Смотрите так же: Нужно ли нажимать тормоз при переключении передач в механическом режиме КПП робот- • Нужно ли нажимать торм... Telegram - t.me/Evgeniy_na_TOYOTE
Жүктеу.....
Пікірлер: 96
@damager3627Ай бұрын
Спасибо..все понятно и доходчиво..благодарочка Вам👍👌
@Jeka_on_TOYOTA
Ай бұрын
Спасибо
@jenkinks8 ай бұрын
Сегодня на 107м пыжике так же сделал. Машина, как будто только из салона выехала, рабочий способ, рекомендую. Всем добра!
@user-hj8ii1nj6p Жыл бұрын
Полезное видео:)👍🏼
@user-jh7jf3yx1q Жыл бұрын
Отличное видео,спасибо
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
Спасибо)))
@user-wy6kt9zw6o Жыл бұрын
Здравствуйте.У меня корола версо 2008год 1.8л.Коробка иногда не ключаетса из нейтралку что делать не подскажите.
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
Здравствуйте, она вообще не включается и загорается шестеренка, или включается с задержкой? Рывки при трогании есть? Тормоз отпускаете на ровном месте, машина сама начинает двигаться?
@user-ul9bl2lc2m8 ай бұрын
Здравствуйте. Такой вопрос ,можно на ходу переключатся с автомата на механику или нужно останавливаться для переключения?
@Jeka_on_TOYOTA
8 ай бұрын
Здравствуйте. Да, можно. Вот видео kzread.info/dash/bejne/rHmnm6uhY8mZdto.htmlsi=eRbT-N2guMl1yO_S
@user-ul9bl2lc2m
8 ай бұрын
Спасибо!
@user-xi5gu7jh3c11 ай бұрын
От души за видос! Все получилось супер!
@Jeka_on_TOYOTA
11 ай бұрын
Спасибо.
@user-zk4ys7hj1rАй бұрын
Не подскажете почему рывки при трогании?сцепление новое
@Jeka_on_TOYOTA
Ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/lpea1LSldMnSmLQ.htmlsi=pbMaFuGEAQ1iqQQR. Скорее всего втулки актуатора.
@user-pn4cv7tm5q Жыл бұрын
Добрый вечер,сделали замены сцепы,проехал 17,000 км, буксует как при ,законченном сцеплении ,что можете подсказать ... Спс ,за ранние .
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
Инициализацию делали скрепкой или через компьютер? У меня так же было после замены сцепления. Я списал это на то что компьютером мне плохо сделали инициализацию, сделал скрепкой (как на видео), езжу сейчас нормально. Может конечно это какое то совпадение и идёт что то вроде обкатки... но попробуйте инициализацию
@user-pn4cv7tm5q
Жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA спасибо Евгений попробую отпишусь ...
@user-pn4cv7tm5q
Жыл бұрын
Они через комп делали ,после выезда с бокса по трассе поткидывала стрелку тахометра но не сильно , проехав 17,000 буксует капец ,попробую как вы сделать , вы актуатор не трогали в положения регулировки ?
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
@@user-pn4cv7tm5q нет. Не делал (я понял о чем вы). Все как на видео, с монтажом, но одним дублем
@user-pn4cv7tm5q
Жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA ок спасибо,попробую отпишусь .
@AA-bh2vw11 күн бұрын
Добрый день. Скажите пожалуйста как включить замок зажигание на две оборот или на один?
@Jeka_on_TOYOTA
11 күн бұрын
Здравствуйте. Зажигание включается полностью без запуска двигателя, на два оборота.
@AA-bh2vw
11 күн бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA спасибо друг👍👍
@cwillcwillll5 ай бұрын
После всех трех процедур машина стала издавать звук при переключении с позиции N на Е, R, M. Подскажите, что может быть?
@Jeka_on_TOYOTA
5 ай бұрын
Звуки стучащие или хруст? Может вы раньше не обращали внимание, но звуки при переключении должны быть (не сильные конечно)
@cwillcwillll
5 ай бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA Звуки стучащие, не хруст. Те же звуки из капота, что и были после инициализации, когда первый раз после настройки зажигание делаешь и машина сама настраивает все. Такой же звук, только короткий при переключении.
