Спасибо большое, за хороший урок!

Ухты как новая!Рахмет большои!Ато думал менять фары,Здоровья Вам и вашим близким.

во всём пустозвонном ютубе , это единственный материал понятный и профессиональный.

Мы русские друг друга не обманываем. Голос похож с фильма Брат 2

@timabpw

4 жыл бұрын

как раз такие и обманывают друг друга))

@azamatazamat5708

4 жыл бұрын

Talgat787t еврей он

15 лет пасты с разной зернистостью он полировал одним кругом) профессионал)

Работающим руками РЕСПЕКТ!!!

Правильный подход, респект и красава!!!

1,5-2 года то что надо)) поехал в гараж свои пробовать полировать) спасибо за обзор

Таки да. Я в очередной раз убедился, что всё гениальное просто. Спасибо за урок. Попробую. Вам удачи!

еще фишка в том что полировку делал одним кругом. то есть все 3 состава полировки смешал

Спасибо за ценное видео! Вернул чистоту и прозрачность фары Daewoo Leganza . Была мутная и пожелтевшая, после обработки по видеосовету - как новая! Использовал нулевку + вода, полирвал кругом на дрели с небольшими оборотами с жидкостью для авто полироли. Весь процесс занял у меня 30 минут. Спасибо автору!

@neantoxa

2 жыл бұрын

Прошло семь лет. Фары как новые или помутнели?

Пасты разные круг один...молодцы могёте.

Если хочешь сделать что то хорошее то приложи немного усилий - золотые слова человека трудяги не рвача!

... Поликарбонатовые стекла не мутнеет от ультрофиолетовых лучей ламп фар. А мутнеет ламинированная плёнка которая наклеина специальным способом на поликарбонат... Снаружи ламинированная пленка мутнеет от грязи дорог... Это легко устраняется при помощи WD 40 побрызгав на помытые фары... Но это только на фарах которым не более 2-3 лет. На более старых фарах мутнеет сама пленка. Вот тогда требуется шлифовка стекол фар. Шлифовка заключается в том, что полностью удаляется помутневшая ламинированная плёнка. И ужу естественно слегка шлифуется уже сам поликарбонат. После этого следует нанести на фару тонкий слой кирамического лака и вы забудите про фары навсегда... Ибо лак не мутнеет как и сам поликарбонат... А сама ламинированная плёнка нужна для предотвращение повреждения поликарбоната от механических повреждения при движении по дорогам...

Привет Вам из Киева Мастер. На таком уровне, чтобы из убитого состояния фарам вернуть новый вид - мало кто реально делает и в Украине, думаю и у Вас в Израиле. Я тоже занимаюсь восстановлением фар и хочу подтвердить как мастер, что все, что Вы объясняете автовладельцам - реально практично и без развода на впустую потраченные шекели. Успехов и процветания.

Прикольно, а я думал что пластик покрыт защитным лаком, и самое странное что так думает много людей, но по ходу сын израилев изобрел свой особо доходный способ, ай молодца!

круто! спасибо большое!

Уважаемые господа! Ваш ролик актуален для начинающих. Профессионалам он не интересен. Для начинающих расскажите в какой момент переходить на полировку шкуркой более мелкой зернистости. Как определить такой момент. В ролике мне удалось разглядеть шкурки 320, 400 и 2000. Это всё, или были другие? Каково зерно в пастах, пасты каких производителей или какие свойства Вы предпочитаете и могли бы рекомендовать?

@user-sf3hv5wl6d

Жыл бұрын

Этот ролик не более чем проморолик в котором можно увидеть как можно делать но без каких либо подробностей и объяснений.

Фильм очень интересный и обучающий.МОЛОДЦЫ.

я полировал как он свои фары на ситроене, пасту пользовал "3М" 74 и 75, наждачка 600, 1200,2500. Хватило на пол года, как он говорит на 2 года не сканает. После залил лаком ,которым тачки лакирут(каким то немецким, дорогим), уже почти 2 года прошло, фары как новые, так что гонит он, конкурентов убирает)) Единсвтвенное что во втором способе пришлось заехать в малярку, там мне фары и облили лаком за 300р.

