Angel mil gracias por este video. Si puedes mostrar los videos de la reparación del problema (En este caso junta de la cabeza) mucho sabré agradecertelo. Saludos y por supuesto Like!!!

quiero agregar una falla importante en los pointer o en Volkswagen el sensor de cigüeñal también esa falla crea calentamiento y te hace creer que son otras cosas revísenlo a mi me paso en mi pointer 2004

@fernandoayala1081

5 ай бұрын

Y como hacerle pruebas o determinar que es ese sensor?

Muchas gracias amigo, mi pointer 2003 trajo aire acondicionado y al accionarlo no pasa ni 20 min y me marca temperatura, ya cambie ventilador para clima, bulbo de temp. Todo y seguia calentadose, vere que lo chequen como en su video

Hola yo tengo una caribe con motor 1800 de wv que es el mismo motor q el de tu video a mi me paso lo mismo la temperatura subia y cheque lo mismo q tu pero seguia igual pero note q me empezaba a inflar el deposito del agua, de poco a poco se iva asiendo mas presion en el deposito del agua e incluso al quitar el tapon del deposito del agua ya estando frio el motor salia mucha presion, cheque aceite y no tenia agua, de repente empeso a tener gotitas de agua y como lo mantube trabajando asi un rato ya no te que ya asia todo lo q mensione con mas fuerza, asi q cambie la junta de la cabeza ya que al desarmar note q estaba gastada y la cabeza ya tenia desgaste cambie todo y rectifique cabeza y ya quedo y jala al 100 y como ya me la se x q ya tengo 10 años con mi carro pues ya me la aprendi y es un detalle de estos carros ya que he areglado varios con este detalle espero les sirbe este consejo. Y tu video me parece bueno y de mucha ayuda estamos en contacto

@samsungaguilar9573

5 жыл бұрын

Cuanto sale la sepillada de la cabesa del motor de un pointer 2003

@CesarHernandez-ct3xt

5 жыл бұрын

Y cuánto cuesta todo ese jale???

Gracias amigo me sirve de mucho, al pendiente de sus vídeos dio a lo lo bendiga

Hola buenas noches sabes tengo un pointer 2012 y ya tiene casi un mes que esta haci cheque que pudiera ser compre el vulbo lk cambie,compre el termotasto y sigue elevando la temperarura a arriba de 90 que me sujieres repararlo y es muy costosa la reparacion o venderlo muchas gracias por tu video

Exelente diagnostico maestro

Amigo el aire para donde lo debe de aventar para adentro del radiador o hacia afuera???

Gracias muy interesante desde merida yucatan eres muy amable por ese consejo

Exelente angel pineda como todos tus videos saludos Compi

Hola. ¿Cómo supiste que se calentaba? Por lo menos en mi pointer 2002 no hay un sensor o forma de saber que esté a más de 90 grados. ¿Me podrías orientar ? Gracias.

Hola como andas Muy buen video. Te comento tuve un problema de pinchadura de mangura de mi Gol Power. Luego de esto preventivamente le cambiaron 4 mangueras con abrazaderas, Tambien chequearon termostato y funcionaba. Me cambiaron el bulbo del electro porque tardo en encender y estaba malo. El tema es que ahora el electro enciende constantemente por plazos cortos de tiempo. Hoy por ejemplo hace frio y si bien tardo 10 minutos en encender para alcanzar la temperatura, luego al manejar por avenida o calle a 30 o 40 km por hora y parar el electro enciende durante 6-7 segundos, se detiene durante 1 minuto o poco mas y vuelve a arrancar. La manguera de abajo del radiador esta caliente asi como las de arriba y los costados del agua. Pero el bulbo de temperatura queda clavado en 90. Y funciona aparentemente porque a medida que enciendo el auto y se va calentando va llenando las lineas de temperatura. Alguna ayuda o sugerencia?Hola como andas Muy buen video. Te comento tuve un problema de pinchadura de mangura de mi Gol Power. Luego de esto preventivamente le cambiaron 4 mangueras con abrazaderas, Tambien chequearon termostato y funcionaba. Me cambiaron el bulbo del electro porque tardo en encender y estaba malo. El tema es que ahora el electro enciende constantemente por plazos cortos de tiempo. Hoy por ejemplo hace frio y si bien tardo 10 minutos en encender para alcanzar la temperatura, luego al manejar por avenida o calle a 30 o 40 km por hora y parar el electro enciende durante 6-7 segundos, se detiene durante 1 minuto o poco mas y vuelve a arrancar. La manguera de abajo del radiador esta caliente asi como las de arriba y los costados del agua. Pero el bulbo de temperatura queda clavado en 90. Y funciona aparentemente porque a medida que enciendo el auto y se va calentando va llenando las lineas de temperatura. Alguna ayuda o sugerencia?