@artem_skochik5 ай бұрын
Добрый день! Сделал всё по видео машинка стала работать супер. Покатался месяц поменял аккумулятор. После замены все настройки сбились, пропала помощь при трогании. Возможно такое после снятия клем, что пропадают настройки адаптации? Можно её сделать повторно?
@Jeka_on_TOYOTA
5 ай бұрын
Да. У меня лично такое было, снял акб перед зимой подготовить, а когда поставил обратно, пропала помощь и коробка пинаться начала. Думаю эбу не адаптировалось после снятия клемм. Сделал адаптацию и все стало нормально.
@artem_skochik
5 ай бұрын
Сделать повторно адаптацию ЭБУ и всё или как на видео эбу, сцепление и выезд на трассу с обучением?@@Jeka_on_TOYOTA
@Jeka_on_TOYOTA
5 ай бұрын
@@artem_skochik да, верно.
@AA-bh2vw17 күн бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста после 120 км как снижать скорость ?
@Jeka_on_TOYOTA
16 күн бұрын
Здравствуйте. Ну как обычно. Либо притормаживая, либо просто отпустить педаль газа
@AA-bh2vw
16 күн бұрын
Спасибо большое буду пробовать как вы сказали насчёт робота посмотрю как у меня получится .спасибо
@user-it7jm6wt8d Жыл бұрын
Подскажите, поменял сцепление, установил новый актуатор( оригинал), при включении вентилятора радиатора выскакивают ошибки по роботу 21, 26, 28, 35, 42, 49. Это ошибуи связаные с приводом сцепления, с актуатрором выбора передач, еще и датчик скорости. По двигателю ошибка 41, сильный сигнал с датчика полодения дросеньной заслонки. Ошибки выскакивают сразу все в раз и именно когда включается вентилятор. Эти ошибки выскакивают и когда машина просто в нейтрали стоит, прогреется, включается вентилятор, в итоге N вообще исчезает, либо моргает. В холодную погоду проблем вообще нет. Грешу на какой то датчик, вот только какой? С приоткрытым капотом в жару ошибок тоже нет, какой то узел нагревается, жду когда остынет и снова едет. Никто в городе у нас не берется за ремонт, все впаривают СВАП, либо вариатор либо автомат, цена дикая для меня от 150000рублей
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
Вообще не понятное совпадение. У меня подозрение не на датчик, а где то повредили провод какой то при снятии-установке коробки. Начиная с вентилятора и датчика температуры позвоните провода. Сцепление сами меняли?
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
Ещё есть предохранитель (не помню какой) он идёт на систему кондиционирования и на кпп робот, вот от него бы все провода проверить
@user-it7jm6wt8d
Жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA я уже разобрался, датчик переключения скоростей, который за воздушным фильтром, крайний с права, в нем была причина, вернее в фишке, 5 и 6 Pin на фишке был окислен, вот только не пойму как туда влага попала. В общем когда срабатывал вентилятор, шаталась проводка а вместе с ней и фишка датчика и это приводило к многочисленым ошибкам
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
@@user-it7jm6wt8d вот как бывает. Спасибо что отписались , для меня тоже полезный опыт
@user-pz6bj7oi4t11 ай бұрын
Добрый день. Сделал все как вы сказали , но челендж не моргает, нечего не получается. Спасибо.
@Jeka_on_TOYOTA
11 ай бұрын
Здравствуйте. Проверьте предохранители в салоне (не помню просто какой, вроде где то в середине на 7.5А идёт на диагностический разъём) скорее всего сгорел (99% в предохранителе дело)
@Nikolai1924 ай бұрын
Добрый вечер, у меня всё получилось, всё щёлкало и пищало как на видео, только появилась проблема, на экране не показывается вообще ничего, чтобы ни включал ничего не отображается и на педаль аксилиратора не реагирует. Может кто-нибудь знает в чём причина?🥺
@Jeka_on_TOYOTA
4 ай бұрын
Здравствуйте. в подкапотном пространстве в блоке предохранителей нужно вытащить и снова подключить предохранитель: если стоять лицом к левому крылу - это верхний ряд (там мало предохранителей) третий от стеклянной планки на 10А (по идее перед ним не должны быть вставлены предохранители, просто пустые места). Потом проведите инициализацию по новой
@user-xi5gu7jh3c11 ай бұрын
Нужно ещё бы видосик как обучить дроссель! У меня машина стояла около года без аккуратно! Теперь обороты очень сильно плавают! При включении концерт вообще может заглохнуть! Пробовал 3 минуты держать обороты на 2 тыщ оборотов не помогло
@Jeka_on_TOYOTA
11 ай бұрын
При этом все приборы должны быть выключены. Асам дроссель не чистили?
