Może i fajne są te grube terenówki za wiele tysięcy, ale jakoś najfajniej ogląda się pojedynki zwykłych samochodów dla zwykłych ludzi:) super film!

@Razem_Poza_Droga4X4

11 ай бұрын

​@@-olusss-7278 gdzie tu masz suvy??

@dammnianem746

11 ай бұрын

Chodzi o to że lepiej się ogląda „samochody dla ludu” 😅

@cichy_youtuber1038

11 ай бұрын

ja żałuje że nie dali frontery z 2.0 aby ta sama pojemność była

@wadysawokietek3617

10 ай бұрын

Jeszcze lepiej się ogląda wiedząc, że reklamują teca 2000 i się wszystko kręci wokół niego bo mają współpracę. Jak można mieć największy kanał ofrołdowy i reklamowac taki scam jak tecc, naprawdę śmiechu warte. Nasrać na środku i rowerem przejechać

@cichy_youtuber1038

10 ай бұрын

@@wadysawokietek3617 a jak chciałeś być największym kanałem bez współprac, tak się nie da, a skoro u nich działa to co poradzisz

Aż ciężko ocenić które auto lepsze, bo oba są super i to w dodatku z różnych powodów.

Zawsze lubiłem ten kanał, szczególnie stara terenwizje. Teraz jak ten irokezik pier..li te swoje mądrości to muszę przewijać żeby dalo się oglądać na spokojnie.

Bardzo fajny odcinek ale bez komentarzy Patryka wyszło by o niebo lepiej

Mam dlugą frote A. Wyliftowałem zawieszenie za śmieszne kilkaset złotych i jest to mega udany lift. Sprezyny z G klasy i dlugie amory z l200. Do tego koła 32 cale i zdemontowany stabilizator. Krzyzuje się tak że wszystkim kopara opada 😍👌

@williamjamessidis3488

11 ай бұрын

Jaki silnik? I czy wzmacniałeś jakoś półosie lub przeguby? I napisz jak to się odpycha i gdzie już sobie Frota nie radzi?

@kailgr1066

11 ай бұрын

2.2 benzyna 136 koni, nic się nie rozleciało w napędzie a dostaje lomot w górach i po śląskich hałdach kopalnianych. Slusznie zauwaza Patryk ze frota lubi na brzuchu zawisnąć bo od kola do kola jest daleko 😂

@2NJx4hiR

11 ай бұрын

@@kailgr1066 Mam krótkie B. 2'' w górę na 32''. Potrafi toto zdecydowanie więcej niż mogłoby się wydawać, ale w to krzyżowanie się na prawie seryjnym zawiasie to nie wierzę. Znaczy frota lekko zmodyfikowana krzyżuje się lepiej niż inne auta tej klasy, ale nadal to jest tak sobie...

@andrzejslabinski9758

11 ай бұрын

​@@kailgr1066ja w swojej miałem tył 4"a przód 3". Springi z g klasy są zbyt krotkie lepiej od Marcina z Bytomia wziac,Miałem to auto od cywila i jeśli miał bym teraz wrócić do frontery to sorry,ale za żadne skarby bym się nie przesiadl z wj bo frota ani mocy ani komfortu nie ma,nawet to 3.2. Frota była jako pierwsze auto i fajnie wspominam.

@grochol93ony75

Ай бұрын

2.0i ma ten same napędy co 2.2?

Dzień dobry bardzo, fantastyczny początek dnia, dziękuję I pozdrawiam, miłego dnia❤

super test samochodów i widać, że opony dobrze sobie poradziły💪

Fajnie zobaczyć porównanie właśnie tych dwóch modeli. Miałem GVI 2,5 V6 automat, Radzikone 4”, MT itd. Teraz mam Frotę 2,2dti na 2” liftu, MT, i nie wróciłbym do Suzuki. Komfort jazdy i wnętrza jest na korzyść Opla.

@krzysztoftkacz

10 ай бұрын

Mam takie samo wrażenie. Dodatkowo irytująca jest elektryka i mechanizmy otwierania drzwi w Suzuki. We Frocie B wszystko nadal działa, nawet uwalane w piachu.

