► Подписывайся на мой телеграм-канал “Наука побеждать Эда Халилова”, получай полезные лайфхаки каждый день: t.me/+THiHvS1q2a9lZjUy

У меня уазик буханка. Опишу вкратце. Маскитные сетки на магнитах на окна и люк, двойное остекление для зимы, инвектор 2квт. Тазик с ултразвук стиральной машинкой, зимой в тазике угли от костра под машиной для разогрева масла в - 50, паялка, куча инструмента на 220в. Встроенный ноутбук, солнечная панель на 150вт, второй акум, троса, лопаты, цепи, домкраты, топоры, утеплен, прокосынен, лифтован, эл лебёдка 5т(съёмная) на перед, зад, бока. Сабуфер, люк для двоих,) один светит стоит а второй рядом с рогатки стреляет) , сейф под рогатку, багажник на крыше на котором можно поставить палатку, люк в салоне в полу что бы рыбачить на льду не вылазия с тачки, всякая малочь, доп освещение, розетки, зарядки, рундуки, запчасти, канистры под воду, крепкий мешок со стропой что бы закапывать его и лебедиться в песках где нет за что цепляться. Сумка душ на 20 литров, кипятильник, мини буржуйка и труба в форточку), много ещё чего, в теории можно по бокам разместить два понтона надувных катамарановских и есть место под лодочный мотор в случае потопов, ну а так лодка надувная, удочки, весла, эхолот, карты глубин.=))) мое зимовье на колёсах. Для уюта не хватает только бабы резиновой.

@vgggbhbhhb5156

Жыл бұрын

писец! тебе негде похвастаться??))))))

@myplanet8888

Жыл бұрын

И это всё?! А пропеллер? Только не говори, что твоя машина не умеет летать?! П-ф-ф... Разочарован!

@user-jb1yg7wq7u

Жыл бұрын

Я тоже не выбрал машины более подходящей чем буханочка

@user-gd7yq9kj9k

Жыл бұрын

Круто!

@user-gq6br6dx2u

Жыл бұрын

потом у нее мозги в лесу крякнут и все

Эд, без обид, но сразу видно человека, который далёк от движухи 4х4 и никогда углублённо не вдавался в физику и механику )) 1. Резина НИКОГДА не была на 3-месте. Всегда 1-е. Любой сток на "правильном" протекторе уедет очень далеко там, где аналог на шоссейке встрянет на первых метрах. Шноркель - 2е место. 2. Проставки - зло и лишняя деталь, понижающая отказоустойчивость. Лечится правильными дисками с чуть увеличенным вылетом от стока. 3. Литые диски - зло. Куча случаев - удар о скалу - диск вдребезги. Ищи алюминиевую ковку или стальную штамповку, причём диски под ширину шин, а не наоборот. 4. Ширина шин. Попробуй 255/85 с протектором АТ или МТ. Ты удивишься, как они едут по горам и скальникам твоего любимого Сочи. Тем более на относительно узких шинах гораздо безопаснее преодолевать селевые языки. Переезжая вброд горную речку там, где потоком по плоским камням сносит более широкие шины, более узкие держатся. За счёт контактного давления. Да и по песку едут гораздо лучше широких, есть масса видосов как автодома на шасси ивеко дейли 4х4 колесят по Сахаре на штатных шинах 255х100 мишлен XZL. 5. Корзина багажника - не самой лучшей конфигурации и конструкции, и не самой лучшей установки - на поперечные алюм. рейлинги. Так можно сделать либо от безисходности, либо как временную меру, когда корзина очень нужна, а креплений ещё нет. 6. Проставки над пружинами - зло. Кастор уехал, мост отъехал, рычаги из положения "ноль" опустились вниз. Геометрия ходов подвески нарушилась, некоторые сайленты постоянно в скрученном состоянии, углы работы карданов нарушились... Подвеска - очень сбалансированная СИСТЕМА, и вмешиваться в её работу (читай - делать "лифт") можно и нужно только системно. Есть куча видосов о правильном лифте того же хайлюкса на 2...3 дюйма - проставками там и не пахнет. Даже лифт на 1 дюйм (25мм) - это уже как будто машина стоит на месте, а все колёса одновременно провалились в яму на 2,5 см 7. Висящие сзади на постоянку шаклы - просто напалмом жгут! Яркий пример - как НЕ НАДО делать НИКОГДА. Поезжай в лес и переедь пару упавших деревьев. Если в эти шаклы на ходу не воткнётся пару сучьев, мелких стволов деревьев, они не окажутся в виде висящего комка клины и т.д. - это очень повезёт. 8. Где нормальная лопата, Карл? МСЛ из видео про наполнение багажника просто ни о чём. Она хороша с собой таскать и стоянку в лесу оборудовать, но никак не машину откапывать. У меня в патруле ездят безвылазно два (себе и штурману) совково-штыковых фискарса, спасали много раз. Зимой в корзине ездит снегоуборочная лопата. 9. Колёса наружу выдвинул - фендеры не поставил - вся грязь от выдвинутой нуружу части зубастых шин летит на зеркала, стёкла и бочины. Брызговики - штатный пластик, отрываемый при переезде колей или камней/брёвен на раз... Цена вопроса 2000р в любом магазине запчастей для грузовиков - подобрать подходящий резиновый. 10. Положи в багажник оцинкованное ведро на 10л. Да, оно не складывается, как резиновое. Зато можно и на костёр поставить, и грязь вычерпать, и как совок использовать, и глины или камней принести, и сесть на него можно )) Да и на себе его не тащить - в машине живёт. 11. + к наполнению багажника: Минимум пару штук оранжевых стяжных лент с крючками и натяжными машинками В целом машинка зачётная, знакомый собрал подобного, уже по Монголии и Алтаю успел покататься

