Красивый звук Двигателей Ан-24 и Ан-26 и когда он летает будьта он дышит
@viktormozhaiev815710 ай бұрын
Закрылки на разбеге, охрененный экипаж.
@batousimo
3 ай бұрын
Контрольная карта? Не, не знаем, не читали )))
@ruslankammisaroff44857 ай бұрын
Прекрасное видео!!! Летал на таком аппарате еще лет 35 назад
@user-gu8xx6nj5m9 ай бұрын
Аж разволновался - думаю неужели бетонку положили, ан нет та же железка, что и 60 лет назад. Слава Богу!
@user-gk9se5jg4w
7 ай бұрын
А что переживать, самолёту лет 60 уже😂 еще пару лет рывков и прорывов и на лошадях меж регионов передвигаться будем😢
@user-gu8xx6nj5m
7 ай бұрын
@@user-gk9se5jg4wДа жил я в то прекрасное время, когда из Игрима, из Тег ездил в Берёзово на лошадях, а летом на лодке с мотором Л-3 или Л-6.
@user-oj1zq5do5y
2 ай бұрын
@@user-gk9se5jg4wА путина с Кабаевой в ссылку в Березово повезут на гужевом транспорте.
@Fox25020
2 ай бұрын
Бетонку не положат, болото помнёт(((
@user-sd4mg6tf1h Жыл бұрын
Посмотрели! Увлекательный ролик. Есть время и поспать и подумать.
@user-vo6cc3zc9v Жыл бұрын
3:05 мы, АиРЭО, обычно стояли справа от ЛА, по команде проходили между винтом и стойкой шасси и отключали АПА от ЛА, момент запуска СУ очень ответственен и нужно внимательно визуально контролировать ход события!
@user-bq7gy4yd5k
Жыл бұрын
Нужно не затупить, тут либо винтом, либо под струю газов
@user-zx6xv3rc1v
11 ай бұрын
Чушь не неси.." между винтом и стойкой" ходить не надо..ШРАП вытаскивается легко и безопасно..Нет там никакой "струи газа"..
@Fox25020 Жыл бұрын
Берёзово? ЧТООООО ЭТО МОЙ ПОСЁЛОК
@odminvasia7 ай бұрын
Взлёт переживаю как будто сам в самолете сижу. Хотя самолёт надежный очень. Но все равно сердце колотиться
@dima-perm Жыл бұрын
Нормальное кино. Многое объясняет.
@user-ml1bb4ny4d Жыл бұрын
Ух ничего себе он забрался ,,,какая высота?
@white__pony
2 ай бұрын
пять тысяч двести метров.
@Fox25020
22 күн бұрын
Там же говорили : 5200 метров
@Sensey_146BgYt10 ай бұрын
8:25
@batousimo3 ай бұрын
Аннушки у Ютейр до сих пор летают с пассажирскими перевозками или это старая запись?
@user-bv6yp5py2f Жыл бұрын
Запуск от аэродромного питания без ВСУ.
@user-yp3rg8pi6q Жыл бұрын
Огонек
@viktory9125 Жыл бұрын
🙈
@ShovVideo Жыл бұрын
Отлетались самолетьі АН в России. Никто не продлит им летную годность.
@Fox25020
22 күн бұрын
Ой, да что ты говоришь?
@user-mt9eg3ro5p Жыл бұрын
Года же эту стернальную доску заменят на бетонные плиты или асфальт.
@user-lq1ro3ik5f Жыл бұрын
А что за ак? И даже не кормили?
@lvcitizen6208
8 ай бұрын
В туалете вода есть. Хватит.
@pavel_pinch7399
4 ай бұрын
@@lvcitizen6208😂
@user-ps1dl1sb6t Жыл бұрын
С чего это вдруг, - с выхлопа ВСУ появляются языки огня ( такое впечатление что ВСУ тоже в работе, хотя оно должно быть отключено) ? Я понимаю, если бы изрыгание пламени шло от двигателя( за счет которого (одного из двух)) самолет двигался к ВПП (Самолет конечно двигался за счет работы двух двигателей.) ) Выхлопной патрубок от двигателя находится на внешней стороне правой мотогондолы. Разве двигателю недостаточно тяги, что при рулении еще добавили в работу ВСУ ? Или это было просто пробное тестирование ВСУ-шки ? Объясните кто-нибудь пожалуйста . Подобное явление наблюдается мной уже не в первый раз, Но отчего все это , а главное для чего ?
