Блин, если уж суррогат делать, так вставь вал в шестерню, засверли дырку в стык и забей туда коуглую вставку, какую хочешь. Проще и то же самое. Шарики твердые и разобьют потому что их площадь соприкосновения точечная и они твердые, сожрут вал или шестерню, постепенно. Тут все зависит от нагрузок. Если нагрузки большие и знакопеременные, то все равно разобьет.
@user-rx8xg2is3v
2 жыл бұрын
ТВЧ закалку сделает до расчетных единиц прочности и все будет хорошо! Но по технологии уж лучше пруток круглого сечения из легированной стали...а если по феншую...то есть цанговые втулки зажимные для фиксации вал- отверстие или втулки Тапербуш...+ анаэробный фиксатор соединения. Применяется для нужд промышленности и стоят приемлимые мани. Лучше сделать по ГОСТу и спать спокойно...и не потому что шарики вместо шпонки это шизофрения....а потому что кроилово ведет к попадалову!
@user-im8il9tz7t
2 жыл бұрын
@@user-rx8xg2is3v Для начала, шпонка должна быть меньшей твердости, чем вал. Потому что должна разрушаться первой шпонка, а вал оставаться целым. А тут шарики, твердые и круглые. Разобьет.
@user-kd1eq3lo5t
Жыл бұрын
@@user-rx8xg2is3v а ещё можно на эпаксидку пасадить и приварить спереди и сзади а сверху для надёжности синей изолентой, будет вечно держать и ни какие нагрузки не страшны.
@user-re7gj8fz1h3 жыл бұрын
Возьму на заметку!
@user-uh4bg8ww1c3 ай бұрын
У шпонки две функции: Первая держать ,Вторая при заклинивании срезаться. Есть специальный шпоночный материал. А так можно было и на сварку посадить.
@user-lt7vy1kh6f3 жыл бұрын
Отличная идея спасибо
@user-tc2md1ds9l2 жыл бұрын
Имеет право на жизнь.
@PirogSV Жыл бұрын
Все бы хорошо, но на движок такое не пойдет, вал движка поганить не хочется
@svv0708583 жыл бұрын
Не лучше ли сплошную шпонку цилиндрическую ,например из клапана какого либо трактора или грузовика использовать? Заведомо надёжней будет.
@user-ri4yn7jp3m
3 жыл бұрын
Суть видео в том, чтобы упростить изготовление пазов. Шарики не выпадут даже если будет разбиваться паз.
@motosill_garage
3 жыл бұрын
Шпонка работает как предохранитель. Меня так преподаватели из советских институтов учили. Материал шпонки нужно выбирать мягче, чем сопряжённые через шпонку детали. Логика такая: пусть лучше сомнётся шпонка , чем кромка шпоночного паза.
@user-of9it5xv6r
2 жыл бұрын
@@motosill_garage согласен, шпонка должна быть мягче...
Пікірлер: 15
Блин, если уж суррогат делать, так вставь вал в шестерню, засверли дырку в стык и забей туда коуглую вставку, какую хочешь. Проще и то же самое. Шарики твердые и разобьют потому что их площадь соприкосновения точечная и они твердые, сожрут вал или шестерню, постепенно. Тут все зависит от нагрузок. Если нагрузки большие и знакопеременные, то все равно разобьет.
@user-rx8xg2is3v
2 жыл бұрын
ТВЧ закалку сделает до расчетных единиц прочности и все будет хорошо! Но по технологии уж лучше пруток круглого сечения из легированной стали...а если по феншую...то есть цанговые втулки зажимные для фиксации вал- отверстие или втулки Тапербуш...+ анаэробный фиксатор соединения. Применяется для нужд промышленности и стоят приемлимые мани. Лучше сделать по ГОСТу и спать спокойно...и не потому что шарики вместо шпонки это шизофрения....а потому что кроилово ведет к попадалову!
@user-im8il9tz7t
2 жыл бұрын
@@user-rx8xg2is3v Для начала, шпонка должна быть меньшей твердости, чем вал. Потому что должна разрушаться первой шпонка, а вал оставаться целым. А тут шарики, твердые и круглые. Разобьет.
@user-kd1eq3lo5t
Жыл бұрын
@@user-rx8xg2is3v а ещё можно на эпаксидку пасадить и приварить спереди и сзади а сверху для надёжности синей изолентой, будет вечно держать и ни какие нагрузки не страшны.
Возьму на заметку!
У шпонки две функции: Первая держать ,Вторая при заклинивании срезаться. Есть специальный шпоночный материал. А так можно было и на сварку посадить.
Отличная идея спасибо
Имеет право на жизнь.
Все бы хорошо, но на движок такое не пойдет, вал движка поганить не хочется
Не лучше ли сплошную шпонку цилиндрическую ,например из клапана какого либо трактора или грузовика использовать? Заведомо надёжней будет.
@user-ri4yn7jp3m
3 жыл бұрын
Суть видео в том, чтобы упростить изготовление пазов. Шарики не выпадут даже если будет разбиваться паз.
@motosill_garage
3 жыл бұрын
Шпонка работает как предохранитель. Меня так преподаватели из советских институтов учили. Материал шпонки нужно выбирать мягче, чем сопряжённые через шпонку детали. Логика такая: пусть лучше сомнётся шпонка , чем кромка шпоночного паза.
@user-of9it5xv6r
2 жыл бұрын
@@motosill_garage согласен, шпонка должна быть мягче...
@shaitan3336
2 жыл бұрын
@@motosill_garage правильно учили. Шпонка-заведомо-слабое звено
Страшно мне