За мат и оскорбления бан! ВКонтакте: andrey_69_gennadich
Жүктеу.....
Пікірлер: 55
@user-rc2vm9re5d Жыл бұрын
Не сателлит а полуосевая шестерня.Постоянно произношу не верно.
@Viktor_____ Жыл бұрын
Андрей, здравствуйте. Спасибо вам за видео о доратотке полуоси и установке на него допрлнительного сальника. Сделал себе так же. Выточил сальникодержатель, купил сальники от фольксвагена, проточил и шлифанул полуось. Теперь ездию и радуюсь)))) 😊😊😊😁
@akarychs5928 Жыл бұрын
Андрей джян, спасибо тебе большое, за то что делишься, столько полезного нам раздаешь!)) И тебе удачи на дорогах и направлениях!!!
@konstantinkretov3179 Жыл бұрын
Спасибо за обзор, крепкого здоровья Вам
@user-cw3gy5dv2y Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, какие масла вы заливаете в трансмиссию нивы (GL-4,GL-5 и какой вязкости,)или снимите ролик на тему масел,было бы очень интересно ваше мнение по этому поводу.
@user-jn9df4yg6u Жыл бұрын
Спасибр Андрей все как всегда в тему
@user-de1uq8rq7e Жыл бұрын
Благодарю за информацию.
@yuriymikhay3190 Жыл бұрын
Огромное спасибо за эту информацию! Пусть не по теме пишу, но может будет полезно: во все агрегаты трансмиссии залил Идемицу зепро моторное 0w20, в нём очень много молибдена, фосфора, цинка (zddp) и бора, чего нет в обычной трансмиссионке. Машина ГОРАЗДО легче разгоняется и появился очень хороший накат. Теоретически из-за присутствия ZDDP (кто не знает, прогуглите) износ должен быть меньше.
@ivan86msk Жыл бұрын
Добрый день! Отличное и полезное видео!!!! Спасибо вам за труды!!! Я вот помню что ходило еще поверие что среди мостов нового образца был узкий и с какого-то года пошел широкий? Или это не так?
@user-lh4ez3rv1f Жыл бұрын
Которая средняя, у меня такие с завода стояли! Нива стандарт, уже заменил, перекрутило на одной шлицы, и зубья начало есть, острые стали , такое сейчас качество
@DedArt Жыл бұрын
Спасибо!
@user-we3ro2lm6s Жыл бұрын
Андрей 👍 провел ликбез для народа 💪
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
Как смог.))
@user-we3ro2lm6s
Жыл бұрын
@@user-rc2vm9re5d про передние суппорта на ниву от 2108 интересно было бы посмотреть если есть такая возможность снять
@alexeygrebennik8877
Жыл бұрын
@@user-we3ro2lm6s я себе на шниву поставил. Имхо ☝️если изначально родные не исправны и вы меняете на 08 то конечно разница есть огромная. При прочих равных все одинаково, но цена вопроса 08 дешевле и обслуживание тоже дешевле. И это спустя время время и выигрывает. Мне было дешевле купить Пластины и 08 машинки в сборе новые, чем просто родные новые купить...
@user-we3ro2lm6s
Жыл бұрын
@@alexeygrebennik8877 шланги тоже надо другой длинны?
@user-mr3sg6um2d
Жыл бұрын
@@user-we3ro2lm6s обязательно
@user-zd7pd1uk5w Жыл бұрын
Ещё надо смотреть на посадочное место подшипника, чтобы подшипник не болтался, если покупаете бу
@user-lq3lp5op7b Жыл бұрын
💯👍👍👍
@user-vz8mm7ed7f Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за советы которые даёте. Хотел подсказки, полуоси от 3110 подходят на 24, хотел разболтовку другую на 15. Заранее спасибо.
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
Не готов сказать,3110 мост разбирал давно.