@user-bq7gy4yd5k
Жыл бұрын
Это не ВСУ, это полноценный двигатель РУ-19 А 300, он используется в основном как ВСУ,но и так же даёт 800 кгс
@lopushenko
Жыл бұрын
Это был запуск «третьего» на предварительном старте
@friedrichc.7275
Жыл бұрын
Когда рулить далеко, то третий двигатель запускают позже, чтобы зря не жечь керосин
@pavel_pinch7399
4 ай бұрын
Вот это я не знал, так не знал, что это третий двигатель
@dendicat98859 күн бұрын
Нарушает, поздно закрылки выпустил
@zakirov93399 ай бұрын
просто ужас. люди вы сами не понимаете как сильно вы рискуете. вам жыть надоело да? это же гроб на пропелире.
@postgradsibstud9321
6 ай бұрын
Слово пропеллер научись писать грамотно,для начала,а потом неси чушь про самолёты. В тех же США и Канаде на севере до сих пор летают DC-3 на регулярных линиях и все нормально.
@user-et3bg6kt2l
2 ай бұрын
ЖИ-ШИ, пиши с буквой И.
@user-et3bg6kt2l
2 ай бұрын
ЖИ-ШИ, пиши с буквой И.
@zakirov9339
2 ай бұрын
@@user-et3bg6kt2l с ЫЫЫ!!! пишЫЫЫ
@andreyivanov4002 Жыл бұрын
ниочем
@user-rl8so6uv4s9 ай бұрын
Получается на самолете 3 двигателя?
@user-wf3ng7yb7w
9 ай бұрын
В правой гондоле доп. двигатель (не на всех модификациях), используется при необходимости (при взлëте с повышенным весом или с короткой полосы).
@tvladkmv9384
7 ай бұрын
С третим двигателем можно ещё 900кг загрузить
@user-xv7jv2dl2l
3 ай бұрын
Все правильно.Два основных двигателя АИ-24 и вспомогательная силовая установкаРУ-19,которая используется для запуска двигателей при отсутствии наземного источника питания и,как бонус, даёт 900 кг. тяги .
Пікірлер: 47
Красивый звук Двигателей Ан-24 и Ан-26 и когда он летает будьта он дышит
Закрылки на разбеге, охрененный экипаж.
@batousimo
3 ай бұрын
Контрольная карта? Не, не знаем, не читали )))
Прекрасное видео!!! Летал на таком аппарате еще лет 35 назад
Аж разволновался - думаю неужели бетонку положили, ан нет та же железка, что и 60 лет назад. Слава Богу!
@user-gk9se5jg4w
7 ай бұрын
А что переживать, самолёту лет 60 уже😂 еще пару лет рывков и прорывов и на лошадях меж регионов передвигаться будем😢
@user-gu8xx6nj5m
7 ай бұрын
@@user-gk9se5jg4wДа жил я в то прекрасное время, когда из Игрима, из Тег ездил в Берёзово на лошадях, а летом на лодке с мотором Л-3 или Л-6.
@user-oj1zq5do5y
2 ай бұрын
@@user-gk9se5jg4wА путина с Кабаевой в ссылку в Березово повезут на гужевом транспорте.
@Fox25020
2 ай бұрын
Бетонку не положат, болото помнёт(((
Посмотрели! Увлекательный ролик. Есть время и поспать и подумать.
3:05 мы, АиРЭО, обычно стояли справа от ЛА, по команде проходили между винтом и стойкой шасси и отключали АПА от ЛА, момент запуска СУ очень ответственен и нужно внимательно визуально контролировать ход события!