@pilot-astronaut

9 ай бұрын

Спасибо за грамотный комментарий! Понятно что человек всего не может знать, поэтому информация должна звучать из нескольких источников. Впредь буду с осторожностью относиться к блогерам не ссылающимся на опыт бывалых.

@RMTechno

8 ай бұрын

@@pilot-astronaut Элементарно: заходишь на форум любой движухи 4х4, особенно тех, кто по горам ездит, и читаешь на чём, с чем и как ездят. Что берут с собой. Что эффективно, а что одноразовое. Как машины оборудованы. Причём подготовка для скальника (мой вариант) и для колей-грязи сильно отличается, как в типе шин, так и в "навеске" на авто. Для грязи, глины, болотины нужны мягкие экстрим-шины типа Симексов, Сильверов и тд. Для скальников - либо специальные типа maxxis m8090 creepy crawler, либо R/T класс типа китайских Roadcruza RA8000 По этому видосу ещё много чего можно комментировать, особенно умиляет количество мелких огнетушителей-пукалок :) (или это в другом его видосе?) это просто трэш и угар, человек явно никогда не тушил горящий автомобиль

Помню был мультик "Эй Арнольд", там папаша Хельги был копия этот дядька. Всю жизнь готовился к выживать. И вот однажды выпал шанс, счастью не было предела)

@user-xh8cf5ed1z

11 ай бұрын

Когда "пришельцы прибыли"

В серьёзной заварухе, такой автомобиль, отожмут не только военные, а и любые отлетевшие, если их будет больше числом и (или) оружием.

Бабок у тебя достаточно на такие цацки, это мы уже поняли. Молодчинка, моё почтение.

@marks9127

9 ай бұрын

​@@Ljubovi Скорее всего по цене самого автомобиля в стоке

@user-nl2zm8rl4r

4 ай бұрын

От зависти не здохни😂

@user-wk3vx2vl5n

3 ай бұрын

не завидуем господа! А ИДЕМ И ПАШЕМ И ПОКУПАЕМ и исполняем свои мечты!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

С сетками на радиатор важно не переборщить, чтоб не перегрелся движок, особенно на юге.

Занимаюсь автотуризм не первый год, то что перечислено по большей части действительно необходимость, но есть и перегибы и довольно существенные. Среднеразмерный внедорожник, его принципиальный плюс это вес вес еще раз вес. Загони на весы и ты сильно удивишься насколько потолстел твой Форч от стока. Колёса минимум 33 и все таки мудовую резину. На 30дюймах при таком весе автомобиля, ты на слабонесущих грунтах провалишься хоть спусти их в ноль еще и на 17 дисках, хз 16 встают на Форч или нет, а лучше 15 и ковку, но это верят ли 15 встанут. Облегчай автомобиль. Посмотри канал Леонида Немодного , достаточно авторитетный и знающий человек в сообществе джиперов автопутишественников, там много интересного и информативного для постройки авто. Спасибо за ролики, всегда с удовольствием смотрю твой канал. 👍

@user-ts6jv9lg1e

Жыл бұрын

Тоже смотрю Немодного!👍🏿

@woxiduswoxidus1167

Жыл бұрын

самое главное принцип - два это один, а один- это ноль" пошатнулся. для внедорожника иметь одну запаску- это себя не любить, т.е. надо 2 запаски. ну и монтировки от грузовиков, а для лебедки тоже самое - 2 акума. А это все капилку избыточного веса. Для новороченного джыыыпа программу диагностики надо иметь как минимум для считавания ошибок-один порванный проводок может обездвижить даже тоёту. мастера много где есть, но без диагностики на руках.

