Ivan, as marcas da correia não bateram porque você colocou ela "de ponta cabeça" (a inscrição Dayco fica voltada do lado do tensor), já aconteceu comigo hehehe, mas o importante é que ficou no sincronismo e no sentido certo de giro.

@crfe5417

9 ай бұрын

isso mesmo meu amigo.

Beleza muito legal sua demonstração estou começando Na mecânica agora ok parabéns gostei muito...

Bom dia! Show de bola as explicações. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

Gosto do teu canal por causa do ensinamentos praticos na mecânica, e outros canais é só mimimimi e bla bla bla. Continue assim que tá bom.

Falou ivan shou de bola ,seus videos é top ...

Esse ponto na correia que ficou um dente pra frente da marcação da polia é o ponto do Sandero 1.6 8v k7m.. pode pesquisar que ele é adiantado mesmo

Parabéns pela aula 👏👏👏👏👏👏

Show de bola Ivan. Valeu!

que video top irmão. Direto ao ponto

Da ivan o motor da azurra vai fazer muito obrigado por mais esse video

Bacana amigão, show , abraço.

Posição correta , as setas na parte esquerda subindo

Buen video amigo gracias por compartir

Ivan, você colocou a inscrição dayco do lado contrário, tem que ficar do lado do tencionador, aí bate certinho

@ronaldosilvadebarrosbarros6260

3 жыл бұрын

O importante é que deu certo, te admiro bastante. Você é show.

Muito bom mesmo.

O Ivan essa Corrêa dentada serve no Peugeot 1.0 16 válvula é o tensor 95 dentes pra todos desses modelo .E que eu vou comprar pela internet pra não comprar errada

Bem explicado !

Boa valeu. 👍

Só você inverter a marcação, que dá certo

Olá Ivan , sempre muito bons seus vídeos, serviço num Sandero 2015 e por falta de dinheiro entrou um kit pistão e biela mais antigo ,está dando sintoma de fraqueza no motor, pistão ficou dois milímetros abaixo do original,isso com ponto de marcação na correia dentada, é o correto? Obrigado e parabéns pelas dicas!

@melhormecanicosorocaba

7 ай бұрын

Entendi , destachou o cilindro aí ele ficou manco , aí teria que trocar o pistão novamente pra força voltar ao normal

@rodolfoassumpcao1664

7 ай бұрын

Deixa eu ver se me entendeu, gostaria de saber se deixo o ponto do motor moderno ou o ponto do mais antigo, obrigado!

@melhormecanicosorocaba

7 ай бұрын

@@rodolfoassumpcao1664 ata vc diz o ponto , o ponto deve manter o mesmo , o tempo de injeção módulo já está programado pra isso

Ivan rechia bleza pura mosso professor ,,,vc é um professor topzera ivan sabia 👍🤜🤛 ,ol ha aq ivan ,esse motor do sandero ,é um 1 1 .0 , 1.6 16v ,tds eles sao igual esse ponto ????

@melhormecanicosorocaba

3 жыл бұрын

Sim são todos iguais e praticamente fácil

Ivan,ouvi dizer que o ponto da parte de cima do sandero é um pouco a direita da seta da marcaçao na capa,por isto talvez a marcaçao na correia esteja certa,ja vi video onde montaram assim.

@AutoJr

3 жыл бұрын

Não ele é um d4d, mesmo que os Renault de 2001, eu monto os pontos certos, marcação de correia nao tem importância em sincronismo, eu tenho video no canal de um march

E se vc colocar o risco q tá em cima para a parte de baixo!?

@melhormecanicosorocaba

3 жыл бұрын

sim isso seria a solução , colocar a seta subindo para o tensionador

Fala Ivan, curto muito seus vídeos. Na verdade a marca que ficou fora na correia é a que ficaria lá no virabrequim. Dá um giro na correia de 180o que vai bater certinho. As setas de sentido da correia vc só vai ver agora na parte de baixo, após a polia do vira.... Abraço meu amigo. Parabéns pelas aulas!!

@melhormecanicosorocaba

3 жыл бұрын

Sim , depois de feito tudo eu tentei me questionar e acabei chegando nesta conclusão que a seta teria que ficar subindo para o tensionador , aí daria certo O bom é que a marcação já está nas polias e aí não fica dúvida que está errado o ponto , somente na marcação da correia que no caso vai rodar o motor e sair fora

Ivan esse D4d eu acho qur estou cobrando muito barato, sem a bomba se água 120,00 isso em sandero, march, clio,206, quanto vc acha que deveria cobrar nesse motor

@melhormecanicosorocaba

3 жыл бұрын

250 minimo

Como eu giro a polia do cabeçote pra deixar no ponto??

@melhormecanicosorocaba

Ай бұрын

pela porca do comando

Ivan, não tem nada Haver com esse Vídeo, mas se puder faça um vídeo explicando sobre usar o Diesel misturado na Gasolina, se estraga o motor ou não?.

