То чувство когда нет бабла но продолжаешь смотреть)))

@user-ml9gl6fv2l

2 жыл бұрын

Да брат нам бы сперва 470 купить 👍👍👍

@user-rf5bq8md7p

10 ай бұрын

Бабла нет,что не смотреть?

По мне так старый красивее снаружи

@Adilok75

2 жыл бұрын

да это правда, и внутри теплее и класичнее.

@ossipovvladimir

2 жыл бұрын

Так говорят каждое поколение, любой модели авто ))

@robotverter4397

2 жыл бұрын

Согласен, он как-то элегантнее что-ли.

@andynoon7092

2 жыл бұрын

Наоборот, предыдущий выглядел как какое-то аниме-говно азиатское, а новый почти отлично. Сдержано, но при этом формы интересные. Молодцы...

@kzborec84

2 жыл бұрын

+

Мне нравится когда он говорит БНВ😂😂😂👍🏽

Дилеры уже свои рученки чешут ой скоро бабла срубим и от шестисотого😁😁😁

На самом деле цены завышены слишком на тойоту. Кадиллак гораздо лучше и красивее. Прежний Лексус хотя бы был симпатичным.

@siberiii

2 жыл бұрын

Много плюсов за Кадиллак! На голову выше этой капотной решётки с домашним радиатором отопления.

@Zero-Coold

2 жыл бұрын

Некоторые индивидуумы берут крузак/лексарь со словами "да у твоего кадла ТАКОЙ налог огромный". )))

@erkynsoz6792

2 жыл бұрын

Это у вас огромный. У нас нет.

@Zero-Coold

2 жыл бұрын

@@erkynsoz6792 если вы не житель Чечни или еще пары регионов, то да, вам свезло, у нас на Урале платим по полной.

@user-ul7jl2ex1c

2 жыл бұрын

Кади может и красивее , но на Сто вас уже ждут ..))

Раньше стоял , старый , добрый V - 8 , 5.7 , чистый атмосферный двигатель ... , !!! За это его и любили ... , ! А сейчас ??? Поставили моторчик 3.5 😂 , с турбинами... , ( это приговор , для этой машины ) . За эти деньги , что просят за Лексус , Лучше взять новый Кадиллак ЭСКАЛЕЙД ! С двигателем 6.2 , V - 8 , Который на голову выше и лучше , по Качеству , и по всему другому ... , ЛЕКСУС , по сравнению с ЭСКАЛЕЙДОМ , ( это очень печальное зрелище ... , )

@Dangerous_Official

2 жыл бұрын

да даже можно за такую цену привезти с америки машину на V8

@user-gn8nf3hu6n

2 жыл бұрын

Не думал что когда-нибудь соглашусь с тем что лучше взять американца ... с мотором конечно японцы погорячились

@user-zr1hh4kg6d

2 жыл бұрын

Escalade вообще гавно,до Lexus ему далеко

@Dangerous_Official

2 жыл бұрын

@@user-zr1hh4kg6d наоборот, лексус полным говном стал, эскалейд куда лучше и просторнее, если ты кроме лексуса ничего не видел и не пробовал то лучше молчи

@user-zr1hh4kg6d

2 жыл бұрын

@@Dangerous_Official Где тебя учили я преподавал сынок😅

Есть только один 600 это w140 кабан !

570 выглядит куда лучше и красивее чем новый

Класс! Фонари теперь как на аутлендере.

Михаил моё почтение, реальный тест-драйв, а не статический обзор.

@user-yh8ok1uv4n

2 жыл бұрын

Правдоруб Михаил. Молодец.

@user-tv4es7gk6x

2 жыл бұрын

Да как раз статический обзор. На парковке пару кругов дал. Ждём полноценный тест драйв.

@user-tb8fm3pu5x

2 жыл бұрын

@@user-tv4es7gk6x от радости поторопился написать

Как ты вывез новый Лексус? Браво 👏👏👏

@YouTube_KaMiKaDzE

2 жыл бұрын

А в этом какая-то проблема? Я конечно не компетентен в этом вопросе, ноооо... Машина появилась - покупатель привёз. Или совсем новые машины русским запрещены для ввоза?🤔

@dddkzh

2 жыл бұрын

@@KZread_KaMiKaDzE Их еще не продают. И стоит эмбарго на динамические тест драйвы.