Amigo mi Pointer latenperatura nosube la mitad Enel aparato pero elbentilador seactiba muysegido yacaliente prende cada dos o tres minutos es normal grasias

Una pregunta. Cuando te refiere a cambiar el empake . Quiere decir cambia la junta de cabeza verdad?

@hernan2

6 жыл бұрын

Gustavo si amigo

@GemininoSilva

6 жыл бұрын

hernan piuca Una pregunta, cuanto es el costo aproximado por cambiar la junta de la Cabeza

Hola amigo buenas Ami mi Pointer se calentó y tuvieron que bajar la cabeza la cepillaron cambiaron la junta ya cambié la bomba de agua ya puse el ventilador directo por que no prende solo y se sigue calentando con poca distancia caminando , 1 kilómetro y rápido tiene los 90 grados que será

@diegosmith2256

7 ай бұрын

Lo pudiste solucionar?

Es más fácil checar las bujías directamente...cuando se ponen rojas significa que el cabezote está dañado y hay que rectificar no escencialmente puede ser el vulbo o el termostato..pero para no gastar, tiempo y dinero se checan primero las bujías y se prueba el vulbo o el termostato.

@angelpineda

3 жыл бұрын

Excelente aporte amigo

Cres que también por eso moje una bujía de aceite o no tiene nada que ver bro ...el calenton o cuál sería el motivo

buen dia, gracias por tu video una pregunta podrias hacer un video de como trabaja el sistema de enfriamiento de los pointers, soy de vzla allá es modelo gol. Me refiero a todo de lo q es el sistema de mangueras, posicipon del termostato y ubicación, forma de desarme, recirculación del agua, etc. Me pasó q vi un diagrama de instalación de colocación del termostato y aparecia de una forma cuando lo fuí a poner era de otra no cuadraba. te felicito video rapido y al grano. 99puntos

@rvp377

3 жыл бұрын

Y cuál es tu duda?

Hola Angel, me gustaría saber dónde se encuentra tu taller

Cómo cuanto sale arreglarlo de una calentadas al motor poiter 2001

Buenas tardes tengo un pointer 2004 le acabo de cambiar la junta de la cabeza y se sigue calentando cambie bulbo deposito de agua y tapón nuevo

Disculpa la ignorancia Andres, como armas o como es el sistema para inyectar aire? Gracias

Amigo buenas tardes tengo un pointer 2007 pero en el. Bulbo de el radiador no se envuatra conectado ningún arnés lo. Quería revisar pur que no. Entra el ventilador, entra pero si le desconecto el arnés de el sensor de temperatura del anticongelante. La. Pregunta sera que esta directo o por que no se encuentra ningún armes conectado al bulbo de el radiador?

Buen vídeo, bendiciones.

Cuales sería el costo de cambiar ese empaque?? Alguien podrá auxiliar

Es normal que el ventilador después de que llega a 80 grados encienda cada minuto? Hice cambio de anticongelante lo purgue pero se calientan las mangueras qué llevan los bulbos de temperatura, ayuda

Buen dia ajel olle de que parte de México eres

Hola que se debe de revisar cuando el ac no enfria. Ya revise con un manómetro la presión en baja y tiene exceso de presión. Y no entra el compresor. Que es lo que provoca eso. En un pointer 2009. Saludos y gracias por su apoyo

Voy a poner en práctica este consejo porque al parecer es el problema que tiene mi pointer city. Después comento si se arregló la falla

Que bujía lleva

ahí veces que no muestra ningún problema de los ya mencionados pero se sigue calentando en mi caso fue que el radiador estaba tapado y se tuvo que mandar a limpiar o en su defecto cambiarlo

buenos dias, estas en Aguascaklientes, por donde?