@melhormecanicosorocaba

3 жыл бұрын

sim já vi várias pessoas comentando , vou fazer esse vídeo sim quem não gosta de fumaça não vai querer fazer isso

@davidmercuri4290

3 жыл бұрын

@@melhormecanicosorocaba Valeu Nobre!.

Chique demais

Ivan tem que estar o ponto

Amigo eu tenho um Corsa 1.0 8v a gasolina mas ele e muito fraco já fis o motor ,será que posso por pistão a álcool nele ,ou por o comando de um Corsa 1.8 .Meu amigo tinha um igual meu fracao ele coloco outro motor completo fico top

@melhormecanicosorocaba

3 жыл бұрын

aí pode ser o módulo , tem Corsa que o motor é idêntico , porém o módulo saiu com programação diferente

@rafaeloliveira-qx8xc

3 жыл бұрын

@@melhormecanicosorocaba e mas não muda muito c por pistão a alcool

@rafaeloliveira-qx8xc

3 жыл бұрын

@@melhormecanicosorocaba o Ivan aproveitando a ideia ,fais um vídeo sobre cobra mão de obra só pessimo e dar preço já troquei olio de motor por 20 nossa até a arruela do dreno eu troquei conversei com outras oficina e eles cobrava 50 reais nossa

Ivan Uma pergunta Como as distâncias entre os riscos são desiguais entre o sentido da seta e o contrário Será que se montar com o risco das setas na parte inferior não daria certo?

@melhormecanicosorocaba

3 жыл бұрын

Na verdade a correia ela tem o cruzamento das escamas de fábrica , isso já faz com que ela trabalhe no sentido dela com mais firmeza , já no ponto aí que não deu certo seria apenas uma referência

@marcioalves-bn3wd

3 жыл бұрын

@@melhormecanicosorocaba sim entendi, a pergunta é se você continuar a rodar só a correia do jeito que ficou, ir rodando até as referências inverter sem tirar a posição das polias só rodar a correia. Mas eu confio no seu trabalho desde sempre. Parabéns pelos ensinamentos

Olá Ivan troquei os vedadores de válvulas do meu carro gol mi at 8v so q aquelas travinhas das válvulas se misturaram entre si tem algum problema eu montar ja q não separei os pares de cada travinha

@melhormecanicosorocaba

3 жыл бұрын

Travinha serve para qualquer uma

@jhonlima9172

3 жыл бұрын

@@melhormecanicosorocaba valeo parcero sou inscrito do canal

TOP

O Ivan, boa tarde; sou inscrito e seu fã , e gostaria de fazer uma pergunta. Por acaso, ao retirar o cabeçote de um motor ap carburado antigo, e perceber que no primeiro cilindro têm um anel de compressão quebrado, seria possível, ou existe a possibilidade de trocar esse anel quebrado e por apenas um novo no lugar???? Pois todos os outros cilindros, estão excelentes, e as paredes dos cilindros estão muito boas; apenas esse anel que está quebrado. Esse é um motor de final de semana, usado de maneira decente sem forçar... E como sabemos, esses motores ap antigos, são verdadeiros tanques de guerra, o bicho é bruto kkk😂😂😂... Por isso estou te perguntando, pois você têm muita experiência... Não estou te comprometendo com nenhuma resposta, apenas desejo saber se você acha que pode dar certo... No caso, eu retiraria a tampa do cárter e por baixo do carro, iria empurrar o pistão pra fora... Não iria mexer na bronzina, com todo cuidado pra não muda_lá da posição.... Seria, uma cirurgia difícil heim kkk😂😂😂. Abração.

@melhormecanicosorocaba

3 жыл бұрын

Sim pode trocar somente ele , o problema é que vc vai ter que comprar o jogo de anel

@esekilximenes374

3 жыл бұрын

@@melhormecanicosorocaba não encontra apenas um??? Em alguma loja, oficina, retífica etc??? Ao retirar os pedaços ou partes desse suposto anel quebrado, é possível ver ou saber qual a medida dele??

@dayvidalves122

3 жыл бұрын

Ivan é por q esse ponto q está em cima vc tem q por em baixo a marcação da correria 👍

@dayvidalves122

3 жыл бұрын

Já tive essa dúvida mas , por isso q quando vc coloca no sentido da ceta ao contrária da correria ela coincide 👍

@melhormecanicosorocaba

3 жыл бұрын

@@dayvidalves122 depois de montado pensei em deixar a seta subindo para o tensionador , mas fiquei na dúvida porque não tinha tentado , mas o importante é deixar a seta no sentido , porque a marcação seria mais uma referência mesmo. ,mas valeu pela dica

Bomba de água estranha passa por fora da correia

bom dia

Só ter virado a correa

???

???