Изя шоб я вам так жил, вы мастер.

Надо обязательно обклеивать детали кузова вокруг фары. Есть большая вероятность, что можно повредить случайно шкуркой или при полировке машинкой покрытие бампера.

@kostakkkkkkk

Жыл бұрын

Полюбому

@user-hq4uj4yr4b

Жыл бұрын

Максимум что можно произойти , это можно заматывать верхний слой лака.Что решается обычной лёгкой полировкой

@user-jr9bs9oc3z

10 ай бұрын

Он мастер своего дела, если ты ещё не понял.

Руки оторвать этому мастеру

Спасибо

Когда фары включили, прям видно, царапины на стекле ))

@user-fm1jp7xq6n

3 жыл бұрын

Тоже заметил

Знаком, за работу берёт много.

я так же делаю, машинкой тоже можно, если не сильно ужасная то и 1000 абралона хватает. крылья конечно лучше обклеить или просто осторожно.

молодец отец....

В принципе дядька все правильно объясняет. Скотчем оклеиваются не зависимо от опыта. Если не оклеивать, то как ты в углу зашлифуешь, а тем более заполируешь машинкой? Да и зачем допускать саму возможность протира машинкой лака на прилегающих поверхностях? Там он говорит - берем второй раз не грубую полироль, но на бутылке так же написано "Грубая")). Если он объясняет, что делает вручную для того чтобы всем было понятно как руками делать ( не у всех есть шлифмашинки), то тогда понятно. Но если он на постоянной основе так делает, то печально. Машинкой и быстрее шлифование и равномернее. Почему он одну операцию выполняет в ручную, а другую по сути такую же - машинкой. Точно так же полировка машинкой легче и быстрее чем вручную.

@MrVanhossen

7 жыл бұрын

Машинкой по не опытности можно сжечь пластик!

@BMW_i_blondinka

7 жыл бұрын

Тут ключевое слово по неопытности))) Если опыта нет, то он скорее сожжет прилегающие канты на бампере и крыле)

@MrVanhossen

7 жыл бұрын

Факт!)

@user-vx1rt8zs6n

5 жыл бұрын

Так что нужно делать после разных наждачек, полировать или наносить лак в два слоя? А можно ли на полироль наносить лак?

трем вместе с крылом..5 баллов

лучший в мире натиральщик фар..

Антолий спасибо

хоть бы обклеял место вокруг фары что ли

@fsocietyfsociety

3 жыл бұрын

зачаем, потом за покраску авто можно взять будет )

День добрый, а я снимаю фары с автомобиля, всегда

Не обклеил места вокруг фары. Привет хозяину машины😆

11:37 так хорошо полернули аж риски видно на камеру. И не удивительно, я себе делал сам и убил на 1 фару 4 часа, а тут трах бах и готово.

В точку пацаны!🤣🤣🤣. Мы русские друг друга не обманываем.

Spasibo bolsoe. Ocenj dohodcevo, cetko i bez lishnih textov.

Я содой чистил помогло хорошо. Советую

Как учитель с сауз парка «понятненько»

😂бамбер и крыло тоже зашкурил😂😂😂

Привет надо использовать с большого номира шкурки на маленький

Так делают только перекупы для рынка, через пару-тройку месяцев опять помутнеет...

когда он сказал: "мало кто поймет то о чем я скажу" ,я подумал что сейчас он начнет рассказ о мироздании или ещё о чем-то , а он................. он меня убил

@alecsey453

4 жыл бұрын

Узкая специализация,)это не совок где в средней школе получали базовые знани о все предметах,там ж атестат можно получить не имея предсавления о площади круга,или ботаники зато изучают секс.извращения. даже меня гаражник в израиле,немного удивил что копаясв моей машине испачкаля по локоть,после самому пришлось доделывать правда я неиспачкался

Рабинович вы почему не копаете ? ... Так у меня нет лопатки с моторчиком !... Да где вы видели лопату с мотором ?!... А где ви видели еврея с лопатой ???... Прям странно как у горя-мастера крыло с бампером не облезло?? Факир бл@..!!!

