в "твердую валюту"

@zov5868

Жыл бұрын

@@user-nj1nf1em4n 🤣🤣 да да конечно, видать твои друзья всё ждут доллар по двести. Смотри как бы твоя "твёрдая" валюта не посыпалась хлопец 😂.

Езжу на Калине кросс, двс 21127. Скажу сразу, машина в основном для дачи используется. Жопу возит, какие-то вещи, порой и за валежником езжу, застилаю багажник брезентом и вожу. Есть свои недостатки, но плюсов для меня в ней больше. Во-первых, мощности этого двигателя за глаза. Салон уютный, тëплая. Просвет огромный, езжу на ней практически везде, как на кроссовере. По трассе комфортно, надо с дорог свернуть- без проблем. За счëт просвета и проходимость соответствующая. Где есть вероятность прилипнуть- позволяет ходом. Расход трасса/ город-около 7+- литров, что зимой, что летом. Сейчас вот подумываю: а если обновить машину? А менять- то и не на что по факту! Смотрел б/у японцев- только Ниссан ад и Тойота пробокс выпадают. У Пробокса салон в сравнении с Калиной- дерово полное, грузовик! Но если была бы АКПП, а не вариатор на Пробоксе, наверное всë таки в его сторону бы склонился, ибо больше за эту цену, до 800 тыщ, брать совсем нечего. P.S. когда услышал о проекте "Москвич", то возник вопрос: вот кто его будет брать за эту цену и сколько продадут машин в общем? Проект Москвич- это проект типа: моторный завод Штайр для ГаЗа, Максис, Волга Сайбер и ещë несколько похожих днищевых примеров...

АвтоВАЗ не только не развивались, но и в какой-то момент утратили возможность постройки приора мотора?))) Там нужно директора менять, может Кадырова попросить нужно? Или Пригожина?

@nuclearpowerrussianbear

Жыл бұрын

а раньше они его полностью сами могли? Вообще не понятно, в чём невыполнимая задача создать или скопировать другие моторы, 2л например. В стране которая создаёт реактивные двигатели и ракетные. Такое ощущение что лично указ Путина для этого нужен, но ему о такой проблеме ещё не известно, поэтому никто этим и не думает заниматься.

@user-cv9ur4py9v

Жыл бұрын

@@nuclearpowerrussianbear я тоже не понимаю, в чем проблема скопировать японские моторы 2000 годов которые японцы уже не выпускают

@ampership

Жыл бұрын

@@user-cv9ur4py9v "скопировать" не равно "массово производить"

@nuclearpowerrussianbear

Жыл бұрын

@@ampership ярославские, камазовские дизеля, вазовские восьмиклопы 1.6л мы же массово производим. Реактивные двигатели ПС-90 для авиации производим, в них деталей больше чем во всей ладе Гранте, а массово производить двигатель бензиновый 2л ну никак не можем, и смех и грех. У мировой автопромышленности уже десятки лет задача делать максимально дёшево чтобы только гарантию отходил, вот это я еще понимаю сложно рассчитать. Но если цель сделать чтобы просто ездила и было надёжно, в чем проблема сделать движки из 80х-90х в которых и так был тройной запас прочности и ходили они миллионы км. Скопировать чтобы они хотя бы треть от той надёжности имели, тут даже сплавы суперкачественные не нужны.

Лада гранта классик цена 300к.,но не как 700к. Дно пробито.

@pozitronpozitronich3985

Жыл бұрын

Дно у вашей Урины! ЗАЗ сдох! 😁

@user-em1tu7if3c

Жыл бұрын

Бараны и за 700 и за 1,5 купят

@user-vc6cm7oz8i

Жыл бұрын

Россия, бездонная страна! Просто бездна!!! Пора уже понять!

@slavka1701zack

Жыл бұрын

Обидно, что в Китае за чуть большие деньги можно уже купить кроссовер jac с кучей фентифлюшек, а гранта... Просто металлическая коробка...

@user-tc3wp1hy7r

Жыл бұрын

А берут все равно.