Tengo un pointer 2005 lo usi diario y un par de veses se a subido la temperatura al grao de votar agua pero no lo ase seguido el termostato es nuevo sera que el vulvo este fallando el ventilador si enciende

Cómo hago para que mí Pointer 2006 marque la temperatura alta no marca nada

Tengo el mismo proble ma una pregunta si es eso que dices más o menos cuanto me gastaría yo

Cuando ya pasa agua al aceite, ¿Siempre se tiene que cepillar la cabeza para solucionar el problema? Mi mecánico en las dos ocasiones que ha pasado esto, me ha dicho que ha enviado la cabeza al rectificar. Gracias.

@joseluisargentino9122

5 жыл бұрын

Hola Jorge, espero te sirva mi experiencia. No soy mecánico, aclaro. No siempre hace falta rectificar la tapa (Cepillar la cabeza). Pero como eso facilita el trabajo de los mecánicos (tu pagas y ellos se aseguran de que no haya fugas) lo hacen siempre. Tuve un Fiat hace mucho. El meca agarró la base de cabeza y la raspó sobre un piso bien plano de su taller. Armó y santo remedio. El auto anduvo súper miles de kms. Otra: mi actual Pointer (Gol en Argentina) tampoco trae sensor de temperatura. El único modo de saber es conociendo el rango de tu bulbo. Ejemplo: cuando arranque el ventilador la temperatura del motor estará en el rango mínimo, cuando corte, en el máx. Aún así, si el auto trabaja mal y calienta demás, el que trabajará de más es el circuito de refrigeración para compensar el calentamiento. Saludos.

@jorgea.palacios8834

5 жыл бұрын

@@joseluisargentino9122 Entiendo eso de que se les facilita pero creo depende mucho del calentón que se haya llevado al auto. Respecto al bulbo, en efecto, el mío activa y desactiva el ventilador muchas veces seguidas y es probable que tenga que cambiarlo. Agradezco la respuesta a mi pregunta.

@joseluisargentino9122

5 жыл бұрын

@@jorgea.palacios8834 Si activa y corta, tu bulbo cumple su función. Chequea la bomba de agua, termostato y radiador. Para ver en qué parte del circuito está el problema. Buena suerte.

Hola amigo, checaste el tapon del deposito a parte de la junta del motor?

Que tal? Como estas, oye tengo un pointer 2002 , caprichoso el condenado, ahora se me calienta demasiado, pero antes se pierde potencia ya cambie valvula iac, cables, bujias etc, que me recomiendas para checar este detalle( perdida de fuerza) Saludos, ojala me podrias orientar por favor

@JuanGonzalez-ez6oc

5 жыл бұрын

Solucionaste tu problema ahora me pasa lo mismo a mi

@martinmarqueztolteca

4 жыл бұрын

Si solucionaron el problema ayúdenme a mi me pasa lo mismo 😔

@kikevillars

3 жыл бұрын

Lavado de inyectores y sensor de oxigeno

@aguilaaventurera8636

Жыл бұрын

Igual me paso lo mismo porque lo recalenté en un viaje de 2 horas pero tenía aceite nuevo y anticongelante no se porque paso

Tengo un problema con un Ford escape 2002. El carro enciende bien . Como a los cinco kilómetros de recorrido se baja el agua del tanquesito de recuperación. Empieza a calentar y calentar. Y esto porque no fluye el agua hacia el radiador y el motor chupa todo el agua del radiador pero no hay retorno. No se sabe que es. La camioneta tiene bonito jale pero ese es el problema que calienta demasiado y hay que estarles controlando el agua

Hola ,Porque se calienta auto pointer 2003 como a 3km. De manejarlo, el abanico funciona bien , que sera???