Смотрите как нормально отполировать фары,при помощи дрели,до состояния новых,легко))На канале-ААК

12 лет большой опыт)))

В конце ролика, когда он включает и гасит фары,видно следы от наждака на фаре! Не порядок!

@olehstefaniv7379

4 жыл бұрын

99

Напишите пожалуйста какие марки Polish вы использовали в 1, 2 и в 3 случае

Бамперу копец!

Че-то мало верится 12 лет стажа. Я думаю надо начинать с максимально жёлтых участков и постепенно переходить к более светлым участкам. Так более равномерно снимается защитное покрытие и есть вероятность, что фару можно отпалировать не однократно. До верхнего правого угла таки не коснулись. Болгарка тоже не под эту работу заточена, большая слишком. Да что тут уже говорить если человек занимающийся полировкой фар столь продолжительное время не обклеял малярной лентой крылья.

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,при шлифовке, полировке шлифмашинкой,можно ли ее использовать с водой?т.е.опрыскивая фару водой?терпят ли шлифмашинки воду?

Матовый стиль всегда в моде! Можно и не полировать! можно просто прошкурить и без воды))))+ песка насыпь.. Нет ни у кого передних, матовых фар! Можно отшкурить- насквозь! Нет стёкол, нет матовости...ок*ей!

@user-yl4el1gc6b

11 ай бұрын

Ну ну😂

Я занимаюсь восстановлением фар тоже. И могу сказать, что на видео показан очень и очень плохой мастер "своего дела", даже не потому, что он не оклеил кузов. Наносить лак нужно обязательно, но подходит для этого дела далеко не любой автомобильный лак + к этому лак нужно наносить на шлифованную Р1000 бумагой поверхность, при этом получается хорошая адгезия и лак держится годами, точно также как и на кузове. Если не нанести спец.лак, а оставить голый хоть и отполированный пластик, то через пол года он выгарит и пожелтеет ещё сильнее.

@bezdelynik

8 жыл бұрын

+Виктор Негрей А если потом заклеить пленкой? Бронёй так называемой.

@mehanikmeh2076

8 жыл бұрын

Не пожелтеет!!!Я себе сам делал!Уже полтора года прошло и все норм!!

@mehanikmeh2076

8 жыл бұрын

Не пожелтеет!!!Я себе сам делал!Уже полтора года прошло и все норм!!

@olegvaletov4597

8 жыл бұрын

Подскажи пожалуйста, каким лаком покрывать нужно?

@BMW_i_blondinka

7 жыл бұрын

Это ты клиентам расскажи что пожелтеет быстрее и лак просто необходим. Ненавижу когда приезжают с пожелтевшим лаком, плюсом к полировке нужно снимать и лак. Обычно через год полтора достаточно просто пастой пройти фару без лака, или в крайнем случае 3000 и пастой потом. А лак так же через год слегка матовеет и его нужно освежать. В чем согласен, что если его уж наносить лак, то не MS-фигню как делает большинство, а UHS хотя бы или керамику и на 1000 заматованную фару. Но это тоже дорого, проще сделать как уже сказал выше - через полтора года 3000 и паста.

МЫ РУССКИЕ НИ ОБМАНЫВАЕМ ДРУГ ДРУГА.

тема лака нераскрыта))) покрывать или не покрывать, вот в чем вопрос......

Здравствуйте. Подскажите, чем лучше всего полировать прозрачную линзу защитной маски из поликарбоната? Линза сильно царапается и затирается. Пробовали полировать абразивной бумагой: 1200 -> 2500 и затем пастой 3м вторым номером, царапин практически нет, даже не смотря на такой резкий переход между абразивами, но хочется знать всё же как лучше, чтобы эффект был максимальным. Может стоит использовать другие образивы? И есть ли смысл использовать на поликарбонате пасту тройку? Можно ли покрыть после полировки линзу каким-то лаком, какой лучше выбрать (пробовал акриловый - после покрытия линза перестаёт быть прозрачной)?Если можно опишите пожалуйста сам технологический процесс полировки. Заранее премного благодарен.