Ledwo oko otwieram a tu film ❤

Kciuk w 👍i jedziemy z tym oglądaniem 💪🤟✌😊

Oho zapowiada się bardzo ciekawy odcinek ♥

@Kmilan-ck6pq

11 ай бұрын

Na Biotad Plus lecimy?💪💪

Te opony świetnie pracują dopiero poniżej 1.2bar, powyżej to raczej do jazdy po szutrach :) Testowałem we wszystkich warunkach w przeciągu ostatnich kilku lat.

Powinniście porównać Grand vitara XL-7 z 2.7 V6 pod maska. Wtedy testy byłyby bardziej podobne. Porównujecie zwykła 5D do długiej froty, w dodatku w GV najszybsze przełożenia w mostach. Sam napęd w GV koszt przerobienia łącznie z półosiami to koszt 4500zl i spokoj.

@scorpiodohc

11 ай бұрын

5,125..... To najwolniejsze przełożenia. są jeszcze 4.3 4.625 4.875 i coś mi się kojarzy że w okolicach 4ki jeszcze chyba coś było? w każdym razie ta ma najwolniejsze. Nie mniej powinna byś porównana wobec tego do 2.2 a nie 3.2.... róznica 100km jest mocno odczuwalna. P.S. kierownik GV też nie wie do czego ma prawą stopę :/

@albert9780

11 ай бұрын

I 3.8 w dieslach

@scorpiodohc

11 ай бұрын

@@albert9780 no coś tak mi sie kojarzyło ze lekko poniżej 4. 4.3byly bodaj w rf z automatem. A te szybsze przy hdi

@SklepOponTV

11 ай бұрын

@@scorpiodohc wie do czego ma, ale to nie był zestaw na wklepany gaz

@scorpiodohc

11 ай бұрын

@@SklepOponTV to był zestaw na cofanie z autem na windzie...

Super ogląda się Wasze pojedynki terenówek 😊😊 faktem jest wspomniana przez innych komentujących różnica w silnikach testowanych w tym odcinku pojazdów, ale dla kogoś kto będzie rozważał zakup jednego z tych dwóch aut napewno zaczerpnie niezbędnych informacji :-) niewątpliwym plusem gv jest wspomniana kiedyś przez Radzika u niego na kanale różnorodność silników oraz nadwozi i możliwość stworzenia 3 drzwiowego potworka z dużym silnikiem v6 😊 za to frotka to rozsądna opcją na autko do RTO. :-) Terenwizjo wincyj porównań terenówek wincyj 👍👍👍

Dzień dobry. Mam pytanie techniczne. DLaczego do nissanów patroli zawsze montuje się silniki z BMW? Domyślam się że sa niezawodne, duża moc, moment itp. A co z silnikami z grupy volkswagena, mercedesy albo od jakiegoś amerykańca?

I można zaczynać sobotę 👍

Nad taką Vitarką się zastanawiałem. XL7 z v6. Mega fajne auto. Frontera nie wiem dlaczego ale jakoś do mnie nie przemawia. Finalnie wygrał JEEP ZJ z v8 pod maską, ale zęby ostrzę już na wranglera ^^

@kuehue6193

10 ай бұрын

Jak tam awaryjność i cena Jeepa?

@VhrednyWTerenie

10 ай бұрын

@@kuehue6193 póki co zadnej awarii. Zawsze wróciłem na kołach. Jedynie to mialem do wymiany skrzynie biegów na wejsciu. Za auto dalem 25tys. Skrzynia wyszla 5tys z wymianą. Czyli auto okolo 30 tys wyszlo zaraz przy zakupie. Wymienilem pozniej jeszcze pompe wody, wszystkie amortyzatory na nowe gazowe, unibale w drążkach powymieniałem. W sumie przez pare miesiecy jakies 13k. Ale dzieki temu ani raz nic sie nie stalo w terenie, a nie omijam nic 😁

Pojedynek godny filmu "Transformers".

Pojedynek, był niesprawiedliwy, bo Frota jeździła na oponach seryjnych, a GV1 na nadwymiarowych. Frota jest większa od GV1 i cięższa o prawie pół tony. To tak, jakby wypuścić Patrola na 32' w teren. Frote można porównywać z Terrano 1/2 albo z Pajero 2, A GV1 z Pininem albo Sportage 1.

@scouter7405

11 ай бұрын

Ale jakby gv1 jeździła na seryjnych a frota na swoich seryjnych to by było że gv ma mniejsze i przez to jest niesprawiedliwie bo mniejszy prześwit itd.

