Хорошая работа. У меня такая же Принцесса и такого же года, также начинала ржаветь во время принял меры. Принцесса просто песня! Марк спаибо за видео!!!

Да , красиво ! Сейчас такие не делают! Этот труд стоит денег!

Это не слабые места,а как эксплуатировать, можно зимой в тёплый гараж загонять и авто сгниет в разы быстрее, реагенты Питер Москва и тд, живу в Омске и она как с завода, даже сколы не хотят особо ржаветь,гнили вообще нет!!! Не гаражное хранение.Тачка супер!!! За видео лайк, молодец,рукастый.

Да мне бы так ну как только появится возможность сразу зделаю нужно менять пороги менять бампер передний ну и почти всё под покраску

Красота, 👍из Новосибирска

Хороший камар,был такой,машина класс!

@mark_mechanic

Жыл бұрын

Спасибо, машина и правда классная, очень комфортная и приятная ))

@Velikoros

Жыл бұрын

@@mark_mechanic знаю,катал на такой!

Круто.

@mark_mechanic

Жыл бұрын

Спасибо ))

Сколько по бабкам покрасить в круг тридцатку?

Сколько стоит такая работа?

👍👍👍молодцы

Каким антикором обрабатывали?

Сколько будеттстоить плерасить капот, два бампера и пороги, на такой же 30ке только черной

Задорный баклажан!

@mark_mechanic

Жыл бұрын

Хорошо, что я знаю, что это ты))) А то можно по разному баклажан воспринять 😂😂😂

Как можно с Вами связаться?!

@mark_mechanic

Жыл бұрын

Здравствуйте, удобнее всего на форуме в комментариях: vagdrive.com/threads/polnaja-okraska-i-kuzovnoj-remont-toyota-camry-v30-v-mechanics-body-workshop.4404/

Молодцы! Очень хорошая работа!

@mark_mechanic

Жыл бұрын

Спасибо, результат получился правда очень приятный, особенно, когда на солнце переливается )

Цена работы?

@mark_mechanic

Жыл бұрын

Эта машина вместе с запчастями (оригинальные крылья), материалами (краски (Sikkens), грунты (Novol), лак (BASF)) и антикором обошлась "под ключ" в 240 000 руб. Если говорить о самой работе, то покраска стоила 130 000 руб., кузовные работы (с железом) - 40 000 руб.

"сварщик" у вас варить не умеет но очень любит!))) надож так коряво варить полуавтоматом О-о! хоть бы на ТАЗах потренировался что ли.

@mark_mechanic

Жыл бұрын

Ну если говорить о том, что есть те, кто сварят гораздо более красиво - это правда, такие люди есть, и, конечно, есть куда стремится. По вопросу того, на сколько это крепко, практика показывает, что швы, которые сварены этим "сварщиком" не трескаются и не ржавеют даже на тех авто, которые проехали более 5 лет уже. Просто хотелось бы понять, что вы вкладываете в понятие "коряво", для нас ценны любые замечания и пожелания.

@user-ob8vs7gm3f

Жыл бұрын

@@mark_mechanic в понятие "коряво" я вкладываю сварку на малом токе. обычно из боязни прожечь. так в основном поступают неопытные сварщики и от этого получаются "шишаки", капли металла не расплываются. выглядит это некрасиво. шлифовать за таким сварщиком много. проволоки он лишней расходует много. а нужно всего лишь немного добавить тока чтобы капли металла расплывались. а то что держится его сварка и не отваливается я охотно верю. но если варить правильно то держаться будет ещё крепче.

Сколько стоит такая работа?

@Velikoros

Жыл бұрын

не менее 100к.

@mark_mechanic

Жыл бұрын

Эта машина вместе с запчастями (оригинальные крылья), материалами (краски (Sikkens), грунты (Novol), лак (BASF)) и антикором обошлась "под ключ" в 240 000 руб. Если говорить о самой работе, то покраска стоила 130 000 руб., кузовные работы (с железом) - 40 000 руб.

@user-pq7ox8to4i

Жыл бұрын

@@mark_mechanic благодарю вас, сам планирую покрасить автомобиль. У меня только на малярку по материалу 55к вышло, плюс работа примерно так же будет.