а можно заместо шлеф машинки использовать эл. дрель на самых малых оборотах и естественно не перегревать пластик???

Мы Гусские не обманываем дГуг-дГуга😂

Ахах, и в конце вся фара в царапинах))) мастер...

даже не оклеил места вокруг фары защитной лентой..наверняка краску кузова задел.Я бы такому"мастеру" не доверил свою машину

Почему не сказали какой грубости бумагой шлифовали и какие полероли использовали?

я смотрю все тут такие умные ппц....

Шкряб и шкряб о бампер. Руки оторвать, гаражные спецы....

Здравствуйте Напишите пожалуйста где вы находитесь, хочу пригнать вам свою старушку на полировку, и цену пожалуйста.

чувак наждачкой стер краску по краям фар

ну место вокруг фары надо бы обклеить ))) я б такому мастеру полировку не доверял)) а сам делал дома несколько раз зубной пастой, шлифмашинкой боюсь испортить фару. Такие вещи все таки лучше профессионалам доверять. А про полировку зубной пастой можно прочитать здесь - autoguide.pro/kak-pravilno-polirovat-fari/

какие наждачки применяли?

Мы, гусские, не обманываем друг друга ))

ты бы лучше объяснил какую бумагу использовать я вижу что 320 и 400 было наждак а дальше? в конце просто нужно использовать 2000 ???

какой нождачкою ви снимаете лак?

А что за пасты используются в видео???

подскажите маркировки наждачек?

нельзя было обклеить вокруг фары малярным скотчем чтоб шлиф бумагой не задевать краску?

*Мастер*...

Эта фара через год пожелтеет. Нужно затереть до 1000-2000 наждачки, потом покыть лаком и уже потом полирнуть.

@mehanikmeh2076

8 жыл бұрын

Я также само делаю!!И уже полтора года прошло и все норм!!!А после лака люди приезжают и я его убираю!!!

@putin-killer970

8 жыл бұрын

+Pasha Osipov проще новую фару купить

@BMW_i_blondinka

7 жыл бұрын

Против лака тоже. Потом еще и лак убирать надо. Как правило покрывают MS-лаком за копейки и он желтеет и трескается быстрее чем пластик. Проще через год просто пастой пройтись. А про устойчивость этих лаков к царапинам вообще можно не говорить))

Ну про обклейку уже в коментах все сказали, можно было наклеить для приличия, никакому клиенту это не понравится. Во вторых у поликарбоната который испольхуют в теплицах и навесах есть с одной стороны защищающий от ультрафиолета. Кто видел что с ним становится если его прикрутить по ошибке не той стороной, через год лист на помойку. Эти фары ждет таже участь. Нужно крыть лаком или пленкой с защитой от УФ лучей

капот нужно открыть а крыло скотчем залепить....так царапаешь по любому... специалист со стажем..

А скотча нет? После полировке образивом тойже губкой зажитный слой? Ню ню.

ТЫ БЫ ХОТЬ ОБКЛЕИЛ ФАРУ-ТО СКОТЧЕМ!ПРЕЖДЕ ЧЕМ УЧИТЬ !УМНИК!!!

Новерно надо было снять фару

чувствую он где то обманул😂

маскирующим скотчем обклеить детали кузова не судьба? Одно лечим, другое калечим...

а шлифмашинкой если делать этот процес будет быстрее ж. или есть какие то нюансы?

@SpecSuperHero

10 жыл бұрын

90 процентов,что оставит круговые риски от машинки

Тридцать три пасты + нождачка по > 500$ а новая фара 100$😎🤔😜 А так взял машинку или дрель шуруповёрт на край руками и зубную пасту и за 5 минут и всё это за 0.2$ и фара как новая💧🚘🛣️🛤️🌆

молодец не слушай негатиф все сделал правильно !!!!!!!!!!!

Как убрать мелкие трещинки паутинки?

Здравствуйте, спасибо большое за ценное видео. Долгое время пробовал очень много разных химических полировок, но всё тщетно. Мне и в голову не могло прийти, что можно обрабатывать фары шкурками... Если можно, скажите пожалуйста, какой образивности и в какой последовательности шкурки используются. У нас в России в городе Биробиджане Еврейской автономной области очень плохо с разнообразием товаров, поэтому, думаю, шкурку и полировку придется заказывать в интернет магазине. Заранее большое спасибо.