@MsBrumak

11 ай бұрын

31 to nie jest seria

Możecie nagrać filmik o patrolu z 6hp co miał 2.5 BMW chodzi o skrzynie jak to się spisuje

Z wyglądu bardziej widzi mi się suzuka. W wersji xl7 byłoby jeszcze lepiej. Tyle że ja patrzę pod kontem wyprawowym a nie upalania. Pozdrawiam

Nareszcie pojedynki gruzików . Lubimy gruzy nasze i wasze

2.0 z automatem z Vitary to wejdzie do Jimny?

Dla mnie super odcinek 😊

czemu nie można cofać z zapitą lina >?

Cały czas mi chodzi po głowie uturbić to 2.0.... dobry pomysł?

@tomaszpozorski9741

10 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/jKKVr7dyo7SZYpM.htmlsi=zEr3fkQ15qmqNOe1

Dawida się tutaj nie spodziewałem. Brakuje tylko Kiviego i Coobcia do kompletu 😁

POMYSL NA POJEDYNIEK Isuzu trooper II 3.2 benzyna vs frontera 3.2 benzyna

Jak juz niegdyś pisałem ciekawym autem jest saangyong korando kj. Mam takiego i jest to naprawdę fajne i pancerne auto z klasycznym 4x4

Lekko chłopaki latali

Kiedy prezentacja Jeep Liberty KK 3,7 L 215 KM V6 4x4.

zróbcie kiedyś zmotane frontery kontra partole pozdrawiam

Jaki jest sens porównywania aut, które są skrajnie różne. Przecież jest grand vitara z silnikiem v6, powinno się ją porówywać do frontery z v6.

@andgon1320

11 ай бұрын

Traktuj te porównanie z przymrużeniem oka. Jest materiał, przyjemnie się ogląda.

Hmm jak to jest że pojawiają się auta a ja nic o tym nie wiem ?? Mam grand Vitara ładna seryjna przyjechalbym a nic nie wiedziałem , śledzę was tu i na insta i nic nie ma

Czy mi się wydaje czy ten lift w Vitarze na przodzie jest na tyle podkręcony, ze ten zawias nie ma pracy w dol. Do tego wyglada jak by było sprężyste a nie bardzo tłumi i podskakuje?

@RKprojecttv

11 ай бұрын

też miałem takie wrażenie, jeździ jak by miała zaspawane amory

Ostatnio widziałem wasza wlepke w skyvanie na strefie w piotrkowie, przyznać się kto skakał? 😁

@fidlerfreefly

8 ай бұрын

Ja ją przykleiłem

@fidlerfreefly

8 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/Y6imuaeIe665f5s.htmlfeature=shared

witam pytanko jeep liberty czy z napędem 4x4 mogę jeździć po suchym asfalcie

@siwydym8457

11 ай бұрын

Możesz

@KAMCIO_

11 ай бұрын

Możesz ale tylko w niedzielę po 12.00

Pierwszy zasadniczy błąd kolesia z Grand Vitarą to ten ze wsadził silnik 2.0 po tym jak pierwszy raz mu się zepsuł. 2.0. Na lifcie radzika dużych kołach i jeszcze w automacie 2.0 to tragedia, po awarii silnika trzeba było od razu wsadzać 2.7 z xl-ki lub nawet 2.5, różnica jest kolosalna względem 2.0. Szczerze to dziwię się kolesiowi z grandy że należydo grupy na Fejsie znał radzika i Rafała Ż.... który ma tez wsadzone 2.7 i że mu nie zaproponował tego rozwiązania, także z silnikiem 2.7 V6 i poprawionym przednim napędzie granda bez problemu by wygrała, ten 2.0 w automacie to się nadaje żeby do sklepu po bułki jeździć😂 i to po płaskim bo pod górkę nie da rady😂 także granda rewelacyjne auto ale po przeróbkach, Ps. jak wsadzi 2.7 to trzeba pojedynek zrobic jeszcze raz 😁

Ładna frontera z v6 do moje niespełnione marzenie

Podobało mi się ale dla mnie frotą byłaby lepszym wyborem.😊

Dzieńdobry widzę jakiś wymiennik ciepła w suzuki jakiś z wiedzą ktoś go założył mogę uzyskać odpowiedź doczego on jest napewno ciecz +olej tylko czyj z góry dzięki za odpowiedz

@SebaJacko

11 ай бұрын

To zapewne prysznic. Wpina się wymiennik w układ chłodzenia i przepuszcza wodę z jeziorka czy strumyka.