У инфоркар 570 был рекордсменом по торможению 37 или 38метров был тормозной путь.

@naturavel2812

2 жыл бұрын

Одно дело - затормозить 1-2 раза, но совсем другое - постоянное торможение по холмам, на трассе и т п

@DavidMauser

2 жыл бұрын

Да хоть метр - проблема в том, что такие маленькие диски и супорты просто моментально перегреваются, и если по небольшому городу неспеша или по шоссе еще можно ездить, то в крупном городе с рваным темпом езды или на серпантинах - беда. Иначе зачем куча владельцев тормоза за 300-500к ставили - для понту?

@NogiVrotov

2 жыл бұрын

@@DavidMauser ты такой умный, а люди , которые выдают разрешение на эксплуатацию - идиоты...

@friend6097

2 жыл бұрын

@@DavidMauser Да, это беда ,на Тойтах, Лексусах .

@dude-rn4qd

2 жыл бұрын

@@DavidMauser реально 300-500кило стоят чтоли тормоза? Я думал около 100 кило, примерно

Щас все абасрут Лексус и крузак, а потом спустя 5+- лет по прежнему они на рынке будут неибатся какие востребованные и дорогие, и все будут облизывается не взирая на все мнимые косяки которые сейчас высасывают из всех пальцев...

@artemartem5825

2 жыл бұрын

Движки турбовые уже. Уже потеряют свою целевую аудиторию. Что можно было взять лексус 10 летний и отъездить на нем еще 10 лет без капиталки

@podbot_light

2 жыл бұрын

@@artemartem5825 не верю я в такие цифры 10+10. Куча 470, 570, 200ых на продаже и ой как стрёмно их покупать... А турбина себя со временем покажет... Всякое может быть, этож тоёта.

@sever8888

2 жыл бұрын

Дурачок,там высасывать не надо,все косяки на поверхности. Одна посадка задних пассажиров чего стоит

@user-uh7xm7cv9t

2 жыл бұрын

100 % вы правы. Лексус и тойота всегда будут в цене

@mori1308

2 жыл бұрын

Двухсотая серия мне сразу понравилась. Прогресс был налицо. Движки были мощнее и экономичнее, КПП и подвеска лучше чем в сотой серии, салон комфортнее. Сейчас на трехсотка даже смотреть не хочется. Мой отец на двухсотке до сих пор катается.

Японцы молодцы!!! Михаил если тебе не понравился машина, это твои проблемы, ходи по дальше от лексуса

@user-ph4ce4ve1y

2 жыл бұрын

ну это уже не твои проблемы брат

Идеальных машин не бывает, бывают лишь, идеальными наши ожидания))

@basilalgarni8602

5 ай бұрын

V Md CB MC DM bc Hk KB DM bc DM bc DM bc CB bc CB bc 244200 💶💶 CB bc DM bc DM bc DM bc DM KB CB HD sag bc DM bc g Bo bc CB bc bc CB bc CB bc bc CB b CB gf bc DM bc CB bc DM MC CB bc CB CB bc CB bc CB NBC CB bc CB bc CB b chi jd DM F 13:31 DM KB CB KB CB

Сбоку задняя часть кузова похожа на Outlander предыдущего поколения. Как по мне, то старый кузов LX-а прикольнее

@joshhhab

2 жыл бұрын

Верхняя часть вообще на Инфинити

@takeqanatbek197

2 жыл бұрын

До точно

Старый кузов на много красивее и богаче

Самое важное все блогеры во весь свой голос сейчас их пытаются тролить Лексус, а его все равно купят и очень много. А ты в нем будешь только сидеть и искать какие-то нелепые косяки.

@user-zl7qk2nu1n

2 жыл бұрын

Они показывают на всё это . Чтобы люди обратили внимание при покупке.