@WODILA

Жыл бұрын

😁я на ниве два внедорожника с гололёда вытягивал ,яма глубина 60 см радиус 10-15 метров ,внедорожники они сами тяжёлые,это надо капитально облегчить

@evgenprusskij

Жыл бұрын

@@WODILA нива ваще рулит. Я бы бронто 5 дверей взял бы и переделал нормально под такое дело. А эти Тойоты ща наверно больше пятеры стоят. Цена квартиры

@thisworld1462

Жыл бұрын

Нет там такой необходимости в 33 колесах. Разница с 31 по проходимости несущественная. Да и ебли там много с установкой 33 -х, расход, динамика, это не полностью мостовой авто, уазик не сделать

Крутяк! Человек, который столько делает для Людей - достоин самого лучшего! Думаю Это главный посыл от Эда. Здоровья и Успехов Ему во всём!

До первых заинтересованных товарищей с жезлом или стреляющей палкой😂

У меня электросамокат Куго м4про. Запасная батарея с выводом на ружу. Вторая в отделении рюкзака, специально подшивал для этого. Итого запас хода по равнине 125км, при скорости 12.5 км/ч. Если 5.5км/ч то почти 500.( прошел 430 зае. ся ) аккумулятор не сел. Груз на самокате чуть меньше 40 кг. 38... Там даже чуток дров есть.

@user-vj2rk4qv5l

Жыл бұрын

Самокат выживальщика)

@divniyhram.

Жыл бұрын

Добрый день Юрий! Спешу Вас расстроить, у меня знакомая семья из Мариуполя, так вот света и воды🚰 у них не было очень задолго до того как они решили бежать. Если знаете формулу для принятия своевременно такого решения и когда будет полное отключения сетей, то подскажите пожалуйста. И ещё, подскажите пожалуйста, мне лично это интересно - сколько будут времени держать Ваши аккумуляторы🔋 заряд находясь "в кладовке" ожидая час "Х"?

@dazzershell

Жыл бұрын

​@@divniyhram. чтоб из города удрать, лучше горный велик и туристический рюкзак на плечи. Можно быстро ехать по всяким козьим тропам, по лёгкому бездорожью, вдоль ЖД путей, можно на руках его перекинуть через забор или катить вброд. Асфальтовые дороги и обочины во время паники перекроют сразу же.

@divniyhram.

Жыл бұрын

@@dazzershell Ну во-первых во время "модной болезни" не так просто было покидать город и Вы возможно знаете это. Непросто было покидать город и моим знакомым во время обстрелов. Кстати - да, они были на велосипедах. Во-вторых все выживальщики обычно ориентируются только на самих себя, т. е. заранее предполагается, что город покидают здоровые, крепкие и сильные молодые люди. А как Вы это представляете делать с 5ю детьми и онкологической больной - на горных велосипедах с рюкзаками? А если есть ещё старики? Сколько дней потребуется для того чтобы только покинуть территорию большого🌇 города с такой командой? Где можно переночевать? Что есть и пить? Ребёнок, больной, старик выдыхается почти сразу. Я задавал этот вопрос на каналах выживальщиков - ответа нет.

@dazzershell

Жыл бұрын

@@divniyhram. тогда никак, близких людей мало кто станет бросать.

Интересное видео, лично для себя "открыл" ступеньку на замок двери. Хоть и увлекаюсь джиперской тематикой более 10 лет, про такое изделие раньше не слышал. Эд очень круто рассказывает про доработки авто и тут надо понимать что данный канал не по теме офф роад и рассказывает не про подготовку авто к преодолению бездорожья, а освещает тему выживания, то есть показывает как можно с минимальными потерями преодолеть те или иные внезапные сложные жизненные ситуации. Ну например дождь сильный пошел, дороги затопило, а шноркель спас мотор от гидроудара. Или там, ЧС в городе, бензина нет, а у тебя лишний бак на 500 км пробега. Или, например, надо дрова в коттедж привезти, а у тебя пила фискарс и багажник на крыше). Эд ведь не собирается на 30,6" АТ специально ехать бездорожье покорять. P.S. кто считает, что не хватает спальной полки и "сухого фена" - ставьте лайк! P.P.S. или я что- то упустил?)

@dazzershell

Жыл бұрын

Сомневаюсь, что даже самый крутой внедорожник сможет быстро покинуть город во время массовой паники. Сквозь лес или болото, как танк, он всё равно не проедет. В то же время сценарии могут быть разными, и выживут как раз те, кто без машины/мотоцикла/велосипеда остался сидеть и ждать в подвале.

@gulliverkonfi1413

Жыл бұрын

Учитывая то что всё это богатство находится где-то в Сочи, а эвакуация возможна разве что через горные перевалы. Ибо дорога вдоль побережья и обычные дни битком, сплошная пробка. А уж если Б.П. 🙃... Эдику придётся всё бросить на разграбление.

Машина для выживания нужна, чтобы вывезти владельца из опасной зоны. Хорошее техническое состояние и запас горючего, больше ничего не требуется.