@SklepOponTV

11 ай бұрын

@@SebaJacko dokładnie tak

Bardziej by oddało jak by suzuki było w 2.5 v6. Byłby bardziej wyrównany pojedynek

@mija1983

11 ай бұрын

Dokładnie 2,0 w krótkiej frocie było słabe, to był najsłabszy punkt tego auta.

@TNdiet

11 ай бұрын

​@@mija1983do tego wszystkiego jeszcze w automacie, to te 2l są wykastrowane.

@mija1983

11 ай бұрын

@@TNdiet dokładnie ja jakoś nie mam do tego automatów w terenie przekonania, chociaż zwolenników dużo. No a Frontiera jest fajna ale ma nadwagę w stosunku do większości dostępnych silników. To jak z patrolem z BMW jak jest z BMW to wow super ale z seryjnymi silnikami jedzie no no jedzie i tyle.

@InLoveWithGasoline

11 ай бұрын

i jeszcze różnice opon skompensować:) czyli frota 2 cale wieksze niz seria :)

Bez sensu to porównywanie tym bardziej że jest dostępna Vitara V6. W zasadzie nie jest to porównanie vitary i froty tylko tego jak jeździ 2.0 vs 3.2 w aucie tego gabarytu

@mr.t8787

11 ай бұрын

Ale zwróć uwagę na to że Frota była na seryjnym rozmiarze kół a Vitara ze dwa rozmiary większym od seri, więc sprawiedliwie by było gdyby tą Vitara miala v6 a Frota 33"

Most od pozorskiego ja miałem i jeszcze jedna firma już robi na olxie można kupić.

@SklepOponTV

11 ай бұрын

chyba na takim się skończy teraz

Panie Bobrze, a może by ze Zgrywusem zagadać, czy by nie uturbił tej Vitarki? Dobry content by był. Pozdro

@SklepOponTV

11 ай бұрын

myśle nad turbo :)

Nie wiem jak M/T na mokrym się sprawuję bo ja mam Yokohamę GL A/T i kilka razy tył auta poszedł bokiem to samo jak była potrzeba szybkiego ruszenia na mokrej ulicy to samochód nie mógł z miejsca ruszyć a tył niebezpiecznie uciekał na bok. Co do M/T to mam pytanie do tego Pana jak się to sprawuje w zimie????

@Razem_Poza_Droga4X4

11 ай бұрын

Będziesz się kręcił w miejscu 😂😂😂

@mojeakwarium3073

11 ай бұрын

@@Razem_Poza_Droga4X4 czyli żadna rewelacja 😁

@Razem_Poza_Droga4X4

11 ай бұрын

@@mojeakwarium3073 no kopnym śniegu nie ma problemu idą jak burza ale na ubitym lub zmarzniętym jeszcze przy napędzie na tył... Paaaanie 😁😁kostucha już puka 🤣

@mojeakwarium3073

11 ай бұрын

@@Razem_Poza_Droga4X4 to zostaje przy AT he he he rewelacji nie ma oczekiwałem więcej po tej opinie jak kupowałem dwa lata temu cały komplet ....🤔🤔🤔

@Razem_Poza_Droga4X4

11 ай бұрын

@@mojeakwarium3073 jeśli nie jeździsz więcej w terenie i to blotnistyn to MT to więcej wad niż zalet 😐głośne, słaba przyczepność na asfalcie, mokrym, śniegu ale w błocie robią jak żadne inne 👍

Ta opona na asfalcie miała by mniej trakcji niż właśnie przykopana w terenie jeszcze jak jest trochę trawy i korzeni co pomaga zakleszczyć protektorat. Proponuje zaadoptować mosty z galopera są podobne w budowie a bardzo wytrzymałe w mojej zmocie jeszcze nie udało mi się mostu uszkodzić a koła mam 33 cale 40 cm szerokości z dość agresywnym protektoratem i latam na ciśnieniu 0.22 bara co zwiększa powierzchnie styku z podłożem.