@basilalgarni8602

4 ай бұрын

CB m CB KB d 2200 💶💶 CB NBC CB Hk m CB bc DM bc sag bc sag LCD DM LCD CB MC CB MC CB MC CB bc CB bc CB HD SSH m N G h G CB KB CB KB CB bc CB MC CB Ty Z KH SC h

По мне так японцы испытывают творческий кризис в дизайне. С наружи как не посмотри ровер напоминает.

За такую стоимость могут себе позволить очень успешные люди, которых становится все меньше и меньше благодаря нашим "рулевым", уничтожающим средний класс.

@mikhailm2956

2 жыл бұрын

Россия 3-я в мире по продажам Lexus LX сказали же в видео, стало быть у других стран "рулевые" еще хуже.

@Z0rr009

2 жыл бұрын

@@mikhailm2956 у нас депутатов и всяки других чиновников больше! Вот они поднимают продажи…

Новый лексус сзади похож на минивен. И цена на него будет +- 11 лямов.

@Zero-Coold

2 жыл бұрын

ага на крузак 12-13 ставят, а на лёху 11. 14-15 как с куста.

@x224am

2 жыл бұрын

Курузаки по 14 отдают при РРЦ 8 млн, так что не удивлюсь если диллеры будут их отдавать за 20!

2:50 да удобнее стало вещи закидывать, а посидеть, можно и стульчик раскладной в багажнике держать

А что случилось с хром.рамкой задней левой двери?

Может появиться версия L или ESV

Очень интересный обзор, спасибо! Разочарование от новинки!!!

Как обычно у японцев- никаких новшеств. Отличие от предыдущего только в неадекватной цене. Японцы- мастера маркетологи. Много лет продают одно и тоже, но цена растёт!

@user-vy3pv3sb9v

2 жыл бұрын

Ну наконец-то сделали монодверь. Глупые аргументы: на двойной можно посидеть. За 11 лет на 200ке не возникало надобности на ней сидеть, только лишнее движение для погрузки или доставания багажа. На секвойе гораздо удобнее пользоваться, да и распашная дверь лучше двойной.

@alshag7207

2 жыл бұрын

Диванные знатоки возбудились. Информацию о новшествах черпают "на глазок" напрямую из видео.

@prometejv3254

2 жыл бұрын

это не японцы мастера маркетологии, это покупатели идиоты - гребут всё, что дают.

@Alex_Prado

2 жыл бұрын

Ну если бы так плохо у Японцев, то почему серавно покупают, даже ещё и дороже?

@garage409

2 жыл бұрын

Это точно

Благодарю Всех Ребят и Всем желаю Добра

Нелепость какая-то,если честно вышла: форма кузова,решетка, фары маленькие, на панели этот планшет торчит(почему его не оформить аккуратно, по-нормальному под козырёк не сделать в цельную панель), зад это вообще без комментариев, тормоза опять маленькие поставили(да не спортивная машина,ну и что ,масса большая+ авто премиального бренда и запас по тормозам просто обязан быть,это безопасность). Дизайн сырой,надо было ещё поработать над этим всем. Предыдущий намного сбалансированнее ,элегантнее ,эффектнее выглядит и места явно больше. Брать конечно новый будут,но старые кузова вырастут в цене на вторичке.

@user-sk5hv9bi8o

2 жыл бұрын

Когда вышел предидущий Лексус 570 его тоже чмырили, а теперь его облизт, так и с этим будит

@user-jn2mg9xv7g

2 жыл бұрын

Согласен полностью. Думаю, многие потенциальные клиенты Лексусов пересядут на Х7 и новый Эскалейд

Все и правда ждали новые тормоза, а то мало ли пойдут люди за доширом, и их собьёт богатый дядя на лейке 600й))) очень жаль, что тормоза не сделали (((

@Miru_Mir.

2 жыл бұрын

Тормаза не делали ЛАДА.Так что не критикуй крутых Японцев.Луна знаешь где?Да да да ооочень долекооооо

@user-gt2eo5qn1k

2 жыл бұрын

@@Miru_Mir. луна там же где и грамотность.