@user-xi5gu7jh3c
11 ай бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA чистил
@Jeka_on_TOYOTA
11 ай бұрын
@@user-xi5gu7jh3c у нас на заслонке нанесено антифрикционное напыление и многие, принимая его за нагар, счищают его. После этого заслонка работает не корректно. Это болезнь именно Короллы 150 и ауриса, остальные автомобили работают без проблем без этого покрытия
@user-ln7yl6fh2b
10 ай бұрын
Нужно просто проехать 30км и обороты вернуться в норму. Так же при скидывании клемы.
@user-wb3on6pg8d Жыл бұрын
Добрый день! Я смотрю у вас раздельный климат есть?
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
Здравствуйте, да. Двойной климат. Сначала думал не нужная опция совершенно. А потом осознал, что удобно. Едем с женой куда нибудь далеко, она себе темриратуру повыше делает, я пониже...
@user-wb3on6pg8d
Жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA не могли бы видео снять, в реале как он работает.
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
@@user-wb3on6pg8d хорошо, попробую. Нужно термометр электронный найти
@user-pz6bj7oi4t11 ай бұрын
Когда с первого на второй с второго на третий переключаетса ест толчок то ист дёргается. Тойота аурис 1.4 дизель 90 лс .ммт автомат.
@Jeka_on_TOYOTA
11 ай бұрын
Попробуйте инициализацию и обучение кпп сделать. Мне помогло
@antoniofagundas Жыл бұрын
не надо делать ини при какойто неисправности, надо снимать смотреть тот узел который глючит, а ини вам нечего не поможет вы еще хужу делаете, вот так и летят коробки(((
@antoniofagundas Жыл бұрын
делается инициализация только при замене или ремонте какогота узла! а так делать кактегорически нельзя! смазку в актуаторе поменяй если долго переключаются ну и моторчик проверь! и да режим зажима хватит!
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
Я с вами согласен. Тоже противник лишний раз делать инициализацию. Смазку менял тысяч 10 назад
@antoniofagundas
Жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA пора менять каждые 10тык или раз в год! особенно если климат сильные морозы жаркое лето то раз в пол года!
@antoniofagundas
Жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA у вас актуатор переделанный на пошипниках или еще втулки?
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
@@antoniofagundas подшипники год назад поставили мне.
@user-ze7ks6qw8u Жыл бұрын
Брат я сделал инициализации но у меня N Маргарет что делать
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
Проверьте предохранитель 10 ампер. Под капотом в блоке предохранителей. Если стоять со стороны левого крыла, дальний ряд, там идут 3 гнезда свободных, потом он 4й красного цвета. А инициализацию зачем стали делать, что то не так работало?
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
Если этот предохранитель целый, вы достаньте его и обратно вставьте, потом снова инициализацию повторите
@user-ze7ks6qw8u
Жыл бұрын
Брат у меня педаль газа не работает Тойота кароола Версо 2004 1.8 бензин
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
@@user-ze7ks6qw8u все верно. Там все связано. Выньте и обратно вставьте предохранитель, который я выше описал. Должно помочь
@user-ze7ks6qw8u
Жыл бұрын
Хорошо спасибо большое
@AA-bh2vw11 күн бұрын
Друг я зделал перви этап но у меня не получилось и машина заводится но не едет
@Jeka_on_TOYOTA
11 күн бұрын
А буква N горит? Проделай снова процедуру, не прошла инициализаця, я когда первый раз делал, у меня тоже самое было и я испугался. Так что все хорошо, попробуй ещё. Если что, пиши, постараюсь подскажу.