A może zrobicie coś dla początkujących. Np. Nissan Terrano za 4000 zł co to potrafi i czy będę podążał tą ścieżką. Dla ludzi

Ja poluję na Monterey RS 3.5v6 FL, lub 3.1td. Auta zbliżone do Frotki ale wyglądowo bardziej są typowymi 4x4, chociaż Frotkę V6 w manualu bym też przygarnął

@rolnik1986

11 ай бұрын

Za duzy za szeroki w teren do turystyki ok

@tomekkat6081

11 ай бұрын

@@rolnik1986 Przecież wersja RS dużo się nie różni od frotki RS, tylko jest wyższy, bardziej kanciasty no może ciut dłuższy. Wiadomo normalna wersja 5d to już kawał auta, pewnie bliżej jej do Patrola.

@scorpiodohc

11 ай бұрын

@@tomekkat6081 monterey 5d jest wygodnuiejszy pod względem komfortu od długiej 60tki. Ma więcej miejsca na tylnej kanapie ale za to kosztem krótszego bagażnika (ale nie małego bo metra głęboko i metrz szeroko pomiędzy nadkolami). montek zdecydowanie bardziej nastawiony na komfort od parcha. Miałem montka chętnie bym kupił ponownie 3.1td.

witam wszystkich oglądających Terenwizje - czy ktoś z Was ma jakieś patenty (jakiś lift amorki itp) na zawieszenie (inie tylko) do toyoty hiluxa V-VI generacji (przed 2000 rok) - będę wdzięczny za każdy komentarz, pozdrawiam

Starsze dzieci, wieksze zabawki, SUPER pomysł na życie ;)))

Chętnie bym zobaczył troopera albo montereya. 3.1 klekot kontra coś w benzynie

Święte slowa Patryka. Frota się psuje ale nigdy się nie Zepsuję.. Bardzo fajne auto

mistrz i tyle terenwizja super

Kupiłem Kende klever rt fajne ale na mokrym nie hamują wcale.😊

@luckylukee1428

11 ай бұрын

Miałem te kendy w KJcie i bardzo sobie chwaliłem.

@lucynabalinska3555

11 ай бұрын

@@luckylukee1428 wiesz ciekawe, moje jak pada jedzie jak po lodzie🙂

To już nie wygląda jak pasja tylko jak wazelina i lokowanie .....

Po pierwsze powinno być porównanie frota 2.2 diesel i gv 2 diesel z manualami albo oba v6. Jeśli fora długa to i gv powinna być xl7. Porównanie do poprawki! Szczerze mówiąc czekałem na to porównanie, jak na nic innego.

Tak marudzicie na te napędy w Grandach... Diesle miały stalowe obudowy mostów i problemów z tym nie ma, do benzyny wsadza się obudowę z diesla, dyfer najlepiej na koszu z samuraja i przeżyje atom :D po części dlatego że silniki może i są słabe, ale za to dużo palą

@SklepOponTV

11 ай бұрын

wiadomo, najłatwiej się narzeka :)

Frota Forever!!!❤

Zdecydowanie za mało Romana

Fajna Frota i Granda

Trochę slabe zestawienie v6 vs v6 to mialoby sens

frontera na 3 calach jezdzi normalnie 33x12.5 i mozna konkurowac z kazdym

Co z Foresterem Deler?🤪

@SklepOponTV

10 ай бұрын

Stoi i czeka na lepsze czasy

Mam A na 35 calach z silnikiem 2.0 i się da . Kto nie wierzy zapraszam na kanał .

odnosnie opon widze ze skonczyla sie neutralnosc.reklama dzwignia handlu i zachcianek. niestety terenwizja opuscila swoj neutralny poziom ocen. widzialem wszystkie odcinki i chyba trzeba bedzie wycofac suba bo nastawiliscie sie na kase i nie widze roznicy w jakosci filmow kiedy to robiliscie je przed reklamami tec2000 i opon a teraz.proponuje zobaczy krisa profesora ktory robil bdb test plokanek do silnika i jak ta plokanka wypadla w porownaniu z chociazby liquid molly

Może zrobić porównanie frota kontra patrol. Fajnie byłoby zobaczyć jak duża różnica w terenie jest między autami tych 2 klas.