Эд Вы красавчик!!! Всё чётко,умно, надёжно!!!! Круто!!!Мативируете !!!

Багажник с креплением на релинги. С учётом его веса, этот багажник только для очень Легких вещей

Прекрасная комплектация, кой чему научился, да и просто глаз порадовал. Спасибо за очередной классный видос. Одна реплика - и сразу прошу не счесть за критику. Просто особенность, скажем так, которую в некоторых случаях следует учитывать. Говорю по опыту войны у нас на Украине. Если для обычного гражданского, если в первую очередь там для драпа, для эвакуации в условиях боевых действий - то данный автомобиль имеет некоторые ньюансы. Он очень крут. Это значит, что его могут (и попытаются) забрать на каждом блок посту. Потому что для солдат, для ополчения, для терробороны такой автомобиль - это вопрос выживания. Не просто там свалить с комфортом, а "на ноль" по бездорожью закинуть БК и забрать оттуда своих трёхсотых, и так же по бездорожью рвануть назад. Уверяю, на войне любой автомобиль забирается в два счёта. Ты что, не хочешь помочь своей армии? Так ты против?? А куда это ты, кстати, вообще едешь? Ну и так далее. Винтовка рождает власть и т.п. Вдвойне - если ты пересекает вражеский блок- пост. Для которого ты не просто враг, а враг на непозволительно шикарном авто, ведь наверняка же наворовал, это ж понятно. Ну и плюс такую жирную тачку могут отжать и бандосы, которые вылазят и активизируются в условиях БП. Жирная тачка - жирный клиент, значит есть чем поживиться. Опять же, в условиях боевых действий (БД) лучше ездить исключительно по асфальтовым дорогам, а желательно вообще в составе колонн. Ибо попытка срезать через поле, или рвануть через овражек, или перебраться через брод и т.п. - оканчивается подрывом на минном поле, и вообще с позиции военного такая "проходимая" машина - да ещё машина без опознавательных знаков где то посреди поля или на опушке леса -это попытка проехать минуя блок пост, а значит это враг шпион диверсант или ДРГ, а значит на ближайшем "секрете" её на всякий случай посекут очередями. Из пулемёта. Ещё раз, это вовсе не огород в ваш камень, видео как обычно, на уровне. Просто есть вот такие особенности. Которые просто надо учитывать. Как надо учитывать и то, что вероятность.боевых действий низка, но она в любом случае выше вероятности вулкана и прочего апокалипсиса. А что до статистики - то в условиях.боевых.действий гражданских гибнет много больше, чем от вулканов, наводнений, землетрясений и прочих зомби апокалипсисов. По России, извините, статистика такая же. Я не пугаю, и не хаю, у меня у самого собрана тачка для драпа, тревожный рюкзак, воздушные тревоги, схрон с ништяками - это моя реальность, я три месяца назад семью вывез в эвакуацию, так что говорю, что вижу и что знаю. И это кратко, потому как для драпа на войне у вас не всё запасено. Вы ничего не рассказали про тайник в машине. Вы не смоделировали ситуацию, когда пять дней стоите на блок посту (хотя с этим лично у вас проблем наверняка не будет). Чем вы будете сливать топливо из бака брошенного автомобиля? Белый флаг на авто есть из чего сделать? А национальный есть, для своих блок-постов, и чтобы за границей вас идентифицировали как беженца и старались помочь? Ну и разных других фиговин вам надо будет добавить, как по мне, хотя это больше вопрос стиля выживания, а не син ква нон. Тем более что база у вас как раз что надо, я имею ввиду и машину, и вообще вашу подготовку. В общем, такая вот ремарка. Надеюсь, без обид, не критика а просто взгляд со стороны. Хороших вам видосов, и всем - удачи.

@delgofer-3209

Жыл бұрын

Учитывая нюансы , которые вы описали, какова типа машину вы предлагаете как лучший вариант в условиях БП? Обычная, недоработанная машина не будет выполнять свои функции в условиях БП достаточно хорошо скорее всего. А правильная модель, доработаная, как вы справедливо заметили, будет привлекать слишком много внимания. Ваши предложения?

@vladimirgromov4565

Жыл бұрын

@@delgofer-3209 вставлю свои 5 копеек. Я думаю основные требования к машине: ВСЕГДА полностью заправлена, ВСЕГДА полностью исправна! Ну и это не должно быть что-то вроде Дэо Матис. Хотя, даже наличие Матиса лучше чем вообще ничего. Главное следить за развитием событий, что бы суметь вовремя среагировать.. а если опоздал, то будь у тебя хоть танк - подтстрелят.