Самый смех, что за 15 лямов, шторки на окна до сих пор надо натягивать вручную💪👌😅

@user-nn2mc2sv4v

2 жыл бұрын

Поверь у состоятельных людей шторки на последнем месте

@dude-rn4qd

2 жыл бұрын

То что 15лям стоит это не вина лексуса а жадность дилеров

Спасибо за честный обзор

БэЭНВэ ))) Батарея радиатора !!! Чувак, ты прям сделал для меня вечер 👍🤣🤣🤣

@user-mp1bw8ty4l

2 жыл бұрын

Я сначала подумал, что ослышался. Потом пару раз переслушал, он реально говорит- беэНвэ. Это как?

Надпись сзади лексус как-то по китайски выглядит.

Молодцы японцы! Делают хоть! А в России ничего не делают!

Спасибо за обзор, передумал брать, а так хотелось)))

@aleksey6234

2 жыл бұрын

Думаю будет еще лет 50 хотеться. ))))

570 лексус это лучшая машина. У меня товарищ купил новый в 2008 году. Проехал 450 тысяч на сегодня. За этот период поменял 1 ступичный подшипник. 1 пневмо пушку переднюю. И цепь по регламенту ну остальные то по регламенту. Машина выглядит очень хорошо и снаружи и внутри Эксплуатация Москва круглый год.

@user-ok4cp3li2u

Жыл бұрын

1 пневмо пушку переднюю на лексусе нет пневмо пушек если что

@user-ql9cx4xk6l

Жыл бұрын

Пневмо подушку переднюю о знатоки

Жыробас эрик если сделает ещё 5-8 тыс приседаний должен влезть... Но уважаемым от этого не станет ...

Если ты эти деньги не заработал а распилил из бюджета конечно пофиг сколько стоит.

Сделай сравнительный тест с 300 и со старыми моделями

Спасибо 🙏 отличный обзор.. согласен с каждым словом

Дважды посмотрел на канал, не ожидал тут уже увидеть что-то помимо китая. Никогда не понимал этих автомобилей пока не начал на нем ездить. Первые несколько дней возмущаешься что он тяжелый и кренящийся, что он архаичен, а потом, переводишь подвеску в комфорт и просто катишь спокойно как на круизном лайнере) У меня старенький 570 2010г. Кстати про тормоза в сравнении даже между 2010г и 570 2021 ( не 600 ) тормоза стали прилично лучше работать. Но я сразу прикрутил армированные шланги и поставил чуть более производительные диски/колодки) Про заднюю дверь, не видел владельцев которые бы сидели на ней, а вот тех кто замарался об нее или мучился что-то достать из багажника, это постоянно) А вот единственный вопрос который возникает к новому поколению это надежность ДВС, ведь эти тачки покупают в основном по двум причинам, надежность и ликвидность.

@egoiste98

2 жыл бұрын

какой расход топлива?

@ossipovvladimir

2 жыл бұрын

@@egoiste98 23-24 город летом, зимой до 30. Трасса 14-16 смотря как ехать

Обзорщик конечно, тот ещё профи)))

Классный обзор👍👍👍

Удивительно но старый смотрится на много лучше

Ждём сравнение с новым Крузаком 👍

@user-od4pb4um1l

2 жыл бұрын

Жди

@user-od4pb4um1l

2 жыл бұрын

Разрешаю

@kseniasirotina5020

2 жыл бұрын

Зачем?! Они близнецы))

@user-wt9pl1di4i

2 жыл бұрын

А с виду не видно ?

@kseniasirotina5020

2 жыл бұрын

@@user-wt9pl1di4i, Вы о чем?

Не знаю, предыдущий лексус в профиль, сбоку выглядел как внедорожник, а этот какой-то полукросовер), хз. 15 с копейками стоить будет)

Обзор понравился. Все по факту и четко.