@MadelefantStudio

11 ай бұрын

Też bym chciał to zobaczyć na jednym filmie

@klejnus

11 ай бұрын

Ale bez silnika BMW. I koła 33cale. Bo nie ukrywajmy ale przy 35calach w patrolu plus BMW opel dostałby wszędzie po dupie

@piotrsobczyk8691

11 ай бұрын

Można by zrobić że jeden patrol z silnikiem bmw (chłopaki już takie mają;))i jeden np z 2.8. Frota tak czy siak dostała by po dupie. Jestem tylko ciekaw jak bardzo. Ludzie mogliby sami zdecydować czy warto wydawać kilkadziesiąt tysięcy więcej aby wjechać pod jedna górkę więcej

@InLoveWithGasoline

11 ай бұрын

​@@piotrsobczyk8691myślę ze Patrol by dostal po dupie na 35 z frota na 33. Zwłaszcza w terenach piaszczystych. Mówię o silnikach ori jakie byly montowane, a nie o zmotach. Patrola jedyna zaletą jest wytrzymałość napędu, a nie pokonywanie terenu.

Most przód jak ktoś by był zainteresowany

Właśnie się zastanawiam czy kupić grande albo forestera jedno pali więcej ale szpej offroadowy jest dostępny a do forestera no trochę mniej jedno ma 4x4 a drugie wisko i cholera nie wiem

@TNdiet

11 ай бұрын

W grandzie zajedziesz dalej, a po nie wielkich modach, forester nie będzie miał podjazdu, zwłaszcza na reduktorze. Zależy do czego auto ma ci służyć, ale jak terenowo, a nie tylko turystycznie to Granda będzie lepszym wyborem.

Grande vitare to można porównać do kia sportage 1 generacji oba mają sztywny most stylu i niezależne zawiasy z przodu i mnóstwo podobienst a do froty to nożna Terrano poruwnac

1:24 pospawany drążek kierowniczy to konstrukcja właściciela czy ktoś dostarcza to jako gotowy "kit"?

@RKprojecttv

11 ай бұрын

też to zauważyłem. Podejrzewam że to w zestawie do liftu, żeby kąt sworznia zmniejszyć, ale jak dla mnie zalatuje drutem takie coś. Ciekaw jestem jak się diagności na to zapatrują...

@przemek4280

11 ай бұрын

To jest kit który można kupić ma zazadanie nie łamać magla

@SebaJacko

11 ай бұрын

Tam nie jest nic spawane i przerabiane. Jest tylko inna "baryłka" z gwintami

@RKprojecttv

11 ай бұрын

@@SebaJacko ta twoja baryłka jest właśnie spawana.

Podrowienia dla czlowieka Bobra!

@SklepOponTV

11 ай бұрын

Pozdrawiam!

skoda że nie wzięliście frontery z tym samym silnikiem co vitara w sensie 2 litry

@InLoveWithGasoline

11 ай бұрын

wtedy powinno sie opony seryjne włożyć do vitarki a nie 2 rozmiary wieksze

@cichy_youtuber1038

11 ай бұрын

@@InLoveWithGasoline no może, mówię tylko bo gdzie widzę polecanie frontery czy testy to samo 3.2 jest a na takiego to nie wszyscy mają kasę

@InLoveWithGasoline

11 ай бұрын

​@@cichy_youtuber1038a vitarka taka to nie jest w cenie frotki 3.2?

@cichy_youtuber1038

11 ай бұрын

@@InLoveWithGasoline za dobry stan za oba trzeba dać 20-25 tyś spokojnie, jak gruz do upalania to vitara będzie tańsza w zakupie przynajmniej tak mi wychodzi jak patrzę na otomoto

Oba auta super, ale kto widział Sida za kierownica ?

I love you maryjane

Najsłabszy punkt we frocie to przedni most no chyba że jedziesz w teren w hakiem jak w tym przypadku i ryjesz nim na podjazdach

Stwierdzenie, że przesiadka z patrola do froty to taki krok wstecz to chyba jedynie podbudowanie ego. Wizerunkowo frota z patrolem zdecydowanie przegrywa. Znam jednak froty mniej zmodyfikowane niż te patrole, które by te patrole bez problemów objechały... Pamiętać trzeba o tym, że froty mają 3,2 v6 w serii, a przygodę z parchem trzeba zacząć od przeszczepu wraz ze skrzynią. W zasadzie w parchu z całego zespołu napędowego zostają mosty i ewentualnie reduktor. We frocie zmieniają tylko mosty.

@andrzejslabinski9758

11 ай бұрын

Dodaj jeszcze silniki. 2.0 na początek ok,ale tylko na początek,2.2 pb również słabe w terenie to uszczelki pod glowica,2.2 dti pompy wtryskowe,2.5vm masakra jedynym silnikiem fajnym jest 2.8 td isuzu no i te 3.2 nic poza tym.