Jac js4 в люксовой комплектации без скидок стоит 1.995.000руб., Москвич 3 в базовой комплектации будет стоить минимум 1.970.000руб. и вы говорите о том что Москвич дешевле на 200тыс.руб. Вы шутите?

@Ser00001972

Жыл бұрын

Для меня и 1.000.000 руб космос. 500тыс край и то в кредит, рад за соотечественников и их покупательской способности.

@miklemikle-pp6fg

Жыл бұрын

@@Ser00001972 я у верен, что 80% покупателей данного вида авто и производителя в кредит взяли. Логически подумать, если у меня хватает бюджета взять авто за 2 ляма, я не буду смотреть китайский автопром.

@Ser00001972

Жыл бұрын

@@miklemikle-pp6fg За 2 конечно б.у иномарку, да ещё какую. Без обид конечно, думаю кто покупает за 2 ляма (Москвич 3) это люди. 1. Деньги холявные ни в коем случае не заработанные. 2. Кто твёрдо знает что новое, это лучше чем б.у. ( 3. Банально заставили купить данное авто.

@miklemikle-pp6fg

Жыл бұрын

@@Ser00001972 ну есть люди, которые зарабатывают своим трудом такие деньги, я про таких. И про б/у иномарку разговора небыло.

@Ser00001972

Жыл бұрын

@@miklemikle-pp6fg За 2 только отечественное.

Да что нам эти карбюраторные v8, надо возобновить выпуск паровых двигателей

Духоскрепно-хрустобулочная мощь)))

обещенного три года ждут.В условиях санкций это тридцать лет

@kotofeix2

Жыл бұрын

Верно сказал, мне в кредит навязывали машину. Только 8 пошли. Пиши говорят договор на три года в шахте , давай 260 рублей и иди заберай машину.... Я в ответ-: А Леаз Даш?-; К чему?-; С друзьями со двора на пятницу съездить? Это я директору шахты. -: столько вот что б в пятницу увез на речку ,а в воскресения привёз .-; Годиться, 30 рублей. На этом и сошлись. Мой заработок состовлял 1100 общий, 980 на руки .Работали по две смены без вылозно. Но и отдача была дай бог. А вот с пенсией вообще повезло )))) 12000-13000 р. А у кого-то и по 50000. Обидно и какая тут нахер машина? На еду бы хватило. Не говоря ,что плавки и носки тоже нужны. Тут зубы поле или , кредит... Опять обогатился. Вот так ебут горбатых. А горб в шахте набил.11 месяцев каарсет про носил.

@timurishko4630

Жыл бұрын

... и три года.

1.900 ? Вы че совсем тут нас за лохов держите ?

@user-uy7zr4tz7k

Жыл бұрын

А как иначе?!

@pragmatic6576

Жыл бұрын

Ха Очнулся 🤣🤣

Соберите уже хоть один бюджетный (за 1 лям) переднеприводный паркетник, или хэтч с увеличенным клиренсом...

@necromant1983

Жыл бұрын

Гранта кросс же есть🙃

@user-tc3wp1hy7r

Жыл бұрын

@@necromant1983 чуть было не купила её, но потом решила, что лям с лишним за нынешнюю гранту- это перебор)

@user-tc3wp1hy7r

Жыл бұрын

@Sofa Analytics Blog так вот и пусть делают.

Я требую перезапустить производство газ 3110 с двигателем ЗМЗ 402 Можно на карбюраторе если нет отечественных инжекторов.

@user-em1tu7if3c

Жыл бұрын

Тебе её вернут миллиона за 2 будешь брать

@pro_mig

Жыл бұрын

@@user-em1tu7if3c буду если будут делать из советского металла . Помните газ 53 ? Там капот и морда из сплава ,у меня капот есть во дворе на улице он за сорок лет не сгнил.