Пора тебе прекращать излишние понты с необоснованной критикой Л/К и Лексуса. Когда ты тужишься с притязаниями на объективность, то ничего кроме смеха не вызываешь. Я искатал эти марки за свою жизнь с десяток и ни один мировой бренд не выдержит тех испытаний, которым я их подвергал. Тойота - лидер мирового автомобилестроения , и с сточки зрения качества и надежности они впереди планеты всей. Поэтому не перегибай палку, а говори по делу. За то, что удалось выкатить Лексус на тест - за это респект.

@user-oc4dz3gr4d

2 жыл бұрын

Ну Вы же делаете громогласные заявления по поводу всех марок, хотя катали только Тойоту. Это тоже смешно)) А то каждый Уася может громогласно заявлять, что вот его-то бричка выдержила то, чего другие не выдержат, прошла обе мировые и переплыла Ла-Манш ))

@user-lm4zo5br4d

2 жыл бұрын

С таким подходом - Вам на танке надо ездить, надежно и выдержит все истязания. А тут люди смотрят гражданские машины люкс класса, которым неубиваемость уже не нужна.

@brenlee4862

2 жыл бұрын

Почему не нужна?

Лехус нужно сравнить с Кадилаком. Кадик просто шикарен

@Adilok75

2 жыл бұрын

Кадик уже пора сравнивать с Майбахом, а не Лексусом.

@tigerwoods6709

2 жыл бұрын

Никакой Лексус даже близко не стоит с Эскалейдом.

Интересно Японцы как расматривают наш уваз и ниву и какие ошибки в них находят.

По форме задние фонари с боку похожи на митсу аутлендер

Блогеру респкт 👍 чётко и грамотно !

Думаю часть колёсных арок задних колес на дверях это большой минус

Тема с пропадающими вкладышами это у Корейцев (и не в детстве) 😀😀

что за коцка на левой задней двери вверху на хроме?

привет когда рх новый выйдет есть слухии?

Lexus keeps some old engineering because its won't brake easy and last long. Ask yourself a question, why change something that works great . Great car(s). I own Lexus 2019 RX 450h for 3 years. I put 110k miles and its drives like new. I never have any mechanical or electrical problem. I only do service when time is up. Lexus makes great reliable cars , no matter if you buy low end($40k) or high end($100k) and helps keep your money in your pocket for many years. Thank for video. Very informative .

@user-vm4fz9mv5c

8 ай бұрын

Потдерживаю брат! Ты прав на все 100%.

Его надо назвать Lexus Arabian.

Ач то за вмятина на хромированном молдинге задней правой двери?

Рейнжи в СТО живут, а Тайоты и Лэксусы на заправках живут, и не выезжают от туда

Подождём цену, дальше будем думать :)

Чтобы не путаться в названиях лексусу, я говорю проще: был 200-й Лексус, теперь это новый 300-й Лексус, скоро выйдет новый Лексус Прадо и другие лексусы.

@joshhhab

2 жыл бұрын

Ага, был членом длинной 7.5 см, а стал 7.75 см 🤣🤣🤣👍👍👍

ماشاءالله الله يرزقنا😍

У задней двери сверху вмятина ?

если на панели есть стрелка например вольтметра то надо чтоб она не была посередине между 9 и 16 а показывать точную цифру или хотя бы шкалы должны быть через 1 вольт. Ну как так то!

@user-xf2hg9cd4e

2 жыл бұрын

Непонятно, жопа отвалится чтоли у них, если точную цифру вывести на экран? Как и температуру и количество бензина. Блять.

Почему 600? Просто японцы поняли, что 300 противопоказанно произносить в русскоязычном обществе 🤣 Но цена его намекает на 2 по 300.🤣

@bekabeka3468

2 жыл бұрын

😂😂😂

Молодец всё верно!!!! Лайк однозначно

Удивительные времена пошли мало места взади лексуса лх , раньше на стрелки ездили пятером в девятке.

Пока катаюсь на Лехе 2014года в комплектации спорт и доволен как слон и все мне нравится кроме веса авто,тяжёлый сска)))но это мой самый любимый авто из всех что я ездил

@lexnder99

Жыл бұрын

Какие ещё были авто для сравнения?