Y apoco no mando a cepillar la cabeza ?? O porque no se mezclo aceite con agua eso es señal que la cabeza no se torció????

Hola mi estimado te saludo de Zacatecas México yo tengo un problema el mio gasta agua tengo que ponerle cada 3 dias le cambié el Radiador el termostato entonces me falto el hotro termostato ese donde va si alguien me puede ayudar ya le meti mucho plata gracias saludos cordiales

valedor, el adaptador para la bujia donde la consigues?

Disculpa mi ignorancia ángel para q sentido tiene q girar el ventilador así el motor o Asia el radiador

@josefaustomorarivera9322

6 жыл бұрын

Alejandro Villar hacia el motor pero depende ya que pocos lo hacen hacia el radiador depende que carro tengas

En un pointer 2004 hay días que avanza bien y hay días que por más que le piso al acelerador no avanza tanto sabrás por qué podría ser?

@joseluisacosta7276

6 жыл бұрын

Yo tenía un Pointer y hacia lo mismo, le cambié los cables de las bujías,bujías y el servicio,dejo de hacerlo,igual revisa tu válvula iac, termine vendiendolo porque se calentaba y solo me sacaban dinero y no quedaba,son una porquería los Pointer,vendelo solo te sacarán dinero y canas

Ya le encontraste pero mientras ADIVINABA.... el cliente ya gasto casi cambiando el motor completo Así me paso con un mecánico me hizo comprar muchas piezas para que saliera que eso no era

@angelpineda

4 жыл бұрын

Yo no hago gastar, y ademas yo co.pro las refacciones, y si es mi problema no les cobro nada, deberias conocer mejor a las personas y no estar levantando juicios falsos,Dios te bendiga y te proveea de lo mejor.

@manuelcruz2619

4 жыл бұрын

@@angelpineda a caray y sí contestas...te preguntan muchos donde te localizan y nada

solo se cambia el empaque sin hacer otra cosa o de una vez se ajustan valvulas gracias saludos

@alvarosanchez4678

7 жыл бұрын

Adrián Jesús Barajas Rodríguez yo digo q ya q bajas la cabeza del motor le tienes q cambiar su junta y llevar a q la revisen también para eliminar q con el calentón se haya torcido y si d una vez acentar las válvulas, ade más q si no le as hecho el cambio del quit completo d distribución sería bueno cambiarlo y gastar d una vez salu2.

Buenas tardes mi pointer 2003 se me raja muy seguido la anfora porque pasa eso gracias. Algún refrigerante que me recomiende

Dónde te ubicas angel Pineda

@angelpineda

4 ай бұрын

Ahuascalienes

Eso es todo master, saludos

Mi Pointer se me calentó xq no prendió el abanico y empezó aventar mucho humo azul tendré que rectificar cabeza?

@MarckoUlises

5 жыл бұрын

Enrique Salas si, el humo azul ya significa ajuste de motor

Hola angel te saludo desde formosa argentina y de paso te comento que estoy teniendo el mismo problema con la diferencia que ami se me revento la tapa de arriba del radiador , ya cambie me asegure que el circuito no es el problema ni la bomba de agua por que los cambie y me sigue calentando mucho .mi pregunta es puede ser que el radiador estee tapado o tengo que cambiar las juntas de la tapa , desde ya agreceria mucho que me dieras una mano por que noce como comprobar bien cual es el problema .muchas graciass

@josequintero6407

Жыл бұрын

Hola amigo, lograste solucionar el problema? Que era? Me paso lo mismo con el mio anoche, es un gol power 1.4 2012, la tapa superior del radiador exploto, hoy le coloco uno nuevo pero veo q el electro no enciende

apoco si se puede calentar el pointerr si esta adelantado o atrasado el tiempo ?