@pjhby4393 Жыл бұрын
спасибо
@user-sb4dn7gf5q Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей; очень хороший обзор про то, что у кого стоит, спасибо; про валрэйсинговые полуоси хочу сказать - я в феврале брал пару за 18000 руб. Сейчас конечно все цены поднялись да и мне пока не надо, поэтому не знаю сколько сейчас они стоят. Вадим, Севастополь.
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
Вы брали усиленные,а есть разгруженные,это разные вещи.
@dgmflait
Жыл бұрын
@@user-rc2vm9re5d это те, которые валрейсинг называет «полуразгруженные»? Единственный вариант полуосей с абс
@user-dc7ix1oq4d Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, а как правильно снять стопорное кольцо,ведь болгаркой можно аккуратно
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
Можно и болгаркой.Есть простые способы,покажу как нибудь.
@dimakambur
Жыл бұрын
@@user-rc2vm9re5d покажите, пожалуйста. В свое время на классике убил посадочное под сальник, пытаясь спилить кольцо болгаркой и пришлось покупать полуось. На Ниве не хочется закосячить полуоси, когда придет время менять подшипники.
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
@@dimakambur Хорошо
@user-zu9vo6mt3h Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, скажите пожалуйста, можно ли ставить запорную втулка старого образца на полуось нового образца
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
Если размеры посадки одинаковы( я просто не помню) то можно.Функционал у них одинаков ,но новая пошире .
@alexl2624 Жыл бұрын
Здравствуйте! Отличается ли шнивская полуось от полуоси обычной нивы?
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
Их два вида короткие(старого образца) и длинные .Только если есть АБС ,запорное кольцо другое.А так одинаковые.
@slywin8558 Жыл бұрын
Андрей Геннадич можно ли загустить мало тад17 литолом в уставшем редукторе?
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
Не нужно.
@user-iu3lq7nj9d Жыл бұрын
Добрый день! Подскажите как быть, была лопина в чулке по кругу заднего моста, около чашки пружин. Через три дня потек сальник полуоси, машина просто стоит и масло течет, сальников за лето пять штук поменял а результата нет, вопрос это полооси конец пришел в местах посадочного под сальник или чулок повело после сварки? В пору мост в сборе покупать.
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
Чулок повело похоже.
@user-iu3lq7nj9d
Жыл бұрын
Выход только замена моста? Машине 15 лет, выработка под сальник присутствует на полуоси но потек после сварки. Человек который делал уверяет по сей день что не могло повести.
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
@@user-iu3lq7nj9d Я бы менял чулок.
@user-iu3lq7nj9d
Жыл бұрын
Хреново у меня вис нива и чулок 17 000₽. Проваривали около рессоры, трещена была сверху в чулке, масло гноло.
@user-yc3ls9sp5z Жыл бұрын
Нива Легенд 23 года. Редуктор ваз 2106. 22 шлица.
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
На всех нивах задний редуктор 22 шлица
@user-pl8rh7ng6m Жыл бұрын
Есть какие-то идеи, как установить полуось старого образца в новый мост? Только из-за сальника это не получается
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
А смысл?
@user-pl8rh7ng6m
Жыл бұрын
@@user-rc2vm9re5d Смысл есть, например, доехать.
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
@@user-pl8rh7ng6m Сальник подобрать.
@user-pl8rh7ng6m
Жыл бұрын
@@user-rc2vm9re5d будем искать
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
@@user-pl8rh7ng6m Можно сделать втулку на сальник из капролона например.
@Alex_46 Жыл бұрын
Добрый вечер, подскажите на полуоси сальник потел, я его поменял и через несколько дней начало с него ливом течь,я ещё раз поменял сальник и всё равно такая же история,в чем может быть причина?выробатка под сальником на полуоси или возможно это как то из за подшипника? Но подшипник не гудит не люфтит колесо. Заранее спасибо!
@user-nl7xx2bm9i
Жыл бұрын
Я не Андрей, самому конечно будет интересно его ответ увидеть. А так, мое мнение- мост кривой.