@user-bq7gy4yd5k
Жыл бұрын
Нужно не затупить, тут либо винтом, либо под струю газов
@user-zx6xv3rc1v
11 ай бұрын
Чушь не неси.." между винтом и стойкой" ходить не надо..ШРАП вытаскивается легко и безопасно..Нет там никакой "струи газа"..
Берёзово? ЧТООООО ЭТО МОЙ ПОСЁЛОК
Взлёт переживаю как будто сам в самолете сижу. Хотя самолёт надежный очень. Но все равно сердце колотиться
Нормальное кино. Многое объясняет.
Ух ничего себе он забрался ,,,какая высота?
@white__pony
2 ай бұрын
пять тысяч двести метров.
@Fox25020
22 күн бұрын
Там же говорили : 5200 метров
8:25
Аннушки у Ютейр до сих пор летают с пассажирскими перевозками или это старая запись?
Запуск от аэродромного питания без ВСУ.
Огонек
🙈
Отлетались самолетьі АН в России. Никто не продлит им летную годность.
@Fox25020
22 күн бұрын
Ой, да что ты говоришь?
Года же эту стернальную доску заменят на бетонные плиты или асфальт.
А что за ак? И даже не кормили?
@lvcitizen6208
8 ай бұрын
В туалете вода есть. Хватит.
@pavel_pinch7399
4 ай бұрын
@@lvcitizen6208😂
С чего это вдруг, - с выхлопа ВСУ появляются языки огня ( такое впечатление что ВСУ тоже в работе, хотя оно должно быть отключено) ? Я понимаю, если бы изрыгание пламени шло от двигателя( за счет которого (одного из двух)) самолет двигался к ВПП (Самолет конечно двигался за счет работы двух двигателей.) ) Выхлопной патрубок от двигателя находится на внешней стороне правой мотогондолы. Разве двигателю недостаточно тяги, что при рулении еще добавили в работу ВСУ ? Или это было просто пробное тестирование ВСУ-шки ? Объясните кто-нибудь пожалуйста . Подобное явление наблюдается мной уже не в первый раз, Но отчего все это , а главное для чего ?
@user-bq7gy4yd5k
Жыл бұрын
Это не ВСУ, это полноценный двигатель РУ-19 А 300, он используется в основном как ВСУ,но и так же даёт 800 кгс
@lopushenko
Жыл бұрын
Это был запуск «третьего» на предварительном старте
@friedrichc.7275
Жыл бұрын
Когда рулить далеко, то третий двигатель запускают позже, чтобы зря не жечь керосин
@pavel_pinch7399
4 ай бұрын
Вот это я не знал, так не знал, что это третий двигатель
Нарушает, поздно закрылки выпустил
просто ужас. люди вы сами не понимаете как сильно вы рискуете. вам жыть надоело да? это же гроб на пропелире.
@postgradsibstud9321
6 ай бұрын
Слово пропеллер научись писать грамотно,для начала,а потом неси чушь про самолёты. В тех же США и Канаде на севере до сих пор летают DC-3 на регулярных линиях и все нормально.
@user-et3bg6kt2l
2 ай бұрын
ЖИ-ШИ, пиши с буквой И.
@user-et3bg6kt2l
2 ай бұрын
ЖИ-ШИ, пиши с буквой И.
@zakirov9339
2 ай бұрын
@@user-et3bg6kt2l с ЫЫЫ!!! пишЫЫЫ
ниочем
Получается на самолете 3 двигателя?
@user-wf3ng7yb7w
9 ай бұрын
В правой гондоле доп. двигатель (не на всех модификациях), используется при необходимости (при взлëте с повышенным весом или с короткой полосы).
@tvladkmv9384
7 ай бұрын
С третим двигателем можно ещё 900кг загрузить
@user-xv7jv2dl2l
3 ай бұрын
Все правильно.Два основных двигателя АИ-24 и вспомогательная силовая установкаРУ-19,которая используется для запуска двигателей при отсутствии наземного источника питания и,как бонус, даёт 900 кг. тяги .
В Березово к Меньшикову в гости полетели?