@alexl8858

Жыл бұрын

@@delgofer-3209 Вступить в местное ополчение вместе с подготовленным автомобилем. И паек будет и поддержка семьи в случае гибели и защита от мародеров - никакому полевому командиру бандиты на его территории не нужны - банальная конкуренция за ресурсы. Ну а наезд со стороны этих обормотов на члена группировки или его семью - прямой вызов авторитету командира, чреватый упадком морали в отряде. Ну а куда бандиты делись в условиях локального конфликта никто проверять не будет - прокурватура и судейские свалят в первых рядах Разбитая машина при этом не проблема, отжать такую же вполне можно (контакты владельцев есть на форумах, они не скрывают свои машины в соцсетях, да и через блок хорошая тачка может попытаться проехать - вариантов масса, как и способов "найти" нужную запчасть)

@user-yn2hh8ft2w

Жыл бұрын

@@delgofer-3209 Видел видос на котором националисты ехали колонной. Впереди БТР, потом Таврия трехдверка, за ней 6ка ржавая, в каждой солдаты и шмурдяк, что багажник в 6ке полностью открыт. Отожмут все, если припрет. Но, опять же из опыта просмотра видеороликов ото всех сторн, выявил приоритеты гражданских авто для нужд военных. Тойота Эда - классический ДРГ-мобиль, такой отжимается в приоритетном порядке, хоть своими, хоть чужими. Иметь такого плана авто есть смысл,только если планируешь стать стороной конфликта в составе вооруженного подразделения. Гражданским противопоказан. Опять же по опыту (знания из видосов), в вооруженных конфликтах самое безопасное место в армии. В современной войне гражданских гибнет гораздо больше. Если посмотреть на Сирию, Ирак, города ровняют с землей вместе с населением, та же Ракка. Думаю, что оптимальной будет такая стратегия: По деньгам и по вкусу приобрести полноприводной автомобиль повышенной проходимости, лучше рамный. Я бы взял УАЗ из-за доступности запчастей. Фиг его знает где на фортунер искать запчасти в зоне боевых действий. Занялся туристическими походами. Готовый шмурдяк был бы в наличии, плюс физическая подготовка. Купил дробовик и тренировался на стрельбище, курсы оказания первой мед. помощи. Тактическая подготовка. С началом вооруженного конфликта вывез семью в безопасное место, записался в ополченцы.

@delgofer-3209

Жыл бұрын

@@user-yn2hh8ft2w Тогда уж лучше и с семьей остаться в безопасном месте (и с автомобилем) ))

Когда небольшая доработка выходит по цене самого автомобиля 😂

@Samum1

Жыл бұрын

Эду зачёт - похвастался 😄

Поделитесь доработками ваших авто в комментариях!

@user-wt5ph6fl8h

Жыл бұрын

Спасибо, очень круто! Много полезного узнал.

@user-bx6fy4fc2d

Жыл бұрын

Двигатель какой????

@subbotin4655

Жыл бұрын

@@ANDPEiJ согласен. Чаще лебедишься задом, чем передом. Особенно в лесу где не развернуться.

@alexl8858

Жыл бұрын

Купил старый уазик с тряпкой вместо верха. Поставил 409 двигатель, на двигле заменил цепь на двухрядку плюс замена впуска на LSGA, замена выпуска, перепрогррамирован ЭБУ. Заменил коробку на даймос. Мосты как были колхозными так и остались, правда перебранными)) Поставил два бака по 65 литров. Вварил площадку для съемной лебедки. Кабриолет пока нравиться

@user-ed3dk2xf3m

Жыл бұрын

При всех плюсах, допах и ништячков а так же допах внутрянки салона и багажника у Вас на мишине нет единой системы пожаротушения и автоотключения массы АКБ....Тем паче что установлена ГБО ... Огнетушители не всчёт от слова совсем. Подсказка если надумаете поиск ведите по комплектациям для автоспорта и ДЭС в контейнерах.

Спасибо было очень интересно и познавательно 👍

Эд спасибо за такие познавательные видео, с большим удовольствием смотрю каждый выпуск

Эдуард, спасибо за ваши мысли видение автомобиля. Полезно.

Классный автомобиль получился👍, удачи и успехов во всех начинаниях, ни гвоздя, ни жезла.

Тачка - находка для гаишника. Если на все это нет должно оформленных разрешений, то писец.. если только то, что блогер не прокатит.

@arkadiys2471

7 ай бұрын

зарежет и в лесу по кусочкам раскидает. Для этого все и сделал.

@Alex89alex

Ай бұрын

@@arkadiys2471лучше блендер мощный или мясорубку чтоб подключалась к питанию от авто,едешь а штурман по кусочкам врага в блендер и на обочину сливает)

Эд, спасибо! Было интересно. Спасибо за свою философию)

Обсолютно поддерживаю во всём выше перечисленном . Смотрел на одном дыхание 👍 подписка 💪 !!!

12.5.1)) Без проблем допы зарегистрировали? Слышал в Сочи с этим было просто, но ситуация поменялась и стала хреновой как и везде...