@AA-bh2vw
11 күн бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA заводился но не ездил даже газ не брал.зделал сново вроде получилось но ничего особенного как было так и остался изменение нету.но всё равно спасибо друг
@Jeka_on_TOYOTA
11 күн бұрын
@@AA-bh2vw а по какой причине начал делать?
@AA-bh2vw
11 күн бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA мне кажется стучит и не пойму как работает
@Jeka_on_TOYOTA
11 күн бұрын
@@AA-bh2vw стучит при переключении? Звуки переключения всеравно должны быть
@Guna310Ай бұрын
А после того как сохранил настройки , можно отпускать педаль Перед тем как выключить зажигание А то у меня без ключевой доступ
Пікірлер: 96
Спасибо..все понятно и доходчиво..благодарочка Вам👍👌
@Jeka_on_TOYOTA
Ай бұрын
Спасибо
Сегодня на 107м пыжике так же сделал. Машина, как будто только из салона выехала, рабочий способ, рекомендую. Всем добра!
Полезное видео:)👍🏼
Отличное видео,спасибо
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
Спасибо)))
Здравствуйте.У меня корола версо 2008год 1.8л.Коробка иногда не ключаетса из нейтралку что делать не подскажите.
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
Здравствуйте, она вообще не включается и загорается шестеренка, или включается с задержкой? Рывки при трогании есть? Тормоз отпускаете на ровном месте, машина сама начинает двигаться?
Здравствуйте. Такой вопрос ,можно на ходу переключатся с автомата на механику или нужно останавливаться для переключения?
@Jeka_on_TOYOTA
8 ай бұрын
Здравствуйте. Да, можно. Вот видео kzread.info/dash/bejne/rHmnm6uhY8mZdto.htmlsi=eRbT-N2guMl1yO_S
@user-ul9bl2lc2m
8 ай бұрын
Спасибо!
От души за видос! Все получилось супер!
@Jeka_on_TOYOTA
11 ай бұрын
Спасибо.
Не подскажете почему рывки при трогании?сцепление новое
@Jeka_on_TOYOTA
Ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/lpea1LSldMnSmLQ.htmlsi=pbMaFuGEAQ1iqQQR. Скорее всего втулки актуатора.
Добрый вечер,сделали замены сцепы,проехал 17,000 км, буксует как при ,законченном сцеплении ,что можете подсказать ... Спс ,за ранние .
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
Инициализацию делали скрепкой или через компьютер? У меня так же было после замены сцепления. Я списал это на то что компьютером мне плохо сделали инициализацию, сделал скрепкой (как на видео), езжу сейчас нормально. Может конечно это какое то совпадение и идёт что то вроде обкатки... но попробуйте инициализацию
@user-pn4cv7tm5q
Жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA спасибо Евгений попробую отпишусь ...
@user-pn4cv7tm5q
Жыл бұрын
Они через комп делали ,после выезда с бокса по трассе поткидывала стрелку тахометра но не сильно , проехав 17,000 буксует капец ,попробую как вы сделать , вы актуатор не трогали в положения регулировки ?
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
@@user-pn4cv7tm5q нет. Не делал (я понял о чем вы). Все как на видео, с монтажом, но одним дублем
@user-pn4cv7tm5q
Жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA ок спасибо,попробую отпишусь .
Добрый день. Скажите пожалуйста как включить замок зажигание на две оборот или на один?
@Jeka_on_TOYOTA
11 күн бұрын
Здравствуйте. Зажигание включается полностью без запуска двигателя, на два оборота.
@AA-bh2vw
11 күн бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA спасибо друг👍👍
После всех трех процедур машина стала издавать звук при переключении с позиции N на Е, R, M. Подскажите, что может быть?
@Jeka_on_TOYOTA
5 ай бұрын
Звуки стучащие или хруст? Может вы раньше не обращали внимание, но звуки при переключении должны быть (не сильные конечно)
@cwillcwillll
5 ай бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA Звуки стучащие, не хруст. Те же звуки из капота, что и были после инициализации, когда первый раз после настройки зажигание делаешь и машина сама настраивает все. Такой же звук, только короткий при переключении.
Добрый день! Сделал всё по видео машинка стала работать супер. Покатался месяц поменял аккумулятор. После замены все настройки сбились, пропала помощь при трогании. Возможно такое после снятия клем, что пропадают настройки адаптации? Можно её сделать повторно?
