Ich fahre den Polestar 2 seit gut 3 Jahren und bin auch heute noch super zufrieden. Verbrauch, Reichweite und Ladeleistung ist "nur" Mittelmaß, aber in aller Regel absolut ausreichend. Wir sind schon einige Langstrecken gefahren und hatten selten das Gefühl, wir müssten auf das Auto warten. Bin halt auch keiner, der mit 180 km/h über die Autobahn heizt. Bequem mit 130 km/h mit dem Autopilot cruisen und nach 300 km eine Kaffeepause ist meine Variante.

Ich fahre seit >1 Jahr den 4WD ohne Performance-Paket und bin immer noch äußerst zufrieden. Habe viele Konkurrenten ausgiebig getestet und mich bewusst für diesen entschieden. Prima Review 👍🏻

Nun überlege ich mir doch den Polestar zu holen, danke für dieses Review

Interessanter Einblick in den Polestar! Danke fürs Review👌

Hallo! Ich liebe meinen PS2LRDM!Was ich an den meisten Kommentaren nicht verstehe, ist die Kritik am Schlüssel-wie der aussieht ist doch völlig irrelevant, der befindet sich immer in der Tasche-also interessiert keinen! Meine Kritik am PS 2: es fehlt der Komforteinstieg, die Rückfahrkamera ist im Dunkeln eine Kastastrophe, ein Head up Display wäre wünschenswert, aber wie gesagt, ich bin von dem Auto trotz meiner o.Kritik, überzeugt und freue mich auf jede Fahrt!

Ich liebe meinen PS2LRDM❤

Wow, im Konfigurator vom Polestar 2 komme ich mit der Variante: Version:Long Range Dual Motor mit Performance-Paket, Exterieur:Snow, Räder:Geschmiedete 20″-Felgen mit 4 Multispeichen, Plus-Paket auf einen Fahrzeugpreis von 75.775 €. Bei Tesla habe ich das Model 3 Highland Performance in weiß, 20" Reifen, Sitze in weiß konfiguriert und komme auf einen Preis von 59.170 €. Das sind 16.605€ mehr! Für mich hinkt der Vergleich zu Tesla. Wer soviel mehr ausgeben möchte, sollte den Polestar 2 2024 Performance eher mit einem BMW i4 vergleichen und nicht mit dem Tesla. FYI: Polestar gibt noch 6.500€ Rabatt, schlägt aber die Überführungskosten von 1.200€ noch drauf. Trotzdem ist der Polestar 2 2024 ein schönes Auto.

hallo Marc , versuche es doch mit carlinkit 5.0 air

Mich würde Deine Meinung zum Zeekr 001 interessieren…….ich schwanke gerade zwischen dem, einen MY, einem Polestar und einem BYD.

@marc_pelzer

2 ай бұрын

Den Zeekr finde ich auch spannend, werde ich mir bei Gelegenheit auch mal genau ansehen. Erster Eindruck war schon positiv, aber bin ihn halt noch nicht gefahren.

Aber der ist doch viel teuerer als der Tesla3?? Besser aussehen tut er. Platz innen ist zu eng im vergleich zum Tesla3.

Meines Wissens kann man sich diese Version (Long Range Dual Motor mit Performance Paket) nicht mehr konfigurieren, sondern nur noch als Neufahrzeug "entdecken".

Es gibt glaube ich für Apple Car Play einen Adapter damit man sich das Kabel sparen kann

Jedes Auto welches Parkpiepser, Blinkerhebel, Head up Display, funktionierender Regensensor hat und keine Phatombremsungen macht, ist automatisch besser als ein Tesla. 😂😂😂

@MyJeckle

17 күн бұрын

Phantombremsungen macht er auch, aber nur im Rückwärtsgang. Ein 4cm hoher Randstein im 90 Grad Winkel überfahren…. Und er wirft den Anker. Das einzige was mich an unseren beiden PS2 stört.

Vielleicht habe ich es verpasst wo fängt er Preistechnisch an

@theobamberg7582

2 ай бұрын

Bei 46000€

Zu teuer, aber ansonsten bestimmt ein gutes Auto.

stark, leichte Kurve / Biegung, schon steigt der Assistent aus.... aber alles ist besser als bei TESLA :D

@hannarth.4993

2 ай бұрын

Der König wird immer gehasst. 🥱

Die Option "Kriechen" ist für Stau in Verbindung mit Abstandstempomat!

Wenn man nicht die Performane-Version braucht, ist der VW ID.7 die bessere Alternative.

@marc_pelzer

2 ай бұрын

Spannend. Den ID.7 werde ich mir auch noch genau ansehen.