@Alex_46
Жыл бұрын
@@user-nl7xx2bm9i прошу прощения не туда наверное написал, чулок покупался новым в жёсткие условия машину не загонял, ям жёстких тоже не славливал, чулок куплен был можно сказать по глупости, заводской тоже ровный был
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
Возможно Вы поставили сальник с направленным вращением ,но в обратную сторону .
@Alex_46
Жыл бұрын
@@user-rc2vm9re5d к сожалению нет , всё поставил правильно...
@vasp5534
Жыл бұрын
у меня было нечто похожее, оказалось изношенно место работы сальника на полуоси. Попробуйте укоротить пружинку в сальнике.
Пікірлер: 55
Не сателлит а полуосевая шестерня.Постоянно произношу не верно.
Андрей, здравствуйте. Спасибо вам за видео о доратотке полуоси и установке на него допрлнительного сальника. Сделал себе так же. Выточил сальникодержатель, купил сальники от фольксвагена, проточил и шлифанул полуось. Теперь ездию и радуюсь)))) 😊😊😊😁
Андрей джян, спасибо тебе большое, за то что делишься, столько полезного нам раздаешь!)) И тебе удачи на дорогах и направлениях!!!
Спасибо за обзор, крепкого здоровья Вам
Скажите пожалуйста, какие масла вы заливаете в трансмиссию нивы (GL-4,GL-5 и какой вязкости,)или снимите ролик на тему масел,было бы очень интересно ваше мнение по этому поводу.
Спасибр Андрей все как всегда в тему
Благодарю за информацию.
Огромное спасибо за эту информацию! Пусть не по теме пишу, но может будет полезно: во все агрегаты трансмиссии залил Идемицу зепро моторное 0w20, в нём очень много молибдена, фосфора, цинка (zddp) и бора, чего нет в обычной трансмиссионке. Машина ГОРАЗДО легче разгоняется и появился очень хороший накат. Теоретически из-за присутствия ZDDP (кто не знает, прогуглите) износ должен быть меньше.
Добрый день! Отличное и полезное видео!!!! Спасибо вам за труды!!! Я вот помню что ходило еще поверие что среди мостов нового образца был узкий и с какого-то года пошел широкий? Или это не так?
Которая средняя, у меня такие с завода стояли! Нива стандарт, уже заменил, перекрутило на одной шлицы, и зубья начало есть, острые стали , такое сейчас качество
Спасибо!
Андрей 👍 провел ликбез для народа 💪
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
Как смог.))
@user-we3ro2lm6s
Жыл бұрын
@@user-rc2vm9re5d про передние суппорта на ниву от 2108 интересно было бы посмотреть если есть такая возможность снять
@alexeygrebennik8877
Жыл бұрын
@@user-we3ro2lm6s я себе на шниву поставил. Имхо ☝️если изначально родные не исправны и вы меняете на 08 то конечно разница есть огромная. При прочих равных все одинаково, но цена вопроса 08 дешевле и обслуживание тоже дешевле. И это спустя время время и выигрывает. Мне было дешевле купить Пластины и 08 машинки в сборе новые, чем просто родные новые купить...
@user-we3ro2lm6s
Жыл бұрын
@@alexeygrebennik8877 шланги тоже надо другой длинны?
@user-mr3sg6um2d
Жыл бұрын
@@user-we3ro2lm6s обязательно
Ещё надо смотреть на посадочное место подшипника, чтобы подшипник не болтался, если покупаете бу
💯👍👍👍
Здравствуйте, спасибо за советы которые даёте. Хотел подсказки, полуоси от 3110 подходят на 24, хотел разболтовку другую на 15. Заранее спасибо.
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
Не готов сказать,3110 мост разбирал давно.
спасибо
Здравствуйте Андрей; очень хороший обзор про то, что у кого стоит, спасибо; про валрэйсинговые полуоси хочу сказать - я в феврале брал пару за 18000 руб. Сейчас конечно все цены поднялись да и мне пока не надо, поэтому не знаю сколько сейчас они стоят. Вадим, Севастополь.
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
Вы брали усиленные,а есть разгруженные,это разные вещи.