@user-ef6mg1lw6v

Жыл бұрын

а я Газ 69 с узкой мордой и красивыми крыльями но с блокировкой меж осевого деференциала

@pro_mig

Жыл бұрын

@@user-ef6mg1lw6v я считаю что самая лучшая машина которая у нас выпускалась это газ 3110 с ЗМЗ 402 машины что шли до 2001 года

@pro_mig

Жыл бұрын

@@user-ef6mg1lw6v это надо Хантер на карбюраторе с ЗМЗ 421 . Короче подвеска пускай Хантер,а двигатель 469 УАЗа. 👌Нам наворотов не надо, компьютеры-хуютеры блоки управления и ТД тп. Нам нужна нормальная крепкая машина .

Вложу 300тыров и сделаю себе почти новый Монтеро Спорт!

12:54 чуть не убился, рядом с задним колесом

Печальные новости под веселый аудио фон.

А может вернуть на конвейер ЗМЗ 405/406?

@user-lx1fk4cx2q

Жыл бұрын

Один из лучших бензинок по факту

@user-cc5xn8cd2d

Жыл бұрын

406 лучший двигатель для внедорожника

@user-xz6mb9ib1c

Жыл бұрын

Нельзя!! Эвотэк обидеться!😁

@Senezhperformance

Жыл бұрын

А их разве не делают? Для вторичного рынка или типа того

@Senezhperformance

Жыл бұрын

@@user-xz6mb9ib1c эвотек газовский, а не соллерсовский

Оптимизм зашкаливает!

Голубой Москвич, это даже звучит стремно)))

У нас нет производства полного цикла. Следовательно, лет 10 нормальные авто нам не светят. И то, если у руля заводов будут умные люди, а не алчные. Так все что сейчас делается - для отмывки и замыливания. Тому пример Москвич-3 - повернулся же язык назвать китайское авто своим)

Все все понимают, больше добавить нечего,... Опа в переди

@user-mh5go8ls4z

Жыл бұрын

Если у них бюджетная машина 2лимона, у меня вопрос к,, нашему правительству,, где наша средняя зарплата в 250000₽???

@user-bf7nx7ek3l

Жыл бұрын

@@mylana4972 соболезную твоим мозгам

не смешите 16 клапанная гранта, полный привод на гранте будет , где 16 клапанная нива?

У автоваза был очень хороший двигатель 124,16 клапанный, не втыковой (поршня с клапанами в случае обрыва ремня грм не встречались) 90 лошадок, для гранты самое то...

@user-kp7wg6fd7j

Жыл бұрын

Так и 129 моторы с 2018 г были не втыковые

@user-zh5zj6sb3f

Жыл бұрын

Я езжу на 124м уже 15 лет , машина прошла почти 400 000 т , и очень доволен движком , масло лью шел полусентетику , езжу аккуратно , работает как часики.

Всё здорово конечно, только цены на авто уже давно не народные. Поэтому и правда, нет никакого смысла в количестве, если спроса не будет уже такого.

Здравмтвуйте! Расскажите куда исчезла локализация производства. Все уверяли, что в её случае мы будем впереди планеты всей, а оказались ... . Нужна ли она при переферийном " автопроме" ?

@user-ye9if5kp3h

Жыл бұрын

В смысле "исчезла"? Её не было никогда. Ну, т.е. как не было - была, когда собирали примитивные, говённые по качеству вёдра. Нормальные автомобили (хм... Он у нас один был - линейка Веста) мы делали так же, как их делают во всем мире - т.е. в кооперации с этим, самым миром. Дешевые понты про "суверенитет" заканчиваются импортом китая "задорого". Вспоминаем СССР - если отбросить постоянный "реверсинжениринг" и прочий копипиздинг, то всё делали сами - но что делали-то? Практически все Товары Народного Потребления были ужасающего качества (если точнее - был сильнейший разброс качества, т.е. чистая лотерея), отсталыми, и дорогими.

@Senezhperformance

Жыл бұрын

@@user-ye9if5kp3h лол, постоянный реверс-инжениринг?)