@Jeka_on_TOYOTA
5 ай бұрын
Да. У меня лично такое было, снял акб перед зимой подготовить, а когда поставил обратно, пропала помощь и коробка пинаться начала. Думаю эбу не адаптировалось после снятия клемм. Сделал адаптацию и все стало нормально.
@artem_skochik
5 ай бұрын
Сделать повторно адаптацию ЭБУ и всё или как на видео эбу, сцепление и выезд на трассу с обучением?@@Jeka_on_TOYOTA
@Jeka_on_TOYOTA
5 ай бұрын
@@artem_skochik да, верно.
Здравствуйте скажите пожалуйста после 120 км как снижать скорость ?
@Jeka_on_TOYOTA
16 күн бұрын
Здравствуйте. Ну как обычно. Либо притормаживая, либо просто отпустить педаль газа
@AA-bh2vw
16 күн бұрын
Спасибо большое буду пробовать как вы сказали насчёт робота посмотрю как у меня получится .спасибо
Подскажите, поменял сцепление, установил новый актуатор( оригинал), при включении вентилятора радиатора выскакивают ошибки по роботу 21, 26, 28, 35, 42, 49. Это ошибуи связаные с приводом сцепления, с актуатрором выбора передач, еще и датчик скорости. По двигателю ошибка 41, сильный сигнал с датчика полодения дросеньной заслонки. Ошибки выскакивают сразу все в раз и именно когда включается вентилятор. Эти ошибки выскакивают и когда машина просто в нейтрали стоит, прогреется, включается вентилятор, в итоге N вообще исчезает, либо моргает. В холодную погоду проблем вообще нет. Грешу на какой то датчик, вот только какой? С приоткрытым капотом в жару ошибок тоже нет, какой то узел нагревается, жду когда остынет и снова едет. Никто в городе у нас не берется за ремонт, все впаривают СВАП, либо вариатор либо автомат, цена дикая для меня от 150000рублей
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
Вообще не понятное совпадение. У меня подозрение не на датчик, а где то повредили провод какой то при снятии-установке коробки. Начиная с вентилятора и датчика температуры позвоните провода. Сцепление сами меняли?
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
Ещё есть предохранитель (не помню какой) он идёт на систему кондиционирования и на кпп робот, вот от него бы все провода проверить
@user-it7jm6wt8d
Жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA я уже разобрался, датчик переключения скоростей, который за воздушным фильтром, крайний с права, в нем была причина, вернее в фишке, 5 и 6 Pin на фишке был окислен, вот только не пойму как туда влага попала. В общем когда срабатывал вентилятор, шаталась проводка а вместе с ней и фишка датчика и это приводило к многочисленым ошибкам
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
@@user-it7jm6wt8d вот как бывает. Спасибо что отписались , для меня тоже полезный опыт
Добрый день. Сделал все как вы сказали , но челендж не моргает, нечего не получается. Спасибо.
@Jeka_on_TOYOTA
11 ай бұрын
Здравствуйте. Проверьте предохранители в салоне (не помню просто какой, вроде где то в середине на 7.5А идёт на диагностический разъём) скорее всего сгорел (99% в предохранителе дело)
Добрый вечер, у меня всё получилось, всё щёлкало и пищало как на видео, только появилась проблема, на экране не показывается вообще ничего, чтобы ни включал ничего не отображается и на педаль аксилиратора не реагирует. Может кто-нибудь знает в чём причина?🥺
@Jeka_on_TOYOTA
4 ай бұрын
Здравствуйте. в подкапотном пространстве в блоке предохранителей нужно вытащить и снова подключить предохранитель: если стоять лицом к левому крылу - это верхний ряд (там мало предохранителей) третий от стеклянной планки на 10А (по идее перед ним не должны быть вставлены предохранители, просто пустые места). Потом проведите инициализацию по новой
Нужно ещё бы видосик как обучить дроссель! У меня машина стояла около года без аккуратно! Теперь обороты очень сильно плавают! При включении концерт вообще может заглохнуть! Пробовал 3 минуты держать обороты на 2 тыщ оборотов не помогло
@Jeka_on_TOYOTA
11 ай бұрын
При этом все приборы должны быть выключены. Асам дроссель не чистили?