Que tal angel disculpa veo que eres de Aguascalientes supongo yo quisiera saber en donde te encuentras porque me interesaría tu servicio

@angelpineda

2 жыл бұрын

A sus ordenes, plaza Dalia

@hugohernandez5537

2 жыл бұрын

@@angelpineda si bro pero mándame bien la dirección porque no me aparece en el mapa

Hola amigo consulta yo tengo un gol mdl 2000 con motor 1.0 le fui a medir el aceite y es como que esta cortado es como que el agua se mesclo con el aceite pero lo raro que no me consume agua levanta temperatura pero no se pasa de los ochenta grado y anda bien el auto que podra ser amigo gracias por la atención

Hola, justo nos está sucediendo con un Pointer 2007 aún no revisamos que es, pero el agua se la acaba, y la temperatura sube a 90 tiene como 1 semana con eso. Haremos purga de sistema de enfriamiento y checar lo del vuelvo y no sé si lleve termostato, supongo que si. Espero que no sea demasiado tarde. Saludos, gracias por tu aporte

@erikag.d7855

Жыл бұрын

Buenos días, tengo un pointer también 2007 tengo varias dudas de lo que comentó de su coche, como sabe que sube a 90° ? si ese coche no trae la aguja como los modelos anteriores de hecho trae un foco que se supone enciende cuando se calienta. A mi nunca se me ha encendido, pero ahorita me he dado cuenta que desde que enciendo mi coche pasan como 15 minutos y enciende el ventilador y de ahí lo sigue ensendiendo cada 2 minutos y si lo apago truena el fierro del escape y el motor se siente caliente, eso es normal? Le pasa a usted ? Apenas le limpiaron la toma del agua y el vulbo que está ahí porque me tiraba agua y ya estaba con sarro me empezó a dar problemas al dejarl el coche en neutral en bajada (vivo en cerro) se me prendían los focos del tablero lo hacia esporádicamente hasta que un día de plano me lo hizo mucho y se apagó pisaba el acelerador y parecía que se frenaba me dijeron que era el vulbo y la toma del agua que es el que se encarga de enviar las pulsaciones lo limpiaron nada más como le comento y dejo de hacer eso 2 semanas y ahorita otra vez se me desestabiliza no se si el vulbo se tenga que cambiar o sea algo similar a lo del video, ya estoy desesperada ojalá me puedan ayudar , de antemano gracias.

Dónde te ubicas amigo. Al parecer tengo el mismo problema. Lo e llevado con mecánicos y según no es eso. De que parte eres tú?

@angelpineda

3 жыл бұрын

A sus ordenes en Aguascalientes

Y la abertura de las valvulaz🤔

Hola ángel pineda tengo un pointer 2008 y tengo ese problema entra el ventilador y se apaga pero se queda o huele que calienta de más, y creo ya en la junta de la cabeza empieza a verse que tira aceite será por eso

@LionardOccS

5 жыл бұрын

es la válvula del radiador. ME pasó igual.

Hola tengo problema con un Volkswagen Pointer modelo 2oo8 cuando la temperatura llega a los 80-90 grado comienza a cascabelear el motor y pierde potencia. Gracias

@alexismarteaga8271

4 жыл бұрын

Tengo uno igual, mismo año pero el mio no pierde potencia o cascabelea pero si entra mucho el ventilador y se acaba el agua del deposito y de ahí se escucha mucho como el agua esta hirviendo

@martinpeguerosvaldez

3 жыл бұрын

Yo tengo un Pointer 2001 que al alcanzar su temperatura cascabeles y pierde fuerza si ayaron la solución !?

@jorgerodriguez7097

3 жыл бұрын

Hola A mi me pasa lo mismo en un 2003, siempre cual era el problema ??? Gracias

Sale muy caro arreglar ese imperfecto ??

Cómo en cuánto sale una arreglada así ???

Como se llama esa herramienta amigos,,,?

buenas tardes Ángel Pineda lo mismo me paso a mi ya quedó arreglado el asunto es qe al volver armar admicion-escape se trozo el sensor de oxigeno por error, se prendió el coche para revisar fugas de agua,aceite y quedó bien ,el problema es que empeso acelerar y desacelerar encontramos el detalle del sensor y lo cambiamos por uno nuevo pero sigue la falla de aceleración y desaceleración a que se deberá saludos!! y excelentes vídeos!!

