Ponad 700 KONI i 1000 Nm z 1.9 TDI?! Napęd na 4 koła! jeden z NAJSZYBSZYCH Diesli w PL! VW Golf IV

Автокөліктер мен көлік құралдары

Przed wami jeden z najszybszych DIESLI w Polsce i Europie. Volkswagen Golf IV z 1.9 TDi pod maską generuje ponad 700 koni mechanicznych i ponad 1000 momentu obrotowego, do tego napęd na cztery koła! Bartek wykorzystuje sprzęt w wyścigach równoległych na dystansie 1/4 mili. Zapraszam

Пікірлер: 76

  • @adamwolkiewicz6758
    @adamwolkiewicz67587 ай бұрын

    Nareszcie. Najbardziej wyczekiwany odcinek. Troche sie naczekalem i "znajac" was sie nie zawiode.

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    7 ай бұрын

    Cieszę się że zaspokoiliśmy Twoja ciekawość :) PIONA 👋

  • @dawidlamik9744
    @dawidlamik97447 ай бұрын

    Super film, pozdrawiam ekipe z lemborka 💪

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    7 ай бұрын

    PIONA

  • @titovr6386
    @titovr63867 ай бұрын

    Łapka w ciemno i oglądam 👊

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    7 ай бұрын

    Dzięki. PIONA 👋

  • @Fit_barti
    @Fit_barti7 ай бұрын

    kolejny świetny materiał video, na zlotach często też widać! cls 55 amg o mocy 700km chyba 😆tez fajny wóz

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    7 ай бұрын

    Każdy wóz na swój sposób jest fajny i nie ważne czy ma 100 czy 1000 koni... No niedawno odcinek z faktem 126p. 250 koni ale mega fajny projekt i jak na swoją klasę bardzo szybki wóz. Dziękuję za miłą opinie pozdrawiam i PIONA 👋

  • @EmilKto-cb2df
    @EmilKto-cb2df7 ай бұрын

    Głównym parametrem oleju jest LEPKOŚĆ a nie gęstość! Woda jest bardziej "gęstsza" od oleju... a tak ogólnie to fajny materiał 👍

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    7 ай бұрын

    Nie rozmawiamy o parametrach technicznych tylko ogólnie jaki .. ale może faktycznie nie tak zadałem pytanie gęstość - lepkość

  • @EmilKto-cb2df

    @EmilKto-cb2df

    7 ай бұрын

    @@RedTurboChannel tak wiem, że nie o tym dokładnie rozmawiacie. Oglądam Wasze materiały zawsze od A do Z samo tłuste michęcho, tylko czasem u osób z tą "chorobą psychiczną 😁" te pytanie wywołuje w głowie "co on może wiedzieć jak...." Oczywiście nawet nie podejrzewam😉. Pozdrawiam i samych sukcesów życzę

  • @robertmichalik2971
    @robertmichalik29717 ай бұрын

    Cześć doczekałem się wywiadu z Bartkiem bo widziałem na przestrzeni tych kilku lat super progres w wynikach tego Golfa 💪 i byłem ciekawy jak modyfikował samochód by osiągnąć takie czasy . 💅 Pozdrawiam Kuki dobry wywiad z Bartkiem .

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    7 ай бұрын

    Dzięki Robercik. Piona pozdrawiam i do zobaczenia 🤘

  • @pawegrzybek8651
    @pawegrzybek86517 ай бұрын

    Teraz to M3, w Piotrkowie Trybunalskim nieźle wymiatali,i skoda superb

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    7 ай бұрын

    Skoda z Piotrkowa jest też na moim kanale ;) zapraszam do obejrzenia a BMW M3 od Turbo Lamików czeka na nagrywke ;)

  • @Dniepropietrovsk
    @Dniepropietrovsk4 ай бұрын

    Pamiętam kolegę 2 lata temu w Pile. Zażartował że "...nie ma to jak wrzucić 50 tys zł i to nie jedzie..." nieee no kolego szło to jak przecinak. Pozdro.

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    4 ай бұрын

    Jedzie jedzie ;) robi 9 sekund to jedzie

  • @carlossainz6053
    @carlossainz60535 ай бұрын

    Bardzo fajne projekty pokazujesz, najbardziej wkurzające musi być to dymienie, ale jak to mówią diesel musi dymić :D

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    5 ай бұрын

    Ten diesel śmiga głównie po zawodach więc tam to dymienie nie jest tak dokuczające

  • @patrykpatryk8244
    @patrykpatryk82447 ай бұрын

    Chłopaki dobrą robotę robią 😛!