@rchbrnn

Жыл бұрын

800, 1200, 1500, 2000 можно закрепительно пройтись еще меньшим образивом и после уже полироль

@Jon71629

Жыл бұрын

@@rchbrnn 9-ть лет прошло с момента публикации моего вопроса, я повзрослел, как мне кажется, поумнел, и, так уж получилось, приобрёл авто, не требующее полировки фар. ))) Пишу это не в качестве сарказма, а просто для того, чтобы этот комментарий был не банальным ответом со словом "спасибо", а показался немного саркастичным. В любом случае, спасибо Вам за ответ. 🤝

@rchbrnn

Жыл бұрын

@@Jon71629 я видел что 9 лет назад)))) Ну мало ли америку открою) Честно говоря, я был уверен что аккаунт уже заброшен :)

@sergo.rus84

11 ай бұрын

​@@Jon71629😂😂😂 нет уж!! Давайте полируйте!!! 😅

а защитный слой на автомойке не смоется?

как он себя нахваливает!!!еврей сразу видно!

Через месяцок все стекло запескоструется ) зато без работы не останется )))

@user-fm1jp7xq6n

3 жыл бұрын

Пленкой ещё надо товарищу делали 2ой год без подозрения на помутнение правда ещё как ездить и где

лента понятно))) вроде болгаркой нельзя - слишком большие обороты.

@murashko_ekaterina

7 жыл бұрын

Это не болгарка, это полировальная машинка, она выглядит так же, но работает на меньших оборотах если что)))

Ну вот в самом деле ! А заклеить другие элементы чтобы не поцарапать это не для профессионалов?

Это на Брайтане во дворах так бацают 🤫😜

Товарищу на видео руки оторвать за то, что не обклеил фару по периметру моляркой!

"Первичная обработка будет машинкой..." и тут он берет болгарку... 🤣

@user-fm1jp7xq6n

3 жыл бұрын

Это не болгарка просто похожи это шлеф машинка

@MiShA-ql7hq

3 жыл бұрын

@@user-fm1jp7xq6n полировочная* Шлеф другая и предназначена для другого

М.С . Горбачеву похож ?

А снять фору не пробывали!?

все давно придумали. содрали защитный слой клиенту и довольный ))). везет вам в израеле с вашим климатом а если взять россию то к вам бы ехали с такими претензиями огого. максимум 3 месяца фара будет светить дальше еще хуже (желтый налет и разрушение пластика). Сам лично занимаюсь этой процедурой. работаем эл машинками со шлиф кругами потом полировка и тут 2 варианта - закатываем бронепленкой прозрачной или красим обратно лаком 3х компонентным спец для фар. Одним словом Ребята так как на видео делать не надо - это не по технологии!

@28Vist

9 жыл бұрын

а чем пленка плоха? тож ей делаю и фару защищает и светит без проблем

@user-se6bf6qp5m

9 жыл бұрын

полумера . то что поцарапал краску вокруг эт понятно , но теперь клиент прибитый ,будет всё чаще заниматься такой полирокой , потому что фаре будет становиться всё хуже и хуже )) пару раз ещё заскочит ,и ещё разок перед продажей

@igorts302

9 жыл бұрын

а что за лак? марка название? я обычным автолаком залил, 2 года езжу, пока все норм.Еще краски чуть в лак залили чтоб затонировать чуть, и какой то херни для агдезии, не помню, мне пацаны в малярке это делали. живу в тюменской обл

@user-ev1ez9md7z

9 жыл бұрын

понятно что не надо,а что действительно есть защитное покрытие на фаре с завода?

@user-lp9jm7ug4x

7 жыл бұрын

AutoGlassPTZ - Максим Ершов

Стекла не трудно поменять! В Воронеже их можно купить. на многие модели .Я брал тут. Воронеж,. 45 стрелковой дивизии 234/3 8 код 952 тел 595 93 85