Такаяже философия по поводу авто👍👌👏👏👏👏👏👏

Продолжай в том же духе, интересно!

Приветствую!хороший гараж у тебя👍сними видио про него.

Очень круто! Красава

Только вчера посмотрел в телеграме кружочки по машине, а сегодня уже обзор, машина - огонь!!

БлагоДарим Вас !)🙏

Ждём продолжения Круто

Спасибо за видео

Имею такой же авто, 21 год, двигатель 2,7 автомат. Скажу так : по бездору, в снегу, в морском песке играет роль вес. 14 лет катаюсь на PART TIME. И опыт позволяет говорить вышесказанное. А вы утяжелили авто минимум на 350 кг. На зыбучем морском песке его посадить на пузо легче чем в стоке. Поэтому, на мой взгдяд, доработки так себе. Соглашусь лишь на двух полезных вещах : багажник и свет.

Очень, круто, Эд 💪👍

Классный аппарат! Рекомендовал бы тебе поменять Акум па секцию литийжелезофосфата на 380а если есть куда поставить. И обязательно вольтметр с кнопки чтобы знать сколько у тебя энергии. Рация думаю есть) ждём следующих видео!

Обзор гаража можно провести? Виду ряд рюкзаков в ассортименте, веревки... Очень интересно что в баулах под крышей)

@--lexa--

Жыл бұрын

головы побежденных

Эдуард, доброе время суток. Смотрю Ваши ролики, нахожу их очень полезными. Но по сути машины выживальщика. Лучшая машина выживальщика в определенных ситуациях это не машина дорогой марки и класса, которая сама по себе является ценным и привлекательным ресурсом для тех элементов, у которых мораль на не высоком уровне... В разы повышаются шансы в определенных ситуациях выжить и выбраться если выезжать будешь на совершенно неброским авто с неброским внешним видом. Само собой разумеется что начинка и техсостояние авто должно быть отличным! Подумайте над написанным все кто это читает. Я написал это не с потолка взяв... С уважением,К.А.Н.

Эд, сделай обзор на гараж, очень интересно!

А так, очень круто делаешь и рассказываешь!!!

Здоровый мужик, а не борец, выживальщик! Тикай прямо сейчас, чего уж ждать...

Ассаламалекум из Казахстана!!! Классный, познавательный обзор, в принципе как всегда!!! Тачка упакована на 💯+, но вспоминая своего Зам.по тыла подполковника Струкова. Он всегда говорил торчит только .... , а остальное все выпирает (это насчет силовых порогов)!!! А так РЕСПЕКТ и УВАЖУХА за топовый контент на 💯+!!!

Внедорожник для выживальщика - это БРДМ-2! Ну в крайнем случае - БРДМ-1, в любом случае - нечто амфибийное, и лучше с пулемётом!

Ошибочная стратегия проходимости Лебедка, шноркель... 1) мастерство водителя. 2) резина это минимум + 50% к проходимости(она же клиренс, зацеп и тд) 3) шноркель если серьезные водные преграды предполагаются(глубже штатного воздухозаборника) 4) Лебедка как страховка на всякий случай если предыдущие 3 или один из них подвел. Но не как основное уж точно.

@thisworld1462

Жыл бұрын

Лебедка это именно на первом месте. А все остальное лишь помогает застрять подальше

@Alex_Romanov

Жыл бұрын

@@thisworld1462 когда Лебедку зажуёт, порвётся, не за что будет зацепиться там где застрял, откажет электроника в ней, тогда будет ясность

@thisworld1462

Жыл бұрын

@@Alex_Romanov в таком случае когда колеса порвутся, шноркель оторвется а мастерство упадет нихе плинтуса от усталости... и тд... Не надо крайностей, если бы да кабы. Лебедка это всегда первое для бездорожья, то, что поможет те выбраться, когда намертво прилип

@Alex_Romanov

Жыл бұрын

@@thisworld1462 не буду спорить, езжу оффроад и на собственном опыте остаюсь при своём мнении, если у вас теоретический подход желаю удачи. Если опыт, то желаю однажды ездить так чтобы понять о чем я. Съехать с асфальта и сразу начинать лебедиться тоже можно. Я предпочту проехать дальше своим ходом(сэкономив время и силы) и лебедиться только там где это вынужденная крайность.

@user-nh7kg3dx7g

Жыл бұрын

Лебедка - это когда все попытки и способы проехать не сработали

Красавчик, Эдди!

Мое мнение. Слишком броский автомобиль. Для путешествий просто супер. Но во время БП могут отжать. На блок посту, направят "крупняк" и выгрузят из машины. А те кто готовятся к "ядерке" - "импульс" и нет электроники.

@user-px1jf2cw3m

Жыл бұрын

Ролик про путешествия, а на БП. В БП моё мнение лучше пешком, обходя все блок-посты, правых и левых, т.е., своих и чужих.