@crazymordocrazymordo7875

Жыл бұрын

Эмм.... Всё "ворованное", отсталое, дорогое... Мы с Вами точно в одном СССР жили? "Ниву", скажем, с чего "слизали"? А цен ниже советских вообще не бывает. Да и делали не всё сами, кооперация с членами Варшавского договора (они же СЭВ) обязывала... Польские, болгарские, чешские комплектующие для тех же "Жигулей" и не только. Разве что по качеству могу согласиться, - что-то на второй день разваливалось, что-то до сих пор служит. Например, две одинаковые отвёртки, разных серий, одна как пластилин, другая как лом. (Но это человеческий фактор, фактор исполнителя, который и сегодня никуда не делся, в том числе за границей. И под ней я не имею ввиду Китай.)

@user-kp7wg6fd7j

Жыл бұрын

Какая локализация? Мир давно кооперируется и на тех же заводах Германии или США машины собирают из запчастей разных производителей раскиданных по всему миру

@user-zr8le8vj8r

Жыл бұрын

@@user-ye9if5kp3h Рено "Лохан" это современный авто? Что Китай скупает из запчастей? Чубайсятиной не увлекайтесь.

Такая же ситуация с ценами на недвигу в провинции. Если раньше молодая семья могла купить в ипотеку жильё, то теперь- увы

@user-hb8cv7lt2p

Жыл бұрын

А кто на неё поднял цену?

Молодцы, соседи. 🇰🇿

@radomiregorov5398

Жыл бұрын

Дуда 2019: 8 млн пибратiмив🐓🍄отримали карту побiття до батькiвшини, polski obory dla bydla летом 10М свиноматок припали до корыта 🚊🧤🚽

Спасибо за автоновости! Успехов вам в 2023 году!!!

Восьми цилиндровый мотор объëмом четыре литра и всего 134 кобылы? Это реально прорыв. Даже на УАЗе ЗМЗ самый слабый 112 сил а самый мощный 150. Только она УАЗе объëм мотора 2,7 литра.

@user-cc5xn8cd2d

Жыл бұрын

Это есть благо. По документам 134... А по факту...

Эти пазовские моторы при обслуге(хотя б ногами), очень надежный.

@user-zk7ou9gj6b

Жыл бұрын

Точно.Ходят до первого "кипятка"или первой капиталки.Дальше-МРАК!Зил130-вещь!

2.33 я один увидел как коленвал ударили о блок при установке? Жуть.

@user-cc5xn8cd2d

Жыл бұрын

И так сойдет 🤣 это-ж ВАЗ, и каждый комплектовщик так думает. Все равно купят, не частник так организация или бюджетники. Вот поэтому ВАЗ никогда не куплю.

@lifefullHD

Жыл бұрын

Все по технологии, так вкладыши сплющиваются и лучше притираются, соответственно практически не нужна обкатка.

@ampership

Жыл бұрын

А знаете почему Вазовский 1.8 жрет масло как бык пойло? Потому что сборка каждого мотора с неподобранными деталями ШПГ. Просто взяли из ящика и собрали - и таааак сойдет! На канале KPower пригоняют новую Весту с 1.8 - жрет масло не хуже бензина. Разбирают двигатель и собирают заново с подбором по размерам и допускам. Собранный мотор проходит обкату и масло не потребляет!

@acbdcd1897

Жыл бұрын

@@ampership безобразие.

@user-kp7wg6fd7j

Жыл бұрын

@@ampership получается на сборке 1,6 их подбирают?

Зачем вообще Луаз обсуждать? Там не электрический а паровой как бы в тему будут… Двигатель Стирлинга как раз очень экономичный

Пусть делают Оку, за 300 000 будут как горячие пирожки расхватывать.

Можете их под коневодство перестроить …..скоро на лошадях ездить будете

@Bars66

Жыл бұрын

Скорее на т 90🤩

@irmevedars854

Жыл бұрын

@@Bars66 на Украине уже сгорели все )).

@killr69

Жыл бұрын

телефон успел подзарядить?