@dgmflait
Жыл бұрын
@@user-rc2vm9re5d это те, которые валрейсинг называет «полуразгруженные»? Единственный вариант полуосей с абс
Здравствуйте Андрей, а как правильно снять стопорное кольцо,ведь болгаркой можно аккуратно
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
Можно и болгаркой.Есть простые способы,покажу как нибудь.
@dimakambur
Жыл бұрын
@@user-rc2vm9re5d покажите, пожалуйста. В свое время на классике убил посадочное под сальник, пытаясь спилить кольцо болгаркой и пришлось покупать полуось. На Ниве не хочется закосячить полуоси, когда придет время менять подшипники.
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
@@dimakambur Хорошо
Здравствуйте Андрей, скажите пожалуйста, можно ли ставить запорную втулка старого образца на полуось нового образца
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
Если размеры посадки одинаковы( я просто не помню) то можно.Функционал у них одинаков ,но новая пошире .
Здравствуйте! Отличается ли шнивская полуось от полуоси обычной нивы?
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
Их два вида короткие(старого образца) и длинные .Только если есть АБС ,запорное кольцо другое.А так одинаковые.
Андрей Геннадич можно ли загустить мало тад17 литолом в уставшем редукторе?
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
Не нужно.
Добрый день! Подскажите как быть, была лопина в чулке по кругу заднего моста, около чашки пружин. Через три дня потек сальник полуоси, машина просто стоит и масло течет, сальников за лето пять штук поменял а результата нет, вопрос это полооси конец пришел в местах посадочного под сальник или чулок повело после сварки? В пору мост в сборе покупать.
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
Чулок повело похоже.
@user-iu3lq7nj9d
Жыл бұрын
Выход только замена моста? Машине 15 лет, выработка под сальник присутствует на полуоси но потек после сварки. Человек который делал уверяет по сей день что не могло повести.
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
@@user-iu3lq7nj9d Я бы менял чулок.
@user-iu3lq7nj9d
Жыл бұрын
Хреново у меня вис нива и чулок 17 000₽. Проваривали около рессоры, трещена была сверху в чулке, масло гноло.
Нива Легенд 23 года. Редуктор ваз 2106. 22 шлица.
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
На всех нивах задний редуктор 22 шлица
Есть какие-то идеи, как установить полуось старого образца в новый мост? Только из-за сальника это не получается
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
А смысл?
@user-pl8rh7ng6m
Жыл бұрын
@@user-rc2vm9re5d Смысл есть, например, доехать.
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
@@user-pl8rh7ng6m Сальник подобрать.
@user-pl8rh7ng6m
Жыл бұрын
@@user-rc2vm9re5d будем искать
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
@@user-pl8rh7ng6m Можно сделать втулку на сальник из капролона например.
Добрый вечер, подскажите на полуоси сальник потел, я его поменял и через несколько дней начало с него ливом течь,я ещё раз поменял сальник и всё равно такая же история,в чем может быть причина?выробатка под сальником на полуоси или возможно это как то из за подшипника? Но подшипник не гудит не люфтит колесо. Заранее спасибо!
@user-nl7xx2bm9i
Жыл бұрын
Я не Андрей, самому конечно будет интересно его ответ увидеть. А так, мое мнение- мост кривой.
@Alex_46
Жыл бұрын
@@user-nl7xx2bm9i прошу прощения не туда наверное написал, чулок покупался новым в жёсткие условия машину не загонял, ям жёстких тоже не славливал, чулок куплен был можно сказать по глупости, заводской тоже ровный был
@user-rc2vm9re5d
Жыл бұрын
Возможно Вы поставили сальник с направленным вращением ,но в обратную сторону .
@Alex_46
Жыл бұрын
@@user-rc2vm9re5d к сожалению нет , всё поставил правильно...
@vasp5534
Жыл бұрын
у меня было нечто похожее, оказалось изношенно место работы сальника на полуоси. Попробуйте укоротить пружинку в сальнике.