@user-yk8bx3gr1u

Жыл бұрын

​@@user-px1jf2cw3m ага, обгони облако химии пешком и с родными. Да и в беспорядках машина спасет.

@user-px1jf2cw3m

Жыл бұрын

@@user-yk8bx3gr1u всего не предусмотришь, а так можно если б да кабы во рту выросли б грибы, былбы то не рот был бы огород. Если увидел вспышку ядерного взрыва или применение ОВ, то надо заворачиваться в белую простынь и ползти в сторону кладбища. Это сарказм😁. Вариантов куча, надо действовать по обстановке

Идея с задним колесом мне определенно понравилась, нодо будет себе такое замутить.

Эд, спасибо за видео. Я тоже намаливаю свои кроссовки 👟🤣

У меня Hilux 8, из доработок сделал заднюю откидную спинку и засунул туда компрессор беркут 20, запускается с кнопки на панели дабы не искать место для его размещения и не открывать капот. Длинны шланга за глаза. Гудок был очень тихий для такого танка вообще не подходит, в итоге поставил пневмо как на фуре.

После гудка я чаем чуть не поперхнулся!))

Производители Туле не идиоты и делают ровно такие багажники, какие может выдержать система крепления. Что будет с этим, когда Халилов закинет туда что-то весомое - хз, но я бы не хотел тормозить перед машиной с таким багажником на крыше.

Даааа,машина просто шикарная,красавчик,на ней не страшно куда-то ехать, покорять новое.🏕🏜⛰️🌄

Эд, надежная хорошая машина. Слабое звено в ней это твои колесные проставки. Хочешь выдвинуть колеса наружу-ставь диски с вылетом побольше, а это говно выкинь проставочное, в ненужный момент они дриснут

@Dambister

Жыл бұрын

да и проставки под пружины не то пальто)

@thisworld1462

Жыл бұрын

@@Dambister таки да, лучше пружины посильнее, но на надежность не влияет, если амморты по ходу подобраны норм. На проставках на форче неприятно отбивает, на усиленных пружинах без проставок получше

крутой обзор, спасибо. Эд, не в тему, а что за фирма штанов у вас?

класс тачка, на верно вложено еще больше чем сама машина стоит

Всё что нужно знать. Машина для Сочи.

У меня УАЗ на 36 катках с жесткими блокировками, шноркель , усиленные бамперы , военные мосты и т.п. А для пользования Паджеро Спорт 2 с усиленными пружинами и есть спальник съемный на двух человек и вебасто

Красота то какая

В целом согласен, остальное вкусовщина. Небольшой лайпфхакт :) "шноркель выше ноздрей водителя не имеет смысла"

@midpone

6 ай бұрын

надо шноркель для водителя еще с маской и трубкой😂

13:10 я купил, я вложился... Я управляю мечтой))) 👍

Образ хороший!

Приветствую! Давно подписан на канал, но первый раз увидел, что ты в теме джиперства. Мы занимаемся профессиональной подготовкой внедорожников и антикоррозийной обработкой в Краснодаре. Рекомендую при возросшей массе автомобиля заменить штатную подвеску на усиленную OLD MAN EMU, приезжай сделаем грамотно, буду рад личному знакомству!

Огромная работа проделана. Браво!

Лайкос! Давай по музыке отдельный выпуск

Это гараж моей мечты)

Грамотно👍теперь нужен обзор гаража😂

Скорее бы видео про внутрянку и снаряжение внутри автомобиля🙏🙏🙏

Хороший гараж и авто!

😂😂😂😂 для проходимости нужны колеса... А шноркель.. Как раз в конце списка... Это писец... Ксожалению ожидаемый обзор... Все гаражные байки собраны в одной машине месте.. Как и у большинства людей мало понимающих в технике... Эхх.. Не скоро еще мы станем нацией с высокой автокультурой... Жаль😢.

Я из Владивостока, и неделю назад купил Toyota Sprinter Carib, 98 го года. И конечно буду его строить, это не пузотерка, это внедорожник в кузове легковой универсал. Я придумал лозунг - "плох тот Кариб, что не мечтает стать крузаком". Точка, точнее - начало

Эдуард Ильясович... Ну это же кровь из глаз... Всë что можно было сделать неправильно по подвеске (проставки на пружины, проставки на колеса ибо красиво😂..) всë сделано... Рукалицо... Это тюнинх аля жип для парковки у ашана... 😢.

Номер огонь!

Классика поверхностного тюнинга, по самым популярным фоточкам с лайками и с не менее популярными косяками. :) Номер как бы тоже говорит, что дорога с автором не разговаривает. Машина держится видимо чисто за счет надежности Тойоты, не смотря на весь не серьёзный тюнинх. Странно, что не установлены моргалки в стопы. :)

Здравствуйте давно ждал прямого эфира

@andstage

Жыл бұрын

😁но увы вас на..ли)

@user-ux3vn2jp8b

Жыл бұрын

@@andstage да я понял это просто трансляция но потом камент исправлять не стал!