В общем дешевых машин можно не ждать

Покупательная способность? Авторынок рухнул на 83% не потому, что машин меньше стало и они исчезли, а потому что произошел дикий скачок цен и Солярис стал стоить от 600т.р. под 2млн. Цена простого авто В класса для рядового гражданина это 12 зарплат. Либо авто должен стоить 600т.р., либо зарплата должна быть около 100-120т.р. в месяц.

Чего ещё ожидать в стране где министр обороны эффективный откатчик-строитель, который при посещении раненых в госпитале НЕ благодарит за службу, а ПОЗДРАВЛЯЕТ их...

Убрать пошлины и НДС для всех внутренних производств автопрома на 100 лет, но только для производств 100% цикла воспроизведения всех деталей, тогда многие будут строить у нас фабрики и рынок насытится, и в стране начнётся разрядка обстановки, но если не чего не делать то 17 год увы не за горами...

@MopaHa13

Жыл бұрын

пока с голода дохнуть не начнут - 17 год будет все так же далеко за горами. а с голоду дохнуть начнут лишь когда все ресурсы выгребут и свалят, а это еще не скоро.

@fund-obvi

Жыл бұрын

100% не возможно вообще никак. Это ради одного завода нужно все отрасли перестроить.

Где мотор с приоры?наш родной и любимый.вы чо там гоните?

В общем в 2023 с автопромом ещё хуже будет, чем в 2021-22 годах было. Вёдра и тазик, по цене хороших автомобилей.🤷‍♂️

А людей деньги есть ? Покупать машины по цене квартиры. Это бред.🤔😂😂

Компенсировать безопасность при отсутствии подушек и абс можно на этапе выдачи водительского удостоверения.

@user-jw4td7fn6v

Жыл бұрын

Подушки можно взять с собой, от своего дивана 🤣🤣🤣

@user-ne7gr7ck2r

Жыл бұрын

Интересно, сколько звёзд эта машина в краштестах набрала бы. Наверно, как ода. Так что подушки не спасут.

Какие проблемы с производством кондиционеров неясно.

@user485n64

Жыл бұрын

Проблема одна. Производители загнулись не имея возможности и нежелания откатить. А теперь кроме китая никого нет. Когда конкуренции нет, китай становится дороже американцев - откаты нужно ведь вернуть

Уберите откаты при закупках инструмента и комплектующих. уберите ненужных начальников и машины будут стоить дешевле.

Последняя новость, просто дичь полная! Поднялись с колен! 🤣🤣🤣😡😡😡🤬🤬🤬

АвтоВАЗ вперёд родной !!. ✊👍👍

@user-bm1tl5el1f

Жыл бұрын

Вперёд на поиски нового дна?

@berzengi1

Жыл бұрын

китайца он родной

@user-jt3ev5ty9q

Жыл бұрын

Назад в будущее

@alexandervasilyev8445

Жыл бұрын

с чего он родной то? по каким критериям? 🤣

@jurik6151

Жыл бұрын

Я за.. только вперёд 👍

БЛАГОДАРЮ душевно

Легли мы под Китай и ноги раздвинули...

2:32 Мне одному показалось, что при установке, они ударили коренной шейкой коленчатого вала об угол блока?

@ampership

Жыл бұрын

Вас это удивляет? Они по другому не умеют.

@user-ne7gr7ck2r

Жыл бұрын

Необходимая рихтовка. Всё под контролем.

@killr69

Жыл бұрын

ничего от этого не будет,если коленвал не из "гвозделина"

Возвращают китайские подушки, мультимедиа, и прочие, так китайцы и не собирались прекращать поставки, всё это похоже на попытку повысить прибыли которые постоянно сокращаются.

@Senezhperformance

Жыл бұрын

Подушки сделаны у нас, но на производстве иностранной фирмы. То ли корейской, то ли европейской

@user-od1yj3me5i

Жыл бұрын

@@Senezhperformance корейцы сами много чего заказывают в Китае.

Надо возвращать такие авто как ока 2 и Ока 3 , вообще нет никаких бюджетных авто

@user-mh5go8ls4z

Жыл бұрын

В Оке катал 8 девченок😊

Новости, как и паралельной вселенной. Приятно. И о ЛуАЗ, и ВАЗ, и Москвич...