@fernandosuarez9776

6 жыл бұрын

Julian Nieto CHECA BRO kzread.info/dash/bejne/o3ttxNSnqKWqc84.html

@diegosmith2256

7 ай бұрын

Lo solucionaste!

un sellador de culata?

algunas veces la bonba del agua no bombea mas el agua por tener sus aspas dañas

Igual a mi se me calentaba tengo una bagonetita camionetita más bien dicho se me calienta y caliente y le echabamos agua y la evaporaba por lo caliente ojalá dios quiera lo resuelva lo deje en el taller mecánico vamos aver q es osea el bulbo oh termo estato

Yo tengo un pointer más o menos cuanto me gastaría a mí me está sucediendo lo mismo en el actualmente que me sujieres lo venda o repararlo

Le agradezco muchísimo si me contesta,,,y claro soy SUBSCRIPTOR

Hola buenos días donde te ubicas para yevarte un pointer

@angelpineda

3 жыл бұрын

A tus ordenes, estamos en Aguascalientes, si eres de aqui en plaza Dalia

Como cuánto es demasiado temperatura para un POINTER 2000.

estoy entre el pointer y el chevy cual me recomiendan? quiero algo de uso diario y que sea menos latoso....

@oscarhernandezgalindo6546

5 жыл бұрын

joss cruz te recomiendo un chevi es motor mas chico q.el pointer ...tenia un chevi y si jalaba bien son de chanba

@gonzalezjenni2164

4 жыл бұрын

Yo acabo de vender mi Chevy y compre mi pointer ayer jala mucho mejor el pointer no me falla pero ando viendo igual videos por cualquier cosa ya saber más o menos que es

Amigo Buenos días.. yo cambié el empaque de Culata por qué me.paso agua al aceite en mi Pointer, el problema que ahora me regresa el agua por el depósito, no traigo termostato, trae bomba nueva , el abanico entra en tiempo y forma y no lo hemos podido resolver.. antes se vaciaba y ahora que cbiaron el empaque de culata la bota hacia el depósito , me puedes sugerir algo por favor Pointer 2001

@angelpineda

2 жыл бұрын

A sus ordenes, ya lo purgaste?? Bendiciones

Pregunta tengo un pointer 2000 la temperatura se sube hasta 120 pero baja casi enseguida q cres q sea saludos

@sarahisandovalespinoza6204

5 жыл бұрын

Me sucede lo mismo y me dijeron que era la bomba de agua

@CesarHernandez-ct3xt

5 жыл бұрын

Ya corrigió su problema se sobrecalentamiento??QUE FUE,QUE ERA,,, AGRADECERÍA SU RESPUESTA,,POR TENGO EL MISMO PROBLEMA Y EL MISMO VEHÍCULO

@CesarHernandez-ct3xt

5 жыл бұрын

@@sarahisandovalespinoza6204 ya corrigió su problema de sobrecalentamiento,,por que yo TENGO un carro igual con el mismo problema,,un POINTER 2000 1.8,,di ya lo arreglo que era el problema??? agradecería su respuesta

@sarahisandovalespinoza6204

5 жыл бұрын

@@CesarHernandez-ct3xt compré la bomba y dejó de calentarse así pero después estaba fallando el radiador y compré el radiador y mira que con eso ya dejó de dar lata

@CesarHernandez-ct3xt

5 жыл бұрын

@@sarahisandovalespinoza6204 muchas gracias SARAHÍ POR LA INFORMACIÓN,VOY A SEGUIR LE CON ESTE POINTER AVER QUE ES LO QUE LE DUELE ,TE TENDRE AL TANTO AVER SI MI INFORMACIÓN TE PUEDE SERVIR A TI ALGUN DIA COMO LA TUYA ME AYUDO

Buen aporte.