Братан, почему не дизель? Дизель может дольше в баке быть, да и слить можно с любого грузовика

А допфонари какие поставлены сзади на стойках ?

я бы покатался на такой, хорошая машина для сельской местности)

В общем показушный внедорожник. Вес поднялся процентов на 30. На бездорожье-печаль, физику не обманешь. Из опыта. Положи грунтозацепы. Обычные браслеты. Цена-копейки, шансы выехать откудато повышают кратно. У меня совсем не внедорожный Мерседес спринтер. По раскисшему чернозему на браслетах проехал там, где стоял мёртво стоковый уаз.

💪💪💪продолжай обзор ₽

Защитная дополнительная решетка (сетка) на радиатор , существенно снижает охлаждение радиатора.

Эд. Послушай инженера. Ты сделал дополнительный бак, чтобы уехать далеко, но поставил приставки на ступицы, вынес диски для устойчивости, но на самом деле, Ты существенно снизил ресурс подвески и ступичных подшипников, 2-е сетки в бампер, тем более 2 сетки, этим Ты затрудняешь очень сильно охлаждение двигателя, он 100% будет перегрет. 3 стакими порогами Ты даже тех,осмотр не пройдёшь и тебя менты завернуть на 1 посту. Рекомендую изучи вопрос как следует, чтобы подписчиков не вводить в заблуждение.

@gulliverkonfi1413

Жыл бұрын

у Эда - денег вагон, не хватит на ремонт -- бизнес налажен ,народ подкинет $$$

Лайк однозначно. Но стопор ограничитель открывания запаски нужно сделать, светоотражающая лента не спасет, не первый раз замечаю, что Эд пренебрегает правилами безопасности.

Хороший подход. Эд, ты не упомянул про антикор.

Я бы предпочёл в качестве проходимца митцу паджеро спорт.

Зачёт👍

И все внесённые изменения узаконены ага , законопослушный гражданин ?))

В случае БП нужна амфибия. Все мосты сразу будут перекрыты блок-постами. Или взорваны. Шноркель тут не особо поможет, далеко не уедешь. Надо чтобы можно было переправиться вне моста. Если авто, то неприметный, не привлекающий внимания. Ну и колеса на первом месте! Хорошая резина вывезет лучше шоссейной, со всеми блокировками (проверено лично).

Все по делу и без фанатизма...! У нас Нивоводов свой процесс, само собой ходовая, блокировки, багажник, задние седухи на выброс, для спальника...ну и куча мелочей, кто в теме поймёт...

Я бы ещё атомный реактор установил и огород с домашними животными

Хорошая 🚗 👍

Не только светоотражающих полос налепил🤭

Самый главный вопрос сколько бабла надо чтоб такое сделать в своем авто?

Что он будет гаишникам говорить по поводу несертифицированного багажника и кучи нештатной светотехники плюс проставки, шноркель и тд. Это все надо регистрировать в ГИБДД.

@gulliverkonfi1413

Жыл бұрын

так он ответил - его, сатаниста, боятся даже останавливать. среди них много колдунов, заключивших сделку с сатаной.

У меня есть кент. У него Прадос 2006 года. Сделал примерно тоже самое с ним. Иначе говоря влупил в машину ещё около миллиона рублей, если не больше. Правильно ли он сделал? Думаю, что нет. В жизни всякое бывает. Завтра прижмёт и вынужден будешь продавать машину. Поскольку нужны будут деньги. Сможешь ли ты вернуть хотя-бы своё? Ну конечно же нет! Если рыночный ценник полтора миллиона - ни кто за два с половиной покупать у тебя её не будет. Гарантия! И всем срать, что у тебя вебасто, супер магнитола, лебёдка, охеренная шумоизоляция и сигнализация за 100 тысяч с выводом на глонас. Так, что ты месторасположение машины можешь видеть со спутника. Это всё конечно круто! Но как потом продать со всем этим?

Тактический Эд😊

Добрый день! Скажите пожалуйста, вся эта гирлянда на авто у вас узаконена?

На каком пробеге менять грм на дизельном 2.8 фортунер?

подскажите, что за модель бампера у вас?

Вопрос по существ -а это всё "добро" зарегистрировано, всо это вписано в ПТС, очень много внесений в конструкцию одобренную производителем (даже багажник, а тем более и с доп светом) ? Иначе со всём этим ездить только в окрестностях города, где гаишники знакомые. Почему такой вопрос, у самого "навороченная" ММС Делика, и чтобы всё узаконить ушло куча денег и времени и всё равно за пределами "родного" города ГАИ тормозят и норовят выписать штраф.