@Bubaylo

Жыл бұрын

@@mylana4972 это нюансы, где-то временные, где-то нет. Лишь бы работали заводы и люди там.

В Советское время всё своё было и комплектующие, а тут сраную пластмассу не могут сделать про движки ваще молчу.

@user-ye9if5kp3h

Жыл бұрын

Что было-то? Говнище по бешеным ценам? Да и вообще заблуждаетесь вы слегка, насчет всего своего.

@vitekr9286

Жыл бұрын

@@user-ye9if5kp3h говнище по бешеным ценам сейчас идёт, но народ берёт, как все говорят зато новая, но по крайней мере в большей степени было своё, а сейчас взять нынешний камаз к примеру полностью из китайских запчастей идёт, немного меня не так поняли.

Приветствую завод во Владивостоке Солера, уже несколько месяцев выпускают Черри, причём довольно крупными партиями. Так что, вопрос я по заводу давно решили.

Не крашеные продавайте граду. Разницы не какой.

Кировец красавец

Вот они москвич запускают в продажу. А есть результаты краш тестов? И вообще на сколько данный авто отвечает требованиям безопасного передвижения, которого нет у нас😂

@Senezhperformance

Жыл бұрын

Если его пустили в продажу (как и оригинальный JAC), то очевидно он соответствует нашим требованиям по безопасности

@miklemikle-pp6fg

Жыл бұрын

@@Senezhperformance каким, если не секрет? Есть официальные испытания, тесты установленной формы? Не сфабрикованные и перепечатанные, а с видео подтверждением, одного из автомобиля взятого из какой либо партии готовых авто, которые в дальнейшем пойдут на реализацию на российском рынке.

@ampership

Жыл бұрын

Об этом никто не писал, ни тестов нормальных этих китайских повозок нигде нет. Не блогерских обзоров свистоперделок в салоне, а тестов управляемости, лосиных тестов, тормозов и т.д.

Я тут как то ролик смотрел про авто на кубе. Машин там новых нет. Нас ждёт тоже самое, будем ездить на том, что есть, + китайские машины с переклеенными шильдиками по конским ценам. Как тут один чем писал, что надо в корнне менять систему, давая светлым и умным головам творить, а не ставить на руководящие должности своих, да родственников. Почему Китай не имея 20-25 лет назад ничего, строит машины которые нагибают сейчас европейские бренды. Ах да, забыл, там к стенке ставят.

Политика самой Лады привела к такой ситуации. Вместо того, чтобы развивать свои моторы и электронику, которая кстати была на Ладах до Рено, они ударились в готовые решения. Тупо ставили запчасти со всего света. Ну теперь попали, может теперь научатся работать сами.

У нас квартира стоит 1милион здесь машина 2 миллиона,в стране кризис сразу видно

Даже еще хуже теперь. То хоть немного своего делали, теперь одна отверточная сборка причем в три дорога. И какая перспектива?? Ничего своего, а продвигать китайский автопром.

Инфляция конечно ценник утащила вверх. Кто за такие деньги сейчас сможет покупать, доходы то не изменились

Этот позор надо с конвейера убирать и ни чего не выпускать!

Молодцы главное чтобы качество было . Люди работают Страна живёт Всех с наступающим Новым годом.

@user-tx6dq2hh8p

Жыл бұрын

Всё верно, молодцы, китайцы.

@IgW

Жыл бұрын

Никогда не пей с утра

@user-wo6kg8id9h

Жыл бұрын

Я думаю это писал владелец четырки и то бухой.

@VovkaPu324

Жыл бұрын

@@mylana4972 Открою секрет,в том же Мерседесе на 60-70% вся электрика сделана в Китае,так что успокойся,капиталисты всегда ищут где дешевле,что бы продать подороже...

@user-uk5gb3pn4v

Жыл бұрын

@@user-wo6kg8id9h четырку пока не купил коплю деньги