Amigo a mi pointer se le inflan las mangueras cuando llega a su temperatura normal y cuando está frío se quita ese aire ya lo purgue es normal o no??

Buen día estimado una duda a mi Pointer se le quitó el termotasto a sugerencia del mecánico ya desde nuevo, ayer me di cuenta de algo que el.motoventiladordel radiador entraba casi a cada un .minuto, tel motoventilador dura encendido aproximadamente un minuto y medio cada cuando debe de entra en funcionamiento el motoventilador de manera normal??? Gracias

@angelpineda

2 жыл бұрын

A sus ordenes a los 90, ese moto te va a durar menos de 1 año, y te va a gastar gasolina extra. Bendiciones

@raulalbertoruzsanchez3097

2 жыл бұрын

@@angelpineda no entendí cada 90 minutos debe de entrar el moto ventilador?? Ya esa pieza creo que ya tiene tres años que se la cambir

buenos dias maestro tengo un pointer y me esta gastando agua ke podra ser

Cómo te puedo contactar...

Hola carnal muchas felicidades una pregunta recomiendas comprar un Clio 2007

De donde eres bro?

Buenas noches Ollé acabo de reparar mi Pointer porque pasaba agua y me la repararon y la bomba está nueva con el termostato también y lla está pegado y se me sigue calentando que puedo Aser

@angelpineda

4 ай бұрын

A sus ordenes, fijate q este entrando el termo switch oh puentea tu conector del termoswitch si prende con el puente puede ser que tu termo no sirva. Espero ayudarte

Disculpa amigo .no se mucho de mecánica pero me imagino k los anillos dejan pasar el aire hacia el cárter y volver a subir por cualquiera de los demas pistones y escapar por los orificios de las bujias y no necesarismenre pirqwe este dañada la junta o cabeza

@jugadoraprendis

7 жыл бұрын

Sergio Martinez la presión del aire se pasa a través de la junta de la cabeza, entre los espacios qué hay entre los cilindros, la junta está flameada, los anillos del motor no tienen nada que ver.

@angelpineda

7 жыл бұрын

Gilberto Leon excelente aportacion y tiene razon amigo la junta de la cabeza de cilindros estaba flameada, Bendiciones

@SergioMartinez-vy1nz

7 жыл бұрын

Gilberto Leon ok amigo ya salí de mis duda mil gracias .excelentes tus vídeos no me pierdo tus aportaciones

Qué aceite lleva el pointer city 1.8?

Si ,no se purga que es lo que pasa MAESTRO?

A mí carro se eleva la temperatura pero solo en carretera. Que puede ser

Hola tengo un Pointer 2008 y cada ves que hacelero muy rápido sube la temperatura a más de 90 mientras valla normar no se calienta será que pueda ser lo mismo que este Pointer

@CesarHernandez-ct3xt

5 жыл бұрын

Yo tengo el mismo problema camarada ,el mío es un POINTER 2000 1.8 ,ya le cambié radiador, ventilador,vulvo de temperatura, bomba de agua,pero sigue igual ,,el anticongelante lo puse mitad agua y mitad anticongelante,,,,NO HALLO LA FALLA,,,USTED YA SE LA HALLO? AGRADECERÍA SU RESPUESTA

@marcoantoniomenesescorrea5544

5 жыл бұрын

@@CesarHernandez-ct3xt hace una semana lo lleve al mecánico y lo único que tenia mal era el sensor del árbol de levas lo probé a 140 km y no se me calentó pareciera ser que ese era el problema ya que aveces sentía el carro como si estuviera pesado y ahora que le corrigieron ese detalle lo siento como si fuera en el aire

@CesarHernandez-ct3xt

5 жыл бұрын

@@marcoantoniomenesescorrea5544 MUCHAS GRACIAS MARCO ANTONIO,,CUANTO TE COSTÓ EL ARREGLO??DE CASUALIDAD VISTE DONDE MERO ESTA EL SENSOR Y COMO SE VE??