@user-xi5gu7jh3c
11 ай бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA чистил
@Jeka_on_TOYOTA
11 ай бұрын
@@user-xi5gu7jh3c у нас на заслонке нанесено антифрикционное напыление и многие, принимая его за нагар, счищают его. После этого заслонка работает не корректно. Это болезнь именно Короллы 150 и ауриса, остальные автомобили работают без проблем без этого покрытия
@user-ln7yl6fh2b
10 ай бұрын
Нужно просто проехать 30км и обороты вернуться в норму. Так же при скидывании клемы.
Добрый день! Я смотрю у вас раздельный климат есть?
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
Здравствуйте, да. Двойной климат. Сначала думал не нужная опция совершенно. А потом осознал, что удобно. Едем с женой куда нибудь далеко, она себе темриратуру повыше делает, я пониже...
@user-wb3on6pg8d
Жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA не могли бы видео снять, в реале как он работает.
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
@@user-wb3on6pg8d хорошо, попробую. Нужно термометр электронный найти
Когда с первого на второй с второго на третий переключаетса ест толчок то ист дёргается. Тойота аурис 1.4 дизель 90 лс .ммт автомат.
@Jeka_on_TOYOTA
11 ай бұрын
Попробуйте инициализацию и обучение кпп сделать. Мне помогло
не надо делать ини при какойто неисправности, надо снимать смотреть тот узел который глючит, а ини вам нечего не поможет вы еще хужу делаете, вот так и летят коробки(((
делается инициализация только при замене или ремонте какогота узла! а так делать кактегорически нельзя! смазку в актуаторе поменяй если долго переключаются ну и моторчик проверь! и да режим зажима хватит!
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
Я с вами согласен. Тоже противник лишний раз делать инициализацию. Смазку менял тысяч 10 назад
@antoniofagundas
Жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA пора менять каждые 10тык или раз в год! особенно если климат сильные морозы жаркое лето то раз в пол года!
@antoniofagundas
Жыл бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA у вас актуатор переделанный на пошипниках или еще втулки?
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
@@antoniofagundas подшипники год назад поставили мне.
Брат я сделал инициализации но у меня N Маргарет что делать
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
Проверьте предохранитель 10 ампер. Под капотом в блоке предохранителей. Если стоять со стороны левого крыла, дальний ряд, там идут 3 гнезда свободных, потом он 4й красного цвета. А инициализацию зачем стали делать, что то не так работало?
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
Если этот предохранитель целый, вы достаньте его и обратно вставьте, потом снова инициализацию повторите
@user-ze7ks6qw8u
Жыл бұрын
Брат у меня педаль газа не работает Тойота кароола Версо 2004 1.8 бензин
@Jeka_on_TOYOTA
Жыл бұрын
@@user-ze7ks6qw8u все верно. Там все связано. Выньте и обратно вставьте предохранитель, который я выше описал. Должно помочь
@user-ze7ks6qw8u
Жыл бұрын
Хорошо спасибо большое
Друг я зделал перви этап но у меня не получилось и машина заводится но не едет
@Jeka_on_TOYOTA
11 күн бұрын
А буква N горит? Проделай снова процедуру, не прошла инициализаця, я когда первый раз делал, у меня тоже самое было и я испугался. Так что все хорошо, попробуй ещё. Если что, пиши, постараюсь подскажу.
@AA-bh2vw
11 күн бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA заводился но не ездил даже газ не брал.зделал сново вроде получилось но ничего особенного как было так и остался изменение нету.но всё равно спасибо друг
@Jeka_on_TOYOTA
11 күн бұрын
@@AA-bh2vw а по какой причине начал делать?
@AA-bh2vw
11 күн бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA мне кажется стучит и не пойму как работает
@Jeka_on_TOYOTA
11 күн бұрын
@@AA-bh2vw стучит при переключении? Звуки переключения всеравно должны быть
А после того как сохранил настройки , можно отпускать педаль Перед тем как выключить зажигание А то у меня без ключевой доступ
@Jeka_on_TOYOTA
Ай бұрын
Да, можно.
@Guna310
Ай бұрын
@@Jeka_on_TOYOTA спасибо большое