@2NJx4hiR

11 ай бұрын

@@andrzejslabinski9758ok, podaj choć jeden seryjny silnik parcha, który się do czego kolwiek nadaje. Bo jak dla mnie zakup froty v6 w dobrym stanie to wydatek co najmniej o połowę mniejszy niż na parcha. Zmiana mostów i zawiasu to nawet jak zaszalejesz na mosty z laplandera nie dojdzie do kosztu swapa w parchu. Jak już gdzieś kiedyś napisałem - daj mi odpowiedni bużet to i z syrenki zrobimy najlepszą na świecie terenówkę. Tylko, że z syrenki będzie tam część ramy i część budy... P.S. słyszałem o człowieku co z seryjnego 2.2 dti wyciska pod 200 koni... :)

@wm10589

11 ай бұрын

@@2NJx4hiR 4.2 benzyna

@2NJx4hiR

11 ай бұрын

@@wm10589 ... 170KM i palący 20l/100km w mieście... Czyli dlaczego nie szukają tego silnika na przeszczep tylko wkładają beemkę...

@wm10589

11 ай бұрын

@@2NJx4hiR Bo to tańsze rozwiązanie.

Nie żebym się czepiał ale coraz więcej na tych waszych filmach jest GADANIA niż pokazywania jady rajdów itd zamiast tego nikomu nie potrzebny bełkot

Tylko nie testujcie Musso bo zamierzam kolejny raz kupić to autko

M57 do obydwu i ogiń 🔥🔥

Nie ma jak to Frontera.

Frota. Auto nie do zajechania. 6 rok w terenie, podrużach, ciąga koparke, przyczepe, jeździ na zakupy i do pracy... lpg pod podłogą

Dwa pojedynki, dwa napędy kaput

NO I GITARA

Ale chłopie co ty chcesz.? Kupiłeś auto i widziałeś co kupujesz albo chujowo sprawdziłeś a teraz płaczesz że po 50 km ci padło. Miałeś farta że gość tak się zachował bo to tylko twoja wina że nie sprawdziłeś dobrze auta przed zakupem. A gość który sprzedawał skąd miał wiedzieć że sie popsuje l.

Nie słyszałem bardziej głupiego porównania że auto za 20 000 zł nie będzie jeździło tak jak auto za 70 000 zł 😂 Co za bez sens

Tylko patrol i wykrzyż

No i te lifty w tych Vitara h, o kant dupy rozbić, zawieszenie wgl nie pracuje xD na pojazdach zajebiscie to widać

2.0 do Vitary jest za słaby, a w automacie, to już w ogóle dramat. W terenie trzeba momentu.

Fronterra B zwłaszcza z tym silnikiem na asfalcie jest dużo lepsza od Patrole, a w terenie sobie radzi jak widać,chyba że ktoś po klamki w błoto

Żenujące jak słabe są te Gitary, nawet po takich grubych przeróbkach i zainwestowaniu worka kasy to w teren się nie nadaje.

@dan911911dan

11 ай бұрын

Aa jeszcze wykrzyżu brak, silniki Diesla(zdecydowana większość dostępnych) to francuskie g..

@pt371

11 ай бұрын

​@@dan911911danto zapraszam na kanał. Tam jest moja słaba Vitara....teraz 2,7v6.

Pierwszy

Dla mnie porównanie bez sensu, gv słabsza (też powinna być V6 lub frota ze zwykłym silnikiem 2.0) a jeszcze chłop z gv akurat z sklep opon 😂😂😂

Hammery cywilne w terenie

Pierwszy raz pierwszy 😅

Drugi

Fajny pojedynek ale za dużo gadania

Ale za przeproszeniem pier..oli pierdolisz panie leety shops mniej terenowe od Patrola? Wyjechał byś pod tą górkę fabrycznym 2.8 ? Frontera Isuzem wyjeżdżą beż bmw pod maską

Bober to nie jedzie, dla tego nigdzie nie możesz podjechać, w pizde w pizde i wjedziesz a jak się boisz to jeździj po polu

@SklepOponTV

11 ай бұрын

wiedziałem, że to się skonczy urwanym mostem - przynajmniej dotrwał do końca odcinka :D

Frontera w trasę? Ten gość chyba nie wie co gada