@CesarHernandez-ct3xt

5 жыл бұрын

@@marcoantoniomenesescorrea5544 para ver si yo lo puedo cambiar, de nuevo GRACIAS

@marcoantoniomenesescorrea5544

5 жыл бұрын

@@CesarHernandez-ct3xt está abajito dónde están las bujía es el que tiene un tornillo en medio del sensor que va agarrado al cuerpo del motor

Excelente video

Cual fue la solución de ese problema?

Esa prueba que haces , es con el carro apagado o prendido, gracias

Una ayuda, tengo uno del año 2000 y con 141000 de kilómetraje, que grado de aceite me recomiendas???

@Angel-en2ks

5 жыл бұрын

25w50

@3edier

5 жыл бұрын

Ponle un 20w50 ya que tenga unos 180mil el 25w50

Angel podrias proporcionarme algún numero tel donde localizarte? PARA UNA REVISION DE UN STRATUS CIRRUS 98 2.4

@angelpineda

10 ай бұрын

A sus ordenes aguascaliented

Amigo tengo un pointer 2000 ya l cambie la bomba de agua el bulbo de temperatura ya también l cambiaron la junta de cabeza también zondē el radiador y sube a 90 grados y ya después de un rato sube a 120 t agradecería mucho si m pudieras ayudar

@CesarHernandez-ct3xt

5 жыл бұрын

Tu ventilador si prende la primera velocidad a 95 grados y la segunda velocidad que es más fuerte esa prende a los 102 grados revisa eso pidiera ser

Hola tengo un Pointer me hace lo mismo, me comentan que desmontando la cabeza se tiene que cepillar crees que es necesario?

@CesarHernandez-ct3xt

5 жыл бұрын

Si es necesario para cuando siente el empaque nuevo aya presión parejo

Mi auto hierve el agua del deposito tendrás alguna idea de que puede ser la falla.

@carlossanchez1184

5 жыл бұрын

Ya lo solucionaste ?

El mío se calienta. Si se acciona el ventilador pero la temperatura sube a 100 aunque esté prendido

@jorgerodriguez7097

3 жыл бұрын

Hola Siempre porque se calentaba su pointer???

Hola tengo un poiter 2000 y no enciende al primer intento asta el segundo arranca en el primer intento abro y dejo asta q se apague la bomba y ni así cambie bomba lavé inyectores todo revisado y sigue igual q podría ser

@Angel-en2ks

5 жыл бұрын

Puede ser que este mal el tiempo de encendido o que la marcha tenga desgaste, etc.

Hola qué tal me gustan mucho tus vídeos pero me gustaría k revisaras mi Pointer me podrías decir dónde te ubicas para ir porfa es k tengo algunos problemas

@angelpineda

6 жыл бұрын

dany flayga estoy en Aguascalientes amigo Dios te bendiga

Perdón por mi ignorancia pero quisiera saber donde va el termostato de una pointer 2005 grasias de antemano

@angelpineda

6 жыл бұрын

Fabian Lopes sigue la.manguera inferior de tu radiador, llega a una toma y dentro de esa toma esta el termostato, Dios te bendiga

@fabianlopes9218

6 жыл бұрын

angel pineda gracias muy amable y dios le bendiga si tiene un video donde se vea como cambiarlo se lo agradecería

@ibumbury

6 жыл бұрын

Yo cambie el de mi pointer 2005 y solo tiene 3 tornillos es muy facil, y para comprobar despues de quitar ponla en agua hirviendo y se tiene que habrir eso lo vi en un tutorial

@armandopantoja6019

6 жыл бұрын

angel pineda buenas tardes kiero hacerte una preguta cuanto cuesta el lava inyectores y si lo mandas y como se haser el pago mi nombre es armando estrada de guadalupe nuevo leon de ante mano grasias mi tel es 8110930558

Y si se siente mucho aire caliente por debajo del tablero que podrá ser?

@Leo-qx8te

4 жыл бұрын

Son las protecciones de espuma que tiene la carrocería, ya no las tiene o se le cayeron, esas sirven precisamente para que no transfiera el calor hacia el interior