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    7 ай бұрын

    Dzięki PIONA 👋

  • @bogosajewicz6838
    @bogosajewicz68387 ай бұрын

    przez tą masę dlatego VW Motorsport zaprzestał badań nad tą karoserią i sławny szwed Dahlback odkupił jedną karoserię i zbudował Golfa 2.2T R5. Auto stoi teraz w muzeum w Wolfsburgu. Nie myślałeś żeby te wszystkie bajery przełożyć do np. Polo 6N? startowałbyś z masy 900kg

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    7 ай бұрын

    Chyba już za dużo zainwestował w tą karoserię aby teraz ja zmieniać.... Aczkolwiek pewnie jak dojdzie do ściany to będzie szukał mniejszej masy właśnie w zmianie nadwozia .. tak mi się wydaje ;)

  • @rafaljarzab9754
    @rafaljarzab97547 ай бұрын

    O proszę musiał bym kiedy nawiązać kontakt z tym kolega w celu tuning mojego 1.9 tdi

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    7 ай бұрын

    Którym kolegą? DANVAG czy Bartkiem ?

  • @Guliwer791
    @Guliwer7917 ай бұрын

    Coś wiecej o sprzęgle? Z samym haldexem coś było modzone? Zabrakło tych pytań a równie ważne co silnik :P

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    7 ай бұрын

    Poproszę Bartka aby wrócił tutaj z odpowiedzią aczkolwiek sprzęgło pewnie wzmacniają bo nie widzę innego wyjścia za bardzo natomiast haldex... Ecu master nim steruje i to chyba tyle

  • @andreasgarage5357

    @andreasgarage5357

    7 ай бұрын

    Haldex wzmocniony delikatnie i na emu drag kontroler od ECU Master z kolei sprzęgło jest dwutarczowe

  • @mateuszmoscicki1722

    @mateuszmoscicki1722

    4 ай бұрын

    @@andreasgarage5357 mogłabyś powiedzieć co to za firma z Warszawy na początku robiła auta? ☺️ bardzo ważne info dla mnie ☺️

  • @tomaszw8961
    @tomaszw89615 ай бұрын

    czyli nie jest to 1.9TDI bo z tego silnika został tylko blok, wcześniej pewnie było jeżdzone na tłokach z craftera 2.0, więc nie ma mowy o honowaniu tylko rozwiercie tym bardziej pod kute tłoki. Podobne mody robi synektune.

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    5 ай бұрын

    Każde dłubane auto możesz tak "opisać" że to już nie seria bo inna średnica tłoka inne sprężanie itp itd. Blok, głowica jest efektem ewolucji seryjnej jednostki 1.9 TDI. To że jeden warsztat robi tak czy inaczej nie znaczy że wszyscy muszą tak robić 🤷

  • @tomaszw8961

    @tomaszw8961

    5 ай бұрын

    @@RedTurboChannel ależ oczywiście, tylko Wy namiętnie powtarzacie w filmie 1.9tdi. Zmiana stopnia sprężania, wymiana turbo, czy zmiana tłoków na nominalne kute które nie powodują zmiany pojemności skokowej o 100-200cm to nadal "fabryczny" silnik. Tutaj mi oczywiście chodzi o zmianę pojemności, na przykładzie mojego 1.8t można to zakuć zrobić 400+ , a można zrobić strokera na gratach z TFSI na 2.0 a na wale z tdi na 2.1 i mieć 500+. No ale to już nie jest 1.8t bo z niego to tylko blok

  • @andrzejlewandowski6421
    @andrzejlewandowski64216 ай бұрын

    Da radę ten napęd przenieść do fabi vrs? Czy lepiej odpuścić i szukać takiego sery ego golfa

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    6 ай бұрын

    Musisz pytać DANVAG'a

  • @JanKowalski-mp9hm
    @JanKowalski-mp9hm5 ай бұрын

    Fajnie pozdro.

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    5 ай бұрын

    PIONA

  • @K3DZIOR_3K
    @K3DZIOR_3K5 ай бұрын

    Siema , wiesz cos moze czy w tym roku wybiera sie Polska delegacja na SantaPod ?

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    5 ай бұрын

    Wybiera na DOORSLAMMERS ;)

  • @trzezwy5536
    @trzezwy55367 ай бұрын

    Czyli.jaka jest najlepsza uszczelka w 1.9tdi?Bo.slulyszalem ze ma nuc niska,zeby motor byl doszczelniomy

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    7 ай бұрын

    Jaka ?

  • @brtszczesny
    @brtszczesny5 ай бұрын

    O jakich mocnych oryginalnych tlokach vw mowa? ( na czym jezdzil przed kucizna)?

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    5 ай бұрын

    Myślę że trzeba indywidualnie pytać właściciela o takie rzeczy

  • @przemekmajchrowski6
    @przemekmajchrowski63 ай бұрын

    jak wygląda taki wkład kłowy ?

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    3 ай бұрын

    W sensie ?