Спасибо за объективность, обзор просто ТОП!

Под заглушками должны быть блокировки переднего и заднего дифа

Хороший обзор получился почти со всем согласен.

Задний час похож на новый дискавери или же на американскую машину СУФ Dodge .

Предыдущий LX интересней!

Приятный обзор

Музыка в начале(если кому интересно): Splasher! - Raise Your Shoes

Смотрю этот обзор, после обзора Давидыча на Крузак 300ый)

Тесноват не то слово, вот смотрю и понимаю, ска для леприконв сделали. И это не только в автопроме прослеживается

*Да предыдущий кого-то прям был топ, 1 время даже мечта была*

Блиииин, что с ним сделали!

Самое красивое в твоём обзоре, это не лексус, а твой свитер

@user-um4tn5cx7o

2 жыл бұрын

Такой страшный

Лексус надо делать ещё лонг! А то действительно не удобно 2 ряд

@BigBoyWillGoGlobal

2 жыл бұрын

Идея супер

со свитера видно открываем зимный сезон😊👍

один вопрос: нахуа люксу рама? чтоб по московии понты гнуть своей грузностью?

Как бывший работник рольфа,да… соревнуются)кто дороже сможет продать Кто сможет больше перелепить воздуха к ррц Как это там называют продаваны из руководства, «продавайте не цену автомобиля а ценность его в нынешней конъюнктуре дефицита рынка»

Какая первая проблема? Первая и последняя это цены на бесполезные понторезки от Лессуся....

@user-tb9js6oh2z

2 жыл бұрын

А какие понторезки полезные?

@fidelcastro9776

2 жыл бұрын

В баксах цена практически не изменилась, это мы живем с стране 3 мира

Интересно,а пневма осталась?

Хочется посмотреть на обзор Cadillac Escalade

Сбоку он смотрится по уродски надпись сзади вообще шедевр, он смотрится как то ущербно по отношению линейки крузеров и lx, и не уж то это зайдет народу

Автор! Оставь мнение про цельную заднюю дверь при себе. Ты не обязательно прав.

Так Lexus LX гибрид будет или нет?

Михаил 👆🏻🔥🔥🔥

Эх, Миша. Даже ты не смог спрогнозировать ту жесть, что будет происходить с ценами на автомобили. Сегодня 24.04.2022г. Открываю Дром и вижу: LX600 цена от 22 000 000р. до 33 000 000р.!

@PunisherRedBtr

2 жыл бұрын

Чего? Пол ляма баксов за лх ?

@skibidi_toiletxxx

11 ай бұрын

​@@PunisherRedBtrЦены на новый рендж глядел?

Экстерьер 570 поинтереснее нового!

Очень важный вопрос по тесту! Где взять такой же свитер, как у Миши?

@MKuldiaev

2 жыл бұрын

😂Разыграть?

@MrGrustel

2 жыл бұрын

@@MKuldiaev как вариант😂 но я носить хочу, поэтому нужен вариант купить, а то твой придётся вешать на стену, как сувенир))

Спасибо 😎👍

Новый лексус,огонь!!!

Самый надежный двигатель это атмосферник, турбо это уже не долгая жизнь мотора. Ушли от чугунных блоков это уже ресурс в три раза меньше. На моем авто 2004 туарег 3,2 248 л с американец пробег сейчас 497 тысяч, проблем с ним ноль, масло расход ноль. Один раз менял цепи ГРМ и все. Бегает и бегает. Обычный атмосферник с чугунным блоком. У знакомых много авто с турбинами уже капиталили двигателя при пробегах чуть больше ста. При чем модели у всех разные, ауди, БМВ, корейцы. Сейчас авто до ста, так их надо называть

@HuiloPu

2 жыл бұрын

Таурег NF 2012 года, пробег 250ткм 3.0 TDi ничего не делал, всё ездит отлично, ходовку только менял резинки

Под рулём заглушки,для возможности установки газового оборудования...

снимите пожалуйста обзор на Toyota Sequoia