3года откатал норм снегоход

Всём привет. Купил поларис лх500 бу, и заметил что катки разные по диаметру, может кто скинет диаметры всех катков, заранее спасибо.

Добрый вечер.Подскажите какой антифриз льётся в поларис виндратек лх

@gohabatyadrive1915

3 жыл бұрын

Зелёный

500 миль полёт нормальный!, Масло оригинал. кроме бочка масло лью в бензин на 20 литров 0.5 масла, стоит в тёплом гараже.

@user-pc5wu2gy6d

4 жыл бұрын

Как поживает ваш снегоход? Не много масла 500мл на 20 литров?

@user-fw5cj2hr2i

3 жыл бұрын

Написано в обкатку лить 1:40 тоесть на 50 литров бак надо лить масло 200-220 грамм на целый бак и только на 10-15 часов работы

@user-fw5cj2hr2i

3 жыл бұрын

Я к тому что помимо основного бочка масла )))

какая максимальная скорость?

@user-fw5cj2hr2i

3 жыл бұрын

120 едет точно пробовал но раз и кратковременно

Какой там нужен антифриз ?

Оператор-рукожоп! Аж бесит!

Снегоход посредственный! На приводных валах срезает шлицы. Двигатель названный неубиваемым, через 240 км. показал мне прогар поршня и задир цилиндра. Brandt ответил:" заводского брака не обнаружено" ! И с Вас 2 000 тысячи доларей!

@user-jw1gb7ze8z

8 жыл бұрын

+Роман Курилин без масла гонял? почему так получилосья7

@remgreen9025

8 жыл бұрын

+Олег Веденяпин нет, масло было. А почему это произошло, никто так и не ответил. Я предполагаю, что конденсат замерз и попал в главный жиклер карба. Как следствие обеднение смеси, локальный перегрев поршня и прогар.

@user-ow6zg3xp2o

8 жыл бұрын

+Олег Веденяпин. На моем тоже после тыс. миль поршни прогорели... слава богу без задиров, чуть алюминий только пришлось с цилиндров убрать, масло, все смазки, приобретал в бренде у официалов, эксплуатация бережная, бензин лукоил, свечи родные, карбюраторы все как по сервис мануалу синхронил, даже и ума не приложу в чем мой косяк... Сейчас стал заливать Motul, будем посмотреть что получится, пока что 450 миль, полет нормальный.

@remgreen9025

8 жыл бұрын

+Сергей С а как произошло? В мороз или тепло было?

@user-ow6zg3xp2o

8 жыл бұрын

+Роман Курилин самая теплая температура, при которой он эксплуатировался -5. Когда это произошло сказать трудно, поскольку никаких проявлений прогары не подавали, снегоход нормально ехал, двигатель работал почти на отлично. Обнаружил случайно, решил поменять прокладки на выпускном коллекторе, отвернул, заглянул в выпускные окна, и вот они прогары на обеих поршнях, поршень на правом цилиндре прогорел больше. Бренд мне перед новым годом насчитал почти 40тыс. деревянных, я заказал в Армаде неоригинал что то около 14тыс, за комплект с кольцами и пальцем, проехал на них км. 400, пока все норм. Хуже всего что не знаешь в чем может быть причина? Лампа перегрева ниразу незагоралась, соединение с датчиком нормальное, при коротыше на корпус лампа срабатывает исправна, датчик исправен, выворачивал прогревал срабатывает. Анифриз ни грамма никуда нукуда неисчезает. Даже и не знаешь на что грешить?