  • @rafaljarzab9754
    @rafaljarzab97547 ай бұрын

    Można jakieś namiary na Mariusza kilianek odnośnie pompowtrysków

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    7 ай бұрын

    Szukaj na FB ;)

  • @oskarmalolepszy3348

    @oskarmalolepszy3348

    7 ай бұрын

    ​@@RedTurboChannelszacunek dla silników 1,9 tdi

  • @oskarmalolepszy3348

    @oskarmalolepszy3348

    7 ай бұрын

    Ten golf to najepszy ale musi być ARL tdi

  • @kubson9665

    @kubson9665

    6 ай бұрын

    Arl lub asz dużej różnicy nie ma korba ta sama turbo muszla większa w turbinie a tak to samo

  • @voxd4227
    @voxd42277 ай бұрын

    Pogadaj z synek tune i pojedynek z ich arosa.

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    7 ай бұрын

    Arosa będzie na kanale na przełomie kwietnia jakoś chyba... Niedługo nagrywamy ale tu nie ma co się pojedynkować. Obecnie Bartek jest 3 najszybszym dieslem w Polsce ..przed nim jest Rafał i Daniel którzy są na moim kanale, natomiast Arosa musi uporać się z bolączkami i wrócić do ścigania na najwyższym poziomie

  • @Glegumil
    @Glegumil7 ай бұрын

    Jak tam normy spalania ? 😅

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    7 ай бұрын

    Spala wszystko 😁

  • @pawewawrzyniak7743
    @pawewawrzyniak77437 ай бұрын

    Ciekawe dlaczego nie modzą nowszych silników typu 2.0 tdi comonrail..

  • @pawewawrzyniak7743

    @pawewawrzyniak7743

    7 ай бұрын

    Skoro taki vw arteon w 2.0 bi tdi ma 240 koni i 500nm

  • @cukierpuder8881

    @cukierpuder8881

    7 ай бұрын

    Bo są nadal stosunkowo drogie, 1.9 można kupić nawet za mniej niż telefon srwdniej klasy

  • @mateusz123456789ify

    @mateusz123456789ify

    7 ай бұрын

    Kłopoty z paliwem na takie duże moce :)

  • @TurboNorexMan2

    @TurboNorexMan2

    7 ай бұрын

    @@pawewawrzyniak7743 To że w serii jest mocniejszy nie znaczy że jest wytrzymalszy niż Stary PD.

  • @pawewawrzyniak7743

    @pawewawrzyniak7743

    7 ай бұрын

    @@TurboNorexMan2 no właśnie nie ma z tymi silnikami projektów, na polskiej scenie tylko znam golfa 300hp 600nm nikt więcej nie robi, może naprawę PD jest nie do zabicia. Pozdrawiam

  • @baxbax1558
    @baxbax15585 ай бұрын

    Na jskim oleju jezdzi ten golf jak mozna wiedziec .

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    5 ай бұрын

    Na oleju napędowym ;) a zalewany jest chyba motylem 300V

  • @oskarmalolepszy3348
    @oskarmalolepszy33487 ай бұрын

    Nie ma jak 1,9 tdi 👍👍👍👍👍

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    7 ай бұрын

    Nooo można polubić ten silnik

  • @oskarmalolepszy3348

    @oskarmalolepszy3348

    7 ай бұрын

    @@RedTurboChannel to prawda i się z tym zgodzę w tym bardziej że on był na świecie bardzo długo aż do 2010 roku

  • @tomaszw8961
    @tomaszw89615 ай бұрын

    40:00 nie to ,że się czepiam , ale porównanie mega z dupy , golf 4 od A do Z przygotowany do dragu można powiedzieć wydmuszka, nie dopuszczona do ruchu robi Lambo czy Porsche które tam przyjechało z drogi na kołach z pełnym wnętrzem i często seryjnymi silnikami łał super. Co innego gdybyś to zrobił na "drodze" lejesz dupe i cześć nikt nie pyta , no tak ale Ty to masz porobione - to już nikogo nie interesuje , zlałeś supercara i jest sztos. PS:to już nie jest 1.9 tylko blok 1.9tdi można powiedzieć ,że masz strokera

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    5 ай бұрын

    Ale są właściciele lambo którzy plują na takie golfy nawet jak są pocięte i mimo wszystko mogą być zdziwieni po przekroczeniu mety. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia

  • @tomaszw8961

    @tomaszw8961

    5 ай бұрын

    @@RedTurboChannel to już tylko świadczy o człowieku oraz braku ilorazu inteligencji , jeśli jedzie na wyścigi 1/4 mili nawet super carem i sądzi ,że będzie najszybszy

  • @rafsonpodczele
    @rafsonpodczele7 ай бұрын

    Turbo truciciel 😅

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    7 ай бұрын

    Tak by mogło być :D

  • @jajaja6878
    @jajaja68785 ай бұрын

    Ten golf pokazuje środkowy palec brukseli i normy euro

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    5 ай бұрын

    Hahaha taaaaakkk jesssttt

  • @fireblade8955
    @fireblade89555 ай бұрын

    100=200kmh w ile robi?

  • @RedTurboChannel

    @RedTurboChannel

    5 ай бұрын

    Pewnie coś 4.X sekundy skoro ćwiartkę przejeździe